ФЛОТ, который мы потеряли

[@GennadiyAntymonov]

Догоним и перегоним это интервью kzbin.info/www/bejne/bnemq2WMhq-posU . Отбросив политику и экономику, рекомендую это видео к просмотру на уроках истории в морских учебных заведениях, в то время когда курсантам надо устраиваться на плавпрактику. Когда нужно и некуда...

[@GennadiyAntymonov]

Про судостроение я неоднократно говорил в видео, так как многие ваши соотечественники об этом не знали. У нас продают всё, что плохо лежит, так скажем хуторской менталитет и не знают под какого хозяина лечь, но некоторые думают, что мы супер независимы.

[@GennadiyAntymonov]

Кстати, многих моряков из Крыма видел,, все ноют по поводу морских документов. Я говорю, вы определитесь любо там делайте документы, либо здесь. Так раньше когда у нас шара была с ними, ездили сюда, а сейчас когда цены скакнули высоко в небо, поняли, что лучше у себя.

[@GennadiyAntymonov]

Да, некоторым привили «ген неполноценности». Там лучше, они всё могут и т.д. Я когда поработал со всеми национальностями, понял, что это не так.

[@GennadiyAntymonov]

Я рад за вас, но у нас всё с точностью до наоборот.

[@ВячеславТрофименко-с1ш]

@@GennadiyAntymonov то что рассказали и без вас многие в курсе особо вам любящи. 4,5наших о тальные филлипинцы наших с куплеными документами спецов. ". Единственное картинки судов старичков. И за разных УРУМЫНИИ И ГЕРМАНИИ. РОССИЯ УКРАИНА

[@ПроектноеПредприятие]

Очень редко встречаются люди, которые могут так беспристрастно поставить оценки. Особое спасибо за это!!!!!!

[@ГеннадийНаварин]

Не могу смотреть ...

[@svetavoula7992]

,,Капитан Георгий Баглай,,был моим первым,куда попала практиканткой в 79г. Потом 20 лет отдала этому пароходству. Прекрасные годы с проблемами,радостями,людьми,...В начале 90х видела арестованные суда в Панамском на рейде...И увольнение в 97,когда рассчетную получила в виде семейной путевки в Трускавец и выплатой денег в течение по-лу-го-да... Да,и грустные и радостные воспоминания. Спасибо вам за материал

[@er-xvl6987]

О, здОрово! Я на "Баглае" отработал с 1985 по 1992 г., от 4-го помощника до Старпома.

[@vabymlitvinenko5001]

Георгий балай был моим первым судном ,прописки. 1984г конец августа .задам Вам вопрос. Куда, с каким

[@vabymlitvinenko5001]

Слетело. Куда отправлялся Т/Х Капитан Георгий Баглай , 1984 году из порта ильичевск. Таки да в США , Атлантика. Но Баглай был одним из старых "николаевыих" и там стоял боря-ваня но 7 цилиндров.

[@Nikoforeverbest]

Очень тяжёлый ролик, как тупым ножом прошёлся.

[@СкорпионКоролевский]

Да((

[@al.za.]

И так было по всем бывшим союзным республикам.

[@ВалераЗолотаренко]

Ребята !!!!человек о нашем флоте рассказал. Вспомните все прекрасное что было.не переводите все в политику. Автору спасибо еще раз.всем кто работал , здоровья и хороших воспоминаний

[@Серж-ь1в]

Работал радистом на траулерах на Камчатке. В 80 Х годах. Все в фильме правда, так и было. Автору респект и подписка.

[@ВладиславНовицкий-ф8б]

КРАВЧЮК И КУЧМА РАЗОКРАЛИ НЕ ЛИШ ФЛОТ А ВСЮ УКРАИНУ

[@ДавидУтман]

Так с этой целью совок и розвалили.Просто все же решились поделить награбленное за 75 лет.

[@atros5122]

Чому тільки ці двоє. А Ющ, Яник, Порох і Зєля, що в сторонці стояли.

[@Kald0rDraig0]

@@atros5122 нет, не только эти двое, был такой горбачов сука, вот та самая матка оплодотворенная, а остальные его подражатели даже учителя переплюнули. А теперь мы имеем то что сами и захотели не правда ли? За хотели дэмократьку нате пожалуйста только вам-нам ещё в придачу кучу контор частных где всё решает один хозяин, ну прямо говоря натуральная царёвщина. У кого деньги и статус тот прав, а кто хочет детей прокормить тому налоги, мин.зп.

[@igorovimu537]

Абсолютно безграмотное утверждение

[@Юрий-м5м7в]

Работал в ЧМП в 70г в одном из портов видел на одном из судов на трубе было изображено 2 скрещенные отрубанные по локоть руки .Может кто помнит их смысл напишите,Мне тогда говорили хочу.чтоб подтвердилось.Юрий.

[@Stas-Garin]

В настоящее время племена не уничтожают и не выселяют в резервации. Сейчас им дают кредиты для того, чтобы они покупали ваши же товары. И работу дают на принадлежащих им же предприятиях, чтобы было чем по кредитам платить, но не хватало на то, чтобы свое дело завести.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Ну есть и объективные причины: рынок перенасыщен, а население не растёт, а наоборот, сокращается. Стоматологов, например, в 90е на контракте столько понавыпускали что сейчас и на 10-15% от оптимальной нагрузки не загрузить. Нет столько пациентов.

