Двигатели внутреннего сгорания, 1976

[@vadimkravchenko5013]

Сел глянуть на минутку, и досмотрел до конца, не в силах оторваться. Голос детства, чёрно-белые кадры.. В школе иногда показывали подобные фильмы, но крайне редко. Эти показы всегда были очень приятными моментами в учебе - чётким, поставленным голосом диктора и видео материалами в мозг знания входили гораздо лучше, чем просто лекцией. И развлечение, и учёба. А ещё атмосфера затемнённого кабинета, и все молча сидят, увлечённые просмотром...

[@drugsvoih8417]

АНАЛОГИЧНО

[@AlexMihailov-zl5et]

Жаль, что в школе не показывали такие фильмы. Наверное, уже только в ПТУ.

[@andyhartmann6655]

Аж слёзы на глазах от вашего комментария. Прям в юность вернулся, физически даже ощутил ту атмосферу. Эээхххх..... какую же СТРАНУ мы профукали за непонюх табаку. Как жаль что нельзя во времени вернуться хоть на денёк, да хоть на минутку того времени ещё раз пожить. Пусть даже и ничего не меняя. Какое же это было прекрасное, чистое, светлое, непорочное и восхитительное время ребята. Какими мы были ЛЮДЬМИ!!!

[@langoostin1]

Приятно слышать грамотную речь. Всё по делу, ни слова паразита. Как мне этого не хватает в окружающих людях.

[@Григорий-ю6й5ш]

Очень правильно сравнивать диктора, читающий текст, и окружающих людей.

[@ВладимирКозлов-в7ц]

Все ок но двигун крутится не в ту сторону!

[@野々上昌利-r7y]

А теперь только круто и прочие дерьмо.

[@LANDCRUISER-iy1hb]

@@ВладимирКозлов-в7ц нагнетатель воздуха? да. 😃

[@wasted903]

так он по сценарию читает, который до этого 100 раз правили, переписывали, он проходил цензуру и тд. а окружающие излагают мысли на ходу, когда нет времени обдумать, отсюда слова паразиты, чтобы дать время мозгу на мыслительный процесс.

[@golovin6745]

Когда я учился в кабинете стяли ДВС - ЗИЛ , Газ , Камаз , УАЗ и преподаватель выводил его из строя , а мы должны были обнаружить неисправность , устранить её и запустить мотор . Хорошие стенды были ! Было это в 1995 году , инерция ещё была сильна .

[@ШахтерУгольный]

Ничего себе. А у нас просто движки стояли, тоже газ,зил

[@daemonxd3253]

МАМИ, 2001 г. Ещё работали по таким же заданиям. Все больше нет института...

[@petrpopov9836]

У нас в путяге стояли на подставках два урала, два зила 131,двигатель газона, камаза и зила. Когда то все работало, но уже машины были раздербанены на запчасти. Двигатель газона только завели один раз, на этом все и закончилось.. 1997 год..

[@СКОРК82]

У нас в техникуме в лабораториях тоже стояли, можно было запускать их.

[@zeroantrieb8079]

Замечательный Мотор на ЗИЛ-130! Я помню их звучание. Даже на сегодня отличный мотор, за исключением экономичности (карбюратора) и некоторых других устаревших деталей.

[@Greenstep-l7e]

Вот что надо показать молодому поколению 💪 все четко и ясно показано , без лишних слов ! Грамотная и доходчивая речь

[@zloy_puhly_kotik]

Раскрываемый движок на петлях - моё почтение! 👍

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Хорошо что некоторые комментарии удаляешь🤝

[@zloy_puhly_kotik]

@@НиколайНиколаевич-я8э я не удалял ни одного своего комментария 😃

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@zloy_puhly_kotik Привет! А я сегодня глянул, один твой изчез, и мой следом🤔

[@zloy_puhly_kotik]

@@НиколайНиколаевич-я8э ютуб удаляет злые и оскорбительные каменты сам, может конечно и автор канала, но не думаю, он не производит впечатление человека трущего по-тихому каменты 😃 А что стёрли то?

[@zloy_puhly_kotik]

@@НиколайНиколаевич-я8э ютуб наверно удалил 😃

[@СтепелтонДжонс]

Потрясающий фильм, невозможно оторваться. Смотря его я как-будто перепроверяю одновременно себя и автора на предмет знания двс.

[@curce1]

Знали бы предки, что менее чем через 40 лет крупнейшего автомобильного производства не станет совсем. А тогда это еще было прекрасное далеко...

