2020 Škoda Octavia Combi 4 test - Lepšia vo všetkom? 🤔

[@MyZubor]

Páni super, robíte to dobre. Vaše videá sú plné informácií, ale zároveň dávate do videí pridanú hodnotu, ktorú konkurencia nemá.

[@akceleracevideoblogy417]

Díky moc za test. Ovládání přes dotykový displej moc pozornosti neodvádí, i když klasická tlačítka jsou stále lepší. Poměrně rychle jsem si na to zvykl a odezva byla v pohodě. Chyběla mi samozřejmě haptika, ale i tak to nebude uživatelům vadit. Co je super, že displej není ani lesklý, ani příliš matný na povrchu a nezanechává moc otisků. Cena auta je podle mého adekvátní vůči ostatním konkurentům v nižší střední. Srovnávat s Camry nebo Outbackem je asi trochu mimo, zaprvé jsou to auta střední třídy a zadruhé takto vybavené budou zřejmě o dost dražší (ale nezkoumal jsem).

[@michalpisko2441]

Akcelerace Videoblogy 🤫

[@akceleracevideoblogy417]

A1LER kolik jste s těmi displeji najel, konkrétně třeba v nové Octavii? Ať se pobavím zase já...

[@nickcoalik3792]

Krásný moderátorský koncert, pěkně se doplňujete, auto je hezké, palec hore, hezký den.

[@petertomala3232]

Zatial najlepsie video co sa tyka tejto Octavie, vseobecne vsetko zahrnute vo videu..👍

[@cezaxxl]

Všímáte si jak moc se věnuje tomu displeji....jak málo kouká na cestu....tohle je to co prostě je u dnešních aut špatně.....furt na něco klikat a koukat na obrazovku než na to co se děje kolem mě....jsou funkce, které by měly mít své tlačítko....

[@janmaslej1725]

Super test. Škodou Octavia r.v. 1968 bolo prvé auto ktoré som šoféroval..Nasledovala 105,Felicia,Octavia 1.8T,Superb 2 1.8 tsi a v súčastnosti je to Octavia 3 RS TDi.No neskutočne mi na nej vadí hluk hlavne na diaľnici. Akurat premýšľam že sa vrátim opäť k Superbu no po tomto teste neviem neviem. Veľmi pekne auto.Super test. 👍

[@robertjiri1407]

Pěkná recenze! Octávie je pěkná, ale šíleně drahá. Na rovinu, v ČR mám o 100tis.kč levnější ale podobně vybavené korejce nebo Megane nebo 308 nebo Astru ale také vynikající Corollu! Každopádně cenou už to není typické rodinné auto pro nás čehůně :-)

[@adnarmot6187]

Auto by mělo poslouchat řidiče a ne naopak. A upřímně se mi nelíbí, to že se většina prvků v autě ovládá přes dotykový displej, což mi přijde nebezpečné, protože to řidiče rozptyluje od řízení ( třeba nastavení teploty, místo kolečka nebo tlačítka na přístrojové desce se musí člověk soustředit na displej a proklikávat se na nastavení teploty. Hlavně že nám zakazují za volantem telefony, ale pak nam tam davají pomalu televize.

[@dreamtheater7347]

Teplotu ve voze se da nastavit hlasově...

[@akceleracevideoblogy417]

Já jsem si na novou Octavii zvykl rychle. Jediné co mě vadilo bylo titěrné tlačítko zrušení cíle navigace. Chce to vyzkoušet.

[@stihlax]

Dvaja top autonovinári v TOP aute krásne video !!! :)

[@lukasmusil2111]

Opět skvělá recenze chlapci. Objektivní hodnocení a né samá chvála Škodě jako u jiných recenzentů. Kolikrát jsem se i zasmál, což také velice zpříjemní sledování.

[@abdellatifmramer9228]

I am from France, exelent video 👏👍 I would have liked the English subtitles for example, you forgot to talk about head-up display, very important for a car of this category, bravo to skoda, excellent work, who did they leave to vw or even audi? this car is almost perfect, and since skoda excel in the little practical things this car just lacks the opening of the rear hatch window like BMW 3 series touring, very practical without needing to open the trunk when you have a few things to put , congratulations 👏 to skoda

[@MaroS-CABAK]

Our spec was far from full, did not have head up displej, did not have capacity sensors steering wheel, no parking cameras... Still, glad that you liked our video, but we have no intention being world wide, our production is for Slovakia and Czech republic :)

[@FrantisekS]

Ten odporný vrzaví zvuk v pozadí je od podvozku nebo jsou to nějak zvukově deformované rázy?

[@lacike767]

Asi najkrajšia a naj elegantnejšia Octavia doteraz. Či exteriér tak aj interiér...Fakt sa im teraz už konečne podarila 😃

[@nEfaRiOuSdude01]

Unfortunately I didn't understood a single word 😅 but that's OK bc I was just looking for a video to get a better look on this colour... Could you/anybody please confirm if this is the "Maple-BrownMetallic"?? It only can be right...? Thx in advance!

