Обзор 4 х тактного тримера

[@Планета-9]

А карбюратор вообще то не "фуфлыжный" там стоит жиклёр и сам выдает обороты сколько ему нужно.. Между прочим очень удобно и не надо регулировать.

[@ЯковНикульников1978]

В Эльмос стоит тоже такой карбюратор, думаю в Германии люди не глупые живут.

[@pupkinoleg40]

никогда бы не подумал что 0.75 меньше чем 0.15.но тут "мастир" такое заявил .

[@Серый-ь2й]

Карбюратор там не двухтактный. на четырёхтактном моторе импульс только в одну сторону и поэтому там стоит возвратная пружина на мембране

[@АлександрЧегринец-ф2д]

Разобрал свою косу, название другое а двигатель такой же вс 139. Есть ещё один большой плюс это большой моторесурс в двигателе чугунная гильза. Пользуюсь с 15го года, поршневая в идеальном состоянии. А разбирал для замены сальников.

[@ЛенаВинн-ы7с]

5 W 40 это не классификации масла, Это его вязкость (по SAE), классификация это ASEA (для Европы) или API, (для Штатов) + далее цифры и буквы. P. S. можете не благодарить.

[@kp724]

слушайте не подскажете чем заменить 10w30 масло для такого триммера 4т залил 10w40 так как ненашел по регламету

[@dmitrypolyakow2011]

Здравствуйте у меня вот такая проблема триммер выкидывает масло в сапун модель триммера pt415t

[@JokHok-h4d]

А какой зазор должен быть на клапанах

[@Джей-г1ы]

Всё равно не пойму на какие цифры вы настроили клапана??

[@АлексейСтебловский-с6и]

По центру вала оси дроселя, со стороны привода, можна найти регулировочный винт качества если захотеть! Очень маленький винтик под мини плоскую отвертку!

[@kp724]

это не тот винт тот винт на 2 т тоже есть и пофакту там 3 винта(2 за количество бензина отвечают) 1 за холостой ход, а вот на этом нету только тот что иголку регулирует и холостого хода

[@АлександрЧегринец-ф2д]

Здравствуйте. Ты не запомнил метки на поршне? Снял поршень с шатуна, поршень в нагаре, нагар отмыл появились метки стрелка и точка на 90 градусов и что если не той стороной поставил.

[@MrMolfar]

Какой двигатель лучше - с ГРМ или с толкателями?

[@lamanovyt3108]

@@MrMolfar С толкателями ремень работает в масле он не долго работает проверено.

[@Серый-ь2й]

Все масла делаются из сырой нефти. полностью синтетическим оно быть не может. такое масло для двигателей с водяным охлаждением с рабочей температуры которых не более 100°, а воздушники все работают свыше 100°, Так что это масло туда лить ни в коем случае нельзя. как раз как ты говоришь сорвёт масляную плёнку. Масло должно быть специальное для двигателей с воздушным охлаждением

[@ad_adov]

минеральное масло не целебное,заживлению ран на руках не помогает. Поэтому пользуюсь полусинтетикой МАНОЛ

[@Lechka-km7df]

Сделайте пожалуйста подробный обзор своего компрессора на двс.

[@Vitaliy-Zaporozhskiy]

kzbin.info/www/bejne/gHa2cnhvppqpmpY

[@АнатолийКокорин-х7п]

масло рекомендовано производителем 10w30 или 10w40 но не другое...

[@leonidmaster2157]

Масло рекомендовано sae 30(+5+35) для 4 тактников,и никакое другое.

[@leonidmaster2157]

10w40 очень густое

[@kp724]

​@@leonidmaster2157 так если 10в30 то какое аналог лить ?! я зае искать 10в30 залил 10в40 работает

[@sprvov6739]

Масло в нее лить под горлышко?

[@lamanovyt3108]

60 грамм

[@seregaserega3381]

На щупе должна быть метка

[@lamanovyt3108]

@@seregaserega3381 На щупе метки нет поэтому 60 грамм.

[@leonidmaster2157]

Лью в горизонтальном положении всегда под край заливного горлышка,чтобы не было масляного голодания. по паспорту косы 70 грамм,у меня получается 85-90грамм,и будет вам счастье.

[@Планета-9]

В каждом 4т своя мера сколько лить масла, на это указывает производитель, поэтому 60 мл. для всех ой какая не грамотность. У меня например указывается 80мл. А вообще то максимальная норма (если без замера) по нижнюю кромку заливной горловины (это если двигатель стоит горизонтально ровно).

