Škoda Superb II. - nejde otevřít polovina kufru | chyby 00896 00950 | kombinace závad

[@PauliCZE]

Výborná práce pane Ondro. Vaše video jsou k nezaplacení. Díky za video. 🙂🙂

[@OndraTech]

Díky @PauliCZE😉Jsem rád, že video pomohlo😉

[@letnimedved]

Jezis, to byl nervak! Super video, diky. Hezky vysvetleno. Presne to same jsem resil u dvou dvojkovych oktavek. Kufr sel otevrit pokud se otevrely zadni dvere.

[@OndraTech]

Díky 🙂 Víko kufru šlo otevřít jen pokud jsi otevřel zadní dveře? Problém byl ve spínači nebo v kabeláži? Díky😉

[@romanjezek2880]

super video jste kliďas asi bych už volil ostřejsí slova😀

[@OndraTech]

Díky 😉 Jak kdy, někdy je trpělivost vyšší, někdy přijde i na ostřejší slova😄

[@elbarto_wanted]

.. krasna prace. Superbecko koukam dohani legendarni elektriku France car.

[@OndraTech]

Každá kára má něco, ale dle mě Francouz v elektroinstalaci stále vede🙂

[@berry_076]

Tak nejen Superb. Ono celkově koncern už dělá spoustu kabeláže v číně a ty jejich drátky se polámou celkem brzy.

[@jaromirjanda406]

To auto vypadá velice udržovaně 👍

[@OndraTech]

Také mě to mile překvapilo. Hned člověk vidí, jak majitel o vůz pečuje😉

[@berry_076]

Doufám, že to byla ironie. Jestli je tohle udržovaný interiér, tak nechci vidět jak by měl vypadat neudržovaný,

[@jaromirjanda406]

@@berry_076 spíš bych to nazval unáhleným komentářem. Z venku se zdálo dobrý, vnitřek už ne...

[@OndraTech]

Určitě je více úhlů pohledu a zřejmě jsme každý myslel něco trošku jiného. Pokud lezu do auta řešit nějaký problém, jsem nadmíru spokojený, pokud nemusím nejdřív uklízet plný kufr věcí a spousty dalších pikantérií (staré jídlo po zemi, rozlité cokoli) - když musím nahlídnout do některého zavaleného místa nepořádkem. Z hlediska pracovního prostředí bylo pro mě auto velice udržované, běžně používané a to mi jako první pinklo na mysl 😉

[@berry_076]

@@OndraTech Přesně, kufr, kde jsi operoval byl čistý. Tvoje práce skvělá a video napínavý jak detektivka od A. Christie.

[@jimpakroll]

Super video. Ten svazek jako hustej no.

[@OndraTech]

Díky 😉 Hlavně ho tam potom dostat, místa tam moc není😬

[@pavelml5480]

Zdarec 😎 Perfektní uvažování. Mě sice tato práce živí a tenhle problém svazku je mi znám a dělal ho několikrát, avšak s chutí jsem se díval, jakou metodou k tomu tentokrát dojdeš. S tím zámkem se dvěma spínači to popisuješ zcela správně. Osvětlení kufru taktéž. Další rychlý ukazatel závady jsou nefunkční couvačky a mlhovka. Pozor při otevření kufru automaticky zhasnou. Spínač v zámku lze načíst v naměřených hodnotách, což alespoň ukáže na dva nejčastější problémy spínač, vodiče. U vozů co mají více naběháno ten spínač odchází a je zajímavé, že nikdy ten pro maxidot 😃 Jinak z praxe můžu říci, že se jedná o spolehlivý systém twindoor.

[@OndraTech]

Díky za doplnění, teď bych už jako první také koukal na osvětlení kufru 🙂 Super tip na ty couvačky a mlhovku, o tom zhasnutí po otevření kufru jsem nevěděl, také by to mohlo člověka navést ke spínači. 😉

[@mirekova3715]

Ahoj, super video, já jsem tyto kabelové svazky opravoval už mnohokrát a nejvíce se mi osvědčilo dát tam vodiče jemné lankové se silikonovou izolací. Ty mnohem lépe odolávají ohybům. důležité je to ochránit proti oděru páskou textilní fleecovou auto- nehořlavou (samozhášivou) .. Pak je ta oprava " nafurt" .

[@OndraTech]

Díky za doplňující komentář 🙂 Silikon je určitě mnohem poddajnější, zvlášť za nízkých teplot. PVC sice tak poddajný není, ale podle mě u Superba sehrálo velkou roli i napnutí svazku. Po přidání pár cm nových vodičů se svazek ohýbal o něco volněji - budu doufat, že nový svazek vydrží alespoň tak dlouho, jako původní🙂

[@KarolinaRoguska-v1d]

Ahoj, skvělý film! Máte pro spolupráci vyhrazený e-mail?

