アクセル全開のラーマン山田と RB30 NAサウンドに酔いしれる飯田章～嵐山峠アタック2024 第1弾～ SARD GRカローラ / GARAGE ACTIVE BNR32 【新作】

Рет қаралды 507,947

VIDEO OPTION

Күн бұрын

Пікірлер: 142

@Kazuya_Rina-7 2 ай бұрын

6:26 やっぱ英ちゃん本当に真面目なのが分かる。何より車の特徴を分かりやすく説明してくれてる！ R32のワインレッド渋くてカッコイイなw

@taka2786 2 ай бұрын

ラーマンのいい人溢れる感よ…

@mizynko_o 2 ай бұрын

62歳でもこんなに走れるのすげーや

@orB11W 2 ай бұрын

まぁ群サイかっ飛ばしてる再来年古希のハチロク乗りがいるくらいだし、66でわざわざオーストラリア行ってまで攻めてるシルビアのおっちゃんもいるからねー車好きは元気😊

@zadkmb 2 ай бұрын

磯野波平より8歳も年上😂

@江戸親鸞 2 ай бұрын

@@zadkmb波平、そんなに若いの？やべえ。

@orB11W 2 ай бұрын

@@江戸親鸞アニメは老けた見た目ですよ。名探偵コナンとか40くらいと思ったら28とか、80かと思ったら65~70とかだったりしますからね。阿笠博士も65~70に見えて52だし

@ニコチン-r4m Ай бұрын

ラーマン62かよ。。。健康に気をつけてなマジで。。

@atsushi4954 2 ай бұрын

32GTRくっそカッコいい✨

@mh55s 2 ай бұрын

RBのターボも良いが RB30のNAってまたいいね

@noohp 2 ай бұрын

山田さんの「俺はちゃんと走りたい」は哀愁ある

@Subaruchougoukin2005 2 ай бұрын

今年も嵐山の季節か… 相変わらずActiveゲテ坂本のGT-Rに対する熱量が極上のNAのRBサウンドから伝わってくるな…もうこれは峠を攻めれる芸術品よ

@Kazuki_Aozaki 2 ай бұрын

RB30改のNAサウンド、これは確かにいいなぁ。いつものツインターボもいいが、これもまたよし。

@ユースケ-v7l 2 ай бұрын

飯田さん昔に戻ってる感じが凄く良い。

@2727yosihiro 2 ай бұрын

4WD乗せたら山田さんの右に出る者はない！魅せる走りでタイムをキッチリ出しますから。昔のサイバーエボでの左足ブレーキは本当に神がかりな運転でした🤗

@Nate_H. 18 күн бұрын

That R32 looks (and sounds) absolutely awesome. The owner did a great job with it!

@death9814 2 ай бұрын

この人いつまでもキャラ変わらないし面白いから実家に帰った安心感あるんだわ

@PPP-o9q 2 ай бұрын

GTRがコーナーから飛び出てくるのたまらん😮

@Subaruchougoukin2005 2 ай бұрын

6:05 遂に本人から最近のラーマンのキャラ絡みの事言ってくれるとは予想外w 昨今のコンプラ事情もあって、ラーマンキャラも前よりやりづらいと本人も感じてるんだろうな…

@Shirokuma0916 2 ай бұрын

最近言ってるイメージあるラーマんでとレーサーの俺は違うって

@umoumo3799 2 ай бұрын

こんな場末の動画（失礼）みたいなのにもコンプラうんぬんとは、嫌な世の中だな。こんな一ミリも遊びの無いような世の中普通に生きてる人たちをある意味尊敬する。

@とろりん-g8j 2 ай бұрын

@@umoumo3799別に社会全体が車好きじゃないからね、危険運転やイキリ運転で事故に巻き込まれたり騒音で迷惑している人もたくさんいる社会に危害を加えれば反発は当然だし社会を守るためにコンプラは必要、日本のルールが守れないなら日本から出ていけば良い

