В этих мотоциклах нет ничего лишнего и этим они прекрасны
@ЮрийПридня4 ай бұрын
Был у меня Иж планета 5 1985 года, только положительные воспоминания. Лес, рыбалка, даже зимняя рыбалка, приятные воспоминания. 👍🤝
@DmitryIvanov-jx9nh4 ай бұрын
Очень тупой и медленный мот для своих 2 такт 350кубов. Низкое качество обработки перепускных каналов и отсутствие лепесткового клапана превратили возможный потенциал в убожество. Даже электронное зажигание поставить было западло. Как привезли из Велико и Славно побеждённой Германии по репарации в ~ 1945 какой то немецкий мот и документацию к нему так и клепали ударно пока страна идейно совсем не издохла и развалилась.
@Сусанин-ш7р4 ай бұрын
Намного интереснее чем китайские фантики.
@SSPomor4 ай бұрын
к китайским фантикам, купленным за помощь гражданских и цепляют, а это железо стоит в музеях, бюджет освоен.
@egoregorow94574 ай бұрын
это не китайские , это фйфло путинской эпохи , эпохи рывков, скачков , прорывов ,
@АлександрКрысанов-п1р4 ай бұрын
Это железо мне ещё от бати досталась, по сей день в строю, с 86 года
@MrAntoxa012 ай бұрын
@@АлександрКрысанов-п1ри ездишь на нём как отсталый по жизни. Китайские мотоциклы красивые, хорошо работают.
@СергейФедулкин-ы6и4 ай бұрын
ИжЮ 5 1987 г. Суперский аппарат ни одной Яве не уступал.Если надо втроём ездили.Только положительные воспоминания.
@ВикторВиктор-ч2к6я3 ай бұрын
Юпитер 5 надёжный мотоцикл, это руки были кривые, у тех, кто лез в регулировки ничего в этом не понимая.
@7_TOHH3 ай бұрын
У меня 99 года с пол тычка заводилась
@377Semakof3 ай бұрын
был бы надежный достаточно, но зч хороших не было
@user-ivanesens3 ай бұрын
Мы на юпитере 3 гоняли тоже норм восходы мински все в жопе торчали насчёт явы не сделал бы сомневаюсь хорошая ява тоже лупила дай боже особенно старухи с места 80 и козлила что чикушка что старуха
@ЮрицШенец3 ай бұрын
На Яве часто ездили в троем! А самый лучший Иж это ПС и П 5
@karamislo20064 ай бұрын
юра, мы все просрали!!!!!!!!!!!!!!!!
@Btrfhjk4 ай бұрын
Слава богу,ато досих пор би на ижах димели
@sergeykazzzak61324 ай бұрын
@@Btrfhjkслава тцк
@Mr.Garryk4 ай бұрын
@@Btrfhjk лучше, чем на китайском хламье
@MriLenan3 ай бұрын
@@Btrfhjk Ой ли? Ты наверно просто родился уже в России и тебе кажется, что когда 30 лет ничего не происходит, в обще нуль, зеро, то это нормально и так было бы при любом раскладе. А это не так! Посмотри какой скачек сделал за 30 лет Советский Союз после тяжелейшей гражданской войны и это с населением, которое сложнее лопаты ничего не видело в своей жизни. Посмотри какое количеств ВСЕГО, что только можно представить было построено, как из аграрной страны с 95% крестьян, была сделала промышленная держава. А потом посмотри какой путь прошел СССР за 30 лет после тяжелейшей второй мировой войны. Космос, атомная энергетика, стройки в каждом городе и селе. А теперь оглянись вокруг себя и ты увидишь мосты построенные при СССР, котельные, заводы, школы, больницы, детские сады, институты, дома. 99% всего вокруг нас было построено еще при СССР. А что же делали наши олигархи все эти 30 лет? П.С И да, лучше уж простенький и неказистый иж, зато дешевый и сделанный полностью у нас, чем лада веста из импортных запчастей, качеством как у запорожца и ценой как у самолета
@АлексейОрлов-ю2с3 ай бұрын
Прости Юра!!!. P.s: Где мы свернули не туда или нас насильно повернули нетуда.
@майколскофилд4 ай бұрын
даже если запустят в серию цена будет просто космос как это было с уралом
@ПуйлоВВ4 ай бұрын
1990г -130 000уралов выпустил завод 2010г - 800шт😮это прогресс и технологический рывок! Как говорит 📺
@АлександрБугай-с6ъ4 ай бұрын
@@ПуйлоВВВ 1990 году ещё не было массовой автомобилизации , мотоциклы были дешевой заменой машины . К 2010 г Урал перестал быть основным средством передвижения, а стал предметом хобби , развлечения и досуга и сотни тысяч штук просто не нужны , их легко заменили квадроциклы, пикапы и минитрактора , жизнь стала другой.
