Komt de Daihatsu door de keuring?

De achterrem van de Diahatsu remt niet meer, kunnen we dit oplossen.
Onze sponsor HBM Machines: www.hbm-machin...
Wil jij 10% korting op het hele assortiment van REDBRICK check dan hier de link en gebruik kortingscode MasterMilo10:
redbrick.eu/co...
benieuwd naar het TECHBEACH event check hier onder de link:
techbeach.nl/
Ons vaste CAD tekenprogramma Onshape; gratis, geen download, in the cloud:
onshape.pro/We...
Steun het kanaal en word Patron: / mastermilo
Als lid van onze Patreon steun je in de eerste plaats ons kanaal zodat we nog toffere video's voor jullie kunnen maken. Maar er is meer;
-Eerder toegang tot de vlog
-Jouw naam in de aftiteling
-Langskomen & kijken/helpen bij onze werkplaats
-Toegang tot de vrijdagmiddag live borrel
-Toegang tot de Discord
Socials:
Abonneer: / mastermilo82
Dagelijkse video's: / werkplaatsvlog
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82
Post versturen;
Mastermilo
Postbus 151
5110 AD
Baarle-Nassau
Email: [e-mail]
#Werkplaatsvlog #mastermilo
Check de MasterMilo webshop voor merchandise!:
bit.ly/3FnUkrQ
Bekijk hier onze HBM machines;
www.hbm-machin...

[@vliegtuigje16]

🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️ 🇬🇧 The quick English summary via Google translate. It continues on the BMP, namely on the sight glasses of the Zisatz tanks.....there had to be new seals and Milo thought he could cut them through a tire tube but that's failing as we can see.....it has one stood in the diesel for a few days and it apparently had a good effect on the rubber.....But Milo found other rubber and repeated this test to put this peace in the diesel....let's see how it behaves.... ....then we move on to the cherrypicker....it still hasn't been done yet and Milo wants to look at the battery voltage on it.....it's a little less than it should be.....Milo thinks to disconnect it and just trying it with others....should help from some advice from a viewer....but that's probably not the problem....by the way, the batteries charge normally..... ....Robby suddenly comes in and we continue on the M29C Weasel..... the drive and deflection pulleys has to be done...there are more of them than necessary and Robby makes with the best parts and a few adjustments some decent ones ....then the Daihatsu still has to be made inspection-ready....the rear brakes seem ineffective....the load-dependent brake valve is probably broken....Jasper join the party too, by the way and is making himself very useful as always....among other things he puts a new barrel under the sink with new degreasing fluid....all in all it was another productive day...have fun watching and see you next time again.... Mara 🇩🇪 Zusammenfassung. Es geht weiter am BMP und zwar an den Schaugläsern von den Zisatztanks.....da mußte neue Abdichtungen kommen und Milo dachte sie durch einen Reifenschlauch schneiden zu können aber das setzt aus so wie wir sehen können.....es hat ein paar Tage im Diesel gestanden und es hat augenscheinlich gut auf das Gummi eingewirkt.....Milo hat aber noch anderes Gummi gefunden und wiederholt diesen Test mit dem Diesel damit....mal schauen, wie sich das dann verhält.... ....dann geht's weiter am Hochwerker....der ist ja noch immer nicht gemacht und Milo will sich die Akkuspannung davon anschauen.....die ist klein bisschen weniger wie sie soll.....Milo denkt die abzuklemmen und es eben mal mit anderen zu probieren....sollte helfen von einem Ratschlag von einem Zuschauer....aber da liegt es wohl nicht an....übrigens laden die Akkus normal bei..... ....Robby kommt auf einmal rein und es geht weiter am M29C Weasel.....und da dann halt mit den Antriebs- und Umlenkrollen....da gibt es mehr als nötig von und aus den besten Teilen macht Robby mit ein paar Anpassungen ordentliche Rollen.... ....dann muß der Daihatsu (Gesundheit....😉) noch TÜV-fertig gemacht werden....die hinteren Bremsen scheinen wirkungslos....da ist wohl das lastabhängige Bremsventil kaputt....Jasper ist übrigens auch wieder da und macht sich wie immer sehr nützlich....unter anderem setzt er ein neues Fass unter den Spühltisch mit neuer Entfetterflüssigkeit....alles in allem war es wieder ein produktiver Tag....viel Spaß beim Anschauen und bis zum nächsten Mal wieder.... Mara

