Škoda ? SuperB ? Ideálne presúvadlo v TDI ? Jeden majiteľ a údržba po 6 rokoch.

Vítajte pri ďalšom videu.
Nejak u nás skončil SuperB tak prečo nespraviť video o aute ktoré je populárne v Českých aj Slovenských končinách. Čo všetko sme menili ako správny meniči ? Uvidíte vo videu.
Ďakujeme že nás sledujete aj keď máte BMW.

[@stefan_luptak]

Ten dlhy proces a postup, ako ste sa s Mirkom dostali do tejto garaze, by mohol byt super obsah pre niektory dalsi diel. :-)

[@MichalRak-e8m]

Tak keď budeš robiť videjka tak sa budeme tešiť na ten krátky proces , nezávidím im popri práci ešte to strihanie 😅

[@robotakacs3092]

Radosť pozerať. Skvelá práca.

[@karellogr2567]

Skvělá práce, skvělé hlášky 🙃 Zábavný SlovenskoAnglický sarkasmus😆 Ať se Vám nadále daří, vážím si Vaší práce,tak se chalani držte a těším se na další video 🍀👏👍

[@vlcoservice]

Supeeerb 🤤 Milujem to auto. A hlavne 3gen. Pred faceliftom. Keď som ho mal, iné auto som nepotreboval. Či na výjazd z dielne k pokazenému autu, Či prevoz čelných okien a iných veľkých auto dielov , Či odviezť komplet vybavenie do zachodu a kúpeľňe čo Mamka prerábala (aj s vaňou,zachodom a umývadlom) , Či s rodinkou na výlet. Ešte vtedy s kočíkom a zásobou plienok, hračiek , dobroty , atď. ... , Či zákazníkov niekam komfortne odviezť.... Nepamätám sa že by som mal potrebu zháňať iné auto ,lebo sa niečo nezmestilo alebo nevyhovovalo 😂 Ešte aj pomerne jednoduché na servis a keď pravidelne dostane čo potrebuje, nezvykne vymýšľať s nečakanými závadami ❤ Btw perfektné video 👍👍👍 ✌️ A prikláňam sa k prosbe, ktorá tu už pár krát zaznela : Video o tom ako ste sa dostali tam kde ste 👍👍 možno mi aj prezradíte čo som robil zle keď svoj servis som musel opustiť 😢 Držím palce nech sa vám aj naďalej darí aspoň takto Fajn 😂😂

[@jaroslavprokop2408]

stejná zkušenost se superbem🤙

[@richard.20000]

Hlavně nevím jak může ve videu tvrdit, že těch 110 kW TDI je při jízdě naloženým autem na dovolenou málo. S tím motorem to auto dokáže s přívěsným vozíkem 2 tuny na kouli jet 160 km/h po dálnici jako nic. To je násobně víc než co lze naložit do auta na dovolenou. Ledaže by někdo chtěl provozovat na dálnici akcelerační závody, což s rodinou na palubě je dost napováženou a dost to vypovídá o řidiči. Taková nákladní Tatra 138 měla V8 motor s objemem 12 litrů a výkon 132 kW a uvezla 12 tun. Těch 110 kW v Superbu je masakr když řidič umí. A kdo neumí jezdit a zvládá jen tomu šlapat na rovince tak tomu logicky nebude stačit ani 3.0 V6 TDI ani 4.0 V8 TDI, protože na akceleraci potřebuje dragster a ty mají okolo 10 000 koní. Zvlášť na sněhu jak příznivci rallye ví je výhoda mít úzké kola, takže pak obyčejný 110 kW TDI Superb dokáže předjet prakticky všechny naleštěné SUV s 20" pneu co jsou rádi že se drží na silnici a neskončí v příkopu. Aneb se podívejte kdo vyhrává Švédskou Rallye, SUV to nejsou :)

[@variacenavsiav9945]

Mě to přijde vtipný. 190 koňový Superb jako auto pre manželku, protože to nejede. Jezdil jsem ve čtyřech na dovolenou s Golfem 55 kW.😂😂 Každej máme holt jiný měřítka.😂👍👍

[@Hug0_Stiglitz]

Šipky na zadních deskách označující směr otáčení kotouče tam nejsou z důvodu lepšího brzdné účinku, ale z důvodu hlučnosti. Ty desky mají jinak skosené náběhové hrany ve směru otáčení kotouče aby minimalizovali pazvuky ..... pískání, skřípání.......

