영국차감성같은 소리하고 자빠졌네! 애스턴마틴 DB11 리뷰

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키위 - kilowatt We

키위 - kilowatt We

Күн бұрын

기능성과 감성의 딜레마,
영화 속의 화려함과는 사뭇 다른 애스턴마틴의 진짜 모습을 확인합니다

Пікірлер: 704
@mjaykang4809
@mjaykang4809 5 жыл бұрын
계속 이런 느낌으로 영상 만들어주셨으면 하는 바램이 있습니다 ㅎㅎㅎ 예전 탑기어 보는 기분으로 여러 번 돌려보게 되네요!
@알몸제로투영상-t3d
@알몸제로투영상-t3d 3 жыл бұрын
정말 이쁜애가 교복 하나씩 벗으면서 제로투 추는게 너무 이쁘다 들어와서 같이봐 직접 구한것들 많아서 너네 못본것들 많을거야 ~ 직촬도 몇개있어~~!! 유출본 완전 꼴 ❤~~~~
@kmc720
@kmc720 5 жыл бұрын
이거 후륜구동차 라서 뒤 접지력을 끝까지 살려주기 위해서 부드러운것 같은데요. 거기에 코너링보다는 직전 고속주행 위주 셋팅이라 일부러 그런것 같은데.
@jaehyunmo1868
@jaehyunmo1868 4 жыл бұрын
롤이 심해서 리어가 흐른다라는 평가는 잘못된것같습니다. 리어 롤 강성이 약해서 롤이 커지면 최대 횡력이 롤강성이 강할때보다 커져서 오히려 언더스티어 성향이 강해집니다. 다른 이유로 뒤가 흐르는것이지 롤이 커서는 아닙니다. 특히 빅엔진 리어 드라이브 차량은 악셀 오프 시 드래그가 크게 걸려 코너 진입 시 - 코너 중에도 적절하게 조절하지 않고 off 해 버리면 뒤가 더욱 심하게 날아가게되는데 이 부분이 불안한 차량 전체 세팅을 더욱 불안하게 만드는 요인이 아닌가싶습니다.
@ct9831
@ct9831 5 жыл бұрын
개인적으론 .. 처음부터 끝까지 진지함이 많아서 그런지... 전문성이 " 업 " 된 듯한 느낌을 주네요........총평도 더 깔끔해진것같고.......좋았네요 ...잘봤습니다...... ..
@응니애벌렝
@응니애벌렝 4 жыл бұрын
살짝 조진웅? 목소리 넘나 중독성 있어서 계속보게 됩니다. 자동차에 대해서 너무 잘아시는거같아서 멋집니다
@portal5704
@portal5704 4 жыл бұрын
레이서 출신이라 잘 알거에요.
@coffee010
@coffee010 5 жыл бұрын
갈수록 영상미가 좋아 보이네요~ 예전 탑기어 리뷰 보는 듯한 느낌을 받았습니다.
@dkdjdjdj1312
@dkdjdjdj1312 5 жыл бұрын
진짜 탑기코 생각나네요
@김상선-i1e
@김상선-i1e 5 жыл бұрын
@#바다가조아 이거 불법이에요?
@ggict77
@ggict77 5 жыл бұрын
@#바다가조아 도대체 뭔소릴 하는거여?
@벌꿀오소리-n8o
@벌꿀오소리-n8o 5 жыл бұрын
@#바다가조아 뭐라노
@순사기-f3l
@순사기-f3l 5 жыл бұрын
#바다가조아 어디가 불법이라는거죠...?
@jskim3499
@jskim3499 4 жыл бұрын
13:39 어후 카운팅 소리 너무좋음~
@dominickty4943
@dominickty4943 3 жыл бұрын
i know Im kinda off topic but does anyone know a good website to watch newly released series online?
