УАЗ БУХАНКА НА СТЕРОЙДАХ / ТУРБО ДИЗЕЛЬ / АКПП

[@AL-KASH_TV]

www.avito.ru/tyumen/avtomobili/uaz_3909_2006_2515317418?

[@MrArtem77777]

Ребята скажите пожалуйста какая цена была у данного авто? Спасибо.

[@captainvrungel1598]

@@MrArtem77777 по ссылке пройди, цена стоит

[@_Dream-Art_]

@@MrArtem77777 1400 тыс руб

[@ХозяинЖизни-ы9е]

Надо было сделать полный обзор! Я не любитель уаза, но данный проект интересен. Работа проделана колоссальная, респект ребятам!!!

[@user-rn3lb4xf7c]

как сделать полный в условиях автосалона?

[@ФульвиоКовани]

Мастер золотые руки! Надо было его пригласить. Ездил я на буханке 7 лет. Мечтал чтобы была с автоматом, и вот она. Зачем только дизель, притом старый движок, тарахтит как трактор. Диз.топливо дорогое, 92 бензин экономнее и теплее. Теперь с утра минут 20 будете ездить в промёрзшей буханке. С дизелем сплошные затраты: форсунки и т.д. Есть ли кондиционер, где салонная печка, какое утепление кузова и пола. Как увеличили клиренс, высокая стала, очень красиво. Двери закрываются мягко. Ещё бы заднюю дверь открывать вверх, как зонтик от дождя и снега на привале, очень удобно, проверено. Удачи!

[@Vadim-i5d]

В общем огонь, но заметил пару спорных моментов! 1. Расширив салон водитель по прежнему прижат к двери и бьётся головой о проём окна. 2 Селектор автомата упирается в ногу. Выбор двигателя тоже на любителя, мне ближе ниссановские QD 32 или Td42. Внешне конечно ураган, респект мастеровым!

[@puch6535]

Мосты должны стоять от газ-66...

[@Влюбин]

Для малыша

[@Влюбин]

Ручка акпп упирается строго в очко 🤪

[@АлександрБалрог]

@@puch6535 От Барса там должны быть мосты по уму. От 66 слишком тяжелые, слишком здоровый редуктор для 33". Избыточно.

[@alexanderkorotki8650]

М57 или 613 туда и патрол мосты)

[@Za-od8pb]

Машины в народе в гараже делают практичнее,интерестнее и продуманнее чем на заводе...это говорит о многом...всех этих директоров и рукаводство заводов надо на калыму...или к стенке...только из-за них промышленность в такой ж...

[@НиколайМударисов-ю4ц]

Наоборот высший пилотаж инженерной мысли, буханка вечный конструктор для гаража и умельцев.

[@Art_zone33]

Ему надо такую за 400 тысяч с завода

[@АндрейМольков-ы7о]

@@НиколайМударисов-ю4ц Вот только государство бы не лезло со своими законами, гостами и запретами.

[@НиколайАл-ич]

Любимый стон бездельников и неучей😊 Тебе назовут цену такой "крутой" машины, и ты же первый взвоешь - нахрена нужна машина за такую цену?! 😂😂😂 Все такие машины строятся под конкретного человека, которому не жалко денег на любимую игрушку. А вот зачем она будет нужна в больничном городке, если нужно развести термосы с едой для больных? "Буханка" - это работяга, а то что показывают - это как гоночный вариант обычной машины (их делают в единичных экземплярах) 😊

[@НиколайАл-ич]

@@АндрейМольков-ы7о Если бы государство "не лезло", ты бы уже давно сдох от некачественной колбасы, других продуктов, лекарств и пр. А может придавило обвалившимся зданием. А может погиб в аварии на дороге, построенной не по ГОСТ. Болтаете херню, даже не задумываясь 😊

[@konstantinulrich422]

Интересно сколько денег вложено. Прекрасно всё зделано всё продумано. Здоровья вам всем кто принимал участие в этом проекте.

[@Abyrrvalg]

З делано это дно

[@АлександрСмирнов-з8л]

Ну это не буханка,это целый каравай😃👍

[@Ватсон-х3л]

Респект ребятам! Жалко ваш труд, если кузов сгниет.

