Китайский авто вместо SKODA: Geely, Haval, Chery? Что взять?

Что делать, если хочется новый китайский автомобиль, а на руках SKODA с пробегом? Какой китайский кроссовер будет взять выгоднее всего? Разбираемся в этом ролике, рассмотрим и посчитаем разницу в цене со следующими автомобилями:
Geely Coolray, Geely Atlas Pro, Geely Tugella, Geely Monjaro, Haval F7, Haval F7X, Chery Tiggo 7 Pro Max, Chery Tiggo 8 Pro Max, Omoda C5 AWD, Exeed LX, Exeed TXL, Exeed VX, Haval Jolion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[@user-gp3xn6ij7o]

По мне так самый нормальный вариант это провести хорошее ТО своей шкоды и ездить дальше уверено ещё лет пять 👍

[@user-os3ke8rv9h]

Приветствую, Женя! Примерно год назад с подобным подходом вышел на рынок Питера поменять 3-х летнего немца на нового китайца. Делал подобное более десятка раз и думал, что немного понимаю в рынке😉 Выводы из процесса: 1. Про здравый смысл можно забыть. 2. Цена зачёта по моей машине отличалась у разных дилеров до 25%! 3. Цена покупки по одной и той же модели по схеме трейд-ин + доплата отличалась до 15%! 4. Логика, чем хуже оценили мою тем ниже цена предложения (и наоборот) - не работает, от слова совсем. В итоге, доплата по одной и той же модели в разных салонах могла отличаться почти в 2 раза! Резюме - продал машину сам и купил за наличные😄

[@user-tb1fg6fj5x]

Интересно, что продали в какой комплектации и что взяли? И нравится ли такая замена? 3 летний немец это всё таки практически новый.

[@user-os3ke8rv9h]

@@user-tb1fg6fj5x Продал Мини Кантримен, S, 4×4, 2.0 турбо и да - он давно уже немец) Купил 8 Про Макс. Продал за 2,85 купил за 3,5. Взял бы что-то поменьше, но Тугела не подошла по эргономике, а выбора китайцев на полном приводе и с 2.0 в прошлом году практически и не было. Продал потому, что Миник машина нишевая, в эксплуатации дорогая - попробовал, получил удовольствие, продал. Черик неплох, но важен элемент везения, меня пока не подводит. Забавно, что по динамике разницы почти нет, управляемость конечно другая)

[@setcentrum]

@@user-os3ke8rv9h "Продал за 2,85 купил за 3,5." - дорого, покупал в конце феврала за 3,15 максималка (ультимейт). В трейд ин сдавал кугу за 1,5 плюс кредит на оставшееся. Удивлен ценнику Евгения на видео за 8 ПМ.

[@user-os3ke8rv9h]

@@setcentrum Поздравляю! На переходе 22/23 г. у Чери скопилось много машин и в Питере люди в зачёт с кредитом брали машины 2022 г. (как вероятно и у вас) даже дешевле. Но я при своей схеме ничего бы не выиграл, т.к. упали цены и на вторичку. Мою в феврале в зачёт официалы могли бы принять не выше 2,2 млн., а рынок давал не более 2,5 млн., т.е. я летом продал свою на 350 тыс. дороже, а это как раз примерный размер доп. скидки февраля при покупке за наличные . Математику увы не обманешь)

[@patrinfamily7644]

Спасибо за такой обзор, расчёты!) У меня такой же выбор)) но мне уже хочется 7 мест!)

[@SkodaclubPiter]

К чему склоняетесь к 8 про Макс?

[@AtreiGamePlay]

Вообще у Чери все нормально с ценами на сайте, на каждую модель есть прайс лист с расписанными комплектациями и ценами и скидками возможными.

[@user-fi4tz8rp1t]

Из всех китайцев нам с женой приглянулась Омода С5. Но даже 2.5-3.0 млн это для нас ну блин много. Если только ее лет на 20 купить, так как я на машина долго езжу, не меняю, как перчатки.

[@alexsandrsaitgaleev7778]

Не китай.долго не проходит.

[@user-fi4tz8rp1t]

@@alexsandrsaitgaleev7778 ничто не вечно.

[@erwinbechtold4427]

Так она воняет жутко, не как хавал, но всёже 🤔

[@gercules043]

новая реальность

[@nikolayblagov4865]

@@gercules043 боюсь что да. Реальная реальность.

[@androidiphonof2622]

Евгений, спасибо за анализ китайского рынка 😊

[@user-cy3fe7bp6q]

Взял себе Haval h6 макс.компл, 2л, 204лс - Казахстан . Это как Дарго только в другом кузове, нет только массажа в кресле, все остальное в наличии. Тачка огонь)

[@boddim1]

Твою машину оценят минус 300 тр... А не минус 100

[@SkodaclubPiter]

Выбрать дилера который оценит -100

[@boddim1]

@@SkodaclubPiter это будет самый лучший дилер.(_300).. А плохой все 400

[@niklot8350]

Так и есть сильно цену роняют относительно рынка.

[@paink07]

Зимой прошлого года ходил по различным Московским дилерам кит авто и присматривался.. Chery Haval и тд. Все на мое авто(кодиак дизель) давали оценку 2.1 - 2.2.. 2 2 это когда прям менеджер супер герой, уговорил всех , и даже начальника... Тут в мае решил зайти на майджер авто(приложение). Так вот у них кодиаки +/- моего года,пробега и комплектации стоят 2.9++.. круто

[@faridsadykov2815]

Ходил в джили интересовался кулреем, попросил оценить мою фабию, оценили в 300, хоть я её могу в течение недели за 600 продать.

[@user-gs5if1my4w]

Евгений, добрый день! Два месяца назад, взял Хавейл Ф7 в полной комплектации. Машиной очень доволен, не пожалел. До этого был Спортейдж 2013 г

[@SkodaclubPiter]

Супер! Давайте обзор снимать😉

[@user-gk1mr2sq7l]

Жень, всё по делу, только жадности дилера нет предела. Моё мнение, что тебе больше 1.3 за неё не дадут, самому можно продать за те деньги, что ты говорил. И да, я выбрал кулёк и не жалею, тоже после октахи.

[@user-so5uz5lz2v]

Цены у вас там я смотрю,не маленькие,за Октавию 16-го года 1,8 млн. Я тут прошлым летом купил Тигуан 2019 гв 1,4 150 с ДСГ в средней комплектации за 2 млн в Москве,с ппобегом 57 тыс км. Так что за б/у приезжайте в Москву,тут и выбора больше и цены ниже.

[@user-qv2xx8md1j]

Сдал свой ниссан кашкай 22года и взял тугеллу (флакшип) 23года,доволен очень, хотя имею еще октавию 1.8 стайл 20года

[@jetstrate]

Тоже стоял перед похожим выбором, в итоге поменял месяц назад Октавию А5 на geely atlas pro.

