İKONİK OTOMOBİLLER-17 | VOLVO 850 | AutoClub

[@oziylmaz4728]

Herkese selamlar. Yaklaşık 2 aydır 850 T5 sahibiyim. Şu an motor yapılıyor. Eskiden beri dönem dönem araştırdığım bir araçtı, sonunda alma fırsatı buldum. Görece hor kullanılmış bir araç elime geçen. Kapısında bir tamir gerekti ve bir süre kapı kolu aradım bunun için. Alt takım parçalarını bulmak çok zor olmadı. Lemforder marka parçalar epey pahalı. Onun dışında ucuz parçalar da bulunabiliyor ama ömürleri daha kısa. İç mekan için konuşursam koltuk derilerini beğendim arabanın. Ama göğüslükte kullanılan malzemenin kalitesiz oluşuna ve bizimki gibi Akdeniz ülkelerindeki sıcaklıkları görünce esneyip bükülmesine çok şaşırıyorum açıkçası. İç mekanda her yer düğme gerçekten ve 90'ların araçlarına meraklı olduğum için benim hoşuma gidiyor :) 5 silindir ilk kez kullanacağım. Performans veya yakıt tüketimi olarak henüz pek tecrübe edemedim arızalandığı için ancak işi bittikten sonra fırsat buldukça kısa veya uzun yolculuklarla denemek istiyorum. Bu arada motorlarda kayış var, zincir yok. Üstten çift egzantirik ve 20 valf dediğiniz gibi. Hava filtre kutusunun üzerinde kocaman TURBO yazıyor :) 5.vitese attıktan sonra yolda gidişini gerçekten çok beğendim. Araçlarda "tank gibi" terimini pek kullanmam ama bu durumu tanımlamak için tank gibi diyebilirim. Koltuklarda bel desteği yok gibi birşey, biraz daha belden destekli olsalar daha güzel olurmuş. Böyle biraz konforlu bir sandalyede oturuyormuş gibi hissettiriyor. Aslında sıteyşın kasasını almayı çok istemiştim ama bütçeme uygun bir tane bulamadım aracı aldığım zaman.

[@cihankurban2009]

Stationwagon bulamamıs olman şanssızlık. Eğer motor rektefiye soktuysan kesinlikle lpg de kullanmamanı tavsiye ederim. 9 senedir stationwagon sahibiyim. Benzin bırak yaksın lpgnin sonradan açacağı masraflardan iyidir.

[@HakanBedir]

hocam nerede yaşıyorsun

[@serhatkiraz9577]

Hocam 2.0 T5 modelleri hakkinda ne düşünüyorsunuz 94 model bir araç buldum 210 bin km de alınır mı diye fikir danışmak istiyorum sizlere çok arza veriyor mu yakıt tüketimi beklenenin üstünde mi bulduğum araç temiz kullanılmış gibi 2. Sahibiymis öğrenciyim üniversitesiye gidip gelmek için alacağım uygun mudur malum genciz biraz performanslı araba istiyor insan yeni fındık motorlu araba almak mı daha mantıklı yoksa böyle eski nesil ama yüksek segment araç almak mı müsaitseniz fikrinizi merak ediyorum esenlikler dilerim

[@volkanozdemir2847]

Çocukluk hayalim bu arabaydı. Alma imkanım oluncaya kadar ehliyet dahi almadım. Ne zaman imkanım oldu önce gittim ehliyet aldım sonrada arabayı aldım. 15 yıldır kullanıyorum. Kendim tamir ediyorum. Hala sabah arabaya doğru giderken onu gördüğümde içim bir hoş olur. Volvo sevgisi benim için çok farklı bir şey. Yanına da bir XC70 aldım şehir içi 96 850T5 şehir dışı 2008 XC70 kullanıyorum.

[@eraytanriver6753]

Adamlardaki tecrübe ve bilgi onladar fazlaki konuyu detaylara inip farklı yerlere götürmeden duramıyor çünkü öğretmeye aktarmaya açık. Gerçek öğretmen kadrosu. 850 için de ayrıca teşekkür ederim.🎉

[@avkmehmet]

bu ekiple acilen "Tamirat Tadilat Türkiye" versiyonu yapmalısınız

[@candokme5997]

onno usta zaten o işin babası oda gelmeli

[@uzunyolcuu]

850 hariç tüm muhabbet döndü teşekkür ederiz

[@yunusirak6392]

87.500 km de bir 850 wagon sahibiyim . Bu araç herşeyiyle mükemmel.. Torpido hariç

[@XXRoAdRaGeXX1]

takas düşünür müsün ?

