4 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@СемёнМ-п3ж 14 сағат бұрын
Санина ушная хайповая😅
@aleksandrs.5213 17 сағат бұрын
Ездили с детьми на оффроад, были 3 такие авто, почти по половину дверей в болоте, проходили там где нивам и крузакам приходилось прибегать к помощи, чтобы их достали. Очень проходимые машины
@ПрямоеПопадание-всеопневматиче 17 сағат бұрын
Какой налог при этом будет. 150к?
@ЕламанРахманов 18 сағат бұрын
Нужно сравнивать с танк 700 например! С айто м9 нужно сравнивать денза н9 когда выйдет!
@actto1 Күн бұрын
Ну не надо говорить про шикарный звук, да ещё и огромное количество динамиков, это взаимоисключающие вещи.
@Владимир-т7н5л Күн бұрын
Успокоили, в ПТС 500 л.с. 😂 Думаю с таким налогом в Россию не зайдет,пока у нас законы не поменяют или люди не станут нормально получать.😢
@МаликОсманов-э6л Күн бұрын
От гелика ничего нету.
@александркукунин-ш7я Күн бұрын
Полная масса переваливает за 3500кг, категория-с, вот его главный минус
@ГошаГоша-ч8й Күн бұрын
Ду на по факту это и есть режим ыбалки 😂
@slatti1000 Күн бұрын
А мне новый серый нравится
@YY-jl2bb Күн бұрын
У меня на тойота краун маджеста тоже есть ночное видение , авто 2009 г
@ivolin101 Күн бұрын
То у них завалы вместо кренов кузова, то теперь пневма гидравлическая😂😂😂
@devijonson2645 Күн бұрын
Друзья, в Танке честный 3л движок, а тут 2л всего. Так что писать такие заголовки, что мол танки больше не нужны (особенно в России), не надо. 500 и 700 спокойно тащят приецеп, а тут все будет на несчастный 2л, да ещё и весит почти на тонну больше чем 500-й. Пока у тебя батарея не села, машина огонь, но долго ее не зватит, начнёт заряжаться от мотора и тут нагрузка станет очень большой на него. Это лучше конечно чем 1,5 на Лео 5, но сюда бы 3л, вообще вопросов бы не было
@АлексейКожикин-й5б Күн бұрын
Согласен, Танк 500 с понятным 3-литровым мотором на 354 л/с не поменяю ни на Лео 5 ни на Лео 7. До гибрида надо, видимо, дорасти. Ну а про стоимость, оф.дилера и гарантию совсем не говорю.
@danik83kz Күн бұрын
На словах "есть пневмо подвеска" закрываем обзор. Хотя бы матчасть смотрите
@jokhum1 Күн бұрын
Как круто! Всего ВТОРАЯ модель в линейке авто фирмы с непроизносимым названием и уже считается автомобилем)))) Подвальная х-ня без инженеров без проверенных технологий! Взяли в гавно воткнули кучу китайских планшетов и выпаривают в эРэфии)))
@antoxapandaway Күн бұрын
Ну вы конечно загнули😂 Это подвальная контора как вы выразились лидер по продажам в Китае + Японию покоряет , не считая Австралию и прочие страны.
@vanek161183 Күн бұрын
Классно что говорите сразу сколько в ПТС пойдет л.с. 👍
@Павел-ю2д8ж Күн бұрын
Я бы рассмотрел к покупке. Хорош минивэн
@MegaAlex173 2 күн бұрын
вот хоть бы кто не поленился, замерил бы длину машины без учёта запаски ..., все одну и ту же цифирь выдают ((
@dm5605 2 күн бұрын
36квтч батарея это очень мало для такого автомобиля. За такие деньжища могли бы хотя бы 65+ квтч поставить. А то ездить практически только на бензине или с зарядок не вылезать
@Sem_Smirnov 2 күн бұрын
Съёмка очень красивая, растете ребята! Удачи и побольше обзоров!
@Raitmin-Production Күн бұрын
❤
@RobToy-dv2cd 2 күн бұрын
Ляяяя китайцы не перестают удивлять...... рама стаканы и много чего по ходовой без цинка 😀🤔
@baltazarkosa29 2 күн бұрын
Алексей остался ночевать с кнопкой третьего ряда? :) обзор классный! ребята - вы молодцы!
@kingking3276 2 күн бұрын
Натрий ионная батарейка.
@ares12265 2 күн бұрын
Леопольд 8 - "давайте жить дружно!"
@Alexis_LD 2 күн бұрын
Отличный обзор, отличный автомобиль!
@denmancman9352 2 күн бұрын
Друзья мои. Неприменно снимайте и дальше подобные ролики-путешествия. Это не только очень интересно и познавательно. Но и многое говорит о автомобилях на которых вы путешествуете. Ведь в обычном обзоре всего не расскажешь. Ждём новых открытий Китая и их автоновинок. Успехов Вам!