[@АлексейКорзунов-й2ф]

ДА ВОТ ИМЕННО ТАКОЙ ДОЛЖНА БЫТЬ БУХАНКА👍👍👍

[@ИванДавыдов-ж7о]

Такой бред честное слово. Уже представил как газовщики у себя обслуживают буханку с автоматом и турбо-дизелем. А директор деньги на это отстегивает немалые. Буханка это простой автобус, который таким и должен оставаться.

[@АндрейПульченко]

Приезжай в Приморье, и смотри сколько хочешь..., УАЗы, из ремонта не "вылазят"...,а японские, ходят годами, без ремонта...

[@СергейДьячков-ц7н]

Хорошего качества и ТАКИХ размеров ОНИ должны были Бегать в 1970-- е годы!! А сейчас 2,0- м на 5,5--6,0- метров и 6 на 6 !! Дороги КПСС обещали?? А эти иногда строят там где выгодно! А где не выгодно уничтожают и Школы и Больницы! И больных придется возить не до 3--5- км? А до 8--18- км и не по асфальту?!.

[@grantelulrih4242]

​@@АндрейПульченко какие японцы работают в газпроме например, в скорой, в почте...??? Гонишь ты походу. Сказочник😈

[@TTa_Pyc]

​@@СергейДьячков-ц7нты хоть понял, что сам написал? Учись внятно излагать свои мысли, неуч.

[@user-luchnik48]

Сразу видно что у тех кто его делал руки с правильного места растут.

[@АлександрСвиридов-ъ5й]

в отличии от тех, кто занимается производством таких автомобилей. Хотя им то уж точно ничто не мешает выпускать такое.

[@user-luchnik48]

@@АлександрСвиридов-ъ5й Разве что отсутствие денег может мешать.

[@evgenevgeni5342]

@@АлександрСвиридов-ъ5й полноприводный бус на раме дешевле новый не найдешь.

[@user-luchnik48]

Ну у тех кто его собрал врядли отсутствуют деньги.

[@АндрейТерлецкий-з9з]

@@user-luchnik48 да и продадут с немалым наваром а так машина на любителя

[@ДимаСемицветов-ы7х]

Круто! А если ещё и Супер Селект, то вообще ништяк! Эх, надо было её на подъёмнике, снизу показать!

[@Виктор-ш1щ8э]

Интересно! 🤔👍 Три дворника я делал на двух 130 зилах из Жигулёвской трапеции. Переделка получилась отличной! На дверь забыли ограничитель поставить😜

[@ЭдВин-б1х]

не только, и фиксаторы задних забыли

[@BOYAR78]

Вот это автомобиль 👍 Денис, спасибо! Честно я удивлён, что все изменения внесены и зарегистрированы. Главное в доках- это заключение НАМИ.

[@АндрейКошкин-ц5м]

За бабло тебе всё что хочешь разрешат. И это проблема на самом деле. Буханка в стоке не имеет собственно никакой безопасности, ни активной, ни пассивной. А этот распил вообще кто то проверял? Думаю нет. Выводы делайте сами. Выезд на ней на дороги общего пользования это смертоубийство в случае ДТП. Но, жизнь людей у нас никого не волнует. В загнивающих странах машины без АБС, без ЕСП, без подушек безопасности не сертифицируют. А у нас по х.... Даже подголовники сука сделать не могут.

[@BOYAR78]

@@АндрейКошкин-ц5м полностью согласен. В данном случае, при переделке должен быть трубчатый каркас безопасности, как элемент конструкции интегрированный в кузов. Надеемся что он там есть, а неналичествует формально.

[@Диман-е8о4о]

@@АндрейКошкин-ц5м О, у нас тут диванный спец по безопасности?

[@ИванДавыдов-ж7о]

@@АндрейКошкин-ц5м, у нас мотоциклисты гоняют, их кто на дороги допускает? Безопасности нет вообще. А Буханыч в дтп за счёт рамы безопаснее будет.

[@СергейДьячков-ц7н]

Для безопасности? Усиленный бампер с дугами спереди, сзади и по бокам. Шире колёса кабину и кузовок на 3--4 дюйма и длинней на 1- метр с 3- ведущими мостами??! Больше комфорта и безопасности и проходимости... На поворотах?! Короткие ЗИЛ чаще переворачивались....