[@SkodaclubPiter]

Если в Питере, то давайте тест снимем😉

[@jetstrate]

@@SkodaclubPiter в Москве))

[@22tig]

У нас в семье Кодиак и Атлас про. Довольны обеими.

[@molotoff85]

Сдал Весту 2017 года в трейд ин взял F7 2.0 TechPlus, есть и поясничный подпор и подушка сидения по наклону регулируется под колени. Машина пока радует.

[@SkodaclubPiter]

Ну супер, мои поздравления!

[@user-so5uz5lz2v]

Да,жаль,мы теряем Евгения😢

[@SkodaclubPiter]

Сам жалею, но не мы такие, жизнь такая🤷‍♂️

[@user-so5uz5lz2v]

@@SkodaclubPiter тем не менее, пока ещё есть какой-то выбор,бэушки из Европы,"параллельные" японцы и корейцы из ОАЭ,Казахстана за относительно недорого.

[@Altair886]

@@SkodaclubPiter ну раз так., нужно беху семерку брать)

[@Eduard.057]

Мы его не теряем,это бизнес - рекламировать китайский автопром,на который перешёл его любимый автосалон Сигма

[@user-so5uz5lz2v]

@@Eduard.057 да уж,китайцы не скупятся на рекламу своего автопрома,из каждого утюга слышу,прям выбешивает ажно,в первую очередь это касается Чери,вот по 📻 через одну рекламу - это реклама Чери. Прям не жалеют денег,щедро вкладываются в рекламы и активно насыпают юани в кармани блогерам,а те рады стараться их отрабатывать. Конечно рекламируют и других китайцев,но далеко не так агрессивно,как делает компания Чери,бесячим голосом и тупизмом самой рекламы,это просто жёстко отталкивает,наоборот я бы не стал изза агрессивности покупать Чери,да и не нравятся мне Чери,от слова совсем,страшные они все. Видимо китайцы конкурируют сами с собой,и Чери хочет преуспеть в этом больше всего. Честно говоря из этой "большой китайской тройки" небольшую симпатию вызывает Джили,вот у них действительно внешне авто ближе к европейским,наверное сказывается сотрудничество с Вольво,но отпугивают агрегаты, хоть типа Вольво,но с трехцилиндровым 1,5 турбо на Кулрее есть проблемы,а сейчас его ещё и на более крупный Атлас ставят,да и неизвестно,как роботы будут ходить и насколько будут ремонтопригодны,Ваг пока допилил свои ТСИ и ДСГ, сколько времени прошло,а сейчас я бы не торопился с покупкой китайских авто,надо ещё чтоб их турбомоторы,роботы,вариаторы доказали надёжность вдолгую,а не то,что проехал у кого-то 100 тыс,значит все,можно брать. Лучше пока ездить на том,что имеем,проверенное временем,а китайцы пусть ещё продолжают учиться,учиться,и ещё раз учиться и дорабатывают свои агрегаты.

[@andrei180573]

Женя добрый вечер. Подскажите чери тиго 7 на роботе лучше чем на вариаторе?

[@SkodaclubPiter]

100% лучше несравнимо лучше.

[@user-jb8ih7ns4n]

Сдал Фокус 3 16 года в трейдин, через рассрочку взял 7 Pro Max в топе. Вышла 2,6. Машина на две головые выше фокуса. Просто космолет. 7 дней катаю, доволен.

[@boddim1]

На тест драйве поехал на 7 мах и когда на скорости 110 завыл вариатор... Сразу отказались... Шумку полную надо делать... На трассе уши отвалятся

[@user-jb8ih7ns4n]

@@boddim1 Не надо на ней делать шумку. Машина очень комфортная. Кстати стоят двойные стекла (аккустические). Вариатор работает отлично. На тестовых машинах, описанного вами эффекта с воем, тоже не было. Вот у родственников на аутлендере вариатор действительно шумноват. На мой взгляд вариатор сейчас одна из самых лучших коробок. Все мягко, комфортно и без дерготни. По поводу делать шумку, частичную или не дай бог полную, скажу так, это все фигня полная. Зря потраченные деньги! Был у меня такой опыт. Эффект почти нулевой, я бы даже сказал, что стало ещё хуже. Видимо шумка авто, это не просто залепить все разными материалами и по больше. Шумку нормальную может сделать только завод.

[@boddim1]

@@user-jb8ih7ns4n просто мы потом на 8 про проехали и на 7 точно воет вариатор на большой скорости на Ютюбе все ролики про этот недостаток

[@user-jb8ih7ns4n]

@@boddim1 На Ютубе и на форуме Форда мне железно гарантировали, что сцепление "пауэр шифт" умрет при пробеге до максимум 60 тысяч, а рейка застучит при пробеге до 30 тысяч. А в реальной жизни, все это прошло 105 тысяч за 6 лет и даже не думает умирать. Ещё раз говорю, катаю сейчас эту машину и воя нет! На тестовых тоже не было. На вашей тестовой машине, что то было явно не в порядке с вариатором.

[@ITAMPLIER]

тоже взял промах 7. Машина тихая, даже с родной резиной бетмен) Вариатор не гудит, может первые партии семёрок и гудели, хз. Машиной доволен, более чем.

[@MatYortube]

Будем посмотреть через пару лет) я только позавчера прошил свой 1.4 рапид стейж 1.

[@SkodaclubPiter]

Ну так да, еще пару лет наваливать, как минимум😉

[@user-sk2uq2eg6e]

Женя молодец! Отличная рубрика! Еще бы по седанам китайским сделать! Вопрос очень актуальный! Я понимаю, что любой паркет кушает побольше чем седан, а в моем случае пробеги большие и для меня расход на октахе А8 состаляет 6 литров, а на китайцах паркетах где болле менее двигатель помощнее от 10 литров. На выходе получается большая разница.

[@SkodaclubPiter]

Сниму скоро Омоду седан. Гаки, Джаки и т.п. пока что не планирую. Все таки больше всего в эти три бренда верю.

[@sergetrial]

китайцы кушают 9-10, но 92, что +- комепнсируется.

[@user-sk2uq2eg6e]

@@sergetrial если честно, то 92 бы я точно не стал лить в двигатель)

[@sergetrial]

@@user-sk2uq2eg6e почему? потому что дешевле?

[@user-yw4pe4es3x]

@@SkodaclubPiter chery arrizo скоро, а вот омода кажется слабая по уровню будет. Faw опять таки крупная фирма, аж Ваг делает

[@paink07]

Ну только вот к примеру тот же кулрей в комплектации флагшип спорт не будет стоить в салоне 2.2, это ведь миф. Как правило ценна на такую комплектацию с учетом всех скидок(а кредит та еще скидка) будет выше от ррц на 100т за счет всяких допов

[@user-uy1kw9de5t]

Я такой купил за 2230 тр. в марте из допов сигналка, тонировка, коврики

[@DemosRusos]

2176 и допы в подарок июнь

[@Vasily001]

Евгений, а почему вы не стали рассматривать "китайские" шкоды и фольксы? По цене не проходят или по качеству?