@elonkamden6848
@elonkamden6848 3 жыл бұрын
@Dominick Ty lately I have been using Flixzone. Just search on google for it =)
@kevinboone5015
@kevinboone5015 3 жыл бұрын
@Dominick Ty lately I have been using flixzone. Just search on google for it :)
@lanezaiden7192
@lanezaiden7192 3 жыл бұрын
@Allan Francis definitely, I've been watching on flixzone for years myself =)
@shepherdconor9565
@shepherdconor9565 3 жыл бұрын
@Allan Francis Definitely, I have been using Flixzone for months myself :)
@treadbreaker23
@treadbreaker23 5 жыл бұрын
GT카니까... 그 목적과 특성을 존중 해줘야겠지요. 충분한 출력으로 장거리를 편안하게 타는 차. 이런 차들은 600마력이지만 서킷이 제1의 목표는 아니겠지요.(그렇다고 포기한 건 아니니까 트랙모드를 만들었겠지만) GT카를 레이싱용으로 쓰려면 많은 부분을 바꿔야 되는 이유이기도 하고요. 스파24시 이런 곳에서 날카롭게 꽂는 애스턴마틴을 보다가도, 지금 이 다소 느슨함이 더 애스턴마틴다운 모습이라 생각되네요.
@배준석-b1i
@배준석-b1i 5 жыл бұрын
촬영 감독님 없이 까만형 혼자 리뷰하는 것도 차분하고 전달력있네요. 조속히 모트라인 채널이 복구되길 바랍니다.
@parisien7287
@parisien7287 5 жыл бұрын
이 차가 V12보다 V8이 모든면에서 나은 유일한 차라는 그 차군요. 잘 보겠습니다.
@덩흔
@덩흔 3 жыл бұрын
V12는 자체생산이고 v8은 amg엔진인데 90마력차이에 제로백 똑같은거보면 ㅠㅠ
@Kawhi2
@Kawhi2 8 ай бұрын
돈없는 회사가 돈많은 회사 이길수가없음ㅋㅋ 기술력도 천지차이
@넓은바다-g1n
@넓은바다-g1n 5 жыл бұрын
오랜만에 보니깐 까만형 멘트가 많이 좋아지셨네요~~간결하면서 정확한 표현이 좋아보입니다~~ 원래 모트라인 팬이 었는데 싸움하는 모습이 안타까워서 안보고 있었는데 발전하는 느낌이라 반갑고 좋네요~~
@МинскНебо
@МинскНебо 5 жыл бұрын
까만형님은 레이서 출신이라 그런지 리뷰 볼 때 더 믿음이 가네요 ㅎㅎㅎ
@North_korea_Pirate_king
@North_korea_Pirate_king 5 жыл бұрын
11:18 김정은
@jscreators4369
@jscreators4369 5 жыл бұрын
멋지고 고급지게 타는 GT카 성향의 브랜드 차인데 트랙도 좋지만 트인 자연이나 멋진 도심을 드라이브 하면서 느껴지는 감성등을 담아 보는것도 좋지 않았을까 싶은 생각도 있네요 제목도 내용도 자극적으로 까기 위해서 영상을 몰고 간다라는 느낌 때문에 좀 뻔하게 느껴지는 부분도 있습니다.
@Tolfy13
@Tolfy13 3 жыл бұрын
2:00 진짜 베기음은 역대급이다. 이번으로 벌써 4번째 들리는건데 패라리고 람보고 베기음은 이보다 더 고급진 소리는 없음
@dragonflame1565
@dragonflame1565 2 жыл бұрын
기능을 떠나 그냥 사랑스러운 에스턴 마틴…
@ssssss-hh7ob
@ssssss-hh7ob 5 жыл бұрын
근데 디자인은 정말 끝장나게 멋있네요 ㅎㄷㄷㄷ
@앙마-x2x
@앙마-x2x 2 жыл бұрын
디자인 하나는 페라리 저리가라임
@goldpalmmas3396
@goldpalmmas3396 5 жыл бұрын
써킷이 다는 아니지만 그래도명색이 2도어 600마력짜리 자동차인데, M5나 E63AMG 에도 밀리면 좀 그렇네요. ㅎㅎㅎ 그냥 하차감으로 타는 찬가 보네요. 에스턴마틴은 007 덕으로 먹고 사는모양입니다. 잘봤구요, 정상계정이 복구가 늦어지는것 같은데, 하루 빨리 잘 마무리 되어 정상적으로 돌아오길 바랍니다.
