А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
@Yedige_Valeriuly2 жыл бұрын
Почему у вас всегда негативные отзывы???? Всмотрюсь давно ваш канал. Думал купить машину, после вашего канала уде желание пропадает. Я так и не купил.
@СильвіяБойчук Жыл бұрын
2
@ЮрийСидорин-б3щ2 жыл бұрын
Езжу уже на третьем по счету. 2002(2 WD),2003 (4wd) 2012(4wd). Надёжный друг. Общий пробег на данной модели впечатляет. 1 млн+500+200. Те,старенькие просто на моих глазах ездят. Но более 500 сам набегал.
@Борис-с8н6ц Жыл бұрын
А у меня 2 млн без ремонта прошел.
@ГалайчукАлександр Жыл бұрын
@@Борис-с8н6ц А у меня три миллиона! Без замены масла!
@жанжан-к8м10 ай бұрын
Здравствуйте 40 или 50 кузове? Разница какая по технической части
@Sergeidm19 ай бұрын
А у меня 5 млн!
@MrSanchoos5 ай бұрын
@@Sergeidm1 малова-то как-то...я 10 млн проехал)))
@ВугарСадыхов-щ6ь9 күн бұрын
2 года езжу на Хайлендаре машина 11 года, езжу и радуюсь,а за удовольствие как говорится надо платить, дуамал продовать ,а сейчас передумал , всем хороших дорог
@urec-762 жыл бұрын
Подвеска и база как на Тойота Венза и RX2. Сайлентблоки, втулки стабилизатора и др элементы ходят смело 200т.км а шаровые вообще вечные! Инфа из личного опыта!😉
@НурсултанИсламов-м5о5 ай бұрын
А по поводу задира она Действительно или редко встречающего? Реальный расход на сотку бензин ?
@JamesDeprimoАй бұрын
@@НурсултанИсламов-м5о если машина из Америки, то этой проблемы вообще нет и не было никогда. Там изначально стоит нормальный короб на воздушный фильтр. Реальный расход - 16,5 в смешанном цикле, то есть может быть и 13,5 (и даже меньше, если тошнить 110 на круизе), и 18 (и даже 20, если зимой стать в пробки жёстко).
@ЕвгенийНосов-е3п Жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Читая комментарии удивляюсь диванным знатокам. Вам надо на жигулях ребята поездить и Хайлендер станет мега тачкой. То налог , то расход , то пластик, то какие то поломки. Ребята вы о чем ВООБЩЕ? Хайлендер это ОЧЕНЬ надежный автомобиль. При пробегах 150/300/450 тыс км ЕДЕТ БЕЗ ПРОБЛЕММ!!! вся страна ездит на корейском г.....е который и машиной то с натяжкой можно назвать. Типа рио и солярис, которые еле еле доезжают до 70 тыс и поршневая умирает. Имею сам Хайлендер 180 тыс пробег машина как НОВАЯ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ. Я понимаю вкус у всех разный, кому немцы кому шведы , кому наш автопром нравится, но тойота была есть и будет в соотношении цена / качество впереди, я про довоенное время. В Хайлендере при должном соблюдении тех регламента ломатся просто НЕЧЕМУ. Автор ролика немного не в теме про эту машину . Только надо брать ЖИВОЙ экземпляр при покупке. А ушатать и уматать можно и крузер 80 . Всем ровных дорог , берегите себя и близких.
@AndroDekanoidzeАй бұрын
Да точно ,ерунду говорят ,какие 300, далеко за 400 ездяят
@evgen74garage102 жыл бұрын
Во владении такая машинка. Пробег 200 тыс с копейками на одометре. За это время заменено: -задние амортизаторы с пружинами на 180 тыс; -втулки стабилизатора вкруг (зад на 180 тыс., перед на 200). -Передние стойки стабилизатора дважды. - диски передние Брембо на 120 (до сих пор не бьют). Задние ещё оригинал. Колодки вкруг NiBK. -Ремонтировал кнопку открытия стекла багажника-сгнил проводок. И на заправочку ко всему на 200 тыс км- лопнула перегородка колец на 6м цилиндре-капиталка обошлась в 193 тыс с гильзовкой.
@sokolpro Жыл бұрын
последний пункт случился на 138 тыс. после хорошего пинка под сраку
@ruslannotbadman5 ай бұрын
в связи с чем 6-ой цилиндр умер? Конструктив брак?