[@Сергей-з7я6ч]

УАЗ буханка единственная машина где бери и делай что твоей душе угодно и всё в радость

[@АлександрСтроков-д6в]

Косяк один, задний кронштейн на запаску и можно было сделать чуть удобнее, дверь не откроешь полноценно

[@AnMar_TV]

Для деревни , сельской жизни , фермерства , туризма , рыбалки , охоты по мне так в самый раз

[@ДмитрийДуткин]

Почему не купил ?! Или выбрал за эту цену дефендер? За 500тыщь сам возьму!

[@kislyak6161]

Переключения бака смутило что не вижу ,а то что спидометра нет это никак не смущает?😀

[@ПавелКрюков-л9м]

Тачка просто огонь.Очень жаль что завод ещё долго такие не будет выпускать,а так хотелось бы.....

[@user-rn3lb4xf7c]

не просто долго, а просто НИКОГДА

[@Диман-е8о4о]

А ты готов за такую заплатить? Или лишь бы пиздануть чего?

[@ПавелКрюков-л9м]

@@user-rn3lb4xf7c согласен .

[@ИванДавыдов-ж7о]

Ну вот вы увидели её. Уже пошли покупать? Нет. А значит для кого заводу такую машину выпускать? Спроса не будет. Потому что дорого. Плюс накроется такой движок в лесу, и всё. Или коробка.

[@ПавелКрюков-л9м]

@@ИванДавыдов-ж7о Иван , могли бы на заводе свой двигатель и коробку разработать а главное чтобы было качество сборки всех детей и узлов.Поверьте на хорошую продукцию будет спрос.Желаю вам всего хорошего.🤝

[@мтк-ш5в]

Прежняя конечно выглядело очень неустойчивая а то расширили это кайф ☝️👍

[@ВиталийБузько-ц2ы]

Нашим Буханкам много чего не хватает,респект тому кто собрал Буханку под себя как она действительно должна выглядеть а не то что на заводе делают !

[@KAREL_GRINI]

Мечта!!! Мне бы туристов возить!!! Зачёт аппарат!!! Продавай Митсуху бери Бухандос!

[@ИсламМамчуев-н1х]

Класс машина огонь и руль такой лёгкий крутится одной рукой класс такая бы буханка с завода выходила бы

[@ИванДавыдов-ж7о]

Если бы она такая выходила, то спрос бы на буханку упал в разы. И ценник был бы лютый. А существующая буханка будет актуальна ещё очень долго.

[@Villagerus47]

Вот это вещь!

[@ДмитрийДуткин]

Покупай не глядя этот пипелац! За ту цену которую не сказали

[@MZS4X4]

Очень интересная модель. Сам делаю, и переделываю машинки, мне она очень понравилась, и понимаю сколько труда в неё выложено ❤👍

[@ДобрыйВолшебник-з4ы]

Только водители и автослесаря со стажем создадут настоящую буханку,дёшево и сердито,а не заводские бездари с купленными дипломами и должностями.

[@Edward_Ewerst]

Не надо обвинять инженеров и конструкторов УАЗа. Они работают в жестких тисках инструкций от военных: туда нельзя, сюда нельзя, кондиционер?-нельзя, АБС-нет невозможно. Потому и выпускается например "буханка" с небольшими изменениями аж с 1958 года! Поэтому автомобиль уже под себя и до ума доводят и будут доводить еще очень и очень долго сами владельцы УАЗиков, так как завод просто-напросто не имеет такой возможности из-за военных требований и стандартов

[@АндрейКошкин-ц5м]

Спасибо Ден за обзор. Зачётный Бухловоз. И как ни странно, в нём ничего лишнего нет, ну типа "Буханки председателя". Вот такой бы аппарат с завода выпускали, но это не осуществимо. Мы даже кнопку ГЛОНАСС сделать не в состоянии, не говоря уже об АБС, ЕСП, Автоматическом коробасе и других признаках цивилизации. Этот авто в принципе класс, но честно говоря выезд на дороги общего пользования я бы не рекомендовал из за вопроса безопасности. Так, по деревне гонять. Удивительно на самом деле что такие переделки разрешают, а нас заставляют вносить изменения по поводу фаркопов (даже при условии что они предусмотрены заводом изготовителем), багажников и прочей мелочёвки, которая по сути ни на что не влияет. Как говорится бабло решает. И это печаль. Но несмотря на все НО, я купил бы такую чисто для рыбалки и охоты. Так, по области гонять без выезда на магистрали.