[@hasanfahrolgun9111]

R’nin temizi ve parçası ziyadesiyle var. Yaşamaya ve yaşatmaya devam ediyoruz. Türkiye Hakan abinin dediği gibi çok garip bir ülke nerde neyin çıkacağı hiç belli olmuyor. Teşekkürler✌🏻

[@burock7534]

90'lar başında da 240 vardı mesela Station Wagon modeli iş yerinin olduğu binada bir adamda vardı Zincirlikuyu da nefisti. 850 T5 R Station hastasıyım.

[@osmangursoy7822]

bu araç Bizimkiler dizisinde Sükrü de vardı yıl 97 falan oradan aşina olmuştuk tabi internet yoktu o zamanlar ya da yaygın değildi.

[@prodbymirwavee5]

Videoyu volvo 850 t5-R aracımın içinde izledim. Araçlar güzel, bunun tek sorunu buna bindikten sonra hiçbir araçtan tat alamamanız

[@cemselcukatalar5586]

Katılıyorum çok haklısın ben station wagon 140 beygire bindim başka arabadan zevk almak gerçekten zor

[@gokseninkeskin6533]

3.40 gl reno motorlu hacback volvom vardı. Sonrasında 850 t5 R bordo aldım. 2 saat 35 dakikada üsküdardan Ankara çayyoluna gelmiştim. Bolu dağı eski yol vardı. BMW Mercedes katiliydi.efsaneydi❤😂

[@onur-312]

​@odabasim hocam neden problemli otomobiller mi?

[@oguzkaan5106]

@@onur-312sanayiden çıkamazsın usta arızası bitmez parçasıda bulunmaz bulsanda çok pahalı yakında ustasınıda mumla ararlar

[@mustafaalkann]

@@gokseninkeskin6533t5R değilde t5 dir o t5r yok Türkiyede

[@fahreddinacar3420]

Yaşım genç ama 97 t5 e sahibim 2012 e kasa dizel 4 çeker passatlat golfler vs araçlar kullandım sanayiden zor bela cıkarmama ramen 850 aracıma aşığım hiçbir arabada bu ses yok egzoz değil motor sesini dinlemenin keyfi cidden bambaşka

[@EnesTamc]

Hala w201 ve w124 mercedes konuşulmadı bu gerçekten üzücü bence. evet biliyorum zamanın pahalı ve lüks araçlarıydı ancak günümüzde bence kendine harika yer edinmiş otomobillerdir.

[@tchaikovsky1881]

Merhaba guzel abilerim. Su programlari bir zahmet daha uzun yapin, keyifli cunku... Tam keyifin ortasinda bitiyor. Sohbet o kadar guzel ki, sanki kendini sohbetin icinde gibi hissettiriyor. Iyi aksamlar 🇹🇷

[@ugurnyt]

Konu dağıldığında toplamaya uğraşmayıp devam etseler yetecek zaten. En az 2 saat mis gibi 😂

[@tchaikovsky1881]

@@ugurnyt aynen, bence konu dagilinca sohbet hos oluyor, zaten keyif veren de konu dagilmasi.

[@MortisHardware]

Dönüş çapı sorunu Volvo 'nun önden çekişli versiyonlarına 5 ve 6 silindirli motoru sığdırma sevdasının ürünüdür. Aynı dönem üretilen 940 ve 960 'a binmediyseniz tavsiye ederim, dönüş çapı konusunda pek çok hatchback 'den daha iyi durumdalar.

[@alkarasetto0898]

Muhteşem üçlüden nihayet bir ikonik araç videosu geldi özlemiştim :)

[@alkarasetto0898]

Hakan abinin "Arkadan Çekiş" demesinin sebebi kelimenin kökeninden kaynaklıdır. Traction:Çekiş demektir. Önden Çekiş kelimesi de oradan gelmektedir, Arkadan Çekiş kelimesi de.

