Забирал атлас уже с обновленной мультимедиа, сразу работал карплей и климат. Один раз настроил на 23 градуса авто и больше не трогал. С похолоданием только поменял режим работы с мягкого на комфорт. Карплей работает без нареканий, одно удовольствие каждый день наблюдать на нем навигацию в таком размере. Подогрев руля сам включается в минусовую погоду, а остальные сидушки при необходимости со старлайна. На мазде сх5 было куча кнопок и каждый раз все приходилось тыкать, отключать айстоп, включать автохолд, подстраивать климат под себя, чтоб в авто не дул со всей дури шумно. А тут один раз все выставил и забыл.
@usertiga26 күн бұрын
Новая прошивка исправила работу климата👍, добавили карплэй
@x25team24 күн бұрын
а андроид авто?
@СергейЛифанов-ч2ю21 күн бұрын
Классный авто, спасибо за обзор, хочу себе его)
@ВикторЮсупов-ь2л26 күн бұрын
ну новый атлас шикарен конечно, внешка выразительная
@ЛёликЗагибалов14 күн бұрын
По мягкости пдвески(леж.полиц.ямы,гребёнка и т.п.),какой мягче-монжаро или нов.атлас,сравнить подвеску по мягкости можно с РАФ4?!!!
@НиколайАлешин-ц2ш13 күн бұрын
Месяц владею данным автомобилем и точно такие же претензии, за исключением того, что у меня естьapple car play. Климат просто не работает, то жара то прохлада…. Но если езда по небольшому городу как у меня и до работы 5-10 минут то как будто и нет проблем. Но стоит выехать на трассу когда автомобиль прогрет то в салоне как у будто рядом с печкой
@alexdiver980926 күн бұрын
В целом неплохо, но много лишнего текста. Все что тут изложено по уму укладывается в 15 минут.
@Сам-ч4т26 күн бұрын
Спасибо за очередной, хороший ролик. По климату, да и мультимедии говорят, что диллер перепрошивает и всё нормализуется. У нас как всегда, пока владелец не до давит, диллеру похер, а могли бы на ТО по отзывной сделать. Возможно тестовые тем более ленятся перепрошивать продавцы. Хорошие обзоры делаете, просьба на Ф7 запилите пожалуйста ролик, ваше мнение хотелось бы и о нём в сравнении с Атласом, пусть не совместный, а хоть отдельный. Удачи вам.
@sancrussrom228626 күн бұрын
Брехня. Ничего дилер не прошивает.
@yellowpage185024 күн бұрын
@@sancrussrom2286в каком смысле? На ТО-0 мне по 2 отзывным перепрошили блок климата и ГУ. С отметками в сервисной книжке.
@sancrussrom228624 күн бұрын
@@yellowpage1850 И что изменилось?
@yellowpage185024 күн бұрын
@@sancrussrom2286 климат стал работать немного лучше. В ГУ исчезли глюки и появился Apple Car play. Всё это всем причастным к машине известно
@gera.v.v26 күн бұрын
Да планшет лидер не может обновить видимо наипресспаруовой машине. Я свою когда забирал, дилер до выдачи обновил, и блок климата и гу. Все отлично, карплей есть, климат круче работает
@bremenhonor173826 күн бұрын
Руки у автора видимо лишние, раз лезет с прибором под вращающийся ремень. Просто поразительно..
@alexov33326 күн бұрын
У нас на работе так водитель без пальца остался, ремнем мгновенно фалангу отрезало
@natkapro890226 күн бұрын
Он так интригует зрителя!!! Все ведь ждали, что будет дальше😂😂😂
@Romik470726 күн бұрын
Уже выпустили новую прошивку, в ней климат работает нормально и появился эпл карплей.
@АлександрЖаркий-й7м27 күн бұрын
Эпл карплей пофиг вообще, андроид авто нет вот это беда!! Уже на него делают крутые прошивки кастомные, но естественно гарантия может пострадать...
@АлександрЖаркий-й7м26 күн бұрын
@@ValentinKouzmin нет, только на ГУ и всё что с ним связано
@PeanutsEx26 күн бұрын
Карплей добавили, работу климата пофиксили с обновлённой прошивкой. Обещали, что и пустой планшет наполнят! Мол, пока не могут из-за особенностей наших законов (должен быть рустор и прочее). Ждём обновления и радуемся (наверное)))!