[@Kovak881]

Ako 38 tisíc fakt? Darmo že to je 2,0 s DSG a v najvyššej vybave ale 38 tisíc??!!!. RS verzia bude potom kde ? 45+? Mal som vsetky tri generácie ale myslím že kvôli takejto cene už prejdem na niečo lepšie.

[@petertrhan6811]

A koľko stáli tie tvoje tri?

[@r_one1552]

Čo znamená "niečo lepšie" v ponímaní škodovkára? V čom lepšie? Výbava, kvalita, jazdné vlastnosti či meno značky? Vedel by si tie tvoje 3 kusy zhodnotiť? Lebo celkom by ma to celkom zaujímalo.

[@Kovak881]

Poslednú III som kupoval v 07/2015 čisto novú 2,0 TDI síce nemá DSG ale je v dobrej výbave v Edition verzii a stala 23.700€. Čo sa týka toho čo by som bral za 38.000 je napr. Predvadzacka Volvo S60 T5 ktoré idú na úrovni 38.000€ a to sme už o ďaleko ďaleko na inej úrovni za tú istú cenu. To je môj názor doterajšieho škodovkara ktorý bol spokojný s octaviami. Pri tejto úrovni cien však so škodou koncim, hoci aj za možno trojnásobne vyššiu cenu servisu napr. Volva.

[@Honor-jm1dk]

Tie infotainmenty su viac nebezpečnejšie ako mobilný telefón šofer sa nevenuje sto pro riadeniu a ked treba niečo nastaviť tak stále musi vodič hodiť pozornosť na ten displej a nie pred seba kam sme sa to dostali.. Nevravím ze to nieje pekne ale pre mna b jednouchosti je krása..

[@petertrhan6811]

Presne to isté mi napadlo. Mobil za jazdy nesmieš ani do ruky chytiť, ale s IT sa hrať za jazdy je OK

[@fuhrerhosty]

Kup si Audi R8 nebo Bugatti Chiron, ty tam nic nemají :)

[@JoeyMe]

pekna recenzia! palec hore

[@r_one1552]

Dobré video! Páči sa mi že sa dopĺňate. Dávate tu povinnú jazdu (chválenie auta), ale zároveň aj protipohľad. To je fajn. Auto ako také je nuda. Nevýrazná tuctovka. Ale to už je každého osobný názor.

[@MagnusVenter369]

Škodovka se hodně posunula nahoru a to i v cenách :( dříve si soukromník koupil octavii, dnes Fabii, nebo Skálu

[@dk-vq3oy]

Niesi Michael Czujak? Ak ano, tak mas velmi smutny zivot... Ak nie, tak toto ignoruj. Dik

[@branislavobert5081]

Pani, vyborne video, ostatne ako vzdy. Ja by som len rad zareagoval na tie klesajuce predajne cisla jednotlivych generacii octavie. Asi sa k prvej generacii len tazko priblizi, pretoze vtedy mala skodovka max tri modely aut. Je to presne tak, ako ste povedali na konci videa. Niekto pojde do Scaly/ Kamiqu/Karoqu a niekto skor do Superba. Je to urcity druh "kanibalizmu" vo vlastnych radoch, ale je taka doba. A konkurencia tiez nespi, prave naopak.

[@petohegyi]

21.2.2010 vysiel test ohladom octavie 2 rs tsi, pekny posun vpred Maroš, čo sa týka vsetkeho 😉

[@864miro]

Naozaj nepochopím dnešnú módu robiť silou mocou všetko dotykovo, hlavne čo sa týka ovládania klimatizácie a inej základnej funkcionality, pričom nejde len o VW group. Keď už si sami výrobcovia nevedia uvedomiť, že to znižuje bezpečnosť, mala by to zakázať EÚ namiesto iných zbytočných výplodov povinnej výbavy.

[@ladislavvanderka4466]

Pánové, Vaše testy se mi líbí již dlouho, ale teď opravdu jedna hodně důležitá informace musí zaznít (upřímně jde o takové malé faux pass, protože se o to v testu párkrát opíráte) - testovaná Octavia DCC nemá, chybí režim Comfort (jako u každé jiné Škodovky s DCC). Novinkovou funkcí u této Octavie jsou "zdokonalené" režimy tak, že varianty Comfort či Sport lze ještě více změkčit či přitvrdit. Máte pouze klasickou běžnou volbu jízdního režimu, ale nastavení podvozku si tím opravdu NEZMĚNÍTE.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Asi mas pravdu, doslo k nedorozumeniu, pomylilo aj nas, ze v palubaku je mozne v samostatnej polozke nastavovat tuhost pruzenia a plati, ze zmena na pruzeni tam nejako citelna bola. Toto si este budeme musiet so zastupcami znacky prebrat.

[@st-driftslovakia9859]

Tak toto je aka vec? Ved tam v rezime individual Maros doslova prepina polozku PODVOZEK (normal/sport).

[@roadblogcz]

Vypadá to spíše jako Sport Chassis Control, který má třeba Scala. A tam je také rozdíl mezi Normal a Sport dost málo znatelný. Ale že by to měla Octavia jsem se nikde nedočetl. Možná na tom bude mít podíl, že to jsou předprodukční auta. Teda alespoň u nás jsou, předpokládám, že na Slovensku to bude to samé.