[@erdinclafc1419]

Konu 850 ama muhabbet mecburen dağılmalı çünkü uzaktan tanıyorlar ,lafın arasında sürekli 4 çeker ve herhalde zincirlidir triger kayışı olamaz demelerinden aracı fazla tanımadıkları bekliydi,sonuç? Muhabbet mükemmeldi teşekkürler ❤

[@muhammeducar2718]

Üçünüz olunca izlemesi daha da keyifli oluyor, saygılar! ❤

[@alaattinkara]

gencligimde 850 turbo 5 silindirli 225 bg bir volvo kullanmis biri olarak hayatima v60 dizel B4 ile devam ediyorum ,kaldi ki taxi söföru olarak hergun v90 kullaniyorum hala doyamadim :-)

[@harunazer4292]

Bir hatasız boyasız 850T5 kullanıcısı olarak sizlere bu videoyu çektiğiniz için teşekkürler. 850 başka gerçekten. Faruk azer

[@otomobilmece]

Evvet....Sonunda Volvo 850 geldi. Ne zamandır ikonik otomobiller içerisinde bu modeli bekliyordum. 850 nin 5 silindir atmosferik 2.5 170 beygirlik 20 supaplık modeli de var. Egzantrik hepsinde de kayışlı.

[@senarda8798]

Laguna 1 deki 2 litre atmosferiğe koca Bursa da yağ pompası bulamadığımı hatırlarım. Anlık fetişlerle toplarız vs diyerek bulaşılmasını hiç tavsiye etmem. İyi yayınlar ustalarım sağlıklı kalın.

[@otomobilmece]

Bir ara 5 silindirli benzinli otomobiller programı yapar mısınız? Şimdiden teşekkürler.❤

[@26hdi]

2000 model s40 2.0T aracımı park ettim, eve girdim ve videoyu izledim, iyi ki volvo be :)

[@VefaKarasoy]

Bi r850 sahibi olmasamda aynı motoru kullanan safrane sahibi olarak keyifle izledim seviliyorsunuz.

[@sunguralpgoksu-s70t5]

Volvo başka bir dünya çözümsüz bi sorununa daha ben denk gelmedim keyif konfor ve performansın bir arada olduğu nadir arabalardan bir s70t5 kullanıcısı olarak gayet mutluyum

[@kemalaltintop]

Halit abi volkswagen V5 konusunda haklı :D üzerinde V5 yazar motorun ama aslında VR5tir. r32 de kullanılan VR6 motorun bir silindiri kesilip atılmış halidir :D ama hakkını yemeyelim VR5 de olsa onun da sesi gerçekten çok güzeldir(thanks to the VR6). hele ki yurtdışında turboluyorlar bambaşka birşeye dönüşüyor.

[@FurkanKaganBilge]

İci nasil düdük gibi abi cidden birseyın neden hakkini vermiyorsunuz 1.90 adamlara sürdürdüm bu aracı ve oturdular gercekten de asırı rahat diye yorum yaptilar bu adam offroad yapiyor

[@Onur13125]

Harikasınız, 5 silindir videosu da bekliyoruz🙏

[@mehmetalisayn2987]

Hakan abi gibi kadar kendi mesleğimde keşke bilgim olsa 😎 hakan abi cok kumaşı güzel adamsın yaa🤴

[@ertugrulcetres8415]

Ne iş yapıyo ya da alanı ne Hakan beyin ?

[@robertjr.3622]

Otomobillerin İlber Ortaylısıdır Halit Abi

[@ergindemir7366]

Arabanın dibidir, çok güzel anılarım oldu.

[@mesutkahrman3772]

İlk bindiğim volvodur. 1996 modeldi

[@b.1157]

Hazır 5 silindir konusu açılmışken Fiat ın 5 silindir motoru da gelsin Brezilyada çok güzel projeler yapılıyor turbo marea bravo şeklinde 🙂

[@engoturko9630]

1 ay önce 850 GLT aldım çok memnunum arabanın resmen ruhu var :) rica etsem konuşacak gibi :d

[@turanconceptmobilya]

Hocam iletişime geçebilir miyiz bende glt sahibiyim

[@cetinsabri]

Volvo v60 D6 plugin hybrid kullanıcısı olarak 5 silindir candır.. 🤙

[@hasanfahrolgun9111]

4. saatine yetiştik. Teşekkürler.

