Komar 2350 - Prezentacja

[@krzysztofbogdanski9269]

Komar, Ogar 200, Ogar 205, Motorynka, Simsonki tym podobne to wspomnienia z okresu wczesnej młodości. Piękne wspomnienia.. Super filmik. Pozdrawiam

[@Maximilian0011]

wspanialy filmik wspaniale wspomnienia, dziekujemy

[@ludwarobert791]

Kurde szalalo sie kiedys komarkiem to byly czasy super filmik dobre przypomnienie !!

[@mani.k43]

ożyły wspomnienia , cudo , uwielbiałem go.

[@jacekpienkowski2381]

Posiadałem, użytkowałem i byłem szczęśliwym... Pozdrawiam, ja rocznik 1951.

[@maciejszpunar7430]

Super filmik. Dzięki. Wrociły wspomnienia.Ech. To były czasy.

[@rafal_porcelanowy]

Serwus Fajna prezentacja. Składam z gruzów 2330/2350 i szukam inspiracji. Dzięki, pomogło :D

[@krzychomoto1952]

Cieszę się :p

[@el_mafioso666]

Fajny komarek i film, widzę że zarejestrowany na zabytek pozdro ;)

[@krzychomoto1952]

Kamil. LWG Dzięki, również pozdrawiamy :)

[@tomaszmarcinkowski3610]

Praca silnika cudowna👍

[@michalbrzeskot7896]

Jeździłem na takim bo kolega miał i wyrematowalismy go zostały cztery śrubki i jedna sprężyna do tej pory nie wiem czegoś zapomnieliśmy ale chodził jak rakieta wszystko działało a mieliśmy 15 lat i nikt nam nie pomagał i książki też nie było niesamowite czasy

[@paweowczarek7171]

Komar jest 👍kupiliśmy nówkę.Silnik wytrzymały pokonał u nas 60 000 km.Jest do dziś :) Prędkość zależy od przełożeń.

[@beatazbikowska9891]

Pamietam nazwe z czasow PRL, ale nie wiedzialam , ze to byl taki swietny motorower. Jest to jedyny komar na swiecie ktory mi sie podoba, bo inne mnie tylko "dziobia", a taki... oj przydalby mi sie do robienia zakupow. Wybaczcie brak polskich czcionek, ale tacy znawcy napewno zrozumieja ;-)))

[@maciejwronowski3878]

Fajny film :) Sam posiadam 2 Komary. Model 2320 z 1965roku i Komara Sporta z 1973roku i też w Lublinie :D Pozdrawiam :)

[@agrorolatv4897]

Ta komar z założenia miał się nie psuć haha. U mnie w szopie na strychu leżą części co by chyba 2 komary złożył. Jak młodszy byłem to rzucałem nim po płocie bo jak naprawiałem to traciłem nerwy przy tacie

[@piotrs88]

Kiedy byłem chłopcem, marzyłem o takim "komarku",ale cóż rodziców nie było stać...😢😢😢 Pozdrawiam 😊

[@norbertxyz7506]

Miałem różne motorowery komary też . W tym silniku wystarczyło wymienić ( chyba wał korbowy od innego silnika kwadratowego ) i odrazy miał 1,7 km . A standardowe 1,4 . Różnica było dość odczuwalna

[@okjsjksjizkkz2170]

Jakbys zalozyl wal od silnika s38 jajko do 023 kwadratu to trzebaby bylo przerobic stojan zaplonu . cos takiego bo jest inne miejsce na klin

[@jacek2pasje603]

Właśnie. BYŁ POLSKI, produkowany również na export, jak wszystko inne produkowane w Polsce i była to trwała dobra jakość która istnieje i działa do dziś, gdyby tego nie zruinowano bylibyśmy wspaniałym krajem POLSKIM. Szacunek za film 👍

[@krzychomoto1952]

Dzięki! Cóż, Komar jak i inne podobne mu pojazdy z PRLu, czy II RP był są dowodem na to, że dało się, nawet w sięrmiężnym socjalizmie. Dziś, wyprzedaliśmy cały swój przemysł no i nie ma komu nawet głupiej WSKi wyprodukować bo można ściągnąć chińczyka.

[@jacek2pasje603]

@@krzychomoto1952 Nie wyprzedalismy tylko nam go zlikwidowano.

[@grzegorzk1177]

@@jacek2pasje603 Fabryka simsonków też padła o ile mi wiadomo. Nikt nam nie zlikwidował pajace, tylko tym kimś był Polak klient i jego portfel.

