コムスの内外装をご紹介、コムスの詳細を詳しく解説します【COMS】

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おとんチャンネル

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Күн бұрын

コムスの動画を色々アップしてますが、内外装についてご紹介していない事に気が付きました。
そして今回チャンネル登録者数2000人を超えさせて頂いたきっかけもあり、コムスの内外装やこれまでのモデル等をご紹介しています。
詳しくは私のホームページを参考頂ければ幸いです。
#コムス
#coms
#超小型モビリティ
■機材
GoPro Hero10
ZOOM F2-BT
■コムスを知るならこの動画をご覧ください
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コペンやコムス、超小型モビリティを紹介したホームページを作成しています。
コムスに興味のある方は是非、何処よりも一番詳しく紹介してます。
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/ kattenioton

Пікірлер: 29
@hrkam7
@hrkam7 Жыл бұрын
こんばんは、おとんさんの動画に触発されてつい最近コムス買ったものです。 私が買ったのは、バッテリー製造年(201702)から、おそらく6年目の2型です。 コムスは総製造販売数こそまだ少ないものの、事故率が低いらしいので(多分)多くが生存。 企業が購入したリース終了品が、今後は某オク等での出品も多くなるかもです。 出品が増えれば、物好きの目にも触れる機会が増えるかもですww。 そういった(購入考えている)人たちには、実際乗っている猛者のレポートは大いに参考に成ると思います。 今後の動画アップも期待(応援)いたします。
@-oton
@-oton Жыл бұрын
コムスは法人用途が多いので整備状態は良いと思います。 私がお世話になっているトヨタのディーラでも良く点検に入っている所を見ますので、元々が法人で使われている場合は気を付けるところはバッテリーぐらいかな?とは思っています。 中々壊れて不動になったって聞かないのでやはり壊れにくいんだと思います。 バッテリーを交換する気で考えれば中古でも良いと思いますよ、鉛バッテリーなのでリサイクル方法も確立してますので、価格も安定してると思います。 是非HIRO'sGarageさんも動画UPしてみて下さい。😀
@c-pod2657
@c-pod2657 7 ай бұрын
こんばんは。 いつもとても楽しく拝見させて頂いております。 おとんチャンネルさんの動画に触発されて、我慢できずコムスを買いました。 本日は記念すべき納車日でした。書類は揃っていたのですが、休日で市役所が開い ていないためまだナンバープレートも付いてません。明日行ってきます。 私のコムスはデリバリータイプで令和2年式の中古。年式によってはもっともっと安価な コムスもあったのですが、なるべく高年式車が良いとの個人的な思いから購入に至 りました。 今までは3500CCのハイオク仕様・・・。ガソリンは高騰する、税金も払うのがバカらしい。 さらに高額な車検と重量税、任意保険代やら駐車場代金などなど。 コムスのメリットを知れば知るほどこんな私の身の丈に合った車はないと思い込んで いました。 おとんさんのコムスの紹介はとても分かりやすく大変参考にさせて頂きました。 もっともっと世のなかにコムスが増えて欲しいですね。 これからも動画アップレポート楽しみにして、応援しています。
@-oton
@-oton 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 コムス納車おめでとうございます、購入の参考になったのならとても嬉しいです。 運用コストはとても安くなりそうですね、これからもよろしくお願いします。
@山本あや子-x8h
@山本あや子-x8h 7 ай бұрын
今度、コムス買う予定なので動画ありがたいです😊 TOYOTAの担当の方もあまり詳しくなかったので丁寧な説明ありがとうございます🙇‍♂️
@-oton
@-oton 7 ай бұрын
動画が役に立ってもらえて嬉しいです。😃
@りんいの-d8t
@りんいの-d8t Жыл бұрын
去年10月頭にコムスを中古で購入してから毎日乗っていますが、 (それまでホンダのS660に乗っていましたが、売却) 走行距離29700kmの車体ですが暖かい日だとざっくり50ちょいkm走行できるし車体もガタが無さそうなので、非常に当たりなコムスを買ったのかなと思います。 これからも動画楽しみにしています!
