Witam . Kivi w ECuscanie wejdż w Ustawienia F9 , lewy dolny róg ekranu , i potem tam do wyboru odświeżanie jest ( slow, normal, fast ) najszybsze to pół sekundy. Pozdrawiam
@rycho20093 жыл бұрын
On wrócił! Szczęśliwy uśmiechnięty pan który błogosławi dobrym softem! ^^
Kilka lat minęło a nadal te wozy dobrze wyglądają .
@jakubek893 жыл бұрын
no, to prawda, za ten hajc nic lepiej i drożej wyglądającego nie ma
@Horacjusz7773 жыл бұрын
@@jakubek89 ”drożej wyglądające” 😂 jak komuś na tym zależy, to niech sobie ściągnie z USA, starą toyote/lexusa ze złotymi znaczkami.
@yaaro9163 жыл бұрын
I nadal dobrze trzymają cenę (jak nie alfa 😁) a dodatkowo diesla w automacie ciężko wyhaczyć za normalne pieniądze. Może dlatego że Giuli w dieslu jest bardzo mało. Nie ukrywam, czaję się na ten model
@stawiniakpol28913 жыл бұрын
@@Horacjusz777 wewnątrz nawet 10 letni Lexus a tym bardziej Toyota nie wygląda tak dobrze jak Alfa 156 z końca lat 90tych. A Giulia i Stelvio mocno postawiła na mechanikę, te dwa modele są dla Alfy krokiem milowym w dobrą stronę.
@edwardlipa48903 жыл бұрын
Moim zdaniem to i 159 nadal dobrze wygląda ;)
@stalu9993 жыл бұрын
Miałem Bisa za małolata, jakieś 20 lat temu i rozleciała się w nim chłodnica. Wyobraźcie sobie miny ludzi jak pytałem o chłodnice do malucha, 95% ludzi wybuchało śmiechem.
@Kermit873 жыл бұрын
A co dopiero do malucha w dieslu
@kuba333463 жыл бұрын
@@Kermit87 silniki kubuta :D montowalem takie do riderow husqvarny :D
@AaBb-ti4pc3 жыл бұрын
Moi rodzice też mieli bisa😁
@rafanowak25383 жыл бұрын
Witam.Ja też miałem bis miło wspominam było parę problemów troszkę szybszy od zwykłego no i ogrzewanie wodne 😄
@filippopowicz3 жыл бұрын
Jak widać do dzisiaj dużo ludzi nie wie, że w maluchu mogła być chłodnica
@tyrkus11223 жыл бұрын
Fajnie że jest więcej alf ;)
@TMqq913 жыл бұрын
13:00 ale trafiłeś z tym zezem😁😁😁
@k0stiano_44Ай бұрын
No jagódka wysprzęglił się nieźle bez przemyślenia ;D
@14.3033 жыл бұрын
Brawo Kivi że również oficjalnie mówisz jaki program kabel i po co👍
@OneVenomDemon3 жыл бұрын
Niby taka hamowania a tu grzecznie, kulturalnie i inteligentnie
@arerrera36122 жыл бұрын
Bo C00bcia nie bylo ;d
@weztospompuj3 жыл бұрын
Identycznie jak z caddy. Kupujemy tanszą ograniczona wersję z dużym silnikiem. Płacimy 2 kafle i mamy odblokowany silnik :D Profit.
@peterpzz3 жыл бұрын
Nie no ale ten moment Krzysiu to jest perfekcja do której powinno się dążyć! Płaska kreska! Perfekt.
@tommy_93933 жыл бұрын
Panie KIVI miło Pana widzieć w takim nastroju!
@darekmistrz43643 жыл бұрын
22:43 poczułem ten opad siły Kiviego, lepiej tego się nie dało powiedzieć
@tomek91093 жыл бұрын
22:42 Wuja Kivi stracił wiarę w ludzkość, zastanawia się nad sensem egzystencji 😂.
@dawid8243 жыл бұрын
Jagoda, chętnie bym zobaczył Volvo/Ford 2.5t T5. Te 5 cylindrów mega brzmi ☺️☺️
@kuzynshreka81043 жыл бұрын
Znajomy 3 domy dalej ma Mondeo z tym silnikiem. IC, Wzmocniony blok, wyspawany elegancki wydech no i gaziutek. 270 kuca I żona jeździ;) A brzmi to sztos!