[@jacek2pasje603]

@@grzegorzk1177 Za dobrze by bylo w Polsce jakby sie stala samowystarczalna. Kazdy produkt byl polski i to sie powinno rozwijac i dzis nie musielibysmy kupowac gownianych urzadzen ktore padaja odrazu po gwarancji. Polski telewizor dzialal 30 lat i w kazdym domu byl.

[@grzegorzk1177]

@@jacek2pasje603 Ja piszę o tym jak jest. a nie o tym, jak powinno być. Europa już nie rządzi światem.

[@TheVoyageri]

Pamiętam jak z dziadkiem jeździłem komarem do lasu na wycinkę, i ten zapach spalin hehe miodzio

[@krzychomoto1952]

Tego się nie zapomina ;)

[@anakondagrant7927]

Posiadam takego z 75 tego roku pozdrowiam

[@moto-renowacjebylda1754]

Fajny filmik,komar super:-)

[@krzychomoto1952]

Moto-renowacje by LDA Dzięki. Cieszymy się, że Ci się spodobał :)

[@maciekdzieczkaniec3728]

Miałem takiego samego następnym motorowerem był Simson s 51elektronik oto była jazda pozdrawiam

[@krzysztofbarylski7406]

Piosenka dla fanów Komara z pozdrowieniami od mojej kapeli.

[@trybek66]

Piękny materiał filmowy Pozdrawiam

[@krzychomoto1952]

Dzięki! ;)

[@mazy615]

A pamiętacie taki rarytas jak OSA ? MOJE MARZENIE W MŁODOŚCI. Ale go miałem na płycie winylowej z Bogdanem Łazuką

[@janowczarek212]

Wszystko jest fajne ! Lecz dlaczego taki glosny w obecnym czasie "zapalency" robia wszystko aby co on robi i czym jedzie to jest najwazniejsze.Bylem tez mlodym , bylem rowniez motocyklista lecz moja WSK bo taka mialem i zabiegalem o to by jezdzil jak najciszej.

[@zw4901]

Kolega sie rozwija. +++

[@chris33661]

Czesc,Komar Sport, to typowa socjalistyczna maszkara.Do starej konstrukcji, doklejono tylko nowa kanape i poziomy zbiornik.To tak, jakby koniowi dorobic garb i mowic ze to wielblad. Szczerze wspolczuje tej wycieczce komarem do Afryki.Tym pojazdem wystarczylo przejechac 5 km z pelna szybkoscia i juz sie zatrzymywal i musial byc studzony.

[@krzychomoto1952]

Racja.

[@serwismotocyklowy5117]

6.30 , wiem :)temu chodzi inaczej bo jak otworzysz przepustnice to słychać srodek silnika A z gumką jest trochę stłumione

[@andrzejbarankiewicz4690]

miałem wcześniejszy model bez tylnych amorów z siodłem na sprężynach... ( koniec lat 60 tych) zjeździłem całą Polskę... padały kondensatory..przerywacze... raz "zgubiłem" II bieg..rwały się linki..kupienie łańcucha w sklepie graniczyło z cudem..... ale.... kiedyś zaczął mi słabnąć i słabnąć..byłem szczeniak i dosyć zielony w motoryzacji i długo nie mogłem wpaść na to co jest przyczyną... chyba zupełnie przypadkiem odkryłem ,że rura wydechowa ( kolanko) miała w środku przekrój ołówka zamiast około 2,5cm z winy nagaru jak kamień... Ojciec miał Żaka ale już nie jeździł...zdjąłem z Żaka kolanko z małym tylko nalotem w środku ( na pozór takie samo) i założyłem do swojego komarowego tłumika. Nie uwierzycie ale Komar zaczął śmigać pod 60km/h zamiast dotychczasowych 42 km( z wiatrem)... moje ówczesne Komarowe towarzystwo oniemiało.....po dokładnych oględzinach okazało sie ,że kolanko od Żaka identyczne w średnicy i mocowaniu było o 4 cm krótsze.... widocznie mój Komar złapał na nim rezonans...piękne dawne czasy

[@tombouu]

dokłądnie,chodziło o rezonans. Na dodatek silniki Zaka miały 1.8KM,no i wyzsze obroty mocy maks, wiec wyciagały około 50ke

[@andrzejbarankiewicz4690]

@@tombouu fakt... Żak Ojca wyciągał ciut ponad 50.