[@MaraDaCoriovallum]

Sorry for the bad translation.....but the video came too late online for the Patreons and it was not enough time to do this job good.....by the way, I was all the time driving a big truck while watching an writing....so, it was not easy this time...😉

[@Smartzenegger]

Oh my god, that is dagerous. Driving and texting. How do you manage doing this safely? @@MaraDaCoriovallum

[@MaraDaCoriovallum]

@@Smartzenegger I had changed my gender for this and now I'm brilliant in multitask.....but don't try it at home.....✌️😂

[@Smartzenegger]

Eh... it's not the answer I was expecting really... but you're on the road, so this means you're also not trying this at home. :) @@MaraDaCoriovallum

[@MaraDaCoriovallum]

@@Smartzenegger well....I live most of the time in my truck....you can actually call it my home....☝️😃

[@reinierlelieveld4958]

Die Jasper heeft de teringzooi weer schoongemaakt. Klasse Jasper👍👍

[@alexvdvelde]

Conteoleer even het sleutelcontact of noodstop in de hefbak. Zal je zien dat hij daar gewoon nog uit staat😂. Misschien veiligheid schakelaar in de deur en kappen? Als hij open staat mag hij vast niet aangaan (met de veiligheidseisen vandaag de dag)

[@adriaan9011]

simpel beginnen idd, ook stekkers contoleren op corrosie, de lader kan evt ook het probleem zijn, de machine schakeld idd uit tijdens het laden

[@larsbremen7176]

Trek es wat harder aan die kabel waar die bloemkolen op zitten bij de hoogwerker. De kabels rotten vaker van binnen weg en dan krijg je deze dingen ook

[@TheSurfsmurf]

We noemden dat een remdrukbegrenzer, zat vaak bij auto"s met een starre achteras. Bij remmen gaat de voorkant naar beneden waardoor er minder gewicht bij de achterkant is. De begrenzer zorgt dan voor minder remdruk zodat de achterwielen niet blokkeren.

[@merelroom4194]

Hoi, is de noodschakelaar in het bakje van de hoogwerker niet ingedrukt of zit er daar geen???

[@StefanMiniCooper]

Zal goed zijn om wat roest van het busje te halen aan de zijkant, kan hij gelijk mooi legergroen gespoten worden om bij de rest van de voortuigen te passen 🙂.

[@marcovoorbij7561]

voor de apk uitlaat die uitsteekt kan beschouwd worden als scherpe delen en als afkeur gezien worden en zit er een remkracht verdeler op die zou wel eens vast kunnen zitten dan doen je achterremmen ook niks meer

[@melvinolthof6881]

Zat de hele dag al te kijken gisteren of er een vlog online stond 😂 eindelijk maar toch is de courier gearriveerd met de dagelijkse dosis 🤪

[@samcanell2905]

Pas op voor een over dossis aan werk plaatsvlog 😂

[@boerharms2209]

heel herkenbaar haha! ik moest vorige week ook nog ff de daily door de keuring slepen, toevallig daar ook n remmetje voor gangbaar moeten maken

[@roydeboy94]

Voelde als weken geen video😂😂😂

[@yordiboy11]

Heb nu het gevoel dat het maandag is 😂

[@EddyGorzo]

@@yordiboy11nog een keer blue Monday?

[@yordiboy11]

@@EddyGorzo neee dankjewel 😂😂😂

[@LLS.R]

Misschien een andere invulling aan je leven geven. Dan voelt het ook niet als weken😅.

