🎥📽️🔝Кой дизел грабна награда за най-калпав двигател и още нещо!?👀

Първо видео за 2023!⚙️🎥📹
Кой дизел грабна награда за най- калпав двигател и още, защо Форд монтираха ангренажен ремък потопен в масло!?
Top Garage London Video 🎥 📽️ ❗️✅

[@ivanslavkov8486]

Много сте яки момчета ИСТИНСКИ БЪЛКАНЦИ

[@vladislavilievski]

Браво.Благодаря.ЖИВИ И ЗДРАВИ!!!

[@valachev]

Браво момчета! Относно ремъкът потопен в масло, по тъпо инженерно решение не бях чувал! Явно в Отделите за Научноизследователската и Развойна дейност на големите автомобилни компании, лека-полека "старите" инженери си отиват, и идват от новите - дигитални бройлери...

[@silvianenova6455]

VW 1,6/2,0d маслената помпа се задвижва от ремък потопен в маслото.

[@kovadi1]

Благодаря за хубавото видео. Бъдете живи и здрави

[@vency5]

Затова бензинови коли. Имам Скайактив Мазда 3 2012 (2.0л, 150к.с.)... няма проблеми - чукам на дърво. Веднъж за 10 години (и 90хил км) се смени Mass Air Flow sensor (MAF) - и това беше. Другото си е поддръжка.

[@prateli]

а как от разпределителен вал....отидохте на двигател?

[@user-xq7gu9oq7j]

Уникални сте момчета ...браво

[@mladenmikov3220]

Имах Тойота Avensis Verso 2008 diesel.MPV.Карах я 357000км без проблеми. Никога проблеми, Никога.Продадох я на Тойота дилър в Холандия. Направиха ми комплимент. Нямаха запазен от този модел. НОО поддръжката сие поддръжка!Всичко си иска своето Съжалявам че я продадох.Беше безпроблемно автомобил...

[@vladimirivanov5785]

В момента за бензинов двигател с нормална кубатура и съотношение с мощността с класически хубав автоматик от японските, а и останалите останаха само Мазда. Последните години за мен правят най добрите японски коли като мотори, скоростни кутии и качество на интериора... тествал съм почти всички японски. Дизела е ясен, че не им е сполучлив. Но има хора, които са направили над 200 хил км. с дизел 2.2 на мазда след 2013 г и проблеми не са имали никакви.

[@valachev]

НИЩО! ново качественно няма

[@emilhubavenski8778]

Какво ще кажете за Астра j 1.3 дизел

[@erikjdm4300]

И японските коли днес не са това, което бяха едно време. Японците едно време правеха страхотни двигатели. Имам класическа Мазда 626 GC от 1983 г. 2.0 102 коня карбуратор с газ от 92-ра година. От 31 г. се кара на газ и има много километри зад гърба си и въпреки че колата вече е юбилярка на 40 г., двигателят никога не е отварян. Работи равномерно, тихо, не гори масло и антифриз и даже върти гуми и си ускорява прекрасно. Не пуши черно или бяло. Кола на 40 години говорим! Без да ѝ е поправяна кутията или двигателя и без да е гледана като писано яйце.

[@alexmercer8042]

Парадокса е, че правеха железни коли, никой не ги купуваше и точно и затова Мазда едвам не фалираха и Форд ги купиха след това. Мицубиши същата работа.

[@valachev]

аз съм така с MB 190E 2L 122кс

[@Ma77Barlow]

Тоя SkyActive тука в сервизите го гледат като Халеевата комета !

[@stanevdimitrov3647]

Здравейте и от мен, може ли да кажете нещо за алфа Ромео 156 115 k,дизел 159,150 к . дизел и 159,2,4 210 к дизел

[@user-wj7fm8vl8c]

А кой дизелов двигател над 150 к.с. в седан бихте препоръчали?

[@viper7770]

Служебния!