@warning77
@warning77 5 жыл бұрын
E63은 모르겠는데 m5가 스펙이 더 좋은거 아닌가용
@nopay_noplay
@nopay_noplay 5 жыл бұрын
계정복구 늦어지는게 아니라 불가능이야 그냥 백업으로 계속 봐야지
@김봉구-m2k
@김봉구-m2k 5 жыл бұрын
밀리는 정도라 아니라 외형만 빼면 성능으로 e63이나 m5는 넘사벽임!
@realdennis79
@realdennis79 5 жыл бұрын
그래서 영국 자동차 회사들이 다 타회사들에 넘어간 모양 입니다. 완성차 업체들이야 대부분의 부품을 외부 조달한다지만 이 조합을 잘 해야 되는데 조합이 계속 실패해서 영국 자동차들이 애매하게 나오나 봅니다.
@강사랑-s7u
@강사랑-s7u 5 жыл бұрын
애스턴마틴이 위 두차량과 비교해 후륜구동인탓도 있고 아무래도 노면 온도 차이도 있겠죠 조건만 잘 맞으면 비벼볼만할것같습니다
@강사랑-s7u
@강사랑-s7u 5 жыл бұрын
DB11이 아무래도 애스턴마틴내에서도 가장 GT스러운 성격의 차량이라서 서스펜션세팅이 말랑말랑한거같네요 그래서 까만형같은 분들을 위해 조금 더 성능이 올라간 DB11 AMR이 나왔죠
@gilyeonyoo4199
@gilyeonyoo4199 5 жыл бұрын
이야 진짜 뻣속까지 사정없이 파해쳐버리네요ㅋㅋㅋ이게 바로 리뷰죠!!그리고 새로운 편집 방식 때문에 기술적인 부분에 더 집중이 잘 되네요!! 달리는 차는 이렇게 편집하는 것도 좋을 것 같습니다. 오늘 진짜 감동입니다. 역시 리뷰는 모트라인!!시컹자!!!
@숏달-t3j
@숏달-t3j 4 жыл бұрын
애스턴마틴하면, "김동성의 허벅지에 녹아내린 그녀가 사준명차"라는 이미지가 너무나 강합니다. ㅋ 근데까만형, 영국의 감성차를 굳이 서킷에서 돌렸어야 했어 ? 리뷰, 잘보고갑니다. ^^
@sunsun6282
@sunsun6282 5 жыл бұрын
까만오빠 혼자서 긴장감있게 리뷰하는 이 구성이 잘 어울리는 차였던것 같아요!
@색칠놀이
@색칠놀이 5 жыл бұрын
전체적인 영상편집 분위기가 바뀐듯한 기분이네요 !
@ardour77
@ardour77 5 жыл бұрын
왠지 옛날 탑기어 같은 리뷰네요ㅎㅎㅎ 뭔가 더 자세한 리뷰가 된거 같아서 더욱 좋습니다ㅎㅎㅎ
@another444
@another444 5 жыл бұрын
영국 차들 디자인은 정말 영상과 어울리니 그 고급짐이 더 멋드러지네요 12기통은 밑털리는 시동소리 너무 좋은거 같아요. Exhaust sound는 역시 8기통 6기통이 너무 좋은거 같아요~ 스티어링... 덜덜 뒷털리는거 무서운데.. 영국차들은 브렉시트와 아무상관 없을지도 궁금하네요
@루비파도
@루비파도 5 жыл бұрын
레이서라 그런지 리뷰가 굉장히 전문적이네요...보통오너들은 잘 느끼지 못할텐데...
@Dwhwang1101
@Dwhwang1101 5 жыл бұрын
와 이번영상 진짜 탑기어보는줄 알았네요 누구 아이디어인지 몰라도 이번영상 편집은 진짜 기가맥힙니다 까만형 김진표인줄ㄷㄷ
@김현우-b8b1l
@김현우-b8b1l 5 жыл бұрын
저도같은생각했어요 ㅋㅋㅋㅋ 편집하시는분들 실력이 빛을발했네요
@jungceo_Vlog
@jungceo_Vlog 5 жыл бұрын
아... 진짜 감가가 되는 이유는 있구나... 그런 생각이드는 영상이었습니다. 정말 제대로 잘 설명해주셨네요 자주 올게요~ ^^
@fantasy542
@fantasy542 4 жыл бұрын
회색이 가장 어울리는 스포츠카
@삼각동
@삼각동 5 жыл бұрын
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@RisaRena
@RisaRena 5 жыл бұрын
제가 살다살다 에스턴마틴이 이뻐보이기 시작한건 처음인듯해요....요즘 슈퍼컵..이나 여러컵들.. 경기들 순위보고 깜짝놀라요.. 관심도 없던 브랜드이고 인지도도 낮고 맨날 욕먹는데...대회들 보면...의외로 amg 나 벤틀리..사이에 버젓이 껴있는 에스턴마틴.. 아우디나 비엠 닛산도 헉헉대며 하위권인데...에스턴마틴은 인지도도 낮아보이는데 어찌 요즘 상위권을 계속 잡는지..기술력도 없는걸로 알았는데 시즌 순위들 보면 어느경기에서나 다 에스턴마틴은 상위권이더라구요. 한국에선 잘못 알려진 브랜드가 아닌가 싶네요... 하지만 전 이번에도63 amg 4door gt 나 파나메라로 갈듯..
