Китайский дизельный двигатель QC490, 58 л.с.

Подробнее на www.td-power.ru
Второй канал Трезвая Электроэррозия: / @user-tl4li2kp6u

[@7903inside]

Спасибо Полотенчику за подробный рассказ. Не люблю высокооборотистые дизеля, но тут даже захотелось купить!

[@user-kd2mc3nw1d]

Привет всем , я сам работают на Китайском автокране двигателя очень надёжные и экономичные !

[@mussclemass788]

как хочется где то пусть в самых не просматриваемых роликах увидеть что то от производителей в РФии...

[@user-ci1no9gn7s]

они загнулись все уже.

[@user-is8dz5tl5k]

Посмотри новую линейку ЯМЗ..

[@user-ci1no9gn7s]

@@user-is8dz5tl5k рискну вангануть что это китайчатина

[@climgon]

Наркоман павлик уже моторы толкает? 0_о

[@irbis1615]

Для белки мотор..

[@user-xw7gy4qe4w]

Матор 490 куколка стойт

[@v_garage_u_temi]

шекарный мотор👍👍👍👍👍👍

[@user-qq6wv5ot4d]

На ваз такой. Перекупщики. А движок класс.

[@nov9303]

Интересный движок!

[@Dubar123]

это же белорусовский ТНВД.

[@user-cc5xn8cd2d]

Какие данные данного двигателя, в данное время, при данных оборотах, используя данное топливо?

[@maksmotorsrmx6858]

На 9.40минуте когда глушиш вода течёт из под гбц,это так и должно быть?

[@amonpapa2164]

Ха)) надежный двс)))

[@user-fu8jd9og2o]

ахаха жесц

[@user-cj6cs1dg6g]

Дарова вмем. Подскажите откуда где мне заказать такой двигун ..хочу поставить на каракат вездеход

[@user-ek5xb3fg3o]

Это какая-то копия двигателя, сдаётся мне что я уже видел нечто подобное на французах или немцах и причём давно.

[@user-kx5yk1ps5w]

Реально увидев воду из под ГБЦ в момент заглушки .ну его нафиг за такой хлам бабки выкидывать

[@rahdie246]

голос как у павлика-наркомана.....

[@7903inside]

:)))

[@GennadiiVolkov]

На т-40 можно поставить?

[@user-wu6ef3pp7g]

Объем сказать трудно?

[@user-xh5kx4mi1h]

после слова китайский и цена от 100.000 руб интерес пропал напрочь

[@user-fu8jd9og2o]

российские что ли лучше...

[@user-hg5ss9vm6v]

щас уже больше 200 стоит😂

[@user-rg3nr9no9c]

КАК ПОСТАВИТ ПОРЯДК ЗАЖИГАНИ

[@user-iw8bo3qb5o]

Он ещё живой?)

[@Alyans19-55]

Несколько вопросов: вес, размеры-высота, длинна, ширина. расход и конечно-цена? остальные параметры -поршня-ход поршня, компрессия?

[@DominatorCo]

Подробнее на www.td-power.ru

[@user-dg8ff9xc3b]

Нееет у вас там не веса по приводам ни расхода топлива

[@user-ff6zn1xb2z]

👍👍👍

[@mirzoshohrukhkholmirzoev]

На ваз 2107 можно поставить?

[@timurturkoglu722]

Сколько стоить такой двигун?

[@user-lp4oh2xr6t]

Скажите где можно купить этот двигатель

[@user-dd2vk5vl2y]

Сколько стоит данный двигател

[@user-lc9dn2im9d]

Сколько стоит?

[@user-lp7ki4pd5g]

Все у него - данного вида,данного типа

[@user-xw7gy4qe4w]

Скока путает матор адрис

[@user-cj6cs1dg6g]

Такой движок есть в продаже

[@SaberOFF]

На УАЗ воткнуть

[@user-vu7gx7oz5y]

а в нём есть свечи накаливания или это опция?

[@user-ul2dd7cs9o]

+Евгений Симененко ну ты и дал, это ж дизель.