@Horacjusz7773 жыл бұрын
@@kuzynshreka8104 3 domu dalej? A ile to metrów? Żona ile ma lat i jak ma na imię? Mają dzieci?
@kubaojeja1003 жыл бұрын
Ja chętnie oddam łosia 2.5 t do kiviego 🤟 tylko załatw zniżkę 😄
@gumowy70933 жыл бұрын
Ja chciałem program w S60 2.3 T5 ale nie łapie się do Kiviego bo zasilany jest LPG :D trzeba szukać gdzie indziej
@Tweetykrk973 жыл бұрын
Kolega chętnie odda 2.5t v50 awd na testy 🤷🏼♂️
@ArmedDragonPL3 жыл бұрын
*Do Kiviego pasuje Alfa bo tak jak jej projektanci tak i Kivi ma w sobie kunszt artystyczny do tworzenia dzieł w postaci softów :D*
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
Dzięki :)
@Varaxao3 жыл бұрын
15:15 mowa i granicy dymienia czyli dodawanie większej ilości paliwa może przynieść odwrotny efekt do zamierzonego podniesienia mocy z powodu znacznego zmniejszonego współczynnika nadmiaru powietrza spowodowanego oporami przepływu czynnika w kanale dolotowym i na zaworach. W skrócie silnik się zacznie dusić a paliwo będzie się spalało niecałkowicie przez co powstanie sadza i czarny dym z wydechu
@JSBwPG3 жыл бұрын
Korzystam z MES, zajebisty program ogólnie, posiadam w polskiej wersji. Skalowanie można zmienić pod siebie.
@lukaszruszkowicz Жыл бұрын
Super materiał chłopaki, nadal rozważam zakup alfy albo audi a4 lub Mercedesa c klasa
@arekb59513 жыл бұрын
kurde ten wykresik po mapie to ładny wyszedł :)
@Aleksander90033 жыл бұрын
Uwielbiam was!
@lukiszyszka3 жыл бұрын
Twórca Multiecuscan też z Bułgarii. Z Varny dokładnie. I też jeździ Stelvio.
@mateusz992mat33 жыл бұрын
Wszedłem na szybko zobaczyć jakie będą przyrosty ale w weekend wrócę obejrzeć całość, bo dla chłopaków zawsze warto. Pozdrawiam Mateusz :)
@ceterion3 жыл бұрын
Kivi jest jak chleb, nigdy się nie znudzi :D
@radekxxx18483 жыл бұрын
No mniej zaciekawił
@dariuszwu32783 жыл бұрын
Kivi Pan jest Wielowątkowy i Mądry :)
@michasoja31103 жыл бұрын
"Mamy 10 żyć"- złoto :D
@rudzki.damian3 жыл бұрын
Ooo w końcu 😁 Łapka w górę bez obejrzebia bo Kivi 😁
@Bialasovsky3 жыл бұрын
Stelvio w serii to już killer, zobaczymy co tam Kivi namodzi 😎
@ziom41pl3 жыл бұрын
Każdy kto ma fure z grupy Fiata, MES'a świetnie zna, absolutnie podstawowe narzędzie do prac przy tych autach. Pozdrawiam :)
@piotrnowak79523 жыл бұрын
Miniaturka z bananem Kiviego bezcenna :D
@Luminous653 жыл бұрын
22:30 i ta mina na koniec "jagoda, ewidentnie pchasz się w gips" XD
@michalr88643 жыл бұрын
Bardzo ładny przyrost mocy i momentu. Koncern FCA obecnie nazywa się Stellantis ( od 2021 roku ). Fajnie że Tunerzy potrafią wspierać Siebie wzajemnie i Sobie pomagać. W Niemczech chyba też są takie wersje ze względu na podatek drogowy oraz ubezpieczenie. W Polsce też są tacy pseudo Tunerzy którzy zmieniają mapę w ECU na parkingu, a później klient płacze że nie poczuł różnicy albo silnik posypał się ( na hamowni można przynajmniej sprawdzić moc i moment przed modyfikacjami oraz czy warto je robić, zdarza się że w samochodzie występują problemy natury mechanicznej i jakiekolwiek modyfikacje przyspieszą degradacje takiego silnika ).