@АндрейРедких-ж1я 2 күн бұрын
Надо было сравнение делать с Танком 700
@Bivine80 2 күн бұрын
Ребят, почему с BYD Yangwang U8 не сравнили, они много чем похожи
@RobToy-dv2cd 2 күн бұрын
Он самый на минималках
@barzoyz2218 2 күн бұрын
Честно говоря, были машины с люком, ну открыл пару раз по началу, а потом как буд то его нет. Уж лучше крыша закрыта металлолом
@burxonbeknazarov6981 2 күн бұрын
MОЖЕТЕ СРАВНИТЬ С ТАНК 700
@bokazhan 2 күн бұрын
Всмысле она не оцинкована?😱
@Raitmin-Production 2 күн бұрын
Машина оццинковка в круг
@bokazhan 2 күн бұрын
@ он в арках проверил, и там не оцинковано ;(
@alekseyseppar1379 2 күн бұрын
Задница чувствует неровности из-за гидро подвески, так как жидкости не сжимаются😊
@marmario5117 Күн бұрын
Изучай лучше, там есть ещё и газ
@vladimirbogatyrev9593 2 күн бұрын
Как может быть пневма (воздух) гидравлической 🤔
@alekseyseppar1379 2 күн бұрын
Таки это параллельный гибрид или последовательнвй?
@dm5605 2 күн бұрын
Явнл не помледовательный. В последовательном не бывает коробки передач. И в последовательном берётся только 30-минутная мощность электродвигателей. Так что параллельный или какой-то третий вариант
@刘前程-r3u Күн бұрын
串联，并联都有，包括这两种
@user-xyjvochko228 2 күн бұрын
Это машина для тех самых людей, которые: "хочу РАМНЫЙ ГИБРИД"))) Я вообще думаю рама это про долговечность на бездорожье. Но мне тяжело представить, что кто-то это будет использовать на жестоком оффроуде годами. Скорее важен клиренс и работа полного привода 🤔
@marmario5117 Күн бұрын
Рама для долговечности на бездорожье, в сравнении с несущим кузовом, не имеет никакого значения, если производитель не экономил на металле.
@worthyperson2234 2 күн бұрын
ДЛИНУ БЕЗ ЗАПАСКИ нужно было замерить
@Megavolt. Күн бұрын
Зачем?
@worthyperson2234 Күн бұрын
@Megavolt. Ну понимать какая фактическая длина и сколько пространства в салоне, 6 детей у меня. 2015г Хайлендер был 3 рядный, длина 485см в принципе хватало и ширина 192см, пространство в нем с отличным КПД Сейчас владею больше года Genesis GV80 и L9 Ultra. Genesis GV80 длина 494см и ширина 197см. Вроде на 9см длиньше и на 5см шире, но места меньше в салоне А L9 Ultra длина 522см ширина 200см и места в нем валом. Потому что задняя дверь багажника прям запад лицо с бампером. КПД лучшее. L9 на днях купят, GV80 на продаже стоит. Поэтому важно внутренее пространство. 520см или 490см без запаски
@marmario5117 Күн бұрын
@@worthyperson2234ну так внутреннее пространство создаётся не только задней частью или общей длиной, но так же и соотношением подкапотной части к остальной. При той же длине, пространство может быть разным.
@worthyperson2234 2 күн бұрын
Давление 3.0 это очень много. Когда лисян забрал, было давление 2.7 и машина была дубовая и все чувствовала
@alexv.4130 2 күн бұрын
везде так. что киа что geely забирал, давление везде с салона 3.3 было. норма 2.3. хз зачем так делают.
@t_SS 2 күн бұрын
А для чего вообще нужна рама? Я понимаю, что для бездорожья для джипов, но для чего именно?
@RobToy-dv2cd 2 күн бұрын
Для извращенцев которые считают что кузов с мощными подрамниками не сможет проехать там где может РАМА 😂😂😂 СЕЙЧАС МЕТАЛЛЫ И ИХ СВАРКА КЛЕЙКА КЛЕПАНИЕ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ДЕРЖИТ КУЗОВ, НО НЕТ РАМА ЭТО ВСЁ 😅
@marmario5117 Күн бұрын
Рама нужна для староверов, им так спокойнее жить
@GenaEbukin Күн бұрын
Хорошо когда есть варианты и на раме. Без рамы машин валом.
@arhangel29reg22 Күн бұрын
Кого из знакомых спрашивал, почему выбирают раму, у всех был один ответ, для безопасности при ДТП
@user-mvm15678 2 күн бұрын
.... Категория "С" Давай, до свидания😅
@SamSung-br7qm 2 күн бұрын
там BYD новый хетчбэк выкатили, семейства Seal планируете ли делать обзор?
@antoxapandaway 2 күн бұрын
Обязательно
@ИгорьЕрмошин-ю3й 2 күн бұрын
Туфта, с горы ее скиньте
@antoxapandaway 2 күн бұрын
Нее, он того не заслужил.
