Шкода Камик (Skoda Kamiq) - тест обзор - характер нордический, предан делу SUV

[@AutoMPStv]

Дорогие друзья, коллеги, как всегда публикую полный отчет о тесте с фото и техническими характеристиками для разных версий у себя на сайте. Буду рад вашим дополнениям и комментариям. В среду еду в С-Петербург на первый показ Шкоды Карок для Российского рынка. Уже знаю, что у Карока и Камика много общего. Карок будет чуть постарше и полноприводнее. Так Шкода выстраивает клин против своих конкурентов: впереди Кодиак, слева и справа Карок и Камиак. automps.ru/2019/12/skoda-kamiq-test/

[@gregundead3642]

Петр Меньших ужели мы дождались преемника Йети? Не Октавией единой... Привет из Питера, я жду Ваш обзор.

[@ВежливыйЧеловек-я8ц]

Хороший автомобиль со сбалансированным дизайном. Лично мне новое лицо понравилось, как и вид сзади. Необычно и оригинально. Вместимость радует, судя по тому, как вполне удобно размещается Ваш крупный коллега. Да и багажник в 400 литров нельзя назвать маленьким. Тем более в кузове хэтчбек. Спрос будет, если ценник не слишком заоблачный окажется. И машинка, помимо города, вполне себе подойдёт и на дачу по выходным ездить. Это как раз тот универсальный размер, когда меньше будет уже тесно в салоне и багажнике, а больше - уже не так удобно по городу ездить и ценник выше вместе с расходом топлива. Полный привод не особо и нужен, так как сделает цену неинтересной, а машину более сложной и менее надёжной.

[@pavelb9574]

Когда звукаря уволите? Опять громкость и тональность голоса как из задницы 🤦

[@AutoMPStv]

Прости, дорогой, над звуком работаем. Но в таких выездных репортажах не все получается, как хочешь. Будем стараться.

[@Voviks]

@@AutoMPStv, да обзор оставляет желать лучшего. Когда в начале видео вы в шлеме ехали, не сказали какой мотор спорт? Звук тоже на три.

[@mikitakey8921]

Первая Шкода из новинок, которая мне не сильно понравилась внешне (особенно в красном цвете). Хотя езжу на шкодах много лет и питаю предвзятую любовь к этой марке. Карок, Кодьяк, Скала и все остальное - шедевры. ИМХО. Спасибо за обзор

[@raznomaster]

Смотрел эту машинку в Млада-Болеславе. Согласен с автором. Для меня просто идеальный формат. Очень ее жду и с удовольствием пересяды в Шкоду с Соула. Кстати он ближе конкурент Камику, чем Икс-лайн. Жаль дизель до нас не доедет. Дали бы хоть бензин 1,5л 150 л.с на 8-АКПП как на Кароке. Вот это будет бомба. В Чехии на наши деньги максималка выходила в 1,5 млн руб. Сейчас доллар подрос немного. Ну пусть 1,7 млн. Это всё равно лучше, чем Селтос и Сузуки Витара. Витара вообще пустая за свои деньги, плюс там один, хороший полный привод. Но так ли он нужен ?!

[@АлС-щ1ф]

Хочу поблагодарить и пожелать Петру всего хорошего, здоровья и успехов. Много лет читал и читаю ЗР, Ваш профессионализм всегда радовал и вызывал уважение. Сейчас у меня Шкода Румстер, задняя подвеска - балка. Управление и поведение на дороге полностью устраивает. У Камика тоже балка, других вариантов не будет. Насколько заметна и как проявляется на дороге разная задняя подвеска при рассмотрении именно небольших VAG: балка или многорычажка? Люблю небольшие авто и все не могу выбрать следующий: Audi A3, Skoda Karoq или Kamiq.

[@ДенисПетров-е9т]

Пыжик катается перед этим шедевром, так он более симпатичный!

[@mrsmit3876]

Отличный обзор!