@evgen74garage105 ай бұрын
@@ruslannotbadman скорее всего. У них есть беда такая
@gondaz1232 жыл бұрын
Коробит цилиндры вроде не у обычного 2GR-FE, а у 2GR-FSE, которые с прямым впрыском, например на GS'ах. В общем на RX II, III такой мотор стоит и таких распространенных проблем с цилиндром нет, кроме крякающих муфт vvti и трубки масляной особо то и вспомнить не могу ничего, мотор на самом деле крайне надежный, до сих пор выпускается.
@ТоляНаделяев2 жыл бұрын
Рейка, задний правый подшипник , стойки 2 раза. За 11 лет владения. 140 пробега. Более проблем нет 😊
@АндрейВиноградов-ь9и2 жыл бұрын
140 это ни о чем пробег,странно что рейка померла
@mbmb89332 жыл бұрын
@@АндрейВиноградов-ь9и скорее всего битая
@РусланАлишев-ь2и Жыл бұрын
Всё что было сказано почти не правда а с инструкции по ухаживанию было с читанно))а вот вам правда про машину именно эту,она едет и будет ехать у нас коном масло побежало так мы без него потом еще до дома 300 км ехали и ничего с двигателем не случилось,так что это очень надежный авто а тут в ролике будто отгаваривают от него
@romik0678 Жыл бұрын
Тойота хайлендер 2018 год, двигатель 3.5, 4wd! Пробег 146000км! За всё время менял только передние тормозные диски, ставил nibk, так как оригинал нет смысла ставить. В остальном маш на безотказная! Единственный минус -это расход бензина в городе!
@GrigoriiEremeev7 ай бұрын
Сколько ест?
@romik06787 ай бұрын
@@GrigoriiEremeev город 15-16, трасса смотря как давить на газ 10 литров примерно, если гнать то все 20
@GrigoriiEremeev7 ай бұрын
@@romik0678 Нормально, зато едет бодро
@russiantaz1994Ай бұрын
Я удивляюсь когда люди пишут про пробеги 120-160т/к и говорят все отлично проблем нет, да из и не должно быть машина за такие деньги должна иметь запас прочности , у моей Весты пробег 120т/к и тоже никаких проблем нет , только замена расходников , а тут целая Тойота !!!
@Toropov_zs2 жыл бұрын
Только положительные эмоции у меня от этой машины, 2,5 года владел ей, покупал был пробег 78.000 продал с 100.000 Многие говорили, типа расход 20 и тд Вот удивительно, за все эти 2,5 года я выше 12,7 не видел расход, рекорд был 8,2 Катушки менял как и сказал Петр, одна потянула за собой других Рейка болячка ее, передние стойки менял тоже в остальном все было родное! В общем, сейчас живых наверное не найти, а если найдешь, то лучше наверное уже не продавать, не скажу, что жалею что продал, но машина реально кайф 🥰
@michael18652 жыл бұрын
Сразу при покупке поставил впуск от u50. И это не 5500, а 35000р. Теперь впуск чистый. И стойки поменял на 100т км. Салон как новый. И магина как новая. Спасибо про трубку маслоохладителя, проверим.
@MMA777 Жыл бұрын
они, кажется, ещё одну цифру 5 забыли...
@жанжан-к8м11 ай бұрын
Здравствуйте u40 или u50.каком кузове лучше
@michael186511 ай бұрын
@@жанжан-к8м Здравствуйте, не эксплуатировал u50. Но вроде как у них коробка слабая и муфта подключает задний привод. У u40 full time.
@жанжан-к8м11 ай бұрын
@@michael1865 именно 2.7 там и там 6-ступка не одна кпп?
@michael186510 ай бұрын
@@жанжан-к8м у меня 3.5 и 5 ступка Aisin. Про 2.7 не знаю.
@СергейПупко-н8в Жыл бұрын
Взял хайлендер гибрид в Эмиратах. Плюсы большой клиренс, продвинутые системы безопасности, гибрид разгоняется как ракета, 7 мест. Расход гибрида около 6 литров бензина на сотню. Я в восторге.
@skmsm5 ай бұрын
приятно смотреть и слушать на тебя Пётр, спасибо что наконец избавился от "язвящих" фраз.