[@Werkplaatsvlog]

Dat is een goed teken!👍🏻

[@mafkees40]

Dus als je binnenband te klein is leg je hem in bak met diesel en hij zal van zelf beter passen. Leuke nutteloze experiment @Emiel @Werkplaatsvlog

[@EdRaket13]

bij de hoogwerker meet je naar batterij min niet het frame. ook omdat deze waarschijnlijk meerdere minnen heeft van batterij en omvormer spanning

[@adriaan9011]

klopt, bij elektische machines wordt er geen massa gebruikt, denk vanwege elektrolitische corrosie, dus niet naar massa meten maar naar een min, de hoofdschakelaar/noodstop is idd een relais, wordt gestuurt door de elektronica dus zal het probleem niet zijn aangezien er totaal geen leven in zit, verder vinden ze het bij haulotte leuk om het accupakket tot 32 volt te laden, wat mijns inziens gewoon slecht is voor de accus, het is niet voor niets dat er te weining water inzit die dingen koken gewoon over by design

[@wolfgangheynck5054]

Hallo Master Milo, ich sehe jeden Tag deine Videos denn man kann neben Niederländisch auch noch so was lernen und es ist immer viel Spass dabei , bitte mach weiter jeden Tag ein Video denn Montag war ja kein Video ,das war einer meiner dunkelsten Tage ! Liebe Grüße an das ganze Team Wolfgang

[@WouterB76]

Heeee mensen!, het enthousiasme van Emile is zo fijn!

[@PetertHIELEN-pf3wx]

mooie video Top ga zo door groetjes Peter uit ( Thailand )

[@leonleeflang2316]

Meet de accu cellen een één voor één. Deze moeten 2,3V per stuk zijn. Er kan ook één (of meerdere) kapotte cellen tussen zitten. Daarnaast een keer goed schoonmaken met soda om al die bloemkolen bij de verbindingen schoon te krijgen. En bijvullen natuurlijk met demi water

[@13waffel13]

Heftruck op me werk heeft ook van die bloemkolen, die kabels maken geen verbinding meer door de oxidatie. Ff schoonmaken, nieuw schoentje en wachten op de volgende 😂 weet in iedergeval dat de accu's op leeftijd zijn

[@TerrorTubbie666]

​​@@13waffel13ik wou net zeggen, die bloemkolen boeien mij op zich niet zoveel, maar over het algemeen duidt dit erop dat de contactoppervlakken niet in optimale conditie zijn. Die zou ik dus zeker wel schoonmaken. En dan zijn die bloemkolen ook gelijk weg. Alleen de bloemkolen weghalen ziet er voor het oog wel een stuk beter uit, maar schiet elektrisch gezien geen ene --piep-- op.

[@terryvegt7624]

Hee Milo, Bedankt voor de video! Wat betreft de hoogwerker zag lk dat elk accupakket zijn eigen typeplaatje heeft. Staat er op beide 24vdc? Dan werkt de hoogwerker op 48V. Controlleer dit maar eens. Mvg Terry

[@eelconijboer6714]

Milo , Wat wij soms met de elektrische pallet truck op het werk hebben is dat die niet wil(opladen)als het niveau van het Demiwater niet goed is. Of de eigen ingebouwde oplader wil hem soms niet laden als het niveau op of onder het laatste streepje gekomen is. Wij laden hem dan vaak bij met een acculader en erna doet hij het wel weer. Heftruck was soms ook zo maar die accu liep op zijn eind die is nu ook afgekeurd dus wachten op een nieuw accupakket voor de heftruck.

[@adriaanvankammen8375]

Weer een veelzijdige ditjes en datjes video. Dat vind ik de leukste. Veel verschillend werk verzetten (moet immers toch gebeuren). GrapJasper zag ik dat iemand hem hier noemde.... die houden we er in!!!... was er ook weer. En Robbie hoeven we het niet meer over te hebben. Is sowieso een aanwinst. Maar dat heb ik al eerder gezegd. Zou mooi zijn als jullie een soort van verdere samenwerking kunnen bedingen met elkaar. En dat jij Milo, ook eens in de workshop van Robbie bent. Jullie wonen relatief dicht bij elkaar. Mooie synergie mogelijkheden. En heeft Museum Overloon niet belangstelling voor sommige objecten? Staat daar wel een T69? FF met Janneke bellen?

