끊임없이 발생하는 돌발상황과 기상악화로 인한 작업 지연, 음식과 식수는 떨어져가고... 위기의 작업자들│ 대한민국 최남단 이어도 해양과학기지 공사│극한직업│

[@breezysunnydays]

13년 전이라 너무 위험하고 기술적으로 최선의 작업 방식인지는 모르겠으나 일하시는 분들 노고에 눈물이 앞을 가립니다... 지금은 좀 더 안전하고 효율적으로 교체 작업이 이뤄지기를...

[@남김광순]

돈 받고 하는 일입니다. 일 자체로만 따지면 아주 쉬운 일입죠... 눈물은 눈에 티 들어갔을 때나 흘리고... 저렇게 쉽고 편한 일을... ㄸㄸㄸㄸ

[@남김광순]

유압 펀칭 머신? ㅋㅋㅋ.. 두 명이서 들고 다니면서 하루에 수백공 뚫는다. 그런 것도 못하면 쫒겨나지.. 볼트 구멍 타공? ㅋㅋㅋㅋ

[@호에엥-f6u]

바다라서 인건비가 늘어날뿐이지 작업 자체 난이도는 최하임 오히려 어디 공장들어가서 뭐 수리해주는게 가장 난이도가 높은거지 단순교체는 난이도가 높아도 한도가 있음 기껏해봐야 1~10점 줄때 6점대가 한계임 특수 물질 위험높이는 제외하고 그건 어느작업을 줘도 난이노 높이는 요인이니까

[@이학희-g7z]

여기 공사 참여 업체들 , 손해 엄청 봤어요. 정산도 안되고, 배도 없을 뿐 더러, 운임도 엄청 비쌉니다. 항로페리 한척정도 만 갈런지 모르겠어요, As 나오거나, 거기 시설물 손상 입히면 원상복구 해 줘야 하는데, 여러모로 잘 생각 하고, 공사 금액 정해야 합니다.

[@SOON-u5k]

밧줄끊어질때 사람이 바로앞에? 어질어질 80kg장비 분리하는데 2명이서 보조하고있고 위험하네요

[@jsp3262]

여러분!! 그냥 13년전이니 그려려니 해줍시다... 안전로프는 둘째치고 홋줄 터지는거도 바다 물놀이 수상해양레져 좋아하는 사람이 봐도 이해가 1도 안되고... 크레인에 철재 대충 묵었다가 바다에 빠트리는 장면은 저절로 입에서 욕이나왔고 공간이 엄청 좁은거도 아니고 충전을 전혀 못하는 환경도 아닌데 도대체 왜 임팩하나 없는지도 이해는 안되고....국가에서 운영하는 시설 자재인데 스텐 이나 다른게 아닌 일반 강철 프레임으로 하고 있는지도 이해 못하겠으며 전기 운용계획이라는게 1도 없거나 아님 그냥 ebs에서방송각용으로 하나 만들자고 해서 기름보충은 빼먹은건지.... 태양광+발전기로 돌아가는 시설에서 태양광 공사 하고있으면서 잔량 확인도 안하고 그냥 야간 작업하다 정전된다는게 말이 되는 상황인가???싶기도하고...아무리 경유여도... 유류 운송관을 잔유 제거 되지도 않은 상태에서 밴드쏘나 뭔가 다른공구 사용없이 그라인더로 그냥 자른다고????하며 놀래기도 했지만....그냥 그려려니 ! 13년전이니까... 지금은 많이 바뀌긴 개뿔 시부레꺼 이놈에 나라는 대체 언제쯤 바뀌는거냐... .에혀....쓰다보니 존나열받네

[@화살꽃]

맞죠 보는 내내 그런 생각 드네요 무식한 작업 하청업체 투자는 없이 그저 노가다로 빨아 먹어려는 새키들 참

[@Go4it.]