[@HugoStiglitz2009]

Ahoj Hug0 :D :D :D ale zapomněl tam dát správně sponku na hadici od paliv filtru, co :P

[@Adrian-il4sq]

Super video, keďže som tiež vlastníkom superb a čaká ma ten istý servis (rozvody, brzdy) tak ako pozerám aj tie silenbloky motora a prevodovky dám vymeniť. Prekvapilo ma ako boli “vybúchané”.

[@nasagaraz]

Panko to má na 200 koni

[@GamersBoxCZ]

I u 110kw při 340 se mi ustrihly šrouby na držáku silentbloku 🤣🙈 ve 220 jsem měnil středový a zbytek tehdy byl ok

[@haha9266]

Súhlasím , jedno video by mohlo byť venované tomu aká bola vaša cesta až do tejto garáže . Verím ,že by to niekoho mohlo namotivovať vrátane mňa :) super robota , super videá už keď musím v živote robiť to čo ma nebaví aspoň doma v kľude si pozriem to čo ma baví :)

[@nasagaraz]

Všetko bude

[@milankapusta1870]

@@nasagaraz už sa tešim :)

[@haha9266]

@@nasagaraz tešíme sa :)

[@milanbeseda5040]

V poslednom videu pri jeho ukočovaní som si všimol, že nebola SK páska na palivovom filtri na správnom mieste. Neviem, či to bolo po Vašej oprave, alebo to tak k V8m, už prišlo. Inak máte super prácu, robíte pekné videá.

[@petrbartos4340]

Aho,j zdravím do Anglie,super video a práce na 3 superbu,konečně normální motor,klasika 4válec i když nafta a né benzín,precizní servis jako vždy a taky normalní přijatelná cena za servis a práci. Majitel bude spokojený. Diky za video at se daří. 🙂👍👍😃

[@dusanhanko7354]

Ahoj... Na to čo robíš si celkom kľudný chalan! Obdivujem ťa... Mimochodom pekné video a dobrý komentár... Držím vám palce... Nech sa vám darí... 😊

[@Erik_Schmikal]

Rovnaký motor (CRLB), len Passat B8. V čase keď mal 5 rokov a 115k km, sme menili rozvody a vymenili sme aj remeň olejového čerpadla. Aj keď sa mi mechanik smial, nakoniec uznal že ten remeň bol značne opotrebovaný. Inak mal som rovnaký únik oleja spod semeringu. Išli aj preventívne všetky možné vitamíny od BG ;)

[@pv6803]

Bohužiaľ Passat B8 je drahý šrot.😢

[@paolbackman651]

@@pv6803 No, kdyby v tom alespoň bylo za volantem místo, ale na to jak je to velké tak jsem si připadal jak ve fabii první generace kde je to stísněnější než ve filcce.

[@24mirec]

Diky moc velmi si ma potešil, že občas natočíš aj auto pre obyčajních ludí ako je škoda superb 3 lebo ju mam aj ja . Dakujem.

[@tomasvaclavik8756]

Koza Bobkov největší borec B-) ve videu.. díky za další video starý.

[@Mtex64]

Pekná práca, len ten zvuk čo sa zdá, že ide od rozvodov v 4min a 52s nie sú rozvody ale olejové čerpadlo v olejovej vani. Menil som rozvody na tom istom motore ale O3 a nepomohlo to... podla Škodovky a VW je ten zvuk v poriadku, je to vraj dané konštrukciou toho čerpadla.

[@daidhippie9755]

Ahoj, velice příjemně se tě poslouchá. Užívej si práci.

