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Жазылу 1,8 М.
달구지와함께
Күн бұрын
Пікірлер: 26
@youbjin8823
Жыл бұрын
허브베어링 구리스 안바르고 장착하는군요.ㅎ 새부품도 얼마 못갈것같네요. 구조적으로 잘못된 고질병부품(앞쪽얇은고무오링으로 수분유입과 안쪽록킹허브로도 수분유입)이고 구리스라도 발라주고 장착하는게 그나마 조금 오래 부품을 유지할것같네요.
@바다속하늘-y1h
5 жыл бұрын
수고하셧습니다. 질보고 갑니다.5년된차가 부식이 엄청 나네요... 바닷물에 하부 담가논 차량처럼 보입니다.
@Pooh0.0
5 жыл бұрын
저도 액티언스포츠 타고 다니는데 녹이 상당하네요;; ... 저희 차는 아직까지 저렇게까지 녹은 안 올라왔는데
@이창호-y4l8k
5 жыл бұрын
코란도스포츠 녹이 모이리 심하죠?? 쌍용차 다 이런건가여
@여행하다-v3r
9 ай бұрын
07년 뉴카이런 30만 달려가는데... 저거 보단 낫다는 생각에 안도와 보람을..노후차량 일수록 수시로 틈틈히 오일 등등 점검해야도요 일상😊
@ce5181
Жыл бұрын
Как проявляет себя это неисправность? Если нетрудно на русском, спасибо.
@Hwang-Gi-Sa
3 жыл бұрын
코스나 액티언 신품 허브 앗쎄이 오링 그냥 쓰시지마시고 코스오일필터 오링으로바꿔서 장착해보세요 수분유입 잡을수 있어요
@user-kimds
Жыл бұрын
부식된 녹을 제거하고 신품을 장착해야 되는거 아닌가요?
@카니애
2 жыл бұрын
혹시 니들베어링만교환도가능한건가요?
@sealjune
4 жыл бұрын
저렇게 녹이슬어도 차가 굴러가는군요 신기하다..
@겸손이즈나딩
Жыл бұрын
쌍용은 부품값으로 이익을 취하는 듯. 부품이 평균 1.5배 이상 비싼 느낌. 그리고 영상의 수리차량은 연식에 비해 과하게 녹이 슬었네? 바닷가에 세워두고 5년 묵힌 건가...
@임임재경-b1f
3 жыл бұрын
4룬차.사용자님.좀 심하게 다룬것 같네요..산.들판.진흙탕.개천.운행후.세차 필수뎅 .ㅎ
@임임재경-b1f
3 жыл бұрын
부식이.상당이.심하네요.짠물에 아니면.눈길 염화칼슘..
@user-wg3ft5jc9y
5 жыл бұрын
쌍용차 녹이 엄청심함 원가절감으로 재료를 싸구려 쓰니,,, 눈가리고 아웅
@sealjune
4 жыл бұрын
쌍용차가 수리할때 더드는 이유가 부품이 비싸서라든데 싸구려에요? 그럼 왜 더들어가는거지?
@10년차대기업중소인사
2 жыл бұрын
와 5년됐는데 하부가 썩었네 ㅎ
@mechanic_yook
4 жыл бұрын
바이톤 오링으로 바꾸시면됩니다~ 혹시 허브베어링 구리스 자가정비 해보실분 댓글남겨주세요~
@김성래-i8x
4 жыл бұрын
Yellow Boat 연장이. 몇미리. 있어야. 하나요 스패너. 육각렌지. 궁금합니다 한번. 갈아. 볼까해서요
@mechanic_yook
4 жыл бұрын
김성래 정확히 기억은 안나는데 육각렌치는 셋트로 있는게좋구요.. 기억으론 아마 5미리 하고 10미리 생각나네요. 21미리 휠너트 17미리 가 아마 캘리퍼 고정볼트 였을거구요. 구리스 같이 준비하셔서 볼트에 다발라서 조립하세요~ 녹도 덜하고 좋습니다.
@mechanic_yook
4 жыл бұрын
김성래 옆에 동그란 사진눌러서 제 채널 들어오셔서 구독 하시면 더많은 정보 공유해볼게요~~
@김성래-i8x
4 жыл бұрын
코란도. 타는데. 패드. 디스크. 갈아볼여구여 감사합니다. 구독눌러구요)^^
@mechanic_yook
4 жыл бұрын
김성래 자가정비하시면 공임을떠나 내차아끼는만큼 디테일 하게 정비할수있는게 제일 좋은것같습니다. 안전정비하세요~
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