[@tombouu]

@@andrzejbarankiewicz4690 no prosze , czyli miał jak nic fabryczne 1.8 KM

[@pitersan15]

Mam ten model, ma oryginalną tabliczkę znamionową i fabrycznie jest tu blaszana obudowa lampy.

[@janskrok3437]

Mój Komarer z 1974 roku osiągał licznikowe 55km/h .

[@pawejan2740]

Fajny film!!

[@krzychomoto1952]

Paweł Jan Dzięki :)

[@Bemx2k]

1:27 Tego komarka kiedyś odziedziczyłem po dziadku . Niestety po roku użytkowania ukradli go z pod sklepu na Zabłociu.

[@CoverMaster]

Na zablociu w woj śląskim??

[@Bemx2k]

@@CoverMaster Zabłocie dzielnica Żywca

[@CoverMaster]

Benedykt Kocierz aha a ja myślałem że zabłocie w gminie strumień a Żywiec i tak nie daleko jakieś 30 km ode mnie 😉

[@CoverMaster]

Benedykt Kocierz aha a ja myślałem że zabłocie w gminie strumień a Żywiec i tak nie daleko jakieś 30 km ode mnie 😉

[@prociu2]

Bardzo ładnie odrestaurowany! Gratuluję :) Czy rejestracja motoroweru na zabytek to kosztowna sprawa?

[@krzychomoto1952]

Dzięki! Co do rejestracji - ustawodawca nie przewidział możliwości zarejestrowania na żółto motoroweru - stąd Komar jest zarejestrowany jako motocykl i jak możesz zobaczyć, ma pełnowymiarową tablicę. Główny koszt to tzw. biała karta. Możesz zlecić jej wyrobienie i w zależności komu to zlecisz, wyjdzie ok, 800-1000 złotych. Z tym, ze ten koszt można ominąć, bo białą kartę możesz wyrobić sam, trzeba tylko wiedzieć jak :p nie do przeskoczenia są koszty urzędowe, ok 100 złotych.

[@prociu2]

@@krzychomoto1952 Dziękuję za info! Z kartą powinienem sobie poradzić. A gdyby były problemy to jeden rzeczoznawca wycenił mi ją na 300, więc nie ma tragedii ;) A z tymi tablicami to rzeczywiście dziwna sprawa. Tyle lat się już ciągnie temat motorowerów na żółtych...

[@xslender3821]

W oryginale to chyba margines. Do każdego Komara wstawiało sie to co pasowało a w danej chwili było potrzebne, nikt się nie zastanawiał z jakiego modelu. Trzeba było jechać między wsią a wsią lub miastem. Często do lasu....

[@robertwysocki1391]

Fajny filmik i komarek 🤓

[@krzychomoto1952]

Dzięki!

[@DjMakinetor]

6:58 KOCIDŁO MIAU MIAU!!!

[@frabek1808]

Ładny komarek, masz go jeszcze?

[@krzychomoto1952]

Oczywiście ;)

[@frabek1808]

@@krzychomoto1952 Mogłem się spodziewać, super stan szkoda takiego sprzedać czy wyrzucić : )

[@romualdgajda8342]

... ha ha fajny głos tego komarka...

[@marcinderezinski5448]

Zupełnie jak Syrena 105 z Fabryki Samochodów Małolitrażowych Bielsko-Biala

[@tomasztomek105]

Fajny komarek pięknie odnowiony, szkoda że one miały takie beznadziejne silniki eh zero mocy 😟 ale w dzisiejszych czasach jest możliwe wstawić do takiego komarka fajny silnik o przyzwoitej mocy :-)

[@okjsjksjizkkz2170]

Mozna wstawic do takiego komara silnik 019 3 biegi i troche sie by szybciej jechalo . takie moje zdanie

[@tomasztomek105]

@@okjsjksjizkkz2170 ogara kupiłem ma ładniejszy kształt i silnik jawa więc to już jest różnica 😀

[@okjsjksjizkkz2170]

@@tomasztomek105 oj tak ogary 200 maja w sobie to cos wiem bo sam mam 2 😛😁

[@tombouu]

@@okjsjksjizkkz2170 ja tez,ale ja mam jednego

[@okjsjksjizkkz2170]

@@tombouu moje odblokowane ale duzo pala ehh za duzo mi sie zdaje

[@ada8715]

wow!!!!!!

[@krzychomoto1952]

†ada† Nie sądziliśmy, że wywołamy aż taki zachwyt. Wpadnij w przyszłości po więcej takich filmów ;)

[@ada8715]

no pewnie!!1!!!!111!1

[@wojciu222]

Żółte blachy? Podobno żółte blachy są przewidziane jedynie na samochody i motocykle a motorowery owszem można było rejestrować na zabytek ale blachy były białe. Coś się zmieniło w tej kwestii?