@E0o03 2 ай бұрын

R32にNAのRB30なんて理想のパッケージ過ぎる！トミーカイラM30思い出した。と、カローラの足の動き、めっちゃ良さそう！

@イシハラショウタロウ 2 ай бұрын

ラーマンもターザンもどっちも好き。上手い事使い分けてやって欲しいな。

@煉獄炎馬 2 ай бұрын

大好きなプロドライバー達が見れて嬉しい☺️

@terumaru2326 2 ай бұрын

アクティブさん×飯田章さん＝最高✨️👏👏

@綾-w3j 2 ай бұрын

23:05かっこ良すぎw

@洋山﨑-l3l Ай бұрын

ごちそう様でした🎉❤最高の、シーンでした❤😂🎉

@まーしましまし 2 ай бұрын

むかし、RB30ブロックつかった改造一時期話題になりましたよね　懐かしい

@carrera9268 2 ай бұрын

32音最高やん　テールの控え目さもかっこいい

@TougeZokuRun 2 ай бұрын

新しカメラスタイルすごくいい！

@arucadia999 2 ай бұрын

やっぱりラーマン最高！相手に対して、ちゃんと求められるキャラを理解して使い分ける。真面目だなー。ラーマン特集を組んで欲しい。

@panderalexander 2 ай бұрын

Looking forward to seeing the Subaru STI in the next attack!

@塗装屋-u4j 2 ай бұрын

待ってましたー😁

@AE86.edonoLEVIN 2 ай бұрын

NAのRBサウンドはL型を思わせる音だね。3.1Lってのも相まってニッパチに近い音に感じる。スープラともBMWとも違う、すごく独特な直6サウンド。

@jr8310 2 ай бұрын

ラーマンは本当に丸くなった🤣🤣🤣🤣🤣 素敵なコメント流石はSARDドライバー！！

@将一中川 2 ай бұрын

峠京都府嵐山超イイですね、❤谷口信輝さんと飯田彰さんとラーマン山田英二さん超懐かしいですね、❤

@86masa93 2 ай бұрын

8分38秒付近からちょっと自重しないとイキ過ぎるからとコメントするあたり流石プロだなと思いました、調子がいいとついついペースを上げたくなり見失い始めるところ、自分に「ブレーキ」かけられるあたり素人とかの決定的な違いだなと実感しました、、

@Yabaiyatsu881 2 ай бұрын

8:38

@町田雅人-p7n 2 ай бұрын

ラーマン最高😊。　山田英二も最高。いつまでも元気で頑張って欲しい。(笑)

@nigeriaroberts678 2 ай бұрын

Is that a N/A RB30 with ITBs? Didnt see any turbos in the engine bay and i cant understand japanese😂 Edit: Reading thru the comments that looks like the case. I love seeing N/A engine tuning getting love💪

@jeremyb4493 24 күн бұрын

Yes. I was puzzled at first when I saw the 290ps description but then realized there was no turbo hardware in the engine bay.

@popmoon0000 2 ай бұрын

エアサスのNARBのFRっていうメカ好き特有の盛り込み具合いつかこういう感じの車に乗ってみたいね

@名前はまだない-e1x 2 ай бұрын

アクティブR32 音含めて溜め息出るくらいかっこいいなあ

@-a6833 2 ай бұрын

That R32 looks and sounds incredible, is the whole body carbon fiber? What does it weigh?

@ko4nono 2 ай бұрын

32Rはもう少し脚のストロークが稼げたらしっかり踏んで上まで回して行けてブレーキも安定するんだろうけど、カッコ命！が譲れないところもあるからこれはこれで致し方ないんでしょう。確かにこれで峠を攻めるのはカッコイイ！

@goojobchannel1478 2 ай бұрын

ラーマン山田の一発タイムアタックはすごかったなー、つくばスーパーラップサイバーエボ

@又吉藤井 2 ай бұрын

ノムケン以外で卑猥なクルマと言わしめる官能的サウンドいいね(笑)

