Китайский Mikuni на Яву #5 :: Финал эксперимента

Обзор опыта установки китайского карбюратора Mikuni на Яву 634
Карбюратор купил здесь
sl.aliexpress.ru/p?key=fsDvZZW

[@VadosYuferov]

Добрый день, подскажите поставил такой-же на яву после 10мин езды перестаёт держать уровень топлива и переливает ,после того как заглушу бензин течёт без остановки ,10 раз все проверил сниму переверну все работает, какой должен быть уровень топлива и что вообще может быть

[@motobiglove]

Добрый день! уровень топлива я не регулировал на нем, но думаю на уровне примыкания поддона камеры. Судя по описанию у Вас зависание поплавковой иглы, проверьте там, у меня не было такой проблемы

[@zero5196]

Давай я помогу. Ты регулировал уровень подгибанием язычка иглы,он должен на закрытии быть перпендикулярно игле. В этом и сложность совместить уровень топлива и перпендикулярность.

[@46MOTO46]

А у меня нет Явы, а Микуни есть))))

[@motobiglove]

Ну а у меня есть Ява, но вот микуня китайская только))

[@friman14]

А где можно купить PACCO ?

[@motobiglove]

Я покупал там vk.com/pacco_india

[@friman14]

Что то они пропали

[@motobiglove]

Да, возможно, уже кто-то спрашивал, мол долго не отвечают. Но и в прошлом году продавец был не очень активен в плане общения. В этом году, я видел его объявления на Авито, вчера посмотрел и не нашёл. Только минские P-47R есть, от другого продавца. Может закончились карбюраторы для Явы, не знаю. Ищите. Раньше были предложения на eBay

[@user-nf6do3ml5l]

Леской проверить можно

[@motobiglove]

как?

[@steelrider11]

Не понимаю зачем лепить горбатого , подбирать жиклеры а не проще купить новый 638 карб , поставил , завел , и упиздил . ( что бы ты не подбирал то что придумано заводом лудьше не будет , сколько не экспериментировали возвращались к оригиналу 😎)

[@jawist717]

ну 38ой карб на 34ку тоже не очень то. его и не поставить так просто и жиклеры могут быть великоваты для 34ки . про цену я вообще молчу

[@motobiglove]

Какое-то странное умозаключение. И заводы разные ведь тоже, есть например автозавод Штутгарте, а есть в Тольятти) По карбам: эти архаичные Иковы, особенно 2926 только в музей. С Пакко P-47Y не сравнить! Обратно на Иков не вижу смысла возвращаться, по всем моим критериям превосходит заводской. 2928 по архитектуре ещё может потягаться с современными карбами, но как выше уже написали, цена на чешский неадекватная, а возни с подбором настройкой может ещё и больше получится

[@jawist717]

привет . у меня ватсапа нет . только контакт .@@motobiglove