ŠKODA OCTAVIA IV 2.0 EVO TDI DSG - TEST - GARAZ.TV - Rasťo Chvála?

TIPLI pre Slovensko
www.tipli.sk?
TIPLI pre Českú republiku
www.tipli.cz?

[@kockadokockekockica5994]

Pozdrav iz Srbije. Razumem 90% jezika.

[@mxdms]

Zdravím z Ukrajiny. Rozumiem 20% slov :)

[@tomasm.9362]

Test, jako vždy, super. Když to porovnám s těmi PR blábolisty z našich luhů a hájů, má tento test daleko příjemnější a svěží, reálný nádech. Díky.

[@alessvadlenka1474]

Teighty Mthree zkus Roadblog tady na KZbin

[@tomasm.9362]

@@alessvadlenka1474 Taky sleduji, pravda... působí také nezaujatě.

[@roadblogcz]

@@tomasm.9362 Tak to jsem rád! :-)

[@tlustejmicin]

Jojo recenze velice super :)

[@Korasign]

Ano, je to tak. Jen mi chybí údaj v jaké rychlosti byl ten losí test:-)

"No a podľa špztky viete, že toto vozidlo má vo výbave Bluetooth a, že bude jazdiť v Banskej Bystrici." :D

[@mixo6684]

Osobne na okruznej 100

[@banskobystrickacementarenska]

a ja ze na Severnej ulici.

[@tomasmihalik278]

Dlho budem ešte čakať? :)

[@lukasruzicka8997]

Bánská Bystryca je BB

[@Sindy79Dog]

Děláte nejlepší videa s automobilovou tématikou. Poklona a díky! 🙏😉 Pozdrav z Prahy. 🤗

[@HonzaKuranda]

Chlapci, na vás koukám radši než jsem se kdysi zažral do TopGearu. Neznám lepší kanál pro testy. Za mňa - supppeeeer!

[@milansolc79]

Opět skvělý test , díky za něj a za všechny testy a reportáže, které byli a které ještě budou natočeny🖒

[@jirkamaso]

Ta poslední slova na konci - to bylo opravdu krásně řečeno, až jsem měl na rukou husinu. Schválně si to video pustím za rok a budu už jen kroutit hlavou nad tím, co že se to tady tenkrát dělo... Díky.

[@FilipKohout]

Chybí zmínka, že vnitřní okruh je někde schovaný v menu klimatizace. Což je výborné, když se před vámi zjeví čoudící náklaďák nebo jedete nečekaně v tunelu.

[@peterchmurovic]

vobec cele ovladanie climi cez tablet je neprakticke

[@tomasmalin]

předpokládám, že za ty peníze si umí zapnout recirkulaci sama.

[@Erik101]

@@tomasmalin :)))

[@happybreadfruit3530]

@@peterchmurovic , hlasovy asistent..

[@peterchmurovic]

@@happybreadfruit3530 ano počul som Chvalu a jeho komunikáciu z asistentom. Namiesto otočenie kolieskpm, sa budem nieviem koľko dohadovať s asisistentom, ďakujem.

[@TheBrakepoint]

1.aprílový začiatok videa nemá chybu :D

[@KapitanPisoar1]

Parada, uz jsem vyhlizel kdy vyjde test a mezitim jsem sjizdel stare videa, ktere me minuly, vcetne luxusniho testu Ecka. Diky za vasi tvorbu!

[@xmenx201]

Hezky test i s rodinou, konecne nekdo rekl jak je to s Octavii vuci Superbu rad jsem to zkoukl...

[@buvolcam973]

Nejlepší recenze co jsem kdy viděl!

[@tomasgana1]

Dobrý deň, pán Chvála. Test super, musím uznať. Ale.. Bolo by veľmi vhodné, keď už všetko stopujete, čo takto urobiť vlastný test, resp. porovnanie, ako odvádza nové ovládanie od riadenia, oproti staršej verzii Octavie... Bolo by to veľmi zaujímavé... Hlavne koľko úkonov, treba na nastavenie teploty, uzavretie vnútorného okruhu a tak... No neviem, či je to tak, ako tomu Česi říkají BESIP (bezpečnosť silničního provozu..) A teraz ma napadlo... Mohli by ste ten test urobiť za jazdy pri 90 km/h, po tých našich cestách necestách, myslím si, že by to bolo veľmi zauímavé, ako to pôsobí na vodiča a na jeho riadenie a správanie sa v cestnej premávke... Myslím si, že toto ich smartfónové ovládanie je krok späť, čo sa týka bezpečnosti na cestách.. Budem veľmi rád, ak by ste takéto video natočili, určite by nebolo od veci... Pekný deň prajem a veľa úspechov prajem.