[@Mayhem228]

Его и тогда не было

[@ВиталийЗа]

Тогда путина у власти не было вместе с борькой алкашом

[@Daniel-zz4qr]

@@Mayhem228 ЗИЛ это выдумка и спецэффекты из Останкино?

[@Mayhem228]

@@Daniel-zz4qr а что прорывного делал ЗИЛ? С каких пор это прекрасно прошлое? Что ж даже товарищ сам Сталин ездил на пакардах?

[@ГостьГость-х8х]

Откуда им знать, они кроме своего мусора ничего не собирали. И этот мусор не прошёл проверку временем. Эти заводы сгинули, ибо не выдержали конкуренцию. А выпускаемый мусор был морально, технически, стар , лет на 40. Вот и результат.

[@fiatremont910]

v8 вещь!!!!!! это не компьютерные технологии !! это натурально разрезанные моторы!!! у нас такой в школе стенд был!!

[@НиколайНиколаевич-я8э]

В Союзе в любом профтехучилище были такие стэнды, где учили на шофёров и трактористов.

[@architector6605]

То было при СССР!

[@РоманКуликов-п5э]

@@НиколайНиколаевич-я8э я в 2009 учился в училище, было всё как в кино,автослесарь.

[@КапитанФлинт-д5й]

В8... Это от летчтков...

[@paulfox7401]

Может и вещь, да только по характеристикам он хуже рядной четверки.

[@ФедяФедотов-м4ф]

У диктора голос из детства . Ух аж мурашки по телу , от воспоминаний .

[@АндрейФуртиков-ж8ф]

Этот фильм наглядная забота о подрастающем поколение! Учили и готовили себе смену, думали о будущем! Тик-токеров не было, желающих нехера не делая поднять бобла!! И руководство страны и люди понимали, что для развития нужны подготовленные кадры и знания!!!

[@Helgi-sz4sm]

бАбло проверка бабки

[@subarurs2012]

Чет не умели делать двигатели то, чему они могли научить подрастающее поколение? Технологим 19 века?

[@pabloescobar143]

«Кадры решают все!» Иосиф Виссарионович Сталин

[@ВячеславВячеславович-о8у]

Спасибо. Программы снимали, чтоб вырастить умных людей, творцов.

[@stepa82]

Этот фильм мы смотрели на уроке автодело в автошколе в 2001 году, даже в специальный фильмо класс был. Эх, ностальгия

[@МихаилРачев-и9с]

В 1976 учился в ПТУ было много стендов,учили качественно ,много знаний давали,помню до сих пор.

[@АндрейМиронов-щ4ц]

Сейчас ничему толком не учат. Да и молодёжь ничего не хочет. Сужу по своей группе в технаре. 2012- 2016 год

[@dimaivanov782]

Учился в автодорожном техникуме 2007- 2010 вообще всем на обучение (преподавателям) было похрену..... Ничему не учили,что сами смогли уловить,то смогли

[@Bobyor553]

Как приятно послушать диктора, раньше очень интересно рассказывали.

[@almaz1502]

В 2022 году, смотрим на москвич 1976 года с двигателем на водородном топливе как на космический корабль...

[@volodymyrnekhoda7017]

Много было хороших идей но они разбивались о совковую бюрократию и отсутствие конкуренции

[@Виктор-ч7т]

@@volodymyrnekhoda7017 а сейчас до хера свободы мысли и творчества, и беспрепятственной бюрократии!? Тем более, что конкуренции сейчас выше крыши.

[@MrSpecEvery]

Он не на водороде, там использовалась иная химия. Водород же был результатом химической реакции, скорее всего алюминия с щелочью (либо с чем то подобным, вариантов очень много, очень много металлов с щелочами дают водород). Не самая удачная идея сжигать его в ДВС, лучше использовать топливные ячейки, но они тупо дороже. По факту использовали чистый водород, вместо углеводородного топлива.

[@almaz1502]

@@MrSpecEvery почему же использование чистого водорода не очень хорошая идея?

[@MrSpecEvery]

@@almaz1502 Я про его сжигание, эффективнее будет использование водородных топливных ячеек для получения электричества, как например на toyota mirai.

[@timskiy_85]

Какой шикарный фильм! За исключением, мужичка на лодке, бросившего бычок в воду.

[@evgrafin]

Если бычок без фильтра, то ничего такого в этом нет.

[@luarluarwick8304]

Рыбка съела и утонула?!