@촤악-n9v
@촤악-n9v 5 жыл бұрын
어라 채널이름에서 백업이 빠졌네요?! 본래 채널 복구 포기하신건가요..ㅠㅠㅠ
@심재훈-u4x
@심재훈-u4x 3 жыл бұрын
애스턴 시리즈중 유일하게멋진차
@김동수-b1y
@김동수-b1y 5 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 설명이 갈수록 좋다고 느껴지네요 시트의 느낌이 궁금했습니다 ㅎㅎㅎ 고생하셨습니다^^
@kbg6482
@kbg6482 5 жыл бұрын
아.......에스턴마틴/ 유튜버 누가더 전문가일까요? 차 정말 잘만드시겠네 ㅠ.ㅠ
@찹쌀떡삼남매
@찹쌀떡삼남매 5 жыл бұрын
다떠나서 비주얼과 희소성만으로도 값어치를 하는거 같다. 오메가 씨마스터랑 블랙수트에 이차한대면.. 더이상 말이 필요없을듯
@kwanghoonchoify
@kwanghoonchoify 5 жыл бұрын
너무 좋아요. 없어지는 줄 알고 놀랐어요. 계속 쭈욱 부탁해요.
@한태정-v8b
@한태정-v8b 4 жыл бұрын
명품은 맞다고 봅니다.
@peterlee2458
@peterlee2458 5 жыл бұрын
12기통 소리를 들으니 제 아구통에서 침이 줄줄 흐르네요
@채윤이와떠나는인생여
@채윤이와떠나는인생여 5 жыл бұрын
peter Lee ㅎㅎㅎ 야생마 채널이 생각나는 댓글이네요 ㅎㅎㅎ 👍🏻
@나다짜근토끼
@나다짜근토끼 4 жыл бұрын
흉악합니다아주
@투영-x9u
@투영-x9u 4 жыл бұрын
아주 흉악하게 망했네요
@kyoungminyou7654
@kyoungminyou7654 5 жыл бұрын
사라진 이실장님을 찾습니다 에픽에서도안보이고 어디가신거임?
@kungmo1
@kungmo1 5 жыл бұрын
옛날 탑기어 스타일의 편집 느낌이 납니다. ㅎㅎㅎ
@김예원-f9k9q
@김예원-f9k9q 5 жыл бұрын
우리에겐 실용성도 중요하지만 가끔은 사치스러운 명품하나 정도는 소유하고픈 소유욕도 있는법이라 생각합니다 ㅋㅋ 한대쯤 살 수 있는 분이라면 특별한자리에 스포트라이트를 받을 수 있는 멋진 아이템이라 생각합니다~^^
@xiasonic
@xiasonic 5 жыл бұрын
디자인 하나는 끝내주네요... 옆에서 봤을때 라인이 예술이네요! 주행성능까지 좋았으면 좋았을뻔... GT라서 그런가... 하차감 + 편안함에 초점을 둔건가...
@REDRUM_drums_channel
@REDRUM_drums_channel 4 жыл бұрын
파우치 겨드랑이에 끼고 내리면 하차감 죽이겠는데요 ㅎㅎ 희소성 있는 멋진 차 리뷰 잘 봤네요!
@권서은-n7g
@권서은-n7g 3 жыл бұрын
뒷 서스까지 단단하면 공도에서 일반인들이 과하게 주행할 땐 위험하지 않을까요?