@yellowpage185024 күн бұрын
Ждём очень нормальную прошивку. Планшет выглядит очень глупо. Он качественный, но пустой!
@GennadyAlimov27 күн бұрын
ещё минус - это поджопник без регулировки по углу
@Sorento19-7719 күн бұрын
Как жэ раньше без карплея то жили е мое....
@ИгорьЛисовский-ц3ю26 күн бұрын
Что вы всё про физические кнопки голосите, у нас идёт урезанный функционал на ГУ, в Китае всё управление голосовое и всё там нормально работает...
@igor-as19 күн бұрын
Даже при идеальной шумоизоляции на скорости больше ста система плохо и не всегда определяет голосовые команды, а тыкать в монитор на такой скорости опасно.
@АлексейРыжиков-в9р13 күн бұрын
Тыкаю в монитор, меня все устраивает, машина классная 👍👍👍
@igor-as13 күн бұрын
@@АлексейРыжиков-в9р мне тоже приходится тыкать в монитор и мне это не нравится, наверное есть с чем сравнивать.
@Андрей-г1о6ц25 күн бұрын
И убрать стекл. крышу к ...... и будет хорошо
@Николай-й6г8ы26 күн бұрын
Что касается расхода, то при прошивки двигателя. Блок должен быть Бош, на Денсо говорят, пока прошивки нет. Расход падает на полтора литра. Как-то так.
@yellowpage185024 күн бұрын
А толку? Гарантии на двигатель и коробку лишишься. Если бы эту прошивку перед дилерским ТО можно было бы откатывать бесплатно и быстро...
@Николай-й6г8ы24 күн бұрын
@@yellowpage1850 а кто не даёт этот момент с дилером обсудить? Я думаю, что за денюжку они прошивку накатят.
@sancrussrom228626 күн бұрын
Вся суть китайцев - они, имея шикарную техническую базу, гробят всю затею мелкими недочётами и эргономическими промахами. Атлас - тому яркий пример. Ну добавь ты нормальный интерфейс в мультимедиа, стандартный набор кнопок на переднюю панель, настрой климат нормально - и у тебя будет бестлеллер! Но нет...
@@ВАЛЮГОВНЮКОфф У АвтоВаза, для их уровня, с эргономикой, кстати, всё в порядке.
@ВАЛЮГОВНЮКОфф26 күн бұрын
Покупающий автомобиль отечественного бренда человек... - расписывается в том, что его жизнь - не удалась !!!
@ВАЛЮГОВНЮКОфф26 күн бұрын
Наше «величие» позволяет лишь тырить чужие достижения и технологии... - при этом, даже украденное не работает у нас на все СТО, т.к. «величие»... - танцорам мешает, ВСЕГДА !!!
@johnyholygun769825 күн бұрын
Удешевление производства, кнопки стоят бабок напорядок больше, чем за один планшет
@Михаил-м9о5с20 күн бұрын
Ты ходьбы машину заглушил когда с прибором под капот лазил чертов гений.
@АндрейПустовалов-к4л25 күн бұрын
Хотел такую но переобулся очень не удобно все настройки только через дисплей.
@РустамХайров-ч2ж27 күн бұрын
Картплей уже как два месяца есть . надо у одо прошить.
@universaladmin26 күн бұрын
Cart Play? Игровая корзина?)
@x25team24 күн бұрын
а андроид авто?
@Penetron5623 күн бұрын
Постоянно полный привод? Или можно отключить ?
@Сергей87-н1ъ27 күн бұрын
С новой прошивкой появился карплей
@AVTOTUT27 күн бұрын
Отлично!
@badrussian26 күн бұрын
Эпл карплэй уже давно ставят, я месяц назад взял, стоял из салона
@romaldiwot580627 күн бұрын
Минус очень большой,что все зашито в планшет,нет практически физических кнопок....
@marklugar26 күн бұрын
Дались вам эти кнопки, за неделю привык, ваще не парит
@Александр-ж5ж4й26 күн бұрын
Аналогично. Что все про эти кнопки. Вообще нормально, без проблем.