[@pali3xx340]

Keď tak sledujem situáciu okolo dotykového ovládania... Mazda už od toho upúšťa (nemali celkom dotykové), Honda sa tiež nechala počuť, že to ohrozuje bezpečnosť... Možno o 5 rokov to už nebude robiť takto nikto... To hlasové ovládanie akože funguje "PERFEKTNE" :)

[@sedlakl]

Jako škodovky extra nemusím ale tohle se jim povedlo, akorát to ovládání klimy mohlo být lépe vyřešené.

[@nasd1727]

Dzięki! Super! Pozdrowienia z Krakowa 👍

[@Potrek]

Zajebisty test, z Polski jestem Czechu ale prawie wszystko zrozumiałem.

[@prasivykojot2338]

Tak ;)

[@schneiderlimk]

Rasťo, klobouček! Parádní test jako vždy. Ta scénka s otvíráním plechovky...👍

[@_ostatny_]

super test ako vzdy a ako vzdy som sa aj vela dozvedel ,skratka mam rad vase videa a uz sa neviem dockat na dalsie testy

[@ifnieuuchemsonggzwibfeijbek]

Rasťo, super zajímavý test, máš to fakt vždy na úrovni. Díky.

[@DasHauss]

37 litrov a nemame cuvaciu kameru? Hmmmm

[@mark46ification]

keby len kameru....ale za tu cenu len primitivna zadna naprava??...sorry

[@pali3xx340]

@@mark46ification Za tú cenu by som radšej išiel do Mazdy 6. Keby som mal 37 000 za auto, tak spotrebu vôbec neriešim - 5,5, alebo 7,5? Bolo by mi to úplne jedno.

[@MagnusVenter369]

45 litrů nádrž je taky dobrý fór

[@Qwerty-rc3mx]

@@pali3xx340 no ono to ma 5,5 l sa potrebu ale to je len nafta takze treba ešte pripočítať adblue takze ked sa to zráta ste na tej istej cene

[@lukaskoncovy2763]

@@pali3xx340 mazda 6 👍ale outback je u mna 👍👍👍

[@gabrielg.martin2689]

Prosím, môžete aktivovať titulky? Ďakujem Zdravím Španielsko.

[@stanislavtakac1375]

Teraz máš dosť času naučiť sa náš jazyk :-)

[@gabrielg.martin2689]

@@stanislavtakac1375 jajajjjaja Pozrime sa, kde začnem ...

[@prasivykojot2338]

Hola Amigo

[@radovanskokan7853]

Gabriel Gmartin captions unavailable

[@martinsimko4717]

Chcel by som vidieť pre porovnanie Octavia 1 vs. Octavia 4 či náhodou tá prvá nemá väčší kufor lebo tie litre sa mi moc nezdajú kde je tých 640L 🤔

[@BASvist]

Ako ta nova Octavka sa myslim si podarila :) Velke plus za ten napajaci bod pre kameru - aspon sa to nemusi tahat pod tapacirom ako inde :D

[@user-ur9qo4ih3p]

Привет из России, отличный обзор! Шикарная машина!

[@tomasmigra2358]

Super test, chvalim😉👍😉 pozeram kazdy a vzdy sa na to tesim. Nova octavia za mna nadherne auto aj exterier aj interier. Ale ta cena...ako brutalne drahe auto uz podla mna nie auto pre kazdeho. Vas nazor na cenovu politiku?? Inak ja mam megane 2016 dci 1,5 110 koni jazdim dlhodobo za 4litre 😁 aj mesto aj dialnice aj mimo mesto. Tesim sa na dalsi test prajem vsetko dobre v dnesnych casoch najma zdravie !!!

[@romanzechmeister6248]

Lepší dátum na toto video si vybrať ani nemohol. Lebo všetko okolo tohto autá mi príde ako žart. Zadok Avensis 2015, volant akože MB S, cena ako za skutočné auto. To auto má proste obrovsky prestrelenú cenu. Video samozrejme ako vždy TOP kvalita ale so Škodovkou to ide stále dole... a ešte k tomu posedu za volantom, poloha ležmo je diagnóza Golf. 😉

[@matejlikavec8534]

24:00 - Takto som na škole šmyku na dvojkovom Superbe tiež zobral kuželku a odtrhol som ten spodný plastový kryt motora. To len tak na okraj. :-D

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

Chcem ju kúpiť. Zobrať radšej 1,5 TSI alebo 2,0 TDI? Výkon je tam 110 kw u obidvoch. Je tam veľký rozdiel v spotrebe? Prevodovka musí byť automat. Väčšinou jazdím v meste, dlhšie trasy mimo mesta minimálne.

