Kカー & 4WD & RX-7 峠全開～嵐山峠アタック2024 第2弾～ KCテクニカ ALTO WORKS / A PIT 東雲 WRX STI / 藤田エンジニアリング FD3S 【新作】

Рет қаралды 308,250

VIDEO OPTION

Күн бұрын

Пікірлер: 132

@Kazuki_Aozaki Ай бұрын

最後の藤田エンジニアリングの黄色いFD、マジで頭文字Dを見ているかのような走りだった。オーナーさんも最高の思いでは？

@Kazuya_Rina-7 Ай бұрын

21:36 RX-7 A.spec仕様をワイドボディ化してるのが凄くカッコイイ。甲高いロータリーサウンドが堪らねぇ…

@gootan408 29 күн бұрын

FDのデザインの秀逸さは異常

@nagasunagasu2604 6 күн бұрын

FDかっけー😊

@ttoshi2009 Ай бұрын

藤田さん現代使用のFDマジで欲しくなリますね！！NOBさんが手放しで良いと言う車とか胸熱すぎ！！頭の入り踏み具合が丁度よい感じが伝わってきますね。乗りたい！！エアロも程よい感じで良きです！！

@ikaichiyaboshi2235 Ай бұрын

FDは地上を走る零戦にしか見えない車の軽さは正義でしかない

@SUPERGT_SUBARU Ай бұрын

谷口選手が走りやすそうにドライブ。それでスピードが出てめちゃめちゃ速いFD。今でも色褪せる事なく、むしろこのデザインのまま新車で販売して欲しい‥‥かっこいい車です。『峠最強でしょう』谷口選手のこの言葉が、チューニングの良さ、車の良さ、全てを物語っています。

@silverkir0arj 29 күн бұрын

FDのカスタムクソかっこいい。ノーマル風にワイドカスタムしたのは最高にセンスがいい。

@timetravelerscafe Ай бұрын

FD3Sの躍動感が本当に恰好良い。こういう運転ができるようになりたいものだ。

@yub9298 Ай бұрын

このFD格好良い😂 タイヤのムチムチ感と車高のバランスが好みじゃ～

@torikura Ай бұрын

アルト乗っててめっちゃ楽しそうですね🎉 しかし藤田さんの仕上げるFDはほんと凄いのが伝わりますね

@playerx6041 27 күн бұрын

このFD見てるだけで相当乗りやすくて扱いやすく仕上げてるのがわかる😌

@rele1973 Ай бұрын

色といいエアロといい中期啓介の仕様なのが良すぎる

@PPP-o9q 5 күн бұрын

FDはヒラヒラと綺麗に走りますね😊

@ないんっ Ай бұрын

FDはパーシャル域のバランスめっちゃ良い感じ

@singler007 Ай бұрын

FDのウルトラスムーズなコーナーリング NAの様なトルクフルなタービンほんと乗ってみたい❤

@川口知一 Ай бұрын

そうです、残念ながら86が速いのは作者の力ですからね😄 NOBさんの言う通り！

@ちくわぶ-t6j Ай бұрын

FDはええ！すごい速度だけど谷口さんは楽に運転してるのがすごい

@wasaki-65pei 28 күн бұрын

小学生のとき本屋とかでDVDで買ってたからこんなコンテンツが無料で見れるなんて、ありがたいです😂

@bkuenxa Ай бұрын

外の映像から見てもFDだけ頭の入り方が抜群に良いのが分かりますね！見た目も国産最強にカッコいいし文句無し‼️

@52nobu82 Ай бұрын

このセブン何処で踏んでるか判るくらいの良い音。

@アシタカ-y7e Ай бұрын

FDかっこよすぎ、ほしかったけど周りに壊れるって言われチビって買えなかった🚗😂

@yyuy6862 Ай бұрын

関西版高橋啓介号かっこよすぎだろ A PIT東雲のVABのリアウィングどこのやつか気になる...