[@SkodaclubPiter]

По цене китайский Кодиак 5 млн, а Карок переднеприводный за 3.2

[@Vasily001]

@@SkodaclubPiter А Jetta VS5? 2,7 млн в топе. Есть гарантия, пусть и от дилера ,но всё же. Или полный привод необходим?

[@SkodaclubPiter]

@@Vasily001 Джетту нужно для нашего рынка адаптировать. В том виде, в котором ее в Китае производят я не стал бы брать. Плюс сейчас никакой нормальной поддержки нет.

[@user-vc3jc4fo2o]

@@SkodaclubPiter что именно адаптировать?

[@SkodaclubPiter]

@@user-vc3jc4fo2o есть выпуск на канале. Поищите.

[@user-wh1ce3ix9s]

Добрый день! Смотрел обзор на Чанган CS85 у Энергетик Сергей Николаев, слушай есть к чему присмотреться. Мне Тугела тоже импонирует и эта из той же серии. Буду рад услышать твоё мнение. У Вагнера на Таллинском ш. есть в наличии. Думаю в выходные потестить...) Буду рад услышать твоё мнение. А так по кузовщине, само то для нашего региона..., я думаю. К стати если будешь в салоне посмотри CS95, что-то в роде как хорошо и комфортно рулится.. 21.05.23, у энергетика вышел тест CS55, пишет, что повадки как у немецких авто...

[@SkodaclubPiter]

Будет день - будет пища😉 У меня пока что кроме Чери и Омоды нет никого, но буду искать.

[@user-mc5gw9wt1u]

Поменял октавию на coolray в марте. Причина - шкода зацвела вкруг. Машина была 15 года, ао динамике просто супер, по расходу слов нет - на минималке даже зимой. Симбиз коробки и движка просто супер. Пробег был 152 тыс. Каждый год гоняли всей семьей на отдых в Беларусь. Туда и обратно около 4 тыс. км получалось. Вообщем походила она по трассе много. Но вот начала тупо гнить. Поменяли правый порог - сквозная коррозия. Зацвели все крылья. Было очень неприятно. Я бы ее не продал если б не эта коррозия. А вот 2 недели назад гоняли в Беларусь на кулрее. Что удивило - в дороге не устал совсем. Просто переживал ято слишком короткая подушка у сидения но оказалось что не проблема. Единственное что немного напрягало - это работа коробки. Движок по динамике мало чем устапает октавии(хотя по крутящему разница в 20 ньютонов) но вот коробка не крутит так как у октавы. Подхват в начальной фазе чуть позже и не крути так как у октавы до отсечки а все норовит передачу повысить. Хотя признаюсь хулиганил и на кульке, тем более что в машине ехали 4 человека и полный багажник.

[@SkodaclubPiter]

Интересно было бы снять Ваш отзыв, как бывшего владельца Октавии.

[@vasiliy8712]

Я почти купил китайца за 3.5 . Но начали продавана вешать на уши - купи то, тцт скидка, но купи это..(Аларм Моторс Юг) - не советую их. Так и не решился брать Хавал. Если цену на 1 млн сбавят - подумаю, а так бцду ездить на ваге еще Доооолго. А денюшку на недвижимость потратил

[@user-vc3jc4fo2o]

На ваг?

[@user-st1tm9ou6t]

Евгений, добрый вечер. Прошу сделать обзор на масло для Шкода...

[@SkodaclubPiter]

ЛукОйл берите и не парьтесь. Но это мое ИМХО.

[@Gromzila55]

Взял чери тигго 8 про, в целом доволен) что то цены какие на 8промакс не реальные назвали, он выйдет около 3.3-3.5

[@nikolayisachenkov9039]

Советую посмотреть ещё Танк 300. Только смотреть надо начинать в салоне и за рулем на дороге, а потом уже возвращаться к внешке. Я сам езжу на Тугелле и мне реально понравилось как они сделали 300 Танк - салон на полголовы выше Тугеллы,шумка - на голову, проходимость - понятно, тоже. И нормальные тормоза с рулежкой удивили. Да не такая динамика, но как-то вот и её хватает, к тому же так камер сейчас много, что не хочется лишний раз жать педаль. Скажем так - я в раздумьях не отдать ли жене Тугеллу и не прикупить ли танк. По сути косяка сейчас 2 - подножка на входе (неудобно) и поворотник без фиксации положения (хз зачем так сделали, возможно привыкаемо).

[@ivanezhov]

На Опелях (Astra H) такие поворотники тоже, я так понимаю. Ну, привыкнуть можно, да.

[@nikolayisachenkov9039]

@@ivanezhov Не хочу привыкать к говну в авто за 4 млн. В Логане за 300 т.р. я со многим мирился когда-то. В Тугелле мириться почти-то не с чем, но она и дешевле. А поворотники - это очень важно, хоят владельцы БМВ могут со мной и не согласиться))).

[@ivanezhov]

@@nikolayisachenkov9039 ну я не менеджер, уговаривать не буду)

[@nikolayisachenkov9039]

@@ivanezhov считаете можно уговорить потратить 4 ляма? Мне пока менеджеры с настолько прокаченным даром убеждения не встречались. В основном какие-то душные упыри сидят, у которых не то что машину, а даже мороженку покупать не хочется. Но вообще все свои машины я покупал дистанционно, автосалон видел единственный раз, когда приезжал на выдачу.

[@bulazzz92]

Мне больше всего нравится черри тигго 8 про Макс, ну почти все. Название только замудренное. И омода на ПП. Но омода в моем понимании должна стоить приоично дешевле.

[@talisman6075]

По поводу обзора Ильдара, то в комментах ребята многие указывали на то, что в рестайлинге много недочетов в автомобиле пофиксили и там теперь и сиденья удобнее, и регулировок руля побольше и т.д.

[@SkodaclubPiter]

Ну вот это очень хорошо😉

[@m37a97]

Тугелла лу, шая среди всех покащалась. Но, за эту цену есть туарег на рынке бу. И здесь тугела уже никакой не конкурент. Туарег теперь у дома) а вот 508 пежо совсем не на что менять

[@WellSing]

Я вот купил 8 про макс. с трейдином (почти рынок -50) и кредитом получилось 3250 (все наценки и скидки включены) за 22год за максималку. Никак Тугела не получается дешевле. У Чери цена начальная совсем не отражает действительности. А вот у Тугелы скидки не очень. А Кулрей да. Я наверно смотрел бы его и Омоду. Хавейл мне совсем мне не зашел, не подружился я с его поведением (не могу привыкнуть к тому, что он делает не то, что я хочу) после моей Шкоды Йети.

[@user-hc6tb3vc8s]

То же сдал йетика 4*4 в трейдин и взял 8 про макс. Теперь очень сожалею. Управляемость не та, мультимедия не то и т.д.😢 обошлась 2,9 кредит и трейдин.

