7 Самых Надёжных ДИЗЕЛЬНЫХ Двигателей Миллионников!! Ресурсные массовые МОТОРЫ

[@TipTopShow]

💥Реклама любой страницы в ролике ✅Тинькофф 4377 7237 4050 9744 стоимость 300р. Или 5 USDT на любой из кошельков ниже👇 ☑USDT сеть Tron (TRC20) 👉 TQ44ozZiKjDsBahc8dGhcx65xRRS7n3rX1 ☑USDT сеть BNB Smart Chain (BEP20)👉 0x4e2dd98a3b633122a3a7cc8c213ec40827a3eeb6 ☑USDT (ERC20)👉 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad ☑BTC bc1qln0n5ple00yfmjzupxyfpwyzx0hfc2fsppwafk ☑ETH 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad 📌После оплаты прислать скриншот рекламируемой страницы в вк vk.com/id54625894

[@СергейСеменов-щ1м]

Один треп.... Лучшие это ТД42 и 1HZ

[@Алексей-ч1ч3з]

У меня Фольксваген 1.9 дизель.820 тысяч пробег. Покупал новым.

[@Алексей-ч1ч3з]

​@@СергейСеменов-щ1мне серьезно . Любой дизель Мерседес и фольксваген. Они вечные в принципе.

[@TipTopShow]

7 Самых надёжных современных ДВИГАТЕЛЕЙ!! Ресурсные массовые МОТОРЫ (часть 3) kzbin.info/www/bejne/mXS9dIN3mtKbhrc

[@TCapitanrex]

где НИССАНОВСКИЙ МОТОР TD27

[@TipTopShow]

@@TCapitanrex был в одном из предыдущих видео про моторы

[@cicikore13]

Меня интересует установка дизельного двигателя на самолет, требование (должно быть легким) с алюминиевым блоком, как я вижу из ваших видео, проблема в системе Common Rail, это будет проблематично для самолета. Интересно, какая модель автомобиля с алюминиевым блоком, механическим ТНВ или ПД, максимально упрощенным с электрооборудованием .. Я ваш зритель и большое вам спасибо за интересную информацию.

[@TipTopShow]

💥ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ, БОЛЬШИЕ СКИДКИ👇👇👇 ✅Моющие средства Synergetic скидкой -60% ya.cc/m/3VDhBs ✅Товары с самыми большими скидками большая подборка ya.cc/m/3UjC3k ✅Электроника ya.cc/m/3Uint6 ✅Смартфоны и гаджеты ya.cc/m/3UioUa ✅Автомобильная электроника ya.cc/m/3Uip3f ✅Наушники и аудиотехника ya.cc/m/3UiqH6 ✅Умный дом ya.cc/m/3UiqaA ✅Компьютеры и комплектующие ya.cc/m/3Uiqv3 ✅Видеокарты ya.cc/m/3Uirqt ✅Бытовая техника ya.cc/m/3Uivtv ✅Красота и гигиена ya.cc/m/3UixG6 ✅Загар и защита от солнца ya.cc/m/3Uiy23 ✅Детские товары ya.cc/m/3UiyM4 ✅Всё для дома ya.cc/m/3UizRq ✅Бытовая химия ya.cc/m/3UiznH ✅Дача и сад ya.cc/m/3Uj25h ✅Сборные и надувные бассейны ya.cc/m/3Uj2L7 ✅Строительство и ремонт ya.cc/m/3Uj2cE ✅Продукты питания ya.cc/m/3Uj3iS ✅Аптека ya.cc/m/3Uj4D5 ✅Контактные линзы, очки ya.cc/m/3Uj4ae ✅Зоотовары ya.cc/m/3Uj5Ac ✅Спорт и отдых ya.cc/m/3Uj68R ✅Охота и рыбалка ya.cc/m/3Uj7Eb ✅Туризм и отдых на природе ya.cc/m/3Uj7vP ✅Велосипеды и велотовары ya.cc/m/3Uj8ZR ✅Товары для авто- и мототехники ya.cc/m/3Uj93F ✅Масла для автомобилей ya.cc/m/3Uj9VA ✅Хобби и творчество ya.cc/m/3Uj9oF ✅Ювелирные украшения ya.cc/m/3UjAG5 ✅Цифровые товары и подписки ya.cc/m/3UjAes ✅Детские товары ya.cc/m/3RjM5j ✅Детские игрушки ya.cc/m/3RjM8Y ✅Красота и гигиена ya.cc/m/3RjMGq ✅Туризм, охота и рыбалка ya.cc/m/3RjMah ✅Бытовая химия ya.cc/m/3RjN3H 💥 Промокоды ЯНДЕКС МАРКЕТ 👇👇👇 ✅Все товары ya.cc/m/3RUiph Скидка 300 ₽ при покупке от 3000 ₽ На первую покупку👉 TIPTOP-AF ✅Одежда, обувь ya.cc/m/3RVHap Скидка 500 ₽ при покупке от 4000 ₽ 👉TIPTOPSHOP-AF ✅Все товары ya.cc/m/3RUiph Скидка 150 ₽ при покупке от 3000 ₽ 👉TIPTOP150-AF ✅ Одежда, обувь и аксессуары ya.cc/m/3RVHap Скидка 10% при покупке от 1000₽ На первую покупку 👉 TIPTOPONE-AF ✅Все товары Маркета ya.cc/m/3RUiph Скидка 500 ₽ при покупке от 3500 ₽ На первую покупку (только в приложении) 👉TIPTOPDEVAIS-AF ✅Товары на каждый день ya.cc/m/3S4wow Скидка 10% при покупке от 1000 ₽ 👉TIPTOPKAJDIIDEN-AF ✅Товары для охоты и рыбалки ya.cc/m/3Rivgz Скидка 10% при покупке от 1000 ₽ 👉 TIPTOPFISH-AF ✅Самокат KUGOO Mini 2 ya.cc/m/3Ri6sb Скидка 2000 ₽ 👉TIPTOP2000-AF ✅Электросамокат KUGOO ya.cc/m/3S4oc3 Скидка 4000 ₽ 👉 TIPTOP4000-AF ✅Электросамокат KUGOO ya.cc/m/3S4j3A Скидка 5000 ₽ 👉 TIPTOP5000-AF ✅Сплит-системы ya.cc/m/3SWcqG Скидка 5% 👉 4ZDM3WMC

[@worldofsports1873]

из одного бараля нефти диз топлива можно сделать в два раза больше чем бензина, поэтому и стоить соляра должна в два раза дешевле, но раз вырос спрос, почему бы не впарить по цене бензина)

[@johnsilver5398]

Из 1го барреля нефти выходит 75 литров бензина.. а дизеля всего 25 литров.

