Nie ma nic piękniejszego niż urokliwa linia kolejowa poprowadzona w pięknych okolicznościach przyrody!
@viz123456 ай бұрын
I jeszcze do tego pusty przedział i otwarte okno
@mdkardio19105 жыл бұрын
przepiękny filmik! bardzo klimatyczny. dla miłośnika kolei prawdziwy rarytas
@TRSPomerania5 жыл бұрын
Piękne widoki, szczególnie na końcu filmu w Bieszczadach :) Szkoda, że obecnie nic tam nie jeździ... Łapa w górę, pozdrawiam!
@Ostruszak4 жыл бұрын
Do Bieszczad od tej trasy jeszcze daleko, ale można by kontynuować koleją, gdyby ktoś na serio zajął się wąskotorówką od N.Łupkowa aż po Wetlinę. Obecnie jedzie po Łupków TLK raz na tydzień, może i regio na Słowację wróci po pseudemii - jak na tak zapomniane tereny wciąż nieźle...
@jozeffrelich99624 жыл бұрын
Jeździ,, jeździ
@elitokracja30864 жыл бұрын
Fantastyczny film! Uwielbiam bezdrucia! I ta przyroda...
@mikasiek43704 жыл бұрын
kolejny świetnie zgrany film i miejsca na trasie oraz pogoda....wszystko jakby wg scenariusza filmowego...👍✌✌💥😯⛰📣
@krzysztofj.45074 жыл бұрын
Magia. Nie mogłem oczu oderwać!
@janoleszkowicz16324 жыл бұрын
Piękny film, pod każdym względem dopracowany. Uwielbiam te tereny, zwłaszcza ten wyjazd z Jasła o letnim świcie.
4 жыл бұрын
Zgadzam się, jedna z piękniejszych tras, którą miałem okazje nagrać. Mimo, że od Jasła jechaliśmy pod słońce. Pozdrawiam!
@WujekBohun6 жыл бұрын
Mateuszu, prosimy o więcej ;-)
6 жыл бұрын
Drogi Wujku, kolejny film już jest na moim kanalem! Tym razem trasa wiedzie do twoich Kajtkowic! Pozdrawiam
@WujekBohun6 жыл бұрын
Tak, mam już na liście "do obejrzenia" ;-) Pozdrawiam.
@tonchi61234 жыл бұрын
@Wujek Bohun Witaj wujku :D
4 жыл бұрын
@@tonchi6123, dużo znanych twarzy przewija się przez mój kanał ;) Pozdrawiam!
@tonchi61234 жыл бұрын
@ Pozdrawiam również !
@godulenzis6 жыл бұрын
Jazda jak po małej Szwajcarii ! Dobra robota Mateusz !
5 жыл бұрын
Wielkie dzięki!
@krzysztofgoab74456 жыл бұрын
Świetne . Klimat widoczki i ogólnie piękne okoliczności przyrody
@Timsvideochannel15 жыл бұрын
Good to watch, thank you for sharing.
@tomekjurekwlazo32136 жыл бұрын
Śliczna trasa i piękny kawałek materiału!
5 жыл бұрын
Dziękuje bardzo!
@elitokracja30864 жыл бұрын
Piękne te trawiaste perony. Taka prostota i urok małych stacyjek.
6 жыл бұрын
Piękny materiał. Świetna klimatyczna linia. Będę musiał obejrzeć całość, kawałek po kawałku :) Łapka w górę obowiązkowo!
6 жыл бұрын
Polecam do tego filmu kawe i ciastko! Pozdrawiam
@Silvestreek5 жыл бұрын
Bardzo fajny region, pozdrowienia ze Słowacji
@jozefbania6 жыл бұрын
Czysta szyba gratuluje widać postępy do tego kamera 4k być może będą to najlepsze cabviewy z Polski. Byle tak dalej życzę powodzenia. Pozdrawiam - Janusz Nosacz.
@MrPeerum6 жыл бұрын
Thanks for the Amazing ride,beautiful nature there.greetz:Peerke.
@1mohegan6 жыл бұрын
Rewelacyjny film,cudowna trasa.Dzięki. Szkoda,że zamknęli trasę do Krościenka.Tam też są wspaniałe klimaty kolejowe,zwłaszcza po wyjeździe z Zagórza w kierunku Ustrzyk.