[@AutoMPStv]

Спасибо, друзья и коллеги за внимание, к сожалению, было мало времени, чтобы подробнее рассказать о машине. Но я отчитался о ней на сайте с фото и тех. характеристиками. Найдете здесь.automps.ru/2019/12/skoda-kamiq-test/

[@Aleksei_Myadelets]

1:19 "Городской СЮВ" :)

[@vladimirl3065]

Да уж, дядя посмешил)

[@Frozenwind]

Сю-Сю-Сюв и должен "взбадривать"! Формулировки достойные слова - "взбзднуть". Свежо.

[@AutoMPStv]

Друзья, наш видео отчет о российской презентации Шкода Карок здесь kzbin.info/www/bejne/aKq9i2qBicycgbM

[@МаксимСысолятин-я3л]

Из этих 4 машин, больше всего пежо понравился! Морда у школы, какая то страшная...

[@AutoMPStv]

Пежо 208 выкатил две версии - бензиновую и электрическую. Очень сильно выступили. Но у нас для них совсем нет шансов. Скорее Опель Корса зайдет - я о ней уже рассказывал. Корса и Пежо 208 на одной базе.

[@ВежливыйЧеловек-я8ц]

@@AutoMPStv Пежо внешне интереснее, жалко, что его не будет. Опель попроще с точки зрения дизайна.

[@olega8378]

Внешность - супер! Внутри простовато, но вопрос в качестве материалов и шумке. Если ценник не уйдет сильно далеко от рапида и xline - будет бомба на рынке!

[@getgr]

Супер? Серьезно? Это реинкарнация Фиата Мультипла.

[@olega8378]

GET на вкус и цвет). По мне так очень неплохо смотрится, получше кодиака, почти как тигуан

[@getgr]

@@olega8378 ну не знааааю. С оптикой намудрили очень сильно. Страшный он.

[@olega8378]

GET с оптикой намудрили в кодиаке. Только только начинаю к ней привыкать. Опять таки в четырёхглазой октавии оптика неоднозначна. Здесь же смотрится свежо и меня не напрягает.

[@vladimirl3065]

@@olega8378 цена Камик в Чехии от 15200 евро

[@LeffLynne]

Неплохой автомобиль. Только в РФ его официально не привезут.

[@navsepox242]

Диски на шкоде огонь

[@gregundead3642]

Я поймал себя на мысли, что внешний дизайн современных кроссоверов Шкода перекликается с... Кроссоверами Вольво. Не самые плохие аналогии, как мне кажется.

[@АлексейНиколин-х5з]

Где тут кроссовер? Обычный маленький хэтч. Литровый движок после 80к умрет

[@mikitakey8921]

🤦 типичный коммент водителя велосипеда 95го года выпуска ))

[@АлексейНиколин-х5з]

@@mikitakey8921 судя по всему это ты 95-го года выпуска.

[@АлексейНиколин-х5з]

@@mikitakey8921 я как посмотрю, что ты типа до хуя умный, в кавычках. У нас 90% людей покупают авто не на год, микролитражные движки дерьмо, сам столкнулся с таким на йети 1.2,так что лучше не пизди, если не знаешь

[@АлексейНиколин-х5з]

И кстати, я в Питере живу, если что

[@mikitakey8921]

@@АлексейНиколин-х5з а ты не слышал фразу: "девушку можно вывезти из деревни, но деревню из девушки - не вывезти"? Так вот она не только про девушек. Ты не рассуждаешь как современный человек из Культурной столицы. Да и сам знаешь, все, что за Обводным - это уже не Питер ;)

[@mrsmit3876]

Не показали складывание сидений, как насчёт ровного пола? В новом Кароке там ступенька. Всегда интересно послушать экспертов.

[@AutoMPStv]

В Кароке, что предложен для нашего рынка, после раскладывания сидений образуется ступенька. В Камике показано, что этой ступеньки этой нет, ее скрадывает полка для второго пола (за небольшую доплату). Возможно и в Кароке будет такая опция - полка второго пола.

[@КонстантинБорисов-э5ж]

Локализуйте. Брать будут...

