Подробнее на www.td-power.ru Второй канал Трезвая Электроэррозия: / @user-tl4li2kp6u
Пікірлер: 66
@7903inside Жыл бұрын
Спасибо Полотенчику за подробный рассказ. Не люблю высокооборотистые дизеля, но тут даже захотелось купить!
@user-kd2mc3nw1d5 жыл бұрын
Привет всем , я сам работают на Китайском автокране двигателя очень надёжные и экономичные !
@mussclemass7885 жыл бұрын
как хочется где то пусть в самых не просматриваемых роликах увидеть что то от производителей в РФии...
@user-ci1no9gn7s4 жыл бұрын
они загнулись все уже.
@user-is8dz5tl5k4 жыл бұрын
Посмотри новую линейку ЯМЗ..
@user-ci1no9gn7s4 жыл бұрын
@@user-is8dz5tl5k рискну вангануть что это китайчатина
@climgon6 жыл бұрын
Наркоман павлик уже моторы толкает? 0_о
@irbis16155 жыл бұрын
Для белки мотор..
@user-xw7gy4qe4w2 жыл бұрын
Матор 490 куколка стойт
@v_garage_u_temi3 жыл бұрын
шекарный мотор👍👍👍👍👍👍
@user-qq6wv5ot4d5 жыл бұрын
На ваз такой. Перекупщики. А движок класс.
@nov93036 жыл бұрын
Интересный движок!
@Dubar1237 жыл бұрын
это же белорусовский ТНВД.
@user-cc5xn8cd2d2 жыл бұрын
Какие данные данного двигателя, в данное время, при данных оборотах, используя данное топливо?
@maksmotorsrmx68585 жыл бұрын
На 9.40минуте когда глушиш вода течёт из под гбц,это так и должно быть?
@amonpapa21644 жыл бұрын
Ха)) надежный двс)))
@user-fu8jd9og2o4 жыл бұрын
ахаха жесц
@user-cj6cs1dg6g3 жыл бұрын
Дарова вмем. Подскажите откуда где мне заказать такой двигун ..хочу поставить на каракат вездеход
@user-ek5xb3fg3o8 ай бұрын
Это какая-то копия двигателя, сдаётся мне что я уже видел нечто подобное на французах или немцах и причём давно.
@user-kx5yk1ps5w3 жыл бұрын
Реально увидев воду из под ГБЦ в момент заглушки .ну его нафиг за такой хлам бабки выкидывать
@rahdie2465 жыл бұрын
голос как у павлика-наркомана.....
@7903inside Жыл бұрын
:)))
@GennadiiVolkov5 жыл бұрын
На т-40 можно поставить?
@user-wu6ef3pp7g Жыл бұрын
Объем сказать трудно?
@user-xh5kx4mi1h8 жыл бұрын
после слова китайский и цена от 100.000 руб интерес пропал напрочь
@user-fu8jd9og2o4 жыл бұрын
российские что ли лучше...
@user-hg5ss9vm6v Жыл бұрын
щас уже больше 200 стоит😂
@user-rg3nr9no9c4 жыл бұрын
КАК ПОСТАВИТ ПОРЯДК ЗАЖИГАНИ
@user-iw8bo3qb5o2 жыл бұрын
Он ещё живой?)
@Alyans19-559 жыл бұрын
Несколько вопросов: вес, размеры-высота, длинна, ширина. расход и конечно-цена? остальные параметры -поршня-ход поршня, компрессия?
@DominatorCo9 жыл бұрын
Подробнее на www.td-power.ru
@user-dg8ff9xc3b6 жыл бұрын
Нееет у вас там не веса по приводам ни расхода топлива
@user-ff6zn1xb2z3 жыл бұрын
👍👍👍
@mirzoshohrukhkholmirzoev Жыл бұрын
На ваз 2107 можно поставить?
@timurturkoglu7226 жыл бұрын
Сколько стоить такой двигун?
@user-lp4oh2xr6t3 жыл бұрын
Скажите где можно купить этот двигатель
@user-dd2vk5vl2y3 жыл бұрын
Сколько стоит данный двигател
@user-lc9dn2im9d4 жыл бұрын
Сколько стоит?
@user-lp7ki4pd5g5 жыл бұрын
Все у него - данного вида,данного типа
@user-xw7gy4qe4w2 жыл бұрын
Скока путает матор адрис
@user-cj6cs1dg6g3 жыл бұрын
Такой движок есть в продаже
@SaberOFF4 жыл бұрын
На УАЗ воткнуть
@user-vu7gx7oz5y9 жыл бұрын
а в нём есть свечи накаливания или это опция?
