KOCAMAN MOTOR OTOMATİK VİTES ? 180 KM SIFIR RÜZGAR ? / HONDA NT1100 DCT

Рет қаралды 140,967

Күн бұрын

Пікірлер: 213

@muratbey1977 3 ай бұрын

1 yıldır NT1100 kullanıyorum, hem şehir içinde hem de ülkeler arası seyahat ettim. Yaklaşık 14.000 km yaptım. Çok güçlü ve konforlu bir alet. 4 Yıl X ADV kulandıktan sonra aldım.o Motorlada hem şehir içi hem ülkeler arası 25.000 km yapmıştım. Net bir şekilde söyleyebilirimki X Adv ye göre şanzımanı çok daha kötü çalışıyor. X adv'de ki motor ve uyumu kesinlikle yakalamadığını düşünüyorum. Ayrıca bu tarz bir touring makinasına göre çok daha fazla ısındığını söyleyebilirim. Elbette uzman değilim, kullanıcı gözüyle yorum yaptım. Tesekkurler...

@kursadatli5373 5 ай бұрын

Yaklaşık 1 senedir manuel 2023 kullanıyorum. Dediğini eksiklikler can sıkmasa bile keşke dedirtiyor. Süspansiyon ayarlarını en yumuşakta kullanmaya başladığımdan beri çok memnunum. Yakıt 130 km geçmediğim için ortalamam 4.6 km … yolda süzüle süzüle gidiyor. Bmw rt alamıyorsan bu makine rakipsiz şimdilik.. bu arada anlatım tarzınız ve kendinize olan güveniniz rahmetli altın elbiseli adamı andırıyor.. seviliyorsunuz selamlar edirneden

@mustypc 5 ай бұрын

En yumuşak ayara nasıl getirdiniz denemek isterim bn de? Sadece ön süspansuyonlarımı yumuşattınız?

@kursadatli5373 Күн бұрын

@@mustypcmotorun orta kısmında sele altına doğru yuvarlak bir aparatı var onu sola doğru en sona getirdim .. tavsiye ederim

@_RocKhan_ 5 ай бұрын

Yamaha da otomatik vites alemine giriyor, Yamaha kanalında reklamını paylaştılar Y-AMT Yamaha diye aratırsanız çıkar. DCT sisteminde olduğu gibi isterseniz otomatik isterseniz parmakla vites değiştirme sistemi olacak. Yakında otomatik Tracer'lar, MT'ler, Tenere'ler görürsek şaşırmayalım.

@kenanyayla1604 2 күн бұрын

slmalyküm sürüş hız sunum çok güzel izlerken çok keyif aldım Allah sizinle beraber olsun kaza bela göstermesin Amin

@sefako35 5 ай бұрын

8:25 sağdan geçen araca dikkat gene birilerini sevindirmeye gidiyor iki gözümün çiçeği 😊

@hectorbarbossa2535 Ай бұрын

ne aracı o

@sefako35 Ай бұрын

@hectorbarbossa2535 hero gezici servis. Ücretsiz bakım yapıyor

@cagriayd 14 күн бұрын

@@hectorbarbossa2535motosiklet taşıyor sanırım

@burakyilmaz5729 5 ай бұрын

dün bu motorun inceleme videosunu ararken bugün senin atman zamanlama açısından mükemmel :D

@kamergozum8661 5 ай бұрын

Güzel bir yolculuktu.Bir sonraki uzun yolu sabırsızlıkla bekliyorum 🚀

@turkercetinkaya6952 5 ай бұрын

Bütün videolarını izledim.çok beğendim.akıcı sunuşun,sempatikliğinle rakiplerinden öne geçiyorsun.içten yorumlarınla da test ettiğin aracın tüm artı ve eksilerini seyredenlerine sanki kendi kullanmış gibi hissettiriyorsun.inşallah bir gün bir yerlerde karşılaşmak ümidiyle.esenlikler diliyorum.sakarya Dan sevgiler saygılar.❤❤❤

@motobisiklet44 5 ай бұрын

Eline emegine saglik. Bende 1 hafta once Cunda adasindaydim. Gercekten ortam, doga, deniz, tarihi evler, caddeler, restaurantlar, rihtimlar, adalar arasi gecis muthis bir yer. Sahil, kum ve deniz harika. Guzel bir video idi. Honda NT den çok Cunda daha muhtesemdi. Malatya'dan saygı ve selamlar.