@MrAterik26 күн бұрын
@@marklugar В морозы не круто тыкать в экран. А ещё у него нет отклика, как от кнопок. Сенсор - это стрём. 😊
@marklugar26 күн бұрын
@@MrAterikсенсор это тема, никаких лишних вертелок, нажималок, крутилок. Можно спокойно руку на джойстик кпп положить, не думать что куда-то не туда ткнул. Короче экраны рулят. И зимой все норм. Вы наверное и телефоном кнопочным пользуетесь?😂
@GM-Opel.GARAGE26 күн бұрын
@@marklugarвам нужно ещё в телефоне сенсорную кнопку выключения и регулировку громкости
@Olegyich26 күн бұрын
После 5.7 hemi и расход то небольшой 😊
@natkapro890226 күн бұрын
Можно сказать мизерный😂😂😂
@АлександрВеселов-т5у26 күн бұрын
Так после санта Фе тоже не большой 🤣
@АлександрВеселов-т5у26 күн бұрын
Не знаю, как там удобно, у меня ноги висят, отрегулировать сидушку не реально. И я не высокий 180см. В том же манжаро все норм с этим
@Павел-р2ь25 күн бұрын
Это защита двигателя, цинк есть 😅
@androyd27 күн бұрын
Автозатемнение в зеркале зажали?) Зато огромный, бесполезный экран запихнули, ммм. Глюки, нелогичности, экономия на мелочах, которые не сразу бросаются в глаза - это про китайские авто ) 15:13 - "не зацепил", но вам мы это не покажем и монтажом перемотаем вперёд.
@Евген68626 күн бұрын
Еще зажали контроль слепых зон в зеркалах
@АлексейМарковичЗеликман26 күн бұрын
Я когда увидел эту машину на улице-сразу влюбился и хотел её купить, но прокатившись на тестдрайв был ОЧЕНЬ ОГОРЧЁН отсутствием нормальных стандартных кккнопок регулировки климат-контроля и магнитолы. Я в своей мазде6 очень п при вык к нормальным кнопками и крутилкам, они слегка и приятно щелкают переключении и включении/включении, и я не вглядываясь в них пори аю что попал пальцем куда хотел и включил что хотел. А в этом Атлас надо смотреть не на дорогу, а на планшет, чтобы понять попал ты в кнопку, нарисованную на экране, или не попал, и понял ли экран твоё нажатие, так как нет обратной связи от экрана. Это слишком отвлекает внимание от дороги, и рано или поздно приведёт к ДТП.
@АлексейМарковичЗеликман26 күн бұрын
Покупать её, конечно, я не буду.
@vitosvitos595326 күн бұрын
А что вы там тыкать собрались во время вождения? Установил температуру 22 с салона и забыл, все.
@lmassage25 күн бұрын
Регулировка на руле, кнопки забей под то, что тебе надо и нет никаких проблем
@yellowpage185024 күн бұрын
@@vitosvitos5953к сожалению, не идеально держит температуру автомат. Есть подозрение, что это связано с обычными, не атермальными стёклами. Так доля правды есть.
@АндрейПырин-и2ь24 күн бұрын
это такой же способ удешевления, как и нарисованная приборка, но если приборку хотя бы можно использовать для вывода навигации (чего в этой модели к сожалению нет), то все кнопки в экране это чисто экономия на инженере, который будет прорабатывать их расположение и материалах… ждем пока они догадаются и откатятся на шаг назад…
@stepa8227 күн бұрын
В ларгусе столько вещей без сложеных сидений я увезу
@maxmoshev239027 күн бұрын
Ты наверное и с телефоном кнопочным ходишь? И Пятёрочку со своим пакетом?
@stepa8227 күн бұрын
@@maxmoshev2390 так да
@НикНик-э6ж27 күн бұрын
Не путай ..й с пальцем. Ларгус - это обычная рабочая машина, не более.