@Master-restorer3 ай бұрын
Заряженный гонец от Автопрома.
@dredd45542 жыл бұрын
Весь ролик перечисляли косяки а в конце ,( невероятная надёжность). 🤣
@ВладимирБожко-в2г2 жыл бұрын
У меня с мотором 2,7 на переднем приводе, всё устраивает, после Камри пузотерки всё ок.
@жанжан-к8м11 ай бұрын
Здравствуйте 2 7 40 или 50ом кузове какой лучше?
@ВладимирБожко-в2г11 ай бұрын
@@жанжан-к8м у меня в 40 кузове. Смотрите по состоянию,а так большой разнице не будет. Меня во всем устраивает и я очень доволен.
@жанжан-к8м11 ай бұрын
@@ВладимирБожко-в2г спасибо с Америки хочу с аукциона
@ОлександрДядюн2 жыл бұрын
Машина топчик, купил такую в 2020 из США с пробегом 70к. Автор соврал на счёт клапанов, в 2гр фе стоят гидрики. И первый цилиндр чтоб не драло, проверьте димогенератором впуск и ставьте фильтра Мале. Удачи.
@vladm782 жыл бұрын
Ахах, немцы надёжнее этого куска г.вна
@Игорь-ц9ь2 жыл бұрын
Почему Мале, другие что не подходят?
@vladm782 жыл бұрын
@@Игорь-ц9ь это такой фетиш у тойтатводов, 😆 ты не понимаешь) Чтобы не драло первый цилиндр, пишут владельцы якобы самых надёжных авто) ржу нимагу
@ОлександрДядюн2 жыл бұрын
@@Игорь-ц9ь подходят, но у Мале резинка уплотнительная самая топ. Инфа из форума по хаям, и менять лучше раз в 10к., Почаще.
@ИзяШниперсон-ч1й2 жыл бұрын
@@vladm78 иы гей
@lovemyKorea Жыл бұрын
Как же все грамотно и доступно! Лайк и подписка. Спасибо за обзор ❤
@ИгорьЗолотарев-ы1у2 жыл бұрын
У директора такая. Тачка огонь. 200 000 в одних руках. Бодрая, комфортная. Но расход топлива и налог неприятно действуют на нервы.
@wolflife88032 жыл бұрын
Забыли про расход масла.
@ИгорьЗолотарев-ы1у2 жыл бұрын
@@wolflife8803 у него норм всё. Масло не жрёт.
@Zondercomanderunderoficiren10 ай бұрын
@@wolflife8803О каком расходе масле идёт речь? За 11 лет эксплуатации не заметил такого. У Вас Хайлендер ?
@Zondercomanderunderoficiren10 ай бұрын
При спокойной езде: Город зима- 14.0, трасса скорость 110- 10.5. Лето город- 13.0 трасса 9.5л. Езда беспокойная (тапка в пол) прибавьте 3-4 литра.
@MegaSystemAdmin9 ай бұрын
Гибрид? 3.5 с 14 до 5.5
@БЭУшечкиАй бұрын
Хайлендер сейчас брать только 2.4 турбо и именно с продвинутым полным приводом! Это лучший автомобиль цена/качество!
@titan59143 ай бұрын
У меня был такой. 14 года. 3го поколения. Официал. Электропривод задней двери сгорел через год. Салон был весь в жучках и скрипел. Расход 12,7 средний. Были проблемы с магнитолой. В целом, норм машина
@JamesDeprimoАй бұрын
3 поколение - это уже другой Хайлендер. Там сборная солянка, а не Тойота, и надёжности относительно того, что в видео, нет - АКПП 660-ая дохнет у всех.
@Николай-з5з5й2 жыл бұрын
Долго ждал Я именно от Петра этот обзор теперь буду ждать обзор на вензу
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zikek2 жыл бұрын
Покупай у меня))) Я как раз продаю 2012 г.в.
@Николай-з5з5й2 жыл бұрын
@@user-zikek вензу
@user-zikek2 жыл бұрын
@@Николай-з5з5й нет, хайлендер. ))
@Николай-з5з5й2 жыл бұрын
@@user-zikek спасибо не потяну
@КириллСергеев-м1х2 жыл бұрын
Считаю единственный минус налог и расход бензина
@МихаилКрючков-м9з9 ай бұрын
У гибридной версии этих косяков нет)
@КириллРыженко-я2й2 жыл бұрын
Рассмотрите пожалуйста автомобиль Kia sorento 2 их до сих пор много ездит по стране, очень интересно что за автомобиль и стоит ли его брать. Заранее спасибо.