[@АндрейГарин-к5п]

Согласен , сейчас более изощренно действуют ,но суть также.

[@valamv9191]

Очень хороший сюжет, правда очень грустный. Видимо мы нехороший народ, раз тогда в 90-е, такую богатую и цветущую Украину, превратили в нищую, несчастную, разбитую страну.

[@vladpopov8591]

Народ не хозяин своей страны, поэтому странно его обвинять в этом. ЧМП было в собственности государства, а не народа.

[@vsevolodshabadakh]

Ти за говнорашку хвилюйся краще

[@JACK-xl5ev]

Слишком легко вам все досталось!

[@vladpopov8591]

@@JACK-xl5ev А что мне легко досталось? Мне вот досталось комната в коммунальной квартире. Акций ЧМП или ещё какого нибудь предприятия мне не досталось. Да и среди моих знакомых счастливчиков нет. И как простые люди могут повлиять на судьбу государственного предприятия ЧМП? Это была собственность государства.

[@JACK-xl5ev]

@@vladpopov8591 Имею ввиду, что стране подарили развитую промышленность, выдернули из средневековья!

[@francua2]

Отработал в ДВ пароходстве больше десяти лет.Мне седьмой десяток и мне часто снится море и суда на которых я работал и когда беру в руки альбом с фотографиями серце щемит,это были самые счастливые годы.Сейчас этого флота нет.

[@DartNavirius]

я не моряк, но я Одессит по нации, на данный момент инженер-конструктор тяжелого машиностроения. Мне очень больно видеть историю могущественного флота, то сколько сил было влито в проектирование и строительство этих судов, какую экономическую инфраструктуру было создано при ЧПМ и все это разграбили чиновники. Увы это наши реалии, чиновники стали более жадные, а то само могущество ЧМП моему и младшим поколениям не понять, все что у нас в Одессе осталось, так это пару прогулочных полуржавых катеров. Но даже прокатившись на них, все еще как-то ощущается та самая увядающая морская душа Одессы в современной Украине . Огромное спасибо Автору этого видео, ибо только благодаря вашей работе, можно получить так много информации об истории ЧМП, которая была неотъемлемой частью нашего города.

[@GennadiyAntymonov]

Мне давно хотелось это поведать, потому что и история уже переписана в угоду временным князькам.

[@viktorgaponov2144]

ОДЕССИТЫ - привет !!!

[@karmen529]

@@GennadiyAntymonov Огромное спасибо за правду! Как это нужно! Поделилась в соц сетях. Но это нужно на уроках истории в школах говорить, возможно тогда вырастут настоящие патриоты и что-то изменится. О такой истории должно говорить телевидение, писать журналисты.

[@drillernike6136]

Я хоть и нефтяник, но даже у меня слезы наворачиваются..

[@ВалераЗолотаренко]

Работал на этом красавце что показали в конце видео Иван Франко буду помнить всегда и людей с которыми довелось работать.

[@viktorgaponov2144]

Это мое первое судно на которое я пришел 07.07.196 7 года., капитан ГРИГОР , главный механик ШЕВЧЕНКО САН САНЫЧ,старший механик ТУЛЕКОВ АЛЕКСЕЙ ФЕДОРОВИЧ , отработал в пароходстве 33 года , большенство на судне работали с приемки и до списания , а затем КАТАСТРОФА , пароходство распродали и все разворовали - ТВАРИ . Привет всем морякам ЧМП.

[@ВалераЗолотаренко]

@@viktorgaponov2144 я тоже застал Сан Саныча работал до конца его дней( я имею ввиду пароход)

[@СЕРГІЙАлександров-б9в]

Мне дядя Саша рассказывал про Ваш параход, он на теплоходе Азербайджан работал. Он Шеф Повар. Иван Франко в Штаты ходил.

[@Uncle_Scourge]

Отличный обзор. Тяжёлый, но честный. Благодарю.

[@papik2005]

Очень тяжело я многое знал , но как обидно. Я одессит и плавал на судах ЧМП много лет никогда и мыслей не было, что такая компания исчезнет

[@МихаилМихайлович-л9я]

Кампания, бери выше, страна СССР исчезла

[@ВадимНикитин-р6ч]

ХОДИЛ

[@ЛуценкоКоля]

Вт может и Одессит но на судах не пл.А ходят в рейс

[@ЕвгенийХхх-ц1ф]

​@@ЛуценкоКоляПлавают еще как плавают. Капитан дальнего плавання, штурман дальнего плавання, плавсостав.

[@ДенисЧеревко-щ6б]

Это трагедия ((((

[@vladpopov8591]

Трагедия для кого? Моряки работали за копейки. Была бы шея, то хомут всегда найдётся. Какая разница на кого работать?

[@vadym9259]

💯 нах

[@ИгорьФедосеев-д7е]

@@vladpopov8591 как это по украински!!!

[@vladpopov8591]

@@ИгорьФедосеев-д7е А как будет по русски? Радоваться доходам олигархов?

