W tym odcinku będziemy usuwać wadliwe klapki wirowe z kolektora ssącego oraz
Пікірлер: 163
@EnricoPalazzo3 жыл бұрын
Robilem cos podobnego niedawno, dobra robota
@aleksanderaleksander42926 ай бұрын
Super kolego że wrzuciłeś ten film. Mam Foke 1.8 flexi i teraz wiem co zrobic injakie będą skutki. Bardzo dziękuję za ten film i pozdrawiam:)
@ochronavip2 жыл бұрын
JAKIE są objawy pracy silnika które już dają znać że trzeba te klapki wymienić na nowe ? no i jakby się chciało je usunąć czy wystarczy je wyrwać z osiek czyli zdjąć z pręta . Czy wtedy silnik nie wykryje elektryka i nie wyskoczą jakieś błędy ? .
@kotwicaa13 жыл бұрын
Witam dzieki za filmik jest naprawde pomocny :-) Jestem majsterkowiczem początkujacym :p i u mnie wystepuje identyczen stukanie, chcialem wcześniej zabrac sie za klapy ale nigdzie nie znalazlem zadnego filmu jak to zrobic. Mam pare pytań, ciezko bylo to wszystko zlozyc do kupy ? Śruby od kolekotra sa w dosc niewdziecznych miejscach Dokręcales kolektor z jakims odpowiednim momentem czy poprostu na wyczucie ? Takie samo pytanie co do listwy wtryskowej dokrecajac ja musi byc jakis odpowiedni moment ?
@krzysztofkarolkiewicz82372 жыл бұрын
Mam forda S-Max jak myslisz warto to wywalic z kolektora bedeł montaował gaz i tak orzy okazji
@piter6666123 жыл бұрын
Witam jak zachowuje sie silnik w trakcie jazdy czy są jakieś spadki mocy i zużycie paliwa jest na poziomie przed modem pozdrawiam
@raselrasel84103 жыл бұрын
Silnik wydaje się być trochę żwawszy a spalanie raczej pozostało bez zmian.
@adamjames76283 жыл бұрын
Witam. Ja również posiadam ten sam silnik ale w polifcie, i chętnie obserwuję naprawy itp związane z tym silnikiem, po wywaleniu klapek kultura pracy silnika na jałowym biegu się nie zmieniła, na gazie widziałem to samo, a w czasie jazdy jest też dobrze? Czy trzeba wyprogramowac sterownik który uchylał klapki? Żadnych błędów nie ma? Gdzieś czytałem na forum, że potrafi bez tych klapek spalać więcej paliwa 🤔
@raselrasel84103 жыл бұрын
Co do paliwa to jeszcze nie wiem, ale kultura pracy się nie zmieniła a nawet wydaje się żwawszy.
@adamjames76283 жыл бұрын
Witam. Jak wygląda miesiąc jazdy po pozbyciu się klapek? Spalanie się zmieniło? Czy jakieś błędy się pokazały? Bo się zastanawiałem czy trzeba po usunięciu klapek ingerować w komputer 🤷♂️
@raselrasel84103 жыл бұрын
@@adamjames7628 Witam. Spalanie bez zmian, mocy nie ubyło, żadne błędy nie wyskoczyły. Żadnej ingerencji w komp. Nie musiałem robić. Pozdrawiam
@adamjames76283 жыл бұрын
@@raselrasel8410 dziękuję za odpowiedź. Również pozdrawiam 🖐️
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Bzdura. Zarówno kultura pracy jak, przspieszanie i spalanie to samo.
@user-cn2ci3ff5m9 ай бұрын
Po wywalęniu klap wirowych nie wali błędów proszę o info Pozdrawiam
@mateuszderen55222 жыл бұрын
Hej. Mam podobny problem z Mondeo nie równa praca silnika trzęsie silnikiem i dodatkowo słychać jakieś minimalne stuki... Mogą to być te nieszczęsne klapki?
@furieux6742 Жыл бұрын
Ja mysle ze silnik sie konczy 😂 mojego ojca mondeo 1l na 200-250km oleju bierze. 😂 Bierze 4x tyle co tfsi. Porażka. Silnik ogolnie bylby super ale pierścienie dramat, te klapy kolektora ssącego dramat. I egr. By nie to to silnik super by był a tak smietnik.