@fqititr23122 жыл бұрын
На Lexus RX 3 -го поколения, Toyota Fortuner 2016-20, Chevrolet Traverse, Lexus обзор сделайте пожалуйста
@sdv89542 жыл бұрын
На 2GR=FE клапона регулировать не надо там стоят гидрики
@BoaQuiet4 ай бұрын
Для того кто только собирается испробовать этот автомобиль информация полезна, всегда нужно знать на что обратить внимание когда покупаешь авто на вторичке! Только почему рассказ не затронул все поколения этой модели?
@georgeharder17532 жыл бұрын
2011 год, 3.5, пробег 200 Сделал ТО на прошлой неделе. Замена масла в коробке 60000 Масло в мостах, в двигателе, тормозная жидкость, текла муфта vvti и ещё по мелочи - 40000. Итого 100. Много это или мало? Кому как.
@izya_shniperson600 Жыл бұрын
почему так дорого за замену масла
@georgeharder1753 Жыл бұрын
@@izya_shniperson600 полная замена. Проливали, пока не пошло чистое.
@Sergeidm19 ай бұрын
Жди кончины коробки) не надо было целиком...
@georgeharder17539 ай бұрын
@@Sergeidm1 коробка отъедет, если ей надо, меняй масло не меняй )
@Sergeidm19 ай бұрын
@@georgeharder1753 ну если ей надо, то можно вообще машину не обслуживать))
@АлександрПопов-ч7с Жыл бұрын
Был у меня такой хайлендер. При пробеге 230 тыс. Появились пропуски зажигания по первому цилиндру. Пришлось менять клапана. Болячка gr . А так тачка огонь.
@pabloesvaldaro4032 жыл бұрын
Хозяин этой Тойоты сильно мечтает о Мерседесе, судя по дискам и задним фонарям.
@deman_chel76042 жыл бұрын
Пересел на Хая с Тигуана, уже 3 года на ХU40, пробег перевалил за 300 тыс. , балдею от него, по сравнению с тигуаном, обслуживание на много дешевле, иногда парит налог, но я приноровиться. Подвеска правда неубиваемая)
@niksomovo6424 Жыл бұрын
А снизу тоже ржавая?
@ИльясБабичев-т9э Жыл бұрын
Обслуживание дешевле, но расход топлива то больше. Если посчитать то на дистанции например 50к км на какую машину больше денег уходит интересно
@deman_chel7604 Жыл бұрын
@@ИльясБабичев-т9э разница в 2 литра, Тигуан 14-16 расход, Хайлендер 16-18. ГБО стояло на обоих машинах. Но у Тигуана непосредственный впрыск и там газ и бензин идёт 70/30%, а у Хайлендера только расход газа. По деньгам то на то и выходит.
@ИльясБабичев-т9э Жыл бұрын
@@deman_chel7604 тигуан 16 литров расход ? Чёт не верится, пошел на дром
@deman_chel7604 Жыл бұрын
@@ИльясБабичев-т9э 2х литровый на автомате жрёт как не в себя, но и едет отлично, 4 года откатал. На ДСГ, да, расход поменьше.
@ИванИванов-е2з6я Жыл бұрын
На данном ДВС установлены гидрокомпенсаторы.регулировка клапанов не требуется
@ВикторПоляков-д2у10 ай бұрын
Посмотрел видео и блин это легенда?! Сколько проблем!!! И как меня пронесло😂 от такого шедевра. взял сузуки гранд эскудо. Пошел на пятую сотню, четверти проблем не было. 😊
@МихаилКрючков-м9з9 ай бұрын
А я взял гибридного Хайлендера. И тоже этих проблем не было)
@ВикторПоляков-д2у9 ай бұрын
@@МихаилКрючков-м9з рад за вас))). Хотя слушать всех так все г.... У любой модели свои болячки. От хозяина зависит многое. Кто то за год в хлам, кто то 10 лет и норм.
