Когда начнутся поставки Ил-114-300...

Когда начнутся поставки Ил-114-300...

[@user-ih3in2kq7k]

Пока Мантуров в минпромторге, ничего путнего в авиастроении не будет. Это как и с суперджетом-100, когда он вместе с тогдашним "учёным" Погосяном лет 10-15назад распмлили 60 млрд. руб., а самолёта нормального до сих пор НЕТ !!! А при добреньком Путине все так и будет. Долго тянул и с Сердюковым, и с Медведевым, тянет и с Набиулиной. А для АВИАЦИИ нужно свое министерство. Умные люди давно на этом настаивают !!!

[@user-yl5lo5me6q]

В годы индустриализации многие заводы тоже не могли запустить. После того как с руководителей стали "спрашивать" предприятия заработали. Некоторых расстреляли. Сейчас даже не увольняют, а если уволят, то на новое место берут. Иной раз с повышением. Вот Сердюков хотя бы.

[@user-ut6ru2fb9s]

Ты бредишь? Куда его повысили?

[@DavidGarrick1515]

Тебя не взяли никуда ? завидуй молча

[@georgbou8792]

@@user-ut6ru2fb9s посмотрите Википедию. Этот конь на плаву в авиации.

[@user-fs3dq5ms7x]

Вопрос очень сложный. Иногда скорость реально во вред, и страдали и страдают люди, которые не хотели брак выпускать, зато в короткие сроки. Зато "эффективные" менеджеры, выполняющие план за счет халтуры , при том просирающие миллиарды рублей и сроки из-за своей тупости, в почете и с медалями. У нас вот дурачок "кубы" делающий на земработах в почете, а те, кто за ним половину переделывает и засранки подбирает, - тунеядцы, бездельники, и никакой от них пользы, одни убытки.

[@valerysvetlov857]

История с Сердюковым - это была очень грамотная спецоперация, которая позволила успешно решить минимум три задачи.

[@user-rg7wv5jy3h]

Саботаж чистой воды. Необходимо создавать министерство авиационной промышленности и подчинять ему предприятия, которые прихватизировали дефективные собственники.

[@yurykazantsev3732]

какие авиазаводы в частной собственности, назовите хоть один крупный! Все под государственной ОАК или ОДК

[@user-rg7wv5jy3h]

@@yurykazantsev3732 К этим заводам прилипли всякие ООО, которые работают как бы на подряде у госпредприятий. Ещё есть поставщики комплектующих. Тот же лист дюралевый для обшивки выпускают частные предприятия. Скажу больше: ещё недавно один такой завод в Ростовской области (АМР называется), производящий авиационный металл, принадлежал до 2015 года компании из США. Сейчас принадлежит ООО Ступинская титановая компания".

[@GEOGigalot]

А что, министерство авиапромышленности тоже ухандохали? Ну и Ди-Джеи же они от слова Дуремар! О то эфиктивные менеджеры.

[@user-ow2gz4sz2m]

там мафия

[@Speaking_head]

Мантурова нужно выгнать и назначить на конкурсной основе специалиста из авиа отрасли, вот и все!

[@user-ow2gz4sz2m]

там мафия

[@a.r.2141]

Чтобы сроки не срывали нужно начать давать сроки директорым.

[@user-ow2gz4sz2m]

там мафия

[@user-et1em2hd7v]

Двенадцать лет назад я ещё служил в авиации. Разговоры о поставках этого самолёта обсуждались тогда уже третий год.

[@user-rh3wg4ph9b]

Пока не будут строго наказывать за нарушение сроков по вине исполнителя - всё так и будет

[@user-zh8fk6uu1l]

с тебя и начнут - дадут план и дерьмовое оборудование, не выполнил - вали лес, уже было, миллионы так и загнали на север строить светлое будущее, которое оказалось не таким и светлым

[@user-fs3dq5ms7x]

Вопрос а судьи кто? Кто будет устанавливать, почему этот человек не уложился, в сроки? Ведь могут реально непредвиденные трудности возникнуть, - техника сломалась, важную деталь вовремя не привезли, потому что машина из-за урагана застряла, электричество отключилось, человек реально при всем своем стремлении ошибся (или ты никогда в жизни ошибок не делал?), где-то какая-то информация важная не дошла вовремя..., специалиста на которого большие надежды были машина сбила..

[@user-ow2gz4sz2m]

мафия.

[@Ooom37]

Я говорю вам: приходите завтра, а вы все время приходите сегодня😂

[@cent8187]

🤣🤣🤣

[@user-dc9ov6vs3v]

Следственный комитет пора подключать. Собатаж и кознакрадство!

[@maksimluzin1121]

Доказательства? Нет? Плакса необразованная...