@bartoszkaczynski86093 жыл бұрын
Cześć! Dzięki za nagranie. Jaki przebieg tego silnika?
@raselrasel84103 жыл бұрын
197000 km
@trolo999112 күн бұрын
Na filmie mówisz o 7 śrubach a widać że jest 8 śrub. To jak to w końcu jest? 🤔 Ta listwa wtryskowa to jak tam siedzi ? Jakiś zawór tam jest na niej? Co oprócz przepustnicy wyciągnąłeś? Egr ? Cos jeszcze?
@krzysztofkarolkiewicz82372 жыл бұрын
Mam pytanie czy jak wyżuciłescklspki wiurowe musiałeś przeprogramowac konputer czy tylko załzyłes wtyczkę na silniczek i tyle?
@raselrasel84102 жыл бұрын
Niczego nie zmieniałem w komputerze i nie ma z tego żadnych błędów.
@krzysztofkarolkiewicz82372 жыл бұрын
Ok dziękuje dzisiaj bedeł zabierał sie do demontarzu kolektora bo i tak musz do nawiertów pod wtryski LPG
@krzysztofkarolkiewicz82372 жыл бұрын
Mam pytanie odpinał Pan listwe paliwowoł bo misz chyba specjalne szczypce miec ? Chyba że odepne od wtrysków
@raselrasel84102 жыл бұрын
Z tego co pamiętam to wyjąłem wtryski razem z listwą i dopiero rozpiąłem.
@krzysztofkarolkiewicz82372 жыл бұрын
Dziekuje Panu za pomoc
@tybysh3 жыл бұрын
Witam. Mam Volvo V70 z silnikiem 2.0f, przebieg oryginalny (Szwecja) 229 000 km, problem z klapami jakoś da się usłyszeć podczas jazdy (jak będzie stukać silnik np.) czy warto na ślepo wymienić?
@raselrasel84103 жыл бұрын
Powinno być słychać stukanie. U mnie jeszcze nie było słychać, a już luz był.
@MrTomitomi19753 жыл бұрын
A to w Szwecji inne kilometry są że tak podkreślasz
@tybysh3 жыл бұрын
@@MrTomitomi1975 W Szwecji masz pewny przebieg więc podkreślam.
@ProFilmSystem Жыл бұрын
Bardzo byłem ciekawy tego materiału, ale sposób w jaki został nagrany sprawił, że zrezygnowałem z oglądania, aby nie dostać zawrotów głowy. "ziemia, - powietrze" ogólny oczopląs bez chwili stabilności, oglądamy Twoje regały, żyrandole na suficie i inne rzeczy, zamiast wyraźnie widzieć co robisz. Taki materiał powinien być poprzedzony ostrzeżeniem, że materiał video może być szkodliwy dla osób z epilepsją. Mam poradę: Nagrywaj kolejne filmiki i wykonuj wszelkie prace przy aucie patrząc jedynie w ekran telefonu, kamery filmującej, zrozumiesz dlaczego to napisałem.... Nie złość się na mnie - Przepraszam. Pozdrawiam.
@antyvag35222 жыл бұрын
Witam. Czy może orientuje się Pan ,na zimnym silniku źle pracuje mianowicie nierówna praca silnika skacze jak by chciał wyskoczyć z auta? Świece kable cewka nowe. Pozdrawiam
@raselrasel84102 жыл бұрын
A jakie korekty paliwowe na zimnym? Jest gaz?
@antyvag35222 жыл бұрын
@@raselrasel8410 Nie mam pojęcia jakie są korekty. Gaz jest. Myślałem że puszcza lpg ale to by było cały czas a nie tylko na zimnym. Wiem że błąd kiedyś był od czujnika spalania stukowego i EGR ale egr wymieniłem chwilę było łagodniej. Zastanawiam się czy czasem nie wymienić tego czujnika i jakie tam by jeszcze były pod kolektorem jak już wyciągnę. Ogólnie to ciężko z mechanikami a raczej z ich czasem i próbuje coś sam zadziałać.
@raselrasel84102 жыл бұрын
Albo czujnik temperatury płynu chłodzącego, albo może sonda lambda. Trzeba by podejrzeć korekty paliwowe na zimnym silniku. Ps. A taki stan długo trwa? Czy po chwili się uspokaja? Tak bez kompa to może na początek spróbować odłączyć akumulator na noc i zobaczyć wtedy.