@michaljot43 жыл бұрын
Nie wiem czy już ktoś takie hasełko rzucał na Krzycha, ale moim zdaniem : Wujek Kivi wóz ożywi 😁 👍 Pozdrawiam całe wasze trio.
@maciejbronk97323 жыл бұрын
Tak mi się teraz gulia spodobała że se chyba taka kupię Ładne autko
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
Tak, naprawdę dobrze się jedzie :)
@yaaro9163 жыл бұрын
Też się przymierzam i właśnie do diesla w automacie. Wielka szkoda, że panowie nie wypowiedzieli się nic na temat wrażeń z jazdy i ogólnego odczucia, tak jak w przypadku kilku innych aut na kanale.
@stawiniakpol28913 жыл бұрын
@@yaaro916 Podobno jest miazga na plus. Te Giulie mega dobrze się prowadzą.
@yaaro9163 жыл бұрын
@@stawiniakpol2891 ale również ponoć mają bardzo czuły układ kierowniczy z niewielkim przełożeniem, więc mimo fajnej zabawy, w trasie samochód prowadzi się nerwowo. Jest też ponoć kilka irytujących niedociągnięć, z którymi trzeba się pogodzić
@blitzblitz88083 жыл бұрын
@@stawiniakpol2891 miałem okazje sie przejechać autko bardzo sympatyczne zwinne b.dobrze sie prowadzi ma kopa 2.0 t 280 km biały kolor wykonczenie przyjemne
@robertocomer47433 жыл бұрын
Śliczne te alfy
@krzysztof67013 жыл бұрын
Jagoda na temat mechaniki zielony jak szczypiorek na wiosnę. Jedynie co może skomentować to. Fajnie , Fajnie , Fajnie. heheheheh ;)
@darekmistrz43643 жыл бұрын
No niestety. Z jednej strony to fajnie bo dla laików dobre materiały powstają, ale dla tych co Kiviego od początku chłoną każde słowo to aż wkurza jak Kivi po raz wtóry tłumaczy mu to samo. Przy następnym dieslu na hamowni Jagoda znowu zapyta o kąt wyprzedzenia zapłonu.
@maciejk.46573 жыл бұрын
Każda Alfa fajnie warczy, nawet w dieslu. Ta też :-)
@adammomot97783 жыл бұрын
Jeszcze niedawno grupa nazywała się FCA a teraz po dojściu Opla i innych marek francuskich nazywa się Stellantis
@MrThinkMaker3 жыл бұрын
Chyba zapłacę za możliwość jednego dnia pracy z Kivi i słuchania jego grypsów. Za tyle uśmiechu warto zapłacić.
@pink3y7773 жыл бұрын
Pozytywnie jak zawszę 🤙
@juvenitto3 жыл бұрын
Grande grandissima molto grazie raggazzi :)
@wiciul94823 жыл бұрын
Jak jest alfa i to jeszcze z tylnym napędem to musze dać 👍
@abertoskar3 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam
@piotrwach3 жыл бұрын
A to tryb All Weather, każdy z trybów różni się reakcją na gaz, działaniem TC, szybkością skrzyni. W trybie A dodatkowo jest ograniczany softowo moment obrotowy, w wersjach benzynowych do 300Nm, nie wiem jak w dieslach. Da się podobno wprogramować różne softy na poszczególne tryby, myślę że byłoby ciekawie gdyby Kivi zgłębił temat przy kolejnych podejściach do Alf Giulia / Stelvio :)
@danielkalinowski96793 жыл бұрын
Nie widzę KZbin bez was chłopaki, yyy tzn młode wilki 😁 Pozdro ✌️👍
@dariuszwu32783 жыл бұрын
Prozak Zycia Kiviego ;)
@marcinwasowicz13253 жыл бұрын
Masz Kivi wiedzę, nie pierdziul jestes Pro Kocur
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
Pro kocur :))
@ramborallyteam37333 жыл бұрын
Kivi w formie po urlopie
@michalsmerf3 жыл бұрын
Kivi tak się wczuł że nawet program ma po włosku :D
@mateuszbrzozka85933 жыл бұрын
Może jakaś lista aut które blokują m.in. ograniczenia podatkowe itd. przez co "wychodzą słabe, a robi się je mocno"? Alfa kozacka, dobry odcinek ;)
@kuba84662 жыл бұрын
każde auto z mocą 100kW czyli 136 to kastrat
@danielwi74433 жыл бұрын
Popros coobcia zeby odkutasiaczem zawiasy w drzwiach na hamowni popsikal 😂
@Omega93DH3 жыл бұрын
teraz tylko czekać na Giulie Quadrifoglio 2.9 v6 510 kunia :D
@mrozu_ar3 жыл бұрын
mówił wuja, że Stelvio QV przyjeżdża :) na 4 buty, to z miejsca powinno dobrze ciąć
@edwardlipa48903 жыл бұрын
A totalny rozpierdol zrobiłaby GTA 😃
@elvierneswaldemar3 жыл бұрын
@@mrozu_ar Q, nie ma już nazwy QV.
