VW Passat 6B 3C 2.0 TDI 16V BMR | Die Einspritzdüsen und Glühkerzen erneuern!

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#Passat #6B #BMR

[@SilencePain.]

Super Arbeit Jungs macht Laune auf mehr 😍

[@KolbenfresserTV]

danke vielmals :) Grüße gehen raus

[@sharusahk7126]

Mit eurer Anleitung habe ich es geschafft mein defektes Pumpe-Düse-Element und die Glühkerzen zu tauschen. Super auch, dass ihr die Drehmomente und passenden Schlüssel eingeblendet habt. Es hat alles funktioniert! Vielen Dank an euch!

[@KolbenfresserTV]

Danke für die Rückmeldung :) Freut uns wenn das funktoniert hat 👍 Grüße

[@kujtimljaci3255]

Wäre super wenn ihr zukünftig erklärt was bei einem Defekt auffällt also wie verhält sich das Auto wenn ein Defekt in den jeweiligen Teilen besteht.

[@jojocherriesfarmer5268]

Kompliment. Eure Kameraführung ist absolute Spitzenklasse.

[@KolbenfresserTV]

Vielen lieben Dank für das Lob :) Grüße gehen raus

[@pascaljeske7307]

Top top mega schön erklärt und dazu noch gezeigt auf jeden Fall Daumen hoch da lasse so macht wie immer zusehen Spaß Grüße raus Haue 👍❤️👍

[@KolbenfresserTV]

joa Danke :) war mal was längeres heute ;) Grüße gehen raus

[@Semir_-gx5dn]

Das wollte ich auch gerade schreiben ✍️ Daumen hoch gedrückt nicht vergessen 👍👍👍👍

[@petermaier582]

Schön, sehr geehrte Herren Berufsschullehrer! Grüße euch!

[@KolbenfresserTV]

Danke Peter :) Grüße gehn raus

[@rene808]

Sehr anschaulich gemacht. 👍

[@Data4664]

Thnxs a lot one of the best videos out there!

[@KolbenfresserTV]

Thanks for your feedback :)

[@MrJorgvankleef]

Best explanation video on youtube 👋for the PD ! Thank you for the video, greetings from France

[@KolbenfresserTV]

thanks mate, and greeting going out to france :)

[@marc-kevinschneider5455]

Moin Moin, super Video! Cool wäre wenn ihr eine Liste der verwendeten Teile reinstellen könntet. Liebe Grüße

[@heronimek24]

Sehr gutes Video! Weiter so

[@KolbenfresserTV]

Vielen Dank Grüße :)

[@jang1223]

Super Video ! Sind die Drehmomente beim Motor BKD gleich?

[@ronnyfichtenmeier1240]

tolles Video. Passen die Anzugsdrehmomente auch auf den Motorcode BRE? Der Motor sieht gleich aus. Ist in meinem A6 verbaut. Könnt ihr evtl die Einstellung der PD Elemente nochmal erläutern? Madenschraube bis Anschlag runter und dann 180° zurückdrehen? Welchen Reiniger habt ihr für das Ultraschallbad genutzt? Wäre super wenn ihr mir die Fragen beantworten könntet.

[@KolbenfresserTV]

Hi Also die Anzugsdrehmomente kannst so übernehmen, gleicher Motor im grunde genommen. Das mit den Madenschrauben ist richtig ja. Die PD muss man nix einstellen, nur reinigen, und in der ausgebauten Reihenfolge wieder einbauen :) Grüße

[@ronnyfichtenmeier1240]

@@KolbenfresserTV vielen Dank für die schnelle Antwort! Und welchen Reiniger fürs Bad? Meine hat am 2. Zyl sehe viel Rücklauf, ich hoffe es ist nur die Abdichtung und wollte das neu machen.

[@ulmanito5237]

Top gemacht

[@KolbenfresserTV]

vielen Dank :) Grüße gehen raus

[@mihaimihai49]

For the BMN 2.0 tdi engine, the injectors are adjusted to 180 degrees or 220 degrees. Please help me, this is the 4th time I've broken them.

[@ralfrosinger72]

Danke euch war echt hammer 🔨 geil habe auch einen 2,0 bkd und der zylinderkopf ist am arsch und suche einen guten oder einen sehr guten kopf aber die werden ja wie Gold gehandelt gebraucht ach mit 140 PS 16v

[@KolbenfresserTV]

Vielen Dank für's Feedback :) Grüße

[@speedy6238]

Tipp zu Minute 27:29 Da muss im Abgasbereich irgendwas undicht sein. Zu diesem Zeitpunkt hat der Motorblock noch keine Temperatur. Also kann der Qualm nur von einer Undichtigkeit im Abgassystem sein. Flexrohr???