아니 뭐... 길죽한 물건을 무게중심이 완전히 맞는 것도 아닌 적당히 묶어서 대롱대롱 매달면, 당연히 쭈욱 미끄러져서 바다로 떨어지지... 기껏 6개월 만에 와서, 태양열판, 축전기 교체 작업을 하면 당연히 빛이 날아갈 건 분명하고, 그러면 당연히 디젤 기름이 필요하다는 걸 알테고, 그러면 잔량 확인을 해서 유조선과 같이 가던가.... 사각형 박스의 축전기를 크래인에 실어올릴 때는 고작 로프로 매달려거든, 박스의 모든 면에 로프를 매야지, 운이 좋아서 그대로 올렸지만, 로프가 없는 면으로 쓰윽 미끌려서 바다에 빠지거나, 기지를 망가뜨리거나, 바지선에 구멍이라도 내면 어쩔 뻔 했누? 겨우 13년 전 영상인데, 방글라도 아니고 뭔 일을 저따구로 ... 작업자들이 열심히 한 건 분명한데, 이건 해당 담당 기관의 관리 담당자가 이번 프로젝트의 준비를 옳게하지 않았다는 거네. 하청 업체가 어떻게 시키지도 않은 일을 주도적으로 하겠누? 열심히 한 건 분명하지만, 너무 황당하다.. 그리고, 중국이 필리핀 앞바다에 한 것처럼, 우리 정부도 이어도 주변을 메워서 섬으로 만들면 되죠. 이어도에서 작업을 할 때는 해경이나 해군이 같이 가야겠네요.

[@제갈순신]

다 맞는말 이오 일부 일하는것이 엉성하게 보이네

[@장대훈-k5p]

댓글 다시는분들 2010년 시절의 눈으로 바라봐주세요 2024년도 눈으로보니 안전이 보이는거죠

[@무니노-z2s]

존경받아 마땅한 분들입니다 여러분의 노고에 큰 박수를 보냅니다^^ 감사합니다

[@남김광순]

존경 같은 소리 하고 있네... 노가다의 기본이지..

[@머음머]

​@@남김광순인성이보인다

[@pay3438]

기술적으로 완벽한지는 모르겠으나 작업자분들의 열정 잘 보고 갑니다.

[@simon8387]

좋은일 하시고, 힘든거 알지만...여전히 안전은 소홀하군요... 난간에 타공 작업시 추락방지용 와이어를 안하시고...추락하면 바로 바다인데....ㅠㅠ 제발 안전을 최후선으로 합시다

[@오비슨]

방송일자 2010년이 아니고, 2011년 5월 11일 ~ 12일이 맞지 않나요? 고화질 영상 업로드 늘 감사히 잘 보고 있습니다. 😉

[@leehyungwoo1959]

와 이거 진짜 다시 보고 싶었던 편인데.. 드디어 보게 되네요.. 이 방송 찾으려고 얼마나 찾아 헤맸는지...

[@정상쑤-t6e]

13년전 대한민국이 거의 파키스탄 행님들 만큼 열악하고 답도없네.. 오평파X 오평대O

[@잠언랜드1호]

초반은 같은데 후반은 다른 영상이네요 1부 2부 내용은 다릅니다.

[@수니리]

보여주기식이면 다행이지만 업체가 허술하네요 결속불량 공구들은 형편 없고 그냥 일당분들한테 스패너 쥐어주고 작업하라는 느낌이드네요

[@김지훈-p2w]

고생하시는건 맞는데 배가 접안이 제대로 안되고 크레인 로프가 끊어지는건 정말 구닥다리 방식입니다.저런상태면 작업자분들 오르내릴땐 목숨응 걸어야 하는거네요.

[@James-l2k7z]

밧줄 터지면서 머리 날아갈뻔 하셨네;; 아이고.. 너무 아찔하네요

[@이태화]

이어도위에 울릉도 공항 만드는 거 처럼 시맨트 공구리 쳐라! 육지를 만들어서 배 접안 시설도 만들고 우리 영토인대 우리 전진기지로 만들어야지 이어도 과학기지 대원들을 응원합니다 ~~!화이팅~~!

[@jgshin2630]

안전 관련 많은 이야기 보고 희망을 느껴야 할까요??? 진짜 요즘이라도 저렇게.일안하게 해주세요

[@turnovermylife]

한국지리에서 이어도 배우길래 궁금해서 봤는데 재밌네요

[@zaqxcvbnm]

안전하게 작업 해주세요

[@김수선-m1e]

작업자분들 수고많으십니다 그래도 안전에 대한 준비가 좀 부족해 보이네요 중량물 철거작업시 손을 다친것도 그렇고 안전이 최우선입니다.