@gnom37802 жыл бұрын
Пётр , всё интереснее и интереснее делаете обзоры !Спасибо Вам. И это всегда точно и крайне информативно.А потому полезно для тех , кто задумывается о покупке автомобиля.
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Спасибо!
@РоманВознесенский-х8д2 жыл бұрын
@@rimskijpapo езжу 10лет на служебной эксплотация на севере пробег 470 тыс Без проблем 😉
@ЛенарФардиев-ю8р Жыл бұрын
@@РоманВознесенский-х8д цепь грм меняли?
@РоманВознесенский-х8д Жыл бұрын
@@ЛенарФардиев-ю8р масло не берет в движок не кто не лез и цепь не меняли
@КравченкоАлексей-ш8т Жыл бұрын
Один товарищ в комментарии выше, к этому пробегу уже трижды капиталил и в итоге контрактник поставил. Как это, вообще, возможно?
@ЕвгенийКуликов-ч6б2 жыл бұрын
Смотрю для общего развития. Как же хорошо что я купил себе Мицубиси Паджеро 4. Проблем нет, от слова совсем))) Вот так Тойота
@Спартанец-п9ж10 ай бұрын
Значит будут всему свое время.
@КристинаВишневская-у3нАй бұрын
Паджеро 4 , лучшая машина, только в салоне гремит немного
@Рунис-з3ы16 күн бұрын
спасибо за обзор👍
@СтепанИванов-ц7х2 жыл бұрын
Благодарю очень познавательно.
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Спасибо!
@stalemaster9 ай бұрын
Спасибо за информацию.
@sergmorozov2062 Жыл бұрын
Красавец !
@user-ku3zn1gy4q4 ай бұрын
спасибо за ролик👍
@kasper8642 жыл бұрын
И в надежной Тойоте тоже задиры!
@КравченкоАлексей-ш8т Жыл бұрын
Брал новую в 2012. Пробег 390000. Проблем ноль, так по мелочи подвеска и раздатку переклеил, подтекать начала к 100 тыс. После переклейки 290 000 проехал все ок. Пишут о проблемах с двигателем и коробкой .. Ну не знаю, у меня все ок
@АНАТОЛИЙВТЮРИН-л1щ2 жыл бұрын
Здравствуйте сделайте такой же обзор про 2,7 .
@wolflife88032 жыл бұрын
Из каждого утюга слышу,тойота самая надёжная,вот только ключевое слово сдесь ЕСЛИ!
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
Если масло менять каждые 5 тыс, то любая надежная
@НиколайНиколаев-о1л8 ай бұрын
Держу пари у вас немец😅
@alexanderpyshkin52902 жыл бұрын
Народ, подскажите где заработать на такую авто? Что бы не делал, все никак со своей четверки не пересяду(
@abatabatov41092 жыл бұрын
в казино
@Fisherman.KZ.2 жыл бұрын
Всё будет хорошо, после чёрной полосы всегда наступает белая! Раньше сам ездил на Форд фокус, таксовал а сейчас джип в масле. Все проблемы временно нас тревожат.
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
На обочине не пробовал?
@ВорухайлоИван2 жыл бұрын
Пиши стихи у тебя должно получиться
@alex-dv2 жыл бұрын
Ролик ни о чем, кроме пыли через воздуховод. Владею авто 10 лет. Прошел с авто все что можно. Пробег 560000. Поэтому ни капли полезной информации в этом ролике нет...
@АндрейВиноградов-ь9и2 жыл бұрын
"Прошел с авто всё что можно"- это значит ,что много чего ломалось или наоборот?
@alex-dv2 жыл бұрын
Все почти поменял за такой пробег
@АндрейВиноградов-ь9и2 жыл бұрын
@@alex-dv акпп и двс тоже?
@alex-dv2 жыл бұрын
@@АндрейВиноградов-ь9и двигатель поменял на 430000 км, до этого 3 раза капиталил. Двс привез с Японии с праворукого альфарда с пробегом 58000. Езжу уже 2 года, не нарадуюсь. Автомат не менял и не ремоетировал, все в идеале. Меняю в автомате масло и фильтр через каждые 40000 и все впорядке. Редуктора гудели, менял ремкомплекты. По ходовке сама собой за такой пробег поменял все.