[@ŠtefanMarko-l8l]

Super ďakujem príjemná zmena vo vašej garáži 😊

[@josefpohankovics1686]

Ahoj. Nevím jestli to už někdo psal před tím ale na vysokotlaku se povoluje taky kolečko 😁 a musí se potom nastavit na rysky 👍 takže vačka a vysokotlak 😁👍

[@xanyon7067]

Ked sa riesia komplet brzdy, nebolo by vhodne vymenit aj brzdovu kvapalinu?

[@kristianpetras778]

To je robotka ziadne,ze motor von😉ale TOP ako vzdy super chlapci👍🙏

[@marontinko9539]

A kôli čomu ? To nemá reťaz zo zadnej strany😄

[@dominicSVK]

moj sused ma tento Superb v dieslu v bielej farbe a nie ze by som to auto nechcel neni to moj vkus, stýl ale je to pekne auto na tu dobu aj dnes ale velka lod to je fakt dlhokanske. Dalsie video RS3 👌

[@mk98pp]

Hovorí sa tomu lezerna elegancia

[@FLAME-pj7nh]

Ten prestrich na kozu bol strop :DD

[@maxbiagi3091]

Úplná topka 😂😂😂

[@petrjenicek5008]

I Audi to umí...Mám druhý měsíc služební Audi A7 150 Kw diesel, na 18 kolech a na silnici se jen vznáším, prostě ta vrstva gumy je znát a pod 6 litrů mix okresky, dálnice, Praha..Díky za videa, rád se dívám

[@412Andrej]

Ahoj chlapi máte fajn videá k tomuto len toľko, najbližšie pri týchto rozvodoch treba povoliť hlavnú maticu na vysokotlakovom čerpadle aby sa pri napinaní správne napol remeň. 👍🤝 Čaute

[@wajsly]

Super Video, čo sa tyka tych stabilizačnyh tyčiek, mne na karoqu robi tiež zvuk, skor lupkavy ako vrzgajuci, po niekolkych navštevach original servisu, vymene Klbu a trvajucim zvukom vymenili stabilizačne tyčky a nachvilku to prestalo ... 😀 nakoniec to začalo znovu tak som pridal hlasitosť na radiu 😀

[@AutodopravaBrno-wo5fh]

Možná utržený silentblok převodovky. Na novém Rapidu 2012 to dělalo už od nového.

[@jakubtalas5997]

Přijemná změna, vidět, že může zůstat i motor v autě, když se jsou dělat rozvody :D

[@frantisekmacak8391]

Ako vždy super 😃 poznámka k brzdám,ja vždy kupujem náhrady v strednej cene, brzdy po nahodení nových vecí vždy zabieham v miernych kopcekoch, a na to,že sú lacnejšie ako brzdy na bicykel si pri brzdení bucham čelo o volant 😂

[@roberthini1904]

Pozri si cenu pneu na auto a na cestný bicykel a to je ďalšie tuk tuk 😊 pekný deň

[@patrikkovacocy8345]

Ten zvuk cez retarder som aj ja riešil, vymenil som stabilizátor, problem pretrvával a nakoniec to boli zadné silentbloky na predných ramenách... Inak super videjko jak vzdy 👌

[@L.B.Mk7GTI]

Tak tak...ja som ich namazal a je ticho

[@matuskubis2058]

@@L.B.Mk7GTI cim si ich namazal ak sa mozem opytat?

[@L.B.Mk7GTI]

​@@matuskubis2058 stačí silikonovy sprej

[@nutkum8700]

@@L.B.Mk7GTI alebo teflonovy

[@radoslavdzurnak2169]

Tomáš, jednu sťahovaciu pásku na hadičke palivového filtra nemáš správne nasadenú, ľavú 40:30 min😮

[@lacek1000]

Mě se stalo uplně to stejné,frajer otočil Chorvatsko,polital a pak jak dojel na výměnu oleje tak ejhle,chybička se vloudila 😀

[@kakawko]

Ten strih na kozu bol top 😂 este teraz placem 😅😅😅

[@jaroslavpribula5393]

Pekné videjko. 👍🥇 Ja napriklad na svoju A-čkovu Zafku kupujem kotuče ATE čo je udajne origo prvovyroba a dostičky bud tiež ATE alebo TWR a stale dobré podľa mňa na ten typ auta držia. Bosch-Lucas-Brembo a nebodaj lacne noname ani náhodou.