@masaosann3655 2 ай бұрын

流石ラーマン！谷田部の最高速でも死ななかった伝説の男だ😁

@ふじた-e1d 2 ай бұрын

20:16 　某峠でロードスターで刺さった時を思い出すタイミング…w

@carwash-ryutamaria 2 ай бұрын

ＧＲカローラ羨ましい😂

@むし泣き-z2g 15 күн бұрын

高雄パークウェイ20年以上前よく走りにいってたけどスタート地点いくまでの流しだけで、みたことない景色にかわった。。プロが運転すると、こんな風にかわるのか。。。てか休憩所のうどん屋さんまだあるのかな

@500fxbr5 2 ай бұрын

13:03 カッコいいなあ

@BallisticSollution 2 ай бұрын

The NA GTR sounded beautiful! However, the handling of the GR Corolla was insane. I think I know which car I'd prefer on the touge.

@tscivic9 2 ай бұрын

卑猥な車は草タイム云々は別にして全開区間長い富士や鈴鹿でもこの高周波NAサウンド聞きたいですねぇ

@丸祐-z2w 2 ай бұрын

ラーマン最高👍

@kow-g7k 2 ай бұрын

昔ベスモ編集部がNAの32作ろうとしたけど途中で企画消えたの思い出した

@ta___jii 2 ай бұрын

GTR32かっけぇ😮

@user-BENKYOUSHIRO 2 ай бұрын

GRカローラが、買える車であってほしかった。。。

@kuzu-u6d 2 ай бұрын

また狂ったヤツ(ラーマン)がやって来た🤤

@Kazuchan1gou 2 ай бұрын

前の脚とブレーキ終わってた馬力キチ盛り32と比べたらよっぽど走るしやっぱり判ってるじゃん👍イイね！！ 90年代の生き残り感が凄い

@boma6336 2 ай бұрын

1:35 SARD GR COROLLA 13:03 Garage Active TKO-Red R32 GT-R

@Aesthetics45 2 ай бұрын

That Corolla is quick

@tomo-g33 2 ай бұрын

RB30チューンドもうL型3.1の音じゃん‥最高🎉

@nismo0515 2 ай бұрын

山田英二になってるのすき R32がなんか音だけ派手で全然グリップ感なさげな感じがするなぁ

@コペ-q2v 2 ай бұрын

友人が所有しているRB30DETTに載せ替えたR32に乗ったけど、すごかったな～今も保管してあるから、また復活して欲しいな～

@きんさん-q1x 2 ай бұрын

飯田さん大分ぶっ飛んでますね😂

@虎次郎-j4u 2 ай бұрын

2.6ツインターボ4WDのR32が、RB3.0のNAのFRに変身って…カッコええやん！

@waitplease 2 ай бұрын

Rの給油口の処理が美しい！

@gonta_7026 23 күн бұрын

22歳～26歳くらいまでR32のタイプM乗ってたけど本来なら高給取れる年齢なのに今はもうこんな車には乗れなくなってしまった今やこのあたりの車はレア価格がついて高騰だしガソリンも値上げいい時代だったな

@きんさん-q1x 2 ай бұрын

RB30のタコ足は芸術だな😊

@YossySan 2 ай бұрын

ステアリングを握ると超真面目になる山田さん好き( ˙˘˙ )♡* 火炙りとかご時世的に無理だけど、まだまだ荒くれ者でいてほしいꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)笑

@脱腸郎 2 ай бұрын

ラーマンは奈良の誇り

@Erelyes 2 ай бұрын

The GTR looks awesome, but that suspension looks really poor for the togue. Much too harsh. It needs raising 40mm and more compliance to deal with bumps and to get proper geometry.

@anym3252 2 ай бұрын

いい音だ

@ニコチン-r4m Ай бұрын

32は国宝勿論そのあと2つも

@花岡じった-s6j 2 ай бұрын

ソレックス派だけどスポーツインジェクションもいいね。

@siranngana 2 ай бұрын

コンプライアンス的にはダメｗラーマンが言うと説得力あり過ぎるｗ

@Yabaiyatsu881 2 ай бұрын

やっぱり星人ラー❤

@kongetsugaabunai 2 ай бұрын

ラーマンかわいいな笑

@NoLimits1if3 2 ай бұрын

😂 no way they’re about to run the carbon GTR! 😮

@mickstick2830 2 ай бұрын

o my god,that skyline what a proper DRIVERS CAR !!