@Серёжа-ъ4ж2г4 ай бұрын
@@ТихонАлексеевич-з6й зделай ты сам и продавай 10т.я у тебя куплю...
@ЮрийНаумов-д5м4 ай бұрын
@@ПуйлоВВ не рывок, а ПРОРЫВ!!! 😊
@Akfoto_master4 ай бұрын
@@ПуйлоВВ Рекомендую зайти на сайт завода. Цена вас точно не обрадует, а это все тот же урал, разве что, в чуть новом обличии.
@Алекс-щ8л4 ай бұрын
Самые лучшие мотоциклы 🏍️ 👍🔥💪
@СергейПотехин-о2и4 ай бұрын
У меня есть Планета4 правда Я еë подарал зятю 1986г. Выпуск, до сих пор работает, ребята это трактор. Просто надо следить за техникой, а Планета безотказный мотоцикл, 49 до сих пор ездят.
@МихаилСкворцов-г1ч4 ай бұрын
Ю-3 и П -3, ничуть не хуже. Все детство отец возил нас П-3 , в огород , в лес за грибами, ягодами, пикники, П- 3 это сила) , таскал нас везде , по шоссе сотню с коляской выдавал) ,ветер в харю, в лоб майский жук)))
@АннаЛиткина4 ай бұрын
Я скажу проще, при СССР все мотоциклы были хорошие в своём классе, ремонтопригодные. Просто технику надо любить. А ИЖИ, это трактора, что только на них не вожено. Урал и Днепр конечно мощнее, но они тяжёлые. Кто ездил на этой техники тот меня поймёт. А кто на диване, тот пусть почаще смазывает его, чтобы не скрипел. Всем удачи.
@мейрамжан4 ай бұрын
@@АннаЛиткина😂 Красавчик брат!!! ,,диван,, конечно надо смазывать...😅😅😅
@tasuja77613 ай бұрын
@@МихаилСкворцов-г1чВ лоб майский жук... До сих пор синяки помню на груди от них😂😂😂
@АлександрНиколаев-п1з4 ай бұрын
Пора восстановить завод ИЖ время ПРИШЛО, сделать НОВЫЙ двигатель четырёхтактный для иж планета, современные тормоза и подвеску проводку и самое главное УМЕНЬШИТЬ ВЕС мотоцикла, люди начнут покупать наш мотоцикл.Сделать его надёжным и качественным, красивым и современным. Люди насытились китайским барахлом
@РоманШпицглуз4 ай бұрын
Эти требования невыносимы 😂
@Валентина-ъ5з6я4 ай бұрын
Об этом остаётся лишь мечтать!
@Александр-к4ц1г4 ай бұрын
Завод стоит и стоять будет,только что мотоциклы не выпускает,вы с какой планеты диванный эксперт.😂
@СемСеменыч-б2и3 ай бұрын
Ага и продавать за миллион
@РоманШпицглуз3 ай бұрын
@@АлександрНиколаев-п1з как в анекдоте про Запорожец. Мотор от БМВ тормоза от Мерседеса салон от Бентли.Всё поменял. А что осталось от Запорожца? НЕ ЕДЕТ. 😂😂😂
@ВикторЯрков-з1в3 ай бұрын
Спасибо большое за такой репортаж
@los2033 ай бұрын
Автор спасибо за ролик . Я как на машине времени в своей юности побывал.
@ЕвгенийС-т5п4 ай бұрын
У меня была планета 5 . Безотказная штучка . Вот как кто то очень умело развалил все наше производство, заводы . Слава чубайсу, так наверное кричат дерьмократы из ША
@Сергей-л8я7э4 ай бұрын
Почитайте в инете заводские отчёты о испытаниях перспективных моделей. Охренеете от криворукости и пофигизма самих заводчан. Никто им ничего не разваливал, САМИ постарались.
@michaelnik79684 ай бұрын
причем вообще " ржавый Толик" ? Он всего лишь нанятый исполнитель
@ВасяПупкин-д4п5й4 ай бұрын
Горбачеву шнобелевскую премию запад вручил, а Чубайса, Ельцина и Путина обидели. Они так же достойны шнобелевской премии посмертно.