[@IvayloNikolov-sp5zx]

Малко прочетете и се информирайте за уплътнители те дюзите смяна на 50к масло супра и се научете че проблема на тоя мотор е регенерацията на дпф филтъра за Мазда става дума със здраве

[@user-qe6qe2kg9x]

Не е точно по темата ,ама как на лично да се свържа,та по въпроса ,колко струва цял двигател на пасат б7 2012 дизел 2.о .

[@ivaniliev6242]

Кажете нещо за B47 на BMW моля. Биват ли?

[@PBStNk]

b47 е доста здрав . Сравнено с n47 много по-здрав !

[@PlamenIvanov-kd5qg]

Na tezi smehnici im popraviah 3 koli sas uj premahnat dpf mehanicno i softuerno.Mnogo prikazvat no malko rabota uspehno svarhvat!

[@borislavmilev2403]

Майсторчета сте браво! От гарнитура до 6500£ двигател 😅

[@user-tp8bz1dh2k]

мн си умен

[@vencislavgeorgiev3960]

Какво ми е мнението за Рено Талисман?Благодаря!

[@94837464]

😄😄

[@viper7770]

Боклук, бягай далеч!

[@vencislavgeorgiev3960]

@@viper7770 Значи само визуално е хубава!

[@ivkuasenov]

Хубавите транзити са 2.2 а като става дума за японци само Тойота и Хонда признавам в краен случай субару, митцубиши или сузуки мазда никога не съм хареснал тия скайактив са изпилени мотори и им трябва по високо октаново гориво

[@traqnsavov822]

то на напоследък трудно може да се каже кои масла са оригинал, всичко е оригинал китай!

[@valachev]

АЗ за това сменям по често ... на 50% от зададеното по спецификация

[@dimiiwanow1133]

Много е възможно момчетата да са добронамерени, но изказът им е трагичен. няма да коментирам речниковият им фонд, както и лексиката им. А това за съжаление рефлектира и върху техническата им грамотност. Всеки да решава за себе си поръчково ли е, или не. Причините за да се състари един двигател са много, от сглобката през експлоатацията и сервиза до маниера на каране.

[@user-pz1sk8gz6e]

Може ли да споделите какво друго освен разпределителния вал и гарнитурата на главата сте видели като проблем в Маздата

[@viper7770]

Боклук, бягай далеч!

[@aldionbg2484]

Във краина сметка нито читави коли даже частите ги правят ментета

[@ptankov]

ее, пичове сте!

[@nikolaymutev7342]

2,0 тди след 2015 та?

[@9999supermen]

Baq sa za 1 mqsto..pone 5

[@andriqnpetrov7401]

evala momcheta shte se radvam da rbotim zaedno

[@peturpetrov9504]

Мазда са известни със проблемните си двигатели. В крайна сметка това са коли на цената на Опел.

[@udififkfkfck]

Ааааа само Корейските таратайки са по зле от Американските кошници за сравнение Мазда е направо яка!

[@stoyanrashev1653]

Кажете кой дизел е читав?

[@viper7770]

Служебния!

[@ivanradev329]

1.9D Пежо,Ситроен.

[@stoyanrashev1653]

@@ivanradev329 там само мотора ,останалото е УжасТ .Като цяло за читав автомобил

[@user-tp8bz1dh2k]

мазда ...никога

[@simeonnick3791]

Continental разработват ангренажни ремъци в маслена баня още от 2010 г. Целта е повишаване на КПД на мотора, по-ниски нива на шум от ДВГ и т.н. Както всичко ново в автомобилната индустрия недостатъците се отстраняват в движение. Много важно е при обслужването на един такъв агрегат да не се допускат компромиси периодичността и качеството на консумативите.

[@valachev]

няма нужда да се открива "топлата вода"...открита е, казва се ВЕРИГА

[@mladenmikov3220]

Точен отговор.

[@silvianenova6455]

Като при Мерцедес OM656 350d/400d. Разпределителните валове се износват така преди 100 000км., За вакумите не коментирам, леща.

[@viktorvelichkov8764]

За мазда е излагация този двигател и 1-во място, но за Тюркцедес🇹🇷 си е напълно нормално😂😂😂