Шкода Фабия трехцилиндровый двигатель CGPA 1,2 литра. На панели горит индикатор Check Engine.

[@АндрейСкоробогатов-ь6ш]

Сейчас такая же шкода в ремонте. Сигнал с дпрв на 7 зубов опережает дпкв. Машина очень плохо запускается и почти нет хх.

[@РинатБарашев]

Было-бы познавательно узнать что с грм и осцилку снять с правильно установленным грм а то я тоже у дружка на фабии хотел посмотреть что с цепочки но не нашёл эталонную

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Если авто доберется до меня с исправленными фазами, я обязательно сниму видео об этом. Автовладелец пока сам не знает, когда сможет это исправить. Сейчас лампа "чек" не горит, коррекции не запредельные.

[@Charli7r]

@@ГлазамиАвтодиагноста да

[@alenasmirnova24]

Здравствуйте У меня шкода фабия 1.2 мотор Ошибку показывает на 117тыс пробег. Сделали диагностику, сказали ,что выдает на распредвал не корректную работу и сказали 12 градусов, отклонение цепи , когда максимально якобы 8 градусов допустимое. Вопрос : есть ли возможность в этой ситуации поменять только натяжитель цепи? А то сказали меня полностью цепь и всё прилегающее . Помогите пожалуйста

[@h7TT]

0:59 При богатой смеси коррекция будет в минусе , что и видим на сканере, о каком вы плюсе?

[@alexeydoshakov9904]

коррекция минус 25%. То есть блок занижает подачу топлива на 25% потому что смесь богатая

[@h7TT]

@@alexeydoshakov9904 А я что-то другое утверждал? ...и вообще вопрос к автору был.

[@alexeydoshakov9904]

@@h7TT я не пойму где ты увидел коррекцию в плюсе

[@h7TT]

@@alexeydoshakov9904 А я где-то писал про коррекцию в плюсе??? Вы между строк что-ли читаете или фантазия у вас слишком развита... плюс хотел посмотреть автор,- вот я и спрашиваю, какой плюс он ожидал увидеть при богатой смеси!

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Просто оговорился. При монтаже не заметил.

[@BraZaaaaa]

У меня двигатель тоже 1.2, правда 6 клапанов. Отказала одна катушка. На двух цилиндрах добирался до дома за 80км... Боль..

[@ДаниярЖакин-л8ч]

Здравствуйте, у меня такой же мотор как у вас как заводиться у вас в морозы

[@BraZaaaaa]

@@ДаниярЖакин-л8ч , после минус 25 с автозапуска не стартует. После минус 30 не заводится даже вручную)

[@ДаниярЖакин-л8ч]

@@BraZaaaaa зимой короче не ездиете да 😅

[@BraZaaaaa]

Хорошее качество съемки и ролика! А где вы находитесь?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Спасибо. Город Киров, Кировская область.

[@MasterToy]

Ну это ты с коленвалом завернул ) группа 012 поле 3 и 4 должны иметь допуски 85-91 и 25-31. И весь контроль цепи!

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Я по этим группам не ориентируюсь, в какой группе что должно быть, не запоминаю. Работаю с "вагами" Скандоком в основном, в нем все параметры выглядят более привычно для меня. Автомобили беру разные и учусь работать универсальными инструментами. Тест Рх для меня это обычное дело при диагностике любого автомобиля. Когда возникает необходимость, я конечно и по группам смотрю. В данном случае конечно удобно установку валов посмотреть так как ты описал, но Рх дает информации больше. И я наглядно вижу как именно стоят распедвалы. Никогда ведь не знаешь какая именно неисправность на автомобиле и где ее искать.

[@СергійВалерійович-с7ч]

👍

[@de..vision]

Что в итоге с цепью?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Автовладелец купил новый комплект грм и должен был его уже заменить, но до меня так и не доехал пока, хоть и обещал.

[@BraZaaaaa]

@@ГлазамиАвтодиагноста , свяжитесь с ним, уточните, исправилась ли ситуация? Скажите зрители-ваговоды ждут ответов)

[@ГлазамиАвтодиагноста]

@@BraZaaaaa Ещё бы телефон автовладельца найти. Как правило, когда проблема решена автовладелец теряется, появляясь вновь уже с новыми вопросами к автомобилю.

[@Владимир-к5п2п]

Интересно почему Постоловского не указывает неверные фазы?слишком небольшой разброс не видно ему

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Скрипт Рх штука гениальная, но двигатели бывают разные и настройка распредвалов отличается. Для чего и указаны зоны с допусками, если бы в нем была бы ещё база с эталонными значениями, то диагност совсем бы не нужен был ))

[@Владимир-к5п2п]

@@ГлазамиАвтодиагноста Надо потихоньку набирать базу эталонных осоцилограмм с исправных машин.Сам я пока начинаю пользоваться автоасом и датчиком давления,но он не делает скрипт только график.додумываеш уже сам

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Базу я потихоньку нарабатываю, но такого моторчика не было. Со скриптом конечно все более наглядно, мне очень нравится.

[@ВикторИгнатьев-з3с]

Всем вечер добрый. Хороший ролик снял. А вкладка количество как выглядит?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Посмотрю и напишу, здесь прикрепить файл не получится.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Могу отправить скрин экрана или сам файл осциллограммы, если есть желание посмотреть. Напишите куда отправить. В целом вкладка количество и вкладка фазы газораспределения показывают одну и ту же информацию, тут просто кто как привык смотреть.

[@ВикторИгнатьев-з3с]

Виталя скинь скрин если не в лом.

[@ВикторИгнатьев-з3с]

[e-mail]

[@ГлазамиАвтодиагноста]

@@ВикторИгнатьев-з3с отправил

[@sashat1077]

Что делать если не горят стопы? Лягушки в моей фабии нет(

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Схему посмотреть надо, "лягушка" должна быть.

[@maksik_ussd]

Этот разъем хрен снимешь а потом хрен оденешь до щелчка

[@_DarkMatter]

В Фабии бессливная рампа, в ней нет обратки. В таких рампах давление 4 очка это нормально, чтобы бензин не кипел. Регулятор давления находится прямо в топливном фильтре.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Либо вы не до конца смотрели видео, либо невнимательно.