@Pocztus3 жыл бұрын
Jagoda! Po wczorajszej wizycie pierwszy raz we Wrocławiu cofam wszystkie złe słowa na temat jazdy Z'etki na lawecie. :D Wasze drogi to jest jakiś dramat! :D Totalny dziurawiec....współczuje.... -.- Objechałem całe centrum i śródmieście na profilu 40 i myślałem, że juz nie wróce do domu jak wydzwoniłem w pare dziur. :D A te kocie łby...rozklekotane torowiska...bez komentarza. :D Piekne miasto, ale stan dróg..brak słów. o_O Przesiadłbym sie na hulajnoge albo ubera jakbym tam miał jeździć codziennie. pozdro :D
@krzysztof89943 жыл бұрын
Fajny odcinek
@maciejwicki853 жыл бұрын
Na ten filmik od dawna czekałem...😋❤️
@kuba333463 жыл бұрын
Fajnie ze tyle alf na kanale ponadczasowe samochody ;D Niestety w moim 1.9 JTD 16V 140 seryjnie padla glowica i uszczelka ale nowy slupek po przebiegu 160tyś i kompresja po 27 barow takze bedzie przeszczep robiony osprzetu ^^
@mrozu_ar3 жыл бұрын
ja zacząłem przygodę z Alfami w 1.9 8V i doszedłem do 3.2 Busso :)
@blitzblitz88083 жыл бұрын
Uwaliło klapy wirowe czy co? Zdarza sie
@kuba333463 жыл бұрын
@@blitzblitz8808 nie okazalo sie ze upg poszla w takim miejscu ze dostawala sie woda do kol wydechowego
@blitzblitz88083 жыл бұрын
@@kuba33346 ale po co słupek zmienialeś nierozumiem .....
@kuba333463 жыл бұрын
@@blitzblitz8808 jednak nie zmienialem tylko upg i rozrzad nowy i smiga ;)
@maxkowalski81933 жыл бұрын
Kivi wariacie. Pozdrawiam.
@TheOssal3 жыл бұрын
27:15 Kivi się schyla i mówi "trzeba się nad tym pochylać" :D
@Unholy_Bowman3 жыл бұрын
maluszek Kiviego 💣💥🤯
@passerati19tdi513 жыл бұрын
I praca staje się lepsza
@89jacek3 жыл бұрын
21:15 takie pogadanki lubie :D
@KobraWarrior3 жыл бұрын
Dziękuję za film oraz wiedzę ☺️☺️
@dasteknoviking3 жыл бұрын
Kivi, te password-y o których mówisz to jest Seed & Key. Tzn hasło żeby odczytać i zapisać kompa przez bramkę CAN.
@slawek15193 жыл бұрын
13:03 no żart nietrafiony chyba :D
@MAN__IN__BLACK3 жыл бұрын
Nietrafiony-przymiotnik z "nie" piszemy zasadniczo łącznie.
@KivoPL3 жыл бұрын
Jagoda, DNA to jest Dynamic, normal i All-weather
@shellaq96553 жыл бұрын
32:58 chodziło o prawo jazdy A2(35kW), A1 to kategoria 125ccm od 16lat
@danieldz79063 жыл бұрын
24:20 Od samego łóżka już ładnie wstaje i widać po mordzie, że chce pracować. Następny zadowolony silnik.
@pawelznamiec9803 жыл бұрын
Czy jest szansa na testy auta z silnikiem koncernu PSA 2.0D D4204T ? Bardzo dobry diesel. Pozdrawiam 😉🙂
@andrzejk37432 жыл бұрын
Kiwi szacun za wiedze
@Superstar-rd5kd3 жыл бұрын
mail do Krzysia wysłany, ja i moje mocno porobione E92 335I czekamy na odzew i chętnie zawitamy na prozę życia!