[@nezmyselneobsadene]

Ak jazdis vacsinou mesto, tak jedine benzin. Ak to auto nechces pravda po 4 rokoch predat. Ale kukni na Corollu hybryd. Do mesta ideal spotrebou, spolahlive a nekradne sa.

[@vojtechpolicky5081]

Kuci slovenský mají lepší recenze a příjemnější redaktory. Super. V cz trapný Autosalon by se mohl učit.

[@marianmarian8285]

Tie nové autá sú ako keď človek prechádza zo starého tlačítkového mobilu na smartphone. Sadnúť si do auta aspoň na hodinu a všetko si vyskúšať čo kde ako je a ako to funguje. Staršia generácia už asi ani nemá šancu naučiť sa to všetko ovládať. Keby do tohto auta posadím svokra tak by možno naštartoval a max. zapol svetlá. Pekný záver, kiež by to už celé skončilo.

[@savageaxis7721]

Je pravda, ze dieselove motory VAG 2.0 maju stale problemy?... Uzávierka môže byť zrejme zaseknutá, a motor sa prehreje v dôsledku nedostatočnej cirkulácie kvapaliny... po druhé, mazanie čerpadla je tiež nespoľahlivé, pretože kolík sa opotrebováva... Videl som Škodu Octavie v dielni na generálnej oprave motora - po piatich rokoch používania

[@macolaiden]

>>>aspoň raz v živote má Chvála 2 metrový hlas ale vážne teraz .... v bielej je ta Octavia riadne delo, bude to nemecký hamburger ale úžasný skok

[@marianbencat6658]

Mě ten začátek fakt dost dostal :))

[@macolaiden]

@@marianbencat6658 a verím v to že pár ludí si to nevšimlo a nevie že o čo sa jedná :D

[@marianbencat6658]

Já jsem.byl tak zmatenej že jsem si říkal, že má Sulko nějakej jinej obličej 🤣

[@MichalJaneta]

@@macolaiden Díky za upozornění. Já si toho nevšiml. Až na základě komentářů, když jsem si to musel pustit znovu :-D. Šulkovi už bylo asi smutno :-D

[@Maximus002]

Octa IV se povedla, díky opět za super test, jako vždy. Díky sensei :D

[@stornyband]

Výborné video! Škoda Octavia IV je velmi zvláštní auto.. Moc se mi líbilo poselství do budoucna na konci videa! :-)

[@Dawson112567]

Auto se mi moc líbí, testy i zahraniční zatím supr... co sem ale nečekal je nádrž z fábie, asi to je zbytečnost v zemích, kde jsou všude čerpačky, ale stejně mi to příjde málo. Vzpomínám na prvního superba, kde byla nádrž snad bezedná.

[@Jan_Miklas]

objem nádrže ma tiež celkom prekvapil. A presne ako spomenul Rasťo vo videu, keď je tam lešeňovka, tak sa mohla dať väčšia, alebo prídavná nádrž... Na 45 litrov by som veru Trenčín-Dusseldorf na jeden záťah nedal. S C5-ťkou ho dám s prehľadom (71 litrov / 5,6 l/100km spotreba)

[@Volodymir85]

Dobre som počul, 37 tisíc tento konkrétny model 2.0 TDI 110kW s automatom ?

[@banskobystrickacementarenska]

šift báj vajr, 5x USB-C je viac ako 4x. To uz nie je hoci co. 37.000€, to je brutaaaal.

[@mariopetras8635]

nie s automatom s DSG :)

[@banskobystrickacementarenska]

@@mariopetras8635 šift báj vajr robi 1/3 ceny auta, to bolo jasne

[@Volodymir85]

Chcelo by to zastropovať cenu oktávky :-D trrrridsaťSedemTisíc za toto auto a ešte tuším to má torzku vzadu.

[@banskobystrickacementarenska]

@@Volodymir85 ale ved skoda zdrazovala, neboja sa iat s cenou hore ani v tejto krize. Drzim palce

[@patrikhomola5123]

Ten zadok skoro ako fiat tipo 😩

[@ivanponcer5904]

to je Fiat Tipo🙈

[@sylvoalias]

Svet je pekný zádok spievá P.Nagy....a je to tu...výber si....je načačkaný až nepekné... moje slovo na p.508 to jednoducho nemá...:))

[@jozef3347]

Alebo nový Ford Focus...