[@petokoki1559]

Zdravim pani, viete urobit nejake videjko ako ste zacinali, postupovali, kde ste a kam chcete napredovat? Bolo by to celkom zaujimave a urcite motivujuce. Drzim palce dalej ;)

[@jirivalenta1239]

Ty hlášky ve videu jsou super!😊 Zasmál jsem se😊

[@janbajtala6821]

Všimol som si na konci videa sponu hadice na palivovom filtry, že nebola na pozícii ,inak pekné video

[@tomasoracko82]

Opravdu super, rád se dívám na vás ❤❤❤

[@staffymaya6456]

Super odvedená robota 👍🏻 ste šikovný, je vidieť ze mate skúsenosti, tiež mam škodu superb 2.0 L TDI L&K 2019 dec. Premýšľam ze by som vám ho dal tiež spraviť.Len neviem kde sydlite v UK.

[@martinnahalka7209]

palec hore, 👍 ako vždy perfektné videjko, ste super chalani, len tak ďalej - nech sa vám darí. 👌🙋‍♂

[@zuzuktm6387]

Mám dobrého známeho, pracuje ako distribútor Škody. Pôvodne som chcela novú Oktávku RS (2019). Povedal, že jediné čo mi môže odporučiť je Superb alebo Kodiaq, ide o najkvalitnejšie autá značky. Novú Oktávku mi vyslovene neodporučil, vraj by som nechcela vidieť ako vyzerá motor a rozvody po 100.000 km. Pritom Octavia RS vychádzala drahšie než Superb. Interiér Oktávky je moderný a sexi, najmä vo výbave Sportline, Superb je usadlejší. Na Oktávke okrem iného vŕzgajú dvere, šetrilo sa na použitých materiáloch. Takže mám trojkového Superba 2019 po facelifte, 2.0 TDI DSG 4x4, 140kW, zatial 65.000 km a okrem výmeny full LED svetlometov auto ide ako hodinky. Je síce pravda že odozva na plyn je mimo športový režim pomalšia, ale zas Super nie je hot hatch. Na väčšinu predbiehaní mám dostatočnú výkonovú rezervu a v kufri odveziem polku mamuta.

[@for365fun7]

Mam dvojkoveho Superba a naozaj vrzga :D Ale nie je to nic co by mi nejak vadilo.Myslim ze je to hlavne preto ze je dlhy a nema moc tuhu karoseriu takze na nerovnostiah si tam sem tam vrzgne nejaky plast.Inak velmi dobre auto hlavne na dlhsie vzdialenosti.Dobra spotreba,vela miesta v interieri aj kufri, neni to ani lenive,je tam celkom dobre odhlucnenie aj pohodlie (samozrejme neni to BMW 7) a nekazi sa to (teda aspon mne). Za mna dobre auto.

[@climbwall8883]

Správně se má povolit i středová matice na čerpadle. Aretace čerpadla není spojena s ozubeným kolem a kolo se může volně otáčet, ale bývá přirezlé. Nicméně není potřeba mít čerpadlo přesně na kolík, plus mínus půl zubů je v toleranci.

[@michaldemovic4900]

Musím nesúhlasiť že to na dovolenku nemá dosť výkonu... Išli sme do chorvátska plne naložení 4 osoby a plný kufor, osobne si myslím že to nemá problém s nákladom a dokáže to stále slušne predbiehať... samozrejme ak to porovnávame s 3.0tdi od audi tak nie je o čom ale v rade 2.0tdi to ide dosť slušne za tú spotrebu...toľko❤

[@MajklskiLP]

Vidíš to je dobrá poznámka. To by mě celkem zajímalo, jak jste se vlastně propracovali až tam kde jste. Jak ta cesta byla složitá.

