Ключ для масляного фильтра универсальный. Своими руками (без станков и сварки).

[@ЕвгенийБаянист]

Музыки нет,говорит спокойно без мата,и все понятно. Без детских слов,типа -ключик,фильтрик,цепочка. ЖИРНЫЙ ЛАЙК. Так держать

[@vovanciymurbiy6016]

Благодарю за дельные идеи, не беда что сам не придумал. Молодца, то что людям рассказал по делу по существу. Красавец за то что авторство указал.

[@АннаХитрик-т6у]

Уважаю и ценю что есть такие достойные мастера!!!

[@emilkaemilka5398]

Wszystkie narzędzia prezentowane przez rosyjskich mechaników( wynalazców) są dobre i praktyczne. A najważniejsze że pokazane w profesjonalny sposób. ZEBY tak można to po polsku, ale i tak daję radę bo nagranie jest wspaniałe.

[@Валерий-д4с6я]

Обалденно, хоть с ремешка хоть с цепочки от велосипеда, спасибо тебе добрый человек, сделал с ремня с низу стоит защита глухая можно только из под капота открутить что и сделал с удлинителем, лайк

[@ДмитрийИВАНОВ-й2о2в]

такой цепной сьемник у меня лет 15 в гараже лежит,прекрасная идея,очень рекомендую!

[@АндреЩасбля]

Спасибо друг за способ с ключами! Уже не знал что делать,посмотрел твой видос и все получилось! Огромное тебе спасибо! Удачи тебе и здоровья!

[@АзаматАйталиев-н4в]

Спасибо. Валялась удлинённая головка на 17 лопнувшая. Сделал, пропил 3 мм, использовал кусок ремня безопасности.обалденный съёмник получился.

[@ЮрийПодосенов-б2х]

Ремень, зачётная штука, недавно на Фиат Дукато менял топливный фильтр, стакан фильтра сделан из тексталита и крышка на резьбе, пришлось "мастырить" съёмник из простого поликлинового ремня, а здесь как раз то что нужно! Единственное, сделаю себе зубцами внутрь, на крышке стакана есть отливы, за них зубья будут лучше цепляться. Спасибо за идею. А кто хочет покупать, иди и покупай, а лучше на сто машину гоняй.

[@ewgeniy5678]

Толково !!! Молодец ! Не надо зацикливаться на фильтре. Резьбовых соединений много на трубах разных диаметров, хрен подберёшься. Но цепью можно смело крутить многое, тем более цепи валяются разных размеров и назначений.

[@ЮрийСеменов-ц9ъ]

Приспособ а реально работает. Себе сделал с ремнем. Работать очень приятно. Автору огромное спасибо

[@stevebruce2950]

Спасибо огромное! Уже не знал что делать! Какой-то "мастер" похоже ключом затянул фильтр. Ни в какую не хотел откручиваться. С-образным съёмником весь смял его. И даже короткой стороной продырявил. Мёртво! Только цепь с накидным ключом и спасла!!! 🤝💪

[@старикборовик]

молодец автор - коротко и по существу . спасибо за дельный совет !

[@vadimelchik3104]

Купил такой цепной съемник с шестигранником лет 10 назад в магазине.Работает отлично.

[@22region12]

Лайк за видео и труды !!! Обязательно излажу какой то вариант, а то вчера на работе на тракторе ТО делал, всё руки вывертел пока фильтра отвернул. На канал подписался .

[@andreyandrew2161]

Спасибо за идею! Сделал себе из ремн ГРМ и старой головки работает!!!

[@igornemtsov5226]

Очень толково,и главное про автора не забыл, спасибо.

[@МаксимКлим-в7с]

Замечательно. Из ремня ГРМ будет достаточно, пойду в гараж, делать) спасибо

[@anasalami9112]

i don't understand Russian but this is very useful, ill keep it in mind, thank you very much

[@00177456]

Красавчик!!!! Сразу понравилось видео. Все просто, доступно из подручных средств!!!! Понравилась фраза из глины и соломы)))) мы обычно говорим, из крови, гавна и палок😂😂😂но видео точно заслуживает больше лайков!!!! Так держать!!!!