[@happybreadfruit3530]

Vision C. 2014 ;)

[@kuci_95]

Prosím, nezapomeňte, že Design automobilů se vyvíjí a některé prvky tak mají auta buď podobná, nebo podobně řešená. Pokud tedy píšete, že Fiat Tipo, jistě, nezapomeňte ale, že dávno před tím než se Fiat prezentoval, tak ŠKODA na Ženevském autosalonu prezentovala designovou studii. Tedy vůz s prvky, které se budou používat pro sériové vozy. Před tím, než něco napíšu, hledám si k tomu také informace. Přej pěkný den.

[@Dzordzikk]

Co je na tomhle autě krásného, to mi opravdu uniká. Krásné je maximálně to, jak opět designéři nezvládli vyvážit designově předek a zadek auta. Zepředu Mondeo s hnusou maskou a zezadu Hjundé, nebo jiný korejec - zadek je vyloženě grc. Z boku opět klasicky nevyvážené, krátký rozvod a obrovský zadní převis kvůli nafouklému kufru. Klasika, z malého hovna velký bič neupleteš. Předek a zadek 2 naprosto odlišná auta. Vevnitř to vypadá téměř stejně jako lowendová Hjundé i20, jenom s hnusnějším volantem. Design Škodovky jde jedním slovem do prdele a to tak že velmi. Kde je ta doba, kdy se mi trojková oktávka a Rapid málem líbily. Minimálně vypadaly vyváženě ať se člověk podíval z kteréholi strany. Jako celek to v té bílé barvě vypadá jako jeden velký omyl. A pokud jde o ovládání automatu, zoufale čekám na někoho, kdo dá pohyb dopředu na D a pohyb dozadu na R, ak jak je to logické a intuitivní. Místo toho je všechno obráceně a nikomu to nepříjde divné. A na závěr, auto pro rodinu to orpavdu není. Leda pro 4členou a takové dneska stačí kde jaké mnohem menší a levnější auto. 5 lidí pohodlně nebo vzadu 3 sedačky s ISOFIXem se tam nevejdou ani náhodou. Ještě že stále existují opravdu rodinná auta jako je Smax nebo Galaxy. Tohle je tak do města na nákupy. A hlasové ovládání tomu na závěr dalo korunu. intuitivnost? Vypnutí start stop, což je první věc co u Shade dělám, protože to ladil dement, mu trvalo snad půl hodiny a to je na testování kde jakých aut zvyklý. Ušetřit pár tlačítek, ušetřit pár korun, abych pak nebyl schoopný si poslepu nastavit klimu ani vypnout start stop, to se fakt vyplatí u auta za třičtvrtě mega v nic moc výbavě.

[@TractorsChemer]

Nová generace docela ujde, ale cena je bohužel stále neadekvátní.

[@sveterpeter8850]

tak potrebuju to rychlo vratit :D

[@daynight8406]

Tak se koukněte kolik stojí konkurence, a kolik stála třeba první generace 😅 vždy byla drahá a je to prémiové auto, ne dacia

[@Autohledcz]

Ten start-stop jde vypnout kdyžtak i na první klávese pod displejem směrem od řidiče :) je ta nějaké menu jízdních asistentů a je to na dvě kliknutí.

[@lukaseli3974]

kde najdem full size video a zabery ktore Rasto spomina na konci? na garaz.tv som hladal ale nic take som tam nenasiel...

[@benhis]

Mám otázku: Jak se na této převodovce blokují převody? (Současnou páku přesunu doprava na manuální režim, aby mi při předjíždění zbytečně neprováděla kickdown a neplašila tak dívčí posádku - síla 1.8 TSi nebo 2.0 TDi je v nižších středních otáčkách na rodinné předjíždění dostatečná. Nebo třeba v boku na sněhu, aby si převodovka nevymýšlela změny točivého momentu zrovna v nepravou chvíli. Nebo třeba když sjíždím alpské serpentiny a prostě tam chci nechat za 2... ... ...)