@Lukyan_horosh4 ай бұрын
@@Сергей-л8я7э🤡
@РоманРепринцев-ь6р4 ай бұрын
Не бреди.
@Гринго19784 ай бұрын
Раньше делали свое - родное..!!!. Сейчас угробили все....
@beamngcars64984 ай бұрын
Свое равно украденное у других с отставанием на 20 лет
@ГадкийЯ-б7я4 ай бұрын
И в чем смысл твоего тупого коммента?
@АндрейЖаховский-у7з4 ай бұрын
@@ГадкийЯ-б7я все почему то поняли кроме тебя
@ГадкийЯ-б7я4 ай бұрын
@@АндрейЖаховский-у7з ещё раз спрашиваю..в чем смысл твоего тупого коммента?
@ОттоПауль-щ6ю4 ай бұрын
@@ГадкийЯ-б7яв чем смысл твоего кукарекания?
@skorobeymoto61334 ай бұрын
Ну, то что не было и не видел раньше, две разные вещи. 4х такт лицензия туркам передана и пачками их выпускали, но не у нас. С черными крышками 5-01 с раздельной системой смазки....выпустили чуть более10000 встречаются не часто. С плугом, первый серийный трицикл, опция у него есть ещё и колёса от Москвича 410го,11. Но скорость.на редукторае 20-30 км/ч. Катался на таком и даже видео снимал) да, остальные эксперименты в серию так и не пошли, а первые которые показывали были в серии и сейчас многие пользуются. Ещё модули грузовой был, вы не подошли к ним ближе Модули грузовые и с блокировкой были и без. Очень интересные аппараты. Тут ещё нет спортивных ижей, очень интересная так же тема. Может и в музее есть, но не показали Спасибо за видео
@александрмоськин-у9й4 ай бұрын
ИЖ-Юпитер-4 был , Восход 3м , Урал , два Днепра! Ностальгия.....
@КрыловКонстантин-р3т4 ай бұрын
Иж П-5 хорошая машина! 3 сезона был у меня - конфетка!!!
@user-lj9md9zo4l4 ай бұрын
На Юпитере зажигание барахлило у тех кто не понимает в регулировке зажигания
@ПринцДатский-д6о4 ай бұрын
Почему электронные не сделали… на Вятку( Электрон) ещё в 70-х поставили
@user-lj9md9zo4l4 ай бұрын
На одной модели Планеты было вроде электронное зажигание, на той где правая крышка картера двойная
@АлексейПетрухин-щ6п4 ай бұрын
Это мягко сказано , юпитер дрючил всех, даже тех кто с руками. А обычные от него лезли на стену.
@juger244 ай бұрын
Нормальное у них зажигание, какая разница, на планете точно такое же зажигание, только на юпитере прерывателя два. Дело было на них не в бабине, а мудаки в кабине. Стоит на одном горшке проехать, перегреть его и всё, компрессия в нём потеряна, а другой горшок как новый. И всё, полезли специалисты, зажигание крутить, а горшок как не работал, так и не работает. За то другой чётко работает. Бараны, не понимают, что не хватает ему горючего, ведь что бы оно поступало, нужен ваккум, а для этого хорошая компрессия.
@Василий-ж5х9з4 ай бұрын
Юпитер хороший Мот, по сравнению с планетой , Я на новом юпаке за сезон проезжал 17 тысяч, и не ломался он, новый купил бы сейчас.
@Андрей716-ж1д4 ай бұрын
Вот это обзор Я расскажу вам о том что незнаю сам
@БЫТОВУХА-ц9ш4 ай бұрын
точно!!
@Александр-ь7ш8к4 ай бұрын
В серию нужно пускать!!!
@Lexey_364 ай бұрын
Они нафиг не нужны никому были тогда и сейчас тем более
@Палыч-б9я4 ай бұрын
@@Lexey_36они всем нужны были и сейчас нужно. Тебе за рамками велосипедов и самокатов не советую лесть. Эти мотоциклы таких как ты не любят 😂
@Lexey_364 ай бұрын
@@Палыч-б9я Этот хлам был нужен когда денег на машину не было,да и машины в дефиците.В 2007году видел планету продавали с коляской за 54000р.Я за эти деньги шестëрку купил в хорошем состоянии.54000 это было 10 моих месячных зарплат.Она тогда не нужна была а сейчас в пересчете на зарплату и подавно
@АннаЛиткина4 ай бұрын
@@Lexey_36Эээ дружок лучше помолчи по поводу мотоциклов, если не знаешь. Не зная Брода, не заходи в воду (утонишь).