@thehasanozturk 5 ай бұрын

Tolga hocam çok güzel işler çıkarıyorsunuz içerikleriniz bizleri gerçekten bilgilendiriyor teşekkür ederiz. Triumph speed tiple 1200 rr kawasaki ninja 1000 sx testi bekliyorum sizden sağlıcakla kalın.

5 ай бұрын

2 gün önce aldım. Çok şükür bin şükür harbi bir motora binmişim diyorum :)

@Amsterdam. 5 ай бұрын

Memnunsunuz

@widowmaker-h5n 5 ай бұрын

Hayırlısı olsun.güle güle kullanın🎉

@bilgekaganzencir1650 5 ай бұрын

O Yeni Aldığından Sana Öyle Geliyor 1 yıla kalmaz usanır bikarsın

@mustypc 5 ай бұрын

@@bilgekaganzencir1650 Usanılacak bi motor değil bu.

5 ай бұрын

@@bilgekaganzencir1650 neden ?

@darkMoon202 5 ай бұрын

Şunu hiç anlamıyorum, bilen birisi beni aydınlatsın. Honda integra 750 de ayak freni yok harika, ayak freni derdi yok vs harika, eller ayaklardan her zaman daha hızlıdır.. Neden honda otomatik vitesli motorlarında sadece integra ya komple el freni takıyor ama geri kalan otomatik lerin hiç birine sağ sol el freni yapmıyor ki... Bu motorda olsun gold wing te olsun el frenleri ayak frenine göre daha kullanışlı olur diye düşünüyorum...

@motur-yg6xj 5 ай бұрын

DCT NT1100 kullanıyorum ilk gelen seriden beri. Yoruma katılıyorum. benim de sorguladığım bir husus. tıpkı scooter gibi debriyajın olmadığı bu motorda neden oraya fren düşünmüyorlar. 92 vespa cosa vitesli scooterımı hatırlatıyor ayaktan frenli bu hali ile.

@burak9663 5 ай бұрын

Mesela hem vites düşürüp hem fren yapmak istesen el frenini kullanamazsin ama bu şekilde kullanırsın ben manuel motor kullanırken fren+vites kullanıyorum oteriteeler her ne kadar bunu onermese de eğer dip fren yapmayacaksam iyi oluyor

@darkMoon202 5 ай бұрын

@@burak9663 öyle ama integra da manual vites değişimi var tuşlar ile yapılıyor zaten zor bir şey olmasa gerek... Bana mantıksız geliyor, otomatik motorda ayak fireni saçma benim için

@ilkerkosak1806 5 ай бұрын

Abi oturuşu hafif eğik gelmişti bana çok rahat edemedim. Bir de şehir içi felaket bir ısı geliyordu baldırlara doğru. Koltuk kesinlikle konfor sele olmalı bi de :)

@fndkkurduselenay8607 5 ай бұрын

Bir de tarihi bilgi. Bayram da ben de Cunda adasına gitmiştim. O köprü Türkiyenin ilk boğaz köprüsüymüş.

@ehlibeytinaski4777 2 ай бұрын

Masaellah gidiyorsunuz. Bundan 40. 50 Yıl önce yollar böyle deyildi rampalar. Çoktu rampa çıkarken virajlarda mıcır a kapılma riskleri vardı bir defasında yola yatmıştım. O günlerin ulaşıla bilir markaları Java cekoslavak malları vardı siz şanslısınız şimdi bir honda almak istesem 13000 TL em.. maaşıyla zaten olmaz. Honda motosiklet. Rüyamda görüp koltuğuna oturacağım bir. Süper. Marka olmaya devam edecek . İyiki varsın. HONDA. IYI YOLCULUKLAR. KARDEŞİM .🌹🌹🌹🌹🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷👍👍HONDA Markadan vazgeçme.🇯🇵

@emreakkaya0106 4 ай бұрын

NT bence Süper Bir Motor İnşallah Allah Nasip Ederse Bir Turda Ben Yapmak İstiyorum 🤲

