KODĖL BMW AUTOMOBILIAI YRA GAMINAMI KINIJOJE?

Mano Porsche projekto video: • PORSCHE PROJEKTO MIRTI...
Šaltiniai:
1. Apie BMW šūkį: www.hotcars.com/secret-origin...
2. BMW VS MB: www.bloomberg.com/news/articl...
3. Investuotojų ataskaita: www.bmwgroup.com/content/dam/...
4. Kinija didelė BMW rinka: www.statista.com/outlook/1000...
Neproporcingai didelės ir aiškios inžinerinės prasmės neturinčios grotelės, nėra vien tik BMW išmislas. Panašu, kad ir kiti „prabangos“ segmentui priklausantys automobilių gamintojai vis didina priekines groteles.
Racionalūs žmonės aiškina, kad šis sprendimas buvo priimtas dėl to, kad šiuolaikiniai automobiliai yra prikimšti technologijų, kamerų, sensorių ir itin galingi. Jiems reikia stipraus oro srauto, kad aušintų variklį.
Na bet ar tikrai?
Negi BMW X7 xDrive30d reikia tiek ženkliai daugiau oro negu legendiniam e39 m5? X7 grotelės yra beveik kaip visas e39 priekis.
Manau, kad didėjančios grotelės signalizuoja, jog BMW keičia savo identitetą- kaip prekės ženklas. Aš tiek savo bakalauro, tiek magistro studijų metais gilinausi į tarptautinį verslą, rinkodarą, finansus ir psichologiją. Taigi šiandien nusprendžiau į BMW pažvelgti iš šių perspektyvų. Noriu išsiaiškinti, kodėl vadovybė taip desperatiškai bando patraukti pirkėjų dėmesį ir kas apskritai vyksta su naujų, prabangių automobilių pardavimų rinka?
70-taisiais BMW vadovybė kreipėsi į rinkodaros agentūrą Ammirati and Puris su prašymu sukurti šūkį. Buvo siekiama pabrėžti BMW veržlaus ir sportiško vairavimo ypatumus.
Taip gimė šūkis: BMW the Ultimate Driving Machine
Tai buvo itin sėkminga reklamos kampanija. Ši reklama buvo paleista tobulu laiku- kai kūdikio bumo kartos atstovai įsiliejo į darbo rinką ir galėjo įsigyti automobilius. BMW pirkėjai jautėsi pakylėti įsigiję šį veržlų Bavarišką kūrinį. BMW buvo statuso ir sėkmės simbolis. Buvo pabrėžiamas vairavimo malonumas.
Tačiau panašu, kad BMW prarado savo statusą ir nebėra lyderis prabangių automobilių pardavimų rinkoje. Pastaraisiais metais pirmą poziciją užima kitas vokiečių gamintojas- Mercedes Benz.
Žvelgiant į 2020 metų pardavimų ataskaitas praeitais metais BMW (Bayerische Motoren Werke AG) pardavimai augo 2 proc. ir siekė 2,17 milijonų parduotų automobilių, o Mercedes-Benz (Daimler AG) pardavė 2,34 milijonus automobilių ir padidino savo pardavimus 1,3 proc.
Šį mėnesį BMW parengė pristatymą esamiems ir potencialiems įmonės investuotojams. Ten išdėstoma BMW strategija, esama situacija, kuria linkme judama ir t.t. Atsivertus šį 51 puslapių pristatymą galima rasti nemažai įdomybių.
Tiesa informacijos šaltinius taip pat ir šį dokumentą- palikau video aprašyme.
Pirmas trečdalis pristatymo yra skirtas plug in hibridų ir elektromobilių perspektyvos apibrėžimui. Yra apibrėžiama, kad BMW šiuo metu gamina automobilius varomus sprogstančių dinozaurų liekanomis, derinant dinozaurus ir elektrą ir tik elektra.
Na, bet šiandien apie tai nekalbėsime, bet jei jums įdomu- parašykite komentaruose. Galėčiau padaryti BMW i3 apžvalgą. Jau ne vienerius metus važinėju su juo.
Bmw apibrėžė kokias pasekmes turėjo dėl Covid-o. Matome, kad smuko naujų BMW automobilių ir motociklų pardavimas. Dar stipriau dabartinė situacija paveikė Mini ir Rolls Royce- jei jums keista kodėl šie brandai įraukti į BMW pristatymą- tai nereikėtų stebėtis- jie priklauso BMW koncernui.
O dabar įdomioji dalis- prieš akis turime pardavimų palyginimą kiekviename regione. Palyginus su pareitų metų- tuo pačiu periodu matome, kad Amerikose smukimas yra virš 25 proc. Europoje apie 20, o Kinijoje matome 6,4 procentų prieaugį. Tai yra svarbus aspektas.
Panašu, kad Kinija yra viena iš svarbiausių pasaulio rinkų BMW koncernui. Kiekvienais metais grupės pardavimai vis kyla. Kinijoje yra steigiamos naujos bmw gamyklos, didinamas našumas. Įdomu tai, kad nuolatinė integracija pačioje Kinijoje ir pardavimas generuoja didesnes pelno maržas, nei kitose regionuose.
Na tai tik alternatyvi nuomonė..... bet gal BMW virsta į kenietį? Žinome, kad Kinijoje subtilumas nėra tas dalykas kuris parduoda. Tu turi būti matomas- spindintis- spalvingas. Didelės priekinės grotelės - tai statuso simbolis. Kuo didesnės, kuo daugiau spindi- tuo galingesnis atrodai.
Ankščiau BMW buvo BMW the Ultimate Driving Machine. Bmw buvo kuriami tam, kad vairuodamas Europoje- lėkdamas autobane - jaustum vairavimo malonumą. O dabar Hansas virsta į An Wang.
Bmw norėdama išlikti šiais -neramiais laikais, talžoma konkurencijos privalo patikti kinų verslininkui kuris pardavė dešimt milijonų tipe C tipo įkroviklio laidų, o ne tau ir man…
Kol mes vairuosime šiuos BMW, gal jau jie mums patiks. Prisimeni, jog e60 irgi daug kam nepatiko, o dabar net Jonas svarsto tokį nusipirkti.