@marklugar26 күн бұрын
Ну конечно же😂 три палета и на бездор в объезд 😂
@Magistr202224 күн бұрын
Давайте объективно, расход сумашедший, проблемы с коробкой, климат глючит, мультимедиа крайне нефункциональна, и многое много другое, расход топлива волнует всех не стоит юлить, Прошка в этом плане на порядок эффективнее и упакована лучше, обертка да но это не главное, важен функционал, он не доработан
@antonbudyanskiy584326 күн бұрын
По техническим характеристикам, к машине вопросов нет. Но внутри, как то не уютно, планшет вообще сюда не подходит, физ. кнопок нет, сзади диван не регулируется никак, нет датчика слепых зон. В общем неоднозначная машина!
@АльбертАхмадеев-э6о26 күн бұрын
У меня город 11/4, средний 10/9, трасса до 7/8 падал расход
@yellowpage185024 күн бұрын
А что за дроби? Если это запятые, то у меня так же примерно.
@universaladmin26 күн бұрын
Зачем Geely нам дает новые машины, если паралельно уже Knewstar сделал?.....
@ural12026 күн бұрын
Отлично, все боятся телевизора в машине, да надо и руль убрать, нах он нежен, когда можно и рулить пальцами по экрану...видимо у китайцев к тому и идёт, а в общем очередная блювотина с сенсерами, тыканием пальцем в небо, нет, в экран телевизора, чтоб что либо настроить или изменить, особенно во время движения.
@ВАЛЮГОВНЮКОфф26 күн бұрын
GAC GS8… - это, ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ КИТАЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА… - по соотношению цены и качества до пяти миллионов !!! …БЕЗУМЦАМ - Geely Monjaro !!!
@yellowpage185024 күн бұрын
Почему уж сразу прям безумцам. У Монжаро есть свои плюсы. И есть машины в те же деньги намного хуже... Какой-то экстремистский анти-джилевский комментарий.
@By_fad27 күн бұрын
Какой авто новый будет лучше в этом бюджете ? Конкурентов нет, про f7 даже говорить не буду
@ВикторЮсупов-ь2л26 күн бұрын
атлас и будет лучшим в этом бюджете, можно смело брать и не париться
@yellowpage185024 күн бұрын
100%. Но пусть люди берут чери и хавалы. Атласов и так уже слишком много.
@БорисБекерман-к2э26 күн бұрын
про полный привод ни слова
@AVTOTUT26 күн бұрын
1. Вставка про 500 км и расход НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ 2. Вставка про оффроад НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ 3. Вставка про управляемость ПОЛНОПРИВОДНОЙ ВЕРСИИ. Уважаемый, вы не ошиблись?
@БорисБекерман-к2э25 күн бұрын
@@AVTOTUT а принцип работы, постоянный или подключаемый , можно ли включать на ходу?
@algoritm-nncz664322 күн бұрын
пару слов, но ни о чём...какие то невнятные комментарии .. не обзор , а так себе тухлое видео
@ozzyos388226 күн бұрын
Автор, забыли сказать, о том, что шумоизоляция в этом кроссовере практически отсутствует. Требуется делать щумку по кругу.
@marklugar26 күн бұрын
Кому требуется?)))) Средняя шумка, среднего кроссовка. Можно и зашумить при желании, но точно не про "отсутствие"
@sancrussrom228626 күн бұрын
@@marklugar Хреновая шумка. Консервная банка.
@АлександрВеселов-т5у26 күн бұрын
, а у кого за эти деньги она сейчас лучше?
@umdv125 күн бұрын
Если в Тойоте устраивает, то в атласе в сравнении вообще тишина.
@sancrussrom228625 күн бұрын
@@umdv1 В Тойоте точно не устраивает) Шумку делал.
@ОлегПетров-к6я26 күн бұрын
Планшет отвратителен.
@ВикторЮсупов-ь2л26 күн бұрын
планшет в атласе шикарен! вы ездили? управляли им? или чисто настрочить лишь бы? там максимально удобно всё и продумано, кайф сплошной
@ОлегПетров-к6я26 күн бұрын
@@ВикторЮсупов-ь2л Планшет хорош когда ты сидишь в машине у дилера и радуешься как сорока всему блестящему. А когда ты едешь по трассе М8 в темноту между двумя лесовозами и с двумя детьми, тут становится страшно пользоваться этим говnom, постоянно свайпая туда сюда, это не удобно, это не безопасно.