@Lexey_364 ай бұрын
@@АннаЛиткина Обоснуй.Вот обоснуй.Покажи очереди? Покажи как полстраны ездят на старых ижаках с документами.Не можешь? Вот и не звезди мне тут.Мотики были популярны когда небыло возможности купить автомобиль
@alexanderalexander73214 ай бұрын
Были ещё ИЖ - ОРИОН и ИЖ - СИРИУС. Вот это очень интересные экземпляры!
@biserplusMotor4 ай бұрын
Недавно тоже посещал этот музей. На этом же этаже есть ещё ИЖи (по другую сторону балкона). Есть мотоцикл, который в 1 экземпляре. Ходил бегло по музею, но 5 часов заняло. Если детально рассматривать, то нужно 2-3 дня закладывать
@Роман-в2ц9д4 ай бұрын
Где находится этот музей?
@biserplusMotor4 ай бұрын
@@Роман-в2ц9д У автора в описании есть название музея. Он находится в Московской области, рядом со МКАД
@garrypotter24094 ай бұрын
Закладывают все по разному. Некоторые бывает и месяц из запоя не выходят
@del94824 ай бұрын
@@Роман-в2ц9дв Ижевске наверное.
@biserplusMotor4 ай бұрын
@@Роман-в2ц9д Вроде уже давал ответ сам автор в описании. Это в Московской области, недалеко от МКАД по Рижскому направлению
@АлексейРомахин-п4ф4 ай бұрын
Раз в 1000 км почистить контакты - это называется ненадежное зажигание?😂 Всё надежно у ижей, в том числе и у юпитера. Спасибо за материал. Очень интересное видео. Многие экземпляры не видел даже на просторах интернета.🤝
@кириллкириллов-х1г4 ай бұрын
Иж огонь были мотоциклы, печально что свое не хотят выпускать, проще с Китая закупить
@ieroglif9584 ай бұрын
Я бы ижа и даром не взял потому что прошел от восхода до явы. Современные китайские на много интереснее да и выбор огромный.
@кириллкириллов-х1г4 ай бұрын
@@ieroglif958 если ты бы не взял не значит что другие не возьмут.иж в хороших руках неубиваемый
@SergeyFedun4 ай бұрын
Если бы выпускали, то по цене были бы в половину Гранты ))
@АльбинаБ-д8в4 ай бұрын
Потому что китайцев много,за 3 юаня впахивать готовы,теперь на Индию заглядываются там ещё больше народа,за 1 рупий пахать готовы.А китайцы умнеют уже не очень то хотят задаром так что ждём индийских поделок-зачем своё нужно
@SergeyFedun4 ай бұрын
@@АльбинаБ-д8в у китайцев зарплаты уже выше, дело не в дешёвом труде, а в высокопроизводительной технологичной промышленности, ну других факторов, но не в стоимости труда!
@Алексей-з8п8р4 ай бұрын
Могли бы поставить таблички с полным описанием характеристик представляемых мотоциклов.
@николайфильченко-и3ч4 ай бұрын
Галоши говорит делали в СССР? Обзор шикарный. Спасибо.
@АндрейРурка4 ай бұрын
Просто кайф, ностальгия,детство прошло по шею в мазуте, ромбический обзор!
@СергейК-э9ф1и4 ай бұрын
А вот иж,п спорт,его называли смерть,32 л.с.,зверь был
@OlegAtaman-k6q3 ай бұрын
Иж планета спорт самый бол шой недостаток открытая цепь и когда она рвалась(на последних сериях) было броьно.
@АлександрФурсов-в1щ4 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍вот это очень приятно смотреть всё своё тродное
@ДмитрийСмирнов-й3з4 ай бұрын
На юпитире 5 цепь за 10лет один раз заменил, у другана ктм каждый год меняет..одна только защита цепи на ижах чего стоит..а юпитеру 2 вообще 30с лишним лет до сих пор в строю, но на нем только в деревне.
@андрейгреков-б8ф3 ай бұрын
У меня был Юпитер 5,89года,вообще не ломался.,только пальцы после 5тыс.начали звенеть,сначала прозванивали еле еле,потом сильнее.С заводской вообще не было проблем,ездил круглый год на нём.Мой любимый мотоцикл.
@user-ov7pb7mq9e4 ай бұрын
Ничего у меня не барахлило. Один раз до ума всё довёл, и с пол-пинка заводился. Цепь, правда, раз в сезон менял - тянулась от моей дури. На четвёртый сезон под горку стрелку положил и поршень расплавился. До сих пор лежит в гараже. После этого залез в коробку и больше на мотоциклы не садился.
