ŠKODA 1000MB, 1100MB De Luxe. Projížďka po RZ Kvítkovice ‐ Rally Bohemia 2023 (4. díl)

Рет қаралды 2,577

Күн бұрын

Пікірлер: 17

@jjkonda 11 ай бұрын

Děkuji mnohokrát za toto videjko. Krásně jsem si u toho zavzpomínal, na časy, kdy jsem měl vlastníma rukama postavenou 1100MB. Motor 110 LS, kotoučové brzdy, Burgess, atd.. Na takových silničkách, jak to ukazujete - a vidím, že "styl" by byl taky asi stejný, nebo velmi blízký 😄, tak to bylo čisté potěšení a kdo na tyhle vozy plive, většinou se ukáže, že v reálu o nich ví velké PRD a jen přebírá nějaké fámy, co byly 100x opakovány, aby jim troubové věřili. Zrovna dnes jsem psal pod video novináře Vaculíka o Trabantu, kde hlásá o škodovkách různé pitomosti, kdy největší je - jak s trabošem drtil škodovky... Napsal jsem mu, že možná tak dědu v klobouku, ale jinak je to nebetyčná pitomost. Měl by si trasu téhle RZ dát s tím bakelitem proti embéčku a bylo by jasno, jaký to je drmola. Ještě jednou díky, užil jsem si to a vzpomínal na ty krásné časy, kdy to taky takto bývalo i za jejím volantem.

@drakula7019 11 ай бұрын

Jsem rád že se video líbí, Tísu řídím já a syn Tomáš natáčí. Jo jo bývaly to hezké časy. Ta vaše musela jet také pěkně s motorem 110LS. Teď tam mám třetí motor co jsem do ní postavil, nejdřív 1000, pak 110L, a pak naposledy blok 100L a do něj jsem nacpal co se doma našlo, ale to je víc jak 20 let. No ta jízda není úplně dobrá, v té Tíse jsem 15 let neseděl a před touhle jízdou ujel asi 2 km, ale nezapomíná se to. Jen mi dělalo problém odstupňování řazení, protože jezdím se Š 120L - motor 136, převodovka 5q - 3,9. takže v některých chvílích jsem nevěděl jaký tam je kvalt. Můžu říct že Tísa je mnohem ovladatelnější než Š120 s vlečkou. Je pravda že hodně lidí komentuje staré Škodovky a přitom je vůbec neznají, nemají k nim žádný vztah a neví pořádně o čem mluví. Trabantem jsem jel jen jednou a nedokážu si představit s ním takhle zajet tuhle RZ. Ale je také možné v něm snadno upravit motor a pak trošku ožije. Jsme rádi že vás video potěšilo.

@jjkonda 11 ай бұрын

@@drakula7019 S tím motorem 110LS šla skoro 150. Byl to motor co byl také v kupátku 110R a že měl už z fabriky ostřejší vačku i trochu vyšší kompresi, měl výkon prakticky jako později 136 nastavená pro Favorita. Něco málo pomáhalo i výfukové potrubí a Burgess. Ten měl moc pěkný zvuk. 😄 Ale když jsem to zmáčkl na vytočenou 2 v jedné užší užší ulici u nás, praskaly okenní tabulky. 😄 Omlouvám se tímto všem tam bydlícím, byli jsme mladí... Vidím, že ty barvy máte, jako měli chlapi z Boleslavi, když jeli Sydney a Mexico, líbí se mi to. A tehdy jsem jim moc fandil a měli ty vozy moc pěkně udělané. Já vůbec měl tu "starou gardu" rád. Vy jste asi někde nahoře, že? Jezdíval jsem se dívat třeba na RZ nad Příchovice a ke Kořenovu, krásná byla taky u Lomnice nad Popelkou - tam byla šotolina, no, to bylo v 80. letech. Ještě jezdili za továrnu páni jako Kvaizar, Křeček, Haugland, měl jsem to opravdu rád. Pokud třeba by to neobtěžovalo, mail mám jjancech@seznam.cz

@drakula7019 11 ай бұрын

@@jjkonda Kdysi jsem erkový motor také sháněl právě kvůli té vačce, ale nesehnal. V tom 95 roce, co jsem Tísu lakoval, jsem ještě nevěděl že v takovém zbarvení existuje tahle zavodní. Zbarvení je podle 130LR která se mi líbila, ale na pruhy už nedošlo. Bydlím blízko Kozákova, proto jsme projeli RZ Kvítkovice.

@Nasetraktory. Жыл бұрын

letí jak ďas

@TomasDrahonovsky1 Жыл бұрын

Je to drak 😀

@traktorakmr Жыл бұрын

přejuti do další technické at´ vše nejlepší a málo rezi a lepší zuby do převodovky :)

@TomasDrahonovsky1 Жыл бұрын

Děkuju, snad vše vydrží. Je pravda že ty synchrony jsou hrozný, asi budem muset dát jinou převodovku 😀

@Nasetraktory. Жыл бұрын

kdyby ta 4-ka byla kratší tak by to táhlo fest i na 4ku, ale i tak je to masox měřili jste zrychlení? do 8 sec to kilo dá co?

@drakula7019 Жыл бұрын

Tak jede to docela dobře, ten motor jsem kdysi poskládal z toho co jsem doma našel a auto jsem měl jen na ježděni v zimě, jak máme uvedeno v popisu prvního dílu. S autem jsem 15 let nejel, na podzim 2km, a ted' jen tahle projížd'ka. Zrychlení jsem neměřil, tak těžko odhadnout, ale co vzpomínám, tak ručička tachometru se uměla schovat za roh.