@gucio78326 жыл бұрын
Piękna trasa,łapka leci obowiązkowo .Pozdrawiam.
@albenalbus11985 жыл бұрын
Piękny klimat kolejowy...
@robertcoleman48616 жыл бұрын
Great video,Wonderful scenery, What a beautiful country you live and work in,How many trains run over this line a day,Love the train horn,Kind regards bob from oz[sydney australia].
@smokeustachy6 жыл бұрын
Superrr!!! Mateusz jesteś wielki!!!
6 жыл бұрын
Dziękuje! Pozdrawiam
@arturoarcik52536 жыл бұрын
O! jakie piękne kolejowe klimaty! Kiedyś jechałem tą linia ale to było w nocy i nic nie widziałem. 1:37:37 linia narażona na podmycie przez rzekę w razie jakiejś wielkiej powodzi. Oby nic takiego się nie stało.
@robertgrell4864 жыл бұрын
Piękna trasa 👍😉
@zdziechosawmarusak95566 жыл бұрын
Piękne, Mati ... i ta poświata słońca z ryjka. Miodzio ze smalcuszkiem ;-)
@SLAVIC.7616 жыл бұрын
i tak powinny nasze góry wyglądać, a nie dom za domem.
@KOLEJ22DrogaPrzygody6 жыл бұрын
Witam ale fajny film łapka w górę nie może być inaczej.
@adamus0004 жыл бұрын
Fajny kanał.Chciałbym się z Tobą zamienić uwielbiam jeździć pociągami a jeszcze w kabinie:)po prostu marzenie:) Pozdrowienia z Jedlicza.
@mariomarecki99445 жыл бұрын
Świetna trasa, można się zrelaksować.
@whatswrongwithgoku61815 жыл бұрын
ładna trasa, zielona.
@GrzegorzPiotrNykiel6 жыл бұрын
O proszę, jaka rewelacja !
6 жыл бұрын
Pewnie zaskoczyłem ;)
@BorisLu6 жыл бұрын
Super video!
6 жыл бұрын
Thanks ;) Kind Regards
@filmowe42896 жыл бұрын
Chciałbym tak sobie jeździć :D Piękna trasa.
@krzysztoftur69516 жыл бұрын
Super!!! Niestety doszło ostatnio na tej trasie( w Sanoku) do śmiertelnego potrącenia :-(
@Virginiei14219615 жыл бұрын
Very nice video about a railroad that need a speed upgrade and new rails.
@re-cycled79935 жыл бұрын
yup, will be revitalised www.bieszczadzka24.pl/aktualnosci/linia-kolejowa-nowy-zagorz-lupkow-bedzie-przebudowana/5708
@aras466 жыл бұрын
Znakomite klimaty 👌
6 жыл бұрын
Oj tak! Pozdrawiam
@albenalbus11985 жыл бұрын
Witam. Widoczki najpiękniejszych zakątków kraju jakimi są przepiękne Bieszczady, w których niemal co roku od 45 lat tam spędzam w wakacje w różnych zakątkach "polskiego dzikiego zachodu' - filmik wysokich lotów. Pozdrawiam.
@jakubkulecki73526 жыл бұрын
Jakie to wszystko piękne... Łatwo nie jest, jedna trzecia szlaku z odbojnicą...
@tombouu5 жыл бұрын
to żle?
@janmiowski53784 жыл бұрын
Chyba chodzi o prowadnice
@jacekadaszewski50866 жыл бұрын
Piękna trasa.
6 жыл бұрын
Potwierdzam! Pozdrawiam
@viz123452 жыл бұрын
piękny był ten poniedziałek
Жыл бұрын
Tak, mega piękny słoneczny letni dzień to był!
@collhandluke94914 жыл бұрын
To się przejechałem.. w cenie opłaty internetowej ( miesięcznej ) Pozdrawiam, mieszkaniec gminy Skołyszyn, powiat Jasło.
@januszfutrzynski26362 жыл бұрын
Super
@aniaaniuszowska94315 жыл бұрын
Świetna pasja!
