Koľko kilometrov prejde po diaľnici? Na Slovensku se jezdí na dálnici "dálničním tempem" 108 km/hod? Tato hodnota byla snad při každém pohledu na tachometr.
@MrVolodus5 ай бұрын
Lietalo mu to tam skor okolo 120km/h (108 mal na zaciatku kde je 110 limit). Ale ano, ak tam je 130 limit, tak by to chcelo ist limitne, s rezervou aj 135.
@PavolFilek5 ай бұрын
Na Slovnesku na rozdiel od zahranicnych vodicov respektujeme pravidla cest. premavky na verejnytch pozemnych komunikaciach. Ze to zahranicni vodici nerobia, lebo tie pravidla neovladaju je ich problem a v niketorych krajinach za to beru auto. Nie pokuta ale berieme auto a hotovo, kym sa zahranicny vodic tie pravidla poraidne nenauci.
@yorgTube5 ай бұрын
@@PavolFilek 🙂
@tomaskukura51976 ай бұрын
140 KW = 188 PS, ako si došiel ku tým 240 - 245 PS prosím Ťa ???, resp. kone si trafil, ma to áno 245 PS ale to sa = 180 KW...
@ppksir635 ай бұрын
V koních to řekl dobře. Spletl se v kW.
@V68-l5y6 ай бұрын
čína, neverím tomu, nevidel som od nich nikde sevis, priemerná spotreba pri 77 kWh batérii a prejdenej trase 330 km je 23.33 kW na 100 km , skôr mi to pripadá ako reklamné video. V podstate pri ideálnych podmienkach.
@NotAnonymousNo800146 ай бұрын
Kazdu chvilu niekde jes, v aute 'snek', ako keby si siel tie kilometre na bicykli. Kapacita baterie sa pocas jazdy nemeni, asi si myslel stav nabitia. Mohol si hodit aspon par zaberov na budiky kym ides tych 130, nech ti verime.
@ddano0074 ай бұрын
Vdaka za test, auto vyzera byt celkom sikovne, aj dojazd celkom rozumny. Keby stalo okolo 35k, tak super. Zial, za vyse 40k uz mu konkuruju TM3 a TMY hoc aj v zakladnych verziach, co su urcite efektivnejsie auta nez toto MG4. Toz podla mna to je za tu cenu nepredajne...
@andrejcollak93476 ай бұрын
Prečo mg? Pri dorovnani kapacity a výbavy stojí ako tesla 3
@did00p5 ай бұрын
Presne tak. Tesla je odost efektivnrjsia. Mg4 Najviac sa oplati zakladna vybava. Z nemecka sa da nove za 22k co je neskutocna cena.
@štefanculinka5 ай бұрын
Napíšte my celkový čas cesty, z BA do BB a spet Dakijem Reálne by ste ale mali ísť nie 120 130 ale 130 a132
@jaroslavmichalec13821 күн бұрын
Dalnicni rychlost je takovy nic nerikajici pojem. Na videu je videt bud 110 nebo 122kmh. Zda se, ze jste 130 vubec nejeli. Tenhle test je z tech, co delaji elektromobikite medvedi sluzbu...