@user-cg1vn8yj7c6 ай бұрын
Witam galaxy 2.0 benzyna ten sam problem szajbe ćwiczył tylko jeszcze podczas jazdy gasł też powymienie cewki świecie przepustnica czujniki temperatury i obrotów i jeszcze parę aż w końcu skończyło się na egr żadnych błędów nie pokazywał ale został wymieny na nowy i zaczął chodzić igła ale 2 dni i to samo ale to już było wiadomo w czym problem postanowiłem go wykasować znalazłem magika i jak zagłębić się w to oprogramowanie to okazało się że komputer sterował egr jak sobie chciał wykasowy i też śmiga aż miło
@adamsliwakowski59603 жыл бұрын
Czy udało Ci się znaleźć stuki, które szacowałeś że są od sprzęgła, rolek napinacza? Nie było to spowodowanę klapami?
@raselrasel84103 жыл бұрын
Niestety nie. To raczej na 100 % dwumasa. Na razie tego nie robię bo nie mam czasu i nie tłucze się to jakoś bardzo.
@TakaShiGUREEDO3 жыл бұрын
@@raselrasel8410 obstawiam, że masz ciasne zawory. Masz gaz z tego co widzę a on powoduje wypalanie zaworów w tym silniku. Wtedy silnik kuleje a to powoduje stuki w sprzęgle, których normalnie nie ma jeśli silnik nie kuleje. Mierzyłeś luzy? U mnie jest ciasno na tych po lewej stronie na wydechu oczywiscie i silnik kuleje na wolnych i stuka sprzęgło. Tak czytałem na jakimś anglojęzycznym forum.
@raselrasel84103 жыл бұрын
@@TakaShiGUREEDO hmm ciekawy pomysł muszę zajrzeć w wolnej chwili do luzów zaworowych, ale to na pewno nie ma nic wspólnego z instalacją gazową bo u mnie stukało jeszcze przed zamontowaniem instalacji LPG. Gaz mam od ok pół roku.
@TakaShiGUREEDO3 жыл бұрын
@@raselrasel8410 luzy mogą być zbyt małe niekoniecznie od gazu, wystarczy zbyt uboga mieszanka z jakiegoś powodu i już wypalanko rozpoczęte. Zajrzeć warto dla samego spokoju.
@raselrasel84103 жыл бұрын
@@TakaShiGUREEDO na pewno zajrzę bo myślałem do tej pory, że tu są hydrauliczne. Ale wątpię żeby była u mnie jakaś tragedia z tym bo silnik przed montażem gazu chodził równo jak po stole. Ale może być też tak, że zużyte sprzęgło może powodować szarpanie silnikiem. Nie mniej jednak luzy muszę sprawdzić i coś z tego się nagra.
@mariuszszatanek14012 жыл бұрын
Klapki w golfie 2.0 fsi można też wywalic żeby Nagar się nie zbierał czy odmę lepiej wywalić .. ktoś coś?
@raselrasel84102 жыл бұрын
A benzyna czy diesel?
@Kacper-ip5cw Жыл бұрын
Witam. Mam zamiar zabrać się za te klapki u siebie, powiedz mi , ciężko jest z tą listwa wtryskowa i bagnetem od oleju ? Chodzi mi o demontaz tych elementów.
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Nie jest tak ciężko. Gorzej jest zdemontować kolektor.
@Kacper-ip5cw Жыл бұрын
@@raselrasel8410 Co masz na myśli? Czemu gorzej ?
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Bo śruby są mocno pochowane.
@Kacper-ip5cw Жыл бұрын
@@raselrasel8410 No to będzie ciężka walka ..:/
@Kacper-ip5cw Жыл бұрын
@@raselrasel8410 A odnośnie nowych uszczelek , tylko te cztery między kolektor a głowice? I jeszcze jedno , konieczne jest wyjmowanie wtrysków? Czy da radę wyjąć kolektor beż wyjmowania każdego wtrysku ? Może da radę sama listwę wtryskowa zdjąć z kolektorem ? Pozdrawiam
@dominikenduro8020 Жыл бұрын
Witam ściągałem dziś swój kolektor i pod obudową pierwszej klapki od strony przepustnicy jest dziura na wylot, chciałbym zapytać czy to fabryczny otwór czy kolektor jest uszkodzony
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Hmm ale taka dziura na zewnątrz?