[@johnsilver5398]

85 - 102 литра бензина (95 - 92 по октановому числу); 25 - 30 литров дизеля; 20 -25 литров авиационного топлива; 9 - 11 литров нефтезаводского газа; 8 - 10 литров нефтяного кокса; 5 - 7 литров мазута; 4 - 5 литров сжиженного газа; 1 литр моторного масла.

[@worldofsports1873]

@@johnsilver5398 где ты эти цифры взял, что за чушь

[@АлексАндер-ь3п]

@@johnsilver5398 это бред из википедии, спроси у нефтяников

[@worldofsports1873]

@@johnsilver5398 ну это современная википедия так пишет, чтобы оправдывать цену на соляру

[@обдальнобое]

Не зря таки я купил три года назад W124 1990-го года выпуска с мотором ОМ602.911. Спасибо автору и так держать!

[@АндашКурманалиев]

Сейчас многие снимают современные моторы и ставят старый 2.9 Он действительно как трактор ,хоть солидол заливай.

[@vlad8745]

@@АндашКурманалиев никто не снимает моторы и не ставит старые, только дурочки и бедняки

[@АндашКурманалиев]

@@vlad8745 Я сам лично видел как спринтер 2.2 снял мотор и поставил 2.9 ...И многие говорят хоть не скоростной зато не капризный

[@ayazalakbarli7953]

@@АндашКурманалиев 2.2 капризный мотор ? 🤦🏻‍♂️

[@АндашКурманалиев]

@@ayazalakbarli7953 Если сравнивать с 2.9 то да есть некоторые проблемы .А так тоже не плохой двигатель

[@yurigubin2723]

Очень интересно и наглядно. Отличная подача материала Спасибо автору. Только не понял, а где к9к ?

[@altagara9798]

Спасибо за видео

[@РашидМовсумов]

С тлк80 где мотор, и с патрола тд42 и тд27, вот это реальные миллионики шестеренчатые, которые на мазуте могут ехать. Это я вам как человек который меняет щас гбц на 1кз-те говорю:))))

[@hgdhhjc4007]

Потому что это говно.

[@Djdj-e6x]

Дак серия om тоже на мазуте может работать

[@Pycckuu_CCCP]

Или масло с макдака от картошки фри)​@@Djdj-e6x

[@specialagentdalecooper4857]

Узенький взгляд какой

[@ПетрИванов-я1к]

1 HZ !!!! 👍👍👍

[@ВСЁоСтроительстве-щ6ч]

М57 хороший мотор,взял х5 е53 рест с пробегом 138тк,продал 670тк.и человек до сих пор ездит

[@ВадисТванов]

Это малый пробег для легкового авто .на грузовом автобусе более1.000.000 км с большими грузами

[@denskih]

Газ тоже раньше был в 2 раза дешевле. А сейчас дорожает без видимых причин.

[@АлексАндер-ь3п]

как без видимых, если есть спрос, можно поднимать цену)

[@denskih]

@@АлексАндер-ь3п да, об этом я не подумал. 1)В связи с короной, спрос резко упал и производители перестали его складировать, ушли на ремонт воспользовавшись ситуацией. 2) Договоренность с опек+ тоже вынудила снизить добычу. А потом спрос стал возвращаться и оптовики начали массово скупать дефицитный и дешевый газ на то время. Так и подскочили цены. У нас в Башкирий цена выросла на заправке на 30% за лето.

[@Anti55contra]

Просто хозяева одной марионетки приказали поднять цену. Вот и всё. А болваны верят останкинским подонкам, которые вешают лапшу про "рынок". Который, якобы, определяет цены.... Ага....

[@MrKampina]

Газ вообще нифига не стоит. Это побочный продукт нефтедобычи.

[@АлексАндер-ь3п]

@@MrKampina как побочный, это отдельный продукт

[@ДенисМацуль-ь2ц]

У меня француз 2.0HDI,ЭТО ОЧЕНЬ КРУТОЙ ДВИГАТЕЛЬ

[@бугайбугай-л1ф]

мы тебе не верим

[@AlexanderAsmer]

QD32ETI - отличный двигатель-миллионник.

[@costealivadari2603]

Двигатели от Т4 2.5 65/75kw очень хорошие, надёжные и самое главное едет больше миллиона км без проблем))

[@ВладЯрмоленко-ч9д]

Попался на кап 2.5 от wv 900.000

[@палинагагарина-ш4я]

т4 очень полюбил эту машину без отказная есть правда проблемы с коробкой а так без отказная лошадка

[@Владимиртргамк]

Нравится мне подача , так уверенно и информативно ,без лишнего , Спасибо Автор !! 👍👍👍

[@АлексАндер-ь3п]

скоро из за цены на дизель трактора бензиновые станут делать

[@worldofsports1873]

ага и сделают дизельную ламборгини, а бензин будут в колхозах канистрами тырить чтобы печки топить)

[@Александр99-х8и]

Скорее на газу

[@Dark_VaderFF]

Тогда, что за цены будут на хлеб, если трактора на бензине он-же потребляет в трое больше чем дизель.