[@WellSing]

@@user-hc6tb3vc8s а мне все нравится. Наверное у нас были разные требования к машине, вам как раз джили бы больше подошёл

[@WellSing]

@@user-hc6tb3vc8s 2.9 мное тоже предлагали, но там почему-то моя машина стоила на 200т дешевле ))) и помощь на дорогах на 50 тыс дороже. в общем платеж по кредиту чудесным образом выходил больше, хотя вроде и процент меньше и цена меньше )

[@_Justbezen_]

Тут смотреть надо и тестить, машины все на тестах в автосалонах есть. Мне советовали одно, но после тиго 7 про так и не отлегло, пока машину не забрал. Правда пока думал, уже тиго 7 про макс появился, его и взял. И кстати чери сейчас самые выгодные условия для покупки предлагают, особенно по трейд ин

[@vovaemelyanov8010]

После Октавии я бы рассмотрел FAW Bestune B 70, появился правда недавно, Макс цена 2800000, два литра мотор, 217 л.с, коробка айсин, лифтбэк, да до сотни 8, 340 крутящий по-моему. Доплатить правдой не от 1,7 придётся а от 1.5, но машинка того стоит.

[@user-ot5kj3fu2q]

Я думал, дилеры -300 сделают на Октавию) за 100 никто не работает давно, как и за новую без +500 и не подходи)

[@SkodaclubPiter]

Искать вменяемого дилера значит.

[@Inoy55YT]

А почему haval dargo не стали рассматривать?

[@SkodaclubPiter]

Это уже скорее к внедорожникам ближе, а не к кроссоверам)

[@suffering_days]

Владею тигуаном II дорест. Смотрел хавал ф7 (не купе), чери тигго про 7 макс и джили атлас про. К ваговоду, коим я являюсь всю жизнь, самым близким к вагу оказался хавал. Более того, он на mqb идёт и предыдущее поколение дсг, но уже двойное мокрое. Самый важный момент, по крайней мере для меня. Это вылет руля. Я ростом под 2 метра и вылет руля в джили, и чери не подходят. Будто тянешься до руля, с прямыми руками. Это небезопасно и неудобно. В хавале было комфортно в этом плане и едет похоже. Но ценник за полноприводную машину двухлитровую, зашкаливает. Да, у них есть 1,5 литровые машины, но насколько хватит их? Мне кажется меньше. Ну один из плюсов, башка чугун у хавала. Мучаюсь уже полгода. Но пока на свое малыше езжу. Такие дела

[@SkodaclubPiter]

1.5 если только на переднем приводе брать. Для полного слабоват имхо.

[@suffering_days]

@@SkodaclubPiter а вот тут не согласен. Тестировал 3 вариации. 1,5 и 2,0 полноприводные идут одинаково. Разница почти не ощутима, только если придираться. Вопрос в ресурсе. 1,5 передний явно бодрее, но и на ваге также. Тот же 1,4 150 крайне бодрый, расход меньше, ибо весит заметно меньше. Хавал по технике ближе оказался, там по сути немец по комплектующим. Изучал момент, там прокладка у коробки от бош. Чему я удивился

[@suffering_days]

@@SkodaclubPiter кстати поправочка по джили. Если бы не вылет руля, после вага, джили идеален, как по мне. Он в меру мягкий, в меру жесткий. Также технологичен, к чему я уже давно привык. Но епрст, почему такой вылет..

[@thetableflip]

Со слов знакомого механика: снаружи там mqb, а внутри агрегатов экономия, вплоть до того, что в коробке фрикционов в пакетах меньше, чем на ваге. То есть ехать оно будет почти так же, но не очень долго.

[@suffering_days]

@@thetableflip ну опять же. Всё условно. Раньше корейцев боялись и говном поливали. И что они никогда не равне с вагом не будут. Итог мы знаем. Тут думаю, похожая история.

[@luken6394]

Из нового самое адекватное из того что есть на рынке сейчас это Monjaro , он реально комфортный, гарантия нормальная 5 лет, отделка и качество сборки на уровне, чери эксиды такое себе, хавал не плох, но не заходит дизайном, кстати сравнивал со своим шумованным кодиаком, монжаро в стоке тише чем шумованный кодиак, вот такой парадокс.. а если монжаро шумануть? вообще капсула кайфовая будет, но опять же сравнивая с дизельным кодиаком у него преимущество это расход топлива 5л/8л трасса/город, а у монжаро по городу 13-15л. практически вдвое, но он и пуляет конечно очень шустро и автомат 8 ступеней как бы вызывает доверие)

[@SkodaclubPiter]

Ну вот ту интересный комментарий читал про недостатки Монжаро. Я бы сейчас его так не восхвалял. Надо самому тестировать😉

[@luken6394]

@@SkodaclubPiter Жень мы были на тест драйве, чисто субъективное мнение в сравнении с кодиаком, проверишь сам, давай ждём твой обзор, хочу чтоб ты прям в видео сказал какие твои впечатления в сравнении с фактически главным конкурентом Kodiaq

[@SkodaclubPiter]

@@luken6394 сделаю обязательно. Осталось найти кто на тест даст🤷‍♂️

[@avvocatoterrsini9425]

2 года владею F7, 1.5л., 4WD Всё устраивает. Динамика тоже вполне норм.

[@nikolayisachenkov9039]

И касательно Кулрея - можно поторговая тогда уж Атлас Про. Коробка и моторы у них одинаковые, но важные отличие - адаптивный круиз, подогрев ветровика и привод крышки багажника. Как бы все 3 опции важны и было время когда Атлас Про можно было за 2.5-2.6 выторговать (скидка 750 т.р. на него была). Как бы разница с Кулреем там что-то в районе 400 т.р. по факту, а машина серьезнее и куда более функциональная.

[@SkodaclubPiter]

А там разве такой же трехцилиндровый мотор? Там же 177 сил.

[@nikolayisachenkov9039]

@@SkodaclubPiter Первые Кулреи 2020 г.в. тоже имели 177 л.с., это потом его дефорсировали до 150 л.с., чтобы под наши налоги подвести. Соответственно и динамика его с 7.6 с уехала до 8.4с. А так блок и голова аналогичные, разница только в прошивке ЭБУ.

[@user-wd6wh9sz2h]

Почти два года на F7, полный привод, 1.5, пробег 66000. Полёт нормальный.

[@Polosats]

Спасибо за обзор очень актуально - аналогично думал на счёт китайцев но сильно задумался кодиак из Китая пнредний привод 3.7 2021 года vs тугела 3.9 2023 год

[@SkodaclubPiter]

По эргономике однозначно Кодиак, по динамике и приводу - Тугелла

[@Polosats]

@@SkodaclubPiter уже готовы кодиак передний привод за 3.4 отдавать vs тугела за 3.9 . Переднеприводная шкода выглядит уже конкретно в этом ценовом диапазоне

[@bhactisiddh7399]

зря не рассматривал Changan..... из всех автомобилей я выбрал себе модель Changan CS9... по цене сопоставим с тугелой или чери 8 мах.... по оснащению - лучше обоих. ..... и ещё есть GAC GN8 и кстати, в Хавал F7 ЕСТЬ кикдаун..... и на скорости эта пушка, а не автомобиль - там значительно больше лошадок, нежели чем заявлено 190....