[@evgenyrodionov6215]

"За три дня до наступления нового, 2022 года, 29 декабря, в цехе по производству двигателей ЗФ ООО «УАЗ» завершилось производство двигателей V-8, которое было начато в далеком 1963 году." - газета Мотор, ЗМЗ

[@vadimkravchenko5013]

Эффективные частные собственники умело распоряжаются полученным имуществом, не в пример государству. Снявши голову, по волосам не плачут

[@wasted903]

так это архаичное старье уже давно не конкурентоспособно. А нового ничего не разработали, потому что не вкладывали в это капитал. А бесплатно оно само не появится.

[@evgenyrodionov6215]

@@wasted903 Архаичное старьё. Не поверил глазам, увидев эти моторы в огромных количествах на конвейере ЗМЗ в 2016-ом. А был ведь дизель у них 2,2 литра, два поколения: Евро 3 и Евро 4. В 2016-м изготовили последний Патриот с ним.

[@Dimonsaintvalentine]

Супер! Класс! Спасибо за труды!

[@AAA26]

Почему так приятно смотреть это чёрно-белое видео и почему так приятно ушам в наши дни?

[@НастяВоробьева-н6ь]

ЗИЛ 130 самый лучший грузовик!... Да такой завод уничтожили... а в Китае есть его полная копия FAW сейчас является компанией с мировым именем!

[@МаксимЯковлев-ы1ф]

👍👍👍Приятно посмотреть ретро двигатели, основа которых на сегодняшний день не сильно изменилась!

[@ggghrhr]

Как ДВС может поменяться?))

[@dmitryakimov4717]

Особенно водородный двигатель на Москвиче!))

[@almaz1502]

Что же в этом приятного? Вам нравится то что находится в застое и не развивается ? Сравните какие были компьютеры во время когда снимали это видео. И какие моторы..

[@eh2le8py7f]

это самое лучшее познавательное видео, за всё время, что я видел на Ютубе.

[@deadwrong3176]

Посмотри теперь что в америке в это время делали Офигеешь

[@santafe5879]

А сейчас такой завод превратили просто в жилой массив. Вот так и рушится промышленность...

[@flight5558]

Потому что проиграли в качестве иномаркам, а бракованные поделки народ не будет покупать

[@RAPTOR90.]

Нашим верхам же не нужна промышленность и заводы,у них есть нефть и газ!!! Оптимизация производства от эффективных менеджеров в действии!!! Роснано и Сколково же важнее чем заводы и фабрики!!! А умные люди которые болеют за свою страну,построили завод и сейчас снова выпускают легендарный ЗИЛ,я имею ввиду Мексику, печально что это снова не у нас!!! Хотя эти Зилки построили и перевезли пол союза когда то, лишним он бы и сейчас не был бы в России!!!

[@РоманРубцов-н7ю]

Снято и материал предоставлен шикарно. Подобного нет сейчас.

[@avtobusnick1234]

Спасибо за фильм! Я из СССР.

[@Bibvad]

Мы все оттуда

[@biserplusMotor]

Очередной отличный фильм Киевской киностудии. Великолепное пособие даже сейчас

[@denisdavidoff9475]

Александр, спасибо Вам за видео. Давно на Вас подписан и все видео смотрю с большим удовольствием! Успехов и удачи Вам! 👍

[@dasruslan8806]

Я когда служил ВВ свящистом - водитель электрик , у меня был двигатель дизель.4цилинд. ЯМЗ 2 тактный . Мне очень понравилось это матор на генераторе , конструктор гений

[@MaxTyminsky]

Спасибо, Александр, за Ваши труды❤

[@ЧернышевАлексей-ь3ч]

Очень интересный фильм спасибо

[@ПапандопулоТаврический-и9у]

Грамотная речь , четко и по делу. А то нынешние обзорщики или ораторы одну пургу мелят и всякую дичь.

[@PaninAndrey]

Как приятно смотреть эти кадры советского времени, когда все делалось для людей, для народа. А сейчас все заводы переделали в торговые центры продажные западные тв"ри.

[@АлександрКадулин-о1г]

Больше всего поразили слова, что запасы нефти не бесконечны и загрязняется атмосфера, знали бы вы, что нефть до сих пор качают и землю превратили в помойку. И ещё про двигатель на водороде впечатлило, не только галоши делали в СССР

[@НиколайХанов-в9щ]

Помню ..по школе ..все четко ...все сидели молча и слушали ..была тишина ..

[@Rgt011Blask]

Очень здорово 👍

[@peterhaberlach3177]

Prosto klassnoe video- sam uchilsa v SPTU 1982-1985 !!!!

[@luarluarwick8304]

Тема водородного чудо-порошка движка будущего не раскрыта.

[@side-watcher]

Цинк с кислотой в сухом виде?

[@luarluarwick8304]

@@side-watcher Может.. или секретный военный инопланетный порошок.

