Фига себе в Смоленске не было снега в январе? У нас его по двери было )
@ДмитрийЯкубов-о6з Жыл бұрын
Снимете обзор редукторов, интересн как устроено и каковы затраты на них
@bronson4448 Жыл бұрын
Прикольный аппаратюга, зло едет. Прет везде. При этом за ним всю дорогу какой то паркетник катится)))
@q-q_yopta2 жыл бұрын
Давай обзор👍🏻
@ОлегМайер-и1у Жыл бұрын
А у меня уаз 31514 с движком ,,сотка" умз 421 . На мостах от мтз, балочные, колеса тоже от балочных. Задний мост сделал неповоротный,позже буду делать. Колея регулируется в трех положениях. Вам тоже надо расширить колею,центр тяжести высоковат. Вы молодцы.
@bort-47off-road82 жыл бұрын
Даёшь трактора! 😂👍
@Ivan_grodna.2 жыл бұрын
Клиренс хороший. Удачи в 2023г.
@igorigor39622 жыл бұрын
3:47 колея по пояс гному? Карлику???
@СандроДон2 жыл бұрын
Тебе то с дивана видней)))
@igorigor39622 жыл бұрын
@@СандроДон то это я там эту колею и зделал, на девятке своей
@oxotnik-v-gorax Жыл бұрын
Согласен если колея по пояс , то колесо должно быть 47го размера. Ну так для сравнения.
@КамышинскийдебриАй бұрын
Как показали себя редакторы?
@GAZovod692 жыл бұрын
Петр привет. Это Иван, из Минска разговаривали как то с тобой по редукторам. Можно ли их сделать на другой разболтовке?
@ПетрМалец-г4ч2 жыл бұрын
Привет. Да можно. Вопрос только по вылету диска. Идея такова, что редуктор полностью спрятан в диск, нет лишнего бульдозера в колее.