[@SkodaclubPiter]

Возможно кикдаун добавили, на тех, на которых я ездил его не было. Я старался для этого ролика выбирать те бренды, которые и через 10 лет будут у нас на рынке. Я не Ванга, но вот в моем ощущении так.

[@bhactisiddh7399]

@@SkodaclubPiter судя по трендам, Китай прочно стоит на автомобильном рынке..... по итогам 2022 года их автомобильный рынок составил по размеру рынок США и Европы, вместе взятых.... наш рынок для них первоочередной, хотя и не существенный.... мой прогноз - ИМХО через 10 лет мы все прочно сядем на китайские автомобили всех марок и моделей, в т.ч. и на Чанган и GAC... Судя по качеству и подходу, Чанган опережает Хавэйл и Чери (в т.ч. Exeed), как ни удивительно..... скорее всего, когда китайцы размышляли, какие автомобили нам поставлять и даже поставлять (ещё в далёком 2019 году), они подходили к этому вопросу по остаточному принципу (кинули нам обглоданную кость вместо вырезки). К примеру, в 2019 году они уже пять лет как выпускали тот же Changan CS9, сопоставимый с Ford Explorer, но завод открыли таки Haval... Так что развитие сотрудничества приведёт к улушению качества и сервиса всех производителей китая. P.S. Я не экстресенс, просто мысли вслух )) самоуспокоение ))

[@SandyBrewster]

Даром не нужны.

[@user-uh7so2xv4u]

Жень, за видос большой лайкос)

[@pervezver1]

Отлично рассказывает!

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!

[@hamo899]

взял exeed Lx awd, после Октавии 1.8 АКПП, очень нравится, обзор хороший, шумка отличная, рулится легко.

[@SkodaclubPiter]

Нет Октавий 1.8 АКПП, как же вы боты достали🤷‍♂️ Хочется exceed продвигать - лучше на длительный тест его дайте, я тогда подробно расскажу про машину, чем закидывать блог подобными комментариями.

[@hamo899]

@@SkodaclubPiter Евгений, почему Октавии 1.8 АКПП нет? Какие боты? Я свою машину не смогу дать на длительный тест драйв)

[@SkodaclubPiter]

@@hamo899 ну вот потому что не производили таких Октавий🤷‍♂️ Вернее производили но очень давно, в одном единственном кузове и непродолжительное время. Какие боты, не знаю, атакуют канал, закидывают комментарии по Exeed пачками в тему и не в тему. Правда я их тут побанил знатно, вроде бы сейчас тихо. Про длительный тест я конечно же писал в адрес PR службы Exeed.

[@hamo899]

@@SkodaclubPiter вот, значит моя Октавия 12 года на АКПП. То что мне не хватало на Октавии, есть на exeed, по мне сейчас цена-качество лучший вариант сейчас

[@SkodaclubPiter]

@@hamo899 ну если 12 года, тогда да, была такая примерно в те годы😉 Если Вы в Питере, то предлагаю отзыв владельца записать😉

[@TheAlanOFF]

Сделай тест бестюрн б70 и чанган uni v

[@user-rs4gl5lb1p]

К сожалению, со Шкодой Кодиак пришлось распрощаться. Отказалось Дсг, дилер починить не смог, сославшись на отсутствие запчастей, импортер ссылался на дилера, якобы все вопросы на контроле у дилера. А дилер кивал на импортера. В итоге мне это все надоело, продал в суд. Полгода разбирательства и по решению суда вернул машину дилеру. С марта месяца поставил точку с маркой Шкода

[@SkodaclubPiter]

Ленивый жадный дилер получил свое. Это же прекрасно🤗

[@user-rs4gl5lb1p]

И это контора президента Российского союза автодилеров 😂 пришлось самому президенту указать где его место под солнцем)) А то изначально гонора у них было дофига.

[@SkodaclubPiter]

@@user-rs4gl5lb1p дело в том, что гарантия у ВАГа продолжает работать. Но дилеры далеко не все хотят с ней связываться.

[@user-lu4fz1qw3h]

какой двигатель у вас был и пробег?

[@user-rs4gl5lb1p]

@@user-lu4fz1qw3h 2.0, проблемы начались при пробеге 25 тыс.км.

[@sergei7352]

Завтра забираю тугеллу, тачка огонь

[@MaksimShlomin]

Евгений, вот мы тут все смотрим на легковушки/кроссоверы, классные тачки и мы их все любим, но есть еще и автобусы, например multivan, они дорогие, порой стоят как 2 легковушки, но мне все время было интересно, стоят ли они своих денег? Вот если бы была возможность человеку который ездит на октавии попробовать такой автобус, как ощущения в городе, как разгон/обгон за городом... Супер бы выпуск получился! Ваша любимая сигма же продает такие аппараты, может попросить? Это совсем другой авто, почему кто-то их выбирает любопытно

[@SkodaclubPiter]

У них на тесте сейчас нет Мультивена, но я могу сказать что весьма много откатал на Транспортере, сидишь высоко, глядишь далеко, водители Range Rover кажутся где то внизу, парковаться сложно, в пробках проще из-за обзора, но из за габаритов сложнее, на трассе кайф. Вкратце так.

[@MaksimShlomin]

@@SkodaclubPiter а крейсерская скорость? На Октавии едешь, например, 150 и вообще норм, легко. А тут? Наверное так не получится

[@SkodaclubPiter]

@@MaksimShlomin не могу сказать, ни одного длительного теста китайца кроме Тугеллы у меня не было. На Тугелле и быстрее не проблема.

[@user-qe3ds8sz9b]

Где брать запчасти на эти авто? Я как владелец таксопарка задаю это вопрос?

[@SkodaclubPiter]

У дилеров.

[@user-qe3ds8sz9b]

У каких? Наркодилеров😁😁😁цыган.

[@SkodaclubPiter]

@@user-qe3ds8sz9b у официальных дилеров этих марок.

[@user-qe3ds8sz9b]

@@SkodaclubPiter у дилеров почти ничего нет и они самостоятельно ничего не производят. Китайцы просто не производят комплектующих в таком количестве. Вот о чем надо бить тревогу

[@SkodaclubPiter]

@@user-qe3ds8sz9b я с дилерами говорил, у них все есть, а если нет, то есть на складе в Москве. Не знаю откуда у Вас такая информация.

[@nikolaylevizi6120]

А когда-то помнится Вы рассматривали себе на замену Шкоду Карок :)

[@SkodaclubPiter]

Были времена🤷‍♂️

[@MoonAriman]

Сам хотел для себя провести такое сравнение. Так что спасибо) Мне надо достаточно шуструю большую семейную тачку. Получается Тигго 8 про Макс за 4.5.... Чет я как то не готов. Буду на своём корейце катать)

[@SkodaclubPiter]

Ну да, 8 про макс единственный по этим критериям, не считая exceed.

