koelkast problemen in de caravan...

in deze video; het koste mij 6 zekeringen om de koelkast tijdens het rijden draaiende te houden. gelukkig werkte 220 volt wel. dus tijdens het verblijf op de camping geen probleem. Bij thuiskomst maar eens er aan begonnen waar het probleem zit. En het probleem heeft een oorzaak .....................

[@ottob9372]

Wel eerlijk dat je je eigen fout laat zien!

[@thijsvdakker1615]

Leuk om te zien! En netjes opgelost..👍

[@georgebertram8294]

Mooi in beeld gebracht iedere keer je vlogs. Ik heb er zeker al wat aan gehad. Bedankt Robert.

[@favideos6747]

Toffe en leerzame video. Een bakker eet zijn mislukkingen op, een dokter moet ze begraven en jij laat ze zien !

[@jgovers2643]

Je hed het heel goed laten zien dankje

[@Henk4183]

hey Robert. ik heb je gevonden. Groet van Henk oet Riessen.

[@sjefjanssen4752]

Vakmanschap is meesterschap, Grolsch.👍👍😂😂

[@henkjansen6895]

Duidelijk en erg behulpzaam.

[@nielsibink4157]

Gaaf om te zien heb ook een mooie Ford Mondeo 😀😀😀 topper

[@denisdb725]

Je kan ook de draden kort afknippen. Gewoon net lang genoeg zodat je de kleuren kan zien. Heb je meteen ook een nette draad als je opnieuw gaat ontmantelen om de bedrading weer één voor één uit en in gaat aansluiten. Nieuw aansluiten is zoveel beter met echt blanke draad tegenover reeds deels vervuilde kabel.

[@mjblauw]

Think like a farmer, act like a pro!

[@Pfirtzer]

Kwam de storing doordat de kabel te dicht bij de uitlaat (hitte) kwam en dus kortsluiting veroorzaakte, bij het boren van een gat is het niet verstandig om de plek bij te werken met zinkspray, lak?P.S prachtige vlog een genot om naar te kijken en leerzaam, ook dat je zo eerlijk bent. Petje af!Groet uit Brabant.

[@BertPle]

Hier heb ik wat aan Robert! Ik heb ook een zelfde soort probleem: zodra ik de aanhanger aansluit en de verlichting aanzet klapt de zekering in de auto er uit, waardoor ik links achter geen licht meer heb (en de aanhanger dus ook niet). Ik ga eens even knutselen, puzzelen en zoeken naar de oorzaak.

[@sven-t]

Goede duidelijke video. Ik ga zelf ook maar eens bij mijn s-max kijken hoe ik constante stroom werkend krijg. Is toch wel handig voor onderweg een koude koelkast te houden ipv op het gas ( wat niet mag ). Gek genoeg heb ik geen constante stroom erop.

[@sven-t]

Robert Bosch dank je, ik ga eens op onderzoek uit

[@John-hs2xx]

Continu op gas is inderdaad geen aanrader. Die koelkasten zijn tegenwoordig een mooi stukje techniek, die van mij draait op 12 volt zolang de motor van de camper draait maar schakelt automatisch naar gas als die uit gaat. Dat gaat dan met een vertraging van ca 15 minuten, om te voorkomen dat de gasvlam aangaat op het moment dat je even bent gestopt om brandstof te tanken. Beetje lullig als die een open vlam achter je roostertje aangooit terwijl de buurman LPG staat te tanken of iets dergelijks. Dat is ook de reden waarom continu op gas geen goed idee is.

[@Jeffschmidt1984]

Leuke video's! Ik zit ook wel eens heel mooi te solderen, ben dan best trots op mn werk......en kom er dan achter oww krimp kaus vergeten haha, kan alles weer los

[@bas40899]

of je trekt net dat ene draadje langs de verkeerde kant... 😂 ook geweldig dat soort dingen ( Het kan de beste overkomen ) 😉 😁 hoe gefocust je ook bent

[@Jeffschmidt1984]

@@bas40899 haha ja idd

[@dimitrimotor2861]

de uit laat geeft natuurlijk warmte af en hoe dik wils deze fout zich voor doet of vreiving van kabels die kunnen bewegen .