[@Nattlord]

Díky Rasťo, i tobě pevné zdraví. Výborný test a Octavia překvapila. :)

[@vojtechruzenec4849]

Líbí se mi Vaše testy, kdy auta zkoušíte sice na limitu, ale za to daleko víc prakticky, v situacích, jaké mohou a nastávají běžným uživatelům. To, že auto po dálnici jede rovně a nedělá moc hluku, není moc informace. Díky za Vaše testy a videa. :)

[@j.sz.4462]

Naco mas tu latku na zichte? Hlavne ked si sam v aute?

[@petercobik-fercik9483]

Test klasika super, pozerám Vás pravidelne cxa 3-4roky, komentáre velmi nepíšem ale za 37000eur je tá cena prestrelená, za to si kúpim novú Toyota Camry v strednej výbave nie tento traktor z Čiech...

[@radincerny5013]

Mám dotaz na znalce koncernu. Osobně jsem s koncernovym autem nikdy nejel, tedy ani se Škodovkou (když vynechám taxíky), tak nemám ten přehled. Čím se ale liší Škodovka od VW a od Seatu? Jako laik mám tu představu, že pouze designem, zbytek je vždycky Golf (v případě Oktávky a Leona). Nebo si tam každá automobilka může něco udělat po svym? Nápravy, motory, převodovky, montážní body palubek, nárazníků, vnitřnosti dveří, audio, dotykový panely atd mají identický? A existují vlastně autonomní firmy Škoda a Seat, nebo jsou to jen vzletně pojmenované montovny VW, kde se navíc řeší pouze design karoserie?

[@Erik101]

Dobrej dotaz, tohle bych poslal Škodovce, kdybych je chtěl nas***štvat :)

[@MOUNTY100V]

Ďakujeme Rasťo, aj Tebe a celej rodine pevné zdravie... pekný test.

[@milanslavik1340]

Recenzia je super. len mi trosku chyba viac spomenut to ovladanie, obzvlast to hlasove. Ja verim, ze ho vylepsia, lebo to co tam je teraz, je naozaj zle. Velmi to kazi celkovy dojem z auta. Az sa divim ze to pustili do sveta.

[@feho312]

Velmi dobre Rasto! Dakujem.

[@xmenx201]

BMW 3 s LASER svetly a motorem 184HP stoji v nemecku 950 000Kc s najezdem do 10 000Km, Octavia IV se splha v TOP vybave pres MEGA:), rozhodne porad lepe vychazi Superb a to i po zdrazeni v CR. OIV ma jen Head up display a Lauru, komfort jizdy a odhlucneni je v Supu porad jinde, nehlede na vnitrni prostor a prestiz auta celkove:). Jsem zvedavy na prodeje po roce:).

[@szell1977]

Hi, please add an english subtitle, sadly i dont understand a word :)

[@janstupar4006]

Rasťo,ja som tam v Drukose kúpil Škodu Forman, predajca bol pán Dekánek.

[@jendastepanik3559]

Jakou rychlosti jste jezdil mezi těmi kuželi?

[@Xzibit9]

to se někomu ta maska ve tvaru kapří huby líbí?

[@stridercz8182]

Parádní video Díky,. I když pro mne nové auta s milionem elektroniky, displeji, hlasovými automaty nemají žádné kouzlo.

[@wallmart311]

Skvely test jako vzdy! Moc diky!

[@tukanovarit]

Rasto toto pustím svokrovi, ten ma stale Octaviu Tour, pre neho formula, nuz a pan pretekar uz 2ks rozbil. Pretoze jazdne vlastnosti.

[@truckslovakia]

Rasťo, máš krajšiu prednú masku ako má nová ochcávka 😉👍❤️

[@MartinProavis]

"Ochcávka" už dnes říkají jen debilové. Už to není "in", trapáku...

[@truckslovakia]

@@MartinProavis ty si dobreee "in" 😅

[@vaclavsafr2581]

@@truckslovakia Slováci maj nějaký truck? 😂

[@miroslav8881]

To čo to maskovanie na tvári?

[@peterbenc8397]

Ďakujem Rasťo,super video.👍

[@ladislavtoth2539]

Výborný test Rasťo, len tak ďalej.

[@tonda000000]

to špliechanie toho sladkého piva po celom aute skoro ma j*blo 😂😂

[@filiphoferek3524]

jako vždy parádní video-test 👍👍

[@josefprekop1215]

Pěkná recenze, pěkné auto. Jediné co se mi na něm nelíbí je příliš nízký čumák.

[@09shawshank]

Tak to vypinanie start stop podla mna riadny fail. 90% šoférov to vypina ako prvé po naštartovaní. Na to má byť jednoznačne hardwerove tlačidlo !!

