@@GT_GARAGE86 hmm- mußt mal die Kameraseite wechseln - vielleicht siehste ihn dann :)
@l._Mike_.2 жыл бұрын
mal wieder ein super video von euch.....👍👍👍
@KolbenfresserTV2 жыл бұрын
Vielen Dank 😊👍 Grüße gehen raus
@pascaljeske73072 жыл бұрын
Daumen gleich Mal hoch da lasse wieder ein top Video auf jeden Fall schöne Grüße da lasse 👍❤️👍
@KolbenfresserTV2 жыл бұрын
Dankeschön 😊👍 Grüße gehen raus
@de_wetti2 жыл бұрын
Schönes Video von euch beiden 😎👍
@KolbenfresserTV2 жыл бұрын
vielen Dank :) Grüße gehen raus
@jenniferlauch23402 жыл бұрын
Tolles Video, danke! Habe gehört das durch die undichte bzw. defekte Tandenpumpe auch Diesel ins Öl gelangen kann, stimmt das? Liebe Grüße
@ferdipfeff46722 жыл бұрын
Sehr gut erklärt hätte ich nie gedacht das öl in kraftstoff rein kommt Super diagnostiziert, aber ist es nicht ein passat 3c b6 mit dem motorcode bmr, weil dann ist die Überschrift falsch ist mir gerade aufgefallen
@KolbenfresserTV2 жыл бұрын
Hi, und danke für dein Feedback. Und ja du hast recht, es ist der BMR, das wird noch angepasst ;) Grüße gehen raus
@yasinocebe3349 Жыл бұрын
Hallo, wie seit ihr auf die Tandempumpe drauf gekommen? Was war die Ursache? Lg
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
Das merkt man unter anderem daran, das es hinten aus der Abgasanlage weiß qualmt. Denn dann mischen sich die Flüssigkeiten, aufgrund der undichten Dichtung in der Pumpe. Grüße
@yasinocebe3349 Жыл бұрын
@@KolbenfresserTV danke für die Rückantwort. Kann es auch möglich sein, dass das Fahrzeug da durch nicht startet?
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
@@yasinocebe3349 Könnte dadurch kommen, ja
@kikos21125 ай бұрын
Moin, ist das Problem das der Wagen stinkt durch wechsel der Pumpe weg?
@Aurus90 Жыл бұрын
bei mir ist die pumpe am motorblock undicht. Habe schone neue mit dichtung ers., leider habe ich da immer noch die undichtigkeit. schrauben wurden mit drehmoment festgezogen
@albertoromano78532 жыл бұрын
Buongiorno, complimenti avete fatto un bel lavoro.
@KolbenfresserTV2 жыл бұрын
Ciao e grazie per il bel post :) saluti all'Italia
@ilovepelmeni_38312 жыл бұрын
Hay ich hab ein Problem mein Audi a4 2.0 tdi 16v Baujahr 2007 November er startet ganz normal er nimmt auch Gas an aber bei länger Gas geben also so 4 5 Sekunden geht er aus und starten dann schwer
@JohnHarryShaun10 ай бұрын
I only only understood 5%. But excellent work well done 👍🏼
@KolbenfresserTV10 ай бұрын
Thanks :) Greetings
@SilencePain.2 жыл бұрын
Geile Mannöl Handschuhe 🥰
@KolbenfresserTV2 жыл бұрын
Logisch :P damit kann ich dich zu bunkern :D Grüße gehen raus
@darthcloudchaser2 жыл бұрын
Wow, interessant. Jetzt weiß ich wie die Tandempumpe funktioniert, yeah! Wusste garnicht das sich der DIesel mit dem Öl vermischen kann. Wirklich nicht gut gemacht mit der komischen Silikondichtmasse auf der Dichtung. Und geholfen hat es ja auch nicht wirklich. Total zerschlissen die Pumpe. Das ist wirklich nicht schön für die Injektoren, vor allem weil die so teuer sind! Könnte mir vorstellen das nicht nur das Silikon Probleme macht sondern auch die feinen Metallteile im Diesel. Gut das Georg da Filter eingebaut hat. Sehr schönes Video.👍👍👍💪💪💪 Lieben Gruß ❤️
