Дорогие друзья, коллеги, как всегда публикую полный отчет о тесте с фото и техническими характеристиками для разных версий у себя на сайте. Буду рад вашим дополнениям и комментариям. В среду еду в С-Петербург на первый показ Шкоды Карок для Российского рынка. Уже знаю, что у Карока и Камика много общего. Карок будет чуть постарше и полноприводнее. Так Шкода выстраивает клин против своих конкурентов: впереди Кодиак, слева и справа Карок и Камиак. automps.ru/2019/12/skoda-kamiq-test/
@gregundead36425 жыл бұрын
Петр Меньших ужели мы дождались преемника Йети? Не Октавией единой... Привет из Питера, я жду Ваш обзор.
@mikitakey89215 жыл бұрын
Первая Шкода из новинок, которая мне не сильно понравилась внешне (особенно в красном цвете). Хотя езжу на шкодах много лет и питаю предвзятую любовь к этой марке. Карок, Кодьяк, Скала и все остальное - шедевры. ИМХО. Спасибо за обзор
@ВежливыйЧеловек-я8ц5 жыл бұрын
Хороший автомобиль со сбалансированным дизайном. Лично мне новое лицо понравилось, как и вид сзади. Необычно и оригинально. Вместимость радует, судя по тому, как вполне удобно размещается Ваш крупный коллега. Да и багажник в 400 литров нельзя назвать маленьким. Тем более в кузове хэтчбек. Спрос будет, если ценник не слишком заоблачный окажется. И машинка, помимо города, вполне себе подойдёт и на дачу по выходным ездить. Это как раз тот универсальный размер, когда меньше будет уже тесно в салоне и багажнике, а больше - уже не так удобно по городу ездить и ценник выше вместе с расходом топлива. Полный привод не особо и нужен, так как сделает цену неинтересной, а машину более сложной и менее надёжной.
@pavelb95745 жыл бұрын
Когда звукаря уволите? Опять громкость и тональность голоса как из задницы 🤦
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Прости, дорогой, над звуком работаем. Но в таких выездных репортажах не все получается, как хочешь. Будем стараться.
@Voviks4 жыл бұрын
@@AutoMPStv, да обзор оставляет желать лучшего. Когда в начале видео вы в шлеме ехали, не сказали какой мотор спорт? Звук тоже на три.
@raznomaster4 жыл бұрын
Смотрел эту машинку в Млада-Болеславе. Согласен с автором. Для меня просто идеальный формат. Очень ее жду и с удовольствием пересяды в Шкоду с Соула. Кстати он ближе конкурент Камику, чем Икс-лайн. Жаль дизель до нас не доедет. Дали бы хоть бензин 1,5л 150 л.с на 8-АКПП как на Кароке. Вот это будет бомба. В Чехии на наши деньги максималка выходила в 1,5 млн руб. Сейчас доллар подрос немного. Ну пусть 1,7 млн. Это всё равно лучше, чем Селтос и Сузуки Витара. Витара вообще пустая за свои деньги, плюс там один, хороший полный привод. Но так ли он нужен ?!
@ДенисПетров-е9т5 жыл бұрын
Пыжик катается перед этим шедевром, так он более симпатичный!
@АлС-щ1ф4 жыл бұрын
Хочу поблагодарить и пожелать Петру всего хорошего, здоровья и успехов. Много лет читал и читаю ЗР, Ваш профессионализм всегда радовал и вызывал уважение. Сейчас у меня Шкода Румстер, задняя подвеска - балка. Управление и поведение на дороге полностью устраивает. У Камика тоже балка, других вариантов не будет. Насколько заметна и как проявляется на дороге разная задняя подвеска при рассмотрении именно небольших VAG: балка или многорычажка? Люблю небольшие авто и все не могу выбрать следующий: Audi A3, Skoda Karoq или Kamiq.
@mrsmit38765 жыл бұрын
Отличный обзор!