[@mexanikUz]

На счёт бензина извени, но в Узбекистане и тракторы и КАМАЗы уже работают на метане!

[@yriytalagaev2113]

😂😂😂

[@ВладимирПашков-у7п]

Ну надо же дизель вага ходит до 500 тыс км без проблем. А то,что дизеля Пежо ходят без проблем более ляма, так как разрабатывались для коммерческого транспорта, ни слова.

[@dimof]

У Пежо лучшие дизеля в мире.

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

Не знаю как дизеля, но мой LS7 (7.0 V8) на камаро уже проездил 1.467.988 км без капиталки. Два раза менял цепь (которая тут одна короткая) и больше в мотор не лазил, за исключением навесного .Даже форсунки свои заводские

[@ильнархайруллин-с3я]

большие моторы всегда ходят больше и за запаса мощности они всегда на холостых оборотах работают

[@АзовчанинАзовчанин]

Лично мне больше интересны авто с надёжными двигателями которые сейчас присутствуют в продаже.

[@Julia-ex8ic]

Таких нет ))

[@Userqwertyuiopasdfg]

@@Julia-ex8ic ☝️

[@SergeySergeyAndreev]

если бы такие были ,про них бы все давно знали ,я согласен таких двс тем более дизельных уже нет и не будет .

[@gergity]

Любая машина концерна рено-ниссан с двигателем 1.5 DCI.

[@tchaborz4123]

@@gergity согласен

[@rustamhaydari1535]

Держи лайк за мой мотор 1.9тди волскваген. Всё прямо точ как вточ.👍👍👍👍👍

[@yriytalagaev2113]

Какого года?

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

Раньше двигатели делали инженеры, а сейчас маркетологи

[@romandorondo5250]

Раньше не экономии, как сейчас.

[@tchaborz4123]

Им не выгодно что бы машина долго ездила без проблем ,раньше была гонка кто лучше сделает матом , щас такого к сожалением нет

[@ЮрийБулай-ъ3с]

@@tchaborz4123 @ А сейчас, кроме мата, применяют ещё и кувалду!

[@baitugankarimsakov9173]

Древняя поговорка

[@джентельменудачи-п2б]

@Дмитрий Смирнов кроме Российской.

[@priBalt148]

Еще всего 40 (СОРОК) лет назад , дизель водители в кувет сливали ! Трактора с понедельника по пятницу не глушили , замой автобусы на ноч оставляли работать и дома дизелем отапливали .

[@АлексАндер-ь3п]

но прошло 40 лет, и дизель стал редким ценным топливом чище и экономичней бензина) маркетинг и ничего больше

[@KonstantinDoich]

Кювет, ночь

[@qweryyqeetty840]

Прошло бесшабашное время.. ,все было народное, все было ничьё!

[@hgdhhjc4007]

Не водители а твари.

[@АндрейАлександрович-р6р]

Потому и отстали от развитых стран . Что все делали через опу .

[@mgig1629]

👍 Не плохой подбор, но, вы упустили два очень важных и надёжных производителей диз.моторов , Фиат и Исузу. Это законодатели дизельных моторов особенно Фиат!

[@sandr8770]

Да, точно. Фиатовские дизеля долго ресурсные

[@thegameexplorer8944]

Стоит учитывать что надежный tdi был до 1998 года,потом пошли модификации,и 1.9 tdi стал конструктором,который сыпиться из-за возросшей сложности.

[@timurderden]

Нифига, у меня 1.9 77kw golf mk5 почти 500к пробег.

[@МихаилЖердев-з7ц]

По пн,

[@ABX-bb3jb]

😂пото пошли ПД движки,а это сооовсемь другая опера...

[@aleksandrskripkin4373]

Согласен за французский дизель 2.0. Владею 508-й с таким мотором. У знакомого пробег с таким двигателем на рабочем авто 390 т.

[@igornabok861]

600 000 на 508

[@valentyn0777]

какой год выпуска у тебя 508?

[@aleksandrskripkin4373]

@@valentyn0777 2018 июнь. Один из последних купленных на старом кузове. С августа уже продавать начали новые

[@Satya_Veda]

Вітаю Вас! Цікаве відео. Мої вподобання Вам. Бажаю Вам творчого натхнення та успіхів у Ваших справах.

[@ДмитрийКасько-ъ7п]

Люблю дизель не из за расхода а за мощь

[@АлексАндер-ь3п]

и за дыр дыр)

[@worldofsports1873]

@@АлексАндер-ь3п и за вибрацию, и звон монеток в пепельнице

[@ПетровскийДнепр]

@@worldofsports1873 если нормальный не убитый двумассовый маховик то ни какого звона в салоне не будет!!!У меня итальянец 1.9 JTDM 110кw да работа громкая как трактор,но в салоне спокойнее чем некоторых бензиновых авто))

[@egoraleks8473]

@@ПетровскийДнепр , странно,что корейцы в списке,а фиатовский jtd нет

[@МиколаІваник-х4с]

@@ПетровскийДнепр Значит ты еще не стыкался с заменой двухмасового,узнаеш цену начнеш заикаться!

[@ЮраСолохин-н9к]

У автомобиля должен быть хозяин, как и старые, добрые времена у лошади, а хороший хозяин должен уметь обслужить сам( хочеш сделать хорошо, сделай сам), а неможеш, плати и нежди хорошего результата !

[@Dmitri_Vitautas]

Чтобы действительно ХОРОШО уметь обслуживать авто, этим надо заниматься в прикладном формате, а если человек интересуется другой сферой и профессионально разбирается в другой сфере, то он имеет полное право не уметь самостоятельно обслуживать машину. Просто в таком случае нужно знать места, где мастера реально грамотные и делают качественно, таких весьма и весьма приличное количество! Просто нужно головой уметь думать и к выбору подходить с мозгами, тогда необязательно будет уметь самому копаться в тачке.