[@MaroS-CABAK]

@@roadblogcz Zaujimave, ano aj nasa testovacka bola predprodukcna verzia a urcite tam rozdiel po zvoleni rezimu sport bol, prisahal by som, ze rovnako malo znatelny ako v predoslych skodovkach III. generacie. Ale ak ma byt DCC v tomto este komplexnejsie, v tom pripade si na to posvietime lepsie v dalsom teste.

[@ladislavvanderka4466]

@@TOPSPEEDsk-SR Jsem zvědavý na vyjádření značky.Je možné, že je to předprodukční kousek, který má naprosto jiné způsoby nastavení než "běžné" vozy pro klienty... Ale to už bych se opravdu hodně divil.

[@denisbede3251]

Cenová politika Škody mi začína pripomínať BMW... nový rad 3 drahší ako rad 5, ktorý bol predstavený tak rok dozadu... Škoda (Octavia) že ste sa nepovenovali trochu viac tým asistentom, zaujímalo by ma či volant je už kapacitný aj v Octavii a ako funguje ten prediktívny tempomat... to šialené pípanie pri priblížení k čiare alebo nereagovaní na výzvy boli bez kapacitného volantu vražda asistentov... lebo človek kým nemykal volantom aj na rovnej ceste furt to neznesiteľne pípalo.

[@MaroS-CABAK]

Ahoj, nase auto kapacitny nemalo, nemohli sme skusit. Pipanie je ozaj hlasne a asistenty na drzanie volantu nehybne reaguju akoby ho vodic nedrzal, takze je to podobne zle ako na inych starsich modeloch.

[@StandaBlabol]

No EU saskovani s pokutama a povinnyma asistentama si zkratka vybira svoji dan. Na aute typu octavia jenom uhlikova dan dela 60000CZK a dalsi zbytecne povinne asistenty dalsich 30 klacku navrch. Za cenu dnesni 2.0TDI Octavie jsem koupil manzelce pred 3 lety Kodiaq. Osobne budu nasazovat kubanskou variantu, obe auta mam pomerne nove a zkratka je budu drzet tak dlouho, dokud EU magoreni nepomine. Vydrzim bez nakupu noveho auta bez potizi 10-15 let.

[@zdenekbroz6161]

Ve videu je jedna chyba. Bezdrátový Apple Carplay má jako první škodovka Škoda Scala ve výbavě style - za příplatek (bezdrátový mirrorlink). Ve Scale jede bezdrátově i Android auto. Scalu mám a bezdrát používám na Android Auto už skoro rok. Postup zprovoznění na Androidu není oficiální ale během minuty to jde nastavit (pokud máš bezdrátový mirrorlink). V době, kdy jsem auto kupoval, škodovka udávala bezdrátově i Android Auto, už se neuvádí.

[@wolfin5601]

Rovná podlaha pri sklopení sedadiel sa dá dosiahnuť po vitiahnutí hlavivích opierok

[@silnicnipirat]

Jeste, ze tam je i treti brzdove svetlo za oknem. Snad se nerozbije, potom se brzdeni prehledne velice snadno. Furt nam prikazujou, co na autech nesmi byt a potom vyrabi takove nebezpecne veci?

[@peterkral4660]

Zo škodovky sa stáva prémiovka ako pozerám na tie cenníky...

[@adamLE05401]

hej, ale iba cenovkou

[@BASvist]

Uprimne neviem, ci sa takato Octavia oplati. Za tu cenu uz ma clovek Mazdu 6 v top vybave, Kiu Stinger alebo dokonca Audi A4 alebo po vyhadani si zlavy aj Audi A5.

[@fikkus2010]

Nemůžu si pomoct, ale absolutně mi nedává smysl kupovat Octavii za 38tis. když v té ceně je např. Mazda 6 v Revolution Top a silnějším motorem.

[@misko-ruty6261]

alebo ako subaru outback fuul vybava - miesto scout 4x4

[@Shifty253]

Octavku v plnke za takmer 40 tísic si kúpi buď blázon alebo zarytý fanušík Škody, ktorý proste musí mať novu Octávku aj keby stála raz toľko ako porovnateľná konkurencia. Octávka dáva najväčší zmysel v pomere cena kvalita výbava do tých max 30 tísc EUR, teda výbava Style, automat a zopár príplatkových vecí. Ak si tam začneš nahadzovať kožené sedádla, nezávisle kúrenie, head up display, panorámu a nebodaj chceš 4x4 tak sa ocitneš na cene 40 tisíc. Za tú cenu máš Subaru Outback v plnke, Superb vo vynikajúcej výbave, Mazdu 6, Renault Talisman atd. Problém je, že ľudia si neuvedomia čo im naozaj treba a čo nie a potom vznikajú takéto doslova monštrozne konfigy, pri ktorých sa priemerne zarábajúcemu občanovi zahmlí pred očami a povie si že octávku nikdy viac a skonči pri vyrajtovanej bazárovej Audine a na opravy si potom berie spotrebák.

Veľmi zaujímavé auto, ale kazí to tá cenová politika...