[@АндрійКириченко-ц6й]

У меня проблема на 4 тактнике. После начала кошеня - минут через 10 падають обороти и двигатель клинит. Прокрутить почти нельзя. Как охладится - все хорошо. Сто может бить?

[@МизанТроп-т5р]

кольца или регулируй клапана kzbin.info/www/bejne/eKaaYX2qrc1on5I

[@ОлегГолованов-з4м]

Кроме колец и всего прочего может прийти пипец коленвалу а именно возможны микротрещины на щеках.в работе может нагреться и клинить.остынет хоть до раны прикладай))

[@honda5897]

Поршень разверните,

[@simbiozful]

Скорее всего,проблема со смазкой,цилиндр на сухую работает..

[@АндрійКириченко-ц6й]

@@honda5897 поршень стрелкой на впуск стоит.

[@KAV858]

Вы не могли бы мне помочь в определении ДВС ?от чего хотелось бы знать

[@Roman.Shatunov]

Добрый день подскажите пожалуйста можно покупать 4такт или лучше 2 такта купить.

[@lamanovyt3108]

Если выбирать между тем или тем то я отдал бы предпочел 4 такта у ней один большой плюс от 2 тактной при должном обслуживании и в умелых руках она вечная . Так что я за 4 такта.

[@Roman.Shatunov]

Спасибо большое за помощь.купил тоже 4 тактную

[@vitafoks]

@@Roman.Shatunov какую если не секрет? Косит всё?

[@Roman.Shatunov]

@@vitafoks да конечно не секрет у меня была двух тактная чемпионом и четырех тактную тоже купил чемпион только 394 лично я доволен и разница ощутимая.

[@ПетрРябошапка-ц2з]

@@lamanovyt3108 А то что она экономичнее,тише в работе,вы не заметили?Я четырех тактной кошу 7 сезонов,и не только дома.

[@КушаевМухаммаджан]

Доброго дня суток. Уважаемый у меня 4 х тактный мотокосилка с картером для масла. Вопрос если его установить на лодку она встаёт вертикально а это не мешает работе двигателя

[@lamanovyt3108]

Двигатель будет испытывать масленное голодание и может выйти из строя.

[@КушаевМухаммаджан]

@@lamanovyt3108 благодарю за внимание

[@ВолодимирДацюк-т9з]

Голодания при нормальном уровне не будет .. там при таких оборотах масло в пыль превратитса и везде будет.. А вот с сапуна может погнать , нужно пробывать в таком положении ...

[@АлександрЧегринец-ф2д]

Именно этот двигатель вс 139. Переворачивать нельзя. Я свою косу повесил вертикально - масло вытекло.

[@sergeytolstonogenko4332]

Какое количество масла нада заливать в картер?

[@kp724]

грсм 100 вроде ну там есть линия на пробке(щупе) максимум и минимум я так заливал правда у меня в инструкции 10w30 а залил 10w40 лишнее слил через эту же норловину косу выставил в горизонте

[@ИванРоманов-к3р]

А можно ли это приспособить на лодку? Вместо косы поставить гребной винт....

[@lamanovyt3108]

Конечно можно.

[@ВолодимирДацюк-т9з]

Винт Не стоит , лучше готовий сапог купить ,там и крепление , ручка управления.

[@trewerguli1727]

это копия серии honda jx так, что обслуживать можно по их документации, клапана, замена масла каждые 10 часов

[@trewerguli1727]

точнее модель gx31

[@Aliev-ib9xy]

Можно ли на 4х тактный двигатель добавлять масло на бензин?

[@lamanovyt3108]

Нет.

[@Aliev-ib9xy]

@@lamanovyt3108 не сгорит ли потом?

[@infiniti3626]

Не можно, а нужно, если это 4-х тактный двигатель 4-MIX, применяемый, например, в мотокосах Stihl FS130 и FS131 или гибридный мотор в Shindaiwa серий 3410 и 2510. У меня С3410, разбавляю масло для 2-тактных двигателей бензином 1:50. К покупке рекомендовать нельзя: заурядный Штиль охренел с ценами, Шиндайвы в России давно нет, а Китай - вообще говно на палочке, только усложнит жизнь усложненной конструкцией без всяких преимуществ. Покупать только двухтактник!