[@user-lm3wb6ze1q]

А вы знаете что при попустительстве следственного комитета 146000 предприятий России теперь принадлежат нашим исконным врагам , то биш Англосаксам

[@user-bq4xn7kh8z]

ВВП много за четверть века распоряжений и обещаний выдал на гора, а воз и ныне там. Такую систему сам построил.Мы слушаем ,надеемся, а его чинуши прибор на все кладут. Хорошо, что старенькие "калоши" из СССР еще есть. Нужно очередной форум собирать,как обычно, да опять по ушам нам поездить😊

[@user-ow2gz4sz2m]

верно. народ не обмануть

[@TheGral]

Что такое четверть века? Он страну принял в полной разрухе, алё!

[@user-bq4xn7kh8z]

@@TheGral За 25 лет в СССР всю ,полностью разрушенную, европейскую часть страны заново отстроили,построили сотни новых городов, школ ,больниц саноториев,заводов и фабрик,первыми полетели в космос и это после самой разрушительной войны.А про вооружение и говорить нечего,сейчас им воюем.Так,что ВВП и его команда не герои.

[@vovkasurok5612]

В целом, и в ростехе, и минпромторге повторяющиеся проблемы, в частности - в электрокомпонентах и микроэлектроннике. Не хотят чиновники работать. Продвигают везде своих бездарей, а те ничего не умеют и ничего не могут наладить. Статус и иерархия. Своих не наказывают, а царь у нас добрый. Так и живём. Царь - хороший, боярье - плохие. Классика.

[@user-cn6bn5od2z]

Кто такие « бездЫри»?

[@user-lm3wb6ze1q]

Бздыри,это такие сушества,иногда похожие на человека,Но постоянно жрущие , Могут пожирать все что умы и таланты создавали до них ,Ракето строение,космонавтика,авиация,,,

[@osetr100]

А где они должны микроэлектронику брать высрать ??

[@vovkasurok5612]

@@osetr100 вроде как с 2014 года импортозамещают, да только на бумаге.

[@osetr100]

@@vovkasurok5612 Сами в это верите ?))

[@bekas286]

При Сталине это называлось Саботажем. У нас правительство ждёт чего?? Как там было? Каждая проблема имеет имя и фамилию?

[@user-ok3pf4up6s]

Как видится, эти фамилии оглашению не подлежат)

[@user-bb5up7qk4e]

Это называется волокита и заматывание.

[@user-bb5up7qk4e]

@@user-ok3pf4up6s они слишком известны ( Жорж Милославский)

[@Thorns1349]

Мало ты знаешь, вошь про то как было с авиационными двигателями при Сталине.

[@bekas286]

@@Thorns1349 Судя по твоим словам, сын кухарки и сапожника, тебя не воспитывали должным образом. И по ходу тут тяжёлый случай.

[@wladimirbauer3257]

Во времена СССР на каждом предприятии в обязательном порядке был партком, а сегодня мы остро нуждаемся в комитете гос. безопасности …!

[@cent8187]

То есть теперь даже сроков не называют.

[@vladimirpostnikov3145]

О моторе, моторе, моторе ... Как будто дело в моторе? Приведу тут одну цитатку: "Новый пассажирский Ил 114-100 изготавливался как экспортная версия и оснащён был соответственно - силовые установки Prat & Whiney Canada PW127H (2х2750 л.с.) с винтами Hamilton Standard, авионика выполнена фирмой Sextant. Этот вариант вкупе с хорошими показателями по дальности обладал лучшими техническими и лётными данными, но стоимость была такова, что отечественным перевозчикам на внутренних линиях он был не по карману. Всего построили десять Ил 114-100." Так что хорошие двигатели на ИЛ-114 уже стояли. Но даже с канадскими двигателями этот самолет летал мало и недолго. Все простаивающие машины были выкуплены эффективными менеджерами вместе с заделом по цене металлолома, после того, как Д. Рогозин пробил в 2016г. 50 миллиардов на его серийное производство в России. После чего он посадил своего юного гениального сына в кресло Генерального директора. Результат известен. 50 миллиардов закончились. Аналогичные самолеты все ушли с рынка пассажирских перевозок, включая лучший из них SAAB-2000. Эти самолеты оправдывают себя в качестве патрульных, где важна не столько скорость, сколько время нахождения в воздухе. Для грунтовых ВПП этот самолет не сертифицирован, и не будет. Лоббисты с 2014 откровенно врали на эту тему, и продолжают врать. В России этот самолет будет составлять конкуренцию Суперджету, и проигрывать ему в пассажирских перевозках. Если что и будет построено, то это ремоторизованные готовые машины, и собранные из узбекского задела. Новых серийных не будет. Те, кто освоил 50 миллиардов, а потом еще 500 миллионов - они в шоколаде. Порадуйтесь за них, если можете.

[@TheGral]

А то что суперджет не закроет всю потребность рынка тебя не смущает?

[@user-mn2sx2fd3q]

@@TheGral купят боинг или айрбас 20 лет бу и будут летать

[@user-fc3sp7lb9h]

Дай Бог, чтобы всё получилось! Работайте братья и сёстры!

[@user-ii1lx5wi9m]

А не кто не за, что не отвечает, не чего не боятся знают, что не чего не будет вот и дуркуют а может вообще собатируют.