[@제갈순신]

안전 불감증 우리나라 산업현장 의 고질병 이죠 서유럽 처럼 안전의식 이 높아 질려면 100년 후에나 가능 할려나

[@beumkeechoi7585]

줄걸이 할 줄도 모르는 인부들 대리고 어떻게 일 하냐? 줄걸이는 그렇게 하는 것이 아니다 갈매기를 내쫏는 장치도 하고 정기적으로 민물 청소를 해주어야 합니다.

[@류재근-l4k]

해군 출신입니다.. 홋줄이 터질 정도면 홋줄에 문제가 있다고 봅니다. 보통은 배의 흔들림에 버틸수 있을 정도 굵기의 홋줄을 사용하는게 당연한건데.. 태풍이 부는 파도도 아닌데 홋줄이 터진다 ? 이건 이해가 안가네요

[@남황-j1q]

취재진의 조작으로 보입니다.

[@juicechobap7051]

해상계류하면 터질수도있지 해군맞음?

[@류재근-l4k]

@@juicechobap7051 아.. 물론 터질 수도 있습니다. 제가 군 생활 했던 87년도에도 인천 2함대에서 태풍때 고속정이 정박중 콘크리트 밑에 끼는 사고로 홋줄이 터지면서 인명피해가 있었던 적도 있었는데 그건 35개월 해군 생활에서 딱 한번 들었던 이야기 입니다. 그당시 진해 군수사령부에서 근무할때였는데 당직서는날 TT실로 긴급 전문이 들어온 것을 선임으로부터 들어서 알게되었습니다. 그만큼 매우 드문 경우라고 볼수 있습니다. 여기 영상을 보면 파도가 그냥 너울성 파도인데 홋줄이 터진다는건 잘못되도 한참 잘못된겁니다. 저 해군 출신 맞고요.. 86년 8월 해상병 282기로 입대해서 만기 전역 하였습니다. 제 경험이 잘못된것인지 모르겠으나 계류삭이 그렇게 쉽게 터지는게 아닙니다.

[@김정숙-t7m]

저는 전문가아니여서 어떤일인지 모르겠어요 그냥 감사해요 그곳에 태극기가 있다니 감사해요

[@dnrhsdl1]

다시 부수고 새로 지어야 겠는데요 ;;;

[@라타피아]

홋줄터지는것 보소 ㅎㄷㄷ

[@류재근-l4k]

내 말이..... ㅠㅠ

[@05-anything]

수고가 많으십니다

[@leehyungwoo1959]

저거 방송할때 아마 이어도 해양과학기지 만들고 나서 처음으로 하는 보수작업일 겁니다. 처음이니 일하는것도 방법도 모두 서투를 수 밖에 없겠단 생각도 들긴하는데 홑줄 터지는데 붙잡겠다고 하는 생각을 가지신거 보고 기겁을 하게 되네요..

[@윤퀀트요리]

현대중공업 해양플랜트 엔지니어입니다. 진짜 설계를 개판으로 해놨네요. 제가 알기로 현대건설에서 설계시공한걸로 알고있는데. 위험하게 저게 뭡니까? Docking Area 에 타이어 하나 안달려있고 mooring system도 없이 어설픈 로프로 묶게하고...

[@와와-x1x]

글읽고 영상보니까 엉망이네요... 완전 야매로 작업하는 느낌.. 안전불감증 천지네..

[@씨부레-m4k]

건설은 빼먹고 날림공사가 꿀잼이죠! 야리끼리 야리끼리

[@괴랄한와꾸]

그렇게 야매로 하니깐 이번 현대건설 아파크 그 꼬라지 나지;;ㅉㅉㅉ

[@leehyungwoo1959]

이어도 해양과학기지의 위치를 보면 태풍이나 각종 해양기후들의 길목에 위치해 있어서 설치한 것으로 알고 있습니다. 즉, 파도나 해류의 영향이 매우 강한곳이겠지요.. 타이어하나 없는 이유는 타이어를 달아봤자 강한 파도에 못이겨 떨어져 나갈 가능성이 크고 그 떨어져 나간 타이어로 인해 주변 해역이 오염될 가능성이 커서 타이어를 단 것만 못해서 설치 안했을 것 같은데요?? 그리고 저 해양과학기지는 사람이 상주해서 운영되는 유인과학기지가 아니라 평시에는 무인으로 운영이 되다가 보수작업이 필요할 때에만 배로 자재들을 날라 유지보수 하는걸로 알고 있습니다. 일년에 한번 들어갈까 말까 하는 기지에 높은 파도로 인해 타이어가 이탈되어 해양오염 가능성이 높은곳에 굳이 타이어를 달아야 할까 하는 생각이 드네요.. 비판하시는것은 자유지만 해양플랜트 엔지니어라는 자부심에 걸맞게 현장상황에 대한 정보나 파악을 잘 하시는게 우선일 것 같다는 생각입니다.

