а, вот почему так мало просмотров. я подумал, что все выпуски с боссом. эх
@tohanik30886 ай бұрын
Лично мое мнение после тестов. Сиденья после немцев совершенно не удобные(короткие и нет поддержки). Активная рулежка хуже намного как и чуство руля, тормоза хуже, материалы хуже, на большой скорости менее стабильный и менее уверенный, динамика на верхах не очень. Самое главное для меня: нельзя ехать быстро долго по федеральным трассам. Больше 130км/ч - бред, огромный расход и высокие обороты двигателя и либо слабая зарядка батареи или начало разрядки. Непонятки с запчастями и сервисом, куча мелких проблем и поломок и главное цены на все это.
@vitalymoskovkin85426 ай бұрын
По-моему Максим раскрыл китайский автопром с очень крутой стороны. Офигенно объективная оценка, еще классно привел аналогии с развитием технологий, что не готов стоять не месте. Это показатель того, что и его бизнес не будет стоять на одном месте ❤
@sasharevva_detailАй бұрын
На 22:57 минуте баг в цветокоррекции Переход заметен. Замечание ни чтобы нагрубить монтажеру, а просто на будущее. Ну и также я внимательно смотрю ваш канал 😊
@ЛеонидФ-в5р6 ай бұрын
Круто снято,гостя приятно слушать,рассказал все по факту!Спасибо
@РодригоЛеон5 ай бұрын
Смотришь на китайца и на наш ТАЗ, и слезы наворачиваются😢. Ну почему Китай может, а мы делаем убожество?! Хотя Китай 30 лет назад был похож на ядерный полигон.
@Sergei-Russian5 ай бұрын
Когда уйдут эти старики в правительстве. Тогда заживем.
@Джони-ц2у6 ай бұрын
С ума сойти! Почему мне начинают нравиться китайские тачки? Классный гость и очень приятная машина
@ИванПетров-ж3ш6 ай бұрын
Все круто, только после обновления у некоторых пропадают все ассистенты вождения, автопилот, автопарковка, адаптивный круиз и запись с камеры передней.(((( Ждем новую прошивку.
@gomora12596 ай бұрын
Ты точно на Ли ездишь ? Или все таки это БМВ!?)
@ИванПетров-ж3ш6 ай бұрын
@@gomora1259 На Про есть такое дело с прошивкой 5.2.0. (((
@sergunda45865 ай бұрын
на авито за 7 млн.. товарищи если в комментариях есть те люди, кто на таком ездит) давайте познакомимся, буду рад работать с вами, что бы заработать, хотя бы на чанган)))
@Podcarst-russia5 ай бұрын
крутой формат и стильный продакшн!
@АндрейМохонь-ц1п6 ай бұрын
Классный видос, все по делу и на одном дыхании 👍
@nameresu4 ай бұрын
Отличное стильное видео. Совершенно не моя машина. Снаружи нравится, цвет салона нравится, гибридность нравится, но в целом интерьер и назначение - мимо. Диваны эти все, 7 мест...
@iveniven81986 ай бұрын
Видос класс, что так сиденье правое шатается?( когда камер сзади видно прям..
@Ирина-т9т2ю6 ай бұрын
я теперь тоже хочу такую тачку!
@tohanik30886 ай бұрын
На видео с ракурса заднего дивана очень сильно трясется сиденье пасажира😂
@AlexanderGarankov6 ай бұрын
Ну почему все торчат от Лисяна?!!!! Что аж самому хочется.. Ахахах
@A-Stok6 ай бұрын
За сколько ты его купил если ты даже думаешь что сейчас вернешь деньги если будешь продавать?😂 23 год уже не берут даже новые!!! Всем нужно 24 год! Ну какое состояние у тебя вызывает Lixiang если уже вокруг всем он надоел😂😂😂
@ИванПетров-ж3ш6 ай бұрын
Кому надоел? Все ездят и ездят. Утилитарная тачка на каждый день. Тайоты и Лексусы рядом не стоят, немцы в 2 раза дороже примерно за то же самое. За свои деньги - норм.
@Aleksklvn4 ай бұрын
Очень красивый и стильный китаец
@ХодорковИван4 ай бұрын
Занимаюсь машинами 27 лет тачка действительно теряет в цене не ждите от нее как вложение в тойоту здесь будут потри но не как у немца
@ИванПетров-ж3ш3 ай бұрын
@@ХодорковИван Да., лучше вложиться в карту Тройка. Потерь вообще никаких
@Alex-vh5kr2 ай бұрын
подскажите треки из видео
@winged_cactus4 ай бұрын
мини купер не трожте )
@tohanik30886 ай бұрын
Эээ, напппа в лисян - это не наппа в европейских тачках. Это вообще не то совсем, кроме похожего названия.
@tohanik30885 ай бұрын
В трейд-ин эти машины заходят по 4200/4300🫠🤗
@bulatshams3 ай бұрын
Какая-то неправильная ассоциация у бати. Я бы не слушал его. Если бы хотел мини Купер