@dominikenduro8020 Жыл бұрын
@@raselrasel8410 mogę jakoś przesłać zdjęcie ?
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Tak. rasel_1@tlen.pl
@dominikenduro8020 Жыл бұрын
wysłałem
@raselrasel8410 Жыл бұрын
A ten otwór jest na wylot , na zewnątrz? Bo nie widać na zdjęciu?
@kalsznikow Жыл бұрын
Siema, a mam pytanie skoro klapek już nie ma to czy ZAWÓR STEROWANIA KLAPAMI spełnia swoją funkcje, bo wydaje mi sie ze jest zbędny.
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Jest zbędny, ale nie pamiętam, czy po jego usunięciu nie będzie tam dziury, przez którą będzie zasysał lewe powietrze.
@kalsznikow Жыл бұрын
@@raselrasel8410 a widzę w gazie autko możesz powiedzieć czy ustawiałeś przerwy na świecach ewentualnie jakiej firmy są świece. Ustawiłem przerwy az doszedłem do 0.8 jest lepiej ale i tak pooszarpuje kme instalacja
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Nic nie zmieniałem z przerwami na świecach. Mój nie poszarpuje.
@rafalmop Жыл бұрын
@@kalsznikow Hej. Ja zakupiłem Denso IT20TT mam Mondeo MK3 1.8 + LPG 2002. Świece o niebo lepsze od tego przereklamowanego Motorcrafta. Auto w końcu odżyło.
@kalsznikow Жыл бұрын
@@rafalmop jeszcze by się przydał.patent jak zaślepki EGR w tym silniku by błędy nie wyskakiwały
@naszswiatwobiektywie Жыл бұрын
Ja też wywaliłem klapki i pojawił się problem.. Samochód zaczął przy odpaleniu wchodzić na większe obroty po czym nagle spadały i samochód gasł.. Trochę poczytałem, że te klapki mają na biegu jałowym zmieniać ciśnienie w kolektorze dlatego nie powinno się ich demontować. W dodatku zaczął palić 11.5 litra gdzie zawsze było z 9.5. Czy teraz też masz problem z porannym odpalaniem silnika i spalanie ci wzrosło?
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Tak chyba może tak być, bo mi też gaśnie zaraz po odpaleniu, ale jak na sekundę dodam gazu to już nie gaśnie. Ale podwyższonego spalania nie zauważyłem. Normalnie zależy to od tego jak jeżdżę.
@naszswiatwobiektywie Жыл бұрын
@@raselrasel8410 wielkie dzięki za odpowiedź, już martwiłem się że coś nie tak się dzieje z silnikiem ale wszystko wskazuje że to przez te usunięte klapy. Dzięki :)
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Spoko Ja też się nad tym zastanawiałem, już nawet miałem kombinować przepustnicę na podmianę, ale skoro u Ciebie jest podobnie to zapewne przez te klapki.
@naszswiatwobiektywie Жыл бұрын
@@raselrasel8410 może uda mi się na weekend je zamontować bo i tak będę wymieniał ten wężyk odmy na nowy to dam znać po kilku dniach czy wróciło wszystko do normy
@raselrasel8410 Жыл бұрын
@@naszswiatwobiektywie to super. Byłbym wdzięczny. Przynajmniej będzie wiadomo co i jak. A jaki koszt klapek?
@eu3433Ай бұрын
Czy po usunięciu klap, pojawiły sie jakieś błędy? I czy samochód lepiej chodzi?, okeja poszła😊
@raselrasel8410Ай бұрын
Nie pojawiły się żadne błędy. Samochód chodzi tak jak i przed usunięciem klap. Mocy niestety też nie przybyło 😅😉
@martinwroclove2662 Жыл бұрын
Czy ta gruszkę z powrotem montujemy?
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Najlepiej ją zamontować żeby nie ciągnął tamtędy lewego powietrza
@BD-bx2gc Жыл бұрын
przy jakim przebiegu wywalales klapy?