@alex-dv2 жыл бұрын
@@АндрейВиноградов-ь9и по поводу пыли и грязи в первом цилиндре: нашел хороший воздушный фильтр mann у него по краям хорошая резинка уплотнения, пыль вроде не попадает.
@HARDCORE136662 жыл бұрын
Жаль, что на этот раз для понимания цены не выложили
@olegp36802 жыл бұрын
цены в доларах...
@YXTT19N2 жыл бұрын
Еще расход топлива и налог
@ЖанатМагадилов2 жыл бұрын
Цены каждый месяц меняются
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
@@olegp3680 Что такое доллары? У меня з/п в рублях ..
@olegp36802 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-г3м уменя в гривнах но машины недвижимость сбережения в доларах так как гривна может девальвировать
@yakovshabarshov2 ай бұрын
Какой это год?
@vadimyam54552 жыл бұрын
Как насчёт поставить гбо на данный мотор? Выдюжит?
@leva.19832 жыл бұрын
4 года езжу на газу, все норм
@ЛенарФардиев-ю8р Жыл бұрын
Поставил на 170 сейчас 250 все норм.
@Атилла20242 жыл бұрын
После просмотра вашего канала авто не хочется брать ....))))
@uralkaraburian93322 ай бұрын
Бери китайца
@Атилла20242 ай бұрын
@@uralkaraburian9332 чанган норм если что...... время показало .....
@saymonli192 жыл бұрын
Когда японцы стали уже не те, я бы лучше так сказал. А на смену им пришли китайские марки, чepи например сейчас предлагает тоже комфортные и просторные авто, приём по более разумной цене, и более дешевые в обслуживании
@alex-dv2 жыл бұрын
Подписывайтесь на канал, скоро выложу полную информацию об авто!
@crewcrew160211 ай бұрын
Коментарии интереснее ролика! Где же теперь эти японцы с двигателями миллонниками?
@ЛенарФардиев-ю8р2 жыл бұрын
Пробег 240 пока все нормально. Но после ролика аж страшно владеть им стало.
@Деяти Жыл бұрын
У него все ролики такие,просто страшно владеть, любой машиной
@ЛенарФардиев-ю8р Жыл бұрын
Пробег 253 полет нормальный.
@vladibe827311 ай бұрын
Как брат машина ,полет нормальный уже сколько на мотал км???@@ЛенарФардиев-ю8р
@БольшойПапа-ы3п2 жыл бұрын
Лайк и комментарий в поддержку канала
@АлмасЖумагалиев-н3ь8 ай бұрын
250 тысяч проехал нет проблем без газ на бензине поменял прокладку крышки клапанов.
@ТОХА1912 жыл бұрын
Тойота же не ломается 🤣😜
@Владимир-щ2з5н2 жыл бұрын
200 000 , заменил только втулки стабилизатора - а вы смейтесь дальше. 2013 камри 2,5- Россиянка. Цвет белый, жуков нет (за авто слежу).😂
@Спартанец-п9ж10 ай бұрын
Старые модели крепкие, новая тоёта говно. В принципе как и все остальные модели говно.
@АлександрШевченко-н6р2 жыл бұрын
Был такой авто брал с рук, хапнул горя :передний редуктор, коробка, мотор капиталка и жуткий расход топлива! Продал и больше нет желания покупать такую машину!!!!
@ВладимирСкрипников-д7е10 ай бұрын
Пробег значит 500+
@Виктор7725 ай бұрын
При зп 50-70 тыс?
@АлександрВагнер-в4н2 жыл бұрын
Всё ни чего но налог на него космос.
@roma21912 жыл бұрын
41.000 для Москвы
@ВладимирСкрипников-д7е10 ай бұрын
Курить бросайте и спокойно платите налог!
@Basmach502 жыл бұрын
У меня двигло клинануло как раз таки 2 поколение
@НурлантБерденов-э8х7 ай бұрын
Что скажете брат или не брат Хайлендер. 2010-2013. Мне нравится но не ездил за рулём думаю покупать 🤔
@Дима-р6р8т7 ай бұрын
Расход бензина около 20- иногда и больше( 25) 😂! Да и с мотором они начудили надо проверять эндоскопом ( мне повезло на 80 т меняли по гарантии мотор )
@НурлантБерденов-э8х7 ай бұрын
@@Дима-р6р8т спасибо
@АлександрЯровой-е2з7 ай бұрын
Мошина хорошая я уже 257км поехал полетел нормально
@Master-restorer3 ай бұрын
Ещё один ролик с антирекламой от Автопрома. Критиковать мастера, отечественное бы честно сравнивали с этой мега трудяшкой Тойотой! Однозначно 👎
@Антон-ъ9ц2у2 жыл бұрын
Не только халендер но и на лексусах в его продольной исполнении цилиндр задирает.
