Nasz kolega kupił UNIKAT!!! Komar TYP 100 !!

[@andrzejbarankiewicz4690]

w bardzo podobnej linii Szwedzi produkowali motorowery Crescent. ja miałem MR 2320 ale z gaźnikiem Bing na uchwycie G20. też jakaś przejściowa hybryda to była.Silnik S38 oczywiście. z kolankiem wydechu od Ojcowego Żaka chodził 50km/h. ( kolanko od Komarowego było o około 7 cm krótsze... silnik łapał rezonans)

[@benwad21]

Dzisiaj namierzyłem takiego u chłopa w garażu. Stoi zakurzony w towarzystwie motoroweru benelli z 1972r. Zdziwiłem się, że ma biegi w nodze, bo koedyś miałem takiego z biegami w rączce i to mnie zdziwiło. Ale w nodze oczywiście lepsze.

[@mikkei3532]

bierz benelli , a komara na złom bo to szajs

[@marcins8577]

Ramy dla typu 100 nie mogly pochodzic z jakichs zapasow bo sie roznia od innych Komarow. Najblizej im do ramy typu 2351 (ale produckja tego typu była juz dawno zakonczona-poza tym roznica jest brak mocowan oslon gaznika), a od typu 2352 roznia sie wykrojem mocowania silnika, brakiem mocowan oslon gaznika, brakiem mocowania silnika za glowice i dluzsza rurka od powietrza.

[@brasill1]

I ten dżwięk podczas jazdy😃👌

[@ovad2002]

Mam motorynkę z takim silnikiem i nie wiem czemu ale powyżej 28 km/h stałej jazdy, silnik zaczyna się przegrzewać . Czemu tak jest? To typowe dla tych właśnie motorynek, bo te z kwadratowym nie grzeją się.

[@jacentyliczkowski4247]

Piękny. Pozdrawiam.

[@jazdan223]

Nie spotkałem się z takim silniczkiem...

[@slawekilas9770]

Ja mam Komara z 1981r z silnikiem 017 czyli kwadratowy cylinder i on ma biegi ręczne. Ten jest co najmniej dziwny skoro jest z 1985r, ma jajowaty cylinder i biegi nożne...Dźwignie sprzęgła i przedniego hamulca ma jak Romet Kadet, mój ma stalowe bez tych "główek" na końcach. Pokrywa lewego kartera też wygląda dziwnie, nie jest jajowata jak prawa. Dziwny jest w ogóle...

[@FajnyKtos]

To unikat jest. Miałem komara ale te biegi w modze to nie widziałem.a ile to ma biegów bo lepsze romety miał 3

[@jacomotopl9790]

Cześć pozdrawiam , kapa od strony sprzegła jest z silnika S38BZB4

[@metiobyk]

Niezły skansen ale w pozytywnym znaczeniu❤

[@tombouu]

Przecież to nie jest silnik od motorynki, tylko właśnie od komara tylko z nożną zmianą biegów. Silniki do motorynki były projektowane jako kanciaste o mocy 1,7 km. To jest silnik który dostała jedyny model motorynki Pony 50 m3 z powodu braków odpowiedniej ilości silników kanciastych 0,23. Mój kolega miał właśnie taką rzadką motorynkę Pony 50 m3 właśnie z tym silnikiem okrągłym i to był zawsze się mówiło i brzmienie i moc silnika od komara. Więc to jest silnik komara a nie motorynki. Brzmienie typowe jak komara. Różnicą jest jedynie mechanizm nożnej zmiany biegów. Ostatnia modernizacja silnika s38 który przez całą karierę zasilał właśnie komary. Do motorynki zostały zaprojektowane silniki kanciaste 0,22 jako przejściówka ale przede wszystkim 0,23 czyli słynny kanciak. A to jest typowy komarowski silnik o mocy 1,4 km. Z nożną zmianą biegów.

[@robertoelo3]

Sam miałem mororynke z silnikiem komara ze zmianą biegów w nodze Troszke inaczejj brzmiał ten silnik

[@tombouu]

@@robertoelo3 tak.moj kolegą też miał.pony 50 M3. Motorynka z silnikiem nowszego komara czyli z nożna zmianą biegów. Moc silnika 1.4 KM moment 2.75 Nm.