@VeryNicePerson6 жыл бұрын
1:36:50 - ja tam widzę niezły chaszczing :)
@elitokracja30864 жыл бұрын
Klimatycznie. Ale poza skrajnię pasowałoby przekosić.
@Matz326 жыл бұрын
Ale klimatyczna linia..i pogoda wrescie ci dopisala :p
6 жыл бұрын
Bieszczady, to musiała być pogoda!
@krystynabazejowska11176 жыл бұрын
Piękny film ale i trasa piękna.Olek
6 жыл бұрын
Nic dodać nic ująć! Pozdrawiam
@verois6 жыл бұрын
Piękne okolice i widoki! Szkoda tylko, że tak mało ludzi korzysta z komunikacji kolejowej... :/
6 жыл бұрын
Bywały dni, że ten pociąg miał 200% frekwencji! Pozdrawiam
@karolymarkus62556 жыл бұрын
Szuper videó !!!!
@ksiegowywikingow6 жыл бұрын
piękny szlak
6 жыл бұрын
Nie mogę nie zaprzeczyć!
@市川裕一-w7l2 жыл бұрын
懐かしい動画ですね!
@andrezkamotu3 жыл бұрын
Co to za ciekawe podkłady pod szynami w kształcie naprzemiennie ułożonych liter V? (Na początku przy wyjeździe z Jasła?)
@portusdelphini Жыл бұрын
Very nice video. But muted sound destroys the whole fun.
@marekborcz37935 жыл бұрын
Można nasadzać zagajniki lasów liściastych ,można sadzić drzewa owocowe.Jest dużo ziemi pustej ,samemu można wychodować sadzonki lub można sprowadzić z zagranicy jeśli są nie kosztowne.Owoce lubią również zwierzęta.Spady jedzą głodne zwierzęta w zimie.Drzewa liściaste są bardziej odporne na wysokie temperatury.Bardzo ładna trasa turystycznie można zrobić ścieżki rowerowe nawet wzdłuż torów.Przy torach kolejowych można zaorywać trawiaste ścieżki rowerowe.Jedziesz bezpiecznie w pewnej bezpiecznej odległości od torów.Można kupić małe ciągniki do wytyczania szlaku rowerowego specjalna trawa niskopienna lub podłoże lekko utwardzone na przykład żużel lub piasek lub lepiej małe kamyki.Ścieżki nanosisz na mapę i można montować kamery kontrolne co jakiś odcinek wtedy będzie bezpiecznie.Przy szlakach pieszych i rowerowych mogą być sklepy i kawiarnie.Małe hotele prywatne.Można zakładać wypożyczalnie rowerów .Pożyczasz w jednym miejscu a oddajesz na końcu trasy.Ktoś inny wraca w odwrotnym kierunku.Zdrowe i czyste powietrze.Można jeździć rowerami elektrycznymi.Trasa rowerowa może omijać plantacje rolne jedziesz terenem nie rolniczym.Pociągami można wrócić po wycieczce, mogą być punkty biwakowania z wyznaczonymi miejscami ognisk i toaletami.Może być wagon do przewozu rowerów lub nart biegowych w zimie.Można wytyczyć bezpieczne zjazdy narciarskie z długich wzniesień wyciąg orczykowy.Reklama w dużych ośrodkach miejskich i szkołach.Szkoła może mieć dochód z reklamy bezpiecznego wypoczynku sobotnio - niedzielnego.Można zrobić bezpieczne obchody uroczystości typu 18 w motelu lub hotelu.Wracasz pociągiem , bierzesz taxi lub znajomi.Te tereny to płuca ziemi.Jest bardzo ładnie.Mnie się wydaje że można zasilić bezpiecznym napięciem tory 24 v można prowadzić transmisję cyfrową na pewnych odcinkach torami sygnały informacyjne ,internet.Napięcie się odłącza gdy następuje zwarcie toru.Można oświetlić tor diodami przesyłać informacje zakodowane lub nie.Mogą być punkty dostępowe do internetu przy torach.Przecież w metrze zasilanie jest przez tory.Mogą być obejścia na połączeniach torów.Problem może wystąpić jak jest mokro lub śnieg wtedy zasilanie może się odłączyć.Pod torem może być ukryty przewód do transmisji danych cyfrowych lub energii elektrycznej może być taki standard.Szyna osłania i jest prowadzeniem.Może to dać dochód kolei transmisja danych lub oszczędność.Jedziesz koło toru i specjalnym pługiem zakopujesz kabel elektryczny i cyfrowy ,może być światłowód.