[@tomkocur]

ehm tak urcite. Podla mna to robi maximalne tak polovica ludi, aj to len prvych par mesiacov. Beznemu vodicovi to je uplne jedno

[@pali3xx340]

@@tomkocur Mám auto skoro 3 roky a vypínam to stále - už je z toho rituál :). = Start-stop mi síce funguje celkom dobre, ale stalo sa, že mi motor vyplo na cca 1 sekundu... Používal som to cca 2 dni po kúpe.

[@09shawshank]

@@pali3xx340 Ja nepoznam nikoho kto by to hneď nevypinal. Prideš na krizovatku na červenu, za 3 sekundy skočí zelená, a takto x krat za den ak chodíš vela po meste a ušetríš 0,1dcl benzínu. Najväčšia hlúposť vymyslená v automobilovom priemysle za posledných pár rokov. Mne je normálne ľúto ten štartér, motor a všetko s tým súvisiace ak by som to mal mať zapnuté.

[@robertsotkowsky7974]

Přesně tak,"nieostala sama sebou"teraz je to iba škoda...." to je ten problém. změna šla směrem mimo oktávku,neliší se příliš od skaly,a podobá se superbu,je to takový kočkopes.

[@ivankozacik4043]

NO "neposaral" som sa nič moc zasa to budú ospevovant že top auto normálna MBčka ... Rasťo TOP 👍

[@DEV4ST4T0R]

Still not have reverse cam :( poor skoda

[@DEV4ST4T0R]

@Peter Lustig that spec should be standart this class

[@matejlikavec8534]

Dobré Rasťo, že to vždy vieš tak naraziť aj na aktuálnu tému. Fajn videá. :-)

[@Ignisan_66]

Bože tie handry na ksichtoch vonku a v aute, keď sa na to tak spätne pozeram tak sa pýtam ako sme tomu šialenstvu mohli podľahnuť?

[@dusko.b_]

človek by si povedal že za tú cenu nepredajné a aj tak ich budú onedlho plné ulice , skrátka zmýšlanie niektorých ludí nepochopíš.

[@vaclavsafr2581]

Co jí chybí? Za mě je cena v pohodě ve srovnání s Golfem třeba.

[@onraj9mm]

Koľko firemných áut na svk sú škodovky ? 70%???

[@vaclavsafr2581]

@@onraj9mm No vidíš jak se prodávaj a jak je maj firmy rádi... 🥰

[@mariopetras8635]

​@@vaclavsafr2581 Co jej chyba? No technika co daco vydrzi. Poriadne motory, Automat nie ten srot DSG. :):) Firmy ich maju radi? no ani nie ale maju zmluvy kde beru auta a ceny maju o dobrych vyse 30% nizsie inak by to ziand afirma nezobrala aj ked vela firmy uz beru ine znacky. Kde tie auta aj daco vydrzia :)

[@vaclavsafr2581]

@@mariopetras8635 Kde jsi vzal také info? 😂 Prodáváš je? Máme každej svůj názor. DSG najede při údržbě jak má být klidně k půl milionu..Oktávka v rodině má 290 000 km a spojka původní a řadí bezvadně.O kvalitě Škodovky nepochybuju a to že nejaký motor se nepovedl...To každé značce.

[@romanroman1283]

Rasťo a čo budete robiť keď Vašu normovanú nerovnosť náhodou opravia?

[@romankovac3526]

To skôr postavia nový most v Bratislave 😁😁 to bude lacnejšie...

[@JuckiCZ]

Škoda, že tam opět není ukázáno, zda jde systémy v autě ovládat v rukavicích - hlasitost, stanice rádia, změna mezi rádiem a mp3, teplota, místo ofuku, ... Toto mi chybí snad ve všech testech! V rukavicích jezdím poměrně často (převážně v zimě).

[@Jan_Miklas]

to je pravda. Zaujímalo by ma či má vnútorný okruh zvlášť tlačidlo, alebo sa musí do menu

[@BAMFK]

Rasťo prosím ťa ako sa volá ten červený telefon?

[@SlovakiaDrift]

Super video. Chválim aj strih a kameru. Príjemné pozeranie.

[@jaroslavnagy5303]

A tú mastnú guľu /ťažné zariadenie/ treba nohou schovávať? Však si zašpiním topánku 🤔

[@Jan_Miklas]

presne! Tiež ma to napadlo

[@Erik101]

@@Jan_Miklas to vyřeší facelift, ať se to může prodávat dál :)

[@Jogino222]

Fajn test :) To unifikovanie Škodoviek je tak na škodu, tu aj znalec áut ma problém rozoznať za jazdy či je to Superb, Octavia alebo Scala :( V tejto cene 37 tis. € asi len pre toho kto nechce kričať mám na to, inak idete za túto cenu do prémiových značiek.