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Кучма своему бастарда Ахметова отдал АМП сразу по приходу к власти в 1994. Тот его разорил. Последнее судно списали в 2018 в мае. От мариманов слышал, Мариуполь.

[@kostiantynmezhmal427]

Я работал в ЧМП. Знаю эту всю историю из нутри.До сих пор болит душа.Но самое печальное в этом всем,что ни кто так и не поеес и не понесет за это наказания.Есть люди которые призваны творить,созидать.Зотчие.Они делают,улучшают жизнь.А есть те,кто может только жрать,пить,испражняться и паразитировать на других.Все о чем говорит автор этого фильма,чистая правда.Нашей стране не хватает умного,сильного,доброго и справедливого человека.А погубит ее безнаказанность.

[@kazak2630]

Время лжи , предательства , забвенья....

[@vladpopov8591]

Вы о каком времени говорите? Разве сейчас другое время? Сейчас уже начали землю продавать.

[@vladpopov8591]

@Карпов Максим страна находится на земле, и если земля - это товар, то можно торговать родиной. Евреи скупили у арабов палестинцев землю, а потом отгородились от них заборами и создали свое государство. Земля должна быть только в аренде.

[@-UnInfinite-]

@Карпов Максим Ты бредишь? Главный фактор производства это земля? Точно? Какое отчуждение земли, от чего её отчуждают? Понавыдумывают брелятины либерально-заднепроходной, а потом орут что Путен всё сало с*здил. Земля является ресурсом, который совместно с обрабатывающей техникой являют собой (СРЕДСТВА ПРОИЗВОДСТВА). И только вложенный ТРУД в эти СП. является главным фактором производства. (Без труда, не вытащишь и рыбку из пруда). А вот результаты ТРУДА, можно отобрать у тупого, рабочего, быдла. Продажа или аренда земли не так важна, главное кто будет на ней работать и кто будет на этом зарабатывать.

[@andersanders6262]

@Карпов Максим вместо инвестиций у нас будут бусы и даже не стеклянные,а из козьего дерьма.

[@ИгорьФедосеев-д7е]

@Карпов Максим вы уверены что в России земля продаётся? Пока только даётся в аренду с правом наследования. Даётся даром россиянам!!!

[@lehichakbarus]

Спасибо, за правильные слова.

[@Ден55-ф2х]

Я человек гражданский и для меня корабли плавают,но очень интересно слушать ваши рассказы.Продолжайте в том же духе удачи Вам.

[@Nussknacker-oc2jw]

Спасибо за такой серьёзный профессиональный ролик. Очень приятно услышать мужчину который сделал всему разграблению ЧМП скурпулезный анализ.

[@Максим-я9б7п]

Грустная история! В 1997м году в Турции бастовали ребята на "Героях Панфиловцах ". Им семь месяцев не платили зарплату. И питание было ужасным. Я тогда только начинал "под флагом " работать, был единственным русским в своём экипаже и поднялся к ним на борт, чтобы просто по-русски поговорить. Столько насмотрелся и наслушался. Жуткие времена были!

[@EVB-m7i]

Мой отец ходил на Панфиловоцах..

[@РостиславШевченко-ш5ж]

при союзе мы были людьми а сейчас рабы

[@C.chamaeleon]

так уйди из этой жизни, что же ты терпишь всё это, бедолага

[@volodymyrbelorus1368]

А про выездную визу помнишь?Кому она была нужна людям или рабам? А засекреченные правила поведения советского моряка за границей,увольнения до захода солнца,хождения тройками,общественная таможня под надзором помполитов-помнишь?

[@ТемныйПринц-ш3ж]

@@C.chamaeleon ты и ниже подписавший, зря ваши санатории закрыли, это такие как вы все развалили!

[@C.chamaeleon]

@@ТемныйПринц-ш3ж поправлю немного Ростислава, он немного не верно выразил свою мысль. Что при союзе вы были рабами, что сейчас. В обоих случаях за вас думал телевизор))

[@ТемныйПринц-ш3ж]

@@C.chamaeleon ну так выкиньте телевизор , выдьте на улитцу. Осмотрись, потом отпишешь.

[@sergeidmitrik922]

Это должны преподавать по истории, а не всякие там походы князей

[@GennadiyAntymonov]

Сейчас история переписанная под нужды новых князей.

[@ВладимирВалентинович-я8й]

Потеряли не только флот и их составляющую, - моряков профессионалов, МЫ ПОТЕРЯЛИ СТРАНУ!!

[@lexasheva282]

так это когдато было украдено комуняками..

[@GennadiyAntymonov]

Комуняки построили, а растащили потом те, которые перекрасились в дерьмократов.

[@lexasheva282]

@@GennadiyAntymonov этл комуняки которые думали что это ихнее все распиздили...

[@lexasheva282]

я про то что омуняки типо правили...а народ строил....

[@СветланаАстахова-ж6б]

@@lexasheva282 Братан, вбей себе в мозг: мы живем не так как работаем, а так - как нами управляют. Так что ДА, коммуняки построили. Ибо - не стало СССР - нихера мы ничего больше не построили. А только нас строят.