[@ХусейнМагамедов-и7с]

Какое хорошее грузовичок легендарный до сих пор азиатский народ любит его и пользоваться во благо хорошая машина

[@sergeysherstennikov6069]

Настоящая просветительская деятельность. Спасибо за труд, Александр. Возвращаться в СССР желания нет, а вот кино смотрю с удовольствием. Действительно тот случай, когда "так больше не делают".

[@леонидмирнов]

А, что у Вас есть реальная возможность вернуться в СССР?!

[@sergeysherstennikov6069]

@@леонидмирнов в бытовом плане отчасти есть такая перспектива. а кому-то, правда, и возвращаться не надо: до сих пор используются проверенные технологии.

[@Виннипух-у3ц]

@@леонидмирнов щшшщщщшгщщ шгйщ г

[@Виннипух-у3ц]

@@sergeysherstennikov6069 хз

[@Виннипух-у3ц]

@@sergeysherstennikov60692 ззщщхеззгзщхзщш как щзхоззщщ

[@Wilhelm-v6p]

Красивая и отличная работа. Спасибо за ваш труд 👍

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Чётко всё показано! 👍

[@игорьшабалин-в5н]

Зил трудяга. Я до сих пор помню его звук двигателя

[@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM]

А звук закрывающегося капота?

[@Rgt011Blask]

Спасибо за видео 🤝

[@РабочийКласс-л4р]

Ни чего не изменилось электронники напихали

[@avtolubitel78]

Неплохо! Как раз повторил то, что изучал на лекциях! Хотя тут всё не так глубоко рассказали. Но для первого занятия по ДВС вполне себе годный фильм получится.

[@РоманПавлов-ф4щ7ч]

Прекрасное повествование!👍👍👍

[@Chas1741]

Вот бы на зиловские моторы инжектор, ещё лет на 15-20 продлили бы жизнь машинам и заводу.

[@N.Arkadii]

Советское образование на высоте. Настальгия по школьным урокам автодела

[@sergeyivanov8551]

Вещь!!! Интересно. Тьфу на всех кто думает наши рукожопы и ничего не умеют.

[@СкладВалежника]

Они итак рукожопы, все двигателя, все Карл! Были заимстыованы с западных машин) у СССР просто не было базы наработок начала 20века чтобы делать что-то свое с нуля.

[@nikitka969]

Так понимаю разработки водородного двигателя были прикрыты силами тех, кому это крайне стало бы не выгодно...

[@100krokus]

Почему не выгодно ? Пусть бы нефтяные олигархи стали производить водород - из той же нефти. Ведь нефть - это углеводород. Ясно, что дело не в том, что нефтяные олигархи не желают (ведь они могли бы производить водород). А в том, что водород опасен при массовом использовании. Авария дирижабля Гинденбург 6 мая 1937 года показала, насколько может быть опасен водород. Конешно, есть газы-ингибиторы - которые замедляют реакции, и могут предотвратить неконтролируемое возгорание. Но возможно и процесс производства тоже опасен.

[@almaz1502]

@@100krokus Мда.. кажется человеческий ум безграничен в том, что бы придумать оправдание себе за то, в каком он дерьме находиться

[@el_cehbka7438]

@@100krokus В бак заливается вода, а не водород. Под каким же предлогом олигархи заставят тебя покупать воду по цене бензина?

[@egorromanov2300]

@@el_cehbka7438 уже вода в магазинах, дороже бензина!!!!! (((😡😡😡😡😡😡

[@MrSpecEvery]

@@el_cehbka7438 Оглянись по сторонам, средняя цена литра питьевой воды в мире, превысила стоимость литра бензина. Это мы привыкли что вода у нас почти ничего не стоит, а на деле она достаточно дорогая. Говорю как человек который по работе связан с водоочисткой.

[@ДенисСорокин-у5з]

На автомеханика когда учились только такие стенды и были , может мотор и хороший , но мне ни когда не нравился .предпочитал лучше дизеля 👍

[@СергейЛазарев-ш9л]

Хороший фильм юность вспомнил. когда учился .

[@ЮРИЙДУДИН-м7ч]

Классный фильм 👍

[@ulkozata7700]

Niezawodne silniki .👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱

[@Roman-s5z]

Спасибо за учебные фильмы

[@foxsik1009]

Я не авто любитель, да и авто у меня нету, но от а до я просмотрел, вот уж интерестно..

[@mrstreith]

Видео - класс! Единственное - подкачали с автомобилем будущего - 50 лет прошло, а водородные двигатели только только развиваются. Похоже на пропаганду больше - дальше прототипов дело не пошло, и что это за порошок, что они подают в воду, неужели щелочноземельные металлы?