@Ренат1642 жыл бұрын
Там другой мотор в продольном исполнении, а 2 гр стоит в рексе и там проблем нет так же как и в Камри. 3,5 умирает только на хайлендере
@vankenoby22477 ай бұрын
Послушать - так это такая развалюха что аж не верится.
@АвтоизГрузии-ю8и2 жыл бұрын
Из Грузии в РФ 3 100 000 - 3 200 000 будет стоить. Гибрид чуть дороже.
@АвтоизГрузии-ю8и2 жыл бұрын
2019 года выпуска, с пробегом меньше 100 000 км.
@uralkaraburian93322 ай бұрын
Обосрали Хайлендер😂 Один раз отремонтировал для себя и катайся ...
@ChirickLabCompany2 жыл бұрын
не время на данный момент такие авто покупать, слишком много рисков...
@snaharv23532 ай бұрын
Все косяки, а где надёжность?
@ВИТЁКБОБРОВ-с5з2 жыл бұрын
Это где такой автохаус?
@Mr.Petr0vich Жыл бұрын
Я думаю, лучше Тойоты еще не придумали если смотреть по ценам и надежности
@justinallison1 Жыл бұрын
Митсубиси, не?
@АлексейУльянов-ц6ь2 жыл бұрын
Жалею что продал, отьездил 3года и все 3 сезона на юга гонял по 6тыс км.ниразу не подвела
@user-npctexnik Жыл бұрын
С Автотазом можно этим заниматься каждый день....
@ddmitriev8882 жыл бұрын
Лучше присмотреться к Патфайндер который уже без рамы, либо Инфинити qx 60, мотор vq35 один из лучших, да и отделка намного приятнее Тойоты, вариатор пусть не пугает, ходит он хорошо, да и ремонт его освоили сервисы, для понимания у хайледера АКПП не самая надёжная, как и у Камри 3.5
@ВасяПупкин-р8е1д2 жыл бұрын
Клюгер 2.4 полный привод правый руль самый лучший вариант.
@Спартанец-п9ж10 ай бұрын
Слабоват будет у меня три литра передний привод облегчённые диски скорость 85, 95 ну и расход 10 снебольшим. Манера вождения много значит.
@С.П-м3э2 жыл бұрын
Мне кажется если тащишься от камри, но низко- то нужно вензу брать. Она гораздо практичнее. А эта на любителя машина. В ней вложений как в немца, однако она с немцем и рядом не стояла...
Хорошая машина, но запчасти на неё сейчас космос. И искать их замучаешься.
@РодионСурков-ч9м2 жыл бұрын
Поэтому многие на китайцев пересаживаются. В наше время, мне кажется, актуально. Недавно ездил на тест-драйв Exeed. Вполне себе хороший вариант.
@РодионНиконов-м3н2 жыл бұрын
@@РодионСурков-ч9м Эксид это вроде же как кроссовер премиум-класса?
@РодионСурков-ч9м2 жыл бұрын
@@РодионНиконов-м3н Ну да.
@ПетрГорохов-ь6ь2 жыл бұрын
@@РодионНиконов-м3н Да, exeed это премиум. Но если посмотреть, то за эту цену больше ничего нового не купишь, схожего по комфорту. Все европейские машины сейчас стоят каких-то нереально космических денег, да и китайцы начали дорожать.
@РодионНиконов-м3н2 жыл бұрын
@@ПетрГорохов-ь6ь Ну на китайцев спрос хороший, конкурентов прямых практически нету. Поэтому потихоньку начинают цены ползти вверх, в принципе, как везде и у всех.
@ssss77777ssss Жыл бұрын
У кого есть группа ватсапе или в телеге по хайландерам?
@иоанА82 жыл бұрын
21 век а у тайты досих пор клапана регулируют . На импортных тракторах уже гидрики установлены.