[@natigguliyev1015]

​@@Dmitri_VitautasНу судя потому как у нас "умеют " делать дизеля ...думаю мужик прав... ведь в основном то берут обноски дизеля для экономии ...а тому у кого хорошие бабки старьем не будет интересоваться .... а новый дизель он и есть новый ..

[@Dmitri_Vitautas]

@@natigguliyev1015 так я о том и говорю - нужно уметь думать головой! Везде и всегда! У нас берут обноски дизеля не от того, что среди бюджетных категорий нормальных дизелей нет, а от того, что люди неграмотны в этой области! Есть весьма и весьма приличное кол-во действительно стоящих вариантов моторов, которые адекватны в цене и содержании, долговечны, надежны и при этом все заявленные характеристики отрабатывают на все 100%. Умеешь искать и выбирать - станешь обладателем такого. Да и люди при деньгах и с мозгами как раз-таки "новый" дизель не возьмут никогда, потому что эра настоящих дизелей со всеми присущими их полезными свойствами окончательно прошла в первые 10-12 лет нашего века. Все, что сейчас является новым, лишено тех плюсов, за которые раньше хвалили агрегаты на солярке.

[@nicks5924]

Поддерживаю!

[@dimitrisad5793]

1,9 TDI действительно надёжный двигатель. Проехал на нем 300000 тысяч, без проблем. Потом продал. Но до сих пор желею .

[@МаксимМ-р7и]

300 000 000 проехал? Херасе😆

[@alexmayakin9853]

Что то мало у дяди моей калина 1'6 8клапан проехал 370.000 пробег без ремонта потом продал

[@Vashe_veliko]

Да 300 тысяч это вообще ниочём. У меня 1-KZ пробег уже далеко за 300 и это не считая смотанных в Япии километров

[@luishamilton2537]

@@МаксимМ-р7и )))

[@rasel3739]

1.9 тди на шкоде а5 проехал 1мл на 800тис сделай голову и подкинул кольца и вкладыши ездит дальше продал взял свежее

[@СергейПосыпайко-ж4о]

А 1HZ Toyota, куда делся? Личный опыт, 800 уже на барабанах. Расход 10, масла ни капли не берет. Каждый выезд, рву до 4 тысяч. Упустили Вы его.

[@ПётрШвецов-и2е]

Им это и не снилось Это номер11111111111!

[@МаксимТимченко-н4н]

А как же 1hz?Он до сих пор выпускается.... В этом ролике вы рассказывали про 1kz,а показывали Land Cruiser 80 с мотором 1hz..... Я езжу на таком моторе и у меня пробег 266т.км,а у моего друга 350....На авито встречал с пробегом в 950.Автор ролика, узнайте информацию и почитайте о этом моторе и дополните пожалуйста видео о этом моторе! Заранее благодарен! 💪😀👍

[@DK1302]

Топ бензиновых двигателей сделайте пж...

[@kirillklimchuk]

Из современных дизелей лучше чем Renault k9k нет. Ставят на Рено, Мерседес, Ниссан, Сузуки и ещё где-то

[@ИгорьВасильев-и6в]

Лучший 4 цилиндровый дизель 2.0 HDI без вариантов

[@pravdannss9575]

Лучший 1.6 дизель DV6C , лучший 2 литровый Dw10c

[@gergity]

Согласен, один из лучших дизелей который можно купить 2021 году новым, это 1.5 DCI. Простой чугунный движок с ремнем ГРМ без всяких выпендрежов.

[@sashakush5229]

Лучший 1.9 jtd от Fiat

[@ВладЯрмоленко-ч9д]

Сколько людей, столько и мнений. Мне импонируют японцы. Митсу, Ниссан, и Тойота, куда без них?

[@TjtsAndroid]

На ниссан патроль ставили движок без ременной грм...на шестернях.....неубиваемый

[@ИринаПлетенёва-з1т]

скоро будет если с салона до дома доехал это уже хорошо. А потом через магазин запчастей прямиком в сервис

[@worldofsports1873]

скорее будет все эллектронно, если хочешь пользоваться плати разработчикам за лицензионный ключ, как сейчас с софтом, просто сейчас это еще плохо налажено, но пройдет время и все будут покупать настоящуу винду

[@danyhulker3393]

У мну ОМ 611 2.2... 122 сил. Был пробег больше миллиона. 3 месяца назад откапиталил. Полет нормальный валит боком.

[@dieselrali7491]

КРАСАВЧИК ИСТИНУ ГОВОРИШЬ, ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО ТЕБЕ И ТВОЕМУ КАНАЛУ.....

[@ВасильКошеваров]

Супер 👍👍👍!!!

[@МишаКазак-в6е]

Лайк

[@СмальВиктор-в4к]

Подскажите двигатель 3.0 от фиата на гранд чероки 2018. Сколько бегает?

[@ЕгорКубраков-ъ8ю]

Да я смотрю в этом видео обошли стараной японский автопром. Упомянули только кзет. А такой как тд 27 забыли от него более мощный QD3.2 который вообще самый простой и долговечный. Без всяких ремней и цепей.газораспределения шестеренчатое торбовое со 150 лошадьми в стоке

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Я думаю самый надежный и технологичный дизель Вольво 2,4. У него вообще нет проблемных мест.

[@АлексАндер-ь3п]

только ремонт вольво самый дорогой, и запчастей нет

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

@@АлексАндер-ь3п Как раз сейчас запчастей море.На разборках пригоняют праворукие Вольво с Японии,продают за копейки.Стартер 2 тыс,насос гидроусилителя 4 тыс.Столько же генератор.Это на Приору такие цены.

[@ЕвгенийБорисов-э8ъ]

Самые надежные по мнению автора. Самое интересное в том, что как он сам сказал многие (почти все) сняты с производства или морально устарели... К9К пробег 680т. без ремонта. Продолжаю эксплуатировать.