[@hardasmr4973]

это как Йети или хуже?

[@getgr]

Это страшнее.

[@vladimirl3065]

Размеры как у Йети, но салон как у нового Рапида. У Йети был салон как у второй Октавии

[@Aleksei_Myadelets]

Камик похож на тапок. Линию капота нужно было делать выше, тогда бы машина смотрелась гармоничнее. Либо это обман зрения из-за зауженных фар.

[@AutoMPStv]

Он многолик, но в большей части ракурсов выглядит по-кроссоверному.

[@kakamaykos]

В натуре выглядит лучше ... как это не странно.

[@Frozenwind]

Всегда казалось, что слова подобные Kamiq, читаются с ударением на последний слог, разве нет? Камик, бутик итд.

[@alekseykuznetsov8485]

карлИк :)

[@sjavaoradev]

что за двигатель ? привод ?

[@AutoMPStv]

Смотрите, пожалуйста видео - есть графика, где названы двигатели и оснащение коробками передач. Кроме того по ссылке в описании можно попасть в материал на сайте, где есть таблица со всеми характеристиками.

[@Простоивкусно-ш9р]

Skoda Kamiq Scoutline 2020 - новый псевдовнедорожник Подробный обзор читайте здесь: westicar.ru/evropeyjskie/skoda/379-skoda-kamiq-scoutline-2020

[@alekseismirnov9583]

Если цена не будет задана и ели будет полный привод... Будут брать.

[@alexrost2348]

У нас не будет

[@alekseismirnov9583]

@@alexrost2348 жаль....

[@vt4017]

Внешне совсем слабая .

[@AutoMPStv]

V T он многолик, в разных ракурсах выглядит по-разному, чаше все таки, как SUV.

[@vladimirl3065]

@@AutoMPStv лучше бы вы использовали в видео привычное нам слово КРОССОВЕР, а не СЮВ

[@ОлегПанфилов-ь4э]

11:58 - 25й кадр))

[@Aleksey1245]

В России не будет Камика! Его заменил Карок и новый Рапид.

[@alexrost2348]

Да не кто его не заменил его не будет по тому что не кто не стонет брать карог

[@alexeyalexey2549]

С фарами перемудрили

[@ivanoblomov6072]

Взрослые люди ,нельзя музыку тише делать,нахуй она кому нужна,особенно на фоне пенсионера ведущего

[@ИванГепнер]

Видок ужасный, крупный кузов на маленьких колесиках. На 100 процентов уверен, что подвеска жёсткая, по нашим дорогам всю душу вытрясет.

[@getgr]

Не успеет. Мотор раньше ляжет.

[@defender-mashuka]

@@getgr как быстро ляжет? Есть опыт ? Или как всегда слышал где то ?

[@defender-mashuka]

@@getgr ну это действительно аргумент, это с серии "не могу купить могу обосрать ".

[@getgr]

@@defender-mashuka ну так сам же первый начал. И продолжил про "не могу купить". У ваговских двигателей уже в нескольких поколениях есть серьезные проблемы с ресурсом и надежностью. Надо каждый раз покупать, нажигаться и самому себе доказывать, что в следующий раз не стоит? И героином надо колоться, чтобы понять, что не надо было? Нет, я не покупал конкретно эту машину с конкретно этим двигателем. И это всем ясно, так как машина новая. Но я не буду продолжать жрать кактус, мне хватило. Ваги на вторичке потому и продаются плохо. Потери конские, так как в трейд-ине закладывают все свои риски. По 350 тысяч теперь ездят без больших вложений только японцы. Потому я с вагов на них и пересел.

[@defender-mashuka]

@@getgr Вот такие мнения потом и получаются, когда машина куплена на вторичке. У меня шкода репид 1.2 , пробег уже 200+, по двигателю менял только помпу. На работе служебная Фабия с литровым, пробег 110 , еще нечего не делали.

[@oxenisox3418]

Конец гегемонии креты...

[@ОлегПанфилов-ь4э]

у той есть 4х4