[@tomaskubala-zs4mw]

Ahojte ten senzor otvárania kufra je príplatkový alebo to je vo výbave style

[@petrzdrazil7088]

Konkrétně tenhle vůz nemá podvozek DCC, ale klasický pouze s volbou jízdních režimů. Kdyby to byl DCC měl by na výběr i režim Comfort.

[@milanporubsky8214]

Super prezentácia chlapi...

[@jozefbalaz5972]

Ahoj. Dik za recenziu. Prosím len jedna otázka ? To pipanie pri priblížení k čiare sa dá v nastavení vypnúť ? Dik za info

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ano, kazdy z asistentov sa da deaktivivat. Problem je, ze to treba robit pred kazdou jazdou... Otravne.

[@Ruidos9]

TOPSPEED. sk ďakujem za odpoved. Teším sa na ďalšie recenzie

[@JohnnyFilip]

Avšak Superb je zatím jen facelift verze, jsem zvědav na novou generaci, protože tahle Oktávka vypadá dost dobře.

[@mirkonokia81]

Priliš sa podoba na Superb.

[@hlbocky]

Vaše skupinové testy patria k najlepším na Slovensku. Vždy sa príjemne pobavím. Osobne som názorovo skôr na strane p.Štefuca.

[@TV.AUTOPORADNA]

Nejlepsi ma Rasto Chvala. Mrknete

[@stanislavsojakss]

@@TV.AUTOPORADNA ak si maniak do kríženia náprav tak potom je najlepší 🤣

[@filipriska8874]

Zdravim. neplanuje sa náhodou niekedy v budúcnosti test jazdenky w208?

[@alamikulda]

Zvukař nebyl doma?

[@st-driftslovakia9859]

V uvode im muselo dobre fukat, pocut to na mikrofonoch a maros aj na pumpe krici na raty... :)

[@dzupic]

Rusko mal

[@banskobystrickacementarenska]

pekny test! ten volant mi pri prvom zabere vypadal na to auto cudne, ale potom ked som videl interier, tak sa k nemu hodi. Ale asi by som tiez zvolil trojramenny. No mozno je to len o zvyku. Konecne Octavia dobehla Passat, celkom to trvalo.

[@petertrhan6811]

Najpraktickejsi volant je 4-ramenný s otvorom na ruku dolu 👍

[@pavelcekal2917]

Zdravím, jaký máte názor na Octavii 4 s 1,0TSi.. Koupil by jste raději Active s 1,5TSI nebo Ambition s 1,0TSi?

[@minecraftfilms5546]

Podle mě, je lepší výbava než motor. Já osobně doporučuji Style.

[@RoMeKiNe1]

Jednoznacne 1.5 tsi

[@Mikoho1975]

Veď aj Kamiq má bezdrátový smartlink a mal ho skôr ako octávia tak ako mohlo byť prvé od škody ?

[@alessedlar6360]

Dobrá práce👍

[@daynight1921]

Bombicka a hlavne RS ako vyzera, to je krasavec 😍

[@Mr.Delevator]

Výborně

[@PavelVycudilik]

Pánové tenhle konkrétní kus co testujete DCC nemá takže si můžete měnit režimy jak chcete ale DCC nepoznáte.

[@michalrehak5277]

@@TOPSPEEDsk-SR keby mala DCC, v systeme je popis Vyber jazdneho profilu/DCC. V aute, ktore ste testovali, sa tymto nastavenim meni len reakcia posilnovaca riadenia a mozno plynoveho pedalu a prevodovky. Vsetky VAG modely to doteraz takto mali. Myslim si, ze toto video to aj potvrdzuje kzbin.info/www/bejne/gIOzqHuKpdusmrs

[@mk6957]

Viac menej len taký pokec o aute, test by som to v tomto prípade nenazval.

[@dominikvrablik991]

super video

[@lacika_dnb]

Ahoj maros.. podla mna predaj este klesne.. co som si vsimol, kopec firiem vymenili octavie vo svojom fleete za model scala.. kedze kedysi bol medzi octaviou a fabiou velky rozdiel a rapida, tiez nebola nic moc.

[@jobwork604]

to se deje jen na vychode - chudsi firmy nahrazuji dosluhujici sluzebni Octavky modelem Rapid nebo Scala. V nemecku Scalu ci Rapida temer nepotkas. Sluzebnich Octavii docela hodne.

[@petohegyi]

Super super, na toto som cakal, tesim sa, ste najlepsi, len tak dalej 😉

[@eduardjuracic5068]

Mne osobne čabák lezie tak na nervy, že jeho videá ani nepozerám. Aj toto som len začal, dopíšem tento komentár a vypínam.

[@petohegyi]

Eduard Juracic Čabák je na tom celom najlepsi, ja som videl kazde jedno video hlavne s nim, on je v podstate zakladatelom a maximalne som s nim spokojny a najlepsie je, ze je to vychodniar 😁 😉

[@st-driftslovakia9859]

@@eduardjuracic5068 Naco sa vobec unuvas spliechat tu svoju zlc? Nemas ho rad? Tak tu na buduce ani nechod a nesnaz sa ostatnym vnucovat svoj drbnuty nazor! Ani krista ani budhu nemaju radi vsetci ludia...