[@MrDgdgfdf]

Обычный Haval F7 в Elite за 2.4 млн. Там места - вагон.

[@MoonAriman]

@@MrDgdgfdf Для понимания. У меня трое детей, двое из них в автокреслах. Сзади 2 кресла рядом не поставишь, иначе третий человек уже не сядет, а надо. Авто у меня семиместное и мне тесновато. В дальнюю дорогу с учётом коляски и прочего только с боксом на крыше и одним человеком на третьем ряду, иначе тесно. Поэтому haval f7 с 5 местами не рассматриваю)

[@Ro_Man007]

Было бы интересно добавить Чанган😎

[@Shoma02]

Мне кажется Октавию менять не ниже 8про. Да и то дорого. Надо выбирать по кузову у 8-ки полностью оцинкован. Года через 3 посмотрим, кто цвести начнёт. Октавия рулит!

[@SkodaclubPiter]

Октавия рулит, это факт! Но нет, не 8 про Макс😉

[@niromonusniromonus8285]

Купил в Нидерландах свой Гольф, уже 4 года назад с пробегом 78 тыс. За это время машина себя показала с лучшей стороны, все работает как часы, даже намека на ржавчину, качество отличное. Китайские поделки ржавеют все , глюки электроники это то что ждет в самое ближайшее время. Для себя понял, что лучше буду брать европейские, японские тачки пусть и б.у но там все понятно и для людей.

[@user-flomin]

Я лично вижу замену Кадьяку 8Промакс, 7 мест, турбомотор мощный, еще и 7 лет гарантии дают

[@DenisOxlade]

У тебя регик Mio i95?

[@SkodaclubPiter]

Да

[@DenisOxlade]

@@SkodaclubPiterкрайне убогое комбоустройство

[@user-du6fh7lb3c]

да кулёк мне тоже зашёл брал как на каршеринге. в полне себе норм есть конечно минусы ну у кого их нет ))

[@Denis18273]

Эт пока ты им сам владеть не начал)

[@user-du6fh7lb3c]

@@Denis18273 возможно. Как и сказал есть минусы и плюсы с чем то можно смериться а с чем то нет

[@user-gn9mv5kl3s]

😁Евгений! Извините,но не кажется ли вам,что в России💓❤️кроме китайских моделей и выбирать то нечего?

[@SkodaclubPiter]

Мне кажется что ответ в видео😉 Ну либо ценник несколько иной

[@syawaaa]

Думал на что Октаху А7 поменять, реально Кодиак в хорошей комплектухе 2019 года, дизель или бенз 2л. С небольшим пробегом. Около 3х млн можно взять. Он прослужит еще долго и не потеряет в цене как Китайцы. Целесообразность тоже надо учитывать. Неееттт, только не тупой хавал)))))буээ)))

[@prometejv3254]

Для справки, дилеры в трейдин скидывают МИНИМУМ 10 процентов. А чаще больше и сильно больше. Блогеров конечно это не касается, на камеру они щедры как никогда. В вашей парадигме находятся с вами :-)

[@user-oq7pq4pm2i]

Владею Кодиаком 2,0 ТDI, вторую машину сейчас покупаем Julion в максималке, брал на прокат, понравилась для города самое то. F7 что-то не зашел, интерьер у Juliona больше понравился. Совет, если хотите понять машину, берите на прокат минимум на неделю и будет вам счастье. Евгений где взял такие цены не понятно, все цены занижены, по факту другие они.

[@SkodaclubPiter]

Цены с интернета.

[@user-oq7pq4pm2i]

@@SkodaclubPiter по факту они совсем другие получаются.

[@SkodaclubPiter]

@@user-oq7pq4pm2i нужно общаться с разными дилерами, торговаться и т.п. Иначе навешают столько, сколько смогут.

[@stork6633]

Однозначно Tugella. Haval - большой расход топлива, возвращаемся у Эльдару, он все понятно рассказал и подробно объяснил об этом автомобиле. Евгений, Любой твой выбор мы примем как должное, тебе решать и тебе кататься)

[@Goliaf29]

Он Ильдар

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!🤗 Тугелла тоже кушает как не в себя, еще и бак маленький.

[@7009dima]

@@SkodaclubPiter у меня тугела жрёт реально дохрена

[@7009dima]

@@SkodaclubPiter но от тачки тащусь , всем радует

[@user-fc5ku2im3m]

Город - 12, трасса - 8. Бак - 54 литра. У меня так. Средние показатели при массе 1.8 т и 238 л.с. нормальная машина

[@Skala227]

Всё чётко Евген, полностью согласен. Сам недавно рассматривал этих китайцев и тоже бы взял хавал ф7 или тугелу, если бы решился на смену) но решил пока гонять на октахе и ждать! Такой же счастливый обладатель октахи 17г. 1,8 блек эдишн) только пробег у меня уже под 200ткм, но полёт отличный, всё таки ВАГ рулит😊 Всем не гводя, не жезла!Берегите своего коня и он прослужит вам надёжно долго❤😢

[@SkodaclubPiter]

🤝

[@imwwwer]

Тоже чуть не купил Джили, но вдруг передумал... пока на своей еще покатаюсь

[@karbofos3553]

Гоняем на тигуане , пробег 180000. Машина с салона, куплена в 16г. Пора уже менять, а на что, хз. Цены ад😭Тига 1.4 последний рестайлинг, это который с компрессором. Гоняем на чипе с самой покупке. Но в приоритете новой хорошая динамика, полный привод и хороший свет, плюс подогревы всего и вся. Китайцы жене не нравятся, рассматриваем фольц тайрон, но гимор с кузовщиной и прочим, либо же октаху взять 2.0, но низкая. Либо кодиак из китая, но сильно большой, для семьи из 3 человек. Пока ездим и черт его знает на что менять🤔

[@user-uz4mn6dj1m]

Хороший обзор. Присматривать ещо Новый автомобиль хавал Н6 нового поколения.

[@SkodaclubPiter]

Так сейчас только H9 в линейке🤷‍♂️

[@user-uz4mn6dj1m]

@@SkodaclubPiter в Казахстане уже и к нам пригоняют за три лямов триста пятьдесят можно приобрести. Это будет лучше чем F 7

[@user-lz5gy5yc1k]

@@user-uz4mn6dj1m Немого добавить и поторговавшись купить 8 про макс, будет намного лучше и с гарантией 7 лет, Хавал тем более параллельный сложно потом будет на вторичке продать за нормальные деньги.

[@niklot8350]

Хавал джулион самая выгодная покупка.В трейд ин сильно занижают стимость.Можно покупателя привести и провести покупку через тред ин салона.Покупателю будет чистая сделка и продажа адекватная + скидка салона.Очень похож на ввг.