@-oton
@-oton Жыл бұрын
気温が上がるともう少し距離伸びそうですね、良い個体だと思います。 もっと距離乗られてる方もいらっしゃいますので、今調子良さそうならまだまだ沢山調子良く走れそうですね。
@JK-pv2xx
@JK-pv2xx 5 ай бұрын
13年乗った軽とさよならしたら次はこれに乗りたい。
@円周率-u9s
@円周率-u9s Жыл бұрын
フロントのくもりは どのように対処されてますか?
@-oton
@-oton Жыл бұрын
一番効くのは窓を開ける事なんですが、冬場はそうはいかないのでその場合は”クリンビュー”を使ってます。 小型のヒーターを使って温風をフロントガラスに当ててらっしゃる方もいますが、私も検討したんですが、電気を結構使うのと、コムスのアクセサリーソケットはそれほど電気出力に余裕が無いので別途ポータブル電源が必要になる点、あとポータブル電源の12Vアクセサリーソケットの出力は10Aの物が殆どで、120W程度の出力なのですがAmazonとかで見ても120W以上の物が殆どなので、探してみると以外に選択肢が無いというのがわかりました。 結果”クリンビュー”を使うという一番原始的な形に落ち着きました。 ご参考になれば幸いです。
@りんいの-d8t
@りんいの-d8t Жыл бұрын
横から失礼します。 僕の曇り対策は、充電式の小型扇風機を使用しています。 8W出力のため、かなりの送風力がありデフロスター代わりにもなるし夏は自分への風としても使えます。 扇風機下部にマグネットが付いているので、コムスのダッシュボードに必要なサイズのステンレス板を貼り付けて置けば、マグネットでくっつくので取り外しも楽です
@柳田公子-v9o
@柳田公子-v9o 3 ай бұрын
コムスって可愛いぃですねっ👍️もしも免許返納かもしくは免許証不要なら是非とも乗ってみたいですねぇ~。それに荷物📦️収納があればもっと嬉しい😃💕なぁと思いまぁす🎵けど、身障者の片手足が不自由な人はムリはありかなぁ😂
@-oton
@-oton 3 ай бұрын
片手と右足が使えるのならアリかもです。
@sn9894
@sn9894 7 ай бұрын
何これ、かっこいい
@-oton
@-oton 7 ай бұрын
でしょ👍
@pajeromini93
@pajeromini93 4 ай бұрын
私は、現在、左膝が痛いので、ジャイロキャノピーのビッグボックスに、ゴミ袋を入れて、ゴミステーションまで運んでいます。 コムスの場合は、運転席の後ろに乗りそうですね。
@-oton
@-oton 4 ай бұрын
B・COMのデリバリーならいっぱい乗りますし、P・COMでもトランク外せば結構乗りますね
@piyoyo4567
@piyoyo4567 3 ай бұрын
田舎の高齢者とかにも良さそうだし 車の運転が怖い私にも良さそう オイル上がってるし、電気だとトータル安く済むのかな?
@-oton
@-oton 3 ай бұрын
大体1km走るのに2円かかるか、かからないかぐらいですね、我が家では家計の中では計算に入らないぐらいのコストです。
@吉留裕美
@吉留裕美 Жыл бұрын
初めてです。 コムスの車両は、二人仕様は出来ることが可能だろうかな?
@-oton
@-oton Жыл бұрын
試作で2人乗りは作成されたようですが、市販はされていません。 ミニカー規格は1人乗りの規格のため2人乗りは超小型モビリティ規格になります。 ミニカー規格は法令が変わらないと2人乗りは不可能ですので多分発売される事は無いかと思います。
@イブプロフェン祭
@イブプロフェン祭 Жыл бұрын
サイドミラーに貼られているステッカー、いいですね!
@-oton
@-oton Жыл бұрын
サイドミラーバイザーです。 雨の日少しだけミラーにかかる雨が減りました。 メルカリで1400円ぐらいでした😀
@ttokunaga1127
@ttokunaga1127 11 ай бұрын
ヘッドレスト →フットレスト 12:34
@-oton
@-oton 11 ай бұрын
(;^_^Aその通りです!失礼しました
@ko-jz1qm
@ko-jz1qm Жыл бұрын
ドアの色褪せは感じますか?
@-oton
@-oton Жыл бұрын
私の場合はカーポートの下で保管しているためか色あせはあまり感じません。 ただ、それでも少し焼けた感じにはなるので、それなりに色褪せはあると思います。
@3940-j2v
@3940-j2v 4 ай бұрын
えらいとこにヘッドレストが付いてまんなぁ😂
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