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Ok. 200 tyś
@BD-bx2gc Жыл бұрын
@@raselrasel8410 dzięki wielkie pozdrawiam
@arturadamczyk21373 жыл бұрын
Czy silnik 2.3 tez ma klapy wirowe
@raselrasel84103 жыл бұрын
A tego to nie wiem, ale 2.3 to starsza generacja więc może nie być.
@bizon82rp2 жыл бұрын
Przyda się. Co poradziłbyś na naprawę wyjącego układu wspomagania?
@michakrzykowski79622 жыл бұрын
A miał ktoś przy tym silniku jakby delikatne chrabotanie/potykanie się pracy silnika słyszalne oczywiście zwłaszcza na biegu jałowym? Szukam, co może być tego przyczyną.
@raselrasel84102 жыл бұрын
Przysłuchać się czy to nie dochodzi z okolicy łączenia silnika ze skrzynią.
@michakrzykowski79622 жыл бұрын
@@raselrasel8410 Myślisz, że to może być dwumasa?
@raselrasel84102 жыл бұрын
@@michakrzykowski7962 a jaki nalot?
@michakrzykowski79622 жыл бұрын
@@raselrasel8410 180 tyś
@raselrasel84102 жыл бұрын
To niby jeszcze dwumasa jeszcze powinna być dobra, ale to też zależy jak ktoś jeździł i czy przebieg pewny, bo teraz to i za granicą kręcą.
@ukasz54153 жыл бұрын
Witam Autora kanału, mam do Ciebie kolego zapytanie : będę teraz u brata w fordzie robił remont tych klapek, i mam problem by taki pręt od tych klapek kupić nowy . Myślałem aby go dorobić, czy byłbyś mi w stanie podać jego wymiary tj. długość , i grubość ?? tak, w miarę najdokładniej jak się pozdrawiam Łukasz
@raselrasel84103 жыл бұрын
Musiałby go poszukać. Zobaczę wieczorem lub jutro rano.
@ukasz54153 жыл бұрын
@@raselrasel8410 Ok czekam na odpowiedź. Teraz wyszedł nowy problem, i też chciałbym się podpytać :mój brat ma mondeo mk4 przedliftowe. w mondeo mk3 w kolektorze były jeszcze do wymiany prócz klapek prowadnice-tulejek łożyskowe, które siedziały w kolektorze , i przez które przechodził ten pręcik , je też się wymieniało. natomiast w mondeo mk4 przedliftowym prowadnic łożyskowych nie było . Natomiast w mondeo mk4 poliftowym te prowadnice-tulejki łożyskowe prętaznów były. i teraz mam pytanie: jak mocowanie tego pręcika było rozwiązane w kolektorze mondeo mk4 przedliftowym, gdzie tych prowadnic nie było ?? chce uniknąć tego błędu, że rozbiorę kolektor , i te prowadnice które tam są w innych modelach nie będzie ich tam rzecz jasna, a zamiast tego będzie luz nie do skasowania i cały remont pójdzie do piachu . Mówię o tej części ewor.pl/index.php?route=product/product&product_id=961 jak ten pręcik jest zamocowany , i w czym pracuje w kolektorze mk4 mondeo przedliftem, gdy tej części nie ma ??
@raselrasel84103 жыл бұрын
Ok zmierzyłem ten pręt i jego dł. to 39.6 cm, a przekrój kwadratowy ma wymiar 3.5 mm. Co do łożyskowania to nie było tam nic poza tymi plastikami , które zostawiłem w kolektorze na filmie i klapkami.
@TakaShiGUREEDO3 жыл бұрын
@@ukasz5415 kolego obracasz ten pręt tyłem na przód i masz problem z głowy. Te wżery przeskakują na inne miejsce a klapki spierają się na "nowym" nie wyżłobionym miejscu.
@ignacykrasicki5805 Жыл бұрын
ten kolektor wygląda bardzo podobnie do tych z mazdy 2.0 ktoś wie czy tak jest?
@xxxBN1 Жыл бұрын
To ten sam silnik więc może tak być
@emiliap6622 жыл бұрын
Czy mogę prosić kontakt do Pana?
@raselrasel84102 жыл бұрын
Tak może Pani. rasel_1@tlen.pl
@zdzisawdyrma3319 Жыл бұрын
Klapy wirowe było trzeba jakoś wyprogramować?
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Nie, nie trzeba było.