[@romandidi5061]

Pekné auto a dobrá recenzia 👍

[@onlydemacio7235]

haha pivo mám, super video

[@djamaljamal5637]

¿Cuál es el precio de un automóvil Skoda Octavia con las siguientes especificaciones? 2 L 140 Diesel Automático

[@peterhabaj]

Predná chrómová maska pomaly okopírovaná z kie ceed! teda mne to pripomína kiu! :-)

[@pavelbalusek9121]

34:27 máte nějaký fail s podkresem

[@MOUNTY100V]

Tá cena je šialená... Golf 7,5 Variant, 4motion Highline s packmi cenníková cena 35850,00 v akcii 28500 + 850 za zimné pneumatiky na liatych diskoch, motor a prevodovka rovnaká

[@tony119955]

Ludia kupuju Octaviu vo vrcholovej vybave? Style pokladate za vrcholovu vybavu? Ja ju povazujem za 2. najhorsiu.

[@MaroS-CABAK]

Nepokladame ju tak my, je to dane, pozri cennnik. Style je III. stupen

[@tony119955]

@@MaroS-CABAK Máte pravdu. O Active vybave som ani nevedel. Tak ci tak, za tu vrcholovu povazujem L&K.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ta vraj v tejto generacii uz nebude... Ale ci to tak bude aj o rok, dva nevieme.

[@Amhro]

"Som ja dosť anál...a....áno" lol :D

[@jirizoubek948]

Pěkná Oktávka. 👍

[@jirkazeman7834]

36:00 Ten trojramenný volant jsem v nabídce nenašel (v českém ani slovenském konfigurátoru).

[@daynight1921]

Len pre RS

[@MuscleCarsChryslercHemiCZ]

Chlapy , kde Mate rousky? Jinak recenze super

[@MaroS-CABAK]

Mame ich na verejnych priestranstvach (na pumpe a ked nastupi kolega z ulice). Tocilo sa to pred tydnom v case, ked povinnost mat ich stale este nebola.

[@dzupic]

Motor 2.0 tdi 85kw, bude dostacujuci? Pravdepodobne ho dostane vacsina firemnych octaviek.

[@jirifnukfnuk6203]

20:19 Vaaaaza je tu :D :D

[@kalif123456]

no predaj Octavií na Slovensku klesá a klesá! Čím to tak asi môže byť?! Že je predražená ako prasa!!! Stále vyššia a vyššia cena. Len za každú cenu sa snažia natlačiť príplatky a pakety. A po súčasnej kríze ťažko zaplače aj Škodovka. Kto neponúkne slušnú výbavu za vynikajúcu cenu bude odstavený. Ak chcete od Škodovky slušnú výbavu cena je prestrelená. Ak ešte prijateľnú cenu tak výbava je mizerná a úbohá! 36 tisíc za Octaviu?! to je choré. A nepomôže tomu ani metlička vo dverách ani sieťka v kufri :-)

[@romansvehla7352]

, drahá je , NO. To ano. Ale lepší není a při koupi a pozdějším prodeji za 3-6 let proděláš minimum. Korejec, francouz, ford, šrot fiat z katalogu, japonec nakonec, všechno šroty přímo z výroby. Později neprodejné. U nás je reklama . Naše auto máte na celý život. Bohužel je to pravda . Nikdo to ojeté auto použité nekoupí. Bazary jsou toho plné. Je to korejec v reklamě. .

[@kalif123456]

@@romansvehla7352 pri každom predaji auta človek príde o peniaze, väčšie či menšie strata je zarucena. V momente kúpi ide jeho hodnota ihneď dole. A kórejské auta išli kvalitou výrazne dopredu. Konkurencia je neúprosná.

[@romansvehla7352]

@@kalif123456 ano , konkurence je neúprosná. Přesto korejec nakonec. Koupíš to a již nikdy neprodáš. Jako převozník. Budeš s ním jezdit do konce života. Po koupi ihned neprodejné.

[@kalif123456]

@@romansvehla7352 blábol

[@romansvehla7352]

@@kalif123456 ,. čas ti velice brzy ukáže.

[@ladd91]

skodovky maju v koncerne zamerne vzdy niecim naruseny dizajn. Co je chyba 3. a zrejme aj tejto generacie Octavie, ze v uplnom zaklade vela toho nie je - co sa tyka asistencnych systemov, ... Za vybavu so vsetkymi bezpecnostnymi asistentmi a rozumnym komfortom uz ste na cenovke vyssej ako luxusnejsia konkurencia. Apropo: k tym doprianiam si Slovakov - Octavia je v prvom rade firemne vozidlo, a rodiny/sukromne osoby si ju kupuju hlavne ako jazdenku. Ake su statistiky sukromneho predaja Octavii? Odhadom sa iba 20% Octavii preda sukromnym osobam. K objemu batozinoveho priestoru: mnohe europske automobilky menili metodiku merania objemu bat.priestoru. Tu cakam konecne na redakciu, ktora bude schopna realne zmerat objem bat.priestoru, nespoliehat sa na hausnumera vyrobcov

[@xmenx201]

Hezká recenze skoro mi přijde, že to auto podle toho jak jej chválíte je skoro jako mercedes jízdně i interiérem, nevím co dodat...Snad jen že za 900 000 Kč je už lepší koupit Superb, uvidíme jaké Škoda nasadí slevy po koronaviru:)

[@st-driftslovakia9859]

Neviem ci si videl inu recenziu ako ostatni, ale tu vo videu zaznieva vyvazena kritika po celu pol hodinu. ano, prevazne chvalia, no maju aj vycitky, ktore zatial nik iny nespomenul.