@masosz4 жыл бұрын
35:20 Co z tym bażantem, który przez tor przechodził? Wszystko OK?
Z Krosna do Łupkowa w dwie godziny to chyba ekspres
@ryszardadamski5 жыл бұрын
Prawidłowy format Rzepedź 2:05:10
@Ostruszak4 жыл бұрын
Niezwykle klimatyczna trasa - skansen historii pod wieloma względami, i to nawet byłoby fajne, gdyby konserwowanie tych historycznych zaszłości (jak brak normalnych peronów, przejazd "na krzywo" przez większość stacji czy niestrzeżone przejazdy co rusz) nie blokowało rozwoju tej trasy. Od Rzeszowa po Sanok (z nową 13-km linią k/Krosna) powinny być tory na 100-120 km/h niekoniecznie z elektryfikacją; dalej po Łupków na 70-80 km/h, a tam utworzyć węzeł z wąskotorówką, która zmodernizowana na 50-60 km/h przy zakupie "wąskich" motoraków dowoziłaby do Wetliny (bez fajerwerków w postaci parowozów), czyli w prawdziwe Bieszczady. Nie byłoby szybciej, np. Rzeszów - Cisna wciąż 4 godz, ale świadomość pewnego transportu zbiorowego zatrzymałaby wyludnienie tych okolic zmniejszając ruch na głównych drogach, a specyfika odległych i opuszczonych gór nadal byłaby namacalna... Możemy tylko marzyć i cieszyć się, że austro-węgierskie tory jeszcze leżą
@meto13582 жыл бұрын
Super jazda
@krzysmig296 жыл бұрын
Przepiękna trasa. Szkoda że nie ma filmu kolei nad zalewowej. Braniewo - Frombork - Elbląg.
6 жыл бұрын
Nigdy tam nie byłem :)
@krzysmig296 жыл бұрын
Warto by było się kiedyś wybrać. Pociągi nie jeżdżą tam prawdopodobnie 2003 roku. Znaleźć można filmiki na KZbin z przejazdu SONDERZUG.
@kiad65094 жыл бұрын
Na początku filmu chciałbym zobaczyć lokomotywę i skład pociągu.
3 жыл бұрын
Nie zawsze jest czas, aby zrobić dodatkowe ujęcia przed odjazdem. Wezmę to jednak pod uwagę przy następnych produkcjach. Pozdrawiam!
@tombigou545 жыл бұрын
Je viens de faire un très beau voyage
@dream.machine6 жыл бұрын
The Cure - Just like heaven matches this perfectly!!!
@pelativeeeee1902 жыл бұрын
Jak ja kocham linie w HASZCZACH
@chf111116 жыл бұрын
a mógłbyś napisać co to za przejścia w filmie między stacjami Szczawne Kałuszne a Rzepedż ?
5 жыл бұрын
Wymiana baterii i kart SD
@41pucha4 жыл бұрын
OGLĄDANY
@sawekwaszczuk38246 жыл бұрын
Z ciekawości ta linia telefoniczna z boku torowiska w dzisiejszych czasach czemuś służy, czy jest pozostawiona jako folklor/pamiątka dawnych czasów?
@Patryk36 жыл бұрын
Ta linia telefoniczna do stacji Komańcza nadal działa
@bester365 жыл бұрын
Bocznice Jedlicze rafineria wyglądają jakby były zelektryfikowane dzięki kratownicowej instalacji odgromnikowej 🙂
@luthorn3 жыл бұрын
Super przejazd na koniec Polski. Dziekuje. Tlumy na stacji w Nowym Lupkowie. Czy pociag jedzie dalej na Slowacje? Rozjazd w Rzepedzi, wyglada ze to byla kolej waskotorowa az do Moczarne. Czy jest opisana historia tej lini - czy to byla linia osobowa, czy towarowa?