@DashNine-9 Ай бұрын

ワークスは完成形なんでしょうね。手放してみると楽しい車だったのかなと思いました。

@ラインライン-k7b Ай бұрын

自分も36ワークス乗ってましたが結婚を機に売りました😂

@Gackt_Hiro Ай бұрын

「今はインプレッサって言わないんだよね～、、、」インプレッサっていい名前なのにね

@排気音オタク Ай бұрын

動画でも伝わる良いセットアップした車だFD

@fumiosoeda6004 3 күн бұрын

ＲＸ-７　日本で１番かっこいい車。デザインをそのままで、日産、トヨタ、ホンダが違うスポーツカー作ってくれないかな。世界車の中で群を抜いてかっこいい。２４０Ｚ出たとき以上インパクトあった。

@pe-tara Ай бұрын

藤田FD3S 谷口さん 1'13,033 SARD GR86 山田さん 1'13,090 250馬力のNAでも峠じゃ張れるってところがすごくリアルですね！ラーマン速いなぁ

@mobtan0118 28 күн бұрын

言うて25年近く前の車で現行より速い方がすごいと思うけど

@pe-tara 28 күн бұрын

@@mobtan0118 25年前の車だろうが420馬力のターボ車と250馬力のNA車を比べての感想なんだが。 25年前って言ってもまんま25年前のノーマル状態じゃなく今の時代の技術やパーツ、令和のチューニングをきちんと施してるし、最新のタービンを使用してるとしっかり説明もされているんだが。むしろ420馬力のターボ車に今の時代の250馬力のNA車が張り合えることがすごい、と言っているんだが。

@mobtan0118 26 күн бұрын

@@pe-tara いやいや笑今どきの最新車の性能知らないのウケるわ。排気量もトルクからくる乗りやすさもシャーシ性能も圧倒的に86が上。それを熟成された作り込みで勝ってる事の方がすごい。

@pe-tara 26 күн бұрын

@@mobtan0118 たっぷり時間かけてやっと返ってきた内容がそれ？笑←こんなのつけて人を煽るような事しか出来ないのか？86の方が剛性高いのもトルクが低回転から出てるのも見りゃ解る事でしょう。それでも420馬力と250馬力の差があるのは事実でしょう。だから｢峠じゃ張れるってところがリアルですね｣と言ってるのだが。私の言っている事を理解出来ずにいちいちケチをつけてくるのは迷惑なので止めて頂きたい。あなたがFDを好きならそれを自分でコメントすればいいじゃないですか。他の人はみんなそうしているでしょう？それに私は決してFDを馬鹿にするような事は言ってません。レスバとか恥ずかしい行為は止めましょうよ。もう返信は必要ないので。

@mobtan0118 26 күн бұрын

@ 時間かけてねー😂お前と違ってネットだけで生きてねーよ。どーせゲームでしか走ったことない陰キャだろ。オートマでマット替えてカスタムってウケ狙い過ぎ

@クローダイアナ 28 күн бұрын

峠タイムアタックは完全に山田英二いい人がにじみ出てる

@リュー-d9i 23 күн бұрын

FD音も最高だね

@usirin2830 20 күн бұрын

黄色FDカッコいい🐵✨️

@黒神鴉-x7e Ай бұрын

谷口さん、最近FD3Sに乗ってること多いな

@mobtan0118 28 күн бұрын

そろそろ1台仕入れて作り込む可能性😂

@パーフェクトピーマン-l3b Ай бұрын

リトラはいいね〜

@偽木村唯人 Ай бұрын

このセブンまじでかっこいいな

@しんたろう-b8c 17 күн бұрын

良くみんなで👍せめてたよね👍全部調整したら👍いい車になりそうだよね👍ちょっと👍曲がらない車もあるよね

@billy518 Ай бұрын

FDのマフラーめっちゃいい音する。仕様が気になる。

@ボックスボックス Ай бұрын

紅葉の季節は落ち葉で滑る滑る滑る滑る。

@雅元喜納 Ай бұрын

谷口さんはFDを走る姿が似合いますね!😮１台、マイ・ベストの車を所有してはいかがでしょうか?熱い走りが走る姿がその他のオーナー様方にとてもとても理想、参考になります!❤🎉😊

@raizen809 Ай бұрын

ラーマン山田久しぶりにみたな、早い車を堅実に乗ってタイムを出す印象がある。

@川植通有 Ай бұрын

ＦＤ絶対に！曲がる！バランスが最高！

@川植通有 Ай бұрын

怖くない！俺は！そう感じた！スカイライン　180sxも感じたけど！レベチ！峠好き若者に乗っていただきたい！買うのは？やから MAZDAと藤田さんコラボでレンタルとかしないかな笑