[@user-vu5sl3sd9o]

Поставок не будет никогда!

[@user-mg6lz5tk9m]

@user-ii1lx5wi9m, не умеешь писать по-русски , пиши на своём языке .

[@andrew_palpatin]

​@@Gtycbjyth16, 👍

[@user-kb5nj4fc6l]

После дождичка, в четверг 😂 кашерные мои 😂

[@vladimisitko9072]

Есть мнение, что некоторые чиновники очень сильно упираются . Уж слишком много бабок было заслано для убийства российского авиапрома. Отрабатывают. Доходы от самолетостроения в СССР превышали доходы от продажи нефти и газа. 40% мирового рынка было за Союзом. Аэрбас и Боинг костьми лягут

[@user-bn7cu4uj4n]

Очень, очень жаль! Хотелось бы побыстрее.

[@user-wo5tx8bt3f]

Помнится в СССР Было два министерства торговли (внешней и внутренней), а промышленные министерства и пересчитать сложно: от минмедпрома до минтяжмаша и минавиапрома. Везде работали профессионалы, прошедшие все ступени карьерной лестницы. Ныне же министерство всей промышленности и всей торговли (министр социолог). Причем если в России есть министерство промышленности и торговли и есть министерство социального развития, то на независимой Украине все было совершенно не так, там были министерство социального развития и торговли и министерство промышленности (сейчас немного подправили). Ясно что все это планировалось где-то на Западе в условиях цейтнота, а потом доводилось до колониальных администраций. Ясно что такое "правительство" ни на что созидательное не способно. Да они и не пытаются. Нам показывают дурацкие "совещания", на которых перед монитором сидит Путин, а с монитора чиновники рассказывают ему как они хорошо работают. Тот очень внимательно слушает и на листе бумаги делает какие-то "пометки". То же и с главой "правительства". Не положено колонии иметь авиапром. Хозяева не разрешат. Все "планы", как обычно, закончатся пшиком. В 2030 году Путин пообещает все изменить, и пропагандоны будут опять рассказывать о перспективах Российского авиапрома.

[@user-th3lt2lr6j]

САБОТАЖ 100%

[@vladkorenev2643]

почитайте историю разработки двигателей для истребителей времен ВОВ. в те времена проблем, связанных с внедрением новых моторов, было не меньше. а за саботаж НАКАЗЫВАЛИ!

[@srgzmv10]

Просто такую наш ЦАРЬ систему выстроил, где во главе личная преданность, а знания, умения, работоспособность - вещи совсем не обязательные.

[@vladkorenev2643]

@@srgzmv10 :) есть картинка для плебеса и есть то, как это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО работает. так было, так есть и так будет. без разницы - в нашем "тоталитарном Мордоре" или за бугром в "сияющем граде на холме". а историю НАДО учить. и как показывает НАША история - БЕЗ купюр и скидок на "братские народы".

[@frtp3691]

в смысле саботаж? заводы разрушали чтоб фарца и спекулянты наживались на перепродаже ...и не абы какие,а нужные ....а то всякий вася наладит сбыт и будет богатеть?

[@cyber_engine]

нет

[@user-lm3wb6ze1q]

Как это может быть что проблемы возникли сразу у всех моделей , и у всех срок сдвига два года,Мс 21-2года, Ил-114 2 года, суперджет - 2 года , л-410,байкал ,Ту 214,тоже все по два года , Разные модели разные заводы , но у всех обнаружилась лдна и та же проблема , САБОТАЖ,,,

[@user-rd4qw8nr3f]

При чём тут саботаж , на двигатели всё завязано , пд-8 только готовится в серию а тв-117 из за аварии и доработок сдвигается , это в ссср были и кадры и мощности и можно было и кнутом и пряником ускорять , сейчас со всем выше перечисленным проблемы

[@maksimluzin1121]

Всю авионику надо перевести с западной на российскую. Это оказалось непросто и заняло больше времени, чем предполагали. Это не просто замена, но и дополнительные циклы испытаний и сертификации, что тоже увеличивает время.

[@alext777]

@@maksimluzin1121 хоть кто-то понимает реальную причину.

[@user-mc4us3iq8s]

Двигателей нет, электроники нет. Все было просрано в свое время, потом никто не задумывался о будущем - главное бабло, а теперь быстро наверстать такие серьезные вещи невозможно. У нас даже обычных электронных компонентов практически не выпускается, не говоря уже о планарных, из которых собирается вся современная электроника... Все предыдущие годы разбазаривали полезные ископаемые и гнобили свою промышленность, вешая всем лапшу на уши о достижениях и прорывах. И продолжают это делать, причем немало таких, кто в эти сказки свято верит.

[@wertsatr294]

Да сразу было понятно , что ничего не успеют за год . Зачем было нереальные задачи ставить? Народ успокоить ? Только бесят пустыми обещаниями.