[@flpmlks5181]

pekná robota...ešte taký servis nájsť pre svoju mazdu :D ma nebaví počúvať jak je všetko zbytočné meniť. reťaz je predsa doživotná, že motor trocha zabuchoce pri štarte je v pohode, spojka sa mení, keď akceleruje už len motor, auto nie, veď to neni hamba v chladnom počasí odchadzáť so skučiacou spojkou...veď to poznáte. inak keď už chalani robia vw group...nevie tu niekto odporučiť týpka na mazdy? je to obyčajné presúvadlo ako toto, len benzín :D a znova fakt dobré videá, prakticky nemáte obdobu minimálne na cz/sk scéne aspoň čo ja viem!

[@rastotibensky4980]

Japgarage

[@2321FV]

4:00 - 4:40 Velmi pekne a silne slova

[@petrholasek1719]

Mám (Moja s tím jezdí) Superb 2 2.0 2019 a taky není ubec zrzavý. Teď mě to stálo cca 2tis euro, ale jen údržba.... Musím zaklepat 220 000km a nic se nesere.

[@jaroslavgyorgy6973]

Jak jsi mluvil na konci videa o tom že musí majitel počkat až bude servis který si vybral aby mu opravil auto jsem pro pokud to není akutnejsi problém není potřeba tlačit. Má opraváře který mi řekne datum kdy mám přijet a dál víc neřeším a vím že mi to opraví. Jsou to pěkné videa o opravách a rád se na ně dívám.A doufám že budeš pokračovat dál v natáčení. Z pozdravem Jaroslav

[@radekbank9718]

Ahoj pane.Mas super videa.Podrav Mirka.Hele jak jsi dělal ty rozvody, tak já jsem je už taky dělal a povoluje se matice na vysokotlaké pumpě.Je to zaaretovane ale aby se to naplo tak se musí protáčet řemenice.Jinak super prace a o tom plastu s guferem jsem ani nevěděl.Neteklo to tak se to neřešilo.A konstruktéři motorového prostoru se opět vyřadili.Tesim se na další videa možná i s jinými auty koncernu nejen Audi🤭😁👍

[@radekbank9718]

A s temi destičkami jsi mě dostal že jsou směrové.Nikdy jsem si nevšiml😱

[@radekbank9718]

Šroub u vodní pumpy neni na vypuštění chladící z bloku?Nikdo to tak nevypouští ani já🤭

[@pavelfiala03]

Pecka videjko, a dneska si se řádně trefil do noty s hudbou ♥

[@tomasjiri3346]

Za mě opět super práce ,ale k vám my prostě sedí jedině Audi to je vaše ❤krevní skupina alespoň mi to tak připadá . Přeji krásné dny plné srdcové roboty

[@Benny20v]

Ahoj, tyto Superby hodně trpí na přireznutí zadních destiček ke kotouči. Jedinou správnou volbou jsou na zadek destičky od Ferodo, které jsou nabízeny i jako origo. Jsou dražší, ale vyplatí se! Co se týče vrzání na přejezdu retardéru, tak na 90% vrže zatuhlý LWR. Tak 3roky zpět je zatuhnutí tohoto dílu vyřešeno a zbylých 10% na horní uložení tlumičů 😉

[@zdenekstary1]

Lwr je co?

[@Benny20v]

@@zdenekstary1 Snímač náklonu vozu, co je na nápravách a řídí sklon světel.

[@zdenekstary1]

@@Benny20v aha, moc diky

[@backgs7947]

Velmi pěkné video 👍

[@leninvegh1926]

Radost vydiet vašu pracu a skvely koment 👍

[@josefneuwirth5690]

Ahoj pane. Super video. Chtěl bych se zeptat kde v Anglii je ta "naša garáž " teda možná už to tu bylo ale nějak jsem to nezaznamenal. Já také žiji v Anglii. Děkuji děkuji za odpověď.

[@matuskubis2058]

Wolverhampton

[@stankokral6159]

Chlapci ste super velmi rad vas pozeram a co som si vsimol na montazi remena ze je na opak ak sa pletiem opravte ma(ak das remen tak po spravnosti by si mal precitat nazov znacky no ten tvoj je hore nohami

[@petrberanek8071]

No ten řemen na olejovém čerpadle bych teda měnil no :D Celkem rády se protočí :D Navíc by to chtělo rovnou vyčistit sítko protože tam bude nejspíš i šlem z toho řemene jak se postupně rozkládá. Ale každého věc :)

[@zdenek3935]

Prý s druhejma rozvodema dobry .. to jsme někde ale na 210tis km, ne ? To by už většina aut s touhle konstrukcí musela být po smrti, protože to nikdo nemění .. výrobce udává prý interval 500tis km 😅 .. jaké máš s tím zkušenosti ty ?

