Коленвал иж 49, и всех ИЖ Планет , обзор нюансов

[@user-ki7zd7hn9r]

Все по делу. Сам я не эксперт, но имею опыт (печальный) самостоятельной пере-прессовки без соответствующего оборудования)))

[@user-vn1wd6my9h]

Добрый день Вы как всегда на высоте. По делу и без лишних слов. 👍👍👍

[@garajpereprodaj2px1td2i]

Отличный видос вовремя. Как раз был вопрос по китайскому шатуну. Буду в этом году собирать свой 49.👍

[@andruxxa1984]

иж-п6 имеет коленвал пс. п7-4т китаймотор, коленвал свой.

[@jin4356]

*Снимите пожалуйста ролик по установке и опыту эксплуатации, которым обещали поделиться на форуме, БУМАЖНЫХ ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ от компрессора. В отличии от 2Т масла, это действительно способно увеличить ресурс в 2-3 раза при минимальных вложениях.*

[@old_fox_motors]

По своему опыту качественные масла увеличивают ресурс в ЧЕТЫРЕ раза тут даже и спорить не буду . До фильтров доберусь как нибудь.

[@Masterskya_CmT--68]

*ОТ НАШЕЙ МАСТЕРСКОЙ ЛАЙК* БАЗАР ПО ТЕМЕ)))

[@old_fox_motors]

Спасибо братва.

[@evgenypolyakh20]

Рад что есть такой канал)

[@old_fox_motors]

Спасибо мы стараемся.

[@user-lm1eh8ri2z]

Благодарю за ответ, а-то были небольшие сомнения.

[@old_fox_motors]

Обращайтесь 😀.

[@user-hz5vm2lh6n]

Ну не знаю не знаю, может мне повезло, но у меня коленчатый вал на планете при жёсткой эксплуатации отходил три года. Пробег за это время около 10 000 -12 000. Из люфтов - втулка вгш почти умерла, а так никаких ощутимых люфтов Поршневая правда не выдержала, поменял полностью. И все это на дизельном масле. Мотор зачастую до отсечки крутили, так как в голове ничего не было))

[@old_fox_motors]

Вы о каком коленвала написали ? Советском ?

[@user-hz5vm2lh6n]

@@old_fox_motors Да

[@old_fox_motors]

@@user-hz5vm2lh6n десять тыс. это ресурс ниочем , у меня коленвал после такого пробега не показывает износ вообще.

[@user-hz5vm2lh6n]

@@old_fox_motors Видели б вы какие это были 10 000 😂. Я думаю вгш пострадала именно тогда, когда я поршневую уложил. А так, если не брать её во внимание, то люфтов нету, а мотор ездит и по сей день) думаю и ещё столько же проездит даже втулки не меняя, но уже не в таких режимах

[@user-hz5vm2lh6n]

@@old_fox_motors и как говорится, раз на раз не приходится)

[@motomaniak1964]

Порошковые там втулки стоят, так ещё и палец в них бултыхается.

[@old_fox_motors]

так и есть.

[@77senson]

Сань, спасибо за видос !

[@old_fox_motors]

Пожалуйста.

[@jin4356]

В РФ "2Т масло подороже" обойдётся минимум в половину стоимости топлива, а то и в 100%. Масло М8В - везде одинаковое, везде дешёвое, его не жалко дозировать по инструкции 1:25. Три чугунных кольца и разрез на поршне всему помеха. Были бы нормальный поршень и два тоненьких стальных хромированных колечка, тогда имело бы смысл разориться. И обкатка стала бы не нужна. Не будем забывать, что так называемая обкатка - это всего лишь усадка колец по внутренней поверхности цилиндра.

[@old_fox_motors]

У меня сейчас стоят три тонких хром кольца для Таврии и поршень под них.

[@user-ll5vs7xl2x]

@@old_fox_motors от чего подобрал?

[@old_fox_motors]

@@user-ll5vs7xl2x Продаю такие, ходят огонь , мот не узнать, летит ска. Вот ссылка old-fox.prom.ua/p1138827337-porshen-dlya-mototsikla.html

[@user-ll5vs7xl2x]

@@old_fox_motors в россию возможно отправить?