[@akceleracevideoblogy417]

Fakt je, že na dálnici je tichá a kultivovaná třeba jako Mercedes C Class

[@Mr.Portman]

v čom je rozdiel medzi týmto a passatom variant ?

[@vaclavsafr2581]

Passata srovnávej se Superbem...Je to jiná třída než Oktávka

[@tallll70]

Nekdo tam zapomnel tablet uprostred...Jak je vystreceny obraz inovace? Jen otresne kopirovani stylu, Maj udelat HUD pokavad chtej argumentovat s viditelnosti informace a pekne zabudovat obraz do palubky uprostred

[@OctaviaClubczauto]

Tak kdy už bude Octavia 4. generace v RS provedení? :( ❗❗

[@jakub6270]

Na auto.cz psaly něco o tom, že to jde ovládat teplotu dvouhmatem tím dotykovým posuvníkem. Jestli to jde to nevím, jinak by mi to taky chybělo. Laura asi bude na to fajn... Jinak Octavia by snad měla mít tu chytrou klimatizaci, co si dokáže zavřít sama vnitřní okruh při znečištění. A jinak by mě zajímalo, proč furt nejde bezdrátové Android Auto.

[@jozefoslanec4035]

...no dobre množstvo vychytávok a množstvo aj nepotrebných vecí..... čo mne chýba a nielen u Škody je systém upozornujúci na osoby a zver pohybujúcu sa v okolí auta po krajnici a to hlavne v noci s možnosťou výberu upozornenia jednak zvukového ako aj obrazového. Strety s neoznačenými osobami a zverou su čoraz častejšie hlavne v noci mimo obce a majú fatálne následky pre všetkých!

[@tomas71717]

Pekná ,ale mňe sa práve dvojite svetlá predošlej generacie hlavne v led verzii veľmi páčili. Bola s nimi odlišná od dnešnej masovky

[@MOUNTY100V]

Všetky vozidlá VAG sa dajú nastaviť na DRL Nordic, kde svietia cez deň aj zadné svetlá

[@TOPSPEEDsk-SR]

Vazne? A ako sa to robi? Treba s tym do servisu, alebo sa da nejako cez palubak?

[@MOUNTY100V]

@@TOPSPEEDsk-SR dá sa to nastaviť cez diagnostiku, alebo napríklad OBD eleven, takže to musí do servisu.

[@pavolbabjak3936]

@@MOUNTY100V celkovo odporúčam tieto veci robiť prepísaním EEPROM pamäte v centrálnej elektrike

[@MOUNTY100V]

@@pavolbabjak3936 áno, prepisuje sa dlhý kód, a to isté robí aj OBD eleven, rozmýšlal som nad tým na VW Golf 7,5 Variant, ale nakoniec som to nechal tak... navyše od roku 2018 aj DRL Scandinavian funguje len s prednými svetlometmi, možnosť zmeny však ostala...

[@pavolbabjak3936]

@@MOUNTY100V Pri kódovaní osvetlenia jednoznačne neodporúčam pokusy typu VCDS...Nakoľko môže dôjsť k modifikácii dát v EEPROM pamäti BCM jednotky (centrálna elektrika) a výsledok bude, že nebude fungovať CH/LH alebo si tak rozhodíte centrálnu elektriku, že úplne vypovie. Nakoľko ak sa zmenia cez VCDS niektoré bity v EEPROMke tak sa nedajú vrátiť do pôvodného stavu cez VCDS. Vyriešiť to potom ide jedine flashom pôvodného softu doEEPROMky napríklad cez ODIS. To platí samozrejme v prípade že sa s ňou bude dať vôbec ešte komunikovať cez OBD a CAN...Takéto úpravy jednoznačne dajte do rúk niekomu kto presne vie čo treba zmeniť a má nástroj na flashovanie daných jednotiek.

[@Projectpassatbv]

Ako je dobre sa za jazdy hrat z nastavenim auta. To je fakt bezpecne a za dalsie kde mate ruska ?

[@kaesem3421]

Project passat b4 2.0 8v jdete uz s rouskama do anusu

[@petertrhan6811]

Pukance a pivo nachystané. Na 30 minút. Ale čo z toho keď mi vydržali len po 9. reklamu 😂

[@nEfaRiOuSdude01]

👍 Je to štandardná farba „Hnedá Maple metalíza“?