@startstopsk21 күн бұрын
Pokial v ktoromkoľvek našom videu započujete pojem dialničné tempo, vždy to znamená 130 + predbiehanie na 150
@cadillacmiki16205 ай бұрын
No, bol som sa na to auto pozriet a bola aj skusobna jazda. Priznavam,ze zacinam byt tomu otvoreny. Auto ako take velmi prijemne, je to vec nazoru, niekomu sa paci viac "sterilne" ako Tesla niekomu nie, taktiez nemusí nik somnou suhlasit, ja osobne ked by šlo o elektroniku v tomto pripade auto, do čínskeho auta, by som sa nebal ísť. Myslim, ze toto auto je uplne idealne pre "normalneho" cloveka. Ano Tesla ma o nieco viac, ale v mojom pripade nic, co by mi vyrazalo dych v porovnani MG...ja chcem auto nie kozmickú lod. Zrychlenie to malo velmi dobre, zadny nahon sa mi páči, lebo 4x4 povedzme si uprimne "bezny clovek zbytocne" i ked je to moda....za mna ano preco nie. No a teraz😊 elektoauta vidim zmysel pre cloveka s rodinným domom v inom pripade "ja" vtom zmysel nevidim. Dalej znova "ja" urcite v rodine len 1 elektoauto je nezmysel, proste spalovak musi byt ktomu. Prosim "moj"nazor nemute snim suhlasit. Prajem krasny den😊
@milanvinne6 ай бұрын
Ani raz tam nebola diaľničná rýchlosť takže fake test.
@štefanculinka5 ай бұрын
A uvítal by som test 2 dospelí v aute ako rodicia a 2 deti, s mobilmi ci tabletmi nonstop na nabíjačke a hrajú sa, a manzelkin mobil tiež na nabíjačke a 45 min hovor so svokrou, aby sa test priblížil reálnemu zuvotu
@ppksir635 ай бұрын
Na ty tablety a mobil si odečti 1km a máš výsledek. 😊
@štefanculinka5 ай бұрын
A kokoko peňazí stalo nabíjanie
@Fodus356 ай бұрын
Keď uz stojí rovnako ako Tesla tak si radsej kupim Teslu ktora ma vyssi vykon a nizsiu spotrebu.
@PavolFilek5 ай бұрын
Tesla nema potencial konkurovat Chine, ktora robi auta s 1200 km doajzdom a nabijanim 8C, to znamena 100 kWh baterka sa dobije 800 kW vykonu za 8 minut doplna. Toto Tesla tak skoro mat nebude, lebo nema peniaze na vyskum, ako ma CHina.
@Fodus355 ай бұрын
@@PavolFilek To je moz,ne ale ja ju porovnavam konkretne s týmto MG4
@MiroslavJahelka6 ай бұрын
novodoba sportovost vramci elektro je 500 koni nie 240 :D
@PavolFilek5 ай бұрын
A naco su mi kone, ked mam na SVK 130 km limit ? Co s tymi konmi ? Ked chce clovek kone, tak si kupi auto s 1400 kW vykonu a 2200 Nm krutaku a nie 500 konove s... ky.
@MiroslavJahelka5 ай бұрын
@@PavolFilek tak skus najprv dostudovat fyziku na zakladke ;)
@PavolFilek5 ай бұрын
@@MiroslavJahelka CHod do zahranicia, urob si BNerkeley, Stanford, MIT, Mockva MIT, JNSW, Dalhausie, etc a ked budes mat slovnu zasobu 350 000 slov a napises za 45 r. niekolko vedeckych prac, potom poucuj. Zial na SVK nic nenastudujes, lebo tu su vysoke skoly asi na takej urovni, akej si ty, ergo nedostatocnej. Bye honey., Go to shcool. Study hard.
@virnik276 ай бұрын
životnost auta max 6 rokov nie kôli baterke ale zhnije
@did00p5 ай бұрын
7r zaruka na prehrdzavenie. Na inych videach je vidiet slusny protikorozny nastrek
@virnik275 ай бұрын
@@did00p kukni si video od sveta motorov tam preberaju mg 5 a po polroku už hrdzavie na na youtube je video Angličana s mg 4 a bola po roku dost hrdzava
@did00p5 ай бұрын
@@virnik27 chapem, verim ale za 23-24000e 51kwh auto s LPF !!!NOVE!!! nikde inde nekupim. ma 7 rocnu zaruku a samotne auto - jazdne je velmi podarane. ja by som do toho siel a pripadnu hrdzu reklamoval. servisov je dostatok po celom slovensku
@virnik275 ай бұрын
@@did00p už si reklamoval niečo u činanov , uprimnu sustrast