[@АлексейДяченко-ц4ж]

Нефтяным магнатам не нужны водородные двигатели.

[@almaz1502]

В каком смысле они только только развиваются? Технологии есть, а автомобилей нет. В чем развитие?

[@Санёкмегавольт]

Очень познавательно.

[@АндрейКошкин-ц5м]

Под голос диктора заснуть можно. Не то что сейчас, и, э, а, и прочая хрень.

[@gidroparik]

Ты кое-что путаешь, зомбоящик где под прямой эфир нужно сообразить что ответить и зачитанный с листка текст.

[@ВиталийСенатор-г7т]

@@gidroparik хорошее произношение текста и голос, имеют большое значение в восприятии информации.

[@СерикОлло]

Золотые были времена как жаль что ушло

[@Valentin_Kuzmichyov]

- А где, прошу прощения, водородные двигатели сейчас? Г. Тунберг

[@paulfox7401]

Именно там где им и место. Т.к. это маразм, сначала сжечь нефть, получить из нее электроэнергию, потом с ее помощью получить водород и сжечь его в ДВС. Гораздо выгоднее из нефти получить бензин и сразу сжечь в ДВС.

[@АлексейКруговой-н9у]

А где собственно сама Г. Тумберг? Давно не слышно.

[@almaz1502]

Водородные двигатели где то существуют, но наверное, думают они, не гоже пролитариат-любмпену иметь свободу в видя автомобиля который ездит на воде. Кто ж тогда будет покупать топливо, за 50 рублей, при его себестоимости 3 рубля..

[@СергейПоляков-ы4ь]

Все вполне понятно и доходчиво.

[@dfkthbzfhrflbq]

Этот голос можно вечно слушать 👂.

[@lmstorry]

Лучшее что я смотрел в 2022 году

[@Антон-л1б3з]

При развале Союза, технологию с водородом Японцы себе забрали, и часть машин перевели на водород, насколько слышал в основном такси они делали! Последний раз про это слышал в 2012 -2013 годах что в такси такие водородные машины используются. Про мотоциклы, тоже слышал. На сегодняшний день не знаю что у них с этим!

[@almaz1502]

Спустя 46 лет, водородных двигателей так и не появилось... Видится мне.. кто то дурит людям голову, искусственно препятствуя развитию любых не бензиновых (дизельных и т.д.) двигателей. И при этом создавая мину, что его заботит экология (таможенные пошлины, экологический сбор и т.д.). Как долго будем это есть?

[@igvc1876]

Ну это смотря где. Хендай и Тойота продают водородные машины и в США есть сеть заправок водородом. Хотя это мало распространено. Электромобили уже везде - в Норвегии половина всех новых проданных машин электро. Двигатели внутреннего сгорания на закате.

[@almaz1502]

@@igvc1876 Ну так, Хендай и Тайота не продают машины на воде, а продают на топливных элементах. А это не одно и тоже. Одно дело, заправить машину на ближайшем ручье, а другое дело зависеть от производителя топливных элементов. И в этом случае, никакой большой разницы от топливного элемента в отличии от традиционного топлива нет. Будет такая же зависимость от государственной или частной монополии. Хотели бы сделать на воде, сделали бы. Но ведете ли, с автомобилем на воде, человек получит невиданную до селе свободу.. Это же во что превратиться автомобиль, если он перестанет привязываться к заправкам.. а себестоимость поездок будет очень близка к нулю. Конечно, она не будет бесплатна в прямом смысле этого слова, так как будут расходы не реагенты, но она будет в тысячу раз ниже чем себестоимость поездок на бензине, с учетом того, что стоимость самого бензина завешена в десятки раз по сравнению с его себестоимостью (только налог 60%). А воду налогом не обложить, и запрет не наложить. Она везде. Поставь фильтр и заправляйся хоть из речки в неограниченных количествах.. А что касается электромобилей, то это опять таки зависимость от розетки, и продаваемые электромобили очень напичканы электроникой, и а посему она впишется в концепцию умного города, или по другому сказать в концепцию цифрового концлагеря. Запрограммировать электронную машину, что бы она не ездила туда-куда не нужно - расплюснуть. Садишься в машину, а на приборной панели "ваш социальный рейтинг не позволяет управлять машиной"

[@igvc1876]