[@pd1jap]

Vind ik niet, de man heet Jasper en uit respect hoor je mensen bij hun echte naam te noemen. Een bijnaam is alleen maar leuk voor voor de "grapjassen" die hem verzinnen en blijven gebruiken. En ja, bij onrecht pis ik azijn. 😈

[@adriaanvankammen8375]

Onrecht? Welk onrecht? Ik waardeer Jasper als geen ander. Dat kan je terug lezen als je dat zou willen. Gebruik ik Jasper voor mijn eigen gerief? Wat een totale onzin. Ik weet 100% zeker dat Jasper zijn bijvoeglijke namen helemaal totaal niet erg vindt. Daarbij... Ik gebruik tenminste mijn echte naam hier en verschuil me niet. Jij geeft hier commentaar met een nep naam. Je schrijft hier boven dat je je echte naam moet gebruiken. Mijn naam is Adriaan van Kammen. Het staat er gewoon. Jij heet @pd1ketjap of zoiets. Vroegah heeeel lang geleden noemden mensen mij Adriaans Zoon de Ruijter. Mocht je weten wie dat is. Daarna werd het Adriaan van Dis. Brandt er een lampje bij je? En toen kwam het nationale FENOMEEN. Adriaan en Bassie. Al die beschimpte namen hebben mij nooit geraakt. En Jasper ook niet. h@@pd1jap

[@Keesroest]

Emile zegt: Handrem is meestal wel zelfstellend tegenwoordig. Alleen is het busje 23 jaar oud! Ik betrap mezelf er zelf ook regelmatig op hoe snel de tiud is gegaan.

[@stefanvanbrakel8280]

Ik vindt het heerlijk om te kijken ... ik vindt het ook tof wat robbie allemaal doet handige donder👌 en grapjasper ook natuurlijk😁 camera werk word ook steeds leuker!! Blijf lekker aan de rommel allemaal, dan heb ik elke dag om iets te kijken👍

[@jordyeveleens6961]

Hey milo fijne dat er weer een vlog is duurde veel te lang dat wachten 😂😂 maar ik had een vraag waneer komt er weer eens een vlog met een oude bekende de SAS Sheriff ??

[@JohnVanDijk-ty8ki]

hoi Emiel Een tip je mag gedemineraliseerd alleen na het opladen pas bij vullen. En niet voor het laden anders heb je kans dat die over kookt.

[@ruudvanschijndel]

Dat heb ie goed, net de platen onder water en dan eerst laden, dan pas vullen, accu zuurweger is ook een must in deze.

[@JohnVanDijk-ty8ki]

@@ruudvanschijndel Emiel moet maar effe gaan googelen ik had een link geplaats maar verwijderd denk ik

[@Werkplaatsvlog]

Ik heb de accu’s ook niet afgetopt, maar gevuld totdat de platen onder stonden. Dat lijkt me wel het minimale niveau en dan kunnen deze zomaar niet overkoken lijkt me.

[@JohnVanDijk-ty8ki]

@@Werkplaatsvlog Hoi Emiel Top👍 Maar ook je heftruck controleren op demiwater. Dan heb je langer plezier van je materiaal. Emiel Top vlog,s. Ik kijk je vlog,s dagelijks ga vooral zo door.

[@Dhrpedro]

Voor de serie (Nutteloos) experimenten, knalgas maken en met lasapparaat aansteken (geen accu natuurlijk).

[@assepa]

Zit op die hoogwerker niet ergens een noodstop verstopt? Ik vraag het maar he...

[@ruudvanschijndel]

15:59 Ken je je voorstellen dat je dan ook getrouwd bent.😂 25:06 Als je goed voor je accu's wil zorgen zal je met een zuurweger aan de gang moeten en indien nodig een zuurcorrectie moeten doen, je weet niet wat er in het verleden mee uit gevreten is. 28:25 Beter gewoon zo af laten koelen, nu verander je de hardheid. 53:40 Als de lader bezig is met een vereffeningslading en jij trekt de stekker er uit, gaan ze nog sneller slechter worden.

[@jwcooley6136]

Idd nooit zo afkoelen en vervolgens weer lassen 😬

[@gasguzz]

Ik denk dat voor een hardings Proces de temperatuur te laag was. Desalniettemin zou ik het ook liever rustig laten afkoelen.