[@t_i_m_96]

Очень жаль ЧМП, да и страну нашу очень жаль, людей, которые сами по себе в этой стране. Что работы нет, а если у кого то и есть, то на той работе только что на кусок хлеба и заработаешь. Все очень и очень хреново. За ролик спасибо Вам, пусть молодёжь смотрит и знает, какое параходство у нас было... Очень жаль, что все у нас так плохо.

[@АлександрРылов-ш2ж]

Сначала хотел написать КОММЕНТАРИЙ......... потом руки опустились 🚢🚢🛳️🛳️⛴️⛴️

[@АлександрРылов-ш2ж]

@@ЕвгенийОдесса-л7л поц

[@СергейАлександрович-ш8ь]

Всё так. Банановой республике не нужно морское пароходство.

[@lexasheva282]

не надо или надо покажет рынок！

[@lexasheva282]

@Кот Леопольд блять...мне похуй...воще.не ебет и не греет...если этого нет то и не должно быть!у тебя есть три жены？при совке может это дерьмо и работало...сейчяс нахуй не надо....фурами возят...кто флот спиздил то это кравчюк с ахметовым....

[@lexasheva282]

это в параше ,дорог нет.они там по старинке как 300лет назад.....в Украине полегче с транспортом то....

[@lexasheva282]

@Кот Леопольд не надо...

[@zvoni03]

@@lexasheva282 у вас полегче потому что страна мелкая, Киев - Львов жалкие 540км. Мне чтобы до Владивостока доехать надо 5000км ехать, а до москвабада 3000км. Мне бывшая столица Казахстана ближе Алма-Ата чем Москва.

[@Lim72Mr]

Лучше горькая правда, чем сладкая ложь. Спасибо вам!

[@Nikoforeverbest]

Сильно брат сказал, зачёт!

[@SerhioRamos-e2w]

Толковый ты мужик, спасибо за такое видео. Как говорится родину в даном случае страну, не выбираешь. Как же профессионально нас опустили ниже плинтуса.

[@yauhenskrydleuski1311]

Кто опустил ? Коммунары же это сделали .

[@TheMugogol]

Судоремонтный завод имени Дзержинского в г Туапсе развалили в прямом смысле. Уникальные станки сдали на чермет. Литейные цеха, токарные и тд - всё полностью развалили. Плавучий док застраховали и при транспортировке в Турцию на переплавку он "утонул". В данные дни там разравняли всё и теперь из Турции везут фрукты и овощи. Всё.

[@Densais]

Глянул сейчас... Грустно.....

[@TheMugogol]

@@ЕвгенийОдесса-л7л Математика тут другая. Кое кому потребовался выход в море ради перепродажи хуевых фруктов. Этот завод за свои деньги микрорайоны строил с детсадами и школами. А потом завод развалили не сразу, но интенсивно ради куска порта. На фруктах заработаешь больше, строить ничего не надо, содержать тысячу рабочих тоже не надо. Математик ты хуевый, не логичный и выводы так себе. На пересдачу.

[@karenandvlad]

Увидел на фото "Иван Москаленко " плавпрактику проходил в 83ем году после ШМО город Одесса. Помню первые джинсы, кроссовки Адидас часы Seiko вот так, сколько радости было а" школа " товар на отчуждение и родной 7й километор. Грусть по ушедшей молодости как первая любовь. Спасибо автору ролика.

[@ЕгорЕгоров-р1ш]

Про индейцев отлично сказано, респект!

[@andreyvoskresenskiy9653]

Грустно, принцип разделяй и властвуй в действии. А по простому развалить на куски, чтобы скупить по дешевке. Ну и мы конечно хороши, повелись, как слепые котята.

[@ВячеславКолесниченко-х6м]

Грустно, обидно и беспросветно. Пока не будет справедливости в этой стране,так и будем скорбеть, пока не вымрем на радость тем, кто возглавил этот грабеж. Жлобство уничтожается только силовым способом.Спасибо Вам за память.

[@НиколайПотапов-о3ь]

Большая благодарность за этот фильм. Да очень жаль ,что не кто не понесёт ответственности за ЧМП , а надо чтобы понесли все президент в Украине

[@AlexDo-h9k]

Первая тварь уже сдохла,земля ему стекловатой, остальные живут.

[@сергийфилатов-ж1и]

Пожалуй спрошу у Моряков - : А куда вы всё сливали ? ... Может море теперь чище будет ?

[@Mr01vyacheslav]

Шикарный репортаж ! Особая благодарность за фотографии судов ЧМП. Смотрел и сердце кровью обливалось. Я при совке работал в ДВМП, которое тоже основательно пограбили при новом строе, хотя и не в такой степени как гордость советских морякоы ЧМП. Ещё раз боьшое спасибо за ролик.

[@rsagd2220]

В какой великой стране мы жили. Развал ЧМП, лишь, мелкий эпизод того, что мы потеряли. Вместе с грязной водой выплеснули ребенка.

[@rsagd2220]

@@ЕвгенийОдесса-л7л 😂😂😂Вообще, жизнь, сложная вещь. Каждый вкладывает в нее свои чувства, эмоции, переживания, жизненный опыт и представления о том, какая она должна быть. А, так... жизнь-бессмысленная вещь. Все-равно, все умрем. То-же, самое и с ЧМП, и с СССР.