[@aleksandrzamoit7743]

Идея с велосипедной целью гениальна. Спасибо. 👍

[@АнварБускунов]

Вы покупайте, нам интересно самим сделать. Надо такой с цепью больше понравилось. Спасибо за идею.

[@АндрейТатарков-й3р]

Действительно очень интересно было. Я сделал из цепи с трубкой но невезде подлезеш. А эти варианты лучше и небольшой для фильтра. Спасибо.

[@igorn-e1c]

Автору спасибо за шикарное видео, ничего лишнего, всё предельно ясно и доступно. И способов то, оказывается, масса.. Век живи- век учись. Дураком помрёшь..

[@TEXHARIYM]

Спасибо !)

[@НиколайШинковский-м4д]

Цепь грм газовская хорошо себя показывает в профессиональном применении, т.е. каждый день по 10-20 фильтров, причём на грузовой технике. Но уточнение: при изготовлении съёмника нежелательно применять сварку: именно в том месте металл цепи при хороших нагрузках постепенно лопается.

[@ВикторВладимирович-с1в]

лучше из гайк сделать и сварка не нужна

[@pase4nik007]

Красавчик респект и уважуха.С целью особенно понравилось-буду себе делать.

[@ВладимирПопов-о9й]

Спасибо за ролик! Если перевернуть ремень внутрь зубьями можно крутить фитинги ПНД труб.

[@oleg4604]

Видно, залотые у Вас руки!!! Удачи вам и крепкого здоровья! 😇👍👍

[@TEXHARIYM]

Спасибо !)

[@ЕвгенийШапавалов-ш1я]

Реально работает,бери наждачку полоску чтобы рукой хорошо схватился и откручивай закручивая.Не всегда с приблудами можно подобраться к фильтру,а с наждачкой в руке пожалуйста.Удачи всем и с праздником!

[@igor3097]

наверно лучше крупную наждачку лучше брать, хотя не факт что открутишь, иногда так прикипает, что даже съемником тяжело снимать.

[@ЕвгенийШапавалов-ш1я]

@@igor3097 Я от руки всегда закручиваю с наждачкой и смазываю маслом колечко на фильтре.За 7-10тыс.не должно прикипеть.Удачи.

[@АлексейПетрович-х7ы]

Вместо удлинённой гайки или шестигранника, взял отрезал 100 мм 3/4 трубы. С одной стороны просверлил отверстие для цепи, с другой для воротка. Фильтр открутился. Намного проще. Но идея ваша, спасибо

[@KovancaPolock]

Хорошая идея,с ремнем более бережно открутит,к тому же нет там такого усилия чтобы ремень порвать

[@TEXHARIYM]

Спасибо! Что усилия хватает - согласен. А бережно или нет разницы нет - старый фильтр выбрасываю ))

[@KovancaPolock]

Но можно и закручивать,последний момент поджать

[@TEXHARIYM]

Там от руки рекомендовано закручивать ))

[@леонидтокаев-д3ь]

Бережно это значит сохранить фильтр.Зачем? Идея хорошая но ключ цена 150 р

[@РоманДудченко-э1т]

Дельно, спасибо, в плане удобства ременной понравился плотно не выпадает.

[@АлексейСаньков-ъ9ж]

Не плохой семник. И ведь можно откручивать не тока фильтра, но прочи трубы.и прочие.

[@ЛилоЛин-у9ъ]

не совсем в тему... но.. видела как одном ролике на съеме масляного фильтра в серфисе, клиент на масляный фильтр магнитики неодимовые приклеил. Чтоб стружка собиралась. Не кидайте камнями, девочка я. Ролики божественны！

[@TEXHARIYM]

Спасибо!) От магнитиков - хуже не будет 100% )

[@ЮрийСеменов-ц9ъ]

классное видео. За цифры огромное спасибо, это интересно. От меня подписка

[@Мазда323-щ5я]

Мужик супер просто и быстро в начале видео тебе лайк

[@MB-kv8mu]

Агонь, толковый л.хак. редко что-то полезное набирает столько просмотров. Может купить и проще, но иногда надо уже сейчас в 2 часа ночи 🙃

[@halias1522]

Вот это вещь! Действительно необходимая, проверенно лично.