[@krzychomoto1952]

Wojtku, tak żółte blachy są przewidziane tylko na samochody i motocykle, ale to nie przeszkadza w zarejestrowaniu motoroweru. Jedynym problemem jest to, że tablica jest takiego samego wymiaru jak na motocykl, a nie mniejsza jak biała na pięćdziesiątce.

[@wojciu222]

@@krzychomoto1952 czyli przy rejestracji motoroweru można ubiegać się o żółta tablicę na motocykl?

[@krzychomoto1952]

Jeśli do tej pory nie pojawiły się na motorower to tak. Komar był rejestrowany już kilka lat temu, więc możliwe że pojawiły się mniejsze tablice.

[@littlepip2440]

Pozdrawiam : ) Przepiękny komarek ^^ A po zatym sam jestem właścicielem Fiata 125p a raczej Fso 125p bo mój jest nietypową wersją bo jest to Fso 125p ME z 1989r a w dowodzie pisze wersja C ale w koncu Fso - Fabryka Samochodów Osobowych bo moj to ma tak pasy bez napinaczy i skrzynie czwórke

[@krzychomoto1952]

Littlepip 02 brony Miło nam, że się Komar podoba. Co do Twojego Fiata to dosyć dziwne, bo z tego co się orientuje to te końcowe chyba już miały skrzynię piątkę (?)

[@littlepip2440]

KrzychoMoto a no ma czwórke od nowości w końcu pod końec produkcj ładowali do np Fiatów 125p to co było akurat na taśmie a most ma jugol to tez rzadkość w tych rocznikach a pozatym Fso - Fabryka Samochodów Osobliwych ^^

[@krzychomoto1952]

Littlepip 02 brony Fakt faktem, różnie bywało z tymi pojazdami w Polsce Ludowej, a Twój Fiat jest na to żywym dowodem

[@TrevorMotoVlog]

Witam, piękny komarek, sam jestem na etapie renowacji takiego motoroweru :) pamiętasz nazwę lakieru jaki został użyty do pomalowania ?

[@krzychomoto1952]

Komar był malowany najpierw proszkowo, potem lakiernik sam dobrał lakier, nie jestem w stanie powiedzieć jaki to był dokładnie, ale wyszło jaśniejsze od RAL 6018, a ciemniejsze od RAL 6019

[@esteczyk9060]

Da się nim przejechać powiedzmy 100 km za jednym razem czy raczej się zepsuje w trasie?

[@krzychomoto1952]

Zepsuć się nie zepsuje ale było by to bardzo męczące :p

[@nowyswiat6785]

Wersja sport przerabiana we Wrocławiu miała 9koni mechanicznych i 6 biegów . Ścigali się nimi po torze . Takgze wersja sport po przerobieniu był ok

[@krzychomoto1952]

To ciekawe co mówisz bo nie wyobrażam się jak można wyciągnąć z Komara 9 koni...

[@christopherlublin1784]

Moja młodość.....Ale ten młodszy,,komar"

[@tomektomek2601]

Mam taki sam też mam biegi w ręce

[@PlebanMuzeum]

Świetny bzyk, fajnie odnowiony. Zegarki widzę też lubisz zabytkowe? ;) Pozdro!

[@TheWyrzyk78]

Witam. Wiesz może jaki jest kod tego zielonego lakieru?

[@kroll6070]

Witam. Jakie są koszty rejestracji na żółte blachy ?

[@krzychomoto1952]

Sam koszt rejestracji to około 30 zł, jednak gros kosztów to wyrobienie tzw białej karty. Z reguły wyrabia się ją u rzeczoznawcy i kosztuje to około 800 zł. Tak jest najprościej, ale biała kartę można sobie zrobić samemu, bądź komuś zlecić i napewno będzie taniej niż u rzeczoznawcy.

[@kroll6070]

KrzychoMoto Dzięki za info. Pozdrawiam.

[@xklient4175]

Osiągami od simsona (s51) wsxystkie romety odstawły i to bardzo.

[@fjdjjdkdjdjdjdjdj9179]

Nie tak bardzo odstawaly osiągami Romet chart i odblokowany ogar poleca 65 kmh tak jak Simson

[@xklient4175]

@@fjdjjdkdjdjdjdjdj9179 Może i tak, tylko żs silnik simsona był żywotniejszy i 4 biegi robiły robote. Właśnie kupiłem komara z silnikiem 017, założs cylinder 60cm, zobaczymy co z tego będzie w porównaniu do simsona.

