Композитное производство Giant

[@leoniddeutschland2617]

Респект Китай!Молодцы даже производство Giant Будет в шоке после посмотра этого видео!😁😁😁

[@Ruchey555]

Человечество будет жить!

[@prplusstudio]

Увлекательный видеоролик!

[@bobboboff2088]

Полный цикл производства завораживает.... Собственно ничего космического. Лайкую.

[@dfgdf44556]

Теперь понятно почему карбоновые рамы дороже алюминиевых. Очень много ручного труда.

[@user-tx3qs1zy3k]

И здаровья! Рабочие долго не живут без респиратаров!

[@user-ws9vl9ei2v]

Судя по респираторам завод болт клал на здоровье работников. На производстве тех же Треков рабочие в респиратрах 3М и шкурят под потоком воды.

[@1all-seeing_eye]

труда не много времени больше чем алюминь или металл поскольку сварил покрасил собрал а тут ждать еще 24 часа пока затвердеет все это дело:-)

[@user-mk2cv7zg5x]

@@user-ws9vl9ei2v Шкурить полюбасу под водой надо, что б шкурка не забилась отходами.

[@alexeypotapov6664]

Сделано в Китае, но продается в Италии, Канаде, США. Вот уж что называется. "Все, что не делается - все в Китае."

[@Ludwig2342.]

Тайвань это не Китай!

[@mungenator69]

i appreciate the work you guys do thank you =)

[@Dmitryi_Ivanov88]

Вся фишка карбона сделать раму ровной а не крякозяблей - нужна ровная оснаска, а намотка волокна эт чисто ручной труд

[@user-ju5hw6vr4i]

А вручную можно велосипед из карбона сделать? Сейчас без проблем можно купить все материалы на carbocarbo. Останеться только матрицу изготовить.

[@bobboboff2088]

Антон Исаев Запросто, кто ж мешает? Но, подозреваю, есть подводные камни в этом деле. Сам зочу нечто подобное замутить

[@sergeyshirochenko]

и автоклав купить за несколько миллионов. )

[@prongati]

@@sergeyshirochenko Автоклав это всего лишь печка с определенной температурой и все. Обычно градусов 60. Не думаю, что самому это замутить не составит труда будет не сложно думаю. Можно тупо сауну замутить и проверять температуру.

[@user-ng3oy1xq4c]

@@sergeyshirochenko его и самому сляпать можно

[@sergeyshirochenko]

@@user-ng3oy1xq4c, можно. всё можно сделать самому. но надо обладать знаниями и финансами. чем меньше первого, тем легче кажется любое дело. называется это эффектом даннинга-крюгера. вещь, которая производится в массовом порядке, всегда дешевле купить, чем сделать самому. это истина, которую ты найдешь в любом учебнике по машиностроению или менеджменту. ну или жизнь научит. если делать уникальное изделие из углепластика, то надо использовать другие технологии. а препреги это технология массового производства. одна подготовка производства будет стоить как сотня другая хороших велосипедов, не модных от луи вутона (пинарело), а просто хороших.

[@user-vv6hr5mt6d]

У карбона ресурс больше на сгибание, чем у алюминия? Где-то написано, что алюминий дольше выдерживает - болшее количество прогибаний рамы

[@bobboboff2088]

Мила Коренко Алюминий на изгиб?!!!! Резиновый алюминий?:)

[@jopameanxrenvozmesh]

По факту да. Эластичность у карбона выше

[@dan__11]

где этот завод?

[@dfgdf44556]

у них заводы везде от канады до азии

[@user-nz1tt8ic7p]

dan11 Тайвань

[@denis_bykov]

Не совсем понял как они матрицу извлекают из рамы

[@user-yz9oz4rv3w]

Какую матрицу? Может заготовку?наверное не вытаскивают она наверное из пены сделана или из картона, а может быть из из Воска готовую раму греют и воск вытекает, а может у них там другая технология

[@MrMorays]

там походу типа пеноплекса, который от любого растворителя просто исчезает

[@Alexlan1981]

+++)

[@user-jn2mz3qn9q]

ВЕЛОСИПЕД УРАЛ ОТДЫХАЕТ....