@elisabethkaminski43576 жыл бұрын
Alle co to za piszczek ?????? , to nie jest sygnal polskiej lokomotywy !!!!! . Alle, poza tym pieknie. Mozna podrozowac , nie siedzac w pociagu !!! . Czesto ogladam te videa . Mieszkam 31 lat w Niemczech . Pozdrawiam ..
@piorab6 жыл бұрын
Super!
@rysiu4765 жыл бұрын
Ale ten tor to prosi o remont cud że ten szynobus jedzie po nim jeszcze
@robertgrell4864 жыл бұрын
Urokliwa trasa👍😉
4 жыл бұрын
Bardzo urokliwa!
@pantograf460channel6 жыл бұрын
Like for this video;) How many passenger / freight trains are operating to/from Lupkow?
@kolejpolska4 жыл бұрын
Not many. There's no freight trains there, passenger trains are riding there only on summer. In 2021 there's one train from/to Kraków, and one from/to Rzeszów and Medzilaborce (SK), and some SKPL Regional trains from Sanok.
@LILI66834 жыл бұрын
Ale tak szczerze to mała frekfencja wśród pasażerów jest jak się takie przewozy utrzymują
3 жыл бұрын
To wakacyjne połączenie.
@CMDR_Martin_Sinclair6 жыл бұрын
Chciałbym zobaczyć tą trasę wieczorową porą...
@kacpermadura23164 жыл бұрын
Dlaczego na niektórych filmach znika dźwięk na chwilę
4 жыл бұрын
Z uwagi na prywatne rozmowy kabinie.
@msz66834 жыл бұрын
Co to za dziwne podkłady na wyjeździe na szlak z Jasła? (2:47)
@darekgiza25895 жыл бұрын
A dlaczego pociąg nie zatrzymuje się na wszystkich stacjach?
5 жыл бұрын
Bo to jest łącznik pociągu TLK ;)
@kolejpolska4 жыл бұрын
Inaczej mówiąc, POSPIESZNY :)
@annaszal17066 жыл бұрын
Czemu te tory takie zarosniete? Czy tam jezdza pociagi stale, czy tylko okazyjne?
6 жыл бұрын
O którą linię chodzi?
@annaszal17066 жыл бұрын
@ Chodzi mi o linię Jasło-Łupków. Obejrzałam filmik z przyjemnością. Mój amerykański mąż zawsze się śmieje, że znów oglądam moje porno, kiedy słyszy trąbienie dochodzące z mojego laptopa. Amerykańskie lokomotywy, zarówno spalinowe jak i parowe mają zupełnie inny dźwięk.
@ryszardadamski5 жыл бұрын
@@annaszal1706 Uśmiałem się 😃
@TBGification6 жыл бұрын
Mam pytanko takie lajkowe co oznaczają te trąby, mają za cel ostrzegać przed nadjeżdżającym pociągiem? :)
@smokeustachy6 жыл бұрын
no
@MrPeerum6 жыл бұрын
Hai,is that green steamengine 102 stil in use? looks good.
6 жыл бұрын
It's the steam locomotive monument ;)
@maciekpowaga63175 жыл бұрын
Świetny, klimatyczny filmik 👍🏼. No i brak sieci trakcyjnej 👍🏼. Przydałby się jeszcze tylko sapiący parowóz 🚂. Ech … Ponadto ciekawa jest historia zestawu SN84, gdyż został odkupiony od - uwaga (❗️) - Górnośląskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów‼️🤪 www.rynek-kolejowy.pl/mobile/sn84-mucha-w-barwach-skpl-juz-w-bieszczadach-wkrotce-zabierze-pasazerow-87460.html
@mikelipinski48235 жыл бұрын
What part of Poland is this?
5 жыл бұрын
Subcarpathian Voivodeship, south-eastern Poland
@pietero216 жыл бұрын
To jest waskotorowa kolejka czy zwykły pociąg ?
@smokeustachy6 жыл бұрын
zwykły, tj niezwykły. Mucha
@konrad198002095 жыл бұрын
nie rozumiem jak gotow do odjazdu jak tam wogole nie bylo peronu 1,30
@edwardgugaa76236 жыл бұрын
Trafiłeś na znakomite oświetlenie i pięknie się nagrało. SUPER !!! LIKE !!! Czy to był okazjonalny przejazd "Muchy" dla MiKoli? Nie ma pasażerów na przystankach.