@user-ul2dd7cs9o8 жыл бұрын
+Евгений Симененко ну ты и дал, это ж дизель.
@Metal32278 жыл бұрын
серый сержио это ты "дал"! Знаешь что форкамерные дизели оснащены свечами накала или своим дуракавалянием будешь продолжать умничать? А данный дизель непосредственного впрыска- свечам места в нем нет, либо ЭФУ(что не всегда удобно), либо немного эфира во выпуск. Но нормальный дизель непосредственного впрыска, с хорошим маслом, топливом и стартером(живая батарея- из той-же оперы) просто обязан запускаться до предела вышеуказанных параметров! Это аксиома! Тем более дизель с рядным Тнвд, а они(эти Тнвд) славятся своей надежностью и неприхотливостью. Стал плохо держать хх и плохо запускаться- проверяешь магистраль на подсос воздуха, если нет подсоса- смотри фтот, в норме- выкидываешь клапан обратки(он-же штуцер обратки) и все- радуешься жизни(своей и мотора). Дизелисты невъебенные, мать вашу!
@Metal32278 жыл бұрын
серый сержио долго в поиске иска что есть что? :D Неее, так дело не пойдет- форкамерный в -40 при всех равных обстоятельствах пускается не лучше, а если турбо- вообще затрахаешься! Только вот форкамерному, например ЭФУ не помогает почти(воспламенение в форкамере), а эфир гораздо больший урон наносит чем прекамерному(даже на самом флаконе написано, шо низя)! Если запускать с эфиром форкамерный, то можно напороться именно на разрушение этих самых форкамерный(у кого впрессованы- вылетают, у кого вкручены- срывает "башню". По расходу- удельный расход на одном уровне, при равных условиях(отсутствие турбины, нижний распредвал, эластичность). Один большой плюс форкамерного- более мягкая работа, всё, больше плюсов я не вижу! Щас начнут говорить про пленочное горение и его вред- не доказано(точнее наоборот, доказано что и форкамерный на пленочном горении работает). Ресурс у обоих типов мотора одинаков(опять при равных условиях), но ремонт форкамерного, подчас более геморный(сам-то менял хоть раз форкамеры на каком-нибудь фиате или фольксвагене? Видел как они вылетают от нашего топлива и поршни по ним хуярят? Как прогарают эти форкамеры с хорошими форсами, но порой попадающимся печным топливом(солярой) вместо дизтоплива? Так все это "непосредственный" дизель съедает за милую душу, лишь-бы насос позволял(рядник))
@user-ul2dd7cs9o8 жыл бұрын
Александр метальников У нас водители и бульдозеристы называли подобные поломки "Кулак дружбы" и все эти блатные технологии в результате были заменены на ЯМЗ.
@Metal32278 жыл бұрын
серый сержио Сергей, кулак дружбы, эт когда обрывает шатун(от "обильной смазки" или "щадящего режима работы") и он вылетает с кусками поршня, да со свистом через картер, пробивая весёлую дырку(никак не отверстие). :) насмльрелся! Ямз- тоже не без приколов, на своём мазае тащил около 26т фруктов(фреш у них называется- агась), да ещё и рэф старый(11т полуприцеп пустой, т.е. пустая сцепка 18т- взвештвался на " юбилейной"), с Новороссийска до Дзержинска, недалеко от Липецка, по платной, отказала сцепа(разлетелся в хлам подшипник выжимной, сцема ямз 184), тащился на своей мкпп5 без передыху, через Липецк/Ряжск/Муром/Гороховец, по приезду выиграл 2 литра фирмовой водки(то база ООО Тандер) что с первого раза на кпп5 задом не заеду. Хуйня, только разгрузился- подфортило, тащить из НН пэт бутылку до саранска- хоть и без сцепы, а 320км порожняком или 300км за 10000р- разница есть, тем более груза всего пара тонн, так у этого ямз238К оторвало распылятиль и он жахнул по поршню, поршень лопнул вдоль пальца, но 200км без сальников и прокладок преодолены успешно(недоезжая шатков въебал). Это был не кулак дружбы, но дошло даже до того, что пришлось бадяжить литол с солярой (10кг ведерко литола с собой- это норма) и лить в мотор- хуй кто поделиться, а то "кулака" точно словил-бы! Сейчас мазурян на продажу выставил, авито- Рузаевка (Мордовия). Задали окончательно, опять в автослесаря подался, только уже на выезде(скоро видео будет, про фотон, мотор с непосредственным впрыском и пучковым (VE) тнвд. Шлак ещё тот!)