[@Metal3227]

серый сержио это ты "дал"! Знаешь что форкамерные дизели оснащены свечами накала или своим дуракавалянием будешь продолжать умничать? А данный дизель непосредственного впрыска- свечам места в нем нет, либо ЭФУ(что не всегда удобно), либо немного эфира во выпуск. Но нормальный дизель непосредственного впрыска, с хорошим маслом, топливом и стартером(живая батарея- из той-же оперы) просто обязан запускаться до предела вышеуказанных параметров! Это аксиома! Тем более дизель с рядным Тнвд, а они(эти Тнвд) славятся своей надежностью и неприхотливостью. Стал плохо держать хх и плохо запускаться- проверяешь магистраль на подсос воздуха, если нет подсоса- смотри фтот, в норме- выкидываешь клапан обратки(он-же штуцер обратки) и все- радуешься жизни(своей и мотора). Дизелисты невъебенные, мать вашу!

[@Metal3227]

серый сержио долго в поиске иска что есть что? :D Неее, так дело не пойдет- форкамерный в -40 при всех равных обстоятельствах пускается не лучше, а если турбо- вообще затрахаешься! Только вот форкамерному, например ЭФУ не помогает почти(воспламенение в форкамере), а эфир гораздо больший урон наносит чем прекамерному(даже на самом флаконе написано, шо низя)! Если запускать с эфиром форкамерный, то можно напороться именно на разрушение этих самых форкамерный(у кого впрессованы- вылетают, у кого вкручены- срывает "башню". По расходу- удельный расход на одном уровне, при равных условиях(отсутствие турбины, нижний распредвал, эластичность). Один большой плюс форкамерного- более мягкая работа, всё, больше плюсов я не вижу! Щас начнут говорить про пленочное горение и его вред- не доказано(точнее наоборот, доказано что и форкамерный на пленочном горении работает). Ресурс у обоих типов мотора одинаков(опять при равных условиях), но ремонт форкамерного, подчас более геморный(сам-то менял хоть раз форкамеры на каком-нибудь фиате или фольксвагене? Видел как они вылетают от нашего топлива и поршни по ним хуярят? Как прогарают эти форкамеры с хорошими форсами, но порой попадающимся печным топливом(солярой) вместо дизтоплива? Так все это "непосредственный" дизель съедает за милую душу, лишь-бы насос позволял(рядник))

[@user-ul2dd7cs9o]

Александр метальников У нас водители и бульдозеристы называли подобные поломки "Кулак дружбы" и все эти блатные технологии в результате были заменены на ЯМЗ.

[@Metal3227]

серый сержио Сергей, кулак дружбы, эт когда обрывает шатун(от "обильной смазки" или "щадящего режима работы") и он вылетает с кусками поршня, да со свистом через картер, пробивая весёлую дырку(никак не отверстие). :) насмльрелся! Ямз- тоже не без приколов, на своём мазае тащил около 26т фруктов(фреш у них называется- агась), да ещё и рэф старый(11т полуприцеп пустой, т.е. пустая сцепка 18т- взвештвался на " юбилейной"), с Новороссийска до Дзержинска, недалеко от Липецка, по платной, отказала сцепа(разлетелся в хлам подшипник выжимной, сцема ямз 184), тащился на своей мкпп5 без передыху, через Липецк/Ряжск/Муром/Гороховец, по приезду выиграл 2 литра фирмовой водки(то база ООО Тандер) что с первого раза на кпп5 задом не заеду. Хуйня, только разгрузился- подфортило, тащить из НН пэт бутылку до саранска- хоть и без сцепы, а 320км порожняком или 300км за 10000р- разница есть, тем более груза всего пара тонн, так у этого ямз238К оторвало распылятиль и он жахнул по поршню, поршень лопнул вдоль пальца, но 200км без сальников и прокладок преодолены успешно(недоезжая шатков въебал). Это был не кулак дружбы, но дошло даже до того, что пришлось бадяжить литол с солярой (10кг ведерко литола с собой- это норма) и лить в мотор- хуй кто поделиться, а то "кулака" точно словил-бы! Сейчас мазурян на продажу выставил, авито- Рузаевка (Мордовия). Задали окончательно, опять в автослесаря подался, только уже на выезде(скоро видео будет, про фотон, мотор с непосредственным впрыском и пучковым (VE) тнвд. Шлак ещё тот!)

[@adamgrozny8155]

цена ????

[@nurkaynurkay8623]

это на продажу или ?

[@DominatorCo]

На продажу td-power.ru

[@nurkaynurkay8623]

сколько ?$

[@filipkorolov2331]

+DominatorCo и мне интересно сколько такой стоит?

[@blackonblack777]

100к рублей...

[@ZulfiqarAli-px2gv]

Name ingine .price

[@user-np5yv8cr4y]

Сколько стоит?