@Rhsjfishqvqgebsox
@Rhsjfishqvqgebsox 5 жыл бұрын
진짜 차 끝내주네요!!! 실물로 봤는데..👍👍👍
@ZSPT4607
@ZSPT4607 5 жыл бұрын
전체적인 영상분위기, 컨셉이 개인적으로 너무 좋습니다! 잘 봤습니다
@어쩔-i5s
@어쩔-i5s 5 жыл бұрын
오우~ 목소리 중저음에 듣기 좋고 고급적인 리뷰 좋습니다. 배우 조진웅 닮았어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인정?
@존슨-y7b
@존슨-y7b 5 жыл бұрын
그래도 내 드림카... 근데 좀 비싼거 같긴해.. 1억 만 빼줘라 마틴아.. 솔직히 이 차는 람보나 페라리 하고는 매력이 다르고 그나마 경쟁 상대로는 컨티넨탈GT 정도 일건데.. 실내 럭셔리함은 컨티넨탈한테 그냥 발리잖어.. 경쟁력 확 높이는 방법은 가격 대 폭 낮추는 방법밖엔..
@fat_sorrow
@fat_sorrow 5 жыл бұрын
시동 개쩐다ㅏㅏ 2:01 2:01 2:01 2:01
@Wadwlkjj
@Wadwlkjj 4 жыл бұрын
외형은 스포티하면서 점잖아 보이는데 시동걸자마자 와우...
@Timbucktoothed
@Timbucktoothed 5 жыл бұрын
까만형 다이어트 많이 하신듯. 얼굴이 진짜 작아져서...깜놀..비율이 거의 강동원급? ㅋㅋ 하여튼 더 멋있어 지셨어요!
@kimsh9414
@kimsh9414 5 жыл бұрын
오늘 영상 탑기어 느낌나는데요 신선한느낌입니다
@moncherj5858
@moncherj5858 5 жыл бұрын
디쟌은 솔직히 이쁘자나… 돈많으면 기능좀 딸리는게 무슨 상관이겠어욘 이쁘면 장땡이지…
@SP_Hospital559
@SP_Hospital559 5 жыл бұрын
그래서 마세라티 같은거 타는건가봐요 ... 하기사 어차피 그런 차 모는 분들이 차 한대만 운행하는것도 아닐테고 별로 상관 없을 것 같아요
@portal5704
@portal5704 4 жыл бұрын
나 같아도 그냥 예뻐서 살 듯.. ㅋㅋ
@Jun-mf6fr
@Jun-mf6fr 4 жыл бұрын
그쵸 디자인이죠..ㅋㅋ 뭐 각자의취향이니까요 ㅎㅎ 그저 자기 취향, 생각을 남한테 강요하고 다름을 이해못하는 그런 나이 헛먹은 사람들이문제 ㅠ
@onejvckiwai1151
@onejvckiwai1151 4 жыл бұрын
ㅇㅈ 감성으로 타는 차를 운동성능으로 까네 운동성능을 따질거면은 포르쉐 터보를 사지
@기미중-h1v
@기미중-h1v 3 жыл бұрын
디자인은 스포츠카중에 제일 이쁜것 같다
@user-wn9jn2sf4u
@user-wn9jn2sf4u 5 жыл бұрын
드디어!!! 애스턴만틴 크으~~
@wrx9494
@wrx9494 5 жыл бұрын
궁금한게 .. 세팅이 잘못되있다고하는데 애스턴마틴같이 수퍼카만드는 회사가 세팅을 잘못할수가있나요 ? 못한게아니라 그렇게 세팅을 한 이유가 있는거 아닌가요 ? 궁금해서 ㅋㅋ 직빨에만 중점을 줬다던가하는식으로
@jw.s6992
@jw.s6992 5 жыл бұрын
차구매할때 많은정보를 준 모트라인!! 범스형 홧팅!!!! 깔끔하고 정갈하고 이해하기쉬운 리뷰 잘보았습니다ㅎ 깔끔
@Bsdgsdgsdgsdgdd3r534r3
@Bsdgsdgsdgsdgdd3r534r3 5 жыл бұрын
그래도 실물보고 그냥 놀랐다.....디자인이 차값 반절은함
@뚜레-k2o
@뚜레-k2o 5 жыл бұрын
고거 인정...진짜 얘네는 디자인이 차값에 우수리는 차지함...가격 듣고 뭐이리 비싸지 해도 실물보면 람보와 페라리와는 다른 되게 독특한 느낌이 있음...