[@АлександрСвиридов-ъ5й]

Андрей, о каком АБС ты пишешь? Мы теперь даже электрические стеклоподъёмники не делаем!

[@Влюбин]

@@АлександрСвиридов-ъ5й Товарищ Алекс , новости про гвозди слыхал❓❓🤪🎃

[@Диман-е8о4о]

Да сделать не проблема. Кто покупать будет? Или она от этого подешевеет?

[@АлександрСвиридов-ъ5й]

@@lxs179 вы, это тот же Авто ВАЗ, к примеру, теперь не комплектует Гранты такой роскошью. Только вёсла.

[@АлександрСвиридов-ъ5й]

@@Влюбин и про скрепки канцелярские тоже

[@ОлегПлотников-г8д]

Да тачка классная не сравнить с заводом машина супер !

[@artem_barwixa]

Автор ты берёшь интервью или пиздишь сам ,не даёшь человеку сказать ни слова ,задаёш вопрос и перебиваеш ! Буханке лайк тебе дис !

[@user-rn3lb4xf7c]

может раз и перебил, а вы уже возбудились

[@СергейКлик-м8ъ]

Для этого есть классическая я понская делика в Монголии купят эту самоделки монгол любят такие авто

[@user-rn3lb4xf7c]

для этого? для какого этого?

[@sssr1987sssr]

Интересно. Широкий УАЗ это классно !

[@ВикторБулычёв-99]

Ух какой зачётный бухлобус.Я даже себе такой захотел,но цена блин кусается столько денег нет.

[@ЕвгенийГеннадьевич-с1к]

Интересно, как лобовуху сделали?

[@ИльдусИльясович-я5щ]

Под заказ делают.приезжают,снимают замеры,привозят,устанавливают

[@АйратГалиев-и5е]

Дорого и под заказ, а представьте в первый же день владения камень прилетит?🤣🤣🤣🤣 Вот уж веселуха будет новое стекло заказывать!!!

[@ДенисМихайлов-ь4й]

Интересно,лобовое стекло во сколько обошлось,эксклюзив однако

[@ВячеславТитов-ь1у]

С самого начала у меня вопрос, если в нагрузку ещё пара лобовых есть, то можно брать!

[@АйратГалиев-и5е]

Ага, при том что лобовое стекло по сути своей расходник, тем более для внедорожника. Фиг его знат когда тебе в лоб "счастье" прилетит...

[@ivankoval3629]

Точнее под нужды всего человечества , косяков ещё очень много , но дизелек и лучше на мехе это топ .

[@ИгорьМацкевич-ц8й]

Работа проделана замечательно.! Браво исполнителям! Но если бы внимание властей больше уделялось обустройству дорог, то не надо было бы вспоминать крылатое высказывание классиков......... Тогда и переделки таких драконов не нужны были бы. Только если ради хобби......

[@yakovlev107]

Вот ты хочешь всё нажать на сцепление, а как пересел на пруля, уже забыл про сцепление 😂 Если снова придётся сесть за механику, то будет трудно 😉

[@HUNTER-jb2ok]

Создателя авто - Директором УАЗа. Красавцы!!!

[@ИннокентийЛаврушкин]

На учёт не поставишь,гбдд скажут что изменена заводская конструкция

[@ЕвгенийНазаров-в5е]

хороший апорат особенно мне понравилось как двери открываются

[@subedey4781]

Четкая буханка,не дали сказать толком ничего человеку в рубашке😂

[@ЭдВин-б1х]

он манагер, наверно, вероятно, не знаю и тд, а не конструктор.🤣😏

[@ФульвиоКовани]

У меня сейчас Хундай Старекс полный привод автомат. Раньше ездил на буханке. Механика для тех, кто не ездил на автомате, автомат для тех, кто уже ездил на механике. Ещё бы на крыше сделать телескопически выдвигаемый тент на 3-4 секции, был бы шикарный навес на стойках для пикников. Все девчонки будут ваши. И заднее сидение мешает длинномеры подвозить типа холодильник высокий лёжа, диван соседа, стеновые панели 2.5м, досочки, мотоцикл, велосипед и всякую фигню. Вы мастер 80-го уровня! Успехов и крепкого здоровья!