[@윤퀀트요리]

@@leehyungwoo1959떨어져 나간다고? 니가 경험해봤냐? 태풍에 안떨어져나가게 safety factor 5이상 넣어서 해야지... 태풍무서워서 상선들은 무역 어케하냐? 진짜 얼척없는 소리하네. 바다가 오염돼? 어업에 의한 그물 오염이 90%이상이다. 타이어 몇개 환경오염생각된다면 저 기지를 세우지 말아야지. 니 말 자체에 오류 존나 많은거 알지?

[@1천억원-h8s]

일못하는 사람들만 모아놓은 느낌이다...언제든 사고터질..

[@stevenbyun]

When the sea is calm, you'll be able to accomplish what you want to do? Or you can use a helicopter to transport the materials, back and forth too. Where there is a will, there is a way. Great job, folks!

[@333movie]

쉽지않은...........

[@TonyIsGoodman]

크레인을 바지선이 아니라 기지에 설치해두면 작은 크레인이라도 사용은 손쉬울텐데... 짐도 작은 사이즈로 나눠 담아 크레인을 여러번 쓰더라도 말이죠.

[@TonyIsGoodman]

@@헛소리잘함 그런 법이 있는줄 몰랐네요.

[@正義愛國]

기지에 3톤 자체크레인이 설치 되어 있어서 그것으로 자재 올렸습니다. 바지선에 크레인은 파도가 없을때나 사용가능 한데 위험합니다.

[@박천수-n1e]

어려운 환경입니다만 작업하시는 분들 너무 위험하게 합니다. 안전수칙이 없는 것 같아요

[@신성환-s3w]

오기전에 저럴줄 모르고 오셨나? 오기전에 모든 경우를 대비해서 준비해서 와야죠. 저 왕복 배삭이랑 인건비와 경비는 누가 부담하노?

[@boglaejo]

무슨 아마츄어도 아니고, 고생하는 일이 설계잘못이나 숙련도 부족으로 보이.. 할 필요가없는 고생인지 비판적으로 생각해야 할듯.

[@방울토마토-e7c]

정말 어슬프게 작업하네. 자재 바다에 유실 되고 세금 낭비하고. 작업 개판으로 하는듯

[@임진현-l3w]

산재1건! 설계도 없는거 같고 소유관 그라인더질하는거 하며 진짜 대박이네ㅋ

[@haegyuoh9989]

지는 조나 fm인척 잘하는척 아가리 털기는

[@하리마오-m7k]

해양의 특수성을 아시는 분들은 바😅로 감이 오게 될겁니다. 조금의 해상의 현장 감이 있는 자는 누가 보아도 제대로 해 둔거 같아요. mooring을 일부러 안해둔 걸로 이는 무인 플랫폼이라 외부인들의 상륙 접근을 막기 위한 걸로 보여지며, 기기 본래 목적상 부합이 되는 걸로 제대로 되어 있는겁니다. 괜한 설계 운운 하는 거는 넌센스로 보여지네요.

[@hysong5763]

어떻게 저렇게 설계했은지 유지보수할걸 알면서..정말 누가 설걔한건지 한심한네요.

[@조영봉-f4o]

판넬 을 저렇게 붙여 놓게 돼면 바람의 영향을 더 받게 됍니다 바람이 지나 갈수 잇는 공간을 두어야 합니다

[@도미솔-t2t]

처가집이 독도에는 관심이 없어서 누구땅이든 뭔상관이겠어

[@yoyeux808]

지금 이게 왜 문제인지 모르네요.. 작업안전법에 의거하면 저 사람들 지금 실수로 실족하면 떨어질수 있는데 구명줄 하나 연결 안하고 일하는게 불법인 겁니다. 작업의 효율 같은 것으로 저 사람들의 목숨을 대신할 수 없습니다. 다음부터는 작업할 때 안전수칙을 꼭 지켰으면 합니다. 더 이상은 사람 목숨을 담보로 하는 이런 작업환경은 없어야 합니다.