[@федот-х5ь]

У кого-то на Рено вкладыши провернуло на 100 тыс. Да топливная Delphi зло.

[@ЕвгенийБорисов-э8ъ]

@@федот-х5ь вкладыши поворачивает от хренового масла или его нехватки, а может качества вкладышей или кто менял. А топливная система не при чем. Ездил на сценик 2 1.5 дси 86 сил делфи 2005 год, продал с пробегом 370 и с топливной проблем не имел. Главное заправляться нормальным дт, а не с КамАЗа. Сейчас езжу на сценик2 1.9,сын на лагуне3 1.5( на 500 заменил только форсунки) , у жены сценик4 1.5 и все ходят без проблем. Хотя многие хают 1.9дси.

[@Dmitri_Vitautas]

@@федот-х5ь common rail признанная неубиваемая топливная. На третьих лагунах, например, только 14% экземпляров вообще в принципе за все время использования имели хоть какие-то проблемы с ней, остальная львиная доля на топливную даже внимания не обращала, так как все в идеале было.

[@ВячеславФонарёв-п3б]

@@федот-х5ь scenic 3 ,К9K, топливная Bosh, форсунки siemens , 310тыс пробег без вмешательства в подкапотное пространство,масло жрет 0 грамм на 10тыс,полет оличный до сих пор,имею 3ье Рено,про проворот вкладышей слышал но не видел,разве если что масло менять раз в 50тыс,тогда да

[@BULAT-uw4gj]

драммотично. спасибо за работу

[@БейбутЖунусов-в9з]

У меня Т4 1994г 1,9тд 518000 т ничего не менял ,кроме помпы, ремней,роликов, короче расходники, очень удобная машина ,кто ездил тот знает.

[@kanstantsindyrynda3894]

Интересный ролик! Лайк и подписка.

[@artur2104]

С м57 согласен ! У меня на е39 стоял продам с пробегом 300.000+ На е46 стоял тоже пробегал около 260.000 Сейчас на е53 уже как 9 лет гоняю...на чипе уже как 9 лет...пробег 250.000км и вопросов вообще нет 🤝

[@ЮрійВолодимирович-к8ж]

М57 ето кал сравнительно с N57 и B57... На М57 на пробеге 350 рвануло цепь!!!Трасовий пробег, масло раз в 12, машине не било 3х лет и он бил на гарантии... мотор в замену... N57 прошел 800 бес проблем, B57 уже 500... В М57 заслонки класние, надежние... улетят и распиздуют весь двигатель... турбини на м57 после 2005го начали ставитса с ел.управлением, вакуум ето зло.

[@ЮрійВолодимирович-к8ж]

Еще не стоит забивать коробки на м57 6hp дорестовие, ваще агонь, особенно между 2й и 3й и пакет е которий блять постоянно буксует на 5й передаче, более того оно начало буксовать на пробеге чуть меньше 50ти...

[@denero1947]

​@@ЮрійВолодимирович-к8ж все люди говорят что м лучше чем н ..ты единственный чел от кого я услышал что н лучше

[@ЮрійВолодимирович-к8ж]

@@denero1947 найди людей, которие имели и Н и М с 0, и проехали +- одинаково, они такое же скажут... Болеее того B57 воопще песня

[@ЮрійВолодимирович-к8ж]

@@denero1947 мастерам вигодно говорить что М надежней... они бистрее доежают в ремонт... тем более они м знаю как ремонтировать...

[@м9п]

Автор конечно молодец, подготовка что надо, но меня не отпускает вопрос: а кроме Тойоты, японцы дизеля не делают? А например Исузу, почему о них никто не говорит? Они тоже заслуживают уважения, даже может больше чем Тойота.

[@АлексейМаслаков-в4ч]

Тд 42 король всех дизелей ).

[@sergeyasheulov1001]

Это для тебя!

[@PRODIZEL]

Дизель пушка!

[@brazerbel]

У меня был пассат б5 1.9 тди прошёл 665т.к был вполне себе живой просто надо было варить много заморочек отдал на скрут а так 4.2 хавал на 100 самый лучший и экономичный

[@Олег-у6е7т]

у меня D4FB, экономный, тихо работает, никаких проблем !!!

[@бугайбугай-л1ф]

та прекращай

[@СергейНиколаевич-е9б]

Забыли о таком двигателе как 1.5 К 9К из ленейки Renault

[@екфмуд]

они в списке самых востребованых на авторазборках

[@АлександрСеин-э8ж]

Видео классное так оно и есть. Но у нас 95 стоит дешевле диз топливо хотя я его сливал перед гаражом как поставить машину на стоянку.

[@worldofsports1873]

со своей тачки сливал?

[@worldofsports1873]

так вот кто перед гаражами топливо сливает

[@НокаутБрейн]

Ты забыл упомянуть, что в дизеле "лошадиные силы" не имеют ни какого отношения к скорости, там главное крутящий момент! Генри Форд в свое время высказался:"Лошадиные силы продают машины, а гонки выигрывает крутящий момент" Поправте , если я что то не так написал!)))

[@worldofsports1873]

так и есть! а еще Генри Форд говорил -красивая машина может быть любого цвета при условии что этот цвет черный!

[@БорисБорзілов]

Еще говорил Г. Форд что 80 процентов красоты автомобиля дают его колеса.

[@johnsilver5398]

Крутящий момент имеет смысл в любом двигателе без разницы дизельный он или бензиновый. Я далеко не механик но в коментах столько ерунды пишут что анекдоты писать можно

[@НокаутБрейн]

@@johnsilver5398 Лучше пиши Анекдоты!!! Удачи!

[@СашаИванов-р2у]

@@НокаутБрейн с них не будут смеяться: там ошибок будет столько, что потеряется весь смысл.