[@LogiForce86]

Robert, nu je het toch over die koelkast hebt. Leg even uit aan de mensen hoe ze nu een compressor en absorptie koelkast moeten bedienen, want vele doen het fout en zeggen dan onterecht dat de absorptiekoelkast slecht is bij warm weer. Ik neem aan dat jij weet hoe de systemen verschillen en hoe je de knoppen in moet stellen? In ieder geval, dat zou me een leerzame aflevering zijn voor je volgers. Oh en zeg dan ook even dat het hetzelfde geld voor een koelbox met compressor of absorptie systeem. 😉 Ooops, heb net door dat het een video van 2020 is en we zijn de vakantie van 2021 alweer voorbij.

[@jajaed5946]

Mooi werk

[@bas40899]

of je trekt net dat ene draadje langs de verkeerde kant... kan alles weer los 😂 ook geweldig dat soort dingen dat zijn dan van die klusjes o doe ik wel even tussendoor ( Het kan de beste overkomen Robert ) 😉 😁 hoe gefocust je ook bent

[@frankrochette7393]

Robert vraag bij de autodokteren hebben ze klemverbindingen die je nadat ze zijn geklemd warm maakt en dan loopt er soldeer

[@Pfirtzer]

Ik heb soortgelijks gehad, 11 jaar geleden auto gekocht op een gegeven moment geen luchtcirculatie. Op forum gezocht, iedereen: weerstand, weerstand op sloop, niks. Per ongeluk als ik bedrading onder mijn dashboard raakte met linkerknie, deed de ventilatie. Wat bleek? De mannen die trekhaak hadden ingebouwd hadden de bedrading vastgezet met een kroonsteen, weliswaar een grote en ik had nog geluk want een stekker verderop was even bruin gesmoord, gelukkig niet door. Dus de boel solderen ging niet, krimpconnector erop en krimpkous erover, daarna ingetaped. Gelijk bedrading van trekhaak netjes weggewerkt zodat die niet onder stoel ed langs liepen en in een koker en aan de al liggende kabelboom gezet. En ik ben iemand die echt 2 linkerhanden heeft.Al 10 jaar nooit problemen meegehad. Vraag ik me soms echt af wie die dingen inbouwt, je hebt van die scotchklemmen ondingen zijn dat, heb ze ook aangepast eraf gehaald gesoldeerd en krimpkous erover.

[@paulhitdrums]

Leuk Robert. Wat voor soldeerboutje gebruik je?

[@Paul-P359]

Word de constant plus ook voor caravan gebruikt?

[@sanderf.4778]

Flinke klus, qua tijd, zo te zien. Maar wel opgelost.

[@renevisser]

Wederom leuke video Robert! Mag ik vragen welke camera je gebruikt? Mooie scherp beeld.

[@renevisser]

@@RobertBosch9397 aah oke. Bedankt! Ben benieuwd.

[@berendt87]

Ik wist niet dat het eigenlijk zo makkelijk was om een trekhaak te bevestigen (met name de stekkerdoos en de draden daar naar toe).

[@nachtdiertje78]

Ik zou willen dat ik zo iets kon ! Ik ben al bijna trots als ik een lamp vervang 😳

[@RolandvanBerne]

Koop een compressor koelkast. Geweldig ♥️

[@stephenvanwijk9669]

Haastige spoed ...