[@СергейПанычев-х1ж]

Доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста, сколько масла лить в картер - мотокоса белорусская ББТ 5800 4х тактная 62 сс. Нигде нет описания

[@lamanovyt3108]

50 грамм

[@СергейПанычев-х1ж]

@@lamanovyt3108 Спасибо огромное!!!

[@Планета-9]

Ох и ошибочка, сколько лить в миллилитрах для каждой косы индивидуально, точнее как указывает производитель, а если без замера, то правильно лить по нижнюю кромку маслозаливной горловины ( только в том случае если двигатель стоит горизонтально ровно)

[@leksandrlekh859]

В горизонтальном положении-до уровня заливной горловины.

[@kp724]

​@@Планета-9во я тоже искал нигде не указано залил с излишком слил шуп проверил много еще слил пошупу залил сливать буду проверю сколько было

[@АндрейТрутнев-р2б]

Подскажите пожалуйста ваше мнение shtil fs 94 или 4 тактную Макиту взять , и какую модель?

[@lamanovyt3108]

Конечно Макита 4 такта любой модели .она перекрывает все плюсы любого штиля своей долговечностью и надёжностью.

[@АндрейТрутнев-р2б]

@@lamanovyt3108 Спасибо.

[@михайлояковлев-м3е]

люди добрьіе девять тьіщ об на коленвалу или фрезе ? там редуктор один к одному или есть какоето передаточное число?

[@НурланБудайчиев-ф1щ]

4 т.китаец катушку свечу карбюратор поменял искра есть поршень нормально сальники норм не протикает но вс ровно не заводится.клапана остались помоги пожалуйста как и что делать уже на нервах

[@Emin_Narimanov]

Решил вопрос?

[@sleepbrony]

Звенят клапана... зазор неправильный.

[@seregaserega3381]

0.75 на впускном кл. это не многовато ли?)

[@lamanovyt3108]

Ну если многовато то делай меньше.

[@ЛенаВинн-ы7с]

@@lamanovyt3108 на выпуск ВСЕГДА зазор больше, запомните - ВСЕГДА! если Вам интересно почему так почитайте книжку по физике... ( это когда в мануал указаны РАЗНЫЕ для "ex" end "in" но могут быть одинаковые)

[@lamanovyt3108]

@@ЛенаВинн-ы7с техника из Китая и наша физика это разные вещи.так что если есть книги по китайской физики почитайте и вы всё поймёте.

[@ad_adov]

зазор выставляется в зависимости от температурного расширения данного металла из которого изготовлен клапан. поэтому автор данного видео делает всё правильно-выставляет зазор на ощуп. я делаю так же.

[@QSism]

привет. а как это цылиндер с картером одним блоком?? а как ево соберать разберать?

[@Пользователь-щ3ж]

Картер половинится, но цилиндр идёт монолитом с верхней половиной

[@tommy_s1mof3r29]

Масло SAE 30, у него принцип смазки другой нет, масляного насоса как в авто , SAE 30 стоит недорого

[@tommy_s1mof3r29]

Автомобильное масло-не рекомендуется

[@damski_ygodnike_Max]

Зачем эта повесть? Лучше бы записал подробно как и что делал. Сам процесс.

[@kolibabchuk]

С зазором не угадад, их слышно)

[@nikolaigromakov4836]

Завожу зимой и летом - летом понятно а зимой что снег косишь...

[@simbiozful]

как можно дорогую 4-ку впарить вместо дешёвой 2-ки? 😂..более чем уверен, перед покупкой чел мониторил цены на 2-ку(да и в технике не чайник - есть японская мотопомпа) эта история, сказочной попахивает.. ах, да,чуть не забыл,покупал то в упаковке, а на коробке, белым по черному всё о косе написано, да и на самой косе, итекеток море.. 🤣

[@В.Сич]

Дик дед принес на ремонт.Деду впарили.

[@СергейЛовцов-ф9т]

Всасывающий это впускной клапан,а выхлопной это выпуск, я так понимаю?)))

[@РоманДронов-з4ю]

Омеднить бы поршень с цилиндров и ходил бы он долго и счастливо. Рецепт омеднение на канале ремонт двигателе

[@СоломияНедопека]

Карб там регулюєеться але не так як в кітайських.уважним треба бкти

[@АнатолийКокорин-х7п]

Рукожопый дед и молодци продовци...