@NA8C 2 ай бұрын

Man, I miss Tarzan.

@博明-l5c 2 ай бұрын

俺は30NAより26ターボの音のが好き😅

@ryo7420 2 ай бұрын

RB30のNAって変態やん

@丸ちょちょ-i6h 2 ай бұрын

高雄でオフ会あった翌週にタイムアタックしてたんやな

@christopherpuls651 2 ай бұрын

Schön !⚡👍

@北村敬太-p7z 29 күн бұрын

32欲しすぎるw

@ishikawa_fillarts 2 ай бұрын

タイムがどれくらい速いのか分からないので、ゴール後に歴代5位くらいまでの表示をしていただきたいです。

@doggy6041 2 ай бұрын

置き車と走り車の両立はむずいよなあ

@hiromatsumoto 2 ай бұрын

30年前から走ってる人間からすると…テンロク300馬力(まぁ後にVTECターボならイケたけど当時はFFしかないしそんなの使えなかった)はもちろん、265の18インチなんてタイヤを履くなんて当時の自分からは考えられなかったw

@細胞具ドリー 2 ай бұрын

GT-Rから聞こえる音じゃねえ🤣

@akiakir34 2 ай бұрын

RB31にvcam 組んだらどうなるんだろうとふと疑問に思いましたもっとパワー出せそうかと？

@Takeitlightly6 2 ай бұрын

I skipped till the gtr arrived

@DBA-R35--x0x 2 ай бұрын

active(有) ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

@下沢曲之 2 ай бұрын

やぽあ峠企画が一番面白いや

@じーそん 2 ай бұрын

GTRはNAなのに下がスッカスカなのか？しかも足も決まってなさそうでジャジャ馬ぽい飯田が下手なわけないから車がわりーんだろうな格好いいのは認める、めっちゃ格好いい

@user-kb9tc8oz3l 2 ай бұрын

アクティブは前回やらかしてるからな

@とろりん-g8j 2 ай бұрын

24:11　ブレーキもイマイチらしい、あと跳ねるとのこと。ゼロヨンはいいかもしれないけどサーキットとストリートでのバランスは残念ですね

@ss5858 2 ай бұрын

宝くじがあたったらNAのＲ32か80スープラに乗りたい

@Arrozconchopsticks Ай бұрын

22:45 🤤

@クローダイアナ 2 ай бұрын

マジメなラーマン。山田英二モード

@crystaltaro2228 2 ай бұрын

RBでツインカムなのにL型ぽい音する😂

@おさムーン 22 күн бұрын

Lメカみたいな音だな

@matumo5880 2 ай бұрын

お前らのあれって時間ではなく他企画のギャラじゃない

@紺野義徳-m1v 2 ай бұрын

令和版ハコスカ

@政美藤嶋 2 ай бұрын

1セクター終わって「フーッ」て、加齢が原因かなぁ？。(笑)

@toofushop02 2 ай бұрын

結果日産は9000人リストラしましたよね

@ni-san 2 ай бұрын

はえぇ

@とろりん-g8j 2 ай бұрын

カローラ、ボディが良いね、ニュルとか極端なところいかない限りボディの補強無しでもうちょい上のパワー行けると思う

@sagopakajmer019 2 ай бұрын

Stratos sound on r32 gtr 😂

@kotsios1234567 2 ай бұрын

English comment.

@とろりん-g8j 2 ай бұрын

群サイ高速版

【暴力的加速】峠のじゃじゃ馬マシンたち！ストリートに持ってきていいクルマのパワーじゃねぇ！！プロがお手上げの鬼畜マシンが続々登場【VIDEO OPTION切り抜き】