[@KolbenfresserTV]

Danke für den Tip :) Und ja du hast recht, es ist das Flexrohr. Habe es im Video aber nicht weiter erläutert, weil das ja nicht dazu gehört hat :P Aber ist inzwischen schon behoben ;) Grüße gehen raus

[@l._Mike_.]

geiles schraubervideo.....💪👍

[@KolbenfresserTV]

vielen Dank Mike :) freut mich natürlich immer wenn du am Start bist, und dir die Videos gefallen. Grüße gehen raus

[@Cambasi61]

Hallo, die Madenschraube von den pumpe Düse Elementen. Hast du falsch angezogen, die muss man anziehen, bis man einen kleinen Widerstand spürt und dann 180° zurück. Dann kontern.

[@KolbenfresserTV]

Das ist richtig, und genau das haben wir gemacht 👍 Grüße

[@Cambasi61]

Also muss man das Pumpe Düse Element mach ganz unten drücken mit der Schraube und dann 180° zurück? Ich hab die Madenschraube bis zum ersten Widerstand gedreht und dann 180° zurück. Ich glaube das war falsch dann

[@dustinpung1095]

Erstmal super video. Ich fahre das selbe Auto mit dem bmr Motor. Mein Problem das Auto startet schlecht und zeitweise ruckelt er im Leerlauf bzw schüttelt er sich etwas. Selbiges wen mann viel last auf den Motor gibt dan ruckelt er auch bei höheren Drehzahlen. Jemand ne Idee woran das liegen könnte?

[@KolbenfresserTV]

Danke für das Feedback. Mal deine Ladedruckschläuche gecheckt? Vorallem am LLK, da gammeln die Schellen gerne weg, und dann zieht er Falschluft. Einfach mal der Leitung folgen und nachsehen :) Grüße

[@dustinpung1095]

Hab gerade alles geprüft sieht alles fitt aus habe gerade mall den dieselfilter auf geschraubt nur um.mall rein zu sehen der Kraftstoff kam mir etwas sehr dunkel vor konnte den Filter nur mit Taschenlampe erkennen bzw die Aufschrift lesen. Das ist nicht normal oder ?

[@dustinpung1095]

Das auto hat ausserdem knapp 370000 runter

[@Beanie14_]

Habe eins zu eins genau das gleiche Problem bei meinem BMN 🙈

[@dustinpung1095]

@@Beanie14_ bei mir hat sich das inzwischen erledigt habe die bekannten Risse im Motorblock. Hat sich bemerkbar gemacht als auf einmall hinter mir alles gequalmt hat

[@bud5668]

Alles gut. Aber die PPD Stützen hätte ich nachgerüstet. Wenn man bedenkt , wie arg sich die in die Sitze einarbeiten, ist das ein sinnvolles Upgrade.

[@andre7gg7]

Ist bei dieser Variante nicht nötig, macht man eigentlich nur bei den PDE´s die nur mit einer Schraube verschraubt werden

[@kevs.3156]

Top

[@KolbenfresserTV]

Danke Dir :) Grüße gehen raus

[@mariastavarache793]

Moin Ich habe den bmp Motor, das Auto startet ganz normal und dann nach 2 Sekunden geht wieder aus, kann es an PD liegen? Danke für Rückmeldung

[@bangbang-fs5wi]

Link zum Dichtsatz?!

[@Manu-95]

Video top! Macht das intro etwas kürzer 😉

[@KolbenfresserTV]

Danke :)

[@doityourselfdudewirselberm336]

Könnt ihr Mal die links reinsetzen zu den teilen ?

[@kevs.3156]

Rabattcode ist abgelaufen. Kommt mal ein neuer ?

[@KolbenfresserTV]

Jupp, sollte diese/nächste Woche noch eintreffen :) Grüße

[@waldemarschwarzkopf8365]

Müssen die injektoren neu angelernt werden ?

[@KolbenfresserTV]

Bei Pumpe Düse Motoren nicht, bei Commonrail ja :) Grüße

[@waldemarschwarzkopf8365]

@@KolbenfresserTV Dankeschön..also ich habe ein seat altea 2006 2.0tdi ... 2 zylinder pumpedüse als Fehlermeldung also einfach tauschen und ich brauch das nicht anlernen

[@KolbenfresserTV]

@@waldemarschwarzkopf8365 jupp, die Einheiten bekommen ihren Impuls von der Steckleiste. Brauchste nicht anlernen 👍

[@waldemarschwarzkopf8365]

@@KolbenfresserTV super vielen Danke werde das dann jetzt ausbauen und einbauen

[@waldemarschwarzkopf8365]

Also habe alles so gemacht wir ihr das gemacht habt hat auch alles gut geklappt aber das auto will irgendwie nicht anspringen ... mit eine bisschen bremsenreiniger will er aber geht trotzdem nicht😢

[@TheHolyKaiser]

Soweit gut aber ich empfehle nächste mal zuerst die luftansaugung und batterien zu entfernen und dann erst den Deckel ab, um zu verhindern das Dreck reinfällt

[@Fussel88]

einfach kein einsteckwerkzeug wo sind die 20nm????

[@KolbenfresserTV]

um was geht´s ?