[@Werkplaatsvlog]

Om staal te harden moet je het verhitten tot meer dan 700 graden, dan ontstaat pas de austeniet structuur. Bij snel afkoelen ontstaat dan de harde martensiet structuur. Staal van 700 graden is rood van kleur, zo warm was het in dit geval nog niet. Snel afkoelen was noodzakelijk om de rubber banden op de wielen te behouden.

[@deZeeuws]

als je t55 wil ruilen , zal je wel beter zijn om die gate in panzer dicht t maken ;) en bmp helemaal niet weg doen voorlopig

[@dimarschreurs2429]

mooie video mastermilo

[@Keesroest]

Die opruimings plannen van die auto’s klinkt mij als muziek in de oren! Weg met die rommel. Ik ben gek op auto’s, maar die moeten gewoon kortlopend als project voorbij komen, direct afmaken en van de hand doen 👍🏻

[@jansluiter7453]

Die bloemkool op die pool is ook niet goed😮

[@boerharms2209]

zon lastventiel heb ik nog niet eerder gezien, mijn wagens hebben dat niet. Is dat ervoor om te zorgen dattie harder remt als er lading in de bus ligt? 41:20 aha! meteen antwoord, super!

[@LightingTurtle]

beste milo , loodzuur batterijen worden altijd pas bijgevuld na de lading van de batterij , dit heeft te maken met het proces van de batterij , kleine tip

[@janrijpkema3341]

Eerlijk is eerlijk ik zag deze videos 4 jaar geleden vooral maar nu zie ik ze weer maar mis Dirk wel is er nog contact tussen jullie 2?

[@a.bakker64]

02:35 Sikaflex kit ertussen. 20:00 als je rubber wil draaien moet je het eerst in vloeibaar stikstof leggen.54:00 eerst zekeringen checken 😖

[@MhhLimpens-su3bf]

rem nippels met verfstripper verwarmen daarna losdraaien , dan draait de leiding niet kapot .

[@marc5460]

dank voor de video

[@sakepaardekooper223]

Weer een young/oldtimer ford die wss naar granada land aka nieuwleusen verdwijnt 😂😂😂

[@avanul]

Waarom gebruikt Robbie de afzuiger niet bij het lassen?

[@basneutel]

Ik weet niet zeker of dit tractie accu's zijn, maar tractie accu's moet je niet te veel opvullen. Zit echt een verschil in met vergeleken de normale loodaccu's die we gewend zijn. Als er teveel water inzit zijn ze zo stuk.

[@dickdegraaff5452]

Hoi Emile, Jammer dat de hoogwerker niet wil werken want het was echt een handig ding. Robby, Jasper en jij zijn wel lekker opgeschoten met de M29 Weasel en heb er het volste vertrouwen in dat dit voertuig in oude glorie hersteld gaat worden. Kijk weer uit naar jullie volgende vlog en wens jou en je team veel succes met alle onderhanden zijnde projecten

[@Solvablevoice70]

haha mijn buurman komt vandaag opeens met zo'n ding aanrijden😆

[@maxverschuren6858]

Er lijkt me aan het busje niet veel eer te behalen, pletten en wat anders opscharrelen. :)

[@teslajack]

Als de accu 11,5 volt aangeeft , dan is deze volledig leeg. Wat scheelt het om de accu te voorzien van een accu-lader?

[@corneoudshoorn4238]

Ff al je klemmen op de accu goed schoonmaken Milo. En dan met zuurvrije vaseline de boel weer in elkaar zetten. Laad ie netter op en komt de spanning er ook weer mooier uit.

[@corneoudshoorn4238]

Kans dat ie het na het bijvullen en laden weer prima doet hoor.

[@gasguzz]

@@corneoudshoorn4238 Dat zou kunnen. De capaciteit van de accu’s zal wel minder zijn. Platen van loodaccu’s die droog hebben gestaan zijn gesulfateerd, Het gedeelte wat droog heeft gestaan zal niet meer aan het chemische proces deelnemen. Heb de indruk dat er heel wat water bij moest, dus veel capaciteitsverlies. Maar daarom zou het paneel wel moeten reageren.