@WeiJie_Chen 27 күн бұрын

Rx7 FD3S is the best^^

@ゆうや-e6u Ай бұрын

ボンネットのかすみんかわいい😍 FDかっこいいなぁ

@thubasa7 Ай бұрын

お！うわさのかすみんFDだ！

@視聴用視聴用-e8i Ай бұрын

サムネに惚れるわ

@Hussy-vh7ru Ай бұрын

アルトかなりアンダー強いなタイトコーナーで章が「これ、曲がんなくね？」って首かしげてるように見える

@dr7567 4 күн бұрын

FDがクラシックカー扱いなのが驚き。未だに戦闘力も美しさも一級品ですが。

@シュバァアアプラチナアア Ай бұрын

谷口さんが次買うのはFDかな？？

@Carlos.Rivera Ай бұрын

FEED 💪💪

@アルファS660 Ай бұрын

23:03 FD3S発売当初はヌメヌメしたデザインだったが… 今見ると現代にはない滑らかな曲線と水平基調としたデザインw

@tos422 Ай бұрын

幼少期アニメの刷り込みヌメヌメは敵勢力のデザイン(装甲騎兵ボトムズ)w

@とろりん-g8j 28 күн бұрын

当時のスカイラインやNSXにはない丸さはFDならでは

@レモンのクルマch Ай бұрын

山田さん最高

@katodaisuke4132 Ай бұрын

フロントボクサーは、フロントオーバーハングが大きく、エンジンも左右に広がっているのでフロントが暴れがちになるのは仕方がない。元々のレイアウトが抱えている問題。

@apapapapa3609 Ай бұрын

藤田エンジニアリングのFDはもちろん凄いけど、それに対し、オートバックスのチューニングカーで1秒落ちも凄いな。

@名無し-m5x Ай бұрын

FD速っ

@cooliomo Ай бұрын

I wanna see Mr. Taniguchi put his touch on a FD3S!!!

@rousuro 29 күн бұрын

峠をこうやってなんの心配もなくセンターラインはみ出して走ってみたいわな

@とろりん-g8j 28 күн бұрын

合法に正当な手続きをとって公道を使わせてもらうか峠レイアウトのサーキットいくかレースシムしかないでしょうね危険運転や騒音等公道で他人に迷惑かけるわけにはいかないので

@higepotato3012 Ай бұрын

FDのダッシュボードにかすみんいて草

@noohp Ай бұрын

飯田章さんブルガリってスポンサード？すごいね

@denimemaster 29 күн бұрын

藤田さんとこのFDに😱ケ、K20C、と思ったらスプーン号でした^_^しかし、黄色のFDカッコいいですね^_^艶やかです。

@dairyoma Ай бұрын

この動画見てFEEDスペックのFD欲しくならない人なんていないんじゃないですか？

@Subaruchougoukin2005 Ай бұрын

藤田エンジニアリングのFD、この前の高橋兄弟のクルマ程では無いけど完全に「アレ」ですよね…？(NOBが乗っているから、というのもあるが) ラーマンはサイバーエボといい長年4WDと向き合ってるからいざ4WD車の解説となるとやはりひと味違いますねぇ

@aris0130 24 күн бұрын

FDみなくなったなぁ。ここ数年、みてない。

@ビッグマック太郎 Ай бұрын

藤田エンジニアリングの人、どことなく寿一に似てない？イケメンやな

@mount-wv9bw Ай бұрын

10年くらい前にホットバージョンで出られててめっちゃ速かったです

@とろりん-g8j 28 күн бұрын

21:40 確かにちょっと似てる

@malantra5730 Ай бұрын

Damn that rotary

@milan-dog Ай бұрын

魔王号は最近どうしてるだろうか？

@kera0027 Ай бұрын

04:30　アルトワークスに入ってるクラッチはブランドどこ製でしょうか？判る方教えてください

@wingsracingfactry 28 күн бұрын

すげぇかすみんじゃんww やっぱ痛車で速いのは、カッケーなぁ

@高橋伸行-g1b Ай бұрын

谷口さんのアクセルワークも凄いけど、FDのパーツ選びとメカニカルグリップがかなり限界まで逝ってる感じっすね。何気にワイドキット組んでるけど、リヤウイングはGT形状じゃないってのが個人的に渋めポイント(σ•̀ᴗ•́)σ

@rageskill9132 24 күн бұрын

23:12 FD

@l8tapex Ай бұрын

What does the R1 sell for today in Japan? My R1 been sitting since 2005. It sat from 95 to 2000. I'm debating on selling it.