[@TEXHARIYM]

Бывает, сильно выручает))

[@ЕвгенийБухаров-е8у]

Идея неплохая как идругие конструкции сьемников! Правда на большинстве современных двигателей не подлесть большинству сьемников особенно если нет ямы или подьемника! Я просто затягиваю рукой чтобы потом рукой смог!

[@igor3097]

так фильтр и затягивают рукой, он и так потом прикипает, что хрен снимешь, только съемником.

[@ДиванныйЭксперт-у3о]

Не забудьте взять ремень который отъездил 400к км чтобы когда выкручивали фильтр все порвалось))))))))) шутк) спасибо за советы очень позновательно

[@ufaneil77]

С проверкой это нормально придумал !

[@bazarbaibazarbaev9815]

Красавчик брат! На опеле хотел снять фильтр стандартным ключом, но он провернулся, теперь попытаюсь этим способом!

[@-..2243]

Намного проще. ..К колесному болтун приварил цепь велосипед. ...все отлично работает. Время пару минут

[@ИванИванов-п5ъ3я]

Сделал из приводного ремня, ручка деревянная. 4 года пользуюсь все норм.

[@ВиталийВикторович-х8ш]

Наши руки не для скуки, молодец мужик!)))

[@guy7501]

Congratulations : it's amazing , you drill steel as it was butter ! marvellous this chain key !

[@76Flint]

Спасибо за видео! Очень доступно и подробно описано!

[@САНЧО-ю2с]

Лет 10 назад делал такой-же сьемник фильтов для класики,только вместо гайки использовал кусок трубы 05 дюйма и приваривал к трубе гайку под ключ на 17.

[@TEXHARIYM]

Тут вся фишка, - что без сварки ))

[@АдольфБергер]

Я чуть не оглох пока просматривал. Ну а ключ прикольный

[@АлтайскийЁж]

Спасибо! Очень круто! Лайк! Как говорится - простенько и со вкусом!

[@АндрейВодяницкий-й6р]

Автор красавец, только побольше уверенности в голосе!

[@Purik975]

Бля,мне нравится как ты снимаешь. Чётко,ясно быстро!

[@vasyavasya1160]

Класс у тебя этот ролик поучительный реальные вадители 100% лайканут а диваным экспертом которые дизлайк ставят им просто не понять как бывает не удобно снять фильтер он же на деване)))))))

[@ПетроКернаджук]

Молодець! Просто ,доступно і зрозуміло. Дякую!

[@igor3097]

можно использовать, как вариант на крайний случай, если есть из чего сделать, но проще купить специальный съёмник и не заморачиваться, цена не кусается.

[@БахтиярУтегенов-х9у]

Класс,но я уже приготовил ремень,надеюсь враги не заварили фильтр.

[@kdosz4037]

Особенно когда откручиваешь в сторону закручивания. Не порвётся ремень. Главное не откручивать как было сказано выше

[@ИванБАТАЕВ-л9ю]

Бахтияр Утегенов Рассмешил,чуть с дивана не рухнул.....

[@Сельчанин02]

Замечательно,молодец мужик!

[@РимГалим]

Дёшево и сердито Молодец 👍💪🤝

[@harvyd7679]

Мда, знать бы раньше, недавно про...ся с фильтром час в яме, ну мало места для манёвра там. Только сняв защиту, с матом , руками открутили. Спасибо за идею, с ремешком больше нравится.

[@Garage_KAXOBKA]

прикольно насчет ремня и накидного ключа. запомню

[@TEXHARIYM]

Сделай из цепи и не мучай ключи ))

[@MrVVIKIPEDIA]

Привет, Виталий. Клеевая система действительно рулит))

[@luizcarlosgoncalves3275]

Garage КАХОВКА OM

[@olshchynskyi3801]

Руки что надо. Молодец. Спс.

[@КонстантинАлексеев-ф2ч]

Старый фильтр держит резиновое кольцо и чтобы открутить надо смазать это кольцо,а смазывается очень просто кончиком монтировки оттягиваеш фильтр от блока, корпус фильтра чуть деформируется и масло попадает в щель между кольцом и блоком,после очень легко откручивается.