[@michaelpostma100]

Bij de hoogwerker wordt vaak met de nooddrukker de spanning uit gezet. Kijk dit even na dit zou de kleine draden kunnen zijn op he hoofdschakelaar

[@fronteraarno]

Zo te zien worden de accu’s niet er verwend!

[@tomn.1568]

Wat dan wel?😅

[@nicovanderlans8939]

Milo ik zie ook vervuilde accu polen, met dan is op de accuklem, en één keer direct op pool van de accu. Dan zie je misschien al de verschillen?

[@WoutRikkerink]

Zonder achterremmen is het een mooie basis voor de Rolfgolf 3.0

[@MrBugsier5]

Die 2 volt cellen krijgen een knauw als ze leeg staan... Hopelijk komen ze nog bij...

[@ronnie5625]

De plus kabel ziet er dik uit en er is Corrosie tussen kabbel en cel. Ik hoop dat de cellen weer tot leven komen droog staan vinden ze niet leuk

[@johanun]

Bij doorverbinden krijg te veel remdruk achter en remt ie bijzonder slecht. Zon ding moet te vinden zijn.

[@Crevatsch]

Misschien heb ik het gemist maar wat is nu precies de bedoeling met die Daihatsu? Ik heb ook nog 2 van dit soort busjes (subaru libero) en ik ben benieuwd waar je hem voor wilt gaan gebruiken.

[@robertpleijsier9699]

bij Gelria Pakking in Enschede hebben ze die bestendige pakkingen

[@beimers74]

Wat wou je voor de ford hebben, bericht me maar privè

[@adn9122]

Rdw regelgeving is online in te zien!

[@TomBroeder]

Onderhoud en Milo?

[@erwinkoeleman321]

Ik hen een keer een accu zien ontploffen in iemand zijn gezicht😅 die collega was ook niet bijster interessant stond met een sigaret boven een accupak handig. Ik heb de beste man nooit meer gezien maar gillen deed hij wel op dat moment

[@proooooost]

Jasper: groot in enthousiasme en lengte, meer dan een kop groter dan Emiel.

[@Teammonkey90]

wanneer ga je weer bezig met de gaz m20 gr uit hardenberg

[@bullebakb.v.8622]

jasper altijd +1

[@larslenes3235]

Kan er niet vloeibaar pakking tussen

[@jorgebravo415]

Emiel det mangler en lofte buck for å fikse under bilen .Hilsen fra ValparaisoChile.🤓

[@peterpanda86]

Dat lastafhankelijk ventiel als ie zo in de lucht hangt sluit hij de leidingen af, je moet hem "bedienen" voor vloeistofdoorgang

[@Albert-de-Timmerman]

Wordt het niet eens tijd voor een 2 koloms brug? Dat gemartel om onder een voertuig te liggen…

[@Gouw]

Bij victron hebben ze briljante chargers. Bijvoorbeeld de ip22 24/16 die doen de beste conditionering op accu’s die eigenlijk al dood zijn. Zet ze 3 dagen op die charger dan zijn ze hoogstwaarschijnlijk bruikbaar. Tis misschien de moeite waard om te proberen…

[@gasguzz]

Mooie gelegenheid voor Victron om dit te demonstreren!

[@bikelifenijkerkerveen5831]

Je moet wel levens moe zijn om met dit busje op de snelweg te rijden 😂. Als je ingehaald word door een vrachtwagen waai je bijna van de weg. Wij hadden destijds een vergelijkbare van suzuki

[@tomvanderwal3642]

Denk dat er beveiliging schakelaars op de kappen zit

[@tomn.1568]

De noodstop op de bak staat gewoon nog uit 😂

[@tomvanderwal3642]

Haha zou ook mooi zijn 😋

[@Smartzenegger]

De Daihatsu! (gezondheid) moet binnenkort keurig naar de keuring. Achter de rem, remt ie niet meer... gelukkig remt ie in ieder geval niet minder. :)

[@jeanrossell8129]

kurk onder de niveau meter

[@guyaerts561]

Probleem zit waarschijnlijk in het last afhankelijk remventiel op de achteras dit zit vast zo te zien

[@ammelovmokum7346]

siliconen bakmat pakken?

