Krasna podivana, diky. To byli jini Piloti v tech casech 🎩
@petrz2484 Жыл бұрын
Skvělý dokument.Děkuji.
@vgarazi2875 Жыл бұрын
Super dokument, byla to opravdová škodovácká legenda! Nebýt komunistického režimu RVHP jsme teď velmoc nejen motoristická.
@rebelforce496510 ай бұрын
Tohle říkám pořád. I přesto že jsme měli schopné lidi v mnoha odvětvích kteří byli ochotní dotáhnout každý plán do konce tak nám nic nám nebylo dovoleno, všechno nám hned vzali. Větším státům jsme vlastně byli trnem v oku, nechtěli ani slyšet o tom že by malá země jako my toho mohla tolik dokázat. A podle toho to dneska u nás taky vypadá...😢
@fesi1370 Жыл бұрын
Naozaj krasne auto. mal som to šťastie vidieť ju na živo v akcii. výška auta fakt prekvapí. nizučka karoséria cca ako Lotus elise.
@mikasssss Жыл бұрын
To je prostě klasika nádhera sama ☺️☺️❤️❤️
@petrjenicek5008 Жыл бұрын
to bylo fáro, pro srdcaře 🙂
@tompson344411 ай бұрын
Měl jsem možnost ji vidět na živo a jezdce na autogramiádě. Krasne auto 👍🏻
@richardvodak3693 Жыл бұрын
Takový rakety už ve škodovce neumí vyrobit a takový pány závodníky už neuvidíme na tratích 👍👍👍👍
Krasne Hardcore auto.Ten zaber aki to vezu na 1203ke ma dostal to by dnes nepreslo 😃
@zdenekhohenberger2212 Жыл бұрын
Ta 1203 má delší korbu na obyčejnou by se nevešla.
@michalangelo76 Жыл бұрын
Krásné auto...
@zdenekhohenberger2212 Жыл бұрын
Sakra zlatý český ručičky.Páni jezdci,mechanici a vývojáři srdcaři,jen ten Hubáček s tou modrou je zlobil.
@0ldrichkachynakachyna92 Жыл бұрын
Bylo Renault apina
@vd4534 Жыл бұрын
29.04.2023_ Vladimír Hubáček ovládal Renaul Alpine A110_1600 cm3 skvěle, když stačil Škodě 200 RS.👍😍
@pavelkamenicky38310 күн бұрын
Ano to byla Škoda ještě ČESKÁ, teda naše.
@maxrockatansky2837 Жыл бұрын
By měli také říct že ta alpina měla jen 1,6l a když dostala 1,8l tak 200rs se 160HP neměla šanci.
@adamhanus Жыл бұрын
Nekde jsem cetl, ze cesti piloti a skody byly tak dobry, ze se 160 konmi nahaneli 500konovy monstra ze zapadu. Az takhle pred nima jsme byli. Prej teda.
@jakub839679 ай бұрын
Jen prej. 200RS jezdila jen na domácí půdě v sezónách 1974 a 1975 kdy měla prakticky jen jediného konkurenta Hubáčka s Renault Alpine A110, kterému stačila jen když měl tech. problémy. 130RS má několik úspěchů a největší asi z roku 1980, ale nikdy nebyla na trati proti 500koňovýmu mostru i v té době byli už skupiny. V celkovém pořadí byla 10-11-12,... i když ve skupině byla třeba první i díky tomu, že pro ostatní automobilky to byla okrajová skupina (ty dali svoje top do té skupiny s "500" koňmi kde škoda nedokázala představit žádný vůz).
@IvousАй бұрын
V MB je známá historka o tom jak dovezli 4 převodovky Porsche a jednu hned někdo ukradl tak vyrobili jen 3 auta ...
@robertvoscinar2085 Жыл бұрын
Keď budete chcieť vedieť ako skončil jediný motor 180 RS mám komplet informácie
@richardvodak3693 Жыл бұрын
Tak je napiš
@STANCEZ Жыл бұрын
Kam vlastne zmizli tie dva kusy?
@josefpepa3913 Жыл бұрын
Že by muzeum a p.Kafka? 😄
@maxrockatansky2837 Жыл бұрын
Jeden je v muzeu, druhy zničily při závodech jestli se nemýlím a třetí vlastní p.Kafka.
@KapitanPisoar1 Жыл бұрын
eRko, hrozný vrak, ale vypadal hezky...
@receptyavidea Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@0ldrichkachynakachyna92 Жыл бұрын
Š 110r jsem koupil u Samohýla 79000kč, a červené,byjsem tenkrád mistr světa,teťka jsem prdeli jako většina lidí d