@정여훈-m1z
@정여훈-m1z 5 жыл бұрын
G70같음
@ummm25
@ummm25 5 жыл бұрын
정여훈 네 다음 오너
@ummm25
@ummm25 5 жыл бұрын
김길륜 뭔가 람보나 페라리는 잘나가는 양아치 느낌인데 얘는 뭔가 귀티나는 부호같음
@고블린-g4b
@고블린-g4b 4 жыл бұрын
디자인 실물 갑임 진짜 귀족들이 타는 차 이미지임 007
@sangcheonna4530
@sangcheonna4530 5 жыл бұрын
다시보니까 너무 반가워요 까만형 앞으로도 좋은리뷰 부탁드리고 저같은 서민들이 현실적으로(조금무리해서) 탈수있는차(예G70,스팅거,골프,C클라스 가격대차..) 도 리뷰 부탁드립니다..
@do._.it._.yourself
@do._.it._.yourself 5 жыл бұрын
전에 연휴때 셀프 주유소에서 애스톤마틴 dbs 슈퍼레제라를 실제로 봤는데..내가 낯을 많이 가리는 성격임에도 불구하고 차주님께 이것저것 물어봄ㅎㅎ 그만큼 차가 너무 이쁨.. 차주님은 40~50대 정도로 되보이셨는데 조수석에 골프백하나 싣고 진짜 인생 멋있게 사시는분 같았고..그때 차주님 말씀으로는 국내에 5대 밖에 없다하심 ㄷㄷ..실내 보고 와 진짜 명품 가죽공예품을 보는 느낌이었음.. 그아저씨차보고 내차를 보니 현타가 너무심하게 와서 집에서 붕알잡고 새근새근 잠듬..
@_reminiscences
@_reminiscences 5 жыл бұрын
와 이번 느낌 정말 마음에드네요
@applepen7634
@applepen7634 3 жыл бұрын
디자인 수준이 최상이네
@god200590
@god200590 5 жыл бұрын
까만형이 모트라인 먹여살린다 솔직히 까만형 안나오면 모트라인을 굳이 찾을 이유가 없는것 같음 미안 성로형...
@avenue4169
@avenue4169 5 жыл бұрын
이건 펙트~! 까만형👍
@관종은알림칼차단-s4p
@관종은알림칼차단-s4p 5 жыл бұрын
성로는 걍 노읍읍이때부터 안나와도 크게상관없었음.
@리모틀
@리모틀 5 жыл бұрын
한 조직을 운영하는데에는 얼마나 많은 잡무와 실무에 대한 투자가 이루어지는지 아예 생각조차 하지 않고 답글을 다는 것 같네요 윗 세분은.. 까만형이 마틴을 타고 리뷰에만 집중할 수 있는 시스템 자체를 구축해 놓은 투자는 전혀 안보이나요?
@루이스벨라
@루이스벨라 5 жыл бұрын
오랜만에 모트 채널와봤는데 여기는 걍 편갈라서 어그로 끄는놈들이 왜케많아 ㅋ 댓글들 보면 다 선동질에 어그로
@리모틀
@리모틀 5 жыл бұрын
연 매출 200억의 기업에 다니면서 자신의 월급은 400밖에 되지 않는다고 맹목적으로 불평만 하는 회사원 같네요
@오함마-r2l
@오함마-r2l 5 жыл бұрын
딕션. 인토네이션. 발성. 자동차이해력 전부다 좋아요. 어떻게 거슬리는게 하나도 없죠? 진짜 최고 리뷰어이신거같아요!