@AutoMPStv4 жыл бұрын
Спасибо, друзья и коллеги за внимание, к сожалению, было мало времени, чтобы подробнее рассказать о машине. Но я отчитался о ней на сайте с фото и тех. характеристиками. Найдете здесь.automps.ru/2019/12/skoda-kamiq-test/
@Aleksei_Myadelets5 жыл бұрын
1:19 "Городской СЮВ" :)
@vladimirl30655 жыл бұрын
Да уж, дядя посмешил)
@Frozenwind4 жыл бұрын
Сю-Сю-Сюв и должен "взбадривать"! Формулировки достойные слова - "взбзднуть". Свежо.
@МаксимСысолятин-я3л5 жыл бұрын
Из этих 4 машин, больше всего пежо понравился! Морда у школы, какая то страшная...
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Пежо 208 выкатил две версии - бензиновую и электрическую. Очень сильно выступили. Но у нас для них совсем нет шансов. Скорее Опель Корса зайдет - я о ней уже рассказывал. Корса и Пежо 208 на одной базе.
@ВежливыйЧеловек-я8ц5 жыл бұрын
@@AutoMPStv Пежо внешне интереснее, жалко, что его не будет. Опель попроще с точки зрения дизайна.
@olega83785 жыл бұрын
Внешность - супер! Внутри простовато, но вопрос в качестве материалов и шумке. Если ценник не уйдет сильно далеко от рапида и xline - будет бомба на рынке!
@getgr5 жыл бұрын
Супер? Серьезно? Это реинкарнация Фиата Мультипла.
@olega83785 жыл бұрын
GET на вкус и цвет). По мне так очень неплохо смотрится, получше кодиака, почти как тигуан
@getgr5 жыл бұрын
@@olega8378 ну не знааааю. С оптикой намудрили очень сильно. Страшный он.
@olega83785 жыл бұрын
GET с оптикой намудрили в кодиаке. Только только начинаю к ней привыкать. Опять таки в четырёхглазой октавии оптика неоднозначна. Здесь же смотрится свежо и меня не напрягает.
@vladimirl30655 жыл бұрын
@@olega8378 цена Камик в Чехии от 15200 евро
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Друзья, наш видео отчет о российской презентации Шкода Карок здесь kzbin.info/www/bejne/aKq9i2qBicycgbM
@navsepox2425 жыл бұрын
Диски на шкоде огонь
@LeffLynne4 жыл бұрын
Неплохой автомобиль. Только в РФ его официально не привезут.
@mrsmit38765 жыл бұрын
Не показали складывание сидений, как насчёт ровного пола? В новом Кароке там ступенька. Всегда интересно послушать экспертов.
@AutoMPStv5 жыл бұрын
В Кароке, что предложен для нашего рынка, после раскладывания сидений образуется ступенька. В Камике показано, что этой ступеньки этой нет, ее скрадывает полка для второго пола (за небольшую доплату). Возможно и в Кароке будет такая опция - полка второго пола.
@hardasmr49735 жыл бұрын
это как Йети или хуже?
@getgr5 жыл бұрын
Это страшнее.
@vladimirl30655 жыл бұрын
Размеры как у Йети, но салон как у нового Рапида. У Йети был салон как у второй Октавии
@КонстантинБорисов-э5ж3 жыл бұрын
Локализуйте. Брать будут...
@gregundead36425 жыл бұрын
Я поймал себя на мысли, что внешний дизайн современных кроссоверов Шкода перекликается с... Кроссоверами Вольво. Не самые плохие аналогии, как мне кажется.
@Frozenwind4 жыл бұрын
Всегда казалось, что слова подобные Kamiq, читаются с ударением на последний слог, разве нет? Камик, бутик итд.
@alekseykuznetsov84854 жыл бұрын
карлИк :)
@АлексейНиколин-х5з5 жыл бұрын
Где тут кроссовер? Обычный маленький хэтч. Литровый движок после 80к умрет
@mikitakey89215 жыл бұрын
🤦 типичный коммент водителя велосипеда 95го года выпуска ))
@АлексейНиколин-х5з5 жыл бұрын
@@mikitakey8921 судя по всему это ты 95-го года выпуска.