[@emilyfox-vp1kq]

Нужен Товарищ Лаврентий Берия на высоком уровне руководства страной. Тогда все проекты пойдут быстро и успешно 🎉😊

[@user-mt2ds7yv4m]

Все что изобрели советские конструкторы до сих пор летает и воюет и стреляет а сейчас идёт век технологий он очень ещё долго будет идти вся надежда на технологии кто свое создаст тот и останется независимым кто будет закупать комплектующие и выдавать за свое тот останется ещё больше зависимым!

[@user-py9es1uq9c]

Правда в простом ,,,пока шли не стыковки ,бабло разорвали ,а сейчас затягивают время ,что бы всё это не вышло наруду и не нести ответственность за это

[@user-kj2ie4lt6t]

Никогда - это самый точный ответ

[@konstantin4946]

Саботажем являлось то, что за 30 лет были разрушены заводы, конструкторские бюро, научные коллективы, потеряна компетенция. Сейчас надо сначала мотивировать и воспитать специалистов, далее они должны приобрести опыт. При всем желании и напряжении на это уйдет лет 20. Мотивированный СССР потратил лет 20 для того, чтобы самим производить нужное в нужном количестве и, более не менее, успел это сделать к войне с самой мощной тогда военной силой (как сейчас США). После этого, СССР понадобилось еще лет 20, чтобы делать не только то, что другие, но и впервые в мире (космос, термояд и т.д.) . Либерда, ворье и "монетаристы" после 1991 все это пустили по ветру, а самое страшное и невосполнимое - уникальные людские кадры и сильнейший перекос в мотивировке сознания общества на актеров, торговых, банковских и офисных работников.

[@user-jz5yt1ne3s]

Невыпуск в назначенные сроки самолетов, результат последствий лихих 90х. Что то я не слышал, чтобы кто то из руководства пострадал за срыв сроков. Если по аналогии с Сердюковым то многое понятно. Тогда не нужно хвастаться в СМИ в т ч и руководителям высших эшелонов власти.

[@uwk8107]

дался вам Сердюков, он с некоторыми оговорками , лучший министр обороны Российской Федерации , с момента её провозглашения в 1993 году. В отличии от "фанерного" реально занимался перевооружением ВС. и грузинскую армию при нём разобрали за 5 дней, хотя командование войсками в РФ прерогатива ГШ, но всёж.

[@linkerloader47]

Потому что к стенке нужно ставить!☝️🤬💯

[@GEOGigalot]

А вам рассказать, как нас, молодых специалистов, в 92-ом году выкинули на улицу, как наше СКБ раскурочили и сдали все приборы аффинажникам а здание продали целиком банку? Как охрана этого банка тыкала в нас укороченными автоматами Калашникова не пуская нас в туалет в этом здании перед тем, как полностью вышвырнуть нас на улицу?

[@Dmitrii_Konstantinovich]

С Чемезовым и Мантуровым не будет самолетов, только макеты и картинки.

[@juliap.5375]

Чемезов с Мантуровым что ли в твоём воображении самолеты делают? Окстись

[@conpa3yma659]

С Чемезовым и Мантуровым у нас в России ежегодно производится около 150 самолётов и 350-450 вертолётов. Ежегодно, повторяю. А у вас?

[@Dmitrii_Konstantinovich]

@@conpa3yma659 сколько из них гражданских?

[@Dmitrii_Konstantinovich]

@@juliap.5375 нет, они только деньги пилят и картинки гаранту показывают.

[@igorshramko4620]

Там вроде Рагозин & сын пыль пускали...Главное раскрасить как надо (гжель, хохлома).

[@user-tt2cz7kz5q]

это всё из за Медведева - если бы он не затормозил самолетостроение ту 214 то сейчас на порядок бы легче было

[@smotru23]

Не Медведев,а советский красный военлет,Шапошников отказался финансировать отечественное самолетостроение,сказал что покупать дешевле.

[@user-tt2cz7kz5q]

@@smotru23 именно Медведев

[@johndoe170]

Димончик поспособствовал.Подмахнул ув.зап.половым партнёрам.И был успешно похерен иранский проект крупной серии ту -214 (двухпилотный вариант).Вся пром.база была и самолёт испытан.Пожинаем плоды.Зато щас ,как поёт.

[@user-vt6gi3sj3t]

Это в СССР, еще могли спросить за такой бардак и виновным, не выполняющим госзадания, дать и не хило по шапке, а сейчас зачастую царит полная безнаказанная безответственность! Уже сколь раз, сам президент, давал различные серьзные для страны поручения, а их постоянно год от года упорно саботируют, но почему-то наказания им так и не следуют?! И ведь не только с этим самолетом все сроки давно прошли и опять их сдвигают- с МС-21, новым Суперджетом и тем же, на замену Ан 2 и еще многим прочим, для страны важным! Просто, чинуши и руководители, ответственные за все сроки, ни как не чувствуют хребтом, что за такие конские срывы, могут поплатиться, для себя очень многим, в том числе и карьерой, как ни на что не способных! Нет к сожалению, в сегодняшней РФ сильной руки с верху!!!