[@austenorkute]

Labai įdomiai viskas. Superinis filmukas 💛

[@mindaugasp2212]

Lauksiu i3apžvalgos😉

[@Jauge]

Man asmeniskai tai BMW su tom MILZINISKOM grotelem atrodo tragiskai, bet gal ir gerai per video pasakei, kol juos patys vairuosim tai gal ir patiks :D

[@RegioGarazas]

Gal priprasime... Gyvai gal kitas vaizdas bus?

[@mantinijo]

@@RegioGarazas Maciau gyvai, tai nekazka...

[@RegioGarazas]

@@mantinijo kurį modelį matei?

[@storage3477]

Geras turintis. Manau tokio pobudžio video nelabai kas daro. Dekui už idomia info 👌

[@RegioGarazas]

Kaip smagu, kad tau patiko🙂🙂🙂

[@alvyydenzo9615]

Patiko video daugiau tokiu

[@RegioGarazas]

Liuks :)

[@alvyydenzo9615]

Regio Garazas už tai like ir suba gauni.

[@RegioGarazas]

@@alvyydenzo9615 labai gerai!

[@americanmuscleineurope8642]

Viskas keičiasi 😎💪 nieko nuostabaus

[@RegioGarazas]

Laikas lietuviams į USA modelius persėsti😃 bent gražu bus gatvėse😄

[@deimuxesu5804]

Na taip, BMW su milžiniškomis grotelėmis atrodo tragiškai, bet šiaip pažiūrėjus Audi atrodo visai neblogai su tokiom grotelėm su kokiom jas gamina, pvz Audi Q5, Audi R8 nors ir variklis gale, priekyje grotelės nereikalingos, bet kaip atrodytų aplamai be grotelių 😉👌 Galima įdėt groteles dėl grožio, bet ne tokio dydžio kaip naujojo bmw IX

[@RegioGarazas]

Ant Audi jos kažkaip tinka. Įsilieją į visą bendrą dizainą....o čia kažkaip iškrenta iš konteksto.

[@deimuxesu5804]

@@RegioGarazas būtent

[@ChillDrive]

Vairuoju BMW su bene vienu paskutiniųjų 6 cilindrų atmosferiniu benzininiu varikliu (N53) ir nejuntančia suprantu, kad tai turbūt, tiesiog eros pabaiga.

[@RegioGarazas]

Turėsim ką papasakoti anūkam😁 Kaip vertini pokyčius?