[@ExpoAsia]

👏 Доброе времени суток, мы оказываем услугу по поиску, поставке любого оборудования, расходных материалов, запчастей из Китая. 🇨🇳 Если у Вас возникнут или потребность, Вы можете написать📲 к нам. 😁

[@vasya5167]

Китай имеет Италию

[@Ludwig2342.]

Это ТАЙВАНЬ! НЕ КИТАЙ!

[@Andrey0I]

А как они то на что пленочку наклеили удаляют или не удаляют и оставляют что бы не сломалось?!)))))))))))))))))))))))))) Карбон блядь ахаха

[@Andrey0I]

***** ))) я на таком бы не поехал далеко))))

[@Andrey0I]

***** Ахаха) Вот по этому я бы и не ехал на нем. Хер его знает из чего он, чьего производства и какие гарантии. Про карбон более менее понятно, а вот про клей не ясно ничего)

[@Andrey0I]

***** Угу, дописки исключающие гарантийный случай почитай хоть))) Стоя в углу и ашанбайк 100 лет простоит)))

[@Andrey0I]

***** На любую гарантию ВСЕГДА ИДЕТ "за исключением фактов..." вот про это я и говорю, но чей то идиотизм не позволяет до туда дойти))) Кстати, это не на раме написано, а в документации к ней)))))

[@user-ov5tf2ok1l]

это вообще не клей, а эпоксидная смола

[@bliiizheeebanderlogi8083]

мдааа... ужжж... колхозстрой...

[@sergya5724]

+Bliiizheee Banderlogi углеткань,автоклав,приличные формы для формования. Вы наверно знаете какой то другой способ производства ? только не рассказывайте его никому,а то ещё до революции в производстве дойдёт! Единственный минус китайцев - это слабое проектирование и никакущие испытания,но и цена раза в 4 меньше.Но в целом - это калька с брендовых производств.

[@user-bg3kh8uw9d]

+Serg ya giant это тайвань, и на их мощностях делаются велосипеды многих евро и американских брендов (ну так пишут в инете)

[@sergya5724]

Андрей Поддубный вполне возможно

[@nicknem74]

+Serg ya так и есть, Сегодня около 55 % всех брендовых велосипедов изготовлены на заводах Giant (Scott, Trek, Colnago, Gary Fisher и другие). Завод Giant это самый топовый завод в велостроении.

[@MoZayac]

И Мерида с ним рядом

[@user-kk5fm5kr7e]

Молотком пристучал, шуруповертом прикрутил части формы- ну прошлый век. Работал на ЮМЗ станочником так там станки 70-х годов и те детали магнитом держат электрическим! И шкуркой трут раму велосипеда... технологии на ЮМЗ еще 70-х годов, а слесаря в отличии от этих ремесленников машинками работают. А отец моего товарища инженер-химик и в Китай ездил смотреть автоматические линии по производству бетонных плит, так в 90-х у них уже все делал автомат.

[@CHuDiKZzZZ]

Жак Кусто это карбон, его везде вручную собирают, можешь погуглить даже карбоновые диски для машин Koenigsegg, которые стоят по 1-2 миллиона зелёных формуют в ручную

[@prongati]

@@CHuDiKZzZZ Как он тебе будет держать магнитом если это не металл, а композит из углеткани.

[@pahamakarov7185]

Карбон 👎🏿👎🏿👎🏿! Мне страшно садиться на эти рамы. Лучше титана я не чего не признаю👍

[@MrMorays]

суть то в весе и цене

[@bacteria2551]

титановый велосипед стоит дороже карбонового

[@user-gr9fq7in1m]

сделаю дешевле продам технологию для самозанятых в контакте corbonarmor