@@almaz1502 Вы сказали водородный двигатель - а водородный двигатель работает на водороде, а не на воде! Кроме сказок, никто никогда не говорил о двигатели на воде. Это физически не возможно потому что расщемить воду на водород и кислород требует больше энергии чем получаешь от этого производного топлива. Насчет зависимости от государства в плане добычи водорода - это так - водород легко дома не сделать. А вот насчет электроэнергии вы очень сильно ошибаетесь. Электроэнергия это самая независимая форма энергии для человека. Солнечные панели, в объеме на несколько киловат (что гораздо меньше обычной крыши дома в деревни) даст достаточно энергии, чтоб зарядить автомобиль за ночь. И это делают многие люди - с современными технологиями литийных батарей и солнечных панель - человек может жить и процветать совершенно отключённым от всех коммуникаций от государства. Вот к сожалению в России запрещен Старлинк, а то это еще и добавляет интернет в любом месте. Что еще надо?

[@almaz1502]

​@@igvc1876 ну если вы верите в так называемый закон сохранения энергии, то конечно для вас все это сказки. вечного двигателя не существует, энергия конечна, за все надо платить... однако, почему вы в это верите? является ли эта идея Вашей? Или может быть эта просто идея которая вам понравилась и вы ее утвердили лично для себя? Откуда вам известны возможности вселенной/материи? Откуда столько энергии в водороде, при его синтезе с тяжелыми элементами, что буквально из несколько грамм выделяется мегатонны энергии? Вам рассказали откуда берется столько энергии? Нет, вам лишь частично рассказали как ее получить, методом так называемой бомбардировки нейтронами.. А откуда там столько энергии - уверяю вас, это загадка даже для самих разработчиков водородной бомбы. А те в свою очередь просто играют как дети со спичками, не осознавая, и возможно даже не задаваясь вопросом а откуда в этих казалось бы элементарных и мельчайших частицах столько энергии... Наверное не такие они и элементарные.. Если наука не может определить происхождение энергии то как она может утверждать о существовании закона сохранения энергии? Поэтому, не судите о том, о чем вам доподлинно не известно. А что касается автомобиля на воде, то это не сказки, и многими умельцами в гаражах они успешно собирались. Собственно, автомобиль на воде, это привычный нам в 21 веке автомобиль с ГБО, только за место метана или пропана использующий водород. Соответственно за место газового баллона там должен быть установлен водородный реактор, по своему типу напоминающий огниву Дёберейнера только увеличенного масштаба. Сам водород получается из воды достаточно легко, для этого как правило используется щелочь и алюминий/цинк. 8 грамм алюминия дают если я не ошибаюсь 60 литров водорода. ___ Сомневаюсь, что в Российский условиях вы зарядите электромобиль на солнечных батареях за одну ночь. Собственно, я сомневаюсь что где либо на планете вы сможете это сделать. Возможно зарядите в калифорнии и не ночью, а днем и не за 1 день, а за неделю

[@igvc1876]

@@almaz1502 " Собственно, автомобиль на воде, это привычный нам в 21 веке автомобиль с ГБО, только за место метана или пропана использующий водород. " Так опять же - это не на воде, а на водороде! Огромная разница. И как я сказал такие машины уже давно есть в продаже (хотя они не работают по принципу внутреннего сгорания, а по принципу топливного елемента где без сгорания водород генерирует напряжение, и ток дает тягу обычному электродвигателю.) Вода тут совсем не причем. Генерировать водород из воды безсмысленно поскольку как я уже сказал это требует больше энергии чем извлечешь из полученого водорода. Другие способы типа щелочи или кислот и металов - да, это действительно способ производства водорода. Но тогда ваша машина работает не на воде, а на щелочи и металле. Причем тут вода вообще?

[@igoraleks-61]

Эхх Зил-130 легенда👍

[@НиколайЖаворонков-й7ц]

А я увидел коллегу по работе, Полякова Н. Он работал на сборке, потом перешол к нам, в рем.цех, по ремонту ГПМ. Уроды развалили такой завод. Надеялись на заграницу.

[@ydri.]

всмысле надеялись? Она и победила. Имея деньги что купишь - жигуль или мерс/вольво/ауди/хонду/тд?

[@АлександрПоцелуйко-к6в]

7:17 ток на прерыватель в системе зажигания 130-го ЗИЛа поступает не из аккумулятора (кроме запуска), а из генератора, и не прямо на распределитель, а через коммутатор и - самое главное - катушку зажигания.

[@avtobusnick1234]

@@test143000 На ЗиЛ-130 устанавливалась контактно-транзисторная система зажигания с коммутатором ТК-102.