[@Superman-js9hp]

Dobré připomínky👍 také můj názor na světla. Ještě jenom že svítí jenom jedna zadní mlhovka. To je jak u Dacie. 😂😂

[@fedorcabadaj1473]

Hahahahah golf ehhhm ww golf zabite super test zábava je svami Octavia super autíčko také naše ľudové vozitko💯💯💯👑💲💪😎 super Maroško a Alex

[@sharky970]

čo ten tablet z mercedesu ? rychlosť ? pohyby ?

[@kevinkevin6050]

Mam kupit toto tak radsej idem do renault talizmanu iniciale paris 225ps full vybava a o priestore ani nevravim.a este mi ostanu drobne na dovolenku🤔😉peace

[@patriklomnicky2385]

Radšej chodiť autobusom ako v Renaulte 🤣🤣🤣

[@MagnusVenter369]

@@patriklomnicky2385 To už říkalo lidí, včetně mě, ale zkušenost Vás vyléčí

[@mirom4290]

@@patriklomnicky2385 A radsej peso ako sa hanbit v Skodovke :D Skodovka sa nekupuje, skodovka sa fasuje :D

[@Jogino222]

Nič proti Renaultu ale ten stratí za 5 rokov 2x viac na hodnote ako škodovka.

[@mikosoft]

@@Jogino222 o to lepsie pre ludi, co nemaju predsudky. Moderne Renaulty su skvele auta, ale radsej nech to Slovaci nevedia, aspon nebudu predrazene.

[@martinm2800]

6:05 ale veru robi sa aj s klasickými budíkmi 😉

[@marektoth7035]

Ale dobrá recenzia.

[@mmmobrdl5021]

Uz je trosku lepsi pocit z toho auta, to uznavam, kvalitnejsi interier, vychytavky, viac miesta, okej. Ale. Dizajn je 15 rocny, neskutocna nuda az to kranici so skaredostou, to musite uznat aj vy. No a ked by som sa rozhodol pre octaviu, nevedel by som si vybrat motorizaciu v zmysle ze ani jedna ma neoslovila. V dnesnej dobe je mat auto na benzin malo, o diesli ani nehovorim

[@peterchmurovic]

dizajnovo auto fakt pekne hlavne vnutrajsok, ale cena ? astronomicka pre obycajneho cloveka, vsak pockajme az corona kriza prehrmi, uvidime kolko ich predaju

[@miroslavhnizdil7936]

Konečně opravili přední část a octavie vypadá opět dobře...ale ten interiér je až neskutečný!Opravdu klobouk dolů...

[@petertrhan6811]

Ale tá biela 🤔 to je úplne nepoužiteľné

[@grdSK]

Cele mi to pride ako audi a4 avant b9 z.roku 2015... Posunuli sme sa o 5 rokov a buchli to do skodovky... A ten predok Kia...

[@vladimirkraus1438]

Dotykove ovladani na displeji je neprakticky a ten volant se dvema rameny je primo extremne hnusnej. Zadek je oroti minule verzi takovej trochu sesedlej a chromovana maska je jak kdyby to bylo delany na vkus asiatu. Jinak je to auto pekny. Ale i tak, az za par let budu kupovat auto, dam asi prednost Leonu nez Octavii.

[@hioctane1981]

Hello Gents at Topspeed.sk, could you please give me a brief summary of your impressions of the suspension of the Octavia? Did the test car have DCC onboard, if so please give me a short descpription of it as well. Thanks ahead. Best regards, Kristof

[@marosrokyta8292]

problem in our countrie - Czech-o-Slovakia is that Skoda is "our", home... car of my dad, car of my youth... so Skoda in these test is "best". Objectivity? No No, especially in Czech - no better car than Skoda.

[@arpadrubint334]

Predražené a tak tejto sa predá ešte menej

[@davidsuhajda2781]

Môj osobný názor je , že cenová politika výrazne ovplyvni predajnosť a to práve smerom dole. Za tu cenu si ozaj človek môže kúpiť väčšieho surodenca Superb , prípadne inú značku. Škoda toho inak pekne auto, len by cenovka musela byť výrazne nižšie

[@banny123456]

je to najpredavanejsie firemne auto, takze ta cenova politika je tomu prisposobena a aj maximalna vybava, kde nizky manazment nemoze mat audinu, iba skodovku za to sice za 40tisic vymaxovanu.

[@davidsuhajda2781]

Nie je to najpredavanejsie firemne auto a ako bolo aj uvedene vo videu kazda generacia ma na slovensku menšiu predajnosť, tak aj medziročne klesol podiel firemnych aut v minulom roku s toutou znackou o niekolko percent voci volkswagenu.

[@Sargentkoko]

A není to už pátá řada náhodou?

[@lopkodupkoo]

1:06

[@ivansandordiamantplay7486]

No a čo plechy?stále korozia?a čo preliačiny ? Stále je vw, iba plechy sú s cz

[@mmpp3231]

Nech sa tu páni snažia akokoľvek, smerodajné je len jedno: predaje na SVK klesajú každým rokom. A nepomôže tomu ani recenzia najluxusnejšej škody octavia v najlepšej výbave a v najvyššej cene, tváriaca sa akoby recenzovali normálnu octaviu pre širší okruh motoristov. A obdivovať auto za takú cenu v roku 2020 že nevŕzga...to bolo veľmi vtipné. Korektné by bolo zakaždým aj uviesť cenu, ktorú za to daná automobilka zaplatila.