[@ИгорьФедосеев-д7е]

А была страна? Была Республика. Усср. А страны небыло

[@ИгорьФедосеев-д7е]

@@ЕвгенийОдесса-л7л куплю деньги Украины того года.

[@АлександрРаюшкин-р9х]

А какие рыболовные флоты просрали?Теперь рыба в два раза дороже мяса.

[@rsagd2220]

@@ЕвгенийОдесса-л7л хамить в сети, конечно, проще всего.

[@Toadcrusher]

Круизные суда ЧМП были элитой пассажирского флота СССР.

[@vladpopov8591]

Да они были элитой пассажирского флота СССР. Флот принадлежал СССР, а потом Украине. Если бы ЧМП сохранилось, то оно было бы в собственности какого нибудь олигарха.

[@Toadcrusher]

@@vladpopov8591 да нет проблем. Если бы пароходство продолжало работать , флот продолжал ходить , сохраняя при этом рабочие места.

[@vladpopov8591]

@@Toadcrusher А если Вас интересуют только рабочие места, так в чем проблема? Работы много. Работайте на здоровье. В любом случае зарплаты были бы намного ниже чем под флагом.

[@Toadcrusher]

@@vladpopov8591 не все и не всегда определяется только зарплатой. Иногда работа в "домашней" компании имеет больше плюсов, нежели работа под чужим флагом, пусть и за большие деньги. Здесь каждому свое и хорошо когда такой выбор есть. Лично у меня проблем нет-я как раз и работаю в компании, в которую первый раз пришел еще в 86м на практику.

[@olegpisarev8984]

@@vladpopov8591 немного неверно. ЧМП поделили между Россией и Украиной. ЧМП было самой большой компанией в мире.

[@ojsimpson6362]

А Рыб. Флот....? В одном Керчьрыбпроме было 40 судов по всему миру .....в 89-ом

[@ulcer1980]

А в Ленрыбпроме было 67 траулера и где они ? Тоже самое в Мурманске, Калининграде суда все проданы .

[@perisher1976]

@@ulcer1980 А трибалтам (ныне русофобствующим в своей русофобской ненависти) сколько досталось рыбфлота? Так нет его уже...

[@hunterbingo3953]

Так же и с НБАМРом ,120 судов было ,около 15 тысяч работников и где всё это ?Распилили....

[@dumi1834]

@@ЕвгенийОдесса-л7л в магазине много отечественных производителей рыб.консерв ?? А слово экспорт вам знакомо?

[@dumi1834]

@@ЕвгенийОдесса-л7л ну вы сказал мол рыбФлота нет а рыба в продаже есть,ну так вот если бы рыбфлот был это бы дало впервую очередь раб.места так же отечественных производителей рыб.изделий в первую очередь для нужд государства так же для экспорта,то что в магазине импорт, соответственно цены были бы ниже,достаточно развернутый ответ)?

[@ВадимНикитин-р6ч]

Да вы все правильно говорите. Я сам закончил 32 речное училище в Киеве в 1988 году. Первую свою плав. практику проходил на судах КСРЗ. В то время крупнейший судовладелец и судостроитель-судоремонтник на Днепре по сухогрузам и ремонту крылатого флота. Который в то время уже начал строительство нового проекта сухогрузов Славутич. Последнюю пред дипломную практику проходил в КРП. Я думаю вы в курсе про какие организации я говорю. Осенью 1988 ушел служить в ряды ВМФ с КРП. Планов на будущее после службы было море. Но вернувшись со службы в 1991 году осенью в отделе кадров мне сказали. Что флота на то уже время у КРП уже почти не было. Что ушло уже за бугор а что так сказать на гвозди и иголки. Почти такая же ситуация обстояла на КСРЗ. Только часть сухогрузов стало работать на низах в нижнем Днепре. И экипажи были полностью укомплектованы. Такой оперативности по разбазариванию флота, который мог приносить и приносил прибыль во время СССР я не видел. Мне кажется что все то что творилось тогда и то что описываете вы было заранее спланировано. А если хочеш работать на флоте плати взятки или покупай за бешенные для меня деньги Паспорт моряка. Сей час по Днепру почти ни чего не ходит. Разве то что возит мытый песок барыгам или кому нужно увеличить свою частную береговую черту. Обидно. А была раньше жизнь на ДНЕПРЕ.

[@andychart]

Украл ведро краски - сядешь. Распилил целое пароходство - никто не заметит.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Гробили сами владельцы. Им в основном, Кучма отдавал пароходства и проч. АМП бастард Кучмы Ахметов разорил.

[@Ларгус2018]

@@ЕвгенийОдесса-л7л Ну да 170 лет одни убытки. Вторые в мире, первые в Европе, одни убытки. Руководство ЧМП по ночам пароходы разгружали, лишь бы не разориться.

[@gegabit]

@@ЕвгенийОдесса-л7л с такой логикой кроме трубы газовой больше и делать ничего не надо - одни убытки. Да и труба скоро потеряется... И шо делать будем?

