Škoda Kodiaq I (facelift) Style // Škodin najtraženiji porodični SUV

[@nenadstanisavljevic826]

Šefe svaka čast, mnogo dobar i kvalitetan pregled!

[@autocafe-prezentacije]

Hvala :)

[@ivanmilosevic4499]

Jos jedna u nizu odlicnih prezentacija. Zaista,svaka cast na ulozenom trudu, na obimnoj pripremi.

[@autocafe-prezentacije]

Hvala puno na lepim rečima :)

[@milos4785]

Izbor automobila je fenomenalan! Sve omiljeni modeli koji su još zanimljiviji kao polovnjaci. Test je toliko detaljan da je odlična pomoć pri kupovini. Škoda je odlično ušminkala ovaj Kodiak ali je novi model vrh. Isto važi i za Superb ali vredi prvo videti uživo.

[@autocafe-prezentacije]

Hvala :)

[@MaxManus9]

Šteta što niste testirali verziju sa 200ks u Sportline verziji. U svakom slučaju, odličan posao radite.

[@autocafe-prezentacije]

Hvala :) Naleteće opet i Sportline 😎

[@ggookkssi]

Voleo bih kupiti karoq sportline ali ne znam kakav je sto se tice udobnosti i zvucne izolacije u poređenju sa kodiaq ili superbom istih karakteristika. Neki savet?

[@autocafe-prezentacije]

I Superb i Kodiaq su udobniji automobili jer (između ostalog) imaju za oko 20 cm veće međuosovinsko rastojanje. Karoq u Sportline paketu, zbog drugačijih sedišta, može biti malo manje udoban tokom dužih vožnji. Imaće takva sedišta i druga dva u Sportline paketu, ali su u startu udobniji pa se manje primeti. Kodiaq i Superb imaju bolju zvučnu izolaciju zahvaljujući većim dimenzijama i boljem kvalitetu materijala, samo što to ne znači da u Karoqu ne može da se priča na autoputu, već prosto druga dva su bolja po tom pitanju. Za vožnju po gradu Superb/Kodiaq nisu u prednosti jer su baš veći (duži) automobili, pa pre svega ako je više mesta/gepeka prioritetno treba ih uzeti pre Karoqa. Opet, ako se neće biti samo po gradu nego i na otvorenom putu (više od 3-4 puta godišnje), druga dva (veća) auta imaju prednost.

[@ggookkssi]

@@autocafe-prezentacije Hvala na savetu. Meni se na oko svideo karoq iskljucivo u sportline paketu i samo restajling verzija( bela crvena ili plava boja). Gledajuci snimke video sam da karoq iznutra im plastiku na vrstima dok je kod kodiaqa alkantara... Isto kao i instrment tabla, dok je na recimo na octaviji meni lepše oblozena. Zivim u inostranstvu i zbog toga bar 2x godisne predjem po 4000km (1000km u jednom pravcu). Do sad sam vozio opel Astra j 2013 1.7cdt i trenutno rapid 2016 1.2tsi. volim karavna izgled ali zelja mi je da promenim u suv. Sto se tice cena oko 30-35000e