[@petrberanek8071]

@@zdenek3935 no já na Fordu raději vyměnil a mám klid. Za těch 700kc co to stalo není důvod to neudělat.

[@zdenek3935]

@@petrberanek8071 však to máš pravdu, jen tohle není úplně o nákladech, jako o pracnosti .. já dělal olejové čerpadlo a představa, že sundavam rok staré rozvody kvůli tomu, abych vyměnil tenhle kundiřemen je stejně hrozná jako noční mury z toho, že se do dalších rozvodu nedozije .. budu mu posilat jenom dobrou energii 😅

[@petrberanek8071]

@@zdenek3935 hele my teda to čerpadlo v rámci rozvodu vyměnili taky :D protože představa že udělám rozvody za 30k a za rok se to zadre kvůli takové blbine tak mě asi trefí :D

[@zdenek3935]

@@petrberanek8071 jako dává to smysl, ale jak říkaj ve videu, to pak můžeš dělat úplně všechno (což já bych klidně udělal, ale nevěděl jsem prostě o tom řemínku) .. osobně přidávám do auta měření tlaku oleje a to zejména kvůli turbu, které půjde vždy srát jako první, když budeš mít problém s mazáním ..

[@emorsk]

Dobrá robota ☝️👌

[@mmacoun]

Sportline je tuším o 15mm nižší podvozek, jiný sedačky a černý lesklý prvky karoserie místo stříbrných a možná něco dalšího.

[@patriklabic8467]

Super video, a prieméra s živým chatom bol zážitok 🥳

[@JJack259]

Robota na 2 dni v garazi :D, pekna robota

[@mracnakgf7562]

Přimlouvam se za škoda Superb ,nikoli Super Béčko,..ale to je jediná piha na kvalitě vaší práce 👍👍👍

[@nasagaraz]

😀 sa normálne bojím prísť v Septembri do Prahy koľko komentov je koli tomu

[@mracnakgf7562]

@@nasagaraz kdyby to tak neříkal bývalý vedoucí ,tak by mi to tolik snad nevadilo 😁👍

[@josefdolejs7589]

Sportline je příjemnější v interiéru má černou stropnici, stoupky, zkosenej volant a lepší sedačky. Taky je tuším o 15mm nižší oproti standartu. Super kanál a videa díky

[@filipstrapinadotcz]

No, tohle je taková základnější výbava. Elektrický kufr je must-have. K tomu je fajn mít jeste panoramu a případně tažné. Až na pár drobností se ty superby jinak nekazí. Mám najeto 200k km s 2.0tsi 206kw 4x4 sportlinem a kromě zámku dveří u spolujezdce a tlačítka na startování jsem nemusel kromě běžné udržby nic řešit.

[@matuskubis2058]

Tu v UK su tie superby inak nakonfigurovane takze ak si nekonfogurujes nove auto tak musis bohuzial brat co je(vieme ako to je s nemeckymi autami a ich vybavami)Mne slo hlavne oto aby bol motor 110kw, automat, kombi. Jasne ze by som chcel vsetky tie veci co su v L&K ale tak bohuzial moznosti v case kupi boli obmedzene.

[@filipstrapinadotcz]

@@matuskubis2058 ja to mam ve Sportline, taky kombi, moon white. Pre-owned ze Skoda+

[@martinskara5938]

Ten zvuk za studena dělá vakuové čerpadlo kombinované s olejovým čerpadlem. A další zvuk přes retarder nedělá uložení stabilizátoru ale zadní silentbloky předních ramen. Panují tam z RS3 který jsou plné a od vrzani je klid

[@TMisaPRODUCTION]

Prosím všechny, učit se měnit brzdy podle tohoto videa, ne žádný autodoc apod. vazelínu pod kotouč a podobné nesmysly ...