@zekiaydn6882 5 ай бұрын

Boyun fıtığı olanın kollarında uyuşma olur. Boyun fıtığının üzerine 5 tane orta boy sülük tutun hemen geçer. Şifa olsun

@Explorerda 5 ай бұрын

Güzel bir inceleme olmuş, yeni 19 inç ön jantlı Africa Twin Adventure Sports NT'ye gölge düşürdü biraz :)

@emregece6929 5 ай бұрын

NT nin fiyatı yine Africa yanında kelepir kalıyor. Neredeyse 200 bin fark var

@DEZ_Media 5 ай бұрын

emeğine sağlık ilk attığında izlemiştim kafama takıldı bir daha izledim seni instagramdan çok darladım bu motor için :D teşekkür ederiz güzel anlatımın için

@serdarbarcin9650 5 ай бұрын

2 yıla yakındır kullanıyorum . Comfort sele var ,orjinalinden farkı pek yok rahatlık için,yani değiştirmek boşa masraf. Bu maalesef dez avantaj. CarPlay önemli ,elbette çok faydasını görüyorum,kablosuzu gelir illaki. Ayrıca touring bir makina için bacaklara fazla ısı vuruyor . Elbette fiyat & kalite olarak iyi. Otomatik süspansiyon şart .

@senerkr4255 5 ай бұрын

memnunmusun geel olarak almayı düşünüyorum bende suziki gsxs1000 var çok güzel makine fakat çok yoruyor ve aşırı yakıyor 15lt altına düşüremedim

@umityagz915 4 ай бұрын

kardeşim harıkasın.. her daim yolun açık olsun

@StannisBaratheon-tz7in 5 ай бұрын

Eline sağlık güzel video kral gayet iyi değerlendirmişsin ama yinede ben ne zaman motor görsem hep onu arıyorum özlendin barkın abi hep aklımızdasın 🚬

@verbummentis 3 ай бұрын

Nt 1100 ile Africa Twin adventure sports arasında kalmıştım. Africa Twin'i tercih ettim, aynı yol yapma becerilerinin üzerine offroad becerisi var.

@mehmetali5887 5 ай бұрын

Bu tarz videolar keşke daha uzun olsa, bu arada çekimleri yenge yapıyor sanırım gayet profesyonel bir çekim işi yapıyor emeklerinize sağlık

@kaankaraaslan1580 5 ай бұрын

tolga arkandan gelen scooter da fena yatıp kalkmıyor :) 07:10

5 ай бұрын

😂😂

@YuksekCCYouTube 5 ай бұрын

Gösterge panelinin altından sarkan kablo demetini acaba hiç mi görmediler bu modeli piyasaya sunmadan önce ? En dandik Çin motorlarında bile görülmeyecek bir özensizlik. Ayrıca grenaj plastiği herhalde geri dönüşüm malzemesinden yapılmış diye düşünüyorum, resmen leğen plastiği hissi var. Evet özelliklerine göre fiyat uygun ama bunun için de çok taviz verilmiş.

@alpirecepaga8182 3 ай бұрын

Bu quick shifter denen teknoloji, kolay ve çabuk vites değiştirmek için bulunmuş ve otomatik vites ile alakası değil ama yine de debriyaj basılı olmadan bir vites değiştirme mümkün olmasını sağlıyor. Çok büyük kolaylık. Ben biraz eski kafalıyım zannediyorum. Vitesi değiştirmeği eskiden olduğu gibi tercih ediyorum. 35 seneden fazla değişik türden motor kullandığımı söylesem ve her gün yine bir şeyler öğreniyorum desem, sayenizde.. Teşekkürler.

@TolgaBaris 3 ай бұрын

ne demek rica ederim :)

@yH06_ 5 ай бұрын

Kawasaki versys 1000 ile karşılaştırsak hangisi daha mantıklı acaba?

@mustypc 5 ай бұрын

Kawasaki gereksiz pahalı...