@zdzisawdyrma3319 Жыл бұрын
@@raselrasel8410 Po wyjęciu klapek, ten bagnet rozumiem, że z powrotem zamontowałeś, czy go też usunąłeś, mówię o tym drucie, na którym sie trzymały te klaki.
@raselrasel8410 Жыл бұрын
Wyjąłem ten drut.
@zdzisawdyrma3319 Жыл бұрын
@@raselrasel8410 ok dzięki za info.
@Halidor887 ай бұрын
Jestem ciekaw jak autor sobie wyobraża wpadanie klapy do silnika :D nawet przy wyrobionych gniazdach w których siedzi każda z klap to same klapy trzymają się pręta. Jedyne co to mógłby się wyrobić otwór przez który przechodzi pręt co spowodowałoby że klapka latałaby luźno nadal mając w sobie pręt
@johnnyzarizony89103 жыл бұрын
Tak jak pisałem wcześniej klapek nie trzeba usuwać nawet lepiej ich nie usuwać. Wystarczy zaślepić sterowanie. W mk3 jeżdżę tak przez ponad 100 tys. km, w mk4 ponad 60 tys. km i nic się nie dzieje. Po usunięciu klapek i pręta jest nieszczelność na kolektorze co jest niedopuszczalne. Po takim zabiegu proszę sprawdzić korekty paliwowe długie i krótkie. Po pewnym czasie mapa wtryskowa się rozjedzie i silnik będzie dziwnie pracował, szarpał, falowanie obrotów itp. Moim zdaniem lepsza jest metoda zaślepiania, a kolektor dolotowy musi być szczelny. Pozdrawiam
@plastik2223 жыл бұрын
Wężyk zdjąć z gruchy i zaslepic wystarczy ?
@johnnyzarizony89103 жыл бұрын
Tak zaślepić wężyk ten co jest wpięty do gruszki. Może być odpowiedni gwóźdź plus opaska plastikowa. Klapki pozostają otwarte i nie ma problemu.
@rafakrk93943 жыл бұрын
@@johnnyzarizony8910 witam. Gdzie znajduje się ta gruszka
@unguided19893 жыл бұрын
@@rafakrk9394 Przy kolektorze jest obok przepustnicy
@kmxc16132 жыл бұрын
Jak to nie problem to proszę napisać jak dokładnie zasklepić sterowanie tych klap. Dzięki.
@kamild54842 жыл бұрын
Jak wsadziłeś listwę bo nie potrafię
@raselrasel84102 жыл бұрын
Którą listwę? Z wtryskami?
@krzysztofkarolkiewicz82372 жыл бұрын
Witam a kto ci tak zrypał nawierty LPG?
@raselrasel84102 жыл бұрын
A czemu zrypał? Wyglądają w miarę estetycznie.
@krzysztofkarolkiewicz82372 жыл бұрын
Witam tak fachowo to w głowicy sie wierci natym tesz bedzuesz jeździł bardziej bedzie kulal silnik jest kilka rzeczy do poprawy napewno wtryski podaj imejla to podeśle ci fotki jak ja usiebie bedeł zakładał pierwszy błąnd za długie masz węrzyki od wtrysków LPG
@krzysztofkarolkiewicz82372 жыл бұрын
To ma nie wyglondac tylko działac dobże i sprawnie dla silnika estetyka tesz jest ważna
@raselrasel84102 жыл бұрын
Jeżeli chodzi o działanie to działa wyśmienicie więc Ja nie będę się tego czepiał.
@antyvag35222 жыл бұрын
Też tak mam i jest dobrze.
@nobli74 Жыл бұрын
Po wymontowaniu klapek spalanie wzrosło o 4 litry na 100 km po mieście a na trasie spadło o 0,8 litra. Ford S-MAX 2.3 benzyna +LPG.
@raselrasel8410 Жыл бұрын
A nie gaśnie zaraz po odpaleniu na zimnym?
@nobli74 Жыл бұрын
@@raselrasel8410 Nie.
@raselrasel8410 Жыл бұрын
A dawno temu wymontowałeś?
@nobli74 Жыл бұрын
@@raselrasel8410 W marcu jak robiłem remont silnika to wywaliłem klapki. Lipa bez klapek, nie zbiera się na wolnych obrotach do 1600 zamula.