[@골드크로스]

물청소하면 수명이 12년 더 늘어 날텐데. 8년만 쓰고 교체한다니 너무 아깝네요. 분리작업할대 보니까 청소하기도 수월해 보이던데 세금낭비네요

[@김정숙-t7m]

와 이제봤어요 지대로 애국자들 따로 후원할수없나요 이런애국자들 감사합니다 제발 윤이 이런것까지 삭감안했음합니다 극지대한민국도 삭감했는데 몸건간하시고 감사합니다

[@토끼패는당근-g7r]

기지. 기둥. 물속이. 있어서 녹. 부식. 일어나지. 않은가....그럼. 어케. 하지..

[@장대훈-k5p]

아무리 그래도 27:35 여기는 너무 심했다 ㄷㄷ

[@tovaldopark]

이거 보니 태양광이 친환경 아닌 것 알겠다. 폐기물이 넘 많이 나오네

[@머선일이고-k7q]

무슨 일을 계획없이 저따구로 할수가 있지

[@기덕이-u2w]

기지에작업용윈치를설치했어야지..위험하세바지선트레인이라니...말이안돼 설계흘달못한시지로구만...

[@cirujaaburrido]

아니? 썩은 밧줄 만 가져갔나?

[@hyunheehong4321]

대강하면 되겠지 국가돈이지 내돈이가? 과학적인 작업은 둘째고 용기가우선

[@세타차선두-m1q]

영선이를 여기서 보내.조영선이 보고싶네. 현진.

[@nickn364]

안전장비도 없고, 진짜 사람 죠지게 작업하네ㄷㄷ

[@하냠-p1k]

일당 30이상 안주면 안가지..

[@상상댄스뭉치기]

대한민국을 지키는 사람들입니다.

[@Now_WeAre]

쩝.... 하고 싶은 말이 너무 많아 못하겠네요. 극한직업 자체가 주작성(?) 위기가 자주 등장하는 프로그램이긴 하지만, 일부러 그러는 것인지, 일머리가 없는 것인지.. 아무튼 고생들 하셨습니다.

[@김지훈-p2w]

해군고속정 탔는데 군생활 %년동안 홋줄 터지는거 첨본다.해군에서 홋줄터지면 갑판장한테 개박살 난다는데,민간선박이라 할수없군

[@ahninsoo7747]

그냥 헬기를 쓰면 안 되나요?

[@류재근-l4k]

아무도 생각을 못했다고 하네요

[@ezeljung3429]

비쌉니다 ㅋㅋㅋ

[@qwerqwerqwer64]

헬기가지고 옮길수 없죠 ㅋㅋ 축전지가1.4톤이라는데

[@함영재-h3g]

👏👏👏

[@고석호-i3p]

공사하는데 안전벨트 안전모 안전화도 없이 작업하는것을 방송하는것이 참 ㅠㅠ

[@하리마오-m7k]

역전앞 지게꾼들 작업장인가 봐요?

[@spenguin4719]

이노~가?? ㅋㅋㅋ

[@네잎크로바-x1h]

개판이다 저따구로 작업하나 기본이 안되어있네

[@이정호-s2w]

줄걸이를 저렇게 하는작업자가 어디있노 어이가 없어서

[@맨세균-t4k]

정주영 회장이 있으면 해결 될텐데 이봐 해봤어 ㅋ

[@yeongheo3600]

이런 장비를 다룰려면 과학적이고 전문적인 생각으로 접근을 해야지... 일반 머슴이 삽질하는 식으로 작업을 할려고 그러시네 등등...ㅎㅎㅎㅎ

[@jacobbae7741]

아마추어인 내가봐도 안전의식은 안드로메다로 가있네..

[@lightday3549]

27분 외부 난간 쪽서서 작업시 안전 작업 밸트 툴도 없이 하네 참네 목숨이 몇개냐

[@인생찐맛]

멍청함의 연속

[@노은지-c9i]

이어도 바로 옆 4km지점에 있는 파랑초를 중공이 눈독들이며 해양과학기지를 세우려하고 있습니다..