[@eroltaskin]

Tadından yenmez bir araç- sw...Birde Audi 100 CC -5 silndir listeye ekleseniz.... 😊😊😊

[@Ozanisik8124]

Volvo'nun otobüsü ve tasarımı da çok iyi.

[@uzunyolcuu]

Aşık olduğum tek araba . Çirkin güçlü ve sağlam

[@cihatmus]

Bence ikonik otomobiller serisinde Volvo için seçilen model 240 olmalıydı. Sedanı da iyidir ama özellikle 240 SW ikoniktir.

[@MortisHardware]

240 ciddi anlamda bir İsveç tankıdır, Volvo 'nun bence kaderini belirleyen ve ilk ciddi satış başarısı elde ettiği modeldir.

[@theohernandes-my8gl]

Çook istediğim bi araç ama kısmet olmadı bi türlü.

[@ozhanygt]

renault 11 flash motoru (1.7lt) volvo ortak kullandı.

[@HsynEnjn]

8.dakkada zor yetisdik muhabbete. Daha ozlemeden likeladik. Saygilar ustalar..

[@machin1st_]

Aks uzunluğu fark eder,aks ne kadar uzarsa o kadar güç kaybı oluşur.sağ ve sol teker arasında uzunluk farkı arttıkça gücün çoğu kısa olan tarafta olacak ve uzun olan taraf patinaj çekecektir,saygılar.

[@cihatmus]

Keşke Volvo 850’den de bahsetseydiniz :))

[@nvztsnl]

sarı sitede 850 fiyatlarına +50 bin eklendi hayırlı olsun 😂

[@deniz19052004]

BTCC Volvo Şampiyon Alan Menu ismini bile hatırlayabilen efsane Bilge :) Halit hoca....

[@talhaurkmez259]

Abi uçan tuğlayı anlatsanıza

[@maviteras4555]

merhaba laguna 1 Laguna 2 Laguna 3 2004 Volvo s60 s80 2.0 T Fiat Marea Brava serisi 2000 Mercedes e200 kompressor Nissan Maxima Opel Omega Rover 75 bu seride bu tarz otomobillere de yer verebilirmisiniz

[@ckly187]

Türkiyedeki tek orjinal 1996 manuel sedan 850 R'ın sahibiyim Bilen bilir çok başka bir dünyadır R :)

[@nandopati2793]

Emeğinize sağlık yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin

[@metinkement2337]

Teşekkürler ustalar Ford taunus bekliyoruz...

[@soso_1907]

Babamın rahmetli patronunda vardı, 7-8 yaşındaydım, içinde oturmama izin vermişlerdi, hala hatırlarım

[@Orhan-TNR]

Üstadlar sağolun

[@ardaaydn8266]

Üç güzel insan seviyoruz sizi abiler 👋

[@ibrahimarkan7989]

En iyi zamanda geldi

[@bilaltunc8304]

Halit Abi çok büyük bir nimet tabi anlayana kıymet bilene

[@FurkanKaganBilge]

850 motorunu laguna isimli araçta kullanilmis birlikte üretmemişlerdir.

[@mehmetalitekin4528]

Uzun süre beklemiș bir 850 sever olarak soruyorum:Hangi dağda kurt öldü! :) 👍 teșekkürler, tebrikler... 👍 850 T5R 👍

[@mesutkahrman3772]

Ama kullandığım yıllarda ve hala da çok masraflı bir arabadırr. BAkımları bile pahalı idi.

[@mahmut5220]

Sonunda, teşekkürler

[@gurcanguler5959]

Audi RS-6 ile beraber Volvo 850 R en eksiğim station kasa

[@ozguryldrm9246]

S a ustalarım sizleri bir tanesiniz

[@alfaromeo09]

Keşke 1 tane 940 sahibi olabilsek

[@beratcan057]

Abi volvo anlatıyosunuz ama 25 dk olmaz

[@ekrememre806]

Muhabbetin kokusu çıktı. 😂😂😂

[@ugur1448]

Fiat 500 bekliyoruz :)

[@erolcakir6532]

çok teşekkürler.