[@gegabit]

@@ЕвгенийОдесса-л7л лично вам может грамм героина в день нужен, ктож его знает. Но кроме вас там прорва народа, которая активно разбегается, не хуже того пароходства, которое похоронили. Но вас же это абсолютно не касается, кокс есть, пойду дальше в ютюб пургу гнать... Удачи.

[@ДмитрийСиничкин-я3с]

Спасибо!

[@RF-qq1ud]

Эх...наша Родина СССР, наша великая страна... В сердце навсегда...

[@7240Alexandr]

воспоминание о ссср это тоже самое что вспоминать какой я был молодой, молодость не вернёшь так как и эсэсэсэра уже не будет, хватит сопли лить, далеко не всё так прекрасно было тогда.

[@АнатолийАнатолий-м5ш]

Спасибо за вашу информационную падачу оЧМП,да развалить такую структуру дорогого стоит.

[@МихаилРезниченко-в2п]

Спасибо, как подходит и для другой страны. Успехов Вам и здоровья!

[@АндрейХохлов-й4т]

Спасибо за видео.

[@genealeks2072]

Как же Вы Правы! Спасибо, очень душевно!

[@medpred2943]

Человеческая жадность не знает границ! Слушая Вас какие миллиарды приносил флот , понимаешь что СССР была великая и богатая держава! Увы была! Спасибо вам за такое подробное видео!

[@volodymyrbelorus1368]

Ролик очень информативный,но надо добавить что 80% перевозок ЧМП составляли Куба,Вьетнам,Ангола куда бесплатно в огромных количествах вывозилось наше национальное богатство.Вот в основном для этого и существовала вторая в мире судоходная компания.С развалом СССР эти поставки прекратились и такое огромное количество судов оказалось не нужным.На рейдах Кубы скапливалось до 40 судов из СССР в ожидании разгрузки.Были там суда и других пароходств.

[@Greg19796]

Помню в Одессе был дефицит сгущенного молока а мы целый трюм везли на Кубу.😱

[@mkarimar3667]

Хоть кто-то правду сказал. Страна сама голодала, а всем раздавали народное добро,якобы за лояльность. Где та куба, Ангола, Вьетнам сегодня? Насрать они на нас хотели. И правильно.

[@игорьколесников-и3д]

@@mkarimar3667 в СССР никто не голодал, не пи z ди.

[@игорьколесников-и3д]

Тебе же сказали до 1000000000$ прибыли в год, сейчас это в 10 раз больше. На халяву не похоже.

[@neonsmlist]

Спасибо за Ваши труды. Отличный канал.

[@СамурайВасильевич-б2э]

фирмы частники скупали в 90х за копейки этот металолом а в 2010+ закладывали залогом под кредит их в банки брали огромные суммы а потом банкротились , их хозяева уже были в испании и прочих странах, сам сталкивался по профессии с такими моментами.

[@user-hq8bv9xh5u]

Антикорупционер чтоли?

[@СамурайВасильевич-б2э]

@@user-hq8bv9xh5u не проф деятельности встречался с такими случаями, тут даже так то нет коррупции просто схемы афёры, так же заводы речные пилили залогами..

[@ВладимирКопняев-у9н]

Мы всё потеряли и флот , и заводы и фабрики и образование и медицину !!!! А главное Родину и хороших людей !!!! А сейчас это просто страшный капитализм-козлятник💀💀💀💀💀🐑🐑🐑🐐🐐🐐🐐🐏🐏🐏🐏🐏

[@Всемусвоёвремя-г1б]

Я тоже скучаю по СССР мне всего 39 лет, но помню, многое помню, по большей части было великолепно.

[@ИванК-г9е]

Настолько интересный фильм получился! Геннадий Вам респект!!!

[@ВасильКучеров-г9и]

Я кучеров . Василий . В чмп работал с 1973 по85 гг на балкерах "". Зоя . Космодемьянская" и т д очень жаль. Такая судоходная компания била Всегда памню свою работу в нем!!!

[@ВалерийШляхов-т6р]

Красивую тему поднял...

[@ingvarr7870]

Кравчук, Фокин, Кучма - руководители и участники т.н. "трехсторонней группы". Совпадение? :)))))

[@1967473]

не думаю ! Земля на подходе !

[@СергейИмпериал-ь6ъ]

Молодец...!!Подписываюсь почти под каждым словом...!!Ровесник автора(1969)...))Пять лет до последнего рейса ходил на т/х "Иван Франко".....))Пока и этот теплоход не угробили...((!!

[@zlo4960]

Работал на Достоевском, сейчас он называется ASTOR, Греки судовладельцы.

[@vetka1976]

Родился в СССР и этим горжусь страна для людей .Типерь одни барыги.

[@АлексейДубинкин-к9х]

Спасибо за информацию! Работая по портам Европы удивляюсь масштабам и развитию судоходства! За ЧМП жаль , убрали конкурентов.