[@mareklaube2380]

Ahoj, koukám na všechna tvoje videa, ale tohle bylo dost zapeklité. V jednu chvíli člověk ztrácí naději, když už očekává zdárný výsledek a ono nic, že? Krásně ukazuješ, že se člověk nesmí vzdávat a dát si třeba pauzu a pak s čistou hlavou pokračovat. P.s: ještě jsem tě neviděl s osciloskopem. Pracuješ s nějakým někdy na autech?

[@OndraTech]

To jsou ty kombinovaný závady, ty jsou podle mě nejzapeklitější😇 Určitě jsem už ve videích osciloskop používal - 4 kanálový Micsig. 😉 Ať to jde Marku🙂

[@dadadavidovic6877]

Ahoj Ondro. Tak koukám, že tohle auto ti pěkně zavařilo mozkový závity. Mě se to taky stává a pak z toho vyleze banalita.

[@OndraTech]

😄😄To máš teda recht. Občas se zadaří😃

[@pavelmartinek5788]

Ahoj Ondro, Mechanik tvých kvalit a neví že ty rotační západky mají dvě polohy a tudíž dva spínače ?? no teda?? 😉😉 mají to tak všechny koncerny v první nedocvaknuté poloze obvykle zhasíná světélko uvnitř kufru a v tvém případě se aktivuje ten natahovací mechanismus u generace 3 je to ještě spojené z těmi elektronickými vzpěrami víka kufru a druhá docvaknutá poloha je zpětná vazba pro centrální jednotku že je kufru zavřen proto 3 dráty kostra poloho 1 poloha 2 ale to už ted víš taky 🙃, co se týče toho poškozeného vedení je to častý problém je to blbě navržené a ty kabely v poloze otevřeno je to našponovaný jako struna nejlepší jak to opravit je použít silikonové kabely z měkčeným jádrem spoje dělat min 10 cm od místa ohybu na každou stranu a dole nechat kabel volnější aby se mělo co natahovat ty silikony se sice blbě letujou ale ta oprava pak vydrží léta. Pak je tam v těchle Twindoorech ještě jedna záludnost kterou je dobré vědět a to jsou ty spínače oba jsou mechanicky stejné a při demontáži je lze otočit ale pozor jsou paralelně napojené vůči zemi na jeden signální vodič ale jeden má nulový odpor a druhý 180ohm při sepnutí už sem se setkal z případem kdy je karosář omylem otočil 🤣jinak ty serva jdou tuším v akčních členech vyzkoušet je tam tuším položka nouzové odblokování dveří a při tom by to mělo hejbat se všemi motory. jinak přeji a´t jde práce od ruky a těším se na další záludnost 👋

[@OndraTech]

Ahoj Pavle 😀Díky za super koment k tématu😉 Přesně tak, teď bych šel určitě jako první po tom světle v kufru 😀 Ty vodiče byly fakt jak struna a přidáním pár cm se situace o mnoho vylepšila, přesně jak píšeš. Použil jsem sice PVC, ale věřím, že kufr bude zase dlouhá léta sloužit. Super info ohledně těch paralelních spínačů a rezistoru, to jsem určitě nikdy rozdělané neměl a je to moc dobrý tip. Člověka by to také mohlo pěkně proškolit. Ať se daří😉

[@filiphanzlicek3074]

Dobrý den, a co když nejde ani víko ale spodek funguje ale zámek na plechové části nereaguje když odpojim mikrospinac otevře se twin..

[@0ldřichkuděla]

Chodit to chodí ale neseje to

[@OndraTech]

.. vždyť to máte zalitý barvou😃

[@multigalaktickyclovicek9841]

Ahoj, píšu s dotazem zda bys nepomohl vyměnit víko kufru, jsem v koncích

[@OndraTech]

Ahoj @multigalaktickyclovicek9841! Moc mě to mrzí, ale s kapacitou je to u mě špatné. Máš nějaký elektrický problém? Co kufr dělá?

[@multigalaktickyclovicek9841]

@@OndraTechmám více problémů , jeden je ze hnije, mám už další cely kufr i se sklem, plus do toho v tom starým se kabeláž vysrala

[@multigalaktickyclovicek9841]

Takže sháním někoho kdo to vymění, bohužel se do toho bikomu nechce

[@KarolinaRoguska-v1d]

Ahoj, skvělý film! Máte pro spolupráci vyhrazený e-mail?

[@OndraTech]

Ahoj @KarolinaRoguska-v1d, zatím žádný email pro spolupráci vyhrazený nemám, možná v blízké budoucnosti. Jak to bude aktuální, dopíšu Vám ho do tohoto vlákna.🙂