@mustypc 5 ай бұрын

O dediğin eksikleri bu motora koysalar fiyatı 1 milyona yanaşır o zaman bu motor alınmaz başka rakipleri olur. Şu an bu fiyata verdiklerine göre bu motor rakipsiz. Bu motorun en olumsuz tarafı düşük hızlarda gaz kolunun ayarı, manueli de aynı, dct si de. Benzini ya tam kesiyor ya pat diye bi anda kavrıyor. Bu da inanılmaz rahatsızlık veriyor. Daha smooth bi gaz kolu olsa bu motor nefis olurdu. Şehir içinde düşük hızlarda bu motor işkence...

@xrerow 5 ай бұрын

Gözüm Goldwing aramadı değil abi. Daha çok goldwing incelemesi ve sürüş videosu gelse çok güzel olurdu 😊

@hgh2766 4 ай бұрын

Eyvallah güzel bilgilendirmeli bir çekim olmuş. Şu camı bi mendil bez sileydin iyi olurmuş. :) eline sağlık

@bahadrkeskinkale3845 4 ай бұрын

Çok iyi bir video olmuş.Bizde Xadv750 var.Kask için ne önerirsiniz ve siz Hangi kaskı kullanıyorsunuz?

@yusfrdem 4 ай бұрын

12:13 bu tabeladan ne anlamak gerekiyor? Sağdaki emniyet şeridi için mi koyulmuş yoksa tüm yol için mi.

@cinarcicek5349 2 ай бұрын

anlatımınız çok güzel ve akıcı teşekkürler

@ov3647 5 ай бұрын

arkadaşım eski reno twingosu var. o bile daha fazla rüzgar ve ses alıyor.

@Nevzatsakallı-k1f 3 ай бұрын

bütün emeklerin için teşekkür ederim ben afrika twin almıştım onu düşürdüm boyumdan dolayı 170 boyundayım bu motora ikiayak durabilirmiyim merak ettim biraz daha engin diyorsunuz bilgilerinizi bekliyorum kolay gelsın

@fipi4158 5 ай бұрын

abi su ROYAL ENFIELD METEOR 650 incelesene hicbir yerde turkcesi yok.izlemek isteyen yoruma begeni biraksin ki gorunsun

@TolgaBaris 5 ай бұрын

Test motoru yokki be dostum :/

@calakask5485 5 ай бұрын

@@TolgaBarisbari himalayan incele ondan var test motoru 😂

@Ocemal33 5 ай бұрын

Himalayan incelensin artikk varsa test motoru

@aizmir9974 5 ай бұрын

F 900 gs adventure inceler misin. İncelemelerini seviyoruz

@Ahmetvebizz 5 ай бұрын

Kardeşimm kameranın görüntüsü harika başarıların daim olsun Allah kaza bela vermesin tüm 2 teker üzerinde gidene. Kamera marka modeli nedir acaba 🙋🏻‍♂️

@metinaktan7551 5 ай бұрын

8:58 sağ tarafta park halindeki aracı gördünüz mü 160 km....ile

@enginhesapcoglu8624 3 ай бұрын

750ncx hastası olarak mt 1100 bir aklımı karıştırmadı desem yalan olmaz..... ❤❤❤❤❤

@ertugrulziyagursoy9557 Ай бұрын

Kardesim yorumun önemli ya bmw f750 gs alcam ya nt manuel dct istemiyorum hangisini onerirsin

@dincerca 4 ай бұрын

Elektrikli cam ve elcik koruma da olsa eksiksiz. Ses mükemmel.

@mkodalak 5 ай бұрын

Emeğinize sağlık, CarPlay kablosuz değil mi? Kablolu olması iyi olmamış, africa'larda sanki kablosuz diye biliyorum.

@TolgaBaris 5 ай бұрын

Bildiğim kadarı ile hepsinde kablolu çalışıyor

@mkodalak 5 ай бұрын

@@TolgaBaris o daha kötü 😁

@ibrahim_ekici 5 ай бұрын

Elinize sağlık usta teşekkürler saygılar.

@alaattinsuntar3995 2 ай бұрын

3-4 gün sonra alıyorum.Şöyle gögsünü daha heybetli hale getirebiliyor muyuz koruma barları ile felan?

@emregece6929 5 ай бұрын

Merak ettiğim bir motordu. Sizin yorumunuz ile izlemek iyi oldu. İncelediğiniz AK550 ve sonrasında X-Adv 750 yi kullandım. Sırada ve aklımdaki motorlardan birisi de buydu. Şehiricinde ayaklara vuran rahatsız edici sıcaklıktan bahsediliyor. Yaşadınız mı böyle bir durum acaba ?