[@waldemarzimmermann9323]

На сегодняшний день, лучшее сочетание мощность, экономичность и надёжность, это М57 на чугунном блоке. Да есть моторы типа более надёжные, но более древние , как правило не едущие и жрущие, я не рассматриваю варианты, чтобы залить мазут или отработку и он поехал, всё таки мы живём не во время событий "безумный макс" 4-х цилиндровые тарахтелки тоже не не вариант, кто однажды проехался на 6-ти цилиндровом дизеле, на 4-х цилиндровый уже не сядет, только если обстоятельства заставят

[@РалифА-ж1ж]

Короче, перечислил все дизеля, которые знал 🙂

[@markluger9914]

У меня Мерседес MB C 220 CDI W204 2008 года. Пробег 350000 км. Только прошёл обкатку.

[@Рыболовныекатушки]

Что скажете про движок Исузу 3.1D? Имею Бигхорн'98 с подобным.

[@бугайбугай-л1ф]

на шо оно тебе нада, прекращай

[@Тәке1972]

Прадо 1KD тоже супер!!!

[@olegphilonenco6486]

Непонятно, почему автор в подборку не включил надёжные итальянские JTD, которые дали миру систему Common rail

[@ВикторСтанкевич-у2ф]

@@thestorm18 тут вопрос не в том кто первый, а в том что у них двигателя 1.6 и 1.9 реально надёжные, а про коммон реал он сказал так за компанию. А если копнуть ещё глубже, то сильно удивишься что до 1988 года это были "русские топливные системы" но у нас как обычно что-то довести до ума не хватает средств и желания наверное.

[@prosobak.]

Вот про самый мощный матор в 300 сил у бмв это бред. Ваговский движок на бэнтли в 500 сил поспорил

[@vanek123rus8]

4D56 Top =)

[@АлексейАндрощук-у4ю]

реновский 1,5 dci, ходит без проблем минимум 500 т.км.

[@Rusvoinrus-f7t]

Если ремень не лопнет.

[@АлексейАндрощук-у4ю]

@@Rusvoinrus-f7t Если ремень лопнет, проблема будет у любого современного двигателя. Но это относится больше к обслуживанию. Если масло не менять или за уровнем антифриза не смотреть, то двигатель также не пройдет 500 тысяч.

[@Pogodica]

Дизельное топливо и сейчас стоит в два раза дешевле чем бензин. Но Путин и его правительство искусственно повысили цену на дизельное топливо. Правительство делает всё чтобы вытащить деньги из кармана простых людей. Ну ни как не может быть чтобы высококачественная водка, стоила также как и низкокачественный самогон или брага. Так и солярка никак не может стоить одинаково с бензином. Я не удивлюсь если завтра цена мазута станет равной бензину.

[@qweryyqeetty840]

На больших внедорожниках ездят состоятельные люди,они тратят на топливо свои деньги,и чиновники иже с депутатами на бюджетные средства.А простой народ потому что прост как ситец.

[@danilabogrov8921]

Хотели капитализм,получите.При Союзе эта солярка и даром никому не нужна была))

[@Gazika1984]

dont forget om606,this is king diesel engine ever!!!

[@waldemarzimmermann9323]

М57 is better

[@Gazika1984]

@@waldemarzimmermann9323 just in dreams😂😂m57is beter just in fuel consumption,otherwise om606 is king!as I gues you dont know how much hp can get out from this engine!

[@antonmogilny4923]

Самые надежные это французкие дизеля

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Да да смотрел Рено Трафик попались одна машина 16 года пробег почти 800 тысяч другая 18 года пробег более 630 тысяч и это мотор 1.6 литра 125 и 145 лошадей .

[@АлексАндер-ь3п]

французы движки норм делают, но дизайн машин это кабздец конечно

[@ИгорьВасильев-и6в]

Пыживские 8 клапанные сейчас я считаю лудьшими из 4 цилиндровый двс которые сейчас выпускаются

[@СашаИванов-р2у]

французы - безусловно! после японцев и немцев.

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

По грузовым не скажешь.Самые лучшие у грузовых Вольво,Катерпиллер,Мерс

[@cicikore13]

Меня интересует установка дизельного двигателя на самолет, требование (должно быть легким) с алюминиевым блоком, как я вижу из ваших видео, проблема в системе Common Rail, это будет проблематично для самолета. Интересно, какая модель автомобиля с алюминиевым блоком, механическим ТНВ или ПД, максимально упрощенным с электрооборудованием .. Я ваш зритель и большое вам спасибо за интересную информацию.

[@КенжеТопкаин]

Есть "сесна", с дизельным мотором

[@dosvidos569]

Да, м57 это пушка

[@АлексАндер-ь3п]

мой трактор мтз проедет еще дальше

[@worldofsports1873]

только жрет много)

[@NikCompani]

Если это старый МТЗ-80, то согласен. Современные долго не ходят

[@АлексАндер-ь3п]

@@NikCompani ну современные уже китайские рулят

[@Р.Г-з5ш]

Французские дизели HDi надёжнее и тойотовских и мерседесовских дизелей, а уж тем более фольквагенвских TDI. Никакие они не "середнячки", а настоящие рекордсмены по ресурсу. Тойота небольших легковых дизелей делать не умела НИКОГДА. Не было у них ни одного удачного дизеля, дохли как мухи! Поэтому в конце 90-х концерн Тойота вынужден был купить у Пежо лицензию на их легендарный 1.9TD. В японском варианте французские дизели назывались 1WZ, 2WZ и 3WZ, многие даже не догадываются что мотор на самом деле французский.

[@tayrus2622]

Каменс, Катарпиллер и Детройт дизель ржали всем заводом

[@Дмитрий-щ7м4х]

Разговор идет о легковых дизелях, если вы не поняли

[@tayrus2622]

@@Дмитрий-щ7м4х ну да, понятно что коммерческий дизель в разы надёжнее и технологичнее легкового понта, это ещё раз подтверждает сказанное выше.