[@SkodaclubPiter]

Ну кстати да, как вариант. А Джулион мне просто не нравится. Чисто субъективное.

[@niklot8350]

@@SkodaclubPiter Я покатался всё нравиться,только робот по переключениям как автомат.Хочу на механике но говорят что их не производят сейчас.Внутри нет выченусти цыганской,всё просто как в ваге.Рулежка на уровне.Короче попробуй затесть.Кстати это самый покупаемый китайский кроссовер.Где то читал что хавал сделал расширенную гарантию на 2 года дополнительных.

[@Dan_alm]

Жень, привет, не по теме, ты регулировал хоть раз актуатор турбины?) напряжение у них уходит от нормы, хочу отрегулировать,

[@SkodaclubPiter]

Я нет, но знаю кто регулировал.

[@Dan_alm]

​@@SkodaclubPiter надо видео снять))

[@romanstudio5825]

Можно самому, но нужен Вася диагност

[@Dan_alm]

@@romanstudio5825 мы и хотим сами, в нашем мухосранске даже не знают как это и что это))

[@MishaZharikman]

Буквально недавно менял актуатор. Ничего сложного. ODIS правда пришлось запустить.

[@Sasa-xx6rx]

В пару к 2х летнему кароку взял дарго в топе. Пока доволен.

[@SkodaclubPiter]

Если в Питере, то можем тест снять.

[@GrichaBarbarin]

А, как же джетта вс7?

[@SkodaclubPiter]

Смотрите последние выпуски на канале😉

[@user-ot5kj3fu2q]

Для Октавии вижу замену только CHANGAN UNI-V.

[@user-ej4is7ns2f]

Вот самый вкусный как по мне это чери. Самый приятный вариант, практичен и понятно за что платить.

[@SkodaclubPiter]

Какой именно?

[@ipadresslol6601]

​@@SkodaclubPiter арризо8 который выйдет летом седан который больше октавии, но меньше оптимы) и ценик явно меньше должен быть чем за кросоверы

[@lenyaaivozovski]

Чери коненчо. Они сейчас лучшее на нашем рынке это видно и по дорогам и по продажам

[@sergetrial]

После Октавии смотреть можно только в сторону Джили, так как подвеска Чери очень похожа на фрилэндер по поведению.

[@SkodaclubPiter]

Подвеска у Чери была полное дерьмо, сейчас уже она совсем другая.

[@sergetrial]

@@SkodaclubPiter у меня тигго 7 про макс. Для неспешных поездок машина замечательная, мягко, тихо, руль мизинчиком крутится, но драйва меньше чем в рено логан.

[@user-gu6vk6tk9w]

​@@sergetrialда ладно бросьте какой Рено Логан))) сам езжу на ,7 про мах достаточно бодро едет на уровне тигуана 1,4.

[@sergetrial]

@@user-gu6vk6tk9w я про поведение на дороге, по разгону да, бодрый, но не подстегивает погонять.

[@user-gu6vk6tk9w]

@@sergetrial ну для гонять седан нужен или Хэтч, Чери просто универсал с повышенным клиренсом, достаточно просторный и комфортный авто. Замена С классу которого теперь нет.

[@aston2140]

Самое важное это не полный привод а как она ведёт на трассе при обгоне если овощ вариатор то в топку

[@user-nk2zi3yo5z]

По мне так после Шкоды 8промакс самое топовое решение, по соотношению цена-качество так точно

[@ischuschy]

Этотгде такие цены на кулрей???

[@SkodaclubPiter]

Брал с официального сайта на момент съемки.

[@ischuschy]

​@@SkodaclubPiter, это получается со всеми скидками?

[@SkodaclubPiter]

@@ischuschy да, я об этом же говорю в ролике!

[@SkodaclubPiter]

@@ischuschy да, я об этом же говорю в ролике!

[@user-vu7pw8kf1o]

Я поменял Октавию стайл 2 л 2022 года на тугеллу 2023 года. Предполагал, что с чем то придётся мириться, но нет. Очень нравится, не жалею от слова совсем

[@user-ot9cr4zv9j]

Зачем поменяли новый авто ?

[@user-vu7pw8kf1o]

@@user-ot9cr4zv9j авто беру в лизинг на 12 месяцев, выплачиваю и беру новый, пробег за год примерно 40-45 тысяч, пока что-то стоит продаю

[@serpeika]

В порядке интересности для себя отметил: Geely Monjaro, Haval Tank 300, Haval Dargo, Chery Tiggo 8 Pro Max 🤔

[@user-vu2tr2eb5r]

А танк норм? Я для себя вот только монджаро выделил, ну и у чангана кое что. Танк прям не верю в его "крутизну"

[@serpeika]

@@user-vu2tr2eb5r По начинке, функционалу, заявленным возможностям, проходимости, внешнему виду Tank получился достойным автомобилем. Статистика покажет, насколько качественным 😉

[@talisman6075]

@@user-vu2tr2eb5r У Танк 300 part-time стоит, поэтому внимательнее. На Дарго стоит муфта - она более пригодна для обычного использования. Танк хорош для бездорожья.

[@Surt47]

Только Монджаро, на мой взгляд. В нем смущает лишь дисплеи по всей передней панели, мне как-то достаточно одного - на стандартном месте

[@SkodaclubPiter]

Дисплеев много не бывает. Зато ютюб смотреть можно😉

[@bulazzz92]

Какой пробег на твоей?

[@bulazzz92]

Все увидел)

[@bulazzz92]

Я недавно продал свою 1,8 дсг 17 год 140ткм, 2хоз , стайл с бескл доступов и вебастой за 1600. Наверное это дешево, даже незнаю, были мелкие сколы по кузову.

[@talisman6075]

Только что посмотрел свежий обзор на Омоду, где сравнивали переднеприводную и полноприводную автомобили. Название канала «Агат», по моему.

[@SkodaclubPiter]

Да, я тоже сравнение снимал.

[@namba_one]

А чего JAC, FAW и прочие Москвичи/Лады? Тот же JAC JS6? Или тот FAW который Ладой скоро станет?

[@SkodaclubPiter]

Ну вот как станет, так и посмотрим на него😉

[@talisman6075]

Мне Монжаро приглянулся, но за 4-5 млн она нах не нужна - неплохой Туарег за эти деньги можно найти с пробегом. К тому же, многие говорят, что подвеска в ней дубовая. Сам не ездил.

[@user-vc3jc4fo2o]

Туарег по всем параметрам уступает

[@talisman6075]

@@user-vc3jc4fo2o если судить по количеству мониторов, то да.😂

[@anatolyharito7047]

Кулрей-да, он с 3-мя цилиндрами, зато 4 выхлопные)))

[@Denis18273]

Я кулрей на поло поменял) и могу сказать что всем доволен

[@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761]

Тоже продал Шкоду, да всё хватит запчасти оригинал дорого, масла нужны постоянно европейские качественные, а оно уже в основном подделка пошла или непонятный розлив. Трудности начинаются с комплектующими, а аналоги китайские брать, так они недолговечны и плюс действительно тогда лучше и авто китайский взять, чем ставить на европейский авто китайские части🤷‍♂️

[@SkodaclubPiter]

Ну это Вы просто не там покупали запчасти. И аналоги есть качественные.