[@old_fox_motors]

@@user-ll5vs7xl2x Конечно, у нас все возможно. Вот мой Вайбер 0687528994

[@user-qq1id2em7x]

Фирменное масло Stihl или Husqvarna можно лить 25 г на 1 литр бензина? Это же получается 1:40, в таком соотношении готовится топливная смесь для бензоинструмента указанных выше зарекомендовавших себя фирм (ну, ещё Echo). Так, раз уж использовать такое качественное масло, то действительно ли его в таком же соотношении можно добавлять и в бензин, предназначенный для заправки и 2т мототехники времён СССР, в двигателях которой качество материалов и станочной обработки совсем не то, что в бензоинструменте ведущих мировых фирм? Да, это снизит затраты на дорогостоящие масла, но не чревато ли это маслянным голоданием двигателя? Есть ещё один вариант - авиационное масло МС-20. Я загуглил и нашёл его в одном магазине в Минске (я из Беларуси), если брать оптом (где-то литров 50) - получается довольно дёшево. Но, я пока не брал, потому что пока не езжу на своём мотоцикле а только собираю его.

[@old_fox_motors]

Я на такой пропорции и дорогом масле езжу лет 25. И перешёл я на него не просто так, а после експеримента. Я выработал моторесур одного двигателя на мс20, и того же движка уже после ремонта, но на штилевском. Разница в ресурсе в 4ре раза. Сейчас я лью 20 грамм на литр. Что до экономии, то у меня мотоцикл для удовольствия и несчастных 2-3 литра масла за сезон, ну никак не повлияют на мой семейный бюджет.

[@sergeyopel1967]

Круто)

[@user-lm1eh8ri2z]

У меня иж49 , у него по бокам щек, получается между щекой и картером установлены скорее не шайбы а пластины металлические, в диаметре примерно 14см

[@old_fox_motors]

Не пойму о чем речь. Большие жестяные крышки ? Которые прикручивается винтами к щеке ? Как здесь instagram.com/p/BmyRRM5ATgO/?igshid=f8jf60caynz9

[@user-lm1eh8ri2z]

Да, эти

[@old_fox_motors]

@@user-lm1eh8ri2z это у вас от тристапийсятого коленвал. В теории эти крышки немного добавляют мощности. Но при его малой мощности прибавки вы особо не почувствуете. Ставить их не обязательно , на сорокдевидсоне они с завода уже не стояли.

[@user-en7um8lp5g]

В мене іж 49 старий колінвал стоять кришки на щоках колінвала. Для чого це незнаю.

[@user-vm3nl4mt4r]

Спасибо

[@user-qh7se9mg9z]

Извините за критику,но: Маловато цифр(натяг поточнее бы,коль уже пошла речь...плавающая посадка никак не относится к зазору у вгш,это ничтожно мало для теплого в сопряжении втулка-палец). Если уж говорить совсем правильно о шатуне в котором применяется втулка в вгш ,то палец нужно подобрать под бобышки поршенька, если уж такой имеется,а втулку расточить под этот палец. Ибо снова придётся думать как решать вопрос с посадкой в поршень чтобы достичь правильной работы пальца в этом узле. Спасибо за внимание

[@old_fox_motors]

Всё вышесказанное вами о бобышках поршня, я говорю в своём видео о поршне. И упоминаю несколько раз об этом в видео по сборке мотора. Касаемо цифр, я не претендую на видео руководство по ремонту двигателей. Я лишь показываю как можно сделать очень хорошо, но при этом это выльется в немалые деньги. А размеры делают профи на станках по советским ГОСТам , я если их и знал то забыл давно.

[@user-qh7se9mg9z]

@@old_fox_motors обязательно посмотрю видео о поршеньке... К примеру чтобы мне примерно понимать что это хорошо проделанная работа красивой картинки не достаточно,ведь для каждого ,, хорошо,, своё. Сами понимаете верить на слово сейчас трудно. По этому вам будет в плюсик если ,,своё хорошо,, будет подкрепляется некой точной информацией и мне как покупателю будет всё до конца понятно.

[@SVIDETELISA]

Здравствуйте ....сколько стоит дефектовать и поличить картер на иж пс ....сделать как новый тоесть исправить все зоводские косяки .....какртер первых моделей на подвеске .....

[@old_fox_motors]

Приветствую. На перед тяжело сказать но примерно 2000-2500грн. Это я беру сильно убитый картер. Как вот к примеру это видео.kzbin.info/www/bejne/iWmslJSVfMuLkNE Изначально присылали сделать одно отверстие а вышло по полной. Именно тот что на видео вышло 2400грн

[@user-lm1eh8ri2z]

Добрый вечер, скажи пожалуйста, защитные шайбы на коленвале по бокам, нужны они вообще, или выбрасывать сразу при замене подшипников. Заранее благодарю.

[@old_fox_motors]

Приветствую. Какие шайбы вы имеете ввиду? Те которые стоят по бокам шатуна?

[@user-ce3mc9ps2m]

Никогда не было проблем с Советскими шатунами,поэтому какой то там индийский ставить нет смысла.