[@xslender3821]

Tyle na jedynce piłować.... Szkoda sprzęta, bo to rekwizyt. Ciężko zdobyć te osłony na narzędzia. Plastiki się łamały albo wyginały...

[@bmw0750i]

Pereleczka 💪

[@drifcior]

Fajny filmik 👍 Daje suba i liczę na to samo 😉 Pozdrowionka

[@szreg6425]

Nagrajcie coś o modeli 2375. Jestem właścicielem tego pojazdu a tak naprawdę nic o nim nie wiem. Musiałem kłucić się z rzeczoznawcą żeby dobry model mi wpisał

[@szreg6425]

Nagrajcie coś o modeli 2375. Jestem właścicielem tego pojazdu a tak naprawdę nic o nim nie wiem. Musiałem kłucić się z rzeczoznawcą żeby dobry model mi wpisał. Mogę udostępnić do nagrań

[@kamilprusinski.]

Czy z tyłu stoi nz 350? Piękne

[@piotrhejduk4139]

Ten komarek przypomina moje mlodziencze lata siedemdziesante

[@MonikaOlszewska-z6v]

A czemu dekiel od strony magneta jest od komara s38 przecież tam biegi w tymodelu były w racze a niby org hahaha

[@PaliGuma]

Nie jest to unikat, i nie jest w pełni oryginalny. Uwagę zwracają nie oryginalne śruby pokrywy sprzęgła, śruba mocowania przełącznika świateł, brak schowków, dźwignia sprzęgła przerobiona z manetki gazu, lipne siedzenie, brak osłon gaźnika........

[@slawekilas9770]

Dla mnie też dziwny...dźwignia sprzęgła faktycznie zrobiona z manetki gazu - widać śrubę mocowania do góry nogami...Nie jest to 100 % oryginał. Jedna pokrywa karteru też chyba od kwadraciaka...takiego silnika nigdy nie widziałem.

[@Gregor-xt600]

Wężyk od paliwa nie ma za długi 😂

[@grzegorzkowalski4614]

❤👍👍

[@deathrider6699]

Ten dźwięk skrzyni :D

[@MonikaOlszewska-z6v]

A rama od romet 100 nie była krutsza

[@kamilprusinski.]

Wiesz jak przelewać ten gaźnik?😢

[@h.ch.24]

Bardziej trzask

[@jolastasiak8349]

Czym wy sie podniecacie tym zlomem co sie bez przerwy psuly i zalewaly to wiecej sie pchalo niz jechalo

[@jerzyjaoza2732]

Jesteś w błędze że każdy chciał komara ja chciałem Simsona s -51 i tylko Simsona 😉😀

[@h.ch.24]

Dramat

[@paweszustak5852]

To nie oryginał biegi powinny być przy kierownicy wiem bo jak byłem młodym chłopakiem t miałem takiego

[@Antoine-yh3jo]

nie

[@kamilprusinski.]

To jest zawór pływakowy Przyciskamy i trzymamy a nie usiłujemy pompować 😂😂😂. Pozdrawiam serdecznie 🤓

[@marcinwatczak2855]

2350, 2351, 2352 ma biegi przy kierownicy. Typ 100 ma pod nogą.

[@dominikzawadzki1546]

Ten Romet ma oryginalny silnik 025 z nożna zmiana biegów

[@jant.5233]

Wygląda na to, że każdy był inny. Części były z losowania. Jak maluchy w latach 80-tych

[@jacentyliczkowski4247]

Piękna laleczka ☺☺☺

[@Polskipatriota2010]

Moim zdaniem masz źle wyregulowany gaźnik bo powinien chodzić na wolnych obrotach bez dodawania gazu i podczas jazdy na1 dynce nie ruwno chodzi z tego wiem bo miałem komarki WSK i sam je naprawiałem a tak to super fajny sprzęt

[@MarekCebula-t2l]

Eszke beszken kosmos wara NAŁ i wszystko jasne 💯🚽