[@uazpanzer]

Да, братцы! Вот это автомобиль.

[@КолямбаБ]

Сделано хорошо👍 Но это распил Вот почему японский распил запрещён, а этот или например распил нива 5д разрешена и сертифицирована Чудная страна

[@user-rn3lb4xf7c]

вы лучше скажите почему тачки после дтп совсем без морды которые признали тоталом разрешено продавать на вторичном рынке?

[@КолямбаБ]

@@user-rn3lb4xf7c это тоже Россия... А с сегодняшними ценами на новые машины, будут восстанавливать, то что даже нельзя восстановить и ездить до победного

[@КолямбаБ]

@@lxs179 где хоть он отвечает? Эти гробовозки от ТО до ТО без поломок ездить не могут, а сгнивают раньше чем заканчивается срок эксплуатации

[@darkbodie]

4М40 хороший мотор. в отличие от натурально тракторного 4JB1-TC от Исузу, он умеет в динамику, а не только в тягу

[@АлексейРинчинов-б6у]

У нас его называют чмо.

[@klaus_w]

"буханка" - отличный автомобиль, но неоправданно дорого стоит при учёте того, насколько скупа её комплектация

[@fatumSCORPIO]

Как узаконить ширину и длину,дайте инфу.

[@ВладиславБатрутдинов-ц9т]

Хорошая машинка,но... Сядешь с автоматом в серьезную трясину надолго!Паджеро с АКПП на охоте вытаскивали лифтованным Патриотом.Тому хоть бы что,Паджерик начал глину в арки набивать. Так что автомат на вездеход-не самый лучший вариант. Как-то так...

[@Влюбин]

Мне для работы такое в самый раз . Но увы такими финансами не располагаю .

[@АлександрБутылкин-ю6з]

Хорошо что есть буханка именно в таком ретро советском исполненнии. Комфорта в ней более чем достаточно. Если не нравится - проходите мимо. Ваш салон китайский как максимум. Чтобы понять, посмотрите сколько их покупают в год. У них именно таких авто всегда есть и будут свои клиенты. Они молчуны в основном. Больше работать любят. Руками и мозгами. Болоболы не ездят на УАЗ ах.)

[@PalOlegych]

Буханка 🔥огонь 😁👍

[@vovanspv7180]

тачка бомба вот что должен выпускать завод

[@ИванДавыдов-ж7о]

Кому должен? Все тут пишут, что должен, а никто не покупает. А ляма за 3 готовы такое с завода брать? Я уверен, что нет.

[@Жоржсанд-о1ц]

Чётенький аппарат 💪🔥🔥💪🔥

[@ВасилийКосинов-ы9д]

Я давно 5-7 лет назад сказал увеличить размер буханку до газели

[@ИгорьБорунов-о8ю]

Шириной напоминает "Хаммер". Тот кто делал настоящий конструктор. Возможно, работник УАЗа.

[@Дед-Митяй-из-Орла]

А как же задние двери переделали, лобовое стекло и как её зарегестрировали?

[@АнджелаМингалеева]

Вот это красавец ❤вот это я понимаю😂❤

[@СергейЕфремов-т9ь]

Вот это техника молодцы ребята.

[@serggorn2877]

Все что надо буханке по мне ,это автомат . А остальное меня все устраивает. Так ,что не вижу смысла терять время и бабло на все эти переделки

[@medyza7732]

Вот это каравелла!Класс!теперь это моя мечта!

[@ДмитрийДуткин]

Чо не купил?

[@АртышЧамзы-ш7л]

Здравствуйте 👍 клиренс маленький мосты от шишиги были бы 👍

[@ИванЛобанов-х1о]

Такую бы буханочку с завода, да за 1.35 млн.... Во зажили бы охотники и рыбаки

[@ИванДавыдов-ж7о]

Ага, фантазёры. За автомат и движок только переплатить придётся не хило.

[@АлексейПупкин-б6г]

Дауж хороша , базару нет 💯👍👍👍👍👍🙏

[@ГеннадийТарасов-э9ц]

молодцы много работ сделано. но наш авто пром не когда не слелают такой

[@АлександрЩеняев-б3м]

Да из говна , можно всё лепить, она стоит сейчас два миллиона , без ваших наворотов, с вашими наворотами все пять лямов , как говорят народный авто , берите кредит товарищи.

