Škoda Citigo-e iV recenzia - Electric Cars TV

[@olivercurgali]

Výborne Luboš, len tak ďalej pokracuj...robíš dobrú pracu...

[@electriccarstv]

Ďakujem Oliver 🙏🏻

[@xPaRi]

Dík za 'pohled jinýma očima' 👍 Podle všeho máš nějakou ranou variantu, v té mé je elektrické ovládání zpětných zrcátek včetně vytápění a v kufru je navíc další výškově stavitelná podlážka, kterou lze srovnat zavazadlový prostor do roviny. Kolega má navíc elektrické vyhřívání čelního skla. Škodovce se touto 'předělávkou' benzínového vozu podařilo trefit 'hladový' segment trhu. Bohužel tuto šanci zahodila a místo, aby naslouchala přáním uživatelů a průběžně vozidlo zlepšovala, tak výrobu zařízla a trh opustila... Když pominu zásadní konstrukční změny, jako odstranění 'tunelu', náhon na zadní kola, zvětšení rejdu, doplnění tepelného čerpadla či centimetrové prodloužení délky tak, aby se vešlo standardní rezervní kolo, zbytek jsou jen drobnůstky, které vnímanou hodnotu vozu zvýší. Mám na mysli věci jako: 1. vzpomínané klíčky 2. sw nedodělky (vytápění jen někdy, aut. zamykání nabíjecího portu při odemknutém voze, pomalá reakce vozu na mobilní aplikaci, pamatování nastavených hodnot (teplota, asistenti)...) 3. 'řazení' na podlaze, ruční brzda, proč? 4. schránka na kabely v motorovém prostoru 5. zakrytování (zrnka posypové soli jsou rozházena v celém motorového prostoru) 6. čidlo vzdálenosti i zpředu 7. nabíjecí port je co nejdál od řidiče, proč? 8. LED osvětlení (ta žlutá bludička v kufru je fakt ostuda, to tam rovnou mohli dát poličku na sirky a petrolejku) Každopádně cítím, že trh pro tato malá vozítka existuje a jen se čeká, kdo se ho první ujme. Dacia nepočítám, to je stejný případ jako Škodovka, to není elektrické vozidlo, to je jen předělávka s nectnostmi z toho vyplívajícími. Snad kdyby Fiat 500e... Takže, kdo první uvede čisté EV této kategorie? A nemusí mít uvnitř multikino, držák na mobil nebo tablet postačí 😉

[@electriccarstv]

Ďakujem za parádny komentár a množstvo informácií či vylepšovákov. Budem rád ak budete písať častejšie. Pekný deň prajem.

[@jojac84]

Vyhrievané čelné sklo a elektrické spätné zrkadlá mali verzie v čechách, na Slovensku sa táto verzia nepredávala.

[@electriccarstv]

@@jojac84 nám to nebolo treba asi 🤣🤣🤣🤣

[@xPaRi]

@@jojac84 No, a to je další věc co nepochopím 🤦‍♂

[@martinsmolka]

Zrovna klíčky a ručka se mi nesmírně líbí. Ale to zamykání portu mě taky sere... 😁.

[@martinsmolka]

Ja mám vyhřívání i čelního skla a zrcátka v elektrice 😁. A v zimě to nabíjí cca 22kW a v létě 36 max.

[@electriccarstv]

Ďakujem pekne za informácie.

[@RomanMatyus]

Tak napr. dnes ráno (zima) začalo auto pri 2% dobíjať na 25 kW a pri 40% SOC bolo na 28kW a začalo klesať. Pri 60% už len 22 kW.

[@electriccarstv]

@@RomanMatyus je to veľmi slabé rýchlonabijanie čo je mrzuté. Všetky autá čo som mal vedeli nabíjať rýchlo aj keď boli odstavené niekoľko hodín v mraze - Peugeot iOn 40 kW, Ioniq 28 kWh vždy plný výkon 50kW nab. , Tesla Model 3 Performance bez obmedzenia - ale brala aj 6 kW na ohrev akumulátorov počas nabíjania aj 10-20 minút.

[@josefstora3529]

Vyplatí se toto auto model 2020 koupit v auto esa najeto 6km za 580000kč bez škoda záruky?

[@electriccarstv]

Dobrý deň prajem, 6000 km je síce nové auto no škoda že už tam nieje záruka na bežné veci. Samozrejme záruku na akumulátor máte 8 rokov čiže do 2028 alebo myslím 160.000 km - čo príde skôr. A cena je moc vysoká podľa mňa.

[@davidsupek879]

Dobrý den elektricke citigo vlastním 2 mesice je dovezené z nemecka ano bylo drahé ale ja sem nad míru spokojeny,jezdím město a mimo město a najel jsem 272km na jedno nabiti

[@electriccarstv]

Dobrý deň prajem pán Supek, ďakujem za príspevok. Dojazd máte perfektný, čo myslíte tým drahé? Nové alebo jazdené?

[@davidsupek879]

@@electriccarstv Uz ježděne z nemecka mam kompletní historii k autu mělo pouhých 1074 km takže vlastně novy vůz a cena 550 000kc a stáří je 10 mesic 2020 ale ja jsem naprosto spokojený

[@davidsupek879]

A nutné říct že nabijim doma ze 400v 32A do plného nabytí to trvá 4 až 5 hodin ale dojezd při úplném nabytí mi ukazuje 364km takže super

[@electriccarstv]

@@davidsupek879 kvôli čomu bola cena tak vysoká? To je niečo cez 22.000€ a to je trochu viac ako stála nová na SK aj CZ. Ale ste spokojný a to je hlavné.

[@davidsupek879]

@@electriccarstvKvůli dovozu me to přivezla firma Carvago tak dost peněz stal dovoz přihlášení technická a tak v podstatě mi privezly auto a ja uz jen jezdim

[@ILWY182]

Video super, jen ten frajer na videu vypadá dle oblečení, že si odskočil z gauče udělat recenzi a zas hupky dupky domů👍🏻

[@electriccarstv]

To asi patrilo mňe 😁✌🏻

[@RadoFan3619]

Hudba aj strih je fajn

[@electriccarstv]

Ďakujem.

[@RadoFan3619]

Môže byť

[@josefstora3529]

ZÁRUKA NA AKUMULÁTOR ŽÁDNÁ protože jsou to auta z předváděček kde neproběhl servis tudíž záruka padla. Zjištěno přes vin kode informace ověřena. Je takové auto normální bez záruky za tu cenu. Jsou v auto esa normální? Nemělo by takové auto stát 150000kč?

[@electriccarstv]

O ktorom aute píšete? Škoda Citigo ktorú som mal bola zaručene v záruke pretože absolvovala každý povinný servisný interval.

[@radovanzelenc8736]

Pri malom aute nie je priestor vzadu nedostatok.Je tak navrhnuté.

[@electriccarstv]

Áno je to tak ako to je a potenciálny zákazník s tým musí rátať