@maxrpmpl3 жыл бұрын
Wujek Kivi Alfe ożywi :D
@lukiszyszka3 жыл бұрын
W Stelvio pamiętaj o blokadzie CAN, bo zblokujesz wszystko. Trzeba wpiąć SGW Bypass aby nie zblokowało.
@blazblaz103 жыл бұрын
jak sie można umówić na jakieś mody u KIVIEgo czy pogadać o dość trudnej prozie życia?pisałem na FB ale nie dostałem odpowiedzi.. chodzi o fokusa 2.0 dizel 2008r który miał fabrycznie w 2008r zrobiony bardzo delikatny chip, ok 153KM wyszło, byłem u znanego i cenionego tjunera od fordów pod krakowem ale się poddał, że jak było w 2008r robione na stole to on tego teraz nie zrobi po obd, a tak jest opisany soft że był wyciągany sterownik...
@h3x.c0d33 жыл бұрын
słabo chce się w to wierzyć.
@blazblaz103 жыл бұрын
@@h3x.c0d3 tak było, nie zmyślam:)
@jakubek62683 жыл бұрын
odcinek z Kivim to aż yt wyświetlił reklamę kawy haha
@platformus5433 жыл бұрын
Ale 0-100 jako bonusik na końcu chętnie by się obejrzało :c
@hipciobercik3 жыл бұрын
Może właściciel nie chciał takiego użytkowania samochodu i tylko zgodził się na 100-150
@Tomalizm3 жыл бұрын
@@hipciobercik tak moglo byc
@patrykstachelek16303 жыл бұрын
@@hipciobercik jak przecież za pierwszym razem próbowali 200 zrobić tylko alfa nie dała rady😂 Jagoda mówił że 189 najwięcej mu się udało 🤔
@hipciobercik3 жыл бұрын
@@patrykstachelek1630 no to już pomijając te do 200 ale może ktoś nie chce napierdalania od 0 bo to najbardziej przeciąża skrzynie napędy...
@WoZYtaZ830713 жыл бұрын
@@hipciobercik Dokładnie na starcie wszystko dostaje w dupe, zamach, sprzęgło, skrzynia, krzyżaki na wale, dyfer, przeguby półosi, łożyska, szkoda sprzętu na rwany start
@bz51913 жыл бұрын
Kivi, ksiazka "Marci Pantani. Ostatni podjazd" na półce? 🙂
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
Tak, oczywiscie
@bz51913 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory Szacuneczek i pozdrower ! :)
@maciejscania96663 жыл бұрын
Te teksty z chlopaki nie płaczą miażdżą 😂😂😂
@TWide203 жыл бұрын
Czy mozna poprawic moc w Citroenie C 5 2.0 i z 2007 benzyna przez zmiane ustawiena sterownika silnika i evt jaka moc mozna sie spodziewac ? Pozdrawiam
@Umroczkowski19902 жыл бұрын
Sprzedaj i kup coś mocniejszego
@ducofhazard3 жыл бұрын
29:02 Kurwa, te wejścia Kiviego są bezcenne... 😅
@goliat26063 жыл бұрын
Jak się ma odczyt dawki paliwa 85mm³/i na mg/stroke? Chyba że to 1:1? Ale dawka 85mg to nie za dużo jak na 130 koni mechanicznych?
@oneferrdek33463 жыл бұрын
420 Nm przy 2590RPM (154,9 KM) 383,7 Nm przy 4159RPM(227,3 KM) Przyrost mocy odzwierciedla przyrost przyspieszenia . Jak widać moc 2590-4159 RPM zmienia się między 154 KM-227 KM .
@stawiniakpol28913 жыл бұрын
Raczej przebieg momentu odzwierciedla przyrost przyspieszenia. Moc to tylko parametr matematyczny.
@oneferrdek33463 жыл бұрын
@@stawiniakpol2891 który silnik dla lepsze przyspieszenie ? 1000 KM i 300Nm vs 1000 Nm i 300 KM
@stawiniakpol28913 жыл бұрын
@@oneferrdek3346 Jeśli przyjmiemy że mają przyspieszyć na przełożeniu 1:1 i kołach o promieniu 1m, to 1km/h szybciej osiągnie ten silnik o 1000Nm.