@smokeustachy6 жыл бұрын
bo tam raczej wysiadają
6 жыл бұрын
Nie, nie był to dzień jak co dzień, łącznik do TLK Karpaty ;) Pozdrawiam
@smoczajama14 жыл бұрын
Widoczki w Bieszczadach są piękne,zwłaszcza dolina Sanu,ale jako były maszynista bardzo krytycznie oceniam styl prowadzenia pociągu. Powolne to ŚWIĘTOŚĆ + Sanok Miasto. Pozdrawiam.
@pav0710826 жыл бұрын
2:14 metalowe podklady?
@pav0710826 жыл бұрын
ubeTWS odsylam do wikipedii
@stanley36476 жыл бұрын
a tak ciężko napisać że to taki specjalny rodzaj podkładów w kształcie litery V - obecnie często stosowany na modernizowanych trasach krętych. I w takim terenie lepiej się sprawdza w porównaniu do klasycznych podkładów - taki sam typ podkładu użyto na odnowionym odcinku z Kudowy Zdrój.
@pav0710826 жыл бұрын
@@stanley3647 Sorry, po prostu nie chcialo mi sie pisac ale zrobiles to za mnie. Dzieki
@dcaLQ3Dneopl6 жыл бұрын
To nie „V”, tylko”Y” i dlatego sa nazywane „Ypsylonami”.
@stanley36476 жыл бұрын
dokładnie takie Y z krótkim ogonkiem ;) ale łatwiej sobie wyobrazić jak V-ki bo tak w międzytorzu wyglądają.
@jareknaw3 жыл бұрын
Dźwięk poszedł na spacer
@549BR6 жыл бұрын
What country?
@jakubsujka33136 жыл бұрын
Poland
@prezentacjorzkolejarz21373 жыл бұрын
1:07:20 miejsce 4101
@Tomaszek1980lodzlodz3 жыл бұрын
Po kiego grzyba to wyciszanie?
3 жыл бұрын
Z uwagi na prywatne rozmowy w kabinie maszynisty.
@OmarAMassa-cq7io6 жыл бұрын
Nie mogę go znaleźć na mapie.
6 жыл бұрын
Czego?
@Marszczak6 жыл бұрын
Po co tyle trąbienia?
@smokeustachy6 жыл бұрын
po przejazdy
@smokeustachy6 жыл бұрын
tu masz dopiero trabienie: kzbin.info/www/bejne/q4S0aoZ6pbV-n5o
@NorbertTkaczykbr44ty4tkt485 жыл бұрын
Ja to po co? Na dziewuchy :)
@jot1394 Жыл бұрын
dlaczego tak musi trąbić co kawałek ... irytujące.
Жыл бұрын
Rozmowy prywatne nie mogą być puszczone online. Pozdrawiam
@daciatravel.6476 жыл бұрын
👍👍
@Anula.....814 жыл бұрын
Ladna okolica zalesiona
@vito08296 жыл бұрын
piękny szlak ale modernizacja linii się by przydała
6 жыл бұрын
Stacje wymagają modernizacji ;/
@vito08296 жыл бұрын
też
@maciekpowaga63175 жыл бұрын
Widać, że coś się dzieje. W kilku miejscach są nowe szyny, tłuczeń też miejscami widać świeży. Należy się cieszyć, że ta linia jest w takim stanie, a nie w takim jak linia do Karpacza, o której można mówić niestety już tylko w czasie przeszłym.
@halinamucha57676 жыл бұрын
Jeden z najpiękniejszych filmików jakie widziałam ! Aż chce się wsiąść i ruszyć w nieznane !
6 жыл бұрын
Byłem pierwszy raz w życiu w tamtych rejonach! Coś pięknego! Pozdrawiam
@halinamucha57676 жыл бұрын
Również pozdrawiam i liczę na następne takie cuda !
Wręcz przeciwnie. Połączenie funkcjonuje, mało tego w obecnym rozkładzie jazdy można dojechać do miejscowości Uherce. Pociągi wróciły tam po 11 latach! Pozdrawiam!
@smokeustachy6 жыл бұрын
link ten nie klika się facebook.com/KolejazMateu...