@НашСемейников4 ай бұрын
Так и живёшь в коробке от телевизора ?
@Tik.Tak.4 ай бұрын
А я вылез из коробки, но мот уже продал, жалею, купил другой, всё-таки на мотике ништяк, особенно в пробках где все авто стоят, а тебе это нипочём.
@Бари-ц7ъ4 ай бұрын
Был у меня Иж планета 3- менял поршневую через 50 тысяч км, потом Иж планета спорт, проехал. 150 тысяч, менял только цепь, когда продавал, с клиентом разогнал до 130, он закричал - хватит, страшно! Это был 95 й год. Сейчас езжу на китайском скутере,( для души) Но тех ощущений нет, может возраст не тот? Кстати на Спартаке поднимался на высоту 4000 тысячи метров по бездорожью! Когда посмотрел вниз - охренел! Как же я буду спускаться? Пришлось ехать боком.Алма- Ата.
@ВасяПупкин-д4п5й4 ай бұрын
Был у мну юпитер 5. Зажигание никогда не барахлило. Разьве только когда провода и наконечники водой забрызгивало. У планеты конечно цилиндр высокий, свеча практически под баком. У планеты есть свои преимущества. У юпитера свои приимущества и недостатки тоже. Юпитер легче заводить. У него полуавтомат сцепления, и надёжная коробка, с чётким включением передач. Также у юпитера меньше вибрации. В принципе спрос на Юпитер 5 был довольно большим в 80х годах. В 90х годах спрос на мотоциклы упал, так как все захотели автомобиль. Притом не москвич или запорожец, а минимум автоваз. Во всем виновата коммерция.
@sixsis464 ай бұрын
3:20 передние дисковые тормоза! Не сказали вы!и дальше еще один с такими тормозами.
@user-truman724 ай бұрын
ИЖ хотел запустить в серию планету с китайским движком,но в 96 рубль рухнул и на этом всё закончилось.Но если посмотреть характеристики,этот мот был бы лажой!Очень тяжёлый для такого движка.Ну а если вообще посмотреть,то все ИЖи-это можернизация послевоенного ИЖ49.А ИЖ49-это модернизированный DKW NZ350.
@michaelnik79684 ай бұрын
110 см двиг в китае порядка 500 юаней стоит. И нормальные двиг большего объема не на много дороже. Нет задачи что то запускать в рф.. Для этого и гробили
@user-truman724 ай бұрын
@@michaelnik7968 целенаправленно никто не гробил.Просто цена на мотоцикл новый стала как б/у автомобиль.Вот и не стали моты покупать!Китайцы делают десятки миллионов движков и других комплектующих,за счет этого и цена такая.
@ДенисНовоженин-д1т4 ай бұрын
Иж и Урал до сих ездят, техника простая и надёжная при своевременном уходе. Китайский мотоцикл уже продукт менеджеров. Долго не прослужит, так как имеет очень низкий запас прочности. Во всяком случае я сомневаюсь что увижу китайский мотоцикл 2020 года выпуска на дорогах страны в 2050 году.
@garrypotter24093 ай бұрын
@@ДенисНовоженин-д1т К 2050 году от них даже ржавчины не останется))
@Nikolais-c2m4 ай бұрын
Благодарю за обзор!)
@hoffbungo5094 ай бұрын
поставил на батин мотик с коляской ижюп движок китайский лифан с редуктором и мотик едит без проблем :)
@ПавелК-ь5й4 ай бұрын
Здравствуйте, можно поподробнее? Какая модель движка?
@АндрейГарейшин4 ай бұрын
Спасибо за видео .
@Alexander_89NUR4 ай бұрын
Святые Ижи! + вайб
@garmonistyura4 ай бұрын
Ё - моё ! Почему же их не запустили в серийное производство ? Жаль , очень жаль ...
@andruxxa19844 ай бұрын
Потому что чиновники разбазарили завод.
@garmonistyura4 ай бұрын
@@andruxxa1984 Увы , если б только завод , всю страну разбазарили ...
@ПуйлоВВ4 ай бұрын
Агенты чубайс и др, сдали и продали
@yurikponomarioff4 ай бұрын
Потому что к тому времени, как их довели до ума, они безнадёжно устарели.