[@Дмитрий-щ7м4х]

@@tayrus2622 , ваговская шестерка, упомянутая мною, не коммерческий мотор: ставится на Туареги, Ауди. Кстати, на моем авто - ваговская дизельная четверка. Пробег 270 тыс: замена топливной на 240-й тысяче и теплообменника EGR на 250-й - не много для такого пробега. О ней тоже ни слова в кино

[@tayrus2622]

@@Дмитрий-щ7м4х да, а у Детройт дизель миллион миль до капиталки, минимум

[@ВладЯрмоленко-ч9д]

Это грузовики и спецтехника. Нехер равнять. Назови хоть один мелкий транспорт, где стоят хоть один из этих двигунлв.

[@ВладимирРодионов-я1и]

Лайк.

[@МаксимВласов-с2ц]

616, 617, 618 мерсовские моторы - вот это вечный двигатель. Какие корейцы?

[@АлексАндер-ь3п]

ну так современных то мерсовских уже нет таких, на их место пришли корейцы

[@romahovratov]

605,606

[@ursuuul8598]

Нууу вот на счёт корейцев, это зря такое мнение, в европе в такси почему-то дизельные мерсы и хёндэ, не даром же? У самого 1.6 D4FB, машина с европы, 307к пробег и родные пломбы на болтах клапанной крышки и кожуха цепи, для современного мотора уже достаточно, при том что никакого ремонта ещё не было и пока не предвидется

[@borninussr6646]

@@ursuuul8598 я правильно понял,у вас кореец 1.6crdi ,с пробегом за 300к?

[@СашкаЗуба]

602

[@_DarkMatter]

В дизелях дальше коммон рэйла не стоило развиваться.

[@АлександрКрюков-ъ6г]

Четырежды отец ,ты неправ

[@VladiMIR_EV]

У меня самый простой дизель 1С на тойоте 1990года уже прошёл более 500 000 и в нем ещё ничего не меняли кроме масла фильтров и ремней. уже кузов 3 раза варил и красил а мотору всё похер.

[@ruslanmatuh8727]

А у меня Ауди 700 тыс.2.5 тди и кузов c4 живой и не красил.)) Мотор только ремни фильтра и масло.Расход масла 350 г.на 10т как был на 300 т.так и остался.

[@ruslanmatuh8727]

У меня в Ауди 520 тыс.при продаже был и всё тоже хорошо с мотором и коробкой.И кузов не варил представляешь.

[@ruslanmatuh8727]

@@alextango4874 На той что была расход 5.5 и7 в городе.2.5tdi рядный пятицилиндровый мотор 140 сил.Шестиступенчатая коробка.Сейчас 3.0tdi 240 сил.-у неё 6-10 расход.

[@alextango4874]

@@ruslanmatuh8727 Спасибо. Да, за 240лс приходится немного топлива добавить, но и удовольствия, наверное тоже, добавляет!

[@ИльяГончаров-ч9д]

Не знаю посоветовал друг купить дизель 1,9 купил фольц с таким движком не нарадуюсь экономия бомба

[@Андрій-м9л]

17 лет на дизелях езжу. Наверное уже лет 30 назад дизель был дешевле.

[@IS-fl2ns]

Как механик могу сказать, это реклама на лучших двигателей а антирейтинг. И это не шутка. Тот кто слил этот ролик должен понести ответственность

[@МистерИкс-е3ь]

Светлых нефтепродуктов из нефти выходит 10-20% максимум, керосина и дизеля около 50-60, остальное мазут и гудрон.

[@ВадисТванов]

Сейчас Пежо 807 2.0 DW10BTED4 пробег 310.000 очень люблю его

[@ДиасДиасов-с9м]

Проехал на своем 1kz 300К и не разу нее подвел. Еще пробегает столько же без проблем.Но убивает его наше дизтопливо (((

[@worldofsports1873]

от топлива дорог и климата все и зависит

[@SergeySergeyAndreev]

зато перегрева боится ,у меня знакомые головки меняли из за микротрешен ,настоящий дизель должен иметь чугунную головку ,1 кз не плохой двс но и не самый лучший ,у той же тойоты есть и на много надежнее двс ,1 hz ,15 b, 3L,5L. У ниссана 27 тд,42 тд. я считаю эти дизеля лучшии .

[@Box2x2]

можно было еще двигателей так 10 добавить, еще у хонды очень хорошие дизеля , их только двое 2,2 и 1,6 и оба надёжные

[@ГеворкСаркисян-и6п]

При повышении требованиям выхлопа усложнилось конструкции двигателей и частота замена двигателей - вопрос к щизикам экологам - где забота о экологии ? Под предлогом о заботе о экологии в ковычках заставили людей часто покупать одноразовые машины и загадили природу . Выход только один - революция, посадить на кол всех капиталистов ,тогда и природа будет чище и людям жить станет легче

[@Inspair-uz6jm]

Здравствуйте Дизель 2,4 что скажете? Стоит ли брать?

[@Dmutro-nu8nw]

Мерс 124 на дизель уже перевалил за 2 ляма

[@МаксЛытаев-н4в]

Kz ты лучший 😍

[@filipq4]

1.9tdi 👌 у меня пассат б5 1.9tdi 85кв 6 ступка и полный привод,средний расход топливо 6,2 литра😅 4 евро на 100км✌

[@ryen_popov8899]

Приятно было послушать

[@H.U.M.A.N.1983]

ТД 27💪 Ниссан

[@s.h.v.e.d.54]

Воооот, хоть один человек, но должен был вспомнить это легендарный мотор) Который заводится и едет после гидроударов и тд.

[@worldofsports1873]

правда его уже днем с огнем не отыскать

[@АртёмЖариков-и7ф]

@@worldofsports1873У нас на Дальнем Востоке без проблем. У меня был NISSAN TERRANO первого поколения с этим мотором. Мотор действительно надёжный и неприхотливый.

[@АртёмЖариков-и7ф]

Истину говоришь, ещё ТД42 можно сюда добавить.