[@TEXHARIYM]

Ситуация: - фыльтр прикручен к масляному радиатору, корпус фильтра стальной, радиатора- алюминий. Вопрос:- куда засунуть монтировку и что деформируется ? VW T4, мотор ACV

[@ВасилийЕмельянов-п2ф]

Ооооочень наглядно! Суперское спасибо.

[@Виталий1977]

Из цепи понравился, нужно себе такой сделать. 👍

[@TEXHARIYM]

Мне тоже )). Удачная и простая конструкция

[@garage_z]

Спасибо за указания авторства, я проводил краш тест, у меня на канале кстати есть, на 200 ньютонах цепь рвется таки

[@TEXHARIYM]

Спасибо за идею )). Я тоже попробовал но уже без камеры, форсовским динамометрическим ключом на 210 Нм - выдержала. Но цепь была абсолютно новая.

[@Saifkhan-ty1uh]

1.61

[@АлександрСпиридонов-е1ф]

смотрел на вашем канале не видел как цепь рвется на 200 ньютонах такого видео нет

[@ЭльвераГумаровна]

ЬлвьуьвьаьуьадалаььаььалылыьвьыьыьФ"&》&лджж@@TEXHARIYM

[@ЭльвераГумаровна]

@@АлександрСпиридонов-е1ф лчлжаажвддчдыдчдв

[@ЮрийАндронкин-ц8х]

Гениальное просто !Спасибо за видео !

[@diegosanchezmunoz7815]

Llaveelectricadeauto v 2

[@tillmanxl6914]

Thank you! I don't even speak your language and I understand everything you said 😆👍.

[@fomaval9633]

обратный молоток замути ,я себе сделал отлично подходит для снятие гранат шруза очень удобная вещь.

[@TEXHARIYM]

Он есть у меня, вещь, согласен, хорошая. Но для снятия ШРУСов, подходит не лучшим образом. В ближайшем будущем, будет инструмент для этих целей. Удобный и простой, причем из хлама))

[@Joker19098]

Здравствуйте. Цепной сьемник самый практичный .

[@robertsonroa9617]

Fino muy ingenioso. Me gustó más el de cadena. Gracias por su aporte

[@Кураж-ь3й]

Молодчик! Шаришь! Удачи ..

[@VValdemar37]

Это шедеврально - "Глупо пытаться открутить приваренный фильтр")))

[@edilsonmartins6653]

Eu não entendo russo, mas são ferramentas muito úteis. Meus parabéns.

[@deniroliveira]

Prático e muito útil. .parabéns

[@АлександрК-ы2к]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько примерно звеньев в цепи получилось?

[@Александр159-п4ф]

я так клюбь динамометрический такой же сломал-когда им стал затягивать,и когда стрелка уже упёрлась,то я решил ещё им подтянуть-проверить,и ключ в районе ручки обломило...-всё его на выброс.

[@mariourdapilleta130]

Gracias por compartir ; saludos desde Mexico...!!

[@TEXHARIYM]

Saludos desde Belarus

[@edilsonmartins6653]

Saudações do Brasil.

[@Александр.М]

@@TEXHARIYM привет из Гродно.

[@TEXHARIYM]

@@Александр.М И Вам, из Гомеля, привет! )

[@lexserzdead]

Отличный ключ для рулевых тяг. Кто менял, поймет.

[@REGION26RUS26]

Красиво! Столько идей! Тут и болгарка и диски к ней и сварка и гайки. Целое мероприятие на полдня! Смотрю и завидую, это-ж сколько у человека свободного времени что-бы его на всякую хрень тратить! Прям как у моего кота. Нормальный съёмник в магазе 250-500 руб. можно купить. Съемник масляного фильтра SATA 63-102 мм я купил за 58 рублей. По акции конечно. То, что Вы умеете работать руками - отлично. Но время своё Вы не цените совсем, и это плохо! И ещё, все Ваши самодельные ключи будут бесполезны для перетянутых фильтров на многих иномарках. Например двигателя Рено и Ниссан с кондиционерами. Чрезвычайно ограниченный доступ!

[@Aleksandr..1958]

Фильтры не крутят с таким моментом та что идея насчёт ремня и гайки очень хороша. Но и силовая цепь тоже нужна для запущенных случаев.

[@РоманРоман-н4н]

Глупо пытаться открутить приваренный фильтр))) отлично!