[@ЭрЧеГевара]

В мрэо гибдд интересно, все переоборудывание узаконено. 😊

[@jonesilver5714]

Эта каракатица и до 22 века доползет в таком же виде.

[@АлишерКахрамонов-у7т]

Очин хорошо 👍 бухнка я люблю уаз

[@БезымянныйБезфамильнный]

Шел 1983 год, такого мы еще не видели, все от митсубиси.

[@ЕвгенийКогаленко]

под алюминиевыми порогами сильно гниёт металл. сварные швы сильно гниют из за выгорания легирующих элементов.подшипники полуосей будут чаше выходить из строя. из за большей ширины машины "больше плечо и вес машины" трансмиссия из за более мощного двигателя. а вы думали, что Советские инженеры дураки?

[@Orda85]

По ссылке на объявление, я не нашел официально зарегистрированных переделок. Все описание чисто заводское, не нашел фото документов о зарегистрированных переделках, а это делается впервую очередь при продаже авто с подобными переделками, но зарегистрированными. По сути самую ценность представляют бумаги и шасси с кузовом соответствующее этим бумагам

[@КонстантинПоморёв]

Если вы будете покупать данный автомобиль, вам всё это предоставят

[@IvanIvanov-mm6wz]

Всё руководство УАЗа надо выгнать поганной метлой и поставить того кто построил этот уазик!

[@azogthedefiler7777]

Буханка огонь💪💪💪💪👍👍👍👍👍

[@ЕвгенийДолгошеев-ж1я]

👍👍👍🤝🤝🤝завод должен делать и цена чтоб приемлемая!фантастика!

[@Ivan-ATV]

Зачетный тиранозавр 👍

[@СинусКосинус-п3в]

Этот уазик для музея, а не для эксплуатации, развалиться после 3 месяцев езды в деревнях, так как уаз не любит быть в идиальном состоянии, уаз работяга с каждодневным ремонтом.

[@user-AsianNomadSIBERIA]

Красава Алкаш 🔥🔥🔥👍👍👍 Продолжай снимать обзоры!!! 👍👍👍

[@АндрейСуров-ю1ь]

Ещё надо заднюю двеь запенить чтобы не бренчяла мы так всегда делаем там всё залезит и в боковую . А ещё можно взять делику на бензине шамоникс там дверь запенивать не надо нечего не бренчит и тоже 2 педали

[@janforgeron2895]

Не, завод не задумается. Это с завода будет лямов......10? А качество прежнее. Напильник вам в помосчь.....

[@Rus-jy5ed8xy2n]

Брутальная! Мне аж захотелось себе такую!

[@kononov59]

Буханку должны были снять с производства ещё 20 лет назад и издеваться над водителями этой убогой эргономикой и особенно отвратительным качеством.

[@ДмитрийДиденко-л2ю]

Ей бы ещё добавить хорошую шумку, уши с японца и гитару с режимами переключения дворников. Свет японский в салон, а не эту савдепию. В общем работы ещё очень много, наши к этому чувствую ни когда не придут. Нет бы подумать для людей, а то думают как бы свои карманы набить. В гроб с собой не заберешь 😅

[@Pelkay]

Как оформлять будешь? Как эксплуатировать? До первого ДПС?

[@---te7zs]

Всегда интересно,когда люди в 2023 году удивляются дизелю, электро стекло подъемникам, хорошим сидениям и тому,что оно заводится с пол тыка)))😂

[@ДмитрийДуткин]

Всега удивляют люди ккоторые поражаются паравозу в 21 веке

[@Hunter-xo9bn]

Денис привет 🤝 а можно ссылку на авито, не могу её там найти.

[@AL-KASH_TV]

✋В первом закреплённом комментарии

[@МихаилЗайцев-н5ж]

Вот за это лайкос

[@АфанасийЖулляров]

Сколько бы его не переделали она увы буханкой и останется...

[@ВладимирФилонович-ч8т]

Это уже не буханка,это автомобиль другого класса.

[@jabarreraf]

Excelente las modificaciones. Este Auto se va a producir comercialmente? Características del Motor?