[@elmirko59]

А что думаете про французские дизеля ПСА?

[@антонмакар-ф7х]

Двигатели старшего поколения лидируют, конечно. Ведь ,раньше маркетинг не стоял на 1-м месте...

[@Dark_VaderFF]

Всему вена 'маркетинг'её (логическим мышлением) они поняли зачем создавать надёжные долговечные авто нет смысла, такой владелец машины минимум лет 15 -20 не будет заглядывать автосалоны это огромные финансовые потери сравнимо жадностью о без исходных действий конкурентов в мире автопрома.

[@1aleksiv]

Вы со своим маркетингом задолбали. Причина в другом. Раньше с двухлитрового дизеля снимали 60 л с,а сейчас 170,с той же самой поршневой и коленом.

[@Александр99-х8и]

Из мерседесов 601...603 не самые лучшие, там косяки по гбц и охлаждению. Меганадежными были 616...617, которые и 2 милиона ходили, а потом уже нового поколения 605...606 с 4 клапанами на цилиндр. Они были последними крепкими дизелями

[@_DarkMatter]

В бензинках управление происходит изменением подачи воздуха в мотор. В дизелях воздух подаётся всегда в одинаковом количестве, а управление происходит подачей топлива. Дизеля экономичные потому, что могут работать на сверхбедных смесях, т.к. фронт воспламенения смеси по всей камере сгорания, в дизелях с коммон рэйл, а в бензинках точечный источник воспламенения смеси. ВАГ экспериментировал с послойным впрыском топлива в своих движках FSI, но не слишком успешно.

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Тогда зачем на дизеле турбины с изменяемой геометрией,если воздуха всегда одинаково? Воздух на дизелях тоже регулируется

[@Александр99-х8и]

Всегда давать избыток воздуха, для этого геометрия.

[@Турсунбек_Святославич]

Зато бензинки экономичнее за счёт установки ГБО.

[@andrew_barboss307]

дизеля экономней из-за меньших оборотов двигателя по сравнению с бензиновыми

[@ramiliwaew4917]

У меня на мазде стоит дроссельная заслонка на дизеле

[@artyrkazarian]

А мотор К9К не относится к надёжным разве? Возможно он на восьмом месте)

[@АлексейЧёрный-в2й]

К9К - отличный двиг, не шумный, с высоким ресурсом (ставят на коммерческую технику тоже)

[@ИнжекторКарбюраторович]

@@АлексейЧёрный-в2йда калл это а не двигатель, на коммерческую технику 1.5 это ж… еще бы 0,5 поставили, дизель должен быть 3 литра на механическом тнвд и форсунках

[@АлексейЧёрный-в2й]

@@ИнжекторКарбюраторович 3 литра на Кенго? Смешно. Этот движок за 500000км переваливает без проблем. Его Мерседес и Ниссан ставят

[@Dmitri_Vitautas]

@@ИнжекторКарбюраторович глупо называть калом движок чисто из-за того, что тебе его объем не понравился. Это все равно, если ты будешь называть какого-либо человека полным лохом чисто из-за того, что у него, например, родинка на лице тебе не по вкусу

[@demo19]

2.0 hdi 136 сил citroen c4 вообще без проблем )

[@qpapT_Shot]

А где же тд27т и QD32T? Тоже отличные движки

[@МаксимСмирнов-г8д]

ТД 2.7 и Д4.2

[@qpapT_Shot]

@@МаксимСмирнов-г8д по маркировки не верно пишешь

[@РашидДжанузаков]

TD42 Nissan patrol не прихотливый, надежный Двигатель

[@worldofsports1873]

ток гдеж его найти то в 2020?

[@РашидДжанузаков]

@@worldofsports1873 надо искать. Я продал в этом году TD42 атмосфер под капиталку

[@MAX-ll7vc]

Td27, Td42, Qd32 от ниссан - лучшие. Отсутствие цепей, ремней в ГРМ.

[@SergeySergeyAndreev]

ну и что что цепи нет ,согласен Td27, Td42 хороши ,а вот Qd32 уже не то пальто , у тойоты 3L .5L вот это движки тоже хорошие .

[@user-lj3jp7fi8n]

@@SergeySergeyAndreev КуДе это расточеный тд 27, отличный мотор

[@SergeySergeyAndreev]

Qd32 ничего хорошего в этом дизиле нет , Td27, Td42 вот эти дизеля хорошие .

[@SergeySergeyAndreev]

полностью согласен ,но у тойоты есть еще лучше дизиля ,это 1hz ,и 15 в.

[@user-lj3jp7fi8n]

@@SergeySergeyAndreev а чем QD не нравится? У меня был на терране и на атласе, отличный мотор. ТД27 слабый даже с турбиной. Тойтовские движки серии В, там не только 15, тоже надёжные, но на джипах редко встретишь, 1HZ тошниловка и всяко проигрывает такому же тошному ТД42, а вот ТД42Т уже нормально. 1HDfte отличный но более капризный. 3L лучше 5L это уже наверное все поняли, в мощности практически одинаковые а расход меньше

[@Bender10598]

Мало кому интересен просто надежный мотор. Все мечтают о суперкаре. Современные автомобили отвечают этим требованиям. Таже БМВ или Ауди может ехать как суперкар конца 90х с малым расходо топлива и не уступит в надежности и стоимости обслуживания.

[@Александр-р9ь7л]

По мерсам самый самый om606 на турбине, jz от мира дизелей.

[@johnsilver5398]

У меня рабочая машина мерседес е270 движок ом 612 пробег 535 000 и кажется ему всё пофигу

[@mikatvdance4565]

Согласен .. 2.2CDI ...милионик точно

[@СашкаЗуба]

Нет самый надёжный ом 602 , который установлен на коммерческом транспорте Мерседес спринтер с 1995 года пробег которого переваливает за 2 миллиона при должном уровне эксплуатации