[@fjdjjdkdjdjdjdjdj9179]

@@xklient4175 czy ja wiem może i masz rację ale jawki silnik moim zdaniem ma lepszeg. Niektóre rozwiązania powtarzam niektóre

[@eo-qf8ey]

Wszystkie modele Komara: 230, 231, 231B, 232, 2320, 2321, 2328, 2330, 2338, 2350, 2350-2, 2351, 2352, 2352W, 2360, 2361.

[@tombouu]

dzieki,które modele mają te wzmocnione silniki,albo raczej nie zdławione o mocy wiekszej niz 1.4KM?

[@eo-qf8ey]

@@tombouu 2,3 KM: 2321 1,7 KM: 2350, 2350-2, 2351, 2352, 2352W, 2360, 2361.

[@tombouu]

@@eo-qf8ey podobno modele rodziny 235x i 236x miała juz zdławione 1.4KM,jak ten z filmu, natomiast te najstarsze nia miały mocniejszych silników sprzed zmiany przepisów?

[@eo-qf8ey]

@@tombouu 2321 to był wyjątek. On miał silnik 2,3 KM był też model Komara z silnikiem Simsona.

[@tombouu]

@@eo-qf8ey no ale jeszcze chodzi o inne modele,tez chyba podane sa złe moce

[@gamonhipolit2271]

Jedynka zawsze wyskakiwala

[@laserniebieski768]

Tak, często w komarkach tak było, ale to była też kwestia regulacji linki do sprzęgła. Jak się dobrze wyregulowało, nie było tak źle.

[@okjsjksjizkkz2170]

Lepsze biegi nozne typu silniki 023 . 025 019

[@grafer1]

czy to pojedzie chociaż 40 kmh ????

[@MrCybucH4FuN]

tak. Moj osiąga 47km/s

[@krzychomoto1952]

Grafer, taki pojazd nie służy do rozwijania dużych prędkości, ale tak, 40 osiąga, a nawet więcej bo ten konkretny na prostej około 45 jedzie.

[@bearowaty1]

Mój latał powyżej 50.

[@natansliwa3446]

Pływak się nie zacina. Jak nie masz filtra paliwa?

[@krzychomoto1952]

Nie zdarzyło się.

[@SuperPawel1992]

Jaki był koszt zarejestrowania na zabytek?

[@krzychomoto1952]

Sama rejestracja to 30 zł, ale niezbędna jest tzw biała karta, którą rzeczoznawca zrobi za 800 zł, niemniej możesz zrobić ja sobie sam lub zlecić.

[@ackec-umsekkruch-ekucki952]

Moda na modyfikację tłumika pozostała na wsi do dziś tylko zamiast komarów modyfikuje się fiaty panda z silnikiem 1.2.

[@szymon8478]

Jako ma pojemność?

[@krzychomoto1952]

50 ccm

[@rudinimiglanc6257]

z tym że obudowa lampy w 2350 jest plastikowa to się nie zgodzę. Mam komara 2350 po dziadku rocznik 1974 a obudowa jest metalowa

[@maciekczechura3108]

komar to inaczej pierdzikółko ...ale mimo wszystko nawet udany mopecik

[@krzysztofbruniecki9908]

Nie ma takiego czegoś jak romet komar to jest po prostu komar

[@rms8016]

Romet to marka, komar to model

[@Orczekk]

Nie odstawał osiągami od Simsona , he, he. Odstawał i to BARDZO!!! NIE PLEĆ GŁUPOT!

[@bearowaty1]

To pewnie chodziło o simsona sr2 a nie 51.

[@tombouu]

@@bearowaty1 na pewno,przeciez tamten stary simson nie miał chyba nawet 2 KM

[@yournightmare9999]

Żarówki ledowe powstawiaj

[@user-ee4xr2ee8u]

Ale cicho chodzi ten komarek

[@krzychomoto1952]

Mógłby być jeszcze cichszy ;) ale nie z tym samym tłumikiem.