@ahmeteroglu2893 5 ай бұрын

Hocam x-adv 750 düşünüyorum da nasıldı sizce

@yoktahaneler4585 5 ай бұрын

Bende 23 model manuel nt’den x-adv’ye gectim hareket halindeyken x-adv’de ne kadar sicak geliyorsa bunda da bir tik fazlasi hocam ölümcül bir fark emin olun.

@emregece6929 5 ай бұрын

@@yoktahaneler4585 mesajınızın sonu biraz kafa karıştırdı. Ölümcül bir fark değil mi diyecektiniz ?

@ugurozcetin2140 5 ай бұрын

Abi s.a öncelikle hâlâ Ayvalık ta mısın döndün mü? Ve son olarak Rks M502N incelemesi gelirmi senin o motorsiklet ile ilgili yorumlarını çok merak ediyorum. Saygılar 🙏🙋🏻‍♂️

@kocayusuf192 5 ай бұрын

Integra varken neden bunu alayım? Hem o daha az yakıyor

@cos1548 5 ай бұрын

Ceket çok iyi duruyor buna birde hjc nin siyah beyaz bir kaskı vardı çekmiştin toplu alışveriş videosunda onu takacaksın miss 👌🏻 ceketin model ismi yada link varsa alırım.

@musapaydin 4 ай бұрын

Bu motor için yok çekiyor mu bayiler . Sıra olayı falan var mı forza gibi. Bilgisi olan var mı ?

@yesilelma9394 5 ай бұрын

Abi hoş geldin bende burhaniyede yaşıyorum Şeytan sofrasına cikmanı tavsiye ederim... Keşke fırsat olsada görüşsek. İyi tatiller dilerim.

@TolgaBaris 5 ай бұрын

Teşekkür ederim 🙏 bir sonrakine

@mstfatopcu 5 ай бұрын

Gösterge panelinin alt kısmındaki kablo bağlantısı inanılmaz kötü gözüküyor. Bu devirde orası neden öyle bırakılır anlam veremedim.

@ibrahimkuranoglu9326 5 ай бұрын

Merhaba kanalınızı severek takip ediyorum. Tecrübelerinize güvendiğim için kendi motorum için lastik tavsiyesinde bulunursanız sevinirim. Motorsikletim 2023 ktm 1290 süper adventure s.

@tombalklogeforce9863 5 ай бұрын

07:20 sol aynada gözüken arkadaşında maşallahı var 😂

@TolgaK78 5 ай бұрын

Dk 8:25 Hero Acil Müşteri Hizmet Aracı 😅

@ufukozemirylmaz1182 5 ай бұрын

Artçılı bir şekilde 160 170 seyir hızı neticesinde 5.9 yakıyorsa artçı olmadan 120 130 seyahat etsen 4 litre ile tur yapmak içten bile değil. 1100cc ve 4 litre. Honda yapmış yine.

@M.Salihokur 5 ай бұрын

Merhaba Şehir içinde ısınma problemi nasıl ? Çok rahatsız edici mi ? Teşekkürler

@BOXINGTEAM35_72 5 ай бұрын

S.A Tolga videoda titreşim konusuna değinmemişsin Titreşim ne durumda varmı bende bunla tracer 9 arasinda kaldım onun için sordum🏍️🏁👋

@Tufan-zn9he 5 ай бұрын

Bir defa da sesi açıp izle videoyu. O zaman duyacaksın titreşimi anlattığını :)

@BOXINGTEAM35_72 5 ай бұрын

@@Tufan-zn9he Bir defada açıp izledim değinmemiş titreşim konusuna Beni izlemeden yorum yapanlarla karıştırdın galiba, üstelik soruyu sana değil kanal sahibine sordum çok bilmiş seni

@Tufan-zn9he 5 ай бұрын

@@BOXINGTEAM35_72 Yine mi ses kapalı izledin :))) Yüksek süratle gitmeme rağmen, hiç titreşim yok, aynalar gayet net diye anlatıyor. Ben sana izlemedin demedim, ses kapalı izleme dedim :))))

@istasyonninsani 5 ай бұрын

ben 90'dan sonra rüzgardan düşündüğümü duymuyorum. bu nasıl olabilir yahu ? rüzgar saptırıcı da var. bir ihtimal çene açılır kasktan şüpheleniyorum, bakalım.