[@user-kk5jn9ko8q]

Грусть, печаль... А какой Красавец, этот Аэроплан !!! Благодарю за информацию...

[@vadimspivak9609]

Это транжирщики , деньги берут , а не хрена не делают . Это вариант вредительства и разворовывания . Сажать надо с полной конфискацией . Сразу мозги заработают .

[@user-yp1tm7wo7m]

Не умеют организовать процесс , не каждому это по силам , нужно не быть бараном , а менять руководство на более способных людей , много у нас дерьмократии там где ее и быть то не должно.

[@user-rb5et2ox1o]

До недавнего времени был зарегистрирован на нескольких сайтах (включая этот) просвещённых нашему авиастроению, если его можно так назвать! Но на днях, прочитав об очередном переносе всех наших новинок- плюнул и покинул все адреса! Надоело слушать пустые обещания (говоря проще- брехню)! Бла-бла-бла и вправо, вправо, вправо. Хочется ошибиться, что что-то подсказывает, что скоро мы будем китайские самолёты по лицензии собирать, как это происходит в автопроме! Перефразируя известного политика скажу: "Надо быть гением, чтобы уничтожить такой авиапром, который был в СССР!"

[@user-we7bz6yt7x]

Крысы живут,,крысыы нас жрут

[@dikiykipovec4918]

Безнаказанность порождает безответственность

[@user-nr3rx2ks5u]

После доводки двигателя помешать производству самолётов может только скрытый саботаж. Демократия однако.😂

[@grkos1]

пора в Магадан отправлять за простой

[@U2514neo]

Это как надо планирыать, чтобы сроки сдвинуть на годы вправо. Смотришь и диву даёшься, 10 лет с момента решения и до ничего прошло. К слову тут ребята в пустыне собираются город в длину несколько километров построить до 30 года. Помлтрим, что быстрее будет, город или самолёт

[@adaltulo7060]

Да ничего сложного - они планируют лозунгами, а не составлением развёрнутых планов. Ну посмотрите на планы Единой России, которая зачитывает их перед выборами в ГД. Примерно такие планы и чиновники составляют.

[@Polskie_Rosyjskie_Stosunki]

Самолет, который займет свое определенное место в авиастроении. Отличный аппарат

[@user-oo8bx9wh5k]

Не удивительно, свой карман в приоритете!

[@oldshem]

Красивый самолет.

[@user-nl8ot3iq3u]

Клептократы не позволят развиваться нашему авиапрому. Откаты и распилы от серого импорта гораздо больше распилов досанкционного периода. Для коррупционеров всех мастей пилить валюту выгоднее, чем деревянные рубли. Таково наше государство - сырьевой придаток натовцев.

[@Vladah_]

Ответственности то тю-тю, вот и обещаем обещать, что впредь наши обещания обязательно продублируются.

[@GEOGigalot]

А специалистов где они будут брать? Будут ходить по пенсионерам и искать тех, кто в 92 году был сварщиком высшего разряда, кто инженером а кто-технологом?

[@Vladah_]

@@GEOGigalot в алабуге штампуют всех подряд, тупо из школ выдёргивают здравых и сразу бросают в узкий профиль, но даже так - это годы.

[@GEOGigalot]

@@Vladah_ Ну хоть начали, лиха беда начало.

[@_shkass_]

Компетенции двигателестроения приобретаются очень тяжело, но очень легко теряются, что и было сделано в 90-е лихие. Поднять уровень науки, профессиональных кадров и обеспечение отечественным оборудованием на всех этапах производства двигателей - одна из главных задач государства при полной поддержке граждан и спец органов для предотвращения воровства и саботажа в структурах ответственных за производство. Работайте братья!

[@alext777]

Более того, все производственные и кооперативные цепочки были разрушены.

[@user-tc9sk4ei9y]

Компетенции двигателестроения приобретаются очень тяжело, а теряются очень легко, если сорок лет жевать двигатель, который не работает

[@alotMizr]

Младший научный сотрудник 12 т оклада. Иди поднимай

[@user-tc9sk4ei9y]

@@alotMizr какое отношение имеет научный сотрудник к двигателестроению? Примерно такое же как библиотекарь к печному делу. Хотя заплаты могли бы поднять, это правда. 12 тысяч, не 12 тысяч (научным деятелям не голый оклад платят, плюс они все еще где-то работают обычно), но тем не менее

[@alotMizr]

@@user-tc9sk4ei9y конечно никакого. Двигателями занимаются обычно таджики из мел вообще без документов.

[@user-xj9ey9yk1v]

ДА УЖ ---СЕЙЧАС БЫ ВИССАРИОНОВИЧА НА ГОД ВЕРНУТЬ ТО ЗАПЛЯСАЛИ БЫ !!!

[@adaltulo7060]

Да он послал бы всех нахрен, чтобы на такую неблагодарную работу подписываться.

[@user-wf3yl9cu4b]

что-то кто-то сильно крутит жопой чтобы затормозить процесс

[@maksimluzin1121]

Ты глупый, и ничего не понимаешь. Плакса!

