Хорошо, что во время этого пизд..а который происходит, можно смотреть твои видео про мотоциклы... отвлекает как то от плохих мыслей про будущее. Я люблю истории именно про промышленников и промышленные компании, то как они выживали и пытались развиваться не смотря ни на что.
@3dyurash-ko3012 жыл бұрын
Сумка з яблуками! Дуже сильно)) дуже щільно стоять моделі, важкувато розгледіти.
@ВладимирМирный-ф9щ2 жыл бұрын
Спасибо большое за показ такой грандиозной коллекции Ява. Жаль, что так сокращённо. Очень интересно, многое из показанного (большая часть) мне вообще была неизвестна. Начиная с первой модели все экземпляры имеют свой особенный шик. Ява - во все времена Ява. Ява на все времена!
@OlegAC2 жыл бұрын
Это не первая коллекция, которую я показываю. Вот здесь еще подробно было kzbin.info/www/bejne/a6u1fn2IaLhpsNk
@НиколайКрымский-б1л2 жыл бұрын
Можно сказать, что по мотору ява деградировала в пользу массовости и доступности в 60-80. А ведь можно было параллельно развивать мощные 4т движки. Теперь же - 2000е экземпляры не могут близко стоять с продукцией тех же итальянцев или японцев. Остается лицензированный выпуск отработанных схем
@ВадимДашутин-л6и2 жыл бұрын
Спасибо за экскурс в историю. Столько моделей Явы в 30-е годы, это далеко не всем известно. Переход с эксклюзива на общедоступные модели - это вопрос выживания и развития компании. Поставки разнятся в СССР и Европу скорее всего от качества и цены . Жаль, что не озвучили сколько стоили мотоциклы Ява в разные времена, цена играет в вопросе доступности.
@Александр-х1б5ъ2 жыл бұрын
Коллекция просто БОМБА ! БЛАГОДАРЮ за положительные эмоции .
@SanyT742 жыл бұрын
ЯВА - это божественно!
@reporterschreibikus18442 жыл бұрын
Ich vermisse in dieser reichhaltiger Jawa Sammlung die » Jawa 250 Super Sport Type 353/07 «. Die Jawa 500 wurde eingestellt weil eine sehr große nachfrage für die 250/350 vorhanden war und diese viel billiger in der Herstellung waren, deswegen existieren die 500 mit dem Viertaktmotor so wenig.
@OlegAC2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a6u1fn2IaLhpsNk
@waldemarschneider72462 жыл бұрын
in der Sowjetunion gab es den Reporter Schreibikus in den Schulbücher für Deutschunterricht
@leonhardtpatzer39142 жыл бұрын
Закон природы: возникновение, расцвет, затухание. JAWA - это отрезок прожитой жизни. Светлый отрезок!
@ВадимДашутин-л6и2 жыл бұрын
И как бы в дополнение : с установкой на Яву 4-х тактного движка ушла целая эпоха. И звук работы и динамика уже не те.
@anatolir40962 жыл бұрын
Ява.ето.мотоцикл.золотой.
@Андрей-и6г4б2 жыл бұрын
"Яву" и в США поставляли
@опозития2 жыл бұрын
Наша любовь к Яве? ??? Вообще-то кушали "че дали " в СССР 😆👈Можно подумать принципиально отказывались от амеров японцев французов итальянцев или тех же индийцев))
@SanyT742 жыл бұрын
заставку по короче сделайте, напрягает...
@raam777772 жыл бұрын
Жирная коллекция!
@oleksii67432 жыл бұрын
Немає ойл-майстера, з роздільною змазкою. Навіть в совкє такі були...
@antonholubtsov80032 жыл бұрын
Якщо в голові немає знань - дорога тобі в школу, або вслід за російським кораблем. Ява взагалі не має ніякого відношення до ссср . Це раз. Друге - навіть у Хонди, в той час, коли випускали Яву не було подібніх технічних рішень, наприклад полуавтомат зчеплення. Що у ямахи і хонди, і кавасакі, були 2 т двигуни без роздільної подачі мастила. Вчи мат часть дурень.
@Влад-ю5д4щ Жыл бұрын
На яві 633 в 1971 році був вже ойл мастер. На радянських мотах такого не було ніде, дурень
@ЮрийЛитовченко-т7з Жыл бұрын
1976 г батьки купили мне 15 ти летнему раздолбаю 634 вишневку 940 руб . єто бил пиздец .................................... ни разу не попадал в просак и обездили и крим и рим и в 79 г пошли родину боронить ...............