@3Subap 5 ай бұрын

Emeğinize sağlık güzel inceleme olmuş.

@eskiocakozgur7639 5 ай бұрын

selam,6 aydir NT sahibiyim gayet yeterli hos bi motor 6000 km yol yaptim .

@TolgaBaris 5 ай бұрын

Hayırlı olsun

@serdarkuyucakloglu1728 5 ай бұрын

Hayırlı olsun. Alttan bacaklara motor sıcaklığını aşırı veriyor diyorlar sizce nasil

@mustafakulen768 5 ай бұрын

@@serdarkuyucakloglu1728?

@eskiocakozgur7639 5 ай бұрын

@@serdarkuyucakloglu1728 sehir icinde evet sicaklik hissediliyor, ama sehir disinda gayet iyi .

@eskiocakozgur7639 5 ай бұрын

@@serdarkuyucakloglu1728 bacaklarda degil sadece sol ayak parmaklarimda var . Ama cok rahatsiz etmiyor beni .

@oozann 5 ай бұрын

Tolga bey şehiriçi kullanımında nasıl, yorar mı

@TolgaBaris 5 ай бұрын

Sadece şehir içinde biraz büyük gelebilir

@Vortexon948 5 ай бұрын

abi Ktm 990 duke gelirmi kaç video izledim hiç kimse senin kadar ayrıntılı anlatmıyor motorları

@OgulcanUSLU 5 ай бұрын

Hocam sana zahmet (musatti milano 250 ve QJ moto 250sv)’yi inceleyebilir misin?

@mehmetsagdc9564 3 ай бұрын

Yayın için teşekkürler, bir sorum olacak NT110 - NT1100 DCT arasındaki fark nedir.

@verbummentis 3 ай бұрын

Nt110 diye bir motor yok.

@mehmetsagdc9564 3 ай бұрын

@@verbummentis 1100 demek istedim eksik olmuş sizde anlamamışsınız. Teşekkür ederim cevap için

@verbummentis 3 ай бұрын

@@mehmetsagdc9564 nt 1100 dct otomatik vites, nt1100 düz vites

@YigitBakirci 5 ай бұрын

aprilia rs 457 gelsin lütfen aprilia en iddalı a2 olduğu söylüyor

@amertcelik 5 ай бұрын

geldi

@davutdavut6662 3 ай бұрын

Seviyorum seni kardeşim

@timrider1881 5 ай бұрын

Herşey 5.9 yaktığını söyleyene kadar çok güzeldi NC ye devam demek ki 😁

@Tufan-zn9he 5 ай бұрын

Hız 170 diyor. Nc de 5.7 yakacak o hızda :)

@a.demir1071 5 ай бұрын

bende girmiştim çok güzel yer tamda tatil yapılacak yer 2019 da gitmiştim en son

@mustafabilgic5433 3 ай бұрын

bir kaç aydır motor sevdasına tutuldum rabbim inşallah benim gibi isteyen kardeşlerime bize nasip eder

@caglarns2002 5 ай бұрын

Yeni video gelmiş beğenmek te bize düşer hepimize iyi seyirler.

@TolgaBaris 5 ай бұрын

Teşekkür ederim 🙏

@alpersevnc 5 ай бұрын

Neredeyse Dominar 400 ile aynı yakacakmış. Harika

@TurkayOcaktan-eg7lb 2 ай бұрын

Dizlerin rüzgar aldımı hocam scooter gibi rüzgarı kesiyormu

@mehmetbesiroglu57 5 ай бұрын

1 senedir Otomatik Kullanıyorum 9000 Km yol yaptım çok memnunum Usb soketine Kablosuz CarPlay adaptörü taktım sıkıntısız kullanıyorum otomatik bağlanıyor Kablo ile uğraşmak büyük sıkıntı

@MehmetKoç-g3w 5 ай бұрын

Tolga kardeşim zx4rr kavazaki incelemesi rica ediyoruz

@Yozgatli-wo1ox 4 ай бұрын

Sonunda NT 1100 Aldıracan bana 😂

@TolgaBaris 4 ай бұрын

Ne diyim güzel motor :)

@Yozgatli-wo1ox 4 ай бұрын

@@TolgaBaris Eyvallah Kardeşim Almanyadan selamlar saygılar

@rsnbrk 5 ай бұрын

Üstteki km göstergesi tamam da altta neden var ?