[@user-de1zb8fx6r]

Самая большая страна в мире и не имеет свою авиапромышленность это позор для президента.

[@user-bk9uh6kn2v]

Возбудить дело... Посадить руководителей и с авиацией всё будет хорошо. Пока не будет спроса с них... дело не сдвинется с места...

[@camocek7328]

Никогда поставки не начнутся и это самый правильный ответ.

[@user-ut6ru2fb9s]

А если начнутся, кто звиздабол?

[@user-qh9wr1qu8k]

очень стыдно за нашу раннее знаменитую отрасль авиастроение

[@yshraybman]

все гражданские самолеты отставали от западных лет на 20

[@linkerloader47]

​@@yshraybmanи что? Зато в СССР была своя авиапромышленность, которая, как известно тянет за собой все смежные отрасли!☝️ А теперь разбитое корыто.🤬

[@alex_usov]

Пора наказывать, все же понимают что затягивания сроков это заработки

[@user-bg4ih8gj8y]

Самое главное что никто за бля...о до сих пор не ответил,все руководители как и прежде сидят на своих местах,а некоторые ушли на повышение.А у каждой проблемы есть Ф.И.О.Безнаказанность и коррупция ведет к краху любого государства!

[@user-wl2jo7ec3t]

Позор, при Сталине нашли бы виновных.

[@zv6392]

Как не хватает замены Ан24

[@e777ox]

Тебе?

[@ezekyle_abaddon_]

@@e777ox мне не хватает, в некоторых регионах РФ Ан-24 - единственное средство связи с остальной Россией. А ан 24/26 летают уже лет 50

[@e777ox]

@@ezekyle_abaddon_ А ты к этим районам причем?

[@a.r.2141]

А не сердюков ли там работает ? Пора сожать управление

[@_Vorchun]

сКРЫВАТЬ ОТ ОБЩЕСТВЕННОСТИ ПРИЧИНЫ ПЕРЕНОСА СРОКОВ НЕ КОРРЕКТНО

[@e777ox]

А ты им письмо напиши🤣😂

[@_Vorchun]

@@e777ox Я напишу от твоего имени)))

[@user-ks3xt2et6g]

Пожалуйся в лигу сексуальных меньшинств.

[@_Vorchun]

@@user-ks3xt2et6g Ты уже там, они тебя знают, зачем напоминать?

[@_Vorchun]

@@e777ox Подпишусь тобой)

[@user-jo9lr7yz7r]

А зачем делать самолет, если на его разработку все время выдают новые миллиарды? Чем дольше разрабатываем, тем дольше осваиваем бюджеты.

[@kalyakamalyaka6666]

Люди! Это не саботаж, это показуха! Никому эти самолёты не нужны!

[@alexk1308]

Уже видно что будет успех в этих целях , для страны это будет удобнее производить свое , потому что заказывать какие то иностранные самолеты не интересно.

[@user-zd9sv9pn8q]

В авиапромышленности у нас беда. Авиапром развалили Греф и Христенко, а сейчас ещё санкционный прессинг на его остатки. И надо учесть сложность проблемы выпумка полностью отечественного самолёта. У боинга и аэрбаса это лего конструктор из кучи импортных деталей. У китайцев двигатели и часть авионики тоже импортная.

[@siarheimarozau6763]

Был отличный опыт в Союзе. Это Сталинские шарашки. Они создавались именно для ускоренной разработки новых образцов техники. Яркий пример - Туполев. Посадили в шарашку и сразу пошли отличные разработки.

[@yshraybman]

да уж, в шарашке смогли сделать хреновую копию Б29.

[@siarheimarozau6763]

@@yshraybman И не читайте Солженицина. Этого тюремного сексота

[@yshraybman]

@@siarheimarozau6763 Солженицин писал про самолеты?

[@siarheimarozau6763]

@@yshraybman Этот гад писал про шарашку. В круге круге третьем, если не изменяет память. И ваше про хреновую копию в русле Солженицина.

[@yshraybman]

@@siarheimarozau6763 так ту4 и есть хреновая копия б29, в сталинских шарашках ничего суперского не было произвидено, только копии западных технологий

[@vitalikorzavin4622]

Проблема в том, что честно не говорят и не объясняют причины задержек, поэтому создается впечатление что "мутят" и "пилят"!

[@user-cb7fc8fo2m]

Ничего не пилят. Если взять мс21 и создать с нуля то уйдет 8лет если это действущий завод а не полуживой . Но самое главное это двигатель его проектирование , испытание, запуск в серию 12лет . Сейчас все силы брошены на оборонку а кто делает двигателя люди штучные это не дворника нанять тут года нужны что мы и видим .

[@user-bb5up7qk4e]

Боинг и айрбас контракты заключили на десятки лет вперёд. Туземные поделки нах не нужны, вот и время тянут Обещаем переобещять

[@user-bb5up7qk4e]

Ну, да. Своих галош делать не научились​@@user-cb7fc8fo2m

[@vitalikorzavin4622]

@@user-cb7fc8fo2mНу так в чем проблема объснить это людям, а "не уходить от ответа", как сказано в ролике?!