[@SAWSAW-mr2si]

Скажите пожалуйста какие тепловые зазоры нужно соблюдать на 4 тактной косе?

[@lamanovyt3108]

Я ставлю немного увеличенные впускной клапан 0.10 выпускной клапан 0.15 при работе это даёт не большой шелест клапанов и при высокой температуре двигателя зазоры клапанов не уходят на 0.

[@SAWSAW-mr2si]

Спасибо большое за инфу,а не подскажете поршневую,поршень с кольцами какие здесь соблюдать?

[@lamanovyt3108]

@@SAWSAW-mr2si это уже для каждого бренда индивидуально.

[@ЛенаВинн-ы7с]

Тепловые зазор нужно соблюдать такие какие написаны в инструкции по эксплуатации именно для вашего двигателя, а то что вам рассказывает дядя Вася из соседнего гаража ( потому что он 30 лет на камазе отпахал) не есть истина в последней инстанции. Автор этого ролика ВПИНДЮРИЛ 0.75 на впуск, а вы ему сейчас поверите... три ха-ха.

[@ad_adov]

@@ЛенаВинн-ы7с да ничего автор вам не . Я,например. регулирую клапана на ощуп без всяких щупов. просто надо понимать для чего там нужен зазор и какое значение он имеет

[@sprvov6739]

Купил 4тактную Grunhelm. Первый бак палил на холостых,по 10 мин и глушил чтобы остыла На втором чуть косил и пропала компрессия резко.Отнес в сервис по гаррантии,тож подозреваю что клапана зажаты,мож и масляный нагар.Но я в бензин масло не лил

[@leonidmaster2157]

Нельзя обкатывать на холостых оборотах,угробите поршневую,не хватает обдува цилиндров. только на ходу,не превышая средних оборотов потихоньку косим. Купили в салоне новую машину,и стоим возле салона палим бак бенза,обкатываем.😂😂😂 Ересь же,так и с инструментом

[@GraveDigger1381]

@@leonidmaster2157 2 тактник сразу в легкую работу, он продувается на оборотах, а 4 тактник надо обкатать, он на холостых уже отлично продувается! Хотя бы бак бензы сжечь и масло поменять сразу увидите как в "первом" масле стружка будет. Потом только в легкую работу и после второго бака опять менять масло! Далее смена масла после 5-6 баков. А машина имеет не такие огромные обороты + коробка, поэтому сразу можно ехать, только не превышать сильно обороты на обкатке и не давать высоких нагрузок.

[@leonidmaster2157]

@@GraveDigger1381 уважаемый,наверно никогда не косил 4 тактником,он косит с низов,какие обороты? 2 такта надо гонять,4 нет, работает ровно, не превышая средних оборотов.Стужка в масле при первой замене,от перегрева поршневой,задиров на поршне и цилиндре. Ещё раз повторяю для всех,услышали хорошо,нет-угробите поршневую,я таких умников с новыми убитыми косами,видел десятками.Делаю ремонт сам,все регулирую сам,в мото технике больше 30 лет. Урал,дружбу гоняли на холостых,притирали,там в руководстве прям написано,здесь совсем другое.Любите свою технику.

[@GraveDigger1381]

@@leonidmaster2157 Еще косить на 4 тактах не доводилось. Но и обороты на холостых там немалые, это же не машина! И почему все рекомендуют обкатывать, хотя бы бак сжечь! Видел даже уважаемого блогера, который 10 часов обкатывал, как в инструкции написано! Споров много, а истина где-то посередине! Я думаю, что 4 тактник обкатывать нужно, хотябы 1 бак с периодичным отдыхом и кратковременными не резкими прогазовками. Вот ссылка на видео, что скажете? kzbin.info/www/bejne/e6W8lKFqgs6ViKs

[@leonidmaster2157]

@@GraveDigger1381 скажу что он, блогер-теоретик,нахватался верхов и грузит зрителей.при обкатке нож не ставят до 3-4бака,это у меня ,косы,пилы ходят по 10-15лет. Имею Хускварна 324рх 4т,-8лет на работе обкос тер. 50-60 соток Дэу дакт 4ст про-3года-дома 10-15 соток покос, Патриот 4355 2т стоит на постоянке нож-6 лет, Ничего,никогда,не обкатывали на месте,сразу в работу,лёгкая нагрузка.ОБЪЯСНЯЮ ЕЩЕ РАЗ --по вашему-цпг притерли на месте,а забыли про: а вал, сцепление,редуктор не притерты,начинаете работать и им приходит каюк,как и движку.все, устал с вами