@garmonistyura4 ай бұрын
@@yurikponomarioff Здравствуйте тёзка . А ВЫ полагаете что все эти мотоциклы проектировались и создавались годами , потому они и устарели ? А что нельзя было их сразу запустить в производство ? Остальные ,, ИЖИ ,, те которые все знают и на которых ездили и до сих пор ездят тоже не блещут совершенством , но их почему то сразу запустили в производство . А эти что тут в этом ролике представлены , почему то нет . Думаю тут дело не в том что пока эти экспериментальные модели доводились до ума , то они устарели и поэтому и не были выпущены . А возможно потому что для их выпуска потребовались бы внедрение и перестройка всего заводского оборудования , а это требует больших финансовых затрат и вложений . Далее , возможно посчитали что такие мотоциклы будут дороги и не найдут покупательского спроса , а это тоже немаловажный фактор . В общем причин может быть много , а как на самом деле мы всё равно не знаем , остаётся только строить догадки .
@сергейсергей-ч3м3 ай бұрын
Эх было два юпитера 5,один с коляской,другой одиночка,с 16 лет до 20 были со мной,теплые воспоминания,и в тайгу и в брод,и груз привести и по трассе вжарить,и зимой гоняли.эх падла были времена молодость бесшабашность и море поколено😂
@АлексейМарьясов-д7рАй бұрын
В обычной жизни попадаются Юпитера и планеты в стандартном "исполнении", а тут в музее оказывается интересное разнообразие знакомой техники.
@АлександрЮрзов-ь1г3 ай бұрын
Да уж!!! На рыбалку Иж-Планете поездили❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@РоманПархоменко-м1ъ3 ай бұрын
Спасибо за видео , подписка🎉
@БассетХаунд.Наострове4 ай бұрын
Иж П4, сам купил в 1986,только хорошие воспоминания ❤
@ДмитрийКоротов-г3я3 ай бұрын
У моего деда Планета 56 больше 40 лет вкалывала сначала как лошадь ( они всей семьей ездили на нем, когда еще дорог почти не было), потом как мул (дед на нем траву косить ездил, возил стог такой, что его самого за стогом не видно было. Да я и сам на нем картошку возил по 10-12 мешков, люльку так вело, что иногда руль в другую сторону приходилось выворачивать, особенно на полевых дорогах. За то груженый пер как трактор по перекопанному картофельному полю ).
@ЭбекО3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста где адрес этого чуда!? Город!? И что это за музей!?
@alexkras66204 ай бұрын
Да интересно было посмотреть 👍
@MotoGarik-ue6xl4 ай бұрын
Первый стоял с литыми дисками это ИЖ планета спорт 7-107.015 с раздельной смазкой
@MasterGaz-164 ай бұрын
Учи историю или узнавай у пользователей иж ю 5 был надёжный и прекрасный а капризный был иж ю 4
@kulikanmagauto94314 ай бұрын
Это Вы хоть как-то поинтересуйтесь знаменитой "болячкой" Юпитера-5. Дело даже не в зажигании, как все думают, а в раздельном коленвале, на котором разбивало шпонку и такт очерёдности ВМТ сбивался. Поэтому никакие регулировки уже не помогали. Говорю, как владелец нового (из коробки-ящика) ИЖ-Ю-5, такая учесть его постигла уже на 3-й месяц эксплуатации, прогорел поршень.
@ПавелКолабкин-ю2т4 ай бұрын
Юпитер всегда был погремушкой и вечные проблемы.Восход меньше мозг делал
@garrypotter24094 ай бұрын
@@ПавелКолабкин-ю2т Ну ты ещё бы с Карпатами сравнил)))
@ИванЧайкин-ъ6щ3 ай бұрын
На юпитере4 сразу же заменил цилиндры, поставил с Ю -3, и не знал ни каких проблем.
@ПавелКолабкин-ю2т3 ай бұрын
@@MasterGaz-16 эту историю прошли в деревне в детсве по каждому болту от корпатого до запорожца. Юпитер 5 полнейшая хламота.Планета 5 замечательный аппарат.добавлю,юпитер 3 тоже не плохой
@ОлегКудасов-г3щ4 ай бұрын
Планета 5 это большой мотоцикл Минск . Свои задачи выполняла на 200% Поищите ИЖ Орион и ИЖ Марафон. Проекты похоронили при развале союза. Тогда наши закупили лицензии у Японцев по движкам... 38 лошадок Орион был...
@ВасилийЛукинов-у8л4 ай бұрын
4-х тактная это планета 7 планета с черной штукой это планета 5 с раздельной системой смазки одноцилиндровый с радиатором это планета 6 Роторный односекционный
@ГадкийЯ-б7я4 ай бұрын
А разве на днепрах сидушки раздельные были?вроде помню на уралах раздельные,а на днепрах сплошная.