[@ВиталийС-п3с]

Учился в Николаевской мореходной школе 87-88 году. Потом служба в армии , пришел в 90м году, а ЧМП уже на работу не берет. Переучился , теперь свой бизнес...и хорошо что так случилось. Конечно пару лет я бы поработал бы во флоте, хоть мир посмотреть) с детства мечтал быть моряком))) 5 лет судомоделирования кружка в Киеве. Единственное что запомнилось на всю жизнь, это практика 2 месяца на учебном судне Юность, от Батуми до Измаила почти во все порты.

[@vladimir5182]

Может быть и вместе проходили практику на "Юности" в 1987.Я был курсантом Евпаторийской мореходной школы.С нами одновременно проходили практику также курсанты с Николаевской школы.

[@mihapetrov862]

Геннадий, привет из Таллина! У нас ЭМП тоже распродали в начале 90х. Как и Эстрыбпром, и рыбколхозы. И теперь под эстонским флагом остались только маломерки, каботажники. Спасибо за отличный ролик!!!

[@ivantur]

Как же приятно слышать мысли человека которые совпадают с моими

[@Lim72Mr]

Когда был в Одессе в 2000-м году, увидел бывший белоснежный красавец "Авазовский". Борта окрашены в грязно-серый цвет и название "Caledonia".

[@МишаКозинский]

Если точнее то советские газовозы принадлежали "Совкомфлоту", хотя были прикреплены к Латвийскому и Черноморскому пароходствам, "Совкомфлоту" принадлежали и первые химовозы, которые начали получать перед самым развалом СССР. Так же "Совкомфлоту" принадлежали и пассажирские лайнеры "Федор Достоевский", "Аrcona" и "Максим Горький", которые можно видеть в этом ролике. Поэтому уход этих кораблей под флаги не должен вызывать удивления. Что касается ЧМП, то пароходство работало на обеспечение Вьетнама, Кубы и на поддержку торговли с Индией. С развалом СССР необходимость этой поддержки пропала, а Украина как молодое государство была погружена в свои проблемы и завоевание Вьетнама и поддержка революционной Кубы ее не интересовала.

[@user-buslik555]

мой папа сначала ходил на боровичах потом на юрий гагарин космическая связь по пол года в рейсах было время потом суда на гвозди пустили жаль вам спасибо удачи

[@ВетерПеремен-н2ц]

Видео замечательное, но очень печальное. Спасибо Вам большое.

[@jamesfiles2211]

У меня до сих пор есть маленькое мыло в пластмассовой коробочке с золотистым изображением на ней турбохода "Максим Горький". Точно уже не помню где взял его, но надыбал его когда работал на плавкране, на втором судоремонтном в Одессе. Судно давно порезали (помоему в Индии, или где то в тех краях) а сувенир остался.

[@SergyPanchik]

Один капитан с которым работали 3 контракта рассказывал как работал в чмп. С его слов если бы моряки хорошо зарабатывали, то никогда бы не перепрадавали бы джинсы на привозе. Ну а в 90х пришёл к ним на борт генерал сбу , и отправил моряков на их лайбе прямо в Бангладеш на иголки. За 2 ляма $. Как сегодня говорят, вот такой был менеджмент.

[@АлександрПустошкин-я8р]

Всё равно бы джинсы двигали,сколько бы ни зарабатывали!

[@SergyPanchik]

@@АлександрПустошкин-я8р сколько лет в море работаю и джинсами не торговал, да и среди морских друзей никто не торгует. Так к чему твой высер!?

[@dmitrimartinenko7220]

Только печаль и ненависть 🤙👍 классный видос , спасибо !!!

[@ДианаИванова-р3ъ]

ДАНЧЕНКО!!!!! Великий был человек!!!!.....

[@exelero811]

Хороший материал получился, спасибо!

[@shpuntk.4638]

Да ,мне пришлось поработать в БМП по 1995 год,судьба у него примерно такая же,после подставы Харченко всё полетело в "тартар",после Горбачёвской "perestroyki".

[@A1ex5438]

Бросил смотреть. Но ты молодец что записал это видео.

[@Bamburbiya-g1r]

У людей исчезла совесть, осталась жажда халявы, вот от сюда и результат. Бесы прорвались во власть.

[@karenarutyunyan633]

Спасибо

[@МихаилПолонский1967]

Война учит нас ценить ресурс, который мы потеряли, Война учит нас моряк, ценит все то, что мы потеряли...

[@АлександрЦыбенко-ц2м]

Благодарю за информацию. Сам был когда-то моряком.сказать ворье этого мало, бог накажет

[@GennadiyAntymonov]

Хотелось бы, чтобы в этой жизни.

[@ОлегГоленко-р4щ]

Всё пройдёт и это время тоже...Подписался на Ваш канал.В детстве хотел быть моряком,родом из Уссурийска.Мне сейчас за сорок и я машинист фреонно-холодильных установок в Белгородской области)Буду смотреть Ваши зарисовки.

[@Garrison_krd]

Была же страна....

[@set-set]

Были же люди, и вдруг все стали идиотами.

[@karaman7176]

*спасибо за видео* *смотрю и очень горько на душе,всю страну разворовали и превратили нацию в профессиональных заробитчан* ...

[@volodymyrbelorus1368]

Можешь назвать страну,граждане которой не едут на заработки в другие страны?

[@karaman7176]

@@volodymyrbelorus1368 нужно отвечать за себя,а не показывать пальцем на других.