@johnnyzarizony89103 жыл бұрын
Film ok, dodam tylko że nie trzeba wyjmować klapek wirowych. Wystarczy zaślepić sterowanie "gruszki" podciśnieniowej i klapki zostaną cały czas otwarte. To jest tzw. metoda szybka. Dotyczy to wszystkich durateców.
@raselrasel84103 жыл бұрын
Tak ale przepływające powietrze i tak będzie nimi szarpać.
@tybysh3 жыл бұрын
Można zaślepić gumowe przewody przy elektrozaworach czy gdzieś głębiej? U mnie wykryłem lekki odgłos diesla, który pojawia się jakąś minutę po odpaleniu silnika i nie wiem czy to klapki czy zawory, autem przejechałem dopiero 1500km, sprowadzone ze Szwecji, przebieg oryginalny aktualnie 231 000km, po wymianie oleju przejechałem 1200km i go odpukać nie ubywa.
@raselrasel84103 жыл бұрын
Jeżeli znika po rozgrzaniu to raczej zawory, ale bez dokładnej diagnozy to wróżenie z fusów.
@tybysh3 жыл бұрын
@@raselrasel8410 U mnie jest tak, że odpalam zimny silnik, obroty są powyżej tysiąca i powoli schodzą w dół, w okolicach 900rpm słychać, że silnik się lekko dławi, nie pracuje równo i czuć lekkie wibracje w samochodzie, po minucie obroty stabilizują się na poziomie 800rpm, silnik działa cicho i stabilnie bez wibracji ale pojawia się ten lekki klekot jak w mini dieslu. Na włączonym silniku odłączałem przewody ciśnienia przy elektrozaworach i zaślepiałem je palcem, odłączałem zasilanie elektrozaworów - zero zmiany w pracy silnika. Czy robię coś źle podczas diagnozy klapek czy po prostu u mnie mogą już klepać zawory?
@raselrasel84103 жыл бұрын
Hmm. To zależy czy te stuki zanikają po rozgrzaniu silnika. Ps. Masz gaz?
@tomasztopczewski69112 ай бұрын
Moim zdaniem lepiej zregenerować niż usuwać. Jest wiele opinii że silnik będzie słabszy z dołu. I nie znalazłem żadnego przypadku żeby komuś urwało klapkę.
@kamkoz3 жыл бұрын
Czy zaślepiałeś otwory po tym pręcie pomiędzy kanałami?
@raselrasel84103 жыл бұрын
Nie, a po co?
@krzysztofs59193 жыл бұрын
@@raselrasel8410 Wydaje się, że bez zaślepienia otworów powietrze będzie hulać między kanałami.
@raselrasel84103 жыл бұрын
Jak ktoś chce to jakoś można, ale przecież to nic nie zmieni bo otwory są małe, a powietrze nie jest dozowane dla każdego cylindra osobno.
@krzysztofs59193 жыл бұрын
@@raselrasel8410 No właśnie powietrze jest dozowane osobno i to zmieszane z paliwem dozowanym przez poszczególne wtryskiwacze. Inaczej klapki nie miałyby sensu. Ale skoro u Ciebie działa bez zastrzeżeń to być może "lewe" przepływy są na tyle małe, że wprowadzają większych zakłóceń.
@raselrasel84103 жыл бұрын
@@krzysztofs5919 te klapki nie są od dozowania powietrza. Od tego jest przepustnica. Te klapki powodują zawirowania powietrza zwłaszcza przy niskich obrotach co ma poprawić ekologię silnika i nic więcej. Jeżeli odpowiadały by za dozowanie powietrza czyli skład mieszanki to po ich usunięciu silnik przestał by normalnie pracować. Ps. Tak jak widać na filmie, usunąłem wszystko i zwiększyła się nieznacznie dynamika, a spalanie pozostało bez zmian.
@fds57992 жыл бұрын
ale bolą w oczy miejsce montażu dysz od LPG w kolekotrze
@antyvag35222 жыл бұрын
Jak wy wszyscy macie idealnie wszystko porobione. Cieszcie się tym że tak macie.
@czarny1812 Жыл бұрын
Zjebane strasznie
@lukasz20i42 жыл бұрын
material pomocny ale jakosc filmu masakra jak chcesz cos nagrywac zaopatrz sie w lepszy sprzet