[@old_fox_motors]

Спасибо учту. Кстати, мне нужно на следующий месяц 5 шт., совковых шатунов . А на год 50-60. Не подскажешь где взять?

[@user-ce3mc9ps2m]

@@old_fox_motors Обидеть не хотел.

[@old_fox_motors]

@@user-ce3mc9ps2m 🤝

[@user-lm1eh8ri2z]

Добрый день, скажи пожалуйста какое расстояние должно быть между блинами коленвала, я перед разборкой не снял размеры, а новый палец немного длиннее старого

[@old_fox_motors]

10.5мм но этот размер может слегка плавать, до одной десятой доли мм.

[@user-xx6kz4pu6q]

Дайте свои координаты есть вопросы по колленвалу?

[@old_fox_motors]

На время войны не работаю. Нет настроя.

[@user-it4jv3yx6v]

Здравствуйте, т.е коленвал с иж 49 подойдёт на коленвал иж планета 5?

[@old_fox_motors]

Да , я ставил тот туда а тот туда и не раз 😊.

[@user-it4jv3yx6v]

Спасибо. А с 56 подойдёт на планету?

[@old_fox_motors]

от любой планеты подойдёт кроме пс , и двигателей для инвалидок..

[@user-it4jv3yx6v]

@@old_fox_motors спасибо большое

[@ziedonisbatna]

Добрый день. Вы также отправляете детали в Латвию

[@old_fox_motors]

Приветствую, да конечно. Все отправляю вплоть до двигателей с ремонта.

[@ziedonisbatna]

отправьте ваше письмо, чтобы я мог связаться с вами. мой адрес электронной почты [e-mail] спасибо

[@user-wx4uc4mo9d]

Ага иду покупать станок

[@user-hd1rm8zk5i]

На масле и резине эконимить не нужно!

[@maksimmakcimov3392]

Добрый день. Можете подсказать номера подшипников в двигатель иж 49?

[@old_fox_motors]

Приветствую, такие же как и для планеты один в один. Я не помню, загуглите.

[@maksimmakcimov3392]

@@old_fox_motors спасибо Востонавливаю иж 49. Информации немного, но ваш канал это хорошая помощь))

[@user-dl8yb2kw9s]

Добрый день, посоветуйте масло в бензин и в картер... Планета 5.

[@old_fox_motors]

Приветствую лью Хускварну2Т для бензопил, 25 грамм на литр. В КПП трансмиссионное Лукойл.

[@kotborka]

@@old_fox_motors Трансмиссионное?..В сцепление??..Зачем??

[@old_fox_motors]

@@kotborka Приходится лить, потому как масло для сцепления в трансмиссию ещё не придумали😁.

[@kotborka]

@@old_fox_motors Ну,а масло для АКПП?Да или просто моторное,без таких мощных антифрикционных присадок,как в трансмиссионном.

[@old_fox_motors]

@@kotborka Просто поверь на слово , все работает вообще отлично.

[@user-kn9tm4pe3s]

Здравствуйте, подскажите, можно перепреприсовать правую цапфу

[@old_fox_motors]

Можно, если есть цапфа, и коленвал не курочили 100500 миллионов раз, то можно.

[@user-kn9tm4pe3s]

Old Fox Селезнёв Александр нет коленвал новый купил на планету, а прислали от инвалидки, хочу поставить цапфу со старого коленвала, или можно новую купить?

[@user-kn9tm4pe3s]

Или можно токарю отдать, что бы проточил цапфу под планетовскую

[@old_fox_motors]

Самый простой способ продать коленвал предназначенный для инвалидки, и купить для планеты. Дешевле и быстрее.

[@user-db1zo4mh5y]

А какой наружний размер втулки?

[@old_fox_motors]

Токарь должен замерить ваш шатун , размеры могут отличаться .

[@user-uq1nr4mn6n]

Добрый вечер. Как с Вами связаться?

[@old_fox_motors]

Приветствую. 0689271052 На этом номере есть Вайбер, Воццап и Телеграмм.

[@Ghost-nz9zj]

Стоимость ремонта коленвала ?

[@old_fox_motors]

Приветствую, если ваш коленвал то цена вопроса 1450 грн. Это с новым шатуном подшипниками, и пальцем ВШГ.

[@user-ch5yz9fy1k]

Привет ! Какой диаметр блинов коленвала ?

[@old_fox_motors]

Приветствую. Не помню 🤔.

[@user-ch5yz9fy1k]

@@old_fox_motors жаль.

[@user-vn1wd6my9h]

Добрый день Вы как всегда на высоте. По делу и без лишних слов. 👍👍👍