@АлексейНиколин-х5з5 жыл бұрын
@@mikitakey8921 я как посмотрю, что ты типа до хуя умный, в кавычках. У нас 90% людей покупают авто не на год, микролитражные движки дерьмо, сам столкнулся с таким на йети 1.2,так что лучше не пизди, если не знаешь
@АлексейНиколин-х5з5 жыл бұрын
И кстати, я в Питере живу, если что
@mikitakey89215 жыл бұрын
@@АлексейНиколин-х5з а ты не слышал фразу: "девушку можно вывезти из деревни, но деревню из девушки - не вывезти"? Так вот она не только про девушек. Ты не рассуждаешь как современный человек из Культурной столицы. Да и сам знаешь, все, что за Обводным - это уже не Питер ;)
@ОлегПанфилов-ь4э5 жыл бұрын
11:58 - 25й кадр))
@alekseismirnov95835 жыл бұрын
Если цена не будет задана и ели будет полный привод... Будут брать.
@alexrost23484 жыл бұрын
У нас не будет
@alekseismirnov95834 жыл бұрын
@@alexrost2348 жаль....
@sjavaoradev5 жыл бұрын
что за двигатель ? привод ?
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Смотрите, пожалуйста видео - есть графика, где названы двигатели и оснащение коробками передач. Кроме того по ссылке в описании можно попасть в материал на сайте, где есть таблица со всеми характеристиками.
@Aleksei_Myadelets5 жыл бұрын
Камик похож на тапок. Линию капота нужно было делать выше, тогда бы машина смотрелась гармоничнее. Либо это обман зрения из-за зауженных фар.
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Он многолик, но в большей части ракурсов выглядит по-кроссоверному.
@kakamaykos2 жыл бұрын
В натуре выглядит лучше ... как это не странно.
@vt40175 жыл бұрын
Внешне совсем слабая .
@AutoMPStv5 жыл бұрын
V T он многолик, в разных ракурсах выглядит по-разному, чаше все таки, как SUV.
@vladimirl30655 жыл бұрын
@@AutoMPStv лучше бы вы использовали в видео привычное нам слово КРОССОВЕР, а не СЮВ
В России не будет Камика! Его заменил Карок и новый Рапид.
@alexrost23484 жыл бұрын
Да не кто его не заменил его не будет по тому что не кто не стонет брать карог
@ИванГепнер5 жыл бұрын
Видок ужасный, крупный кузов на маленьких колесиках. На 100 процентов уверен, что подвеска жёсткая, по нашим дорогам всю душу вытрясет.
@getgr5 жыл бұрын
Не успеет. Мотор раньше ляжет.
@defender-mashuka4 жыл бұрын
@@getgr как быстро ляжет? Есть опыт ? Или как всегда слышал где то ?
@defender-mashuka4 жыл бұрын
@@getgr ну это действительно аргумент, это с серии "не могу купить могу обосрать ".
@getgr4 жыл бұрын
@@defender-mashuka ну так сам же первый начал. И продолжил про "не могу купить". У ваговских двигателей уже в нескольких поколениях есть серьезные проблемы с ресурсом и надежностью. Надо каждый раз покупать, нажигаться и самому себе доказывать, что в следующий раз не стоит? И героином надо колоться, чтобы понять, что не надо было? Нет, я не покупал конкретно эту машину с конкретно этим двигателем. И это всем ясно, так как машина новая. Но я не буду продолжать жрать кактус, мне хватило. Ваги на вторичке потому и продаются плохо. Потери конские, так как в трейд-ине закладывают все свои риски. По 350 тысяч теперь ездят без больших вложений только японцы. Потому я с вагов на них и пересел.
@defender-mashuka4 жыл бұрын
@@getgr Вот такие мнения потом и получаются, когда машина куплена на вторичке. У меня шкода репид 1.2 , пробег уже 200+, по двигателю менял только помпу. На работе служебная Фабия с литровым, пробег 110 , еще нечего не делали.
@ivanoblomov60725 жыл бұрын
Взрослые люди ,нельзя музыку тише делать,нахуй она кому нужна,особенно на фоне пенсионера ведущего