[@hierahiera5235]

진짜 개판이네. 현장일 아예안해본사람드만 있는듯.

[@tteuming__]

육상에서 저따구 기량으로 일한다고하면 조공이지ㅋㅋㅋ

[@주정운-z8j]

아니 참 조선시대도아니구 무슨작업을 저따위로 해양기지 설계자체가엉망이구만요 띁어내구 새로 제작 설치하십시요

[@angel-uw7vw]

당신님들을 응원하고 존경 합니다 언제어디서나 하나님의 보호하심을 믿습니다

[@kwj1233]

작업자분들 어디 용역사무실분들이에요??도곡용역이 작업 잘하는데~~에이~ㅎㅎㅎ진심 절래절래다

[@alwcre]

여기에 해양기지 건설 하지 않았으면 중국놈들이 콘크리트 들이부어서 군사기지 만들고 자기네 땅이라고 헛소리 했을듯

[@Eyagi79]

벨트도 않하고 A형사다리는 왜들고다니고 중국이네중국 고용노동부는 저런데가서 스티커쫌 끊어요 동영상이 증거자료네그냥

[@jclee8611]

뭔 저런 험한 일을 주먹구구식으로 하지?

[@뽀시래기-z9j]

네다음전문가나와주세요

[@서승우-x9s]

이어도 해상과학기지는 동중국해 해상이고 제주도 서귀포 바다도 동중국해임 그리고 제주도 바다전체도 동중국해임

[@남황-j1q]

취재진도 그렇고 작업 지휘자도 그렿고 참 작업 답답하게 하네.

[@rainywolf3536]

화물 많이 싣고 내려봤는데 지그, 스프레더 없이 마구잡이네....

[@야백-i5r]

배부터 잘못됫네 ㅋㅋ 그리고 너울이 있는데 로프를 짧게 홀딩해놓으면 바지가 매달리거나 로프가 당연히 파단되지 ㅋㅋㅋ 수심얼마안되는데 엥커박고 접근해서 거리를 두고 로프를 잡아야지 ㅋㅋㅋ

[@learjet3871]

세상에 구석기 시대도 아니고 작업을 이렇게 무식하게 하네 ? 조금 큰배에 헬기를 싣고 가서 작업하면 될텐데,,, 이어도 구조물도 무식하게 만들었네, 배를 접안할 수 있게 만들어야지, 기중기도 3톤짜리네, 애들 장난하냐? 조그만 요트에 설치된 기중기만도 못하네,,,

[@재미있다-p7k]

어찌 작업하는 사람들하나하나 다어설프냐? 처음에나오는 늙은이는 엄청징징되고

[@leehyungwoo1959]

댓글들 보니 다들 전문가시네.. 전문가가 나서서 저 상황에서 어떻게 해야 하는지 직접가서 보여줫으면 좋겠구만.. 직접 동영상도 찍고...

[@은하수푸른하늘-b2n]

전문가가 아니더라도 배에 크레인 실고가서 물건을 올리려는 작업이 말이 안되거죠 평지에서두 아웃트랙 안펴면 크레인 넘어 갈까 말까한데 저 배에서 크레인으루 자재 올려으면 백프로 크레인 넘어갔음

[@xeno6611]

안전벨트도 안메고 안전로프도 안치고 메달리가 깔깔이질하네 ㅋㅋㅋ 개판이구만

[@염귀범]

수고 많으십니다. 안전고리는 걸고 하셔야죠

[@카일라-w6m]

기술자들맞나 보는내내불한해죽것다 전부다어리버리 답답하다

[@대성에코필]

무슨 호이스트 설치가 그딴식으로 만들었노! 참 한심하다.

[@aion3120b]

정말 엉성하네요 ㅡ 모든게 서투르고 힘들어 보입니다 ㅡ 안전하게 작업을 하지 않습니다 ㅡ 이런 영상은 보고싶지가 않습니다 ㅡ 나갑니다 ㅡ

[@현철박-t9u]

도대체 극한직업 아닌게 뭐냐

[@지동율-d1c]

어이 아저씨들 묶는걸 그따위로 하면 110%는 안되지 그걸 일이라고 하냐