[@zeoxp]

Asi si slaby znalec aut, ja s tym problem nemam :D

[@Jogino222]

@@zeoxp Keď bude stať na parkovisku si to viem aj ja zistiť, ale keď ide oproti za jazdy tak keď človek nevie na ktorý detail sa zamerať tak to nezaregistruje.

[@zeoxp]

Staci sa zamerat na svetla a rozmer auta a da sa to aj za jazdy.

[@jozef3347]

Vynikajúce video Rasťo 👍👍👍

[@Waldek9100]

Nadherny test ako vzdy. Som Poliak a pochopilem okolo 90% jazyka. Palec nahoru Slovacy, super prace. Zdravim Vas s Pol'sko a spousta zdravi Vam preji:)

[@Waldek9100]

@miko foin poškodil koronavírus?...:):)..lekár vám pomoże ale dejte pozor na medvedovlka miko foin:):)...mejta sa:)

[@Waldek9100]

@@tafdiz To je velmi mało. Spousta Slovakov a Cechov vzdy pise ze ak diva se na polske filmy to 70..90% pochopili. Sme dohromady zapadoslovianie, do 15 veku melismy ten sam jazyk. Vypada na to ze musite se zlepsit:):). Zdravim srdecne..uprimnou soustrast..ze mate toho blazna Matovica ako predseda vlady...chudobne Slovensko..mam Vas moc rad...nyni koronavirus..a druga horsi tragedie...demagog neschopny do niceho a blazon Matovic. Musite byt silni...drzim vam palce a fandim Slovacy. Maj sa teplo:).

[@leighroughriders]

This looks a very good detailed review. Could you please translate it or redo in English? Thanks!

[@stanislavpolek5394]

Rasto pekny test. Ako si to myslel s tým 4 miestnym rodinným autom? Ved každý vie, že octavia je obrovská :)) Ja si myslím, že dozadu medzi dve detské sedačky nevojde dospelá osoba, iba väčšie dieťa a aj to iba núdzovo. Dobre dedukujem?

[@RastoChvalaofficial]

Stanislav Polek ano

[@mikinezar_69]

Akoze na co mi je vstup pre usb c? Tym druhym velkym vystupom na druhom konci kabla si mam akoze co nabit, zastrcit, prehrat a pod ?

[@JakubTurek]

Víte, jak vypadá USB-C kabel?

[@mikinezar_69]

Jakub Turek praveze viem. Na jednej strane usb c na druhej 2.0 ( 3.0.) ale kedze auto ma vstup pre usb c ( ktory ide vacsinou do telefonu ) tak nevidim v tomto zmysel

[@JakubTurek]

@@mikinezar_69 Teď jste potvrdil, že nevíte. USB-C kabel má na obou stranách USB-C konektor. USB-C bylo navrženo kvůli tomu, aby na všechno stačil jeden kabel (který má logicky z obou stran stejný konektor), kterým se dá propojit cokoliv. To, že se vyrábí kabely, kde je na jedné straně USB-C konektor a na druhé straně USB-A konektor, neznamená, že je to USB-C kabel, to je jen obyčejný USB kabel s USB-C konektorem na jedné straně, takové kabely nesplňují parametry USB-C a nedají se jako USB-C kabel použít.

[@mikinezar_69]

Jakub Turek v tom pripade som si to zle zadefinoval. Pouzival som na telefon usb C a tak som to aj nazyval a nerozlisoval som ci to ma rovnake konce alebo len jeden koniec usb c.

[@JakubTurek]

@@mikinezar_69 USB-C kabel má z logiky USB-C konektory na obou stranách, proto je to USB-C kabel a nic jiného USB-C kabel není. USB kabel s USB-C konektorem má USB-C konektor na jedné straně, ale není to USB-C kabel, hlavně logicky proto, že ten kabel má i jiný konektor, než USB-C (většinou USB-A), a nesplňuje ani ostatní parametry USB-C.

[@r_one1552]

Kua chlapi, dobre to robíte!!!

[@litejopatrne3016]

ja bych se chtěl zeptat, co je na tech skodovkach "evo" ? :D

[@Jenicek25]

No přece hlavně cena! A to píšu jako majitel Karoqa :o)

[@MartinProavis]

Všechno. Jen to logo na kapotě některým zakomplexovaným ubožákům nevoní...