@mitrih792 жыл бұрын
У меня был пассат на гидриках два раза менял, ну проседают и всë, тут масло виной и холода, потом рио, масло жрать начала а пробегу то чуть за сотку, сунулся было под капиталку , заодно пару гидриков приговорили, потом хундай, так и продал с парочкой стучащих, щас икс трэйл, пробегу 250к маслишко конечно поджирает, но в мотор не лазили, и прикинь там нет гидриков
@WalterE_Kurtz2 жыл бұрын
у тоеды на самом деле древние инженерные решения, но они да, надежны и неприхотливы. У кого там инновации на инновациях? Ну да, немчеги, они же баблопылесосы...) Кому что нравится, как гриццо)
@иоанА82 жыл бұрын
@@WalterE_Kurtz по вашему гидрокомпенсаторы это новшевство . Их начали на машины ставить с начала 80 годов а может и раньше это таета налюбывает своих потребителей и вешает лапши на уши и деньги берет как будьто они есть ,а потом еще и за регулировку клапанов.
@WalterE_Kurtz2 жыл бұрын
@@иоанА8 я несколько раз прочитал ваш пост, продираясь сквозь грамматические ошибки к смыслу. Так и не понял, что вы хотели сказать. Полагаю, следует закончить беседу, всех благ, adios!
@ОлександрДядюн2 жыл бұрын
На 2гр-фе гидрики, автор соврал.
@Diogen898 ай бұрын
Хваленое качество, как же! Был у меня Солярис, а у знакомого Королла, за год я только масло лил, а он дважды в сервис гонял что-то ремонтировать. Раздутое распаренное говно. Забыл указать, что его Тойота на 3 года старше, но разве это срок для "вечных, неубиваемых автомобилей"
@МаксимМирзалиев-ъ2я2 жыл бұрын
Он не знает очем говорить там гидрокомпенсаторы зачем регулирование тепловые зазоры 😂
@Б.Д.С2 жыл бұрын
Приподнятая камри это венза
@ИгорьТарвердян2 жыл бұрын
Мотор с гидрокомпенсаторами. Нечего там регулировать
@ОганнесПетросян-г4ю2 жыл бұрын
Пробег 310 000,задний редуктор шум издает, на ямах шум издает руль...Масло не ест совсем.
@ЕлезарЕлезаров-ж6з2 жыл бұрын
Тайоты в центральной части России вообще сейчас опасная затея брать, обслуживание конь, запчасти очень дорогие. Сейчас выгоднее взять нового Китайца, например, Чери, они делают уже ооочень годные тачки, при это еще и благотворительностью занимаются, пока другие уходят
@tuesday_123 Жыл бұрын
Сто процентов, поц, тАйоту не бери - китаец намного лучше. Скоро на мордоре максимум на телегах будете ездить. Окупанты вонючие
@mnogoborets56762 жыл бұрын
Уважаемей автор!!! Пожалуйста рав 4 3.5 🙏🙏🙏
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Думаю, что будет!
@mnogoborets56762 жыл бұрын
@@rimskijpapo благодарю, ждём
@niksomovo6424 Жыл бұрын
Эта машина сейчас продается на АВИТО за 2,2 млн. С пробегом 31000 км???!!!
@nlufarametova6342 жыл бұрын
👍
@жанжан-к8м11 ай бұрын
Хайлендер u40или u50
@Cowboy-Russia2 жыл бұрын
Когда покупал машину сравнивал Хайлендер и 3л Аутлендер. В итоге пришёл к выводу, что лучше 3л уатлендер. А посмотрев этот ролик, понял что не прогадал)))
@Solskjaer-k7u2 жыл бұрын
Вариатор одноразовое ломучее недоразумение от мопеда с рёвом как у троллейбуса!
@Cowboy-Russia2 жыл бұрын
@@Solskjaer-k7u а на 3 литра ауте стоит автомат
@moto4064 Жыл бұрын
Я бы взял рядом стоящую ниву. Что в сто раз лучше😮
@ЛвовЧтвтов Жыл бұрын
Почему не купил гибридную версию? Мастера ненашол.
@Arturo_Braga9 ай бұрын
Какая легенда? Не о чем машина. Езжу на немцах, да дороже в обслуживании, но качество, комфорт, динамика, управление кайф.