[@Kubatnik]

K tomu vrzání.... Tam byl nějakej report od výrobce skrz zadní silentbloky předních ramen. Zákazníci si na to stěžovali, škodovka dala report s postupem, že se mají demontovat ramena a namazat ty silentbloky nějakou speciální vazelínou za ledvinu.

[@martinreitmajer253]

To sice pomuze, ale jen na chvilku

[@nonestaciti]

29:30 k tým gumkám na stabilizačke by som povedal, že ich bežná výdrž je cca 4 roky alebo cca 60tkm, teda kedy môžu začať vydávať zvuky, do rozpadu kedy stabilizačka získa americkú slobodu vydržia viac. Ja som tie srandy na O1 zamenil za polyurertánové silentbloky - náhrady od Polských susedov a nemôžem si to vynachváliť, odporúčam aj vzadu na ramenách. Len to trebalo asi dva krát namazať vazelínou, teda raz pri montáži a ešte raz keď si to trochu sadlo, ale od tedy je pokóóóójjj :)

[@TheArtsvk]

Konecne hudba 🔥🔥

[@danieljenis1520]

Mam octaviu 1 😊 teraz mi vypadla poloos,, 😊🔪vymenil som obe plus obe ramená,, pukalo jedno,, ale zas nove auto... Mam ho asi 4roky no auto má asi 25rokov,, a servis nic.. 😮

[@jozefbuday4122]

Super auticko.❤

[@jangrochal4634]

Vzaní způsobujou přední silenbloky ramen,buď se to promazává nebo vyměnit za jiné,Po výměně to vždy přestalo

[@tomee20]

Fajna oprava ale uz sa mohol vymenit aj remen na olejovom cerpadle kedze sa to musi takto cele rozobrat a mohol byt panko spokojny. Ano vana dole troska silikonu ale odporucana vymena ako pri rozvodovom

[@StandaBlabol]

Pekne. Prave jsem.manzelce na kodiaqu vymenil oredni kotouce a desticky. Na videu par minut a ja se stim sral 4 hodiny :)

[@dim0n1]

Cus bus, hele, jen nápad, možná by stálo zamazat, zakrýt SPZky, jinak každá corka bude vědět, že auto je čerstvě po servisu :)

[@marianmikota4816]

Tomáš , zabudol si nasadiť eska pásku na prívodnú hadicu nafty do pal.filtra , je to vidieť na konci videa po skúšobnej jazde .

[@nasagaraz]

Ďakujem

[@JSvoboda007]

A co olej v DSG ? Jinak pěkná práce... K tomu vrsgání to dělaj hlavní silentbloky v předních ramenech...

[@msdevel]

Diky, uz viem preco mi passat tak vibruje pri nastartovani :)

[@PVi01]

moze to byt aj dvojhmotou. ak mas dag a jazdia eko tj radi pod 1500rpm tak dozije ledva 150k km.

[@LubkoSvantner]

Pozdravuje novy člen novy sledovač a novy menič 😁😁😁Skvela praca ruky bozkavam😉😉😉

[@davidkapolka9764]

Paráda 👍

[@marosmaksin241]

Ale ste di ptilepšili :D prvý krát vidím že majiteľ chce a nemá problém dať vymeniť všetko čo je potrebné :D

[@matuskubis2058]

Ako sa clovek stara, tak ma😉

[@shiczer4296]

Ahoj kluci.kde sa nachadzate ? staci post code,dik.Mab E46 ale next bude asi oktavka

[@lukasar55]

Sportline je "sportovnějsí" auto. Pokud se nepletu, tak by měl mít tužší decentně nižší podvozek, černé prvky, jako jsou lišty, nebo třeba hagusy, nebo interier, ale jestli máš sportline nebo L&K verzi, tak to ani moc nepoznáš na autě jako takovém.... Jen L&K má třeba lišty a hagusy stříbrné, interiér většinou bývá světlý... :D

[@sleepyjoe4780]

L&K bola v 2016 na vyber tmavohneda koza alebo svetla..ja mam tmavu..