@oneferrdek33463 жыл бұрын
@@stawiniakpol2891 Jeśli jesteś np na 3 biegu i depnejsz To najbardziej będziesz czuł że auto gniecie przy 2590 RPM ale musisz pamiętać że to tylko 154,9 KM . Bo redukcja biegu i 227 KM ,2bieg =da 47% większe przyspieszenie niż 3bieg i maksymalny moment. Moc się liczy dla porównywania różnych silników i obchodzi nas wyłącznie wykres mocy .ten 1000 koni by zmasakrował silnik 300 KM . W F1 silniki V10 miały właśnie podobne parametry wysokoobrotowe bestie 0-300 w 8,6 sekundy . Dlatego się liczy współczynnik mocy do masy a nie momentu do masy bo sama wartość momentu jak nie znamy obrotów nic nam nie mówi...
@stawiniakpol28913 жыл бұрын
@@oneferrdek3346 ale mieszasz ..... wiesz gdzie dzwoni ale nie wiesz w którym kościele. Zadałeś proste pytanie i sam je teraz sobie utrudniasz dodając masy, zmieniając biegi :D A było takie proste - co SZYBCIEJ PRZYSPIESZY 1000Nm czy 300Nm. Moc to tylko PARAMETR MATEMATYCZNY. Nie ważne czy masz 1000Nm @100obr czy 300Nm @1000obr. ZAWSZE lepiej przyspieszy więcej Nm. Dlatego diesle pomimo że mają 2 razy więcej Nm jak benzyna przyspieszają tak samo, moc wychodzi taka sama, ale benzyna ma dyfer powiedzmy 4.10:1 a diesel 2,8:1 żeby zrekompensować "brak obrotów" inaczej nie osiągnie się zadanej prędkości max. Załóż do diesla skrzynię i dyfer z benzyny to zobaczysz "co przyspiesza lepiej". Proste jak jebanie.
@prezesilawa3 жыл бұрын
Drogi Wujku Kivi, wyszło 420Nm, gdzie na pewnej stronie internetowej (kiviracing.pl) robią 530Nm. Rozumiem, że ten to taki bezpieczny, 530, to taki wysilony.
@jaipieskoks74083 жыл бұрын
Ja ostatnio staram się jeździć przepisowo i ludzie mało mnie nie zepchną z drogi 😂 przecież i tak mam słabe auto wiec po co mam go dusić na siłe . Pozdrawiam Pana „kiwi” 🇮🇹💪
@ultrabalans773 жыл бұрын
Mieszkam w Belgii i tu małe sprostowanie grupa podatkowa z niższym ubezpieczeniem jest w mocniejszych odmianach zaniżona do 120 kw (163koniki)
@filo3013 жыл бұрын
Kivi, jakiegoś kabla używasz do Mesa? Jedne z szybszych to te, oparte na chipach stn1170 lub wydajniejszy, stn2120. W obu da się zmienić prędkość portu com(mogę pokierować) tylko nadal ograniczeniem będzie pewnie prędkość szyny can. Kable z tymi chipami to np. Els27 tylko koniecznie oryginał lub viaken który jest bardzo ok i jednocześnie tani.
@mikoajzwierz15493 жыл бұрын
Co to za kawałek, który Jagoda ma na dzwonek?
@Seba77.13 жыл бұрын
Powód jest jasny ....moment obrotowy 🤣🤣😱
@sadam92823 жыл бұрын
Ale siara ! Polak - fan motoryzacji nie wie co to 126 BIS ! Idzi do domu 😀
@ziom41pl3 жыл бұрын
fan motoryzacji, a nie produktów samochodopodobnych
@sadam92823 жыл бұрын
@@ziom41pl patrząc na zawartość Twojego kanału to też nie jesteś fanem motoryzacji, raczej sygnalista. To mówisz. Że p. Chojnacki g... wie?