[@m.jacobs346]

Waar ik werk, gebouwentechniek, gebruiken we voor iedere doorvoer (muur bijv.) altijd mantelbuis. Als ik zie hoe lomp de automobieltechniek nog steeds werkt qua kabeldoorvoeren (ik zie hier een dure Mondeo 2.5T), nota bene door metaal, dan vind ik het niet raar dat men dit soort storingen krijgt. Wat voorraad mantelbuis en wartels, diverse diameters, ff goed zoeken op internet en het kost niet veel, scheelt binnen de automobieltechniek vast en zeker ontzettend veel gedoe qua storingen. Daarnaast ziet het ook een stuk netter uit dan de spaghetti wat zich achter dat kofferbakpaneel bevindt. Qua degelijke kabel is industrieel materiaal ideaal, er is prima spul op de markt dat vloeistoffen (incl. olie) bestendig is en geen last heeft van temperatuursinvloeden en daarnaast gemaakt is om voor omgevingen met trillingen. Als ik zie wat er vaak in automobielen gebruikt wordt, dan kon de inkoper van de fabrikant puur zaken doen met Aliexpress, zo´n rommel zie je.

[@erictaanman2862]

maak onderscheid duidelijker door de contactdoos te benoemen en de stekker is het ding wat IN de contactdoos gaat.!!!

[@epkokoning3413]

Hallo robert, even een vraag, hoe zet ik een fm radio om in een DAB radio. Weet jij dat toevallig. Epko

[@matijsbusker8945]

Wat voor meet apparatuur gebruik je?

[@RobertBosch9397]

@@matijsbusker8945 een multimeter met ampère tang. En een 21 watt lamp voor de belasting

[@matijsbusker8945]

@@RobertBosch9397 welk merk en type stroomtang en multimeter heb je ik zoek een betere als wat ik nu heb

[@RobertBosch9397]

@@matijsbusker8945 amprobe acdc 100 trms, Lutron dm9030

[@matijsbusker8945]

@@RobertBosch9397 dankjewel

[@bertcoster6000]

Ik hoor op de radio in de garage iets over katten en corona😂

[@RobertBosch9397]

Haha, oh man, al weer een tijdje geleden met die corona ellende. 😜

[@erictaanman2862]

de koelkast via het contact. Dan is de koelkast uit als de auto uit is. Trekt hij de accu niet leeg met een lange pauze.

[@Henk4183]

Als je geen schema meer hebt, dan kun je ook een foto maken van je object.

[@sylmirjam]

hallo robert ik ben al je vlogs aan het volgen .ik vind ze erg interesant ja,maar toch een dingetje bj deze vlog ,de draden die jij soldeert is niet een erg goede manier ,want het beste is kabels te twisten over elkaar en dan solderen ,wat jij doet is de kabels tegen elkaar solderen en dat is niet de goede manier ,,btw ik ben zelf ook monteur vandaar deze tip

[@RobertBosch9397]

Haha, ook veel gedaan zoals je zegt, alleen altijd ruzie met de krimpkous na de tijd omdat de soldering met dubbele draad te dik wordt. En met dikkere krimpkous dan weer niet afdicht. In 1999 was ik bij de innovam op curcus voor scm alarmsystemen. Deed een twist en soleerde. Zegt de instructeur : gewoon op elkaar leggen, zo creëer je geen breekpunt, doordat je de bedrading niet twist en ombuigt..... Tja... Wat is dan goed of beter gezegd, wat is beter? De een doet het zus en de ander doet het zo.... Maar mooi dat je erover begibt. Ik ga nu verder met een Tesla model G......... Binnenkort een video 🙄

[@sylmirjam]

@@RobertBosch9397 je hebt tegenwoordig ook soldeer hulzen daar zit aan elk uiteinde een krimp ring en lijm en in het midden een soldeerring ,,is ook efficient,

[@marsenmoos1]

Echt een monteur klanten auto's altijd perfect eigen auto vaak onder geschoven kindje heel herkenbaar. Volgens mijn vrouw😂😂

[@marsenmoos1]

@@RobertBosch9397 was een mooie vlog. Niet iedereen geeft zijn eigen fouten toe siert je man👍ga vooral zo door ik was al en fan van je anwb vlog's en dit super, zoals ik al zei ga zo door.

[@kruit17]

poah bier mot wel kolt wezen

[@RobertBosch9397]

Zo is dat 👍👍

[@rutger1963]

ik maak nooit vauten