[@ekrememre806]

Teşekkürler

[@TolgaYaman]

17:03 Çekiş kuvveti. Önden çekiş, dört tekerlekten çekiş ya da dört çeker... ama arkadan itiş, saçma yani :)

[@FurkanKaganBilge]

Yeni nesil duyamicak mi 22 yasindayim 850 t5 kullaniyorum bence umutsuz olmayın

[@felisinibahce8887]

Ama bu muhabbetin kokusu bile başka bi güzel... Volvo İsveç tankı, umarım Çinliler içine biiiipppppp :) Volvo. nün ana vatanından selamlar...

[@guneiii]

Kralsınız.

[@palayeroyal457]

Abiler çok rica ederim 5 silindirlileri konuşun lütfen

[@FurkanKaganBilge]

Araç D segment degil diye biliyorum E segment

[@zyklonb8786]

'ya çok kötü bir tanjanta girdim' hakan girginer 2023

[@kaanaslan8438]

Abi yeni bölüm yok mu ya kaç ay oldu

[@ismailerdogan32]

Ben sadece ikinci nesil s40ın focus altyapılı olduğunu zannediyordum. İlk nesli de mi öyleydi?

[@hknergn]

hayır halit abi 2. nesline kastetti. ilk nesil focus nesli değil ki focus 98 de çıktı ilk s40 95 te çıktı. ki ozamanlar ford nesli olamaz o zaman renault ile arge yapıyorlardı laguna 1 140 lık volvo motorudur.

[@mucizevimandarin8369]

Volvo 850’lerden geldiğimiz nokta, osuruk sesi üreten ama gösterge tablosu bulunmayan Tesla modelleri. Çocukluğu 80’li ve 90’lı yıllarda geçen bizim nesiller için bu elektrikli otomobil dünyası çok sevimsiz. Şu an 90’ları özlüyoruz ama o dönemlerde otomobiller yine eksikti, 2000’li yılların otomobillerini köpek gibi özleriz herhalde ileride. 😢

[@ufukdurmus3437]

Arkadan itiş de değil, çekiş de değil, arkadan tahrik Hakan abim😂

[@ozgurmehmet4258]

Doğru tahrik daha uygun bu kavgaya da son verir

[@fefiimii]

Çok alakasız olacak ama civic ne zaman gelecek :)

[@troopergs]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@cihankurban2009]

9 senedir volvo 850 T5 kullanıcısı olarak sizden bu araç hakkında çok daha bilgili olmam şaşırtıcı. İlk yanlış zincir değil kayış sistemi. İkincisi parça sorunu motor için söz konusu değil ustadasıda bulunuyor. Sorun kaporta aksamı için parça bulmak çok zor özellikle Türkiyede. Bulgaristanda bile her istediginizi bulabilirken Türkiyede olmaması şaşırtıcı

[@serhatkiraz9577]

Hocam 94 model 850nin 2.0 T5 210 HP olanlari alınır mı bu araç çok arıza verir mi fikir sormak istedim yakıtı beklenenin çok üzerinde mi öğrenciyim evden üniversiteye gidip gelmek için uygun bir araç mıdır? sizce yeni model güçsüz ve düşük segment bir otomobil mi tercih etmeliyim yoksa 850 T5 tarzı güçlü zevkli yüksek segment fakat eski araba mı tercih etmeliyim müsait olduğunuzda fikrinizi belirtirseniz cok mutlu olurum esenlikler dilerim

[@cihankurban2009]