[@peterfrolo2853]

Auto je fajn, fajn spracovane, velky vyber agregátov, prevodoviek a podvozkov. Cena uz taká fajn nieje. Zaplatit za Oktavku v lepsej vybave 35-40 tis eur (za nie vRS model) je už asi moc. Oktavka 3 bola vo verzii vRS, kombik, 2.0TDI - 140KW, DSG, 4x4 za cca 32 tis. Su to zase cennikove ceny, snad dealer budevediet spraviť nieco s cenou. Cize suhlasim, pekne ale predrazene auto. Cena tak 20-30% dole a bude to predajny hit :)

[@TOPSPEEDsk-SR]

Nuz, nam nezaplatili a neplatia, na tom si zakladame. Myslis, ze by schvalili informaciu o tom, ze predaje v SR klesaju? Pred par rokmi sme mali na test novy Kodiaq, ktory je o poznanie drahsi a velmi vrzgal, tak sme to samozrejme vyskusali aj tu a skusame fakticky na kazdom aute, lebo je to dost dolezita vec pre spokojnost klienta.

[@akceleracevideoblogy417]

Jenže s tím vrzáním je to opravdu hodné obdivuhodné. Vrže většina aut. Dokonce jsme zaznamenali vrzání sedačky spolujezdce u Rolls-Royce Wraith.

[@bryanstudio8637]

Ja som mal tú možnosť sedieť v nej ešte na viedenskom autosalóne začiatkom roka. Mal som z nej veľmi dobrý pocit, či už z hľadiska dizajnu, ktorý sa oproti jej po-faceliftovej predchodkyni vyrazne zlepšil. Niekomu ten dizajn môže byť strohý, ale tak to u škodoviek býva. Ale inač veľmi podarené auto nielen čo sa dizajnu týka. Tá oktávka postúpila na vyššiu úroveň, povedal by som že siaha az na superb. Hlavne vo vnútri čo sa spracovania týka a celkovo ten interiér je ešte modernejší a za mňa krajší ako u superbu. Ja by som radšej siahol po lepšie vybavenej oktávke s dobrým motorom, ako po superbe.

[@JohnnyFilip]

Interiér je právě to, co od Němců miluju nejvíc(Volkswageny, BMW, AUDI, Mercedesy AMG). Japonci jsou takoví nemastní neslaní, nepůsobí to tak hodnotně a honosně. A překvapivě francouzi, už nejsou taková hrůza(viz nové Peugeoty mě mile překvapily).

[@JohnnyFilip]

A srovnání se Superbem je nefér v tom smyslu, že Superb je stále o generaci níž(trojkový) a můžete porovnávat pouze facelift verzi, která logicky vychází ze starého konceptu. Jakmile přijde nový Superb, tak to bude podle mě zase o level výše.

[@bryanstudio8637]

Sharky ja som to porovnaval so superbom po facelifte a úplne chápem že to nie je vhodne hodnotenie a len som chcel povedať že nechápem ( ale rešpektujem ) ludi ktorí si teraz kúpia superba. Lebo vlastne ten cenový rozdiel medzi octaviou a superbom už momentálne nie je adekvátny jednoducho Octavia sa superbu vyrovnala či už technologicky, ale aj po ostatných stránkach aj keď superb je este stále otázkou imidžu a je to tak viac pracovne auto ako Octavia.

[@Shifty253]

@@bryanstudio8637 Je to len vec názoru. Cena lepšie vybavenej octávie (Style, automat, diesel, zopár príplatkových výbav) sa veľmi približuje Superbu ( na skladovky sú zľavy aj 2000-3000 tisic EUR ), a to, že Octavia je úplne nová platforma s lepšou technológiou ho až tak nezaujíma tak si zoberie Superb, ktorý je z môjho pohľadu asi najkrajšia Škodovka ( najma liftback ) a navyšek je to väčšie, pohodlnejšie priestranejšie auto, ktoré mu bude každý súsed závidieť

[@alll6666]

jabych řekl že se podoba ta předni maska na Kia mě se libí octavia 3 před face

[@nazgul554]

začiatok vyzeral ako keby ste predstavovali GTR-ko :D :D (sedan je krajší ako combi)

[@clupoSk]

Skoda si urobila konkurenciu samu sebe.Scala je.mensie predrazene auto s vyznamom za 15000€.Superb vacsie ale cena sa hrabe az na 50000€.Takze Octavia sa bude predavat ako teple rozky.Aj ked cena je ako Superb2.Vyborny test bravo pani!!!

[@onraj9mm]

Bude sa predávať ako fleety...

[@stanislavtakac1375]

ja niesom skodovkar no tato sa mi velmi pacila. Naozaj len skoda tej nadrze

[@arkviz]

Na fotkách a videách je to pekné auto, či z vonku ši z vnútra. Aj Superb sa mi zdal na fotkách pekný, ale naživo ma sklamal, pôsobil trochu sparťansky.

[@josefbergman8665]

Lepší jak kdyby pósobil Slávisticky.