[@kanazamkniety7705]

6:36 jak ta część się nazywa prosze odpowiedz

[@krzychomoto1952]

skleppodwska.pl/krocce-ssace/1495-Guma-gaznika-od-filtra-do-ramy-Romet-Komar-008353.html Coś w tym stylu

[@kanazamkniety7705]

@@krzychomoto1952 jezu dzięki mój komar jest strasznie głośny od tego

[@krzychomoto1952]

@@kanazamkniety7705 nie ma za co i wolę jak mówią do mnie Krzysiek, a nie Jezus ;)

[@kanazamkniety7705]

@@krzychomoto1952 Spoko xD

[@kanazamkniety7705]

@@krzychomoto1952 aha i jeszcze jedno pytanie będzie on jeszcze pasował do kadeta??

[@kret9700]

osiagami od simsona nie odstaje? Simson jedzie 2 razy wiecej od komarka

[@sebastiancc3394]

Polskie Kawasaki miałem takie niestety sprzedałem za 20 zł sama ramę z 8 lat temu miałem też Rometa kadeta i Wsk 125 ,Romet sprzedany za 100 zł a WSK za 500 ale odkupiłem winy kupując wsk 125 z papierami za 3 tys wniosek nie sprzedawajcie takich staroci chyba że wam ktoś dobrze zapłaci albo potrzebujecie hajsu

[@anthony596]

Można prosić o kod koloru?

[@krzychomoto1952]

Komar był malowany najpierw proszkowo, potem lakiernik sam dobrał lakier, nie jestem w stanie powiedzieć jaki to był dokładnie, ale wyszło jaśniejsze od RAL 6018, a ciemniejsze od RAL 6019

[@anthony596]

@@krzychomoto1952 Dziękuję za odpowiedź.

[@towariuszxd7288]

Mam taki sam

[@ANKH123]

50'C to już jest przegięcie moim zdaniem - haha - dla kierowcy to podczas jazdy jest zbawienie a dla motorka to chuj tam z tym - serce mu nie stanie - za'wał nie wyskoczy :D

[@pietrucha9738]

mój ma taki niebieski kolor

[@jansaddam3829]

Mój stoi do remontu...

[@krzychomoto1952]

Oby jak najszybciej wracał na drogi :)

[@jansaddam3829]

KrzychoMoto Stał z przodu, w garażu, kiedy wjeżdżałem Ferusonem, a że sprzęgło dię ślizgało dodałem za dużo gazu.... 😁 A nie ma nikogo w pobliżu chętnego do wyprostowania ramy, a sam nie chcę spaprać roboty...

[@spichallo1287]

Jaki kod lakieru?

[@adaniopl1466]

Ral 6018

[@Grajorwo]

Mam taki u babki

[@paulvonhindenburg8341]

Krzychu kiedy do huja kolejny materiał zapodasz na kanale odnośnie motocykli?? Dawaj kurwa teraz Jawe 175/250/350:) Pozdro byku.

[@krzychomoto1952]

Spokojnie, kolejne filmy są w fazie realizacji, bądź projektu, niestety brak czasu nie nam nie pozwala ich skończyć. Jawa 175/250 w najbliższym czasie się nie pojawi, ale 350 powinna wlecieć na kanał na wiosnę. Również pozdrawiam.

[@miloszsz8834]

Ja mam 2330.

[@tombouu]

ja mam 50m2, 200

[@lukaszwozniak6479]

Natürlich

[@janekwolski9008]

widzę Dulęby

[@krzychomoto1952]

Janek Wolski No i się nie mylisz

[@timi5644]

Jest moliwość kupna tego komara jak tak to za ile?

[@krzychomoto1952]

Nie.

[@guesswho6038]

Kopruch to jest to

[@kubarusin6096]

nie ten kolor i napis

[@lanny148_]

Weak Polish motorbike vs 9000km Hmn...

[@krzychomoto1952]

motocykle.svasti.org/komarami_do_iraku.htm

[@andaspa7514]

mamrotanie,dykcja dyskfalifikuje film-moim zdaniem...

[@sawomirw3636]

sam siebie dyskwalifikujesz takim wpisem..

[@pjd7695]

słaba renowacja , brak dźwięku stereo podczas odpalania silnika ,

[@krzychomoto1952]

Słaba renowacja?

[@pjd7695]

@@krzychomoto1952 no słaba . Detale się liczą . Poza lakierem . Reszta lipa .

[@krzychomoto1952]

Komar jest oryginalny w ponad 90%. Owszem mógłby mieć na przykład nowy chrom. Ale po co jeśli fabryczny jest w dobrym stanie. To też ma swój urok.

[@sawomirw3636]

jebnij się w trzerep będziesz miał stereo

[@anthony596]

@@sawomirw3636 Na dupie będzie mieć

[@arturbiel6178]

zlom. wsk to jest to

[@sawomirw3636]

baran