[@MrSpecEvery]

Специально для всех, кто после видео задаст вопрос про водородный двигатель и "чудо" порошок. Водород вырабатывается в реакторе не из "воды и порошка", а из реакции раствора этого самого порошка в воде, порошок скорее всего щёлочь - гидроксид натрия. А вторым компонентом является металл, который под действием щелочного раствора выделяет водород, как вариант например алюминий. И реакция не особо экономичная, 1000 грамм алюминия + 1481 грамм гидроксид натрия + вода, а на выходе будет 111,1 грамм водорода, примерно 1,23 куб. метра, и кучу соли тетрагидроксоалюминат натрия (правда ее можно потом переработать). Что при сжигании даст 40,83 кВт. тепловой энергии, эквивалентные сжиганию 3,34 литрам бензина. Давайте посчитаем цену топлива, алюминий ~100р, щелочь ~425р, вода 0р(в мечтах), итого эквивалент литра бензина вам обойдется в 525р / 3,34 литра = 157р. Будете брать? Опять виноваты заговорщики нефтяники, что не дают технологии развивать?

[@RbhbkkKolhoznyi]

О там даже Вихри попали в кадр и любимый Привет)

[@kawazzr1100]

Интересная переделка на канале комбат крю. В ДТ 75 поставили двс Тойота V8 на автомате! И неплохо он себя там показал! Прикольно, ДТ 75 на автомате...

[@ВиталийСенатор-г7т]

Только не W8 ,а V8 😊

[@АлексейКруговой-н9у]

Такое ощущение что вы даже не слышали про ДТ 175 с гидротранформатором в трансмиссии и бесступенчатым регулированием скорости и тяги во всём диапазоне. Не говоря уже про то что видели.

[@СергейКотлер]

Очень интересно. 👍🚩

[@СергейФамилия-ф5м]

10:10 задел кабиной радиатор при установке

[@ИпполитМакаров-б7х]

Верхний бачок помял, да и хрен с ним, и так сойдёт! На Зил посылали на практику студентов третьего курса автотехникума, вот у пацанов не всё хорошо получается!

[@ЗдоровыйЛюбитель]

СПАСИБО!

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

Два клапана на цилиндр, нижневальная конструкция, все прям как моем chevrolet camaro ss) идеальный мотор получился у GM

[@Антон-л1б3з]

Опять попал во время ПТУ и за ново освоил эту информацию!

[@Aidar6799]

Красота

[@leszekporeysky6441]

Jedna z przyczyn upadku Związku Radzieckiego paliwożerne przestarzałe silniki. Ził 130 palił 30 l benzyny na 100km. Polskie budownictwo było oparte na Ziłach benzynowych co było przyczyną niedoboru paliwa w całej gospodarce. Dlatego to Ziły stały się jeżdżącymi stacjami benzynowymi. Kierowcy Ziłów masowo sprzedawali paliwo prywatnym kierowcom, którzy wymieniali tłoki w swoich samochodach na płaskie aby móc jeździć na niskooktanowej benzynie. Pamiętam jak do mojego taty raz w tygodniu przyjeżdżał kierowca Żiła i spuszczał paliwo. W Polsce na początku lat 90 prawie nowy Ził miał niższą wartość niż zachodnia ciężarówka kupiona na złomowisku w Niemczech.

[@krzysztoflupinski6423]

Pamiętam takie ziły, oczin interesnyj film.😶

[@carloslopezibarra6686]

Que hermoso camión debe haber sido muy poderoso en su epoca y hecho para durar....nada sabia de lo que producia la CCPP nos fue ocultado, interesante documental , muy tecnico, saludos desde Chile

[@dimal4x4]

спасибо!

[@romadeadmau5507]

Умели, всё таки, при Союзе интересно рассказать. Блин, как вспомню, какой грохот от двухтактного дизеля стоит...

[@ydri.]

умели отлично пиарить говно 😆

[@arturkeydzh6684]

Очень качественная съемка мотора вразрезе!как умудрялись так снимать.

[@ISKATEL0985]

В 1976 году делали двигатели, которые до сих пор работают, и бензин копейки стоил, и на водороде ездили. А сейчас и машины гавно, и бензин стоит хер знает сколько. Как будто ядерная война была😁

[@Maria-zd1rc]

Бензин стоил копейки? Заработок бульдозериста за 1 час в колхозе = 1литр 93го бензина ⛽ 👍🤣

[@ISKATEL0985]

@@Maria-zd1rc спецально посмотрел. А 72 - 70 коп., А 76 - 75 коп., Аи 93 - 95 коп. Средняя зарплата тракториста в 70 гг., 200-250 рублей. Кроме того, у меня отец до 86 года работал на бензовозе в колхозе, говорит в бочке оставались остатки, в гараже стояли несколько канистр 76-го бензина на всякий случай. Продавать смысла не было, все на заправке заправлялись без проблем, бензин копейки стоил. Вы зачем врёте тут?