[@ДенисДремезов]

2.4 дизель , Митсубиси Делика

[@user-rn3lb4xf7c]

Будет ли этот автомобиль выпускаться серийно?)))))) Ага, конечно. Если учесть что на УАЗе нет ни дизеля, ни автомата) то серийный выпуск ему точно обеспечен)

[@ИльяЮрин-ч2ж]

Эх Денис, рано ты мицубу взял. Мог бы такую буханку себе урвать

[@user-rn3lb4xf7c]

а сейчас он типа не может урвать)

[@ko7352rs]

срочно в серию ))

[@Диман-е8о4о]

За твой счёт?

[@dmitrys7203]

Буханка рабочая лошадка и должна быть такой какая и была всегда за исключением прожорливости, дизель хорошо но турбо там лишнее

[@АлексейИванов-у6з1я]

Пока что это лучшая модернизация буханки именно с точки зрения эргономики и изменения внешнего вида экстерьера. Она стала более симпатичней, но в тоже время все основные виды остались бузановские, это про экстерьер., Про интерьер, сделано все что нужна для лучшей эргономики. Не больше, не меньше.

[@MZS4X4]

Удлинять буханку я тоже об этом думаю, но разщирять не думал, она ж и так шерокая 🧐

[@user-rn3lb4xf7c]

отличная машина для контента и увеличения аудитории могла бы быть. жаль с покатушками на ней на природу серий не будет.

[@user-rn3lb4xf7c]

я так и не понял это авто узаконили как авто или это просто трактор за полтора мульта?

[@Awent82]

добрый день. подскажите что за фары и как светят? хочу тоже поменять

[@maxvandam2296]

Была у меня Делика с таким движком, не машина, а песня...

[@user485n64]

Буханки не должно быть уже лет 30. Хотя.....кто то до сих пор верит, что земля плоская

[@sergeyivanov8551]

Интересный аппарат. Интересно конечно как был сделан. Лобовое стекло от чего? или на заказ? Вот бы и Патриот пошире немного сделать и подлиннее. Т.к с расширенными мостами колеса за кузов выходят. И

[@Egorei69]

Это когда люди делают лучше завода. Почему завод не хочет улучшить качество сборки хотя бы? 🤦🏻‍♂️ Ульяновский завод все это видит? Им хоть стыдно или стрёмно то, что они по итогу предлагают людям? Блин, двери закрываются как должны. 👍🏻

[@Orda85]

Завод может сделать в 10 раз лучше, но это будет суперэксклюзив стоящий не меньше чем затраты на конструирование. Почему такие как Вы не понимаете это и делаете подобные комментарии? Завод должен думать о серийном производстве, тираже, себестоимости, позволит ли оборудование произвести подобные авто в запланированном количестве, будет ли платежеспособный спрос на эту цену, сертификация каждого нового узла, причем ооочень жёсткая, затраты на это и т.д и т.п

[@sawel6073]

По тому что заводу пох..н на все ваши слюни,,, буханка это военный санитар, машина обеспечения, и жизнь её на поле боя очень коротка, по этому радуйтесь что её собирают не из фанеры скручивание на проволку все элементы, купите делику или хайса 100 на полном приводе и получайте удовольствие от вождения, с рынка ушла Европа, зашел Китай по европейским ценам, а сами скоро ишака прокормить не в силах будем,

[@Egorei69]

@@Orda85 понял Вас, Борис. Помечтать тоже иногда хочется)

[@Тео-я6ш]

@@Orda85 Не смешите мои тапочки, что завод может сделать в 10 раз лучше: с теми рукожопами и алкашами, которые работают на заводе, он не может ничего: одни сляпанные кое-как сварные швы с прилипшим электродом чего стоят. Даже африканец из джунглей, впервые увидевший сварочный аппарат, которому показали как варить, сварит лучше, чем заводская алкашня, для которой всё троится после выпитой бутылки. Избавились от конструкторского бюро - значит, будущее завода (пока не развалился) - собирать индийские или китайские машины. кое-как, через задницу.

[@СашаВасинсын]

@@Orda85 да не смеши . Заводу фиолетово на все. Ничего он не может сделать. Всё что он делает вызывает только смех. Там нет людей заинтересованных в развитии и процветании ,там есть просто " эффективные менеджеры" рубящие бабло на останках союза . Единственное что они умеют это подымать цену . При этом качество становится всё хуже.