[@naunaru]

шикарный вариант

[@Челдон-у4р]

Благодарю за идеи.

[@juriyyu270]

Молодец Саня. Однозначно!

[@ВладимирАлиевич-э3я]

Молодец, хороший ключ получился, но я просто купил спецключ.

[@Владимиртерехов-ч3с]

Господа кулибины! Позволю заметить,что корпус фильтра изготовлен из чёрного металла,а посадочное место для фильтра из цветного. Коэффициенты расширения у патрубка из цветного металла гораздо больше,чем у корпуса фильтра(умные инженеры применили оригинальное решение:фильтр фиксируется под воздействием температуры рабочего двигателя.)Перед заменой масла,придя утром к автомобилю(ХОЛОДНОМУ)просто руками срываю фильтр с места и опять закручиваю(без фанатизма).В конеце смены меняю масло без проблем.

[@АндрейЛарюков-л1б]

Шедеврально

[@alexanderzuev6934]

Сделаю себе с цепки 👍

[@ШарифАзиз-о4с]

Такими ключами попробуйте открутить крышки масляного фильтра Санг енг Кайрон дизель. Ничего не подведёт. Кроме как нормальные заводской ключ. Ремнями цепями не получится.

[@TEXHARIYM]

Меня этот вопрос, абсолютно не интересует

[@Lexey_36]

непонятно одно.Зачем рассверливал отверстие в гайке в варианте с ремнëм ?

[@gyulasoos4302]

Jó ötletek gratulálok. Megcsinálom őket.

[@staservice295]

Отличный видос, брат👍

[@TEXHARIYM]

Спасибо !

[@leonciofloresolguin7652]

Saludos desde Bolivia ,gracías x el video.

[@АнатолийЗахаров-р3ч]

откручивается без каких либо приспособлений ,просто руками ,молотком ударить с одной затем с другой стороны не сильно пару раз, Звучит кощунственно но работает на 100%,

[@TEXHARIYM]

далеко не везде, прокатят эти номера... Т4, с двигателем ACV, например...

[@davidichstream5112]

Можно поподробнее?

[@Parvizi.]

Спасибо большое автор!

[@vladimira.shestakov2493]

А можно просто намотать на корпус фильтра верёвку три четыре витка прижать витки рукой и потянуть за свободный конец я так открутил на японском 4e-fe:)))

[@TEXHARIYM]

Можно, но есть авто, где доступ с к фильтру, только его торца...

[@vladimira.shestakov2493]

ТЕХНАРИУМ именно этот случай :))) слева гур плотнячком справа выпускной коллектор и сминать только чашкой .... Ну и как оказалось веревочкой ;-)

[@nikolakrivoshey1781]

Самый простой способ открутить фильтр - с помощью веревки!

[@eugeniusz2648]

Согласен. Проще купить. Вот мне понадобилось раз за 10 лет снять маслянный фильтр в 20:00 в воскресенье. Где его купить в это время?

[@TOPGRADE]

Вы раз в десять лет меняете масло в двигателе?

[@valdimironogueiradasilva7788]

Gostei da idéia , faz a ferramenta e ja faz o teste 👏👏👏👏

[@vladimirprofi3102]

От чего ремень? У меня вазовский, не умещается по ширине, может гайки бывают длиннее?

[@TEXHARIYM]

Да, удлинённая гайка. Миллиметров 30 длинна

[@Дима-ю5г8ш]

С такой нагрузкой можно фильтр вместе с двигателем и коробкой на оси провернуть

[@Владимиртерехов-ч3с]

Коллеги! Позволю себе вспомнить случай.Много десятилетий назад будучи в экспедиции в глухой тайге на а/м газ 51,я в заброшенном зимовье нашёл ведомственный профессиональный журнал по эксплуатации судовых двигателей. Коммунисты лилеили науку и не вводили егэ и пр. "опиум".От тоски я прочитал весь журнал в котором была статья про замену масла с графиками, выклаками на профессионально языке,где коллектив ребят со степенями утверждал:ПРОМЫВКА СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ СОКРАЩАЕТ ЕГО РЕСУРС.(смывается масляная плёнка)сказано своими словами. P.S.может надо использовать качественое масло и не быть жертвами маркетинга?