@KolbenfresserTV2 жыл бұрын
Danke dir fürs Feedback :) Ja manche Leute wollen vermeintlich sparen, machen die Sache aber schlimmer und hintenraus noch viel teurer. Sie lesen paar Beiträge in irgendwelchen Foren, und denken sie können die Probleme selbst beheben. Die Dichtmasse verstopft die Einspritzdüsen, und dann ist Ende. Aber zum Glück konnten wir bis heute viel damit bewirken, und sind aktuell zufrieden mit dem Ergebnis. Grüße gehen raus
@GT_GARAGE862 жыл бұрын
Ja leider Darth. Das ganze ist leider nicht ohne Folgeschäden geblieben. Den die Pumpe-Düse-Einheit sind außerhalb der Toleranz und spritzen zu viel diesel ein und eventuell auch nicht fein genug so das der motor unrund läuft. Zu 🤮 das Öl problem ist aber behoben
@darthcloudchaser2 жыл бұрын
@@GT_GARAGE86 Ui, das ist ja wirklich mies. Das wird eine teure Reparatur sofern du das alles beheben willst. Mein Beileid. Das Video ist aber trotzdem wirklich sau interessant. Hoffe da kommt noch mehr :)
@albertoromano785311 ай бұрын
Guten Morgen, mein Auto hat den gleichen Motor, ich habe die Tandempumpe durch eine neue und originale Bosch-Pumpe und die originalen O-Ringe der Einspritzdüsen ersetzt. Das Auto verbraucht Öl, im Diesel finde ich Motoröl, was könnte Ihrer Erfahrung nach die Ursache sein. Danke Alberto Buongiorno, la mia auto monta lo stesso motore ho sostituito la pompa tandem con una nuova e originale bosch e gli o-ring degli iniettori originali. La macchina consuma olio, trovo olio motore nella nafta, secondo la vostra esperienza cosa possa essere la causa. Grazie Alberto
@mne111 ай бұрын
Grüße, sehr schönes und detailliertes Video. Ich habe einen Passat 20 16v, der erhöht meinen Ölstand mit Diesel. Ich habe die Originalgummis durch Dieselgummis und Tandempumpengummis ersetzt und immer noch das gleiche Problem. Haben Sie eine Idee, was als nächstes zu tun ist, danke?
@thomasschreiber93332 күн бұрын
@@mne1 Kann sein daß er die ganze Zeit versucht den Partikelfilter zu reinigen... Dadurch hast du Dieseleintrag ins Öl.
@mne12 күн бұрын
Ich habe es geschafft, da war eine Kraftstoffpumpe im Tank. Jemand hat eine stärkere Pumpe als CR 1.6 eingebaut, und das sind 20 BKP, ich habe eine neue Originalpumpe eingebaut und alles ist in Ordnung. Es gibt keinen Partikelfilter, danke für den Rat.
@Data4664 Жыл бұрын
Thnxs a lot!
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
Your welcome 👍
@philip5717 Жыл бұрын
Untere schraube am flansch geht nicht so einfach raus!!! Flansch sitzt davor
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
Was willst du uns damit sagen 🤔
@GT_GARAGE862 жыл бұрын
Das schlimmste an der Sache ist, daß der jenige eine Werkstatt haben könnte. Den die drei Schrauben zum befestigen der tandempumpe, waren farblich markiert, wie man auf den Video sieht. Und das solche Werkstatt so am pfuschen sind, mit Folgeschäden, ist eine Sauereien. Weil es gibt einen dichtsatz für die tandempumpe und kostet 20 Euro. Dann muss man nicht mit silikon abdichten. Deshalb wers selber macht, weißt am Ende das es auch richtig gemacht wurde