[@vitalikorzavin4622]

@@user-bb5up7qk4eНе тупите! Ни Боинг, ни Аирбас, сейчас не продают свои самолеты в РФ, поэтому самолеты нужны.

[@johnsilver8507]

Турбопроп нужен, нужно делать по любому, но очень странно, что не удаётся, ведь это проще, чем широкофюзеляжные самолёты с турбореактивными двигателями.

[@RomaMetlik]

И все идет по плану.

[@alexeytretyakov5958]

Потому что оак, одна компания которая получает бешенные дотации от государства, продукция неконкурентноспобна потому что на рынке другого нет, и все равно купять, зачем развитие. Как в мультике и так сойдёт.

[@georgbou8792]

Зато послание какое было !!! Ух!!!!! Молодец презик. Всех натянул.

[@user-rg1yl3it4y]

Ил 114 уже выпускал Ташкентский авиа завод при СССР.Не слышал о проблемах.Двигатель, да старый,но ,если с ним лучше чем у АН 24 ,почему бы хотя бы, на время нельзя несколько десятков произвести?

[@user-tr2jf9vh5r]

Это может продолжаться бесконечно, а сколько ещё нужно денег никто не знает.

[@user-dn2hj4be5w]

В ГА у нас полная засада короче.

[@Artem-go4ub]

В связи с нынешней ситуацией , сейчас упор идет на ил-76мд-90а...

[@alexeyjidkov450]

Саботаж, а может и прямое вредительство. Следствие должно разбираться.

[@user-ct7ii4yy2k]

Отвецтвенных нет поэтому и на сроки всем ср@ть...

[@user-zx1op4xw6r]

А СССР подобные галоши штамповал сотнями. Позор этому руководству.

[@user-nh3mf4qt4b]

Вот что санкции творят,всё начинает работать и обновлятся как в СССР..

[@longlangolier984]

Потому что изначально ставили заниженные сроки.

[@user-es2nw8lj7z]

Вечный срыв распоряжений ВВП наглядный пример постоянной лжы гос бюрократии. Пишем липовый отчёт, получаем награды и госпремии, а как начинают спрашивать исполнение - " ну не шмогла я не шмогла! "

[@victorglibin6820]

Кто ответил за прекращение производства гражданских самолётов в 90-е? Имена этих высших чиновников все знают.

[@PatrikRindt]

Когда-то при т.Сталине, купили два паравоза в США, сказали сделать такие же, за год не сделали, прислали менеджеров из нквд, через пару месяцев вышел тепловоз ИС, а еще через месяц ФД

[@user-nt6gg7cc4y]

Смотрю на календарь на стене и телефоне - показывает 2024! Я сейчас бы действительно хотелось бы вериться в хотя бы в 2019 год!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-gl5ot7ln3o]

срочно, после выборов в отставку правительство и большую часть его разогнать, набрать людей желающих и умеющих работать, а не арбузы выкатывать.....

[@Gores05]

Пока этот самолёт ведут в массовое производство ,он устареет и не нужен будет для дальнейшей эксплуатации. До сих пор летаем на Советских самолётах .

[@user-sx7ms5vw2x]

.... какие могут быть коментарии !? Пока производством в стране рулят "менеджеры-торгаши" в лице катигорий "мантуров", а не производственники во-вновь возрождённых министерствах, где руководители будут нести ответственность за свои обещания. А посему, нас и дальше продолжат "кормить обещанками". Политика ЦБ России, к примеру - "лебединная песня" господ из МВФ в лице г-жи набиулиной, которой и Конституция РФ не указ, под прекрытием г-на Горанта. А ведь он имеет, по его словам, нетолько юридическое, но и экономическое "образование". Качество которого может оценить каждый работающий россиянин "на своей шее" за последние 20-ть с лишним лет построения "Консерванивного Капитализма". И каждый из нас понимаеть - его вины нет. Если бы только не "обманщики партнёры" и не широкая, "доверчивая душа" его, открытая к "вероломным обещаниям" европейских политиков. Еслибы не историческое "ленинско-сталинское" наследие в "советских галошах" - всё бы могло сложиться по-другому . Но для этого следовало бы помнить историю Государства Российского и учесть опыт Страны Советов, дважды позволевший поднять страну из руин за 10÷12 лет. Да и учится своей "первой специальности" вдумчиво, и в серьёз. Изучать фундоментальные истины "профессии" - пока был "товарищем", а не "преобразился" в "доверчивыго" господином !

[@user-qm7uv8bv6v]

Шмантуров не может, чемезов не соображает, шлюсарь не фурычит, а непричёмышь не при чём, вот такая ситуация в авиастроении.

[@user-ng8wj3rs6l]

Этот самолет идеален для ДРЛО с боковой антенной.