[@user-vc3jc4fo2o]

Дааа оливковое щас днем с огнем не сыщешь

[@faridsadykov2815]

По салонам не ходил, но у нас кулрей в объявлениях стоит 2, 750 млн максимальная комплектация

[@user-ej4is7ns2f]

Только вот сама по себе она стоит тыщ 800 максимум. И увы это сущность большей части китайского автопрома. Из них единицы продаются хотя бы по оправденной цене, типо чери

[@SkodaclubPiter]

На объявления смысла нет смотреть. Последняя цена в салоне.

[@talisman6075]

У Тугелы не нравится отсутствие линзованной оптики, а я часто по трассе еду в ночное время суток.

[@SkodaclubPiter]

Я чего то не помню чтобы на свет жаловался. Может от комплектации зависит?

[@talisman6075]

@@SkodaclubPiter сколько Тугел видел - всегда рефлекторная оптика стояла. Может она и светит хорошо, но я бы автомобиль в такой ценовой категории без линз не рассматривал бы. Это все мои тараканы в голове😂

[@user-tu1le8us7t]

А чем jetta vs 5 плоха?

[@SkodaclubPiter]

Пока что всем. Если у нас локализуют, то должна стать норм. Я снимал видео.

[@user-tu1le8us7t]

@@SkodaclubPiter хотя странно, у нас в городе в салоне фау гарантию дают 2 года или 150ткм - присматриваюсь.

[@mihail7890]

Единственная машина к которой стоит присмотреться Т-300 лаваш ттх посмотрите. Но 3,7 млн. Делают его вне зоны действия.

[@josslen051]

А что делать если нужен седан и красоверы ни подходят.

[@SkodaclubPiter]

Буду на днях Омоду S5 снимать, посмотрим что за фрукт

[@user-ce6zq8mv3u]

Хавал f-7 (2,0), Джили кулрей(1,5), и Монжаро с привозом!) Такую же продал , теперь тестируем что из них едет!)

[@SkodaclubPiter]

Монжаро в 2 раза дороже Кулрея😉

[@user-ce6zq8mv3u]

Будем копить!))А что делать? Не ОМОДА же?)Я привел то что может ехать!)Дорогой - VX, хорошие впечатления ,вот там и цена 4,5млн!!

[@SkodaclubPiter]

@@user-ce6zq8mv3u Омоду в теории можно без какого либо ущерба чипануть до 180 сил

[@user-ce6zq8mv3u]

Знаете,у нас около 5чел купили себе хавал с разными моторами,и один черри тиго 7про Макс!)И вот он -плачет!) Интересно ещё в вопросе выбора это толщина ЛКП ,оцинковка и т.д..Спасибо за обр. связь!)

[@TheKamistad]

@@user-ce6zq8mv3u простите, что вклиниваюсь в вашу дискуссию, а почему черик плачет то? для себя интересуюсь. выбираю для покупки авто

[@user-fo6el7yr1e]

Где такие цены берёт, в салонах близко нет таких цен

[@SkodaclubPiter]

Из интернета

[@vladislavmartiyanov8458]

Ахринеть, машину по наличии поясничного упора подбираем...

[@SkodaclubPiter]

А как иначе то? Если его нет, ботильон придется подходить подушечки, либо носить много денег врачам.

[@user-hj3rt6xq9v]

Посмотрите Changan CS 95. Все таки они лидеры по качеству в Китае, именно Changan фирма

[@SkodaclubPiter]

Нужно найти дилера, я с радостью.

[@user-hj3rt6xq9v]

@@SkodaclubPiter их в каждом городе по 2 минимум

[@SkodaclubPiter]

@@user-hj3rt6xq9v нужен выход на маркетолога и желание сотрудничать.

[@51kleen]

Я пока не вижу смысла менять кодиак на китайца. Но если, не дай бог, с ним что-то случится, то скорее всего пойду за омодой.

[@SkodaclubPiter]

Я тоже не вижу такого смысла😉 Про Омоду сегодня очень интересное видео выйдет.

[@user-bq1zt3kz2u]

Надо китайскую мелодию в конце

[@SkodaclubPiter]

Извините, исправлюсь😉

[@user-ns1ui8ov5l]

Тугелла ван лав)

[@DieHard2902]

Тугелла, без вариантов. Сам пересел с генезиса г70, доволен

[@SkodaclubPiter]

Тугелла хорошо, но доплата уже существенная в моем случае.

[@DieHard2902]

@@SkodaclubPiter я немного доплатил, 100 тыс. Салон хорошо оценил генезис. А вообще, вышло в 3.9, скидка 400тыс, без кредита, за нал. Комплектация топовая, 23 года машина обновленная с контролем мертвых зон и черной юбкой. На ресте 22 года не было мертвых зон и юбка была серая, с 23 пошли обновленные

[@DieHard2902]

@@SkodaclubPiter ну а если слишком дорого, то советую посмотреть на ф7. Достойный аппарат с коробкой, по сути, dq500, только надежнее, но тупее по отзывчивости

[@user-ot9cr4zv9j]

Суперб 4*4 280 л.с нужно брать и хоть холодильник вози хоть на драг выезжай

[@StingersRed]

Самый практичный вроде как атлас про из тех что по дешевле . Самый скучный скорее всего тоже он. У меня 1.4 Октавия , но мне 1.8 и не нужна . По этому мой выбор скорее атлас про. Вот только смущает их гибрид . Нафиг они его туда засунули .

[@user-lz5gy5yc1k]

Практичный атлас но смущает гибрид? Нормально так )) Каждый выбирает то что ближе ему самому. Судя по статистике продаж все же больше тех кому ближе чери.

[@StingersRed]

@@user-lz5gy5yc1k Ага . Смысл этого гибрида там вообще мне не понятен, а полный привод только с ним . Без полного привода кроссовер не интересен .А по салону и багажнику на мой взгляд атлас лучше Чери. Ну это вкусовщина . Мне Чери вообще не заходит . Нравится монджаро, но это уже совсем другая лига .

[@damirteshev5972]

Однозначно брать Монджаро. Только не из салона, а от серовозов. Там новая получается в 3.5 млн

[@SkodaclubPiter]

А с гарантией на нее что?

[@user-ny5bp6db9p]

​@@SkodaclubPiter да ничего, нет ее, как и зимнего пакета, русского в ГУ. Нафиг надо, лучше у нас брать, зато ездить с комфортом.

[@nemohaus7057]

TIGGO 7 PRO - идеально нормальный недорогой вариант

[@user-gu6vk6tk9w]

Согласен и цена более менее и намного интереснее авто, да и едет нормально.