@bluz330 Ай бұрын

The FD is so fast

@na-style Ай бұрын

藤田号は、あるいっときから、急にオーバーが無くなったよね。デフがいいんだな、

@sin-bw9sp Ай бұрын

アルトは前回のサーキット足じゃないとダメだよ… 前回は飯田選手愉しそうだったのになぁ

@gjmqtwmjtwdw 18 күн бұрын

ノーマルのFD3Sはロールもピッチングも大きく、かつ今時の車と比較するとボディー剛性もけして高く無い。でもチューニングするとガラッと変わる。ノーマルタービンのブーストアップ仕様でもトルクアップが効いているのか楽しい🎶！

@miu3875 Ай бұрын

FDカッコいいけど、昔知り合いのFDが高速道路でどんどんガソリンメーターが下がっていくの見て買うの諦めたなー🎉 ハイオク満タンで300km走らないでなかったかな？FDで遠出する人とかまずいなかったね。

@jmtjgjtg Ай бұрын

2台持ちも出来ないような貧乏人が買う車じゃない

@Garden_Birder Ай бұрын

いや首都高や湾岸行ってたけどライトチューン程度なら300は余裕で走るよ 300切るのはハードチューンかベタ踏みが多いかどっちかだね

@sakihama99999 24 күн бұрын

サキハマ❤❤

@超感覚スカイライン 20 күн бұрын

FDのマツダスピードAスペックのエアロ懐かしい初代グランツーリスモで後ろにこれがいたら（PSのCGだったこともあり）不気味だったわ

@jirokichimarin1426 Ай бұрын

美しいという形容詞が一番似合う車だな 80スープラ、R33、FD、ランエボ、今までの車歴はスポーツカーばかりだったけど、いい車ばかり乗れて幸せだったんだな〜今乗ってるVABも価値上がってるのかな

@user-Chaser100 Ай бұрын

FDのボンネットは何のキャラでしょうか？

@Chireimaru_ZC33S Ай бұрын

「虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会」の中須かすみですね

@ArbyCreeper Ай бұрын

ラブライブ虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会の中須かすみです。愛称は「かすかす」ですね

@user-Chaser100 Ай бұрын

ありがとうございます

@showtan8328 Ай бұрын

本物のチャンピオンドライバーやからタクミも勝てないんやろな❤

@とろりん-g8j 29 күн бұрын

ワークス速いんだろうけどボディサイズとかタイヤとかベース車の性能を考えるとパワー過剰でバランスが崩れている気がしなくもない見ていて吹っ飛んだりクラッシュしそうで心配になると思ったら飯田さんのインプレはかなり好評、動画で見るのと実際乗るのは別ですね

@侍庭悪伊留守度 25 күн бұрын

もう30年以上前だけど、NSRでよく走りました。

@正憲高橋-y1s Ай бұрын

ラーマンは車の作り手チューナーに優しいな！ 😊 ナンバー付きのストリートマシンだからレース車両の様にガチガチな足回りでは駄目であり… 走るステージでの対応言葉を選んでますね！😊 湾岸の千葉くんでは悪役ですが… マシンを走らすラーマンは走るステージに自分の気持ちを素直に言葉にする乗り手ですね！😊（笑）

@gn01743732 Ай бұрын

希望有繁體中文字幕可以看謝謝🙏

@LEA-ej Ай бұрын

APITのVAB、いつの間にかウイングがVARISじゃなくなってるね後フロントのワイドフェンダー出してたんかこれ欲しいな

@peedeulb20 Ай бұрын

このワークスの中身を普通のアルトにできるだけ詰め込んでホントの羊の皮を被った狼にしたさ（笑）

@rabimaruku Ай бұрын

イニシャルDの８６否定しちゃった（笑）

@kow-g7k Ай бұрын

啓介のFDはこれ(マツスピ)の頃はブーストアップ仕様の340psだから原作超えちゃってる

@mwemad5387 Ай бұрын

作中での啓介のFDは350馬力って言われてるよ

@カロ猫 Ай бұрын

何年か前、ダートラで有名なK選手にVABのセッティングと乗り方聞いたら、リアが強すぎるから、車高調と前後デフ入ってるなら、フロントゼロのリアトーアウトで、出来れば左足ブレーキかサイドでパッと挙動変えて、コーナー途中からアクセルで曲げる方が速いらしい。逆に、リアのセッティングを間違えると、頭入るけど安定しないから踏めない、、、と。なんか、VABのデモ車、まんまの踏めない仕様では？

@瀧華 Ай бұрын

嵐山だと現実的にRX-7よりもsuper7が最強でしょう。一度、助手席乗せて貰ったらコーナーで首がもげそうな位Gが掛かるし直線では息が出来ない位の加速でビックリしました。

@TakaoMaxPro Ай бұрын

うちの36アルトワークスも少しいじってみようかしら。いや、壊れたら普段の足がなくなる。。。

@robjonson629 Ай бұрын

you should come to the UK and drive my FD3S - 600BHP / 950KG / ZF8HP . In the UK these cars have become worthless so we can get NOB to push the car until it breaks or he crashes.