@valoriaan 5 ай бұрын

Üstte carplay açıkken gerekli bilgileri sağlaması için koyulmuş

@mehmetturanli1mehmetturanl185 3 ай бұрын

120-140 km/h arasında gideceksem. Peugot XP400 scooter alırım . Fiyat performans üründür. Görsellik , Jantları küçük değil , süspansiyon çalışma aralığı X-ADV'ye yakın 1cm fark var , yakıt tüketimi : 4.3-4.5 litre arasındadır. AK550'DE çok güzel ama o fiyata alınmaz. XP 400 rakipsiz mesela Honda ADV rakibi değildir , hiç bir kulvarda , kilo hariç Vergisi düşük. Yarı fiyatına

@boraicogluremax 5 ай бұрын

Nc 750 x kullanırken bir abime NT 1100 alıdırdım, sonra bir seyahatte onun NT 1100 ü denedim, sıfır rüzgara inanamadım. Gittim kendime F850 GS Atv aldım, düşün Nt beğenip Gs alıyorum, çünkü hep aklımdaydı, az rüzgar alıyordu ama Nt kadar değil, Nt daha iyi. Bu sene ise gidip 1250 GS Adv aldım, belki inanmayacaksınız ama bence rüzgar koruması GS kadar iyi, Amaaa diğer özelliklere bakarsak tabi 1250 GS adv benim için tartışmasız.

@brt6674 5 ай бұрын

tolga ve zengin arkadaslarinin alabileceği bir motor tanitimi thanksss :)

@TolgaBaris 5 ай бұрын

Estafurullah bu motor pazarına göre yine uygun aslında

@jasonsmith7243 5 ай бұрын

ön teker bi patlasa kurtulma şansın yok dostum benım arkadas öle öldü 140 la giderken parcalandı

@zeynelabidinbuluz8043 5 ай бұрын

Güzel sunum olmuş. Ama hız sınırlarına uyalım, örnek olalım.

@ufukates93 5 ай бұрын

Ayvalıkta yaşarken videoya denk gelmek 😊

@touringman 5 ай бұрын

6000 km’den sonra o egzoz’un sesi daha tatlı oluyor :))

@serhatkaratas07 5 ай бұрын

Aga Speed Triple 1200 RS gelsin artık.

@birlikteizaboneolun9982 5 ай бұрын

👍👍👏👏

@suleyman2064 5 ай бұрын

çok güzel motor , iyi sürüşler Tolga abim

@MotoRoomm 5 ай бұрын

Bu motor ilginç bir şekilde sunduğu konfora göre fiyatı uygun bir yerde sayılabilir.

@Otomoto55 5 ай бұрын

Guzel makina ama suanki Türkiye şartlarında alamayık

@fuatozturk2794 3 ай бұрын

emeğinize sağlık

@TolgaBaris 3 ай бұрын

Rica ederim ☺️

@mavi-b3jo 5 ай бұрын

voge sr1 de bile otomatık o cam ya honda neden yapmamışki

@SuleymanCalik-i1h Ай бұрын

Herkese selamlar 167 boyum var bu motoru cok sevdim ama boyumun kısa olduğu icin endişeliyim alçaltma kiti takan varmı

@buraksukesen8664 5 ай бұрын

geçmiş videoları şöyle bir kaydırayım dedim fuara kadar olan yani 1 yıl öncesinden şuana kadar çektiğiniz tüm videolar sponsorlu içerik belki fuardan önceside öyledir bilmiyorum .Hepsinin sponsorlu olması açıkcası video sırasında anlattıklarınıza veya olumsuz olupta değinmediğiniz konulardan dolayı objektif inceleme yapmaya çalışmanıza gölge düşürüyor