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@ISKATEL0985 Всё верно, в 70х был ещё и 66 бензин, батя шофёром работал в Газ-51 заправлял.

[@boris9189]

Чушня, раньше была профессия «шофёр», по сути смесь водителя и автомеханика, и они вечно грязные в масле были, потому что постоянно требовался ремонт. В наше время машины столь часто не ломаются. 😁

[@Maria-zd1rc]

@@ISKATEL0985 Очень хорошо что вы про враньё вспомнили. Средней зарплаты в 250₽ у бульдозериста в колхозе небыло до самых до 90ых., а тут речь идёт о конце 70ых. То что вы бензин воровали, хвалиться не обязательно.

[@Антон-л1б3з]

Теперь понятно почему наука в Союзе развивалась, потому что каждого дурачка обучали основным технологиям, в технике и в производстве!

[@akramat_axriev]

Молодец за видео

[@avtobusnick1234]

На ЗиЛ-130 карбюратор К-88 Московского карбюраторного завода, а на Урал-375 карбюратор К-88Н.

[@esel-osliki66]

ну офигительно интересно чиво там у вас коромысла кулачки вращають

[@subarurs2012]

Вот чего не умели делать, так двигатели...

[@Play-ld5ck]

Теперь понятно почему у зила расход почти 40 литров

[@cnccontroller]

Сколько алкоголиков через ЗИЛ прошло, когда их из ЛТП присылали на трудовую профилактику. Отсюда и качество зилов страдало, да и в целом собирали тяп-ляп. Помню на ЛИАЗ-677 этот движок жрал как скотина, 50-60л на 100км.

[@parkermuews6033]

68 год уже были работающие прототипы водородных двигателей,54 года прошло и до сих пор на солярке ездим,ой...Нефтяные магнаты ни при чем,нет конечно...PS:Вряд-ли порошок который засыпают для реакции сложнее соды.

[@FanatOf80s]

0:11 - Э-652 - классный эскар! 0:26 - ТЭ3 - классный тепловоз! Необходимо возобновить его производство! Забыл еще танки и мотоциклы упоминуть, а также поршневые самолеты и вертолеты.

[@vetrooff87]

Осталось возобновить производство лаптей и на этом все, какой у тебя мусор в голове

[@FanatOf80s]

@@vetrooff87 ТЭ3 во-первых - самый красивый грузовой тепловоз! Во-вторых - двигатель интересный (собственно - в ролике упомянут)

[@сергейтарасенков-п7ж]

Д100

[@FanatOf80s]

@@user-um6rm5lv8o Типа их не существовало?

[@gildier1]

И тут опаньки-водород 😊

[@vicpost6121]

Спасибо.

[@din1927]

1:09 ремень оригинально натянут, что то советские инженеры знали такого что сейчас не знают

[@Maria-zd1rc]

Советские инженеры знали очень мало.

[@BlackSnake77777]

@@Maria-zd1rc видимо поэтому первые в космос полетели

[@ВячеславПетрович-с3ж]

@@Maria-zd1rc просто бот, накакала во всех коментах

[@АлексейКруговой-н9у]

Только не надо прикалываться типа не поняли зачем *так* повернули ремень на макете.

[@Maria-zd1rc]

@@BlackSnake77777 Чё в космосе искать если на земле хлеб вырастить не в состоянии?

[@СергейАртамонов-в6ь]

Это надо преподавать в автошколах обязательно!!! 🤔 А не так как сейчас!!

[@100krokus]

если бы у водорода были преимущества перед бензином, монополии давно перешли бы на водород, и были бы водородными монополиями. но водород не удобен в использовании, и более взрывоопасен чем пропан, на котором работают сегодняшние ДВС. Конешно, можно понять мечтателей, чтобы воздух был чистым - не отравленным выхлопными газами. Но мечта о водородном топливе - как мечта о справедливости, недостижима. Жизнь диктует свои условия. Хотя эти условия сильно вредят Природе, Земле и людям.

[@sergeyshyshkov2483]

Да-да,это то самое железо,которое невозможно было завести как только температура начинала переваливать за ноль.К доброй половины водил профессиональное обмороженные руки.Металлолом!

[@сократгреческий]

Дело тут не в металлоломе дурилка , это эволюция двигателей в мире,или ты думаешь , сразу же появились современные двигателя?) Это все сложный наукоемкий процесс.

[@MrZergeus]

Ого я думал будет газ, а у них водород