[@gekaaaaa1992]

Что то малооборотистый по сравнению с 2 тактом

[@ДанисНафигуллин-е2ч]

Двигло у четырехтактных мотокос такой же, как и у мотоблока ну или машины, он ничем ни отличается,все теже детали, только чуть в меньшем размере, из минусов выделю, запчасти дороже и их практически не найти, если только в городе ну или в интернете, а так косит мощно, как и двухтактный, но да и бывают модели и по медленнее

[@ОксанаБелозёрова-й4б]

У меня 4 такта заклинил поко не разбирал на втором сезоне

[@Харьков-город]

Какая коса?

[@ОксанаБелозёрова-й4б]

чемпион 374фс разобрал потом заметил клапан соскочил с сухаря мог не разбирать собрал работает один штифт остался потом два раза сухарь соскакивал и я его потерял.заказал@@Харьков-город

[@creepytroll]

Карбюратор не как у 2т😆😆😆разбирай и увидеш отличия 😆😆😆

[@НаліяФочук]

На рахунок масла 8.55 Це гідрокрекінг третьої групи. Щось не бачу там ПАО і ЕСТЕРИ.

[@Seidgent]

Вывод один, не фиг связываться с 4-х тактным тримером, он дороже, проблемный в ремонте, запчасти тоже еще найди, тяжелый, да и по мощьности проиграет двух тактным братьям. Елинственное экономия

[@user-BasiLrybakoff]

4-х тактный ДВС проиграет по мощностям 2-х тактному?? Ахахаха😁😂

[@Seidgent]

@@user-BasiLrybakoff однозначно проигрывает! Есть какие то весомые аргументы?

[@leonidmaster2157]

@@Seidgent 4 такта по крутящему моменту,по работе на низах,по экономии топлива,по звуку превосходит в 1.5-1.7 раз 2 такта. Владел 2 мощными косами(2.5-3л.с.) 2 такта на протяжении 11 лет,сейчас купил Daewoo dabc 4st pro 2 л.с. Разница огромная,кошу и кайфую.4 такта для людей с прямыми руками,тяп-ляп не терпят.Мое мнение,все техника хороша,главное её любить и ухаживать.

[@leonidmaster2157]

добавлю,владею мотокоса,лодка с мотором,мотоблок,культиватор-все 4 такта,полный зачёт.

[@Seidgent]

@@leonidmaster2157 на мотоблоке оправдан 4- х тактник там прыткость не нужна, а нужна экономичность тяга и ресурс, на мотокосе это явно перебор, на лодочном мотор? Ну здесь много факторов нужно учитывать, при при равной мощности то есть на пример 9.9 2 такта порвут в пух и прах 9.9 4 тактника, про вес (ведь его на руках таскать нужно) я уже молчу, перевозить так же 2 такта удлбнее, и по цене тоже в плюсе, единственный минус это расход больше.

[@НиколайГригорьевич-щ7ъ]

Мастер"😅

[@ИгорьКалининсвидетельРТП]

Да зачем ее брать. 2 т лучше в разы

[@chif_vladimir]

Так 2х тактники выдают 9000 оборотов, а 4х тактники 7000-7500 оборотов это потолок. 2х тактники они тока леской и работают. а 4х тактники ножами. автору минус.

[@Leonvandam198]

как-это 2х тактников полно с дисками. Конкретно HUTER знаю.

[@Планета-9]

Вовсе и нет, у меня 4т и выдает обороты 10 500

[@chif_vladimir]

@@Планета-9 ок, а что за аппарат? Марка модель если можно

[@vladimirslipinchuk2395]

При нагаре зазор увеличивается, а не уменьшается. Плохой из тебя мастер, много очень не верной информации.

[@дефендер-н8й]

что за хрень. Же ж, гъ, эээээ, иииии ни о чем.

[@DAF95XF]

Впуск 0,05 , выпуск 0,1 и будет тебе счастье! А насчёт масла, у всех масел минеральная основа,то есть базовое масло,всё остальное присадки.И полной синтетики нет.

[@Жара_в_казанЕ]

Клапана трещат аж ушам больно, обязательно проверьте зазоры, 100% они неверные

[@enout733]

Надо брать лучше инжекторную,и сразу переводить на газ!