@АлександрН-н9к4 ай бұрын
Были, у меня Днепр такой 1973 года
@ВалерийКарпенко4 ай бұрын
У меня была 4 юпак, васходовское зажигание воткнул огонь
@ТатьянаСтепанова-х2м2 ай бұрын
Иж планета спорт сейчас бы пользовалась спросом. Надо наладить её выпуск, но всё зависит от цены
@НиколайПаклин-ф4п3 ай бұрын
ИЖ Ю5 1990 года, ходил на 5 с плюсом!!!! Можно было без дисков сцепления домой доехать, а вот на Планете без сцепления никуда! Родная Удмуртия однако!!!!! Жалко развалили мото производство!!!!! Спасибо демократам!!!!
@РоманМихальчук-ю2к4 ай бұрын
Здравствуйте . Обзор классный . Спасибо. У меня никакого мотоцикла нет. Так мне 47 почти. Мечтаю о мотоцикле. А денег 0 и не будет.
@ampership4 ай бұрын
Зато вы целый, и кости целы
@РоманМихальчук-ю2к4 ай бұрын
@@ampership При чём тут кости и мотоцикл ?
@НашСемейников4 ай бұрын
Это печально .
@РоманМихальчук-ю2к4 ай бұрын
@@НашСемейников Доброго времени суток. Печально - это когда пишешь блогерам правду (я не имею ввиду лично вас ) Пишешь правду - что у меня проблемы со спиной и ногами. Просишь безвозмездной помощи у блогеров в покупке моей мечты - мотоцикла Днепр 11 с коляской или Иж. Планету 5. . По ступенькам наверх подняться не могу. Колен не чувствую. Силы в ногах нет. А они в ответ - ты лодырь . Хочешь на х*л*ву мотоцикл себе, а работать не хочешь. Лентяй ты и т.д. Я понимаю., мне никто помогать не обязан . Но - не верить мне .....
@АльбинаБ-д8в4 ай бұрын
@@РоманМихальчук-ю2к у меня брат разбился ,хорошо что не насмерть,у меня охоту отбило после того случая
@Dimetriss133 ай бұрын
А у меня иж планеты 1, 2 и 3 😊 прекрасные мотоциклы
@jpgasparan6554 ай бұрын
Спасибо
@МарсильФассаев3 ай бұрын
У меня был Юпитер 5. Да я туда лишним раз не лазил. И не ломался он. Проехал правда не много7 500. Друг на своём гораздо больше. И ничего не ремонтировал серьёзно.
@Александр-ы7в6г4 ай бұрын
Защел недавно в магаз типа нашего минска чуть поменьше 120 тыс. Рублей просто охренеть чуть больше мотик 160 т р ну куда нахер магаз забит всякой техникой народа нет пусто вот это рывок куда непойму только
@СергейС-я2ь4 ай бұрын
Ты должен улыбаться и радоваться
@АлексейТихонов-ю7з3 ай бұрын
Где находятся такие красавцы?
@ФедМото4 ай бұрын
ИЖ П6 вернее ИЖ П5 с двигателем Планета 6. Это мой бывший мотоцикл. Я продал его 2018 году. Таких мотиков я насчитал по стране 5 или 6. А движков было вроде 18 штук. Несколько были с пятиступкой и стартером. А на некоторых мудрили впрыск.
@Егор-щ9т3 ай бұрын
Спасибо. А где ты это заснял😊
@ЕвгенийЦывцин3 ай бұрын
Где такой музей?
@Александр-ц5о9л4 ай бұрын
Красавцы
@ВладимирПавлов-в7л4 ай бұрын
За ящик платил 3рубля в88году,а планета5 1000р.
@ГАЙНЕТВИЛЬД3 ай бұрын
Охренеть в советское время чё только не делали 😊
@lexato68363 ай бұрын
На другой стороне этажа гоночные ИЖи, и даже ИЖ Лидер в единственном экземпляре.
@ВладимирМаурин-т3н3 ай бұрын
класс
@alexanderhein98624 ай бұрын
Синий мотоцикл капотированный это Иж-555, опытный образец, был и вариант со специальной коляской.
@РоманСафаревич-в8с4 ай бұрын
Миллионы жду . Наши любимые . Иди Юпитера планеты особенно для простого бедного насиления
@Виталий-м4я6э3 ай бұрын
Радовались что выпускалось вродном СССР и считали если наше значит лучшее
@ЧирковАлександр-в9е4 ай бұрын
Я бы купил один из них интересно продаются они нет?
