Кочи на поморье: от промысла до экспедиций

В совместном проекте Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) и Российского государственного музея Арктики и Антарктики об истории освоения Севморпути и Арктики рассказываем об уникальном примере народного судостроения - поморском коче.
Кочи на поморье: от промысла до экспедиций
Развитие морских и речных промыслов требовало от поморов создания грузоподъемных и устойчивых судов, приспособленных к местным условиям плавания. Так родилась идея нового промыслового судна - коча. Эти деревянные суда по форме напоминали ореховую скорлупу. Такая конструкция предохраняла судно от разрушения,- когда коч застревал во льдах, его не сжимало, а выдавливало на поверхность и судно могло дрейфовать вместе со льдами. Родина этих судов - побережье Белого моря.
Великие русские первопроходцы Семен Дежнев, Федот Попов, Ерофей Хабаров и многие другие свои выдающиеся открытия совершили именно на кочах.
Подписывайтесь на канал - будьте в курсе арктической темы!
С деятельностью Проектного офиса развития Арктики #ПОРА можно ознакомиться на сайте porarctic.ru
Статьи и новости о развитии #Арктика читайте на портале goarctic.ru
подписывайтесь в социальных сетях:
ok.ru/group/59174738460729
porarctic
/ porarctic
t.me/porarctic

[@user-nd8ih5vh5c]

Какой прекрасный корабль

[@user-cs7lg2sy7f]

От Дмитрийюрьича. Лайк, подписка.

[@user-yc1sk9mp1r]

Спасибо за ролик с положительным наполнением. Странно, почему не использовался парус, позволяющий судну идти против ветра...

[@user-zh9zw2sq7h]

У этого судна есть ограничения на крен. Яйцевидной днище позволяет ходить в условиях сложной ледовой обстановки, но при этом судно не может развивать большую скорость. Мореходные галсы и косые паруса для достижения этой цели, что для ледового парусного судна не желательно ибо сильный крен и малая осадка черевато опракидыванием.

[@user-yc1sk9mp1r]

@@user-zh9zw2sq7h Спасибо! Не вполне понятна была форма судна.

[@user-zh9zw2sq7h]

@@user-yc1sk9mp1r Форма судна как раз понятная: она напоминает яйцо с неосторой стороны у самой вершины. Если взять лист бумаги и карандаш, начеоюртить линию, поставить точку и от этой точки провести два луча так чтобы получилась галочка, то получится схема киля коча в поперечном разрезе. Над линией начертить ещё линию так чтобы угол лучей не поевышал примерно 15 градусов. На пересечении лучей и верзней линии поставить точки. Соединить эти точки от нижней изогнутыми линиями. Вот вам тупая сторона яйца т е поперечный разрез киля коча.

[@user-yc1sk9mp1r]

@@user-zh9zw2sq7h спасибо огромное. Ваш первый толчок был вполне сильным для того, чтобы мне стала яснее картина. Второй, думаю, прояснил все сколько это вообще возможно ;)) И да! Понять есть выразить в научных понятиях. Мне не понятно было, это я не понимал, потому что не видел целого (тотального), обращая внимание на частности. Благодаря Вашему объяснению я, как мне кажется, смогу выражать в научных понятиях предмет ;))) Вот Вы точно понимаете вопрос. Хочу попытаться детям дать конструкцию ;)) Обучаю их 3D моделированию и изготовлению деталей при помощи ЧПУ, может что и выйдет ;))

[@user-zh9zw2sq7h]

@@user-yc1sk9mp1r Люди прошлого в некоторых вещах были лучше нас. Без духовного стержня все знания лишь тлен. Они это понимали и не зацикливались на технологическом развитии. Ведь современные люди не смогут построить мегалитические сооружения такие как пирамиды.

[@n_zveno_economy]

мы сейчас наблюдаем любопытный прецедент, когда изобретатель-одиночка может совершить переворот в таком фундаментальном деле, как развитие ледокольного флота zen.yandex.ru/media/n_zveno_economy/izobrel-ledokol-prodai-kvartiru-5f9ab1d36fd57035fd188d02