[@janverner8307]

@NašaGaraž výrobci kotoučů pro koncern VW by měli být primárně TRW, Ate a Bosch. Nevím jestli jsou i další, možné to je, ale vím o těchto jako o originál dílech pro VW.

[@L.B.Mk7GTI]

Ešte Jurid Germany mám na GTI

[@JSvoboda007]

Vzhledem k tomu ze ty kotouce byly zabarvene barvou tak to dela asi jen ATE. Dam je mam ted.

[@FilipKohout]

Tak a teď Superb po faceliftu nebo Passat B8.. ;) +

[@jardastejskal3842]

Úžasné video

[@nymun8811]

Pozdravujem a chválim videá. Mimochodom nejaké N performance asi u vás neuvidím nikdy či ? :)

[@viktorcieslar9776]

Šikovní kluci.

[@pavelzouhar9154]

Na jedné hadici k naftovému filtru nebyla nahozena sponka na místo,ta levá.

[@medro500]

Najlepsi kanal

[@54321kola]

Top

[@viktorhaluzicky5216]

Caute. Ja mam 2006 c220 a tiez mi menili celu tyc ze vulkanizuvane a co.... Vrzga to dalej Dokonca asi nieco nedotiahli bo ked trafim chrastu asfaltovu uz krkoce daco. Jak ste na tom s medvedmi? Iba volks?

[@jozefmolnarsaso7570]

Myslim že Textar je prvovýrobca kotúčov pre VW group

[@stefansmolar7744]

Ako si šteloval rozvody ?

[@miro.hamrak9896]

Ten vetší šroub, je vypouštěcí šroub z vany.

[@michalkobliha9629]

pul roku zpet jsem delal komplet brzdy a rozvody a na O3, desky ATE, kotouce Zimmerman vrtane, rozvody SKF, chladici G12evo a cena za material cca 12k, ale ve skodovce si rekli pres 25..jo original :D

[@petrcerny7452]

Tak jedině original díly nic jiného bych nedal Ja měním Škodovky po 4 letech s najezdem 160 tisic A leju naftu měním olej o ničem jiném nevím Není to Audi náskok díky technice ale myslím že je to spolehlivé Mam taky Sportline

[@jiristanek9458]

Ajoj. A to buď rád, že děláš Superb, protože sundat ten držák motoru 10:32 třeba z Oktávie to teprve si mechanik řekne " tak jsou tam v tom koncernu normální, nebo o co jim jde ?". Protože Seat má ten držák ze dvou dílů, aby se dal právě v pohodě sundat. Seat má tu samou platformu a motor jako zbytek koncernu, ale ten držák motoru na dvě části má jenom Seat. A to vlnění toho domku pro gufero kliky v té části pro vanu bylo protože tam byla ta drážka pro těsnění které tam bylo napevno. Ten díl nový už má hladkou plochu pro silikon a proto dostal za to šestimístné katalogové číslo velké písmeno A. To povětšinou znamená změnu toho dílu k lepšímu. A ten majitel toho Superbu to přivezl za pět dvanáct, protože s tou seklou vodní pumpou mu to asi moc nechladilo. A to byl také ten zvuk při běhu na volnoběh. A točilo se Ti kolečko na vačce jenom, protože Jsi nepovolil kolečko čerpadla paliva. Jak je psáno v postupu pro výměnu rozvod. řemene a je na to přípravek kolečko s třemi hroty které zasuneš do těch třech děr které jsou na té řemenici palivového čerpadla kterou pak tak můžeš povolit a dotáhnout, chápeš?

[@vladimirmatias1007]

Ak bude možnosť, tak viac takýchto videí s "ľudovými" autami.

[@filipcunderlik4177]

Ja mám skúsenosť k tomu zatraseniu že akceleračný silentblok v nápravnici bude slabý 😊

[@stepanhanke7490]

Takovýhle auto nemá vyhřívaný sitze?? Neuvěřitelný...

[@josefruzicka9624]

Rozdíl je jednoduchý, R-line je to prostě bodykit nic víc nic míň..