[@litejopatrne3016]

@@MartinProavis tak tomu bych rozuměl, dík za osvětu

[@rezo84]

rozliat Birela v Octavke... Rasto vzdy najde nieco, cim recenziu auta povysi na vyssiu uroven :D :D

[@pali3xx340]

Otvárať plechovku v aute - to je riadna "odvaha". Pivo, cola... - všetko veci, ktoré "vyprsknú" na 90% :).

[@Lenonov]

Sleduji Váš kanál již druhým rokem a musím říci, že ve srovnání s konkurencí, zejména tou Českou, nemáte soupeře. Přál bych takové kvalitní recenze i v televizním vysílání. Ne, to dětinské hýkání, co je tam teď (ano, Autosalone, Vás myslím). Jinak ke Škodovce, překvapivě dobrá. Chtěl bych, aby některé vtipné detaily měli i "prémiovější značky" v rámci koncernu. Jakožto jejich klient... Ale co už, tohle jsou věci, co dělají Škodovku Škodovkou. A asi je to tak dobře.

[@viktor4533]

Trošku sklamanie.Neze by som porovnaval bmw s mb ale take befko uz ktorom roku malo 110kw z dvojlitra...2003 asi.A tuha naprava je krok spat👎😕

[@macolaiden]

>>> Nechcem tu spamovať ale kde sú negatíva tohoto auta ? 😂😂😂😂 To aj tu musím hľadať medzi riadkami ? ten infotainment, držiaky na nápoje, ktoré si pretransformoval do pozitíva, menšia nadrž na naftu, interier ala francúz to je všetko ? mimochodom by som Octaviu priradil k skladačke nápadov interieru Peugeot I cocpit, Volvo partie a koncernové časti od Audi, VW a Seatu, skladačka z vecí ktoré už boli použité v iných modeloch a veľa inovovaných celok ako taký je úžasný a nadčasový

[@marekkvasnak1]

Prémiová 37 640 € za tu cenu , vzadu chýba Multilink - viacprvková náprava, lacnejšia konkurencia ju má a jazdné vlastnosti sú neporovnateľné , Milá Škoda prosím Vás zaraďte to aspoň do tak Bohatého a Hustého cenníka !!! Ďakujeme

[@TOYitCUTE]

...and all this is priced like the Tesla Y ???

[@petermandelik4190]

Banda tomuto poviem prvoaprilove dobré ráno 🚗🚗🚗💯💯💯💣👍

[@TheOnlyMMshow]

Inak vec vkusu ale podla mna ta maska nie je pekna, celkovo ten Skodovacky trend zuzovat svetla a zvacsovat masku nesvedci.

[@TheDavo6233]

Mne sa tato 4.gen octavia lubi, narozdiel od noveho golfu 8, ktory je podla mna otrasny

[@jobwork604]

Zahžát ruce, zahžát nohy :-) na tomto (na českom ř) sa Rasto vykostil.

[@havlicekjan]

Job Work náhodou to říkal dobře, spíš je ta laura nedoladěná

[@jobwork604]

@@havlicekjan to neni jen Laurou ale jinou sluzbou, nemuzu psat jakou.

[@vojtechruzenec4849]

Ř řekl krásně, což si myslím, že všichni Češi uzname :)

[@MrJandysss]

Job Work hehe, to nikdy nebude fungovat, pokud budete chtít z těch aut i telemetrii. Takový množství dat neschroupe ani fibre. Nechtít live data, jen naučit odesílat některé nejasnosti a to jednou za 24h. Pak bude volná kapacita i na lauru 😉. Do té doby to bude mít ještě horší výpadky, jak online u MIB2.5.

[@iljabalogh9031]

Najlepsi test novej Octavie na Česko Slovenskom nete Rasťo super borec 👍💪👏

[@miroslavhnizdil7936]

Konečně vypadá octavia ze předu jako normální vůz!Super test ...a co takhle dát test rapidu 1.0tsi ;)

[@Mor4vak]

Chybí mi tam nějaká reálná kritika. Spíš jsem slyšel bagatelizace typu "neudrží kvalt, ale na to jsme zvyklí " apod. Tomu bych neříkal recenze....

[@stanstan7734]

Opět se vám povedlo mě rozesmát dik

[@daynight8406]

Moc pěkná octavie😍

[@Azsmodaen]

Super video :-)