[@tomn.1568]

Of van dat dikke pakking papier eentje maken. Op dat kijkglas ligt nog een ring, dus de pakking zie je niet. Vergeet trouwens niet schroefdraad afdichtmiddel te gebruiken, anders lekt de diesel via de schroeven er alsnog uit.

[@kermisreporterarnhardt1808]

Een accupakket mag je pas vullen als je die hebt opgeladen anders heb je lans dat die over kookt

[@user-lt7bn2sc7s]

volvo heeft een mooie Rat look gekregen !

[@Smartzenegger]

Welke Volvo?

[@TerrorTubbie666]

Ik denk de XC90 @ 20:43​@@Smartzenegger

[@Smartzenegger]

Ja, wat is daar mee gebeurd zeg. Oh, dat is gesmolten sneeuw. @@TerrorTubbie666

[@benverwoert3431]

Onderhoud vul de accu's bij en ff op de lader. Ik denk dat de accu gaar zijn.

[@benverwoert3431]

Je denkt te moeilijk zijn de accu's want de spanning is te laag

[@alfs3332]

Nitril rubber is hiervoor geschikt...

[@chillozz1]

Waar komt robbie ergens vandaan ?? Zo te horen aan zn accent vrij dichtbij mijn omgeving.

[@peetjelieverd-ky3gb]

Hoe is het eigenlijk hilux frame

[@TerrorTubbie666]

Dat is bij de straler, samen met een groot deel van de Weasel. Kan wel 4à5weken duren, vanaf uuuhhm... vorige week, glovik.

[@kemdust]

Eerst accu opladen, dan pas bijvullen.

[@Partizan862]

51:41 Throw that thing away and install a simple tee.

[@arenttelindert2913]

Die stamp/bonk muziek is knetter irritant!

[@TerrorTubbie666]

Hou doe!

[@macrob7587]

Mischien handig om eens een brug aan te schaffen.

[@ernie123456ful]

Waarom was er gisteren geen video 😢 ?😊

[@075Rob]

moet je de video van vrijdag bekijken...

[@pedrosmits]

Lol, dat gele ding kun je ook wel verkopen. Wordt niet of nauwelijks gebruikt, zonde.

[@MaraDaCoriovallum]

Maar als je hem nodig hebt, dan komt het wel mooi uit, toch.....herinner je nog toen Milo met een zere rug zat en jij die zonneboilers op dak hebt gegooid....☝️😃

[@pedrosmits]

@@MaraDaCoriovallum ik bedoel de afzuiging die tussen de las tafel en de snijtafel staat. De hoogwerker moet ie inderdaad nooit weg doen.

[@MaraDaCoriovallum]

Ah oké ​@@pedrosmits, ja, dat ding wordt idd weinig gebruikt.....maar het is wel een handig dingen....wel zie ik in sommige video's dat Robby wel zijn eigen lashelm met afzuiging gaat gebruiken....

[@pedrosmits]

@@MaraDaCoriovallum ik zie dat ik ben vergeten er een tijdcode bij te zetten. 🙃

[@31terikennedy]

Did you take off yesterday to celebrate MLK Day? :D

[@matthiaslipp2742]

Mit der Fettpresse geht es besser, die Kolben aus zu drücken.

[@tomn.1568]

Aaldert Voordat hij het zelf hier neerzet, help ik m ff.

[@Smartzenegger]

Ik doe mee: *Aaldert*

[@wilberthepkema2186]

Op rdw een grijze mondeo

[@harrytekelenburg3137]

@Milo je zou dan kontakt kunnen leggen met Kees Huizinga die heeft een stichting die spullen doneert aan het leger in Oekraïne

[@Smartzenegger]

Koopt hij die dingen op dan? Zonder centjes gaat die T-55 niet weg hoor.

[@jwcooley6136]

Voor niets gaat de zon op, die bedelaar in oekraine krijgt niets.

[@harrytekelenburg3137]

@@Smartzenegger ze zamelen geld in

[@Smartzenegger]

Om daar een tank van te kopen? @@harrytekelenburg3137