@pawefranczak26903 жыл бұрын
Witam. Mam pytanie do Wujka Kivi czy jest jakiś sofy do VW POLO 1.4 benzyna 44kW na podniesienie mocy i czy kiedyś robił Pan takie coś w tym samochodzie. Z góry dziękuje Pozdrawiam
@christiano19583 жыл бұрын
Fajny odcinek👌💪👍👊
@kopatshu3 жыл бұрын
16:51 Toż to sam Jezus we oknie XD
@karolk70443 жыл бұрын
Przybył żeby zobaczyć ile mocy i niuta przybędzie xD
@matik001ify3 жыл бұрын
W stelvio 180 na tył pędzonym pewnie moc taka sama wyjdzie? Na 40 koni to nie wiem czy się opłaca ropę palić.
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
500 nm to chyba warto
@bartosz90553 жыл бұрын
Kivi schab ci urósł chyba że to Jagodowego kamera szerokokątna? Super proza życia. Pozdrawiam dolce vita😀
@pasiaty913 жыл бұрын
kocham pozdrawiam xD Niemalże trafiłem xD
@V6ARTi3 жыл бұрын
Bardzo ładne kreski nawet wyszły choć Nm skromnie jak na 2.2 Swoją drogą to mieszkam w Belgii i mam Mondeo porobione z 136 na 200KM. Tak szczerze to bezużyteczny mod. Ilość kamer, stref i fotoradarów skutecznie oduczyła mnie pajacowania na drogach. Pozatym ruch jest płynny bo wszyscy jadą tak samo więc nie ma sensu świrować. Na Niemcy i Polskę oczywiście każdy KM na wagę złota 😁😁
@tomaszm24483 жыл бұрын
Mam to samo w Australii. A najlepsze, że tubylcy mają świra na punkcie tuningu i mocy. A w praktyce to wygląda tak: światła, 0-50km/h i hamulec. Całe ich szaleństwo... :) I zgadzam się, nie ma sensu świrować, jeśli używam samochodu do "prozy życia", to taki rodzaj ruch jest bezcenny, zawsze zdążę, zawsze dojadę, prawie zawsze zaplanuję. Najgorsze są jednak wyjazdy na wakacje. 110km/h na tempomacie przez 5-6 godzin... Higway to Hell.... :)
@Bartolome03 жыл бұрын
Współczuje, mnie by szlag trafił jakbym chociaż raz na jakiś czas nie mógł sobie depnąć :/
@tomaszm24483 жыл бұрын
@@Bartolome0 To polskie warunki tak prowokują, z tego co pamiętam. Mozna się odzwyczaić i docenić. Albo zestarzeć :))) Ceny mandatów też skutecznie uczą pokory :)
@Bartolome03 жыл бұрын
@@tomaszm2448 Gorzej jak ktoś po prostu to lubi. W życiu bym się nie przeprowadził do kraju w którym nie można sobie nawet czasami depnąć. A Australia to jest akurat źle porównanie bo tam wystarczy wyjechać za miasto i masz mnóstwo pustych prostych dróg na których bez problemu można sobie pojeździć. Mam rodzinę w Australii i oni tam jeździli za miastem tak jak mówisz 110-120. Ja jak jechałem sam to jeździłem na luzie 160-170.
@tomaszm24483 жыл бұрын
@@Bartolome0 Aha, i te policyjne V8 Chevi schowane między pasami. Miałeś farta po prostu.
@chanychany30833 жыл бұрын
Witam. A powiedzcie mi jaka jest opinia tego silnika, chodzi mi o żywotność, duże przebiegi, awarie. Ten silnik wchodzi od tego roku do nowego Ducato (zastąpił znany silnik 2.3) i jestem ciekaw jak sobie poradzi.
@blitzblitz88083 жыл бұрын
Kolega pracuje w alfie i gadalem z nim ze jest spoko robił juz takie z przebiegami powyzej 200 tys km ale jak na busa to nic bo w 2.3 to milion kreci sie bez tykania oczywiscie jak kierowca jest normalny bo debil to zajebie wszystko
@juvenitto3 жыл бұрын
DNA - Dynamic Natural Allweather :)
@saliv0r4293 жыл бұрын
"dobra wytne to zmieńmy temat" ktoś chyba jednak nie wyciął
@bogumil1443 жыл бұрын
To nie telewizja - tu musi być odrobinę chujowo 😉
@xAdrianVr6x3 жыл бұрын
Hmm a przypadkiem przy pierwszym pomiarze nie było 520Nm, a już po drugich zmianach w sofcie co prawda przybyło jeszcze 20hp ale zrobiło się 420Nm ?? czy ja coś zle ogarnąłem