@heejin_yun
@heejin_yun 5 жыл бұрын
어린시절 가장 좋아했던 자동차 브랜드^^* 잘 보겠습니다.👍
@dk__fire__fist
@dk__fire__fist 5 жыл бұрын
금요일에 집에 와서 유튜브를 켰을 때 까만형 리뷰가 올라와있으니 기분이 좋네요 ㅎㅎ 이렇게 혼자서 리뷰하시는 것도 색다르고 좋은데요? 편집도 깔끔하구요 오늘도 잘 봤습니다 ㅋㅋ
@MrSarang2929
@MrSarang2929 5 жыл бұрын
아무리 까여도 디자인 때매 제 영원한 드림카임에는 변함 없을듯
@wj3510
@wj3510 5 жыл бұрын
라인이 예술이져
@한국정력공사-g9g
@한국정력공사-g9g 5 жыл бұрын
gt자동차를 무슨 슈퍼카 마냥 속도 성능만으로 판단하니까 까이는거님. 어차피 차에 대한 느낌은 주관적.
@jd226
@jd226 5 жыл бұрын
후륜쪽 서스펜션(쇽업쇼버랑 뎀퍼)만 좀 손보면 훨씬 나은 주행감을 보여주겠군요
@freebird5042
@freebird5042 5 жыл бұрын
아 돌아왔군요!!! 볼 수 없어서 정말 마음이 아팠습니다. 다행입니다.
@dkwak1023
@dkwak1023 3 жыл бұрын
절제되고 세련되 애스턴마틴 철학... 다른 독일 똥차랑 비교 불가. 너무 아는척하는것은 오히려 불편하고 차의 본능적 감각을 느끼기 보다 횡설수설하는듯 합니다.
@H.mae22
@H.mae22 5 жыл бұрын
다른분들 느낌이 다 비슷하군요 ㅋㅋ 해외 차 전문리뷰 보는느낌!!ㅋ 상당히 깔끔한데요?? 항상 응원합니다!!ㅎ
@daeseobchoi9370
@daeseobchoi9370 5 жыл бұрын
오 제대로된 리뷰~~~굿이네요 재밌게 잘 봤어요
@옛날사람-x1h
@옛날사람-x1h 5 жыл бұрын
잘보고 있습니다. 레어템인데 차 디자인도 자세히 보여주셨으면 좋겠다는 생각이 듭니다. 이 영상 아니면 어디서 애스턴마틴을 보겠어요^^
@zondafive2062
@zondafive2062 5 жыл бұрын
"날리는 재미는 있어요" 라고 하면서 슬쩍 드리프트 즐기는 모습 ㅋㅋㅋ
@jonggoolee5707
@jonggoolee5707 5 жыл бұрын
개인적인 경험상 말씀드리면... 성능이 떨어지는 차량들이 감성을 강조합니다. 특히 그 감성에 비해 오너가 받는 스트레스는 상상이상이구요. 감성차량은 세컨드나 서드로 구입하시는것이 좋은 차량 포트입니다. 아울러 중고매매시 감가는 상상이상이라 소장용이나. 보증기간 내만 보유하세요^^ 영국산 음식과 기계는 돈주고 사먹는거 확실하게 아닙니다. ㅎㅎㅎ
@월드피스-x5d
@월드피스-x5d 5 жыл бұрын
모트라인이 다시 새롭게 시작을 하는 것 같아서 보기 좋습니다. 깔끔하고 좋은 정보 간접 체험을 하게 해주셔서 감사하네요^^ 이런 솔직한 리뷰 앞으로도 부탁드립니다.
@bestofbesthong7833
@bestofbesthong7833 5 жыл бұрын
다시 화이팅 입니다! 영상 잘보고갑니다~^^
@카스-i8v
@카스-i8v 5 жыл бұрын
느낌 좋네요~ 까만형님 시동음 감성과 사운드 너무 좋네요~ 앞으로도 감성 잘 부탁 드립니다. 또한, GLE 부탁드려요~~^^ 화이팅입니다.
@잉여킹-l4b
@잉여킹-l4b 5 жыл бұрын
그나저나 이번에는 웃음기를 싹 빼고 상당히 무게감있게 촬영하셨네요. 감사히 잘 봤습니다. :)
@toktok9999
@toktok9999 4 жыл бұрын
씹간지용차를 이렇게 트랙에서 조져버리는 클라스
@감성싸롱
@감성싸롱 5 жыл бұрын
진짜 모트라인 !!!느낌 너무좋타!!깔끔해요!!!굿화면 진짜고화질!!!
@Reader_SKY
@Reader_SKY 5 жыл бұрын
자막 작업하기 진짜 노가다인데.. ㄷㄷ 영상 잘봤습니다!