[@reenjeer]

Если нужно время на доводку, пусть конечно берут. Лучше выпустить позже, чем выпустить раньше, но сырой продукт.

[@user-dh9om1ls3w]

Вот именно, наши молодцы конструктора всë могут, лиж бы не мешали бизнэсмэны и перекупы с западных рынков как получается с автопромом, санкции поднимут наше производство!

[@flali1979]

решили со всем миром повоевать, а для чего? Чтобы доказать, что можете от него отделиться и быть изгоем? Второе. Ничего не получится. В эпоху глобализации, нет путей убыстрения и удешевления чего-либо, кроме, как тесная кооперация с другими странами. В СССР тоже так было. Себестоимость много чего была выше, чем в других странах, а количество выпускаемых товаров было меньше. Но, сейчас не СССР. Сейчас всё гораздо хуже. Но, это еще не всё. После войны, Россия возьмётся, первым делом, за восстановление военного потенциала, и опять денег не будет жалеть на это. И только после этого, через 10-20 лет, что-то в России с авиапромом и будет.

[@sergejpawlow9300]

😊 ЗАПУСКАТЬ , НО НЕМНОГО , ЧТОБЫ НЕСТАТЬ ИНДЕЙЦАМИ. 😊.

[@Momsbon]

Самолёт завтрашнего дня, как и положено будет завтра.

[@cent8187]

Сталин за 10 лет целые отрасли с нуля поднимал. А эти вроде бы пришли на всё готовое. Какими то оптимизациями, сокращением производственных площадей занимались, объединением КБ, в Москву зачем-то начали всё переносить. Ну и долго еще ждать результатов их "работы". ОАК в 2018 году вошла в состав Ростеха 5 лет уже прошло, может какие-то промежуточные итоги подвести: сколько новых предприятий построено, сколько разорено, что было, и что стало.

[@user-tt2cz7kz5q]

мы колония сша

[@alotMizr]

Пытается самоотверженно уничтожить что ещё осталось

[@frtp3691]

при грузине джугашвили, ты б отрасль поднимал за 10 лет в усть-куте....хочешь повторить? могу устроить..

[@user-wl2jo7ec3t]

Ничего не произошло за 5 лет, все просрато.

[@alotMizr]

@@frtp3691 да, тебя не доработал. Доработаем ))

[@Ika-kj4ot]

В этом случае всё КБ должно жить где-нибудь под Норильском. На морозе мыслиться лучшие. Бардак везде!!!!

[@alotMizr]

Лучше за Магаданом

[@frtp3691]

@@alotMizr в аляске...там и доход в 100 раз больше ...бардак? так не на замки на рублёвке бабло надо тратить и не в фонды нацблагосостояния....а станки закупать и школоту учить небыть пушмясом а производителем........

[@cyber_engine]

@@frtp3691 тебе то откуда знать, необразованный, как процессы налаживать

[@frtp3691]

@@cyber_engine а с налаживанием "процессов" любая китайская кухарка справиться....главное: отстреливай ворьё и проходимцев без принципов...и нанимай на работу неслуживших в армии рф :)))

[@cent8187]

КБ как раз работают, эффективные мэнеджеры производство не могут наладить

[@user-yf3gu4wp9i]

Торопится не надо, подождём, дольше пили больше $$$.

[@user-lp4gw6lc6s]

С начало надо все развалить , а потом ждать пока какой нибудь частник восстановит.!Капитализм по путински.У Лукашенко все предприятия сохранены от развала .И кто работает для народа ???

[@yshraybman]

У Лукашенко все предприятия банкроты, держатся только из за российских подачек

[@user-vt8tc8df8f]

Лукашенко не разворовывает российские деньги с друзьями, чтоб покупать виллы, яхты, самолёты. Лукашенко деньги вкладывает в предприятия.

[@yshraybman]

@@user-vt8tc8df8f все деньги он вкладывает в свои карманы, все заводы в беларуси банкроты

[@rudiduchke4312]

Насосы отправлены на Урал, колеса раскатаны по дворам местных жителей. Какие колеса ,самолет где советской разработки? Денег мало выделили,на всех не хватает,порядка 10 лет еще будут разрабатывать. Планируют к следующему 2034 году разработать, а что сами не знают.

[@muscaptureevents4346]

Чувствую что в ближайшее 6 лет лучше на машине и поезде путешествовать...

[@piaggio780]

I do like this aircraft……is there still an issue with the engines that is preventing this aircraft being put in service?

[@user-my3yx5pt5v]

Красиво было на бумаге, да забыли про овраги. Все по прежнему.

[@conpa3yma659]

Современная русская экономика и промышленность В РАЗЫ превосходит экономику и промышленность всего СССР со всеми 15-ю республиками. Начиная от производства жилья, сахара, молока, кораблей, локомотивов и вертолётов, до уровня доходов на душу населения и продолжительности жизни. Более того, в России с нуля созданы целые отрасли промышленности, которых никогда не существовало в СССР.

[@kasab6096]

Да, до чего доводит враньё.