@ЕвгенийКомаров-ж9э4 ай бұрын
Даёшь мотоцикл!
@Александр-ы7в6г4 ай бұрын
Почему их небыло в продаже я таких нигде невидел
@garrypotter24094 ай бұрын
Плохо, что дизлайки не видно. Обзор по типу смотрю в книгу вижу фигу. Жертва ЕГЭ
@ВалерийБабровский3 ай бұрын
ЁЖ - ЮПИТЕР был классный мотоцикл... Но у меня была JAWA-350, 8-ая модель...
@PetkoDim4 ай бұрын
Про надежность юпитера конечно же боед. Все время ездил на юпитерах и никаких проблем с надежность ни разу не было.
@александр-мзгн3 ай бұрын
Эх, душу растравили
@kolombo3213 ай бұрын
Насколько помню планеты серии были все выносливый и капризные, но рабочими, а вот юпитер не все рабочими, не все капризные, не все выносливый, индивидуальные и для просто езды, поработать можно, нооооо😊😅😮😢🎉😂❤
@Михаил-ъ8я7п4 ай бұрын
Это где такое ретро находиться? У меня есть иж 49 переключение передач на баке!
@razdolbai10004 ай бұрын
Что бы зажигание Юпитера не выносило мозг, нужно протянуть дополнительный провод от минуса акб к кронштейну неподвижного контакта прерывателя. Потому что металл из которого сделаны прилегающие плоскости сильно окисляется и меняется электрическое сопротивление этого соединения.
@ВладимирОсипов-ы2бАй бұрын
Унас в Пугачёво до сих пор мужики ездят на ИЖ удивительно
@str-moto4 ай бұрын
Черный картер на планете слева это раздельная система смазки, туда заливалось 2 тактное масло, а а бак чистый бензин
@4862168754 ай бұрын
Этот мотоцикл работает видимо на дровах😂😂😂 ну ты тип... Супер обзорщик😂😂😂
@Ohotnik_na_ribalke214 ай бұрын
Моя планета до сих пор на ходу,сделал из неё трицикл на колесах низкого давления.
@ПавелМальцев-ч3п4 ай бұрын
Вся советская техника была сконструирована и сделана так что нужно было иногда к ней прикладывать правильные руки и иметь голгву. У таких людей всё работало и не ломалось а если руки росли из задницы тогда всё юыло плохо. А блогерам надо расказывать и поквзывать то в чём сами хорошо разбираетесь.
@ampership4 ай бұрын
О, это да, недаром в журналах печатались советы, как что т это улучшить в автомобиле или мотоцикле. Это вам не японец, который завел электростартером и поехал. И не ломается.
@ЕвгенийСватков-ч5ф3 ай бұрын
Да..в советское время много разных галош наделали.
@Le_To_Sun4 ай бұрын
Интереснейшие образцы были в выставочном зале ВНИИ Мотопром-а в Серпухове. Жаль, что всё кануло в лету вместе с институтом.
@шумдождя-ь4ч3 ай бұрын
Подскажите , это музей в Верхней Пышме ?
@jamesstanford37784 ай бұрын
круто
@Shturman7893 ай бұрын
Я на своём юпитере 5 гонял и один, и вдвоëм, и втроëм,и вчетвером, даже Пятером на одиночке! Иж был Неубиваемый! Когда поступил в институт, то продал его!
@ЛенарАмиров-э7п3 ай бұрын
А я наоборот бросил институт, чтоб купить автомобиль. И не жалею
@МихаилШпырнов-я4м4 ай бұрын
Это хорошие мотоциклы .
@МаксимЧебыкин-п6е3 ай бұрын
Обозреваемые неизвестные модели не только с модерн моторами но и на литье с дисковыми тормозами. Могли бы сейчас РояльЕнфилд подвинуть. Не хватает только электро Иж.
@Андрей-ь5о2е4 ай бұрын
Скажи, есть ли в этом магазине зап части на них.
@user-on3jk8vw524 ай бұрын
Автор как пожилой человек и опытный блоггер планирует показать автомобили из Германии?
@ПрокопьевВалерий4 ай бұрын
Все эти производства в СССР, не знавшие конкуренции, потому и схлопнулись быстро, только лишь народ попробовал забугорных б.у-шных мотиков. Потому что не развивались, не изобретали, не внедряли. Им это было не нужно, ведь и так покупали их продукцию, потому что другой то и небыло. И вот рынок всех урезонил. И ни печали, ни жалости.