[@tomaspetraitis2899]

Svarbu būtų patikimas automobilis, o išvaizda skonio reikalas, vistiek lietuviai važinės kaip ir su E65 :D

[@RegioGarazas]

Tai taip! Pripras lietuviai, čia tik laiko klausimas😃

[@donatass2622]

Video tai toks, bandyta kažkas knist bet nedaknista... Bet įdomiai susižiūrėjo.

[@RegioGarazas]

Na svarbu, kad įdomiai :)

[@jackdaniels5156]

Užtat bmw g20 nesufeilino su grotelėm :D gal dėl to, kad paliko šitą akcenta m3 :D

[@vaidriussmilinskas2640]

Automobilis baisus. Bet visgi, "virsta kinu".

[@RegioGarazas]

Ačiū, Vaidriau! Pataisiau ;)

[@thedopeboost1543]

Bmw e32 reviev

[@pottasium7117]

6:50, and thats where you have it wrong, i still dislike the e60

[@domis90s]

nuejau pasiimiau varskes ,braskiu uogienes, atsinesiau i kambari krc kol normaliai ismaisiau uogiene supyles ant varskes ,vidosas pasibaige :(

[@RegioGarazas]

Aš irgi varškės užsinorėjau!

[@v.vysnia3239]

Padaryk mersiuko apžvalga o dabar visur tik bmw bmw

[@RegioGarazas]

Jooo... kas antras žodis BMW😆

[@v.vysnia3239]

@@RegioGarazas 😁

[@simasvilkas2312]

i6 apzvalga butu idomiau. Del groteliu tai negraziai atrodo kai jos buna dideles. X4baisios, o f30 graziausiai atrodo priekis

[@RegioGarazas]

F30 tai gerulė🤩

[@like-boss]

Tas balsas tavo, galieciau žiureti visa diena ir nesvarbu apie ka, senai zinau kad nuo 2010m. Bmw daro šlamšta. Pats vairuoju mersedesa, ir juo esu patenkintas

[@RegioGarazas]

Na balso dar niekas negyrė😄😄😄 ačiū😅

[@like-boss]

Tave turetu priimti vesti laidas, apzvalgas, reklamos balsas, ir dirbti tv. Siulyciau sudalyvauti jai bus konkursas. Vienetinis toks balsas. Pavydziu... 🤭

[@RegioGarazas]

@@like-boss kaip malonu😄😄 Dėkoju😀

[@juozaspoderys2002]

Paziurejau pirmas 10 sekundziu ir matau nerauki nieko apie masinas

[@RegioGarazas]

Ilgokai užtrukai🤣

[@tomasrudys3953]

Bliamba, otrodo tik prasidejo video, izanga padaryta, eisim prie esmes ir.... the end! Naujas 4 series yra ziauriai geras. Aplamai per daug demesio grotoms. Po 10 metu sakysit: “Nu ir negrazus tas f30, groteles miniatiurines, kaip ubagas atrodo”. Man asmeniskai naujas BMW dizainas ziauriai patinka. Klaida yra I ji ziureti is dabartines turimu automobiliu perspektyvos. Lyginkit BMW su konkurentais ir suprasit, kad jis zingsniu priekyje is dizaino puses.

[@RegioGarazas]

Tikrai yra tiesos tavo žodžiuose :)

[@HomerSimpson75375]

joo bmw m3/m4 su milziniskom grotom atrodo bjauriai, bmw ix dar bjauriau, neisivaizduoju kam jie gali patikti... cia paprastas pvz bmw e92 m3 atrode graziai, isejo f80 m3 atrode dar labiau agresyvus, piktas, isejo bmw m3 g80 nu sorry baisus, tos grotos realiai atrodo kaip subine, dideles, skeltos per viduri, net kapotas subjaurotas, pagrinde milziniskos "nuoteku" grotos nedera su zibintais, buferiu, priekiu. Per didelis skirtumas. O bmw fanboyjai (kaip ir apple) gali subine vietoj priekio uzdeti vistiek sauks kad "zajabys" o neduok diev ant audi ar merso padarytu kazka panasaus tai tuoj issipyzdavotu (e.g. #AYCM ir panasiai) ir su zeme sulygintu...

[@RegioGarazas]

Prajuokinai🤣🤣🤣

[@HomerSimpson75375]

@@RegioGarazas che che =D tik isreiskiau savo nuomone