@Lud_meln 2 күн бұрын
Сначала удивились некоторым фактом, а в конце ролика все встало на свои места. 😂
@flte8xcunq399 2 күн бұрын
Налог на 500 л с Порадовали Народный авто
@ЕламанРахманов 18 сағат бұрын
Смотря где? у нас в Казахстане нет налога на лошадиные силы есть налог только на обьем двигателя и налог будет такой же как 2 литровая хундай соната,елантра и тд! По сравнению крузаком 300 или лх570 это авто для нас будет считаться народным! Для справки до 3 литров включительно у нас налог копеечный а выше трех растет кратно у lx570 налог 1500$ в год у леопарда 8 будет 30$ разница в 50 раз!
@arna-ay437 2 күн бұрын
Давно жду эту машину
@shorodey 2 күн бұрын
Пневма - гидравлическая а гидра - пневматическая видимо! 😂😂😂
@antoxapandaway 2 күн бұрын
Нам очень не хватало Вашей активности в комментариях, поэтому мы заготовили для вас ловушку "приседаниями и отжиманиями". Согласны, что это крокодилий поступок, но мера вынужденная. Спасибо за комментарий, пишите ещё❤
@shorodey 2 күн бұрын
@antoxapandaway какой удивительный собачий бред 😃
@belopol 2 күн бұрын
Согласен, дяде, видимо, кепка мозг жмет)
@antoxapandaway 2 күн бұрын
@@belopol😂
@antoxapandaway 2 күн бұрын
@@shorodey ну блин, не хватает нам комментов, не просить же их )
@Борис-п4ф1ж 2 күн бұрын
900+ сил суммарно, разгон надеюсь был в эко😂 иначе это печаль, мои 245 сил едут бодрей
@antoxapandaway 2 күн бұрын
Да, разгон для такого количества коней увы и ах , не самый лучший
@ЛевЧекалин-и8в 2 күн бұрын
@@antoxapandawayА почему Спорт+ режим не пробовали?
@ДмитрийДмитрий-р6д 2 күн бұрын
@@antoxapandaway Китайские лошадки, которые больше на пони смахивают, видимо).
@marmario5117 Күн бұрын
4,8 по паспорту, на Леопард 5 так же, и замеры некоторых блогеров показывали даже меньше, 8 ку ещё не проверили, а то ,что он так мерял , скорее всего в комфортных настройках.
@Krebek 2 күн бұрын
Да нее, пока Ли9 Ультра это самый проработанный и удобный авто среди китайцев. Ну а кто купит Лео8 для рыбалки чтобы ездить по бездорожью? Правильно, никто.
@antoxapandaway 2 күн бұрын
Если смотреть с точки зрения российского потребителя, то все так. Но, вот в Китае это другая история. И мне лично тоже интересно, что тут будет с продажами.
@刘前程-r3u Күн бұрын
BYD，拥有全世界，最先进的汽车硬件技术，
@Krebek Күн бұрын
@ очень интересно ваше мнение, но ничего не понял))
@DrAlexey 2 күн бұрын
Авторы ну реально уже надоели эти слова шаблоны, все видео как по шаблонам вы хоть мозг включайте для интереса. Зачем вы юзаете телофоны без физических кнопок? Купите нокию 3310 удобнее же? Некуда положить телефон на заднем ряду, а мне некуда положить селёдку и кило картошки, к чему это?
@antoxapandaway 2 күн бұрын
Спасибо за обратную связь , какие у вас предложения и чего вам лично не хватает?
@ЕвгенийОкунев-т2з 2 күн бұрын
Так какого ты здесь делаешь иди вон к уазам ,к ладам итд😂😂😂и юзай кнопочки.
@Raitmin-Production 2 күн бұрын
Они говорят свои ощущения если им нравится что то или нет, они об этом говорят, у машин представляете есть обычно 4 колеса и руль , так им что каждый раз придумывать как изьебнуться и описать как им не нравится что на руле нет кнопок? Вам тут что цирк для развлечений???? Если им не нравится конкретная деталь, они о ней скажут в своей манере так как им хочется, а не чтобы вас развлечь, понимаете?
@ДмитрийДмитрий-р6д 2 күн бұрын
Такой вопрос. А обзор на новый внедорожник от дензы будет? И на рестайлинг аватра 11 гибридного?
@antoxapandaway 2 күн бұрын
Будет обязательно
@ДмитрийДмитрий-р6д 2 күн бұрын
@@antoxapandaway Ждем всем селом! Если будет норм, возможно закажу что-то из этого. Денза гт3 (или как там её) несомненно крута, но как летняя машина. Но никак не полноценная тачка в наших Российских реалиях). А вот внедорожник от Дензы звучит уже интереснее. Лисян себе не рассматривал, ибо хочу классные матричные фары как минимум, а у него их не было.
@MrAigarValb 2 күн бұрын
Very cool video from you, as always. Thank you! Denza n9 coming soon to compete with Aito M9.
@Raitmin-Production 2 күн бұрын
❤