[@volodymyrbelorus1368]

@@karaman7176 За что я должен отвечать?Ты что нибудь про международный рынок труда слышал?У меня на судне работают люди из 75 стран мира,включая США,Швейцарию,Норвегию,Финляндию,Канаду,Японию и другие очень не бедные страны мира.

[@igorovimu537]

Я немного хочу напомнить автору, что ЧМП было предприятие союзного значения, а это означало что практически вся заработанная валюта оседала на счетах ММФ СССР и в момент денежной реформы и распада, пароходство, да не только оно, например Сбербанк УССР и пенсионный фонд остались без средств. Пропали вклады и т.д . Тоже самое произошло с ЧМП. А теперь вы представляете что означает для ЧМП потерять валюту, которую оно заработало и начать сначала ее зарабатывать для обеспечения функционирования флота. Это не только кредиты, это залог судов и одновременно крах социал.рынка , нужды которого и покрывала ЧМП. Давайте быть объективными содержать такой флот Украина физически уже не могла и у неё не было для этого ни ресурсов, ни экономически обоснований. То что суда стали продавать, банкротить и т. д нет ничего удивительного как и при этом присутствующий криминал

[@alexeyrudenko3483]

Обидно, грустно на всё происходящее на флоте бывшего СССР смотреть... эпоха ушла навсегда!

[@ЯрославЯ-у7в]

Земля стекловатой

[@ЯрославЯ-у7в]

@@ЕвгенийОдесса-л7л Только лаптеногие тоскуют по колбасе по 2.20 и очередью за сервантом.

[@АнтонПавлович-ю8е]

Мы потеряли социализм и откатились к капитализму, вот от чего у нас всё именно так.

[@romangolovko3611]

30 лет незалежного падения в пекло проходят нормально.

[@alexeikolesnikov7529]

У вас шикарный канал. в данном видео тяжёлые, но справедливые высказывания

[@ИванИванов-э6ю9в]

Жена ходила на Башкирия и Дмитрий Шостакович, родная сестра на Леонид Собинов. Кравчук хорошо знает, куда делось ЧМП.

[@Z_E_T_7]

Собинов в англию ходил...

[@ВладимирДрюченко-ш3ш]

рАБОТАЛ В ЧМП в Семидесятые годы прошлого века. Имею серию фотографий о жизни моряков тех лет. Печатался в газете ЧМП "Моряк" и только Учрежденной "Вечерней Одессе". Хотелось бы иметь Хорошо иллюстрированный альбом или книгу о ЧМП которое потеряно безвозвратно. Спасибо автору видео. Увидел "Лабинск" "Мариинск" "Мукачево" на которых работал...

[@сергейсергей-и3о2ь]

Те кто ходил на судах ЧМП уже померли !!!и ни кто никогда уже ничего не скажет за СССР .привет с Одессы ! Вы бы вспомнили за базы "восток" или за " Юрий Гагарин"

[@Sergej-uu7js]

1968г. Одесса . Заход китобойной флотилии в порт . Одесса стояла на ушах . Это надо было видеть !

[@Alexander-hu2rg]

Очень грустно осознавать, каким могуществом могли бы мы обладать, не имея предателей у власти. А события последних лет - как финал всего того, что было намечено после развала союза.

[@ВячеславГладилов]

Хорошо рассказал, в истории распада ЧМФ доходчиво раскрыта история и причына распада СССР.

[@ktseerega6774]

Блин, я хоть и летчик, а не моряк, но как же больно это смотреть.... Суки, хоть ктонибудь, доживите до суда! Ну хотяб до СТРАШНОГО!

[@GennadiyAntymonov]

Как мне пишут: 0 судов лучше чем 350.

[@valerafedorichev9423]

Очень печально, но какие пароходы то красивые были!

[@vladpopov8591]

Когда Вы идёте в рейс, то Вам все равно красота пароход, Вы его даже не видите. Вам важно что платят на нем в первую очередь.

[@valerafedorichev9423]

@@vladpopov8591 согласен, я сам хожу в море

[@vladpopov8591]

@@valerafedorichev9423 смешно читать комментарии. Жалко им пароходы, а моряков которые пахали за копейки им не жалко. Я уверен, что если бы оно сейчас существовало, то платили бы в нем очень мало.

[@александрсемененко-м6з]

Спасибо за видео. Было очень интересно.

[@DRS-i7h]

Прекрасный материал и изложение. Никакие высокопоставленные управленцы пароходства без согласования с высшим руководством Украины не могли бы угробить флот. Спустя тридцать лет безславно подыхает поколение упырей всё это организовавших. Благодаря таким парням как Вы Геннадий думаю важно помнить и знать о былом величии.

[@redsoup7208]

упыри высокопоставленные так же на побегушках. Их дёргают из-за кулис. Смотри глубже

[@DRS-i7h]

@@redsoup7208 Понять и простить

[@ЮрийПопов-д8ъ]

☝️🤔🤞🤘👍🖐️Коммент -- супер !!! Много обьснилось !!☕🥐🎓💻📖✍️🎲♟️🧩🙏🔥🌿🏖️⛵🌈🗽