@portal5704
@portal5704 4 жыл бұрын
디자인은 참 멋짐.
@jimseung85
@jimseung85 5 жыл бұрын
영상이 날이 갈수록 좋아지네요~~👍
@jeheonryu
@jeheonryu 5 жыл бұрын
신선하고 좋아요 이 느낌 편집 실력도 더 드러나보이구 ㅎ
@람쥐썬더-q1s
@람쥐썬더-q1s 3 жыл бұрын
진짜 드림카인데 이런차 사려면 무순 일을 해야 하는걸까...
@아니진짜-z7g
@아니진짜-z7g 5 жыл бұрын
애스턴마틴중에서 스포츠성이 가장 떨어지는 DB 시리즈라서그런지 확실히 한계가 보이네요. DBS나 밴티지로 가면 얼마나 차량의 성격이 바뀔지가 제일 궁금해지네요
@kjp3911
@kjp3911 5 жыл бұрын
자동차 채널은 오토뷰만 보는데....모트라인도 괜찮네요.. 구독 합니다.
@whdydwns200
@whdydwns200 5 жыл бұрын
오....리뷰 컨셉이 바뀌니까 뭔가 색다르네요!
@박승주-s6f
@박승주-s6f 5 жыл бұрын
편집예술이예요~~써킷때 더욱 긴장감이 느껴졌어요~~ 화이팅!!
@싶따쉬고
@싶따쉬고 5 жыл бұрын
영상퀄 진짜 지린다... 이번 영상 작정하고 편집했네
@관종은알림칼차단-s4p
@관종은알림칼차단-s4p 5 жыл бұрын
솔직히 껍데기하나는 진짜 갑이긴갑이다... 근데 서스얘기하는데 원래 에스턴마틴이 그렇게타는차아님? GT컨셉으로 장거리 편하게 가져가는차지 뭔가 본격스포츠카처럼 칼같은코너링이런특징의차는아닌듯한데... 일부러 그렇게셋팅한거아닌가요? 머슬카는아니지만 분명히 미국감성이많은차가 많은걸로많은데요... 편하고 고급스러운 gt카
@도토리-v2h1p
@도토리-v2h1p 5 жыл бұрын
영상 항상 잘챙겨보고있습니다 ..! 따른게아니고 나중에 발쪽부분도 액션캠같은걸로 같이 조그맣게 화면 띄워서 볼수있음 좋을거같아요
@비공개-t5s
@비공개-t5s 5 жыл бұрын
역시 애스턴 마틴답게 대차게 까이는군요. 그래도 이번 11까지 오면서 상당히 발전 되었다고 했었는데, 아직 개선 되어야 할 부분들이 만은가봅니다.
@checkwicked3408
@checkwicked3408 5 жыл бұрын
애스턴 마틴이 기술적으로는 좋은 회사는 아니죠 ㅠㅠ 앞으로 더 발전 하길 생각합니다
@비공개-t5s
@비공개-t5s 5 жыл бұрын
@@checkwicked3408 저도 애스턴 마틴을 무척 좋아합니다. 생활반경이 에스턴마틴 매장이랑 겹치는 지라 가끔 지나치면서 유리 넘어로 보는데 볼때마다 감탄만 나옵니다. 부디 더 발전해서 그 감탄스러운 모습이 아깝지 않은 모습으로 거듭니기를 바랄뿐입니다.
@checkwicked3408
@checkwicked3408 5 жыл бұрын
DB11에서 밸런스를 잡았으니 다음 모델에서는 서스펜션이 더 좋아 지겠지요..??
@JongRo_MEDICAL
@JongRo_MEDICAL 5 жыл бұрын
와 지리네여 에스턴마틴 후아
@MoonlightOnTheStreet
@MoonlightOnTheStreet 5 жыл бұрын
너무 고생 많으십니다! 돌아와서 너무 좋아요~
@천둥꼬북
@천둥꼬북 5 жыл бұрын
진지하니까 또 다른 매력이 있네요.
@kimsaeahm
@kimsaeahm 5 жыл бұрын
차가 감성적이니 만큼. BGM에 신경 많이 쓴 부분이 좋습니다~ 리뷰도 감성적이고 좋아요 또치감독님 최고 ㅎ
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