@@serhatkiraz9577 daha önce sahibi olmadıysan öğrencilik aşamanda önermem çünkü bu arabayı sürüyorsan elin takım taklavat tutmayı öğrenmeli. Arızası olacağından değil herhangi bi sorunda kendin cok rahat çözebilecegin için. Youtubda bolca arıza çözüm videoları var bu arabanın. İkincisi herhangi bir kaza durumunda istediğin kaporta parçasını bulman zor olabilir. Üçüncüsü performans anlamında bu paraya daha iyisi var mıdır bilmiyorum. Yollarda tokatlamadıgım araba kalmadı. Yeni model birçok arabadan üstün özelliklere sahip ama dediğim gibi sorunları kendin çözmen lazım tabi lifte kaldırılması vs gerekmiyorsa. Bakımlar için ustayıda rahat bulursun ama yine dediğim gibi bu araç özelinde aşina olmadıgın için dolandırılma ihtimalinde yüksek. Aracı 2014 senesinde 15 bin tl ye aldım yaptıgım masraflarsa bu araçtan 3 tane daha alır sebebide tamamen benim aracı ve ne tür sorunlar çıkarabileceğini bilmiyor olmamdan kaynaklı, sağolsun ustası oldum. Mesela lpg var ise ya söktür yada hiç alma çünkü aşırı ısınmadan hararet yapıyor sonucta kış şartları için tasarlanmıs bi araç. Yakıtını dert etme bu lükse değer. Eğer ki düzgün bakılmıs ve lpg geçmişi olmayan bi araç bulursanda düşünmeden alabilirsin cünkü arıza marıza cıkarmaz ama bakımlarını sağlam biyerde yaptırman gerekiyor. Tavsiyelerim bunlar alıp almamak sana kalmıs şahsen ben tavsiye etmem cünkü temizini bulmak imkansıza yakın. Kullanıma bağlı eskimeler bile oluyor misal anahtar kontağının bile değişmesi gerekebilir.

[@cihankurban2009]

@@serhatkiraz9577 :)

[@antisemi]

3 silindirlileri de unutmayın lütfen

[@hknergn]

3 ün nesini konuşacaklar gudubet bir motor :)

[@hakankalayli1]

En güzel Volvo, 850...Köşeli arabaları cok severim

[@Erol-b5f]

Спасибо большое.

[@PaslCivi27]

ic mekanda kullanilan ,tutkalin dandikliginden,gevreyen torpidodan ve kapi iclerindwn hic bahsedilmemis

[@fatihyazici3612]

Bisiklet konuşsanız da izleyecem.

[@ugurbilgin9621]

❤

[@ikotbayrak4292]

3lü güçlü 😎

[@FurkanKaganBilge]

Nasil ya olay zaten o kaymamasi abi tabiki önden yapicak 210 beygiri arkadan itisli bir 850 düsünebiliyor musun 😂 arkasini tutamazsin ki biz önünü bile tutamiyoruz karda saplandin yada asiri kaygan bir alanda önden cekmesi sacmami sizce yanliya yanliya mi gitsinler

[@ilkekorkmaz]

Saab döneminin çok çok ilerisinde bir araçtı, mali yardımda istemediler marka yok oldu.

[@kadrigungor2089]

👍

[@FurkanKaganBilge]

Hayir zincir yoktur hepsinde kayis vardir 850 t5R dahil

[@Otopardimisyonistlestirilememi]

Hakan Girginer in kanalı varmı acaba Garaj videoları benim daha çok ilgimi çekiyor *MASADA OTURARAK ARAÇ KONUŞULMAZ ABİ YAAA*

[@reyhankorpe1230]

[@metindilek5637]

Volvo denince akla t5 gelir …Audi denince 1.8t …))))

[@mesutkahrman3772]

T850 t5 in motoru safrane 2,0 t motordur.

[@osmangursoy7822]

Tempra yı da inceleyin o da ikoniktir.

[@devrimarabalari]

Buada yanlış bir bilgiyi düzeltelim: Halit bolkan Euro NCap'te ilk 5 yıldız alan marka Renault'tur, volvo mercedes vs alamamıştır" diyor. Bu bilgi yanlış, şöyle ki: NCap testinde 5 yıldız sistemine geçildikten sonra 5 yıldız alan ilk marka Renault bu doğru, ama o sırada Volvo mesela araçlarını sokmamıştı bu teste, yani 5 yıldız skalasına geçildikten sonra bir araç üretmemişti, eski araçlarıyla teste girdi mi bilmiyorum ama 5 yıldız sisteminde sonra ürettiği ilk otomobille Volvo yine sistemin içinden geçmiştir ve Euro NCap bağımsız kuruluşu bu sistemi de değiştirmek için yeni spesifikasyonlar belirlemede bir kez daha